某市交通运输局交通运输安全生产应急物资储备与调配规范

[某市交通运输局]交通运输安全生产应急物资储备与调配规范第一章总则

第一条为有效预防、及时控制和妥善处理本市交通运输领域各类突发事件，提高交通运输应急保障能力，健全应急物资储备与调配机制，最大程度地减少突发事件及其造成的损失，保障[居民]生命财产安全，维护正常的生产生活秩序，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国基本医疗卫生与促进法》、《突发公共卫生事件应急条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家突发公共卫生事件应急预案》、《国家突发公共事件医疗卫生救援应急预案》、教育部《教育系统突发公共事件应急预案》等法律法规及相关政策规定，结合本市交通运输工作实际，制定本规范。

第二条工作原则

1.统一指挥与快速反应机制。市交通运输局成立交通运输安全生产应急指挥机构（以下简称指挥机构），统一领导、指挥和协调辖区内交通运输安全生产应急物资的储备与调配工作。建立健全应急信息报送、会商研判、决策指挥、协调联动和后期评估机制，确保应急响应及时启动，物资调配高效有序，实现快速反应、精准处置。

2.分级负责与属地管理。坚持“属地管理”原则，市交通运输局负责制定全市交通运输安全生产应急物资储备与调配的总体规划和规范，指导、监督和协调区（县）交通运输局及有关单位的工作。区（县）交通运输局及有关单位在其职责范围内，负责本辖区、本单位的应急物资储备、管理、调配和应急处置工作，主要负责人是本辖区、本单位应急物资管理与应急处置的第一责任人。

3.预防为主与及时控制。坚持预防为主、常备不懈的方针，建立健全交通运输安全生产风险隐患排查治理机制，定期开展应急物资需求评估和储备点风险评估，做到早发现、早报告、早预警、早处置。加强日常监督检查，确保应急物资储备充足、种类齐全、质量可靠、管理规范，提高早期预警和干预能力，将突发事件造成的损失降到最低。

4.系统联动与群防群控。建立市、区（县）、企业（单位）三级应急物资储备与调配协同机制，加强交通运输、应急、工信、卫健、财政等部门以及相关企业（单位）之间的沟通协调和信息共享，形成统一指挥、军地结合、部门协作、社会参与、群防群控的工作格局，提升应急物资保障的系统性、协同性和有效性。

5.区分性质与依法处置。在应急物资储备与调配工作中，必须严格遵循国家法律法规和相关规定，根据突发事件性质、级别、影响范围以及应急响应阶段，科学合理调配应急物资。坚持公开、公平、公正原则，优先保障[居民]生命安全，保护财产安全，维护正常的生产生活秩序，确保应急处置工作依法、依规、有序进行，切实维护[社会]稳定。

第三条适用范围

本规范适用于本市行政辖区内交通运输行业安全生产应急物资的储备、管理与调配工作。本规范所称突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成[居民]伤亡、财产损失、交通运输秩序混乱、声誉损害的事件等，主要包括以下几个方面：

1.社会安全类突发事件。包括：在交通运输领域发生的、扰乱社会秩序的非法集会、游行、示威活动，各类邪教组织的传教活动，以及可能引发群体性事件的矛盾纠纷。

2.重大治安刑事类突发事件。包括：针对交通运输工具、设施或人员的重大盗窃、抢劫、爆炸等暴力恐怖事件，以及破坏交通设施、影响运输安全的重大刑事案件。

3.事故灾害类突发事件。包括：交通运输工具发生的重大交通事故、铁路事故、水上运输事故、道路运输事故，交通工程建设发生的坍塌、坠落等事故，以及因自然灾害（如洪水、滑坡、泥石流等）引发的交通运输中断或设施损毁事件。

