一级建造师公路工程实务2020年真题及答案(文字版)

一级建造师公路工程实务2020年真题及答案(文字版)

姓名：__________考号：__________一、单选题(共10题)1.在公路工程中，水泥混凝土路面施工前，应进行哪些准备工作？()A.基层清理B.水泥混凝土拌合C.模板安装D.以上都是2.沥青混凝土路面施工中，下列哪项不属于施工质量控制要点？()A.沥青混合料温度控制B.路面平整度控制C.沥青混合料配合比控制D.施工进度控制3.在隧道施工中，以下哪种地质条件最不利于隧道开挖？()A.砂质土B.硬质岩C.砂卵石D.粘土4.下列哪项不属于公路工程质量事故的分类？()A.人员伤亡事故B.质量缺陷事故C.质量损失事故D.设备事故5.在桥梁施工中，以下哪项不属于桥梁施工安全控制要点？()A.施工人员安全教育培训B.施工设备检查维护C.施工环境监测D.施工材料质量检验6.公路工程中，下列哪项属于交通安全设施？()A.桥梁B.沟槽C.线路标线D.路肩7.在公路路基施工中，下列哪项不属于路基压实度控制要点？()A.压实机械选择B.压实遍数控制C.压实速度控制D.土壤含水量控制8.在公路隧道施工中，以下哪项不属于隧道施工环境保护措施？()A.施工现场绿化B.施工废水处理C.施工噪声控制D.施工废弃物回收利用9.在公路工程质量检测中，以下哪项不属于现场检测方法？()A.尺寸测量B.重量测量C.拉伸试验D.检测仪器校准10.在公路工程中，以下哪项不属于施工组织设计的主要内容？()A.施工方案B.施工进度计划C.施工质量控制措施D.施工合同管理二、多选题(共5题)11.下列哪些是公路工程路基施工中常见的土石方填筑方法？()A.分层填筑法B.轧压填筑法C.挖孔填筑法D.混凝土填筑法12.公路工程桥梁施工中，以下哪些是影响桥梁施工质量的因素？()A.桥梁设计参数B.施工材料质量C.施工工艺D.施工环境E.施工人员素质13.在公路路面沥青混凝土施工中，以下哪些是沥青混合料的热拌要求？()A.沥青加热温度控制B.矿料加热温度控制C.混合料拌和时间控制D.混合料出料温度控制E.混合料运输温度控制14.下列哪些是公路隧道施工中的地质预报内容？()A.地质构造B.地下水情况C.隧道围岩级别D.隧道开挖断面尺寸E.隧道施工进度15.在公路工程质量控制中，以下哪些是施工过程质量控制的基本要求？()A.施工过程规范化B.施工人员资质管理C.施工材料质量检验D.施工工艺标准化E.施工检测设备校准三、填空题(共5题)16.公路工程中，沥青混凝土面层的厚度通常分为三层，分别为上面层、中面层和下面层，其中上面层的主要作用是承受行车荷载，其厚度一般为______mm。17.在隧道施工中，围岩分级是根据围岩的______、______、______等特性进行划分的。18.公路工程中，水泥混凝土路面的施工应遵循先______、后______、再______的原则。19.桥梁工程中，预应力混凝土构件的施工通常采用______、______、______等工艺。20.公路工程中，交通安全设施主要包括______、______、______等。四、判断题(共5题)21.在公路路基施工中，土石方填筑时，应优先选用土方，其次选用石方。()A.正确B.错误22.沥青混凝土路面施工中，混合料的拌和时间应越长越好。()A.正确B.错误23.公路隧道施工中，围岩分级越高，施工难度越大。()A.正确B.错误24.公路工程质量事故发生后，应立即停止施工，进行全面调查。()A.正确B.错误25.桥梁工程中，预应力混凝土构件的张拉力应超过设计张拉力的5%。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.简述公路工程中水泥混凝土路面施工的主要工艺流程。27.论述公路隧道施工中地质预报的作用及其重要性。28.说明公路桥梁工程中预应力混凝土构件施工的关键质量控制点。29.阐述公路工程中交通安全设施设计的原则。30.分析公路工程中施工组织设计的主要内容及其作用。

