金融城截污干管施工方案

金融城截污干管工程施工组织方案一、工程概况1.1项目背景与建设规模本工程位于金融城核心区域，北起锦江大道，南至锦悦东路，沿府河东侧敷设截污干管总长1.9公里，设计内径2.6米，采用钢筋混凝土管（每节长2米，单节重量11吨），管道埋深9.5米至12米，属于大口径深埋地下管道工程。项目建成后将形成日均30万吨的截污能力，服务区域覆盖金融城及周边12平方公里，有效解决主城区雨季污水外溢问题，为锦江流域水生态治理提供关键基础设施支撑。1.2工程地质与周边环境施工区域地质条件复杂，上层为2-5米厚的杂填土及粉质黏土，下部为中风化泥岩，局部含砂岩夹层。地下水位埋深6-8米，对基坑开挖稳定性构成挑战。沿线需穿越3处市政主干道、2座跨河桥梁，与在建地铁9号线区间隧道交叉（净距仅2.5米），周边分布有110kV高压电缆、DN800燃气管道等12处重要地下管线。1.3主要工程量分项工程单位工程量技术指标顶管施工米1850钢筋混凝土管φ2600mm工作井/接收井座218m×6m矩形结构，深12-15m基坑支护米380SMW工法桩+内支撑体系管线迁改处7含燃气、电力、给水管线土方开挖万m³2.3基坑及工作井开挖注浆加固m³850管周及地层加固二、施工总体部署2.1施工分区与流程规划工程采用分段流水施工，划分为3个施工段：A段（K0+000-K0+600）：含地铁9号线穿越段，采用"两井一区间"顶管施工B段（K0+600-K1+300）：穿越市政道路密集区，设置5处工作井C段（K1+300-K1+900）：临近河岸段，需同步实施河道防护施工总流程：施工准备→测量放线→工作井/接收井施工→顶管机组装调试→管道顶进→接口处理→注浆加固→基坑回填→附属设施施工2.2施工平面布置沿管线走向每500米设置一处施工区，每个工区配置：顶管作业区：布置顶管机、后背墙、液压泵站等设备材料堆放区：划分管材存放区（承载力≥20kPa）、钢筋加工区泥浆处理区：设置三级沉淀池（总容积50m³）及压滤设备办公生活区：采用集装箱式临建，配备VR安全体验馆2.3施工进度计划总工期180天，关键线路如下：第1-15天：施工准备及管线迁改第16-45天：工作井/接收井施工第46-150天：顶管主体施工（A段优先实施地铁穿越段）第151-170天：附属工程及场地恢复第171-180天：竣工验收三、主要施工技术方案3.1顶管施工工艺采用泥水平衡顶管法施工，核心设备选用φ2800mm岩石顶管机，具体流程：3.1.1工作井施工结构形式：采用逆作法施工的钢筋混凝土沉井，井壁厚度800mm，配置双层双向Φ20@200钢筋，混凝土强度C30P6支护体系：井口设置锁口梁（1.2m×1.0m），井内设置3道钢支撑（Φ609mm×16mm钢管），随开挖进度及时安装降水措施：井周布置6口Φ300mm管井，采用真空泵连续降水，确保地下水位降至基底以下1.5m3.1.2顶管掘进施工机组安装：在工作井内组装顶管机（总重150吨），通过激光导向系统校准轴线，偏差控制在±5mm内泥浆系统：配置4套独立泥浆循环系统，采用钠基膨润土+CMC外加剂配制护壁泥浆，比重控制在1.05-1.15g/cm³顶进作业：推进速度：中风化岩层段30-50mm/min，软土层段80-100mm/min出土管理：通过泥浆管道将渣土输送至地面沉淀池，经压滤后运至指定消纳场接口处理：采用"钢承口+橡胶圈"柔性接口，顶进后注入聚氨酯密封膏3.1.3接收井施工接收井设置减压槽，安装Φ1200mm接收钢管，顶管机到达前10米降低顶进速度，通过接收井内预设的导向架精准就位，完成管节与接收钢管的刚性连接。3.2特殊段施工技术3.2.1地铁9号线穿越段（54米）超前加固：采用Φ89mm管棚（长12米，环向间距300mm）+袖阀管注浆（水泥-水玻璃双液浆）对地层进行预处理，加固后土体无侧限抗压强度≥1.5MPa顶进控制：采用微扰动顶进模式，单次顶进量控制在30mm同步实施地铁隧道内自动化监测（监测频率1次/30分钟）管周设置环形注浆管，同步注入改性水泥浆填充间隙3.2.2高压燃气管道保护段对并行敷设的DN800燃气管道（净距2.8米）采取"隔离桩+监测"保护措施：施工前采用Φ600mm高压旋喷桩形成隔离帷幕（桩长15米，搭接200mm）燃气管道上设置12个沉降观测点，报警值设为5mm/天、累计15mm采用人工配合机械开挖，保留300mm原状土由人工清除四、关键施工难点解决方案4.1深基坑支护与降水针对12-15