4.公共卫生类突发事件。包括：在交通运输工具上或交通运输场站发生的、可能造成群体性感染的传染病疫情，以及因食物中毒等公共卫生事件引发的交通运输受阻情况。

5.自然灾害类突发事件。包括：地震、台风、暴雨、冰雹、大雾、暴雪等自然灾害，以及由此引发的交通运输线路中断、设施损毁等事件。

6.网络与信息安全类突发事件。包括：攻击交通运输行业信息系统的网络攻击事件，关键信息基础设施（如交通调度系统、票务系统）遭受破坏或信息泄露事件。

7.考试安全类突发事件。包括：在涉及交通运输的考试（如职业资格考试、技能竞赛等）中发生的试卷泄密、考场秩序混乱等事件。

8.其他影响交通运输安全稳定的公共事件。包括：因重大社会活动、重要会议等临时性因素引发的交通运输压力骤增或服务中断事件，以及其他未能归入上述类别的、但确影响交通运输安全稳定的事件。

第二章应急组织体系及职责

第四条应急组织体系架构

市交通运输局成立交通运输安全生产应急指挥机构（以下简称指挥机构），统一领导、指挥和协调全市交通运输安全生产应急物资的储备、管理与调配工作。指挥机构下设办公室和八个专项应急处置工作组。

第五条指挥机构及主要职责

指挥机构由市交通运输局主要领导担任组长，分管领导担任副组长，成员单位包括局内相关处室（如安全监督处、应急处、运输处、基建处等）以及市应急管理局、市消防救援支队、市卫健委、市公安交管局等相关协同单位主要负责人。

指挥机构核心职责：

（一）统一决策指挥。负责全市交通运输安全生产突发事件的应急响应启动、指挥协调和决策，审定应急物资的调配方案和重大应急措施。

（二）综合协调联动。协调指挥机构内部各工作组及局外相关单位、部门的应急资源整合与协同作战。

（三）督导检查评估。监督指导各环节应急处置工作落实情况，组织开展突发事件后的评估总结。

第六条指挥机构办公室及主要职责

指挥机构办公室设在市交通运输局局办公室（或应急处，根据实际职能设置），由局办公室（或应急处）主要负责人担任办公室主任，相关处室及单位抽调人员组成。

指挥机构办公室核心职责：

（一）信息分析研判。负责收集、汇总、分析突发事件信息，研判事件发展趋势，为指挥决策提供支撑。

（二）措施方案拟制。根据事件情况和指挥决策，草拟应急物资储备、调配和补充方案，以及日常管理、维护的改进措施。

（三）沟通联络协调。承担指挥机构日常运行、文件运转、会务组织工作，协调指挥机构与各工作组、成员单位及外部单位的信息沟通与联络。

（四）督导检查总结。负责对应急物资储备、管理、调配工作的落实情况进行督导检查，并组织开展突发事件应急处置的总结评估。

第七条专项应急处置工作组及职责

（一）社会安全类突发事件应急处置工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内相关处室（如安全监督处或局办公室）主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市公安交管局、相关运输企业代表等。办公室设在局安全监督处（或局办公室，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对交通运输领域涉及社会安全的事件（如扰乱运输秩序的非法集会、群体性事件等），迅速了解情况，提出处置建议，协调相关部门维护运输秩序，保障基本运输通道畅通。

（二）重大治安、刑事类突发事件应急处置工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内相关处室（如安全监督处或局办公室）主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市公安交管局、市消防救援支队、相关运输企业代表等。办公室设在局安全监督处（或局办公室，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对针对交通运输工具、设施或人员的重大盗窃、抢劫、爆炸等暴力恐怖事件和重大刑事案件，协调公安、消防等部门开展现场处置、人员救助、证据收集和运输秩序恢复工作。

（三）事故灾害类突发事件应急处置工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内分管安全或运输的处室主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市应急管理局、市消防救援支队、市气象局、相关运输企业代表等。办公室设在局安全监督处（或相关业务处室，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对交通运输工具事故、道路运输事故、铁路事故、水上运输事故、交通工程建设事故以及自然灾害引发的交通运输中断或设施损毁事件，协调开展抢险救援、人员疏散、善后处置和运输保障工作。

（四）公共卫生类突发事件应急处置工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内相关处室（如局办公室或安全监督处）主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市卫健委、市疾控中心、市公安交管局、相关运输企业代表等。办公室设在局局办公室（或安全监督处，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对在交通运输工具上或交通运输场站发生的传染病疫情、食物中毒等公共卫生事件，协调卫健、疾控等部门开展人员隔离、医疗救护、现场消毒和运输管控工作，保障公共卫生安全。

