一级民航建造师实务真题新版

一级民航建造师实务真题新版

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.某机场跑道道面混凝土施工中，混凝土面层浇筑完成后，应进行哪些养护措施？()A.湿度养护B.温度养护C.湿度养护和温度养护D.以上都不对2.在机场工程中，以下哪项不属于飞行区工程？()A.跑道工程B.民航站楼工程C.空中交通管制工程D.机场排水工程3.下列哪种材料常用于机场道面基层？()A.水泥混凝土B.沥青混凝土C.级配碎石D.级配砂砾4.机场工程中，下列哪项不属于飞行区指标？()A.跑道长度B.跑道宽度C.民航站楼面积D.飞行区面积5.机场工程中，下列哪种施工方法适用于大面积的土方施工？()A.挖掘机施工B.自卸汽车运输C.水平分层压实D.以上都是6.在机场工程中，下列哪种材料常用于排水沟？()A.水泥混凝土B.沥青混凝土C.钢筋混凝土D.预应力混凝土7.机场工程中，下列哪项不属于飞行区安全设施？()A.指示牌B.民航雷达C.民航站楼D.飞行区围界8.在机场工程中，下列哪种材料常用于跑道道面面层？()A.水泥混凝土B.沥青混凝土C.级配碎石D.级配砂砾9.机场工程中，下列哪项不属于飞行区辅助设施？()A.灯光系统B.通信系统C.民航站楼D.空中交通管制塔二、多选题(共5题)10.在机场飞行区道面施工中，下列哪些属于道面基础层材料？()A.水泥混凝土B.沥青混凝土C.级配碎石D.级配砂砾E.钢筋混凝土11.下列哪些措施可以有效地防止机场飞行区道面裂缝？()A.控制混凝土温度应力B.使用抗裂材料C.加强混凝土养护D.提高混凝土强度E.增加道面厚度12.机场工程中，以下哪些属于飞行区辅助设施？()A.跑道灯光系统B.民航雷达C.空中交通管制塔D.民航站楼E.机场排水系统13.机场工程中，以下哪些属于航站区工程内容？()A.跑道工程B.民航站楼工程C.空中交通管制工程D.飞行区围界E.机场排水工程14.在机场工程中，以下哪些施工设备属于土方施工机械？()A.挖掘机B.装载机C.自卸汽车D.压路机E.灌溉设备三、填空题(共5题)15.机场跑道道面混凝土施工中，为了保证混凝土的强度和耐久性，混凝土的浇筑温度一般应控制在多少摄氏度以下？16.在机场飞行区道面施工中，通常将道面结构分为哪些层次？17.机场工程中，飞行区排水系统的主要作用是什么？18.在机场工程中，下列哪项属于航站区工程？19.机场工程中，为了保证飞行区灯光系统的正常运行，通常需要哪些维护措施？四、判断题(共5题)20.机场跑道道面混凝土施工中，混凝土的初凝时间应大于终凝时间。()A.正确B.错误21.机场飞行区道面施工中，级配碎石基层的厚度一般应大于面层。()A.正确B.错误22.机场工程中，民航站楼的设计应完全独立于飞行区设计。()A.正确B.错误23.机场飞行区道面施工中，沥青混凝土面层应比基层更加平整。()A.正确B.错误24.机场工程中，飞行区的排水系统仅用于排除降水。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)25.问：机场飞行区道面设计时，如何选择合适的道面结构类型？26.问：机场工程中，航站区与飞行区的界限如何划分？27.问：在机场工程中，如何确保飞行区灯光系统的安全性？28.问：机场工程中，如何进行飞行区道面的养护工作？29.问：在机场工程中，如何确保航站区工程的施工质量？