一级建造师公路工程实务2020年真题及答案(文字版)一、单选题(共10题)1.【答案】D【解析】水泥混凝土路面施工前，需要进行基层清理、水泥混凝土拌合、模板安装等准备工作，以确保施工质量。2.【答案】D【解析】沥青混凝土路面施工质量控制要点包括沥青混合料温度控制、路面平整度控制、沥青混合料配合比控制等，施工进度控制不属于直接的质量控制要点。3.【答案】B【解析】硬质岩地质条件对隧道开挖最为不利，因为硬质岩的强度高、硬度大，开挖难度大，容易造成施工风险。4.【答案】D【解析】公路工程质量事故的分类一般包括人员伤亡事故、质量缺陷事故、质量损失事故等，设备事故不属于质量事故的分类。5.【答案】D【解析】桥梁施工安全控制要点包括施工人员安全教育培训、施工设备检查维护、施工环境监测等，施工材料质量检验属于质量控制范畴。6.【答案】C【解析】交通安全设施包括信号灯、标志牌、线路标线等，其主要目的是保障交通安全。7.【答案】C【解析】路基压实度控制要点包括压实机械选择、压实遍数控制、土壤含水量控制等，压实速度控制不属于压实度控制要点。8.【答案】A【解析】隧道施工环境保护措施包括施工废水处理、施工噪声控制、施工废弃物回收利用等，施工现场绿化不属于直接的环境保护措施。9.【答案】D【解析】现场检测方法包括尺寸测量、重量测量、拉伸试验等，检测仪器校准属于检测设备的管理，不属于现场检测方法。10.【答案】D【解析】施工组织设计的主要内容包括施工方案、施工进度计划、施工质量控制措施等，施工合同管理不属于施工组织设计的主要内容。二、多选题(共5题)11.【答案】AB【解析】公路工程路基施工中常见的土石方填筑方法有分层填筑法和轧压填筑法，这两种方法可以有效提高路基的稳定性和压实度。挖孔填筑法和混凝土填筑法不是常见的土石方填筑方法。12.【答案】ABCDE【解析】影响公路工程桥梁施工质量的因素包括桥梁设计参数、施工材料质量、施工工艺、施工环境和施工人员素质等，这些因素都会对桥梁的最终质量产生影响。13.【答案】ABCDE【解析】沥青混凝土施工中，沥青混合料的热拌要求包括沥青加热温度控制、矿料加热温度控制、混合料拌和时间控制、混合料出料温度控制和混合料运输温度控制等，这些要求确保了混合料的质量。14.【答案】ABC【解析】公路隧道施工中的地质预报内容主要包括地质构造、地下水情况和隧道围岩级别等，这些预报内容对隧道施工安全至关重要。隧道开挖断面尺寸和隧道施工进度不属于地质预报的内容。15.【答案】ACDE【解析】施工过程质量控制的基本要求包括施工过程规范化、施工材料质量检验、施工工艺标准化和施工检测设备校准等，这些要求有助于确保施工质量。施工人员资质管理虽然重要，但不属于施工过程质量控制的基本要求。三、填空题(共5题)16.【答案】30-50【解析】上面层是沥青混凝土面层中最上面的一层，主要起到承受行车荷载和分散荷载的作用，厚度通常为30-50mm。17.【答案】强度、稳定性、地下水情况【解析】隧道施工中的围岩分级是根据围岩的强度、稳定性和地下水情况等特性进行划分的，这些特性直接影响到施工的安全和效率。18.【答案】基层、面层、接缝处理【解析】水泥混凝土路面的施工应遵循先基层、后面层、再接缝处理的原则，这样可以确保路面结构的整体性和功能性。19.【答案】张拉、锚固、灌浆【解析】预应力混凝土构件的施工通常采用张拉、锚固、灌浆等工艺，这些工艺是确保预应力混凝土构件达到设计强度和性能的关键步骤。20.【答案】标志、标线、护栏【解析】公路工程中的交通安全设施主要包括标志、标线和护栏等，这些设施对于保障交通安全、提高道路通行效率具有重要作用。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】土方填筑相对于石方来说，更加经济且易于压实，因此在公路路基施工中，应优先选用土方。22.【答案】错误【解析】沥青混凝土混合料的拌和时间过长会导致沥青老化，影响混合料的质量和路面的使用寿命。拌和时间应按照规范要求控制。23.【答案】正确【解析】围岩分级是根据围岩的稳定性和施工难度来划分的，分级越高表示围岩越不稳定，施工难度和风险越大。24.【答案】正确【解析】质量事故发生后，应立即停止相关施工，进行事故调查和处理，以防止事故扩大和类似事故的再次发生。25.【答案】错误【解析】预应力混凝土构件的张拉力不应超过设计张拉力的5%，超过这个范围可能会导致构件损坏或预应力损失。五、简答题(共5题)26.【答案】水泥混凝土路面施工的主要工艺流程包括：基层准备、模板安装、水泥混凝土拌合、运输、摊铺、振捣、修整、养生、开放交通等步骤。【解析】水泥混凝土路面施工需要严格按照工艺流程进行，确保路面质量。每个步骤都有其特定的要求和注意事项，如基层准备要保证平整度，模板安装要牢固，水泥混凝土拌合要控制配合比等。27.【答案】地质预报在公路隧道施工中具有重要作用，它可以帮助施工人员了解隧道围岩的地质条件，预测可能出现的不良地质现象，从而采取相应的预防和处理措施，确保施工安全，提高施工效率。【解析】地质预报可以提前发现地质问题，如断层、溶洞等，对施工方案进行调整，避免因地质原因导致的施工风险和事故，对保障隧道施工安全、降低成本、提高施工质量具有重要意义。28.【答案】预应力混凝土构件施工的关键质量控制点包括：钢筋加工与安装、混凝土浇筑、张拉与锚固、灌浆、构件养护等。【解析】预应力混凝土构件的质量直接影响到桥梁的使用性能和寿命，因此在施工过程中，每个环节都需要严格控制。例如，钢筋加工与安装要保证位置准确、尺寸符合要求；混凝土浇筑要保证密实度；张拉与锚固要保证预应力值达到设计要求；灌浆要保证密实无气泡；构件养护要保证混凝土强度达到设计要求。29.【答案】公路工程中交通安全设施设计应遵循以下原则：安全性、有效性、经济性、协调性、可维护性。【解析】安全性是交通安全设施设计的首要原则，确保设施能够有效预防交通事故；有效性是指设施能够达到预期的安全效果；经济性是指设施设计要合理，避免不必要的浪费；协调性是指设施设计要与道路设计、交通管理等因素相协调；可维护性是指