（五）自然灾害类突发事件应急处置工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内分管安全或基建的处室主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市应急管理局、市气象局、市水利局、相关运输企业代表等。办公室设在局局办公室（或相关业务处室，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对因地震、台风、暴雨、洪水、暴雪等自然灾害引发的交通运输设施损毁、线路中断事件，协调开展抢险抢修、应急通行保障和灾情评估工作。

（六）网络与信息安全类突发事件应急处置工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内分管信息或技术的处室主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市网信办、市公安网安部门、相关信息技术企业代表等。办公室设在局局办公室（或相关业务处室，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对攻击交通运输行业信息系统的网络攻击事件、关键信息基础设施破坏或信息泄露事件，协调网信、公安等部门开展应急处置、系统恢复和舆情引导工作，保障交通运输信息系统安全稳定运行。

（七）考试安全类突发事件应急处置工作组（如适用）

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局内相关处室（如局办公室或运输处）主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市教育考试院（或相关主管部门）、市公安交管局、相关运输企业代表等。办公室设在局局办公室（或相关业务处室，根据实际职能设置）。

核心职责：负责应对在涉及交通运输的考试（如职业资格考试、技能竞赛等）中发生的试卷泄密、考场秩序混乱等事件，协调教育、公安等部门开展事件处置、考生疏散和秩序恢复工作。

（八）信息工作组

组长由市交通运输局分管副局长担任，副组长由局办公室主要负责人担任。成员单位包括相关处室、市融媒体中心（或相关部门）、相关运输企业代表等。办公室设在局局办公室。

核心职责：负责突发事件期间的信息收集、核实、汇总和上报工作，协调新闻媒体做好信息发布和舆论引导，确保信息传递及时、准确、有序。

第三章预防和预警机制

第八条突发事件预防预警信息管理规范

为有效预防和处置辖区内交通运输安全生产突发事件，建立健全信息报送、分析研判和预警发布机制，做到早发现、早报告、早处置，特制定本规范。

1.信息报送核心原则

（一）及时性。信息报送必须迅速及时，确保第一时间掌握突发事件动态。

（二）首报意识。发现突发事件或接到相关报告后，首报单位或人员必须第一时间启动报告程序，不得延误。

（三）真实性。报送信息必须客观真实，准确反映事件基本情况，严禁虚报、瞒报、漏报和迟报。

（四）完整性。报送信息应包含应急信息核心要素，做到要素齐全，情况清晰。

（五）续报要求。事件情况发生变化或未得到有效控制时，须按规定进行续报，直至事件处置完毕。

2.[辖区内]信息报送流程

突发事件信息首先由发生地或知情单位（部门）进行初报，通过电话或应急平台即时报告至市交通运输局指挥机构办公室（或指定接收部门）。市交通运输局指挥机构办公室接报后，迅速核实基本情况，立即向指挥机构主要领导或分管领导汇报，并根据事件性质、级别和影响范围，决定是否启动应急响应，同时按照规定程序逐级上报至市应急管理局、省交通运输厅及上级相关主管部门。

3.紧急书面信息报送流程

对于重大及以上突发事件或特别重大突发事件先期处置情况，市交通运输局指挥机构办公室应在掌握基本情况后2小时内，草拟正式书面报告，经指挥机构主要领导或分管领导审批后，立即通过机要、加密邮件或指定加密渠道报送至省交通运输厅及上级相关主管部门。报告内容应简明扼要，突出重点。

4.应急信息核心要素清单

报送的应急信息应至少包含以下核心要素：

（一）事件发生时间（精确到分钟）；

（二）事件发生地点（详细地址）；

（三）事件涉及范围或影响范围（如涉及线路、站点、人员等）；

（四）已报告的伤亡情况（包括可能伤亡人数）；

（五）事件初步原因分析；

（六）事件初步影响评估（如对运输秩序、人员出行的影响）；

（七）已采取的先期处置措施；

（八）事件发展趋势判断及下一步工作建议；

（九）报告单位、报告人及联系方式；

（十）其他需要说明的重要情况。

5.重大突发事件即时报告要求

下列六类重大突发事件信息，事发单位或部门必须在事件发生后40分钟内通过电话向市委办公厅（或指定的应急处置领导机构）口头报告，并在2小时内完成书面报告，报送市委办公厅（或指定的应急处置领导机构）及上级相关主管部门：