一级民航建造师实务真题新版一、单选题(共10题)1.【答案】C【解析】混凝土面层浇筑完成后，应进行湿度和温度的养护，以保证混凝土的强度和耐久性。2.【答案】B【解析】民航站楼工程属于航站区工程，不属于飞行区工程。3.【答案】C【解析】级配碎石因其良好的排水性和承载能力，常用于机场道面基层。4.【答案】C【解析】民航站楼面积属于航站区指标，不属于飞行区指标。5.【答案】D【解析】大面积的土方施工通常需要挖掘机、自卸汽车运输以及水平分层压实等多种施工方法结合使用。6.【答案】A【解析】水泥混凝土因其耐久性和良好的排水性能，常用于机场排水沟的施工。7.【答案】C【解析】民航站楼属于航站区设施，不属于飞行区安全设施。8.【答案】B【解析】沥青混凝土因其良好的抗滑性和耐磨性，常用于跑道道面面层。9.【答案】C【解析】民航站楼属于航站区设施，不属于飞行区辅助设施。二、多选题(共5题)10.【答案】CDE【解析】机场飞行区道面基础层通常由级配碎石、级配砂砾和钢筋混凝土等材料构成。11.【答案】ABCE【解析】为了防止机场飞行区道面裂缝，可以采取控制混凝土温度应力、使用抗裂材料、加强混凝土养护和提高混凝土强度等措施。12.【答案】ABCE【解析】机场飞行区辅助设施包括跑道灯光系统、民航雷达、空中交通管制塔和机场排水系统等，而民航站楼属于航站区设施。13.【答案】BDE【解析】航站区工程内容通常包括民航站楼工程、飞行区围界和机场排水工程等，而跑道工程和空中交通管制工程属于飞行区工程。14.【答案】ABCD【解析】在机场工程中，挖掘机、装载机、自卸汽车和压路机都是常用的土方施工机械，而灌溉设备不属于土方施工机械。三、填空题(共5题)15.【答案】25【解析】混凝土的浇筑温度一般应控制在25摄氏度以下，以避免温度过高导致混凝土早期强度不足和裂缝产生。16.【答案】基层、面层、垫层【解析】机场飞行区道面结构通常分为基层、面层和垫层三个层次，每个层次都有其特定的材料和功能。17.【答案】排除飞行区内的降水和积雪，防止积水影响飞行安全【解析】飞行区排水系统的主要作用是排除飞行区内的降水和积雪，防止积水影响飞行安全，保证飞行区的正常使用。18.【答案】民航站楼【解析】民航站楼属于航站区工程，它是机场旅客和货物集散的中心，提供各种服务设施。19.【答案】定期检查、清洁、更换损坏的灯具、监控系统运行状态【解析】为了保证飞行区灯光系统的正常运行，需要定期检查和清洁，及时更换损坏的灯具，并监控系统的运行状态。四、判断题(共5题)20.【答案】正确【解析】混凝土的初凝时间是指混凝土开始失去可塑性的时间，而终凝时间是指混凝土完全失去可塑性的时间，因此初凝时间应大于终凝时间。21.【答案】正确【解析】级配碎石基层的厚度一般应大于面层，这样可以提供足够的承载力和稳定性，以支持面层的使用和飞机的荷载。22.【答案】错误【解析】民航站楼的设计应与飞行区设计相协调，确保机场的整体运行效率和旅客的便利性。23.【答案】正确【解析】沥青混凝土面层应比基层更加平整，以保证飞机起降时的稳定性和安全性。24.【答案】错误【解析】飞行区的排水系统不仅用于排除降水，还应包括积雪的排除，确保飞行区的安全和正常使用。五、简答题(共5题)25.【答案】答：选择合适的道面结构类型需要考虑多种因素，包括飞机的类型、起飞和着陆时的荷载、气候条件、道面的使用寿命和维护成本等。常见的道面结构类型有水泥混凝土道面、沥青混凝土道面和碎石道面。应根据具体情况进行综合评估和选择。【解析】在选择道面结构类型时，需要综合考虑多方面因素，确保道面的性能和安全性。26.【答案】答：航站区与飞行区的界限通常以跑道中心线为基准，跑道中心线两侧一定范围内的区域属于飞行区，而跑道中心线以外的区域则属于航站区。具体界限的划分需根据机场的具体情况和规划要求来确定。【解析】航站区与飞行区的界限划分对于机场的整体规划和运行至关重要，需要根据实际情况进行科学规划。27.【答案】答：为确保飞行区灯光系统的安全性，应采取以下措施：定期进行系统检查和维护、确保电源供应的稳定性和可靠性、采用符合标准的材料和设备、建立应急预案并进行演练。【解析】飞行区灯光系统的安全性直接关系到飞行安全，必须采取严格的措施确保其稳定可靠。28.【答案】答：飞行区道面的养护工作包括定期检查、清洁、修补裂缝、处理表面不平整、维护排水系统等。养护工作应根据道面的