米深工作井施工，采用"SMW工法桩+内支撑"支护体系：工法桩：Φ850mm三轴搅拌桩，水泥掺量20%，插入H型钢（700×300×13×24mm）支撑系统：第一道为钢筋混凝土支撑（800×800mm），第二、三道为钢支撑（Φ609mm×16mm）降水方案：采用"管井+轻型井点"联合降水，管井间距1.5米，井深20米，确保降水效率4.2地下管线保护建立"探测-迁改-监护"三级保护体系：前期探测：采用地质雷达与人工探坑相结合，精确测定12处地下管线的埋深、走向及材质迁改处理：对3处冲突管线实施临时迁改（DN500给水管迁改长度120米）动态监护：对无法迁改的管线设置自动化监测系统，监测频率1次/2小时，数据实时传输至监控中心4.3有限空间作业管理通风措施：每个工作井配置2台Φ500mm轴流风机（风量≥1500m³/h），形成强制通风循环气体检测：作业前30分钟检测井下氧气含量（≥19.5%）、有害气体浓度（H₂S<10ppm）应急保障：配备4套自给式呼吸器，设置逃生通道（爬梯+安全绳），井下设置应急照明系统五、质量控制体系5.1材料质量控制管材进场检验：逐节检查混凝土强度（≥C50）、抗渗等级（≥P8）及外观质量，每批随机抽取3节进行水压试验（试验压力0.6MPa，恒压30分钟无渗漏）钢材与防水材料：钢筋原材需进行力学性能复试，止水带采用天然橡胶制品（邵氏硬度60±5度）5.2施工过程控制5.2.1顶管施工质量标准控制项目允许偏差检测方法轴线偏差≤50mm/100m激光导向仪+全站仪高程偏差+30mm/-40mm水准仪测量相邻管节错口≤15mm钢尺检查接口渗漏无渗漏闭水试验5.2.2混凝土施工控制工作井混凝土采用C30P6抗渗混凝土，坍落度控制在180±20mm浇筑采用分层连续施工（分层厚度≤500mm），振捣时间20-30秒/点养护采用覆盖薄膜+洒水养护，养护期不少于14天5.3验收标准与程序实行"三检制"验收体系：班组自检：每道工序完成后由施工班组进行自检，填写自检记录项目部复检：技术负责人组织复检，重点检查关键工序质量监理验收：监理工程师对隐蔽工程进行旁站验收，验收合格后方可进入下道工序六、安全生产管理6.1安全管理体系成立项目经理为组长的安全管理小组，设置3名专职安全员，建立"横向到边、纵向到底"的安全责任网络，实施"安全风险抵押金"制度，将安全责任落实到每个作业环节。6.2专项安全措施6.2.1基坑安全基坑周边设置1.2米高防护栏杆（刷红白警示漆），立杆间距1.5米，底部设200mm高挡脚板坡顶2米范围内严禁堆载，弃土堆置距离不小于3米，堆高不超过1.5米每日开工前由专职安全员检查基坑边坡稳定性，雨后增加检查频次6.2.2机械设备安全顶管机操作实行"一人一机"监护制度，操作人员需持特种作业证上岗起重机械设置力矩限制器、高度限位器等安全装置，作业前进行空载试运行电气设备实行"三级配电两级保护"，接地电阻≤4Ω，漏电保护器动作电流≤30mA6.3应急预案编制12项专项应急预案，重点包括：基坑坍塌应急：储备200米Φ48mm钢管、500条编织袋等应急物资，成立20人应急抢险队管线损坏应急：针对燃气泄漏等突发情况，配备气体检测仪、防爆工具等专用设备有限空间救援：配置4套三脚架救援系统，每季度组织1次实战演练七、施工进度计划与保障措施7.1关键节点控制第30天：完成所有工作井/接收井围护结构第90天：完成A段顶管施工（含地铁穿越段）第150天：主体管道贯通第170天：完成所有附属工程7.2进度保障措施资源保障：投入3套顶管机组并行作业，高峰期配置作业人员210人（分3班制）技术保障：采用BIM技术进行施工模拟，提前优化5处关键工序衔接外部协调：建立与交管、地铁、管线权属单位的周协调机制，提前办理夜间施工许可八、环境保护与文明施工8.1扬尘控制施工区域设置6米高围挡（顶部安装喷淋系统），进出口配置车辆冲洗平台（含三级沉淀池）裸土覆盖率达100%（采用防尘网或绿化覆盖），土方运输车辆必须密闭加盖施工现场PM10浓度实时监测，超标时启动雾炮机降尘（雾炮覆盖半径30米）8.2噪声与振动控制选用低噪声设备，破碎机等强噪声设备设置隔音棚（降噪量≥25dB）夜间施工（22:00-6:00）噪声控制在55dB以下，必要时设置声屏障顶管施工振动监测点间距50米，确保周边建筑物振动速度≤2.5cm/s8.3废水处理顶管泥浆经三级沉淀（停留时间≥2小时）后，通过压滤机脱水（泥饼含水率≤60%）施工废水经pH调节池处理后回用（回用