（一）重大自然灾害事件；

（二）重大事故灾难事件；

（三）重大公共卫生事件；

（四）涉国防、港澳台、外交领域重要紧急动态事件；

（五）可能引发重大突发事件的敏感性、预警性、行动性重要信息动向；

（六）其他涉及国家安全和社会稳定的重要紧急情况。

第九条预防预警行动

在市交通运输局交通运输安全生产应急指挥机构（以下简称指挥机构）的统一部署下，各专项应急处置工作组及局内相关处室、单位应持续加强应急机制的日常管理与运行维护。

1.应急机制日常管理。各工作组及相关部门依据职责分工，加强应急信息收集、风险隐患排查、应急资源登记造册等基础工作，确保应急信息渠道畅通，风险隐患得到及时治理，应急资源底数清晰。

2.应急预案持续完善。定期组织对各类交通运输安全生产突发事件应急预案（包括总体预案、专项预案、部门预案和现场处置方案）的评估和修订，确保预案的科学性、针对性和可操作性，使其与实际情况和应急需求相适应。

3.应急队伍建设。加强应急队伍（包括指挥人员、救援人员、技术保障人员等）的选拔、培训和管理，明确队伍职责，优化人员结构，提升队伍的专业化水平和实战能力。

4.应急培训和演练。定期组织开展不同层级、不同场景、不同形式的应急培训，提升相关人员的风险意识、应急处置技能和协同作战能力。定期组织应急模拟演练，检验预案的可行性、队伍的战斗力以及各环节的协调配合情况，并根据演练结果进一步完善应急预案和改进工作。

5.应急物资储备管理。按照本规范要求，做好关键应急物资的储备、管理和维护工作，定期检查物资的数量、质量、储存条件和有效期，确保储备物资种类齐全、数量充足、质量合格、随时可用，并建立完善的调拨供应机制，保障应急状态下物资能够及时、高效地调配到位。

第四章应急响应

第十条按事件等级响应

1.事件等级划分

根据突发事件造成的或者可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，将交通运输安全生产突发事件分为以下四个等级：

（一）I级（红色预警）：特别重大突发事件。指造成或可能造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重伤），或直接经济损失1亿元以上，或造成重大社会影响，严重影响[社会]正常生产生活秩序的突发事件。例如：发生在[辖区内]的特大城市轨道交通重大事故、涉及[居民]生命安全的重大道路运输事故、造成重大人员伤亡的重大铁路事故、重大水上运输事故、重大公路建设事故、造成重大环境污染和生态破坏的交通运输事故等。

（二）II级（橙色预警）：重大突发事件。指造成或可能造成10人以上、30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重伤），或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下，或造成较大社会影响，一定程度影响[社会]正常生产生活秩序的突发事件。例如：发生在[辖区内]的较大城市轨道交通事故、较大道路运输事故、较大铁路事故、较大水上运输事故、较大公路建设事故、较大环境污染和生态破坏的交通运输事故等。

（三）III级（黄色预警）：较大突发事件。指造成或可能造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以下中毒（重伤），或直接经济损失1000万元以上、5000万元以下，或造成一定社会影响，影响[社会]正常生产生活秩序的突发事件。例如：发生在[辖区内]的道路运输事故、铁路事故、水上运输事故、公路建设事故等。

（四）IV级（蓝色预警）：一般突发事件。指造成或可能造成3人以下死亡（含失踪），或危及3人以下生命安全，或10人以下中毒（重伤），或直接经济损失1000万元以下，或造成较小社会影响，影响[社会]正常生产生活秩序的突发事件。例如：发生在[辖区内]的一般道路运输事故、铁路事故、水上运输事故、公路建设事故等。

2.各级事件应急响应程序

突发事件发生后，市交通运输局指挥机构应根据事件等级，立即启动相应级别的应急响应程序，并按照“统一指挥、分级负责、快速反应、协同应对”的原则，有序组织开展应急处置工作。

（一）I级（特别重大）事件应急响应

1.信息报告与预案启动。事发单位或部门在确认I级事件发生后，必须在20分钟内将初步情况电话报告至市交通运输局指挥机构办公室，同时立即向指挥机构主要领导汇报。市交通运输局指挥机构办公室在接到报告后，立即向市委、市政府及上级交通运输主管部门报告，并迅速启动I级应急响应机制和相应的应急预案。

2.指挥机构与现场处置。市交通运输局指挥机构立即成立现场指挥部，由局长担任总指挥，分管领导担任副总指挥，相关处室、单位和事件发生地相关单位负责人组成。现场指挥部立即开展工作，组织力量赶赴现场，控制事态，开展救援，并迅速将事件情况、处置进展等实时信息上报市交通运输局指挥机构。

3.协同联动。市交通运输局指挥机构根据事件情况，迅速协调应急、公安、消防、卫健、工信、财政等部门以及相关运输企业、救援队伍等，开展协同作战。同时，根据需要向上级请求增援或协调其他资源。

（二）II级（重大）事件应急响应

1.信息报告与预案启动。事发单位或部门在确认II级事件发生后，必须在20分钟内将初步情况电话报告至市交通运输局指挥机构办公室，同时立即向指挥机构主要领导汇报。市交通运输局指挥机构办公室在接到报告后，立即向市委、市政府及上级交通运输主管部门报告，并迅速启动II级应急响应机制和相应的应急预案。

2.指挥机构与现场处置。市交通运输局指挥机构根据需要成立现场指挥部，由局长或分管副局长担任总指挥，相关处室、单位和事件发生地相关单位负责人组成。现场指挥部立即开展工作，组织力量赶赴现场，控制事态，开展救援，并迅速将事件情况、处置进展等实时信息上报市交通运输局指挥机构。

3.协同联动。市交通运输局指挥机构根据事件情况，迅速协调应急、公安、消防、卫健等部门以及相关运输企业、救援队伍等，开展协同作战。同时，根据需要向上级请求增援或协调其他资源。

（三）III级（较大）事件应急响应

1.信息报告与预案启动。事发单位或部门在确认III级事件发生后，必须在20分钟内将初步情况电话报告至市交通运输局指挥机构办公室，同时立即向指挥机构主要领导汇报。市交通运输局指挥机构办公室在接到报告后，立即向市委、市政府及上级交通运输主管部门报告，并迅速启动III级应急响应机制和相应的应急预案。

2.指挥机构与现场处置。市交通运输局指挥机构根据需要成立现场指挥部，由分管副局长担任总指挥，相关处室、单位和事件发生地相关单位负责人组成。现场指挥部立即开展工作，组织力量赶赴现场，控制事态，开展救援，并迅速将事件情况、处置进展等实时信息上报市交通运输局指挥机构。

3.协同联动。市交通运输局指挥机构根据事件情况，协调应急、公安、消防、卫健等部门以及相关运输企业、救援队伍等，开展协同作战。同时，根据需要向上级请求增援或协调其他资源。

（四）IV级（一般）事件应急响应

1.信息报告与预案启动。事发单位或部门在确认IV级事件发生后，必须在20分钟内将初步情况电话报告至市交通运输局指挥机构办公室，同时立即向指挥机构主要领导汇报。市交通运输局指挥机构办公室在接到报告后，及时向市委、市政府及上级交通运输主管部门报告，并迅速启动IV级应急响应机制和相应的应急预案。

2.指挥机构与现场处置。市交通运输局指挥机构根据需要可成立现场指挥部，由相关处室、单位和事件发生地相关单位负责人组成，也可由市交通运输局指挥机构办公室协调相关单位开展现场处置工作。相关单位立即组织力量赶赴现场，控制事态，开展救援，并迅速将事件情况、处置进展等实时信息报市交通运输局指挥机构。

3.协同联动。市交通运输局指挥机构根据事件情况，协调应急、公安、消防、卫健等部门以及相关运输企业、救援队伍等，开展协同作战。同时，根据需要协调相关资源。

3.现场指挥部核心任务

现场指挥部负责统一指挥、协调现场应急处置工作，其核心任务包括：

（一）控制事态发展。迅速采取有效措施，控制突发事件的影响范围，防止事态扩大和次生灾害发生。

（二）掌握事件进展。及时、准确地收集、分析现场信息，全面掌握事件发展态势和处置情况。

（三）及时向上级报告。根据现场情况变化，及时向市交通运输局指挥机构报告事件进展、处置措施和需要协调解决的问题。

（四）适时发布信息引导舆论。根据需要，适时向社会发布权威信息，回应社会关切，稳定[居民]情绪，维护[社会]稳定。

第五章应急保障

第十一条通讯与信息保障

建立健全信息收集、分析、传递、报送、处理的规范流程和责任机制，确保信息渠道畅通、信息报送及时、信息处理高效。完善通讯与信息传输渠道，包括有线电话、无线通讯、应急卫星电话、互联网应急平台等，确保在突发事件发生时信息能够快速、准确传递。定期检查、维护通讯与信息传输设备，确保其处于良好工作状态，保障应急通讯联络畅通无阻。建立信息安全管理机制，确保信息传递过程中的信息安全。

第十二条物资与资金保障

（一）经费保障。将交通运输安全生产应急物资储备、管理、调配所需经费纳入市交通运输局年度预算，并根据实际需要动态调整，确保应急经费保障到位。严格执行财务管理制度，确保资金使用规范、高效。

（二）物资储备。建立和完善关键应急物资（包括医疗救治类、抢险抢修类、人员防护类、生活必需类等）的储备制度。按照“分级管理、分级负责”的原则，明确各类应急物资的储备种类、数量、质量和分布，并定期进行检查和补充，确保应急物资储备充足、结构合理、管理规范。制定应急物资管理办法，明确物资的采购、储存、维护、调配和补充等环节的具体要求。特殊应急物资实行专人专库保管，确保物资储存安全，并建立物资出入库登记制度，实现全流程管理。制定应急物资调配预案，明确调配程序、优先顺序和保障措施，确保应急物资能够及时、准确地送达使用单位。

第十三条人员与技术保障

（一）人员保障。组建市交通运输安全生产应急救援队伍，包括专业救援队伍和志愿者队伍。专业救援队伍由具备专业技能的骨干人员组成，承担应急抢险救援任务。志愿者队伍由具备一定救援知识和技能的[居民]组成，辅助专业救援队伍开展应急救援工作。建立应急救援队伍管理制度，明确队伍组织架构、人员组成、培训、考核、使用等环节的具体要求。加强应急救援队伍建设，定期开展培训和演练，提高队伍的实战能力和应急响应能力。

（二）技术保障。加强交通运输安全生产应急救援技术的研发和应用，提升应急救援的科技含量。建立健全应急救援技术创新机制，鼓励和支持新技术、新装备的推广应用。加强应急救援技术平台建设，实现应急救援信息的数字化、智能化管理。加强应急救援技术人员的培训和指导，提升技术人员的专业水平。建立应急救援技术交流合作机制，促进应急救援技术的交流与共享。

第十四条培训与演练保障

（一）培训保障。制定应急救援队伍培训计划，定期组织开展应急救援知识和技能培训，包括应急处置基础理论、专业技能、心理疏导、自救互救等内容。加强培训的针对性和实效性，提高培训质量。建立健全培训考核机制，确保培训效果。加强培训师资队伍建设，建立培训档案，完善培训管理制度。

（二）演练保障。制定应急救援演练计划，定期组织开展不同规模、不同场景、不同形式的应急演练，检验应急预案的可行性、队伍的战斗力以及各环节的协调配合情况。加强演练的针对性、实战性和评估性，提高演练效果。建立健全演练评估机制，及时总结演练经验，完善应急预案。加强演练的宣传引导，营造良好的应急演练氛围。

（三）交流协作保障。加强市交通运输局与相关部门、单位之间的应急交流与协作。建立应急信息共享机制，实