T∕ZZB 0722-2018 链条式升降横移类机械式停车设备

ICS53.020.99J80ZZBChaindrivedlift-slidingmechani浙江省品牌建设联合会发布IT/ZZB0722—2018前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本要求 15技术要求 26试验方法 57检验规则 68标志、包装、运输和贮存 79质量承诺 8T/ZZB0722—2018本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则进行起草。请注意本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由浙江省浙江制造品牌建设促进会提出并归口。本标准由浙江省特种设备检验研究院牵头组织制定。本标准主要起草单位：杭州西子智能停车股份有限公司。本标准参与起草单位：浙江省特种设备检验研究院。本标准主要起草人：钟光明、马溢坚、王松华、戴岳芳、李锋、高建立、凌张伟、傅丽伟、陈爱青、许宏峰、羊凯、施晓玲。。本标准由浙江省特种设备检验研究院负责解释。T/ZZB0722—20181链条式升降横移类机械式停车设备本标准规定了链条式升降横移类机械式停车设备的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本标准适用于二层至六层、采用链条传动的升降横移类机械式停车设备（以下简称停车设备）。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T700—2006碳素结构钢GB/T1591—2008低合金结构钢GB/T2518连续热镀锌钢板及钢带GB/T4942.1旋转电机整体结构的防护等级(IP代码)分级GB17907—2010机械式停车设备通用安全要求GB/T20234.1电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求GB/T20234.2电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口GB/T20234.3电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口GB/T26476机械式停车设备术语JB/T8910—2013升降横移类机械式停车设备TSGQ7013—2006机械式停车设备型式试验细则3术语和定义GB/T26476界定的术语和定义适用于本文件。4基本要求4.1设计4.1.1应具备产品外观、主要受力构件、机械及电气结构、安全性等方面的优化设计能力。应采用有限元计算机辅助设计软件，对立柱、横梁、纵梁等主要受力构件（以下简称主要受力构件）的强度、刚度、稳定性进行分析，对传动轴、载车板等进行强度和刚度的校核。4.1.2停车设备的主要受力构件、传动轴、载车板，其设计安全系数不小于3。4.1.3制动电机、防坠落装置等安全关键部件应按TSGQ7013—2006中第五条（三）的规定提供型式试验报告或型式试验合格证书。4.2材料T/ZZB0722—20182主要受力构件的材料应选用力学性能不低于GB/T700—2006表2的Q235B钢。4.3工艺装备4.3.1应配备生产过程中产生废气的处理设备，同时对其他危险性废物制定无害化处理措施；应具备针对生产过程中粉尘的处理能力；满足国家环保相关法律法规的要求。4.3.2应配备数控设备、焊接机器人等自动化生产设备，主要受力构件的下料、加工和焊接的自动化生产率（自动化作业时间/各工位加工时间）不应低于70%。4.3.3焊接、安装、调试作业人员应通过培训考核，取得特种设备作业人员证。4.3.4应配备先进的喷涂前表面防蚀处理生产线及自动化的表面防腐、喷涂处理生产线。4.4检测能力4.4.1应配备链条强度试验设备、电气元器件可靠性试验设备、防腐性能检测设备。4.4.2应具备本标准规定的型式检验所有项目的检验能力。5技术要求5.1使用环境条件5.1.1使用环境条件均应符合JB/T8910—2013中5.1的规定，还应符合本标准中5.1.2～5.1.3的规定。5.1.2环境温度为-20℃~40℃。5.1.3海拔不应超过2000m。5.2设计及配置5.2.1停车设备的设计应符合JB/T8910—2013中5.2的规定。5.2.2停车设备的基本尺寸要求应符合GB17907—2010中5.3的规定。5.2.3人行通道尺寸应符合GB17907—2010中5.3.2的规定，且人员行走的载车板边梁宽度不应小于200mm。5.2.4停车设备的列宽为车宽加500mm时，载车板与载车板的间距如表1。/5.2.5停车设备的出入口处栅栏门应按GB17907—2010中5.4.7的规定设置。5.2.6载车板的上升速度、下降速度和横移速度偏差不应大于设计值的±5%。T/ZZB0722—201835.3制造5.3.1金属结构应符合JB/T8910—2013中5.3.1的规定。使用环境低于-15℃时，应选用力学性能不低于GB/T1591—2008中表6的Q345B钢。5.3.2机构及零部件起升用链条、链轮.1停车设备起升用链条应选用停车设备专用高强度链条，其中，起升用链条的安全系数不应小于10，其他驱动链条的安全系数不应小于9。.2停车设备起升用传动链条和链轮的其他要求应符合GB17907—2010中5.4.3和JB/T起升用螺杆、螺母停车设备起升用螺杆、螺母应符合GB17907—2010中5.4.4的规定。制动系统停车设备应设有制动系统，制动系统应符合GB17907—2010中的规定，且主升降电机制动系统的制动力矩不应小于2倍额定载荷的制动力矩。载车板.1停车设备的载车板应采用非燃烧体材料制造，并应有足够的强度和刚度。载车板底板应能.2载车板使用的波纹板应采用符合GB/T2518规定的镀锌钢板，且镀锌层重量不应小于275g/m²,材料厚度不应小于2mm，其厚度偏差应符合表2的规定。.3载车板采用多块波纹板拼接而成时，单块板宽度不应大于250mm。5.3.3电气设备电气设备的安全要求应符合JB/T8910—2013中5.3.3的规定，还应满足本标准~T/ZZB0722—20184电动机外壳防护：当停车设备装设于室内时，其驱动电动机外壳防护等级不应低于GB/T4942.1中规定的IP54；当停车设备装设于室外时，电动机的外壳防护等级不应低于GB/T4942.1中规定的IP55，并应采取防淋通风措施。停车设备的人机交互界面应具备故障显示功能。停车设备应具备充电系统，为电动汽车提供充电功能：a)充电系统采用集中交直流多路充电方式，由充电机、操作终端、停车系统、充电插座、充电连接器构成。其中充电连接器可采用电缆线、耦合器或无线感应器，根据充电机与电动汽车的距离远近及停车设备的结构来选择不同的连接方式；b)充电系统操作终端需与停车设备控制终端集成，在同一系统里，实现停车设备的存取车操作及充电系统的开启、关闭等相关功能；c)充电系统软件应具备实时查询各车位的充电信息（充电电压、电流、电量、时间等），并具备充电结束的缴费功能；d)停车设备充电插座选型及配套充电汽车的接口需符合GB/T20234.1、GB/T20234.2和GB/T5.4安装5.4.1停车设备的安装应符合JB/T8910—2013中5.4的规定，还应符合本标准5.4.2～5.4.5的规定。5.4.2主要受力构件应采用高强度螺栓连接，其性能等级不应低于10.9级。5.4.3载车板的装配：载车板的对角线偏差不应大于5mm。5.4.4链条链轮的安装：链传动两轴的平行度公差不应大于两轴间距的1/300，两链轮的轴向偏离误差应为±1mm，链条中心点的下垂度应为中心距的1%～3%。5.4.5停车设备应预留停车收费管理系统、停车监控系统等智能系统的通讯接口，接口有串口、以太网或其他总线接口型式。5.5安全要求5.5.1停车设备的安全要求应符合JB/T8910—2013中5.5的规定，还应满足本标准5.5.2～.2停车设备应设置车辆自动检测装置，以实现载车板的自动调度功能。5.5.3载车板的阻车装置应具备对车辆后轮的前、后阻车功能。5.5.4停车设备应设置独立控制的电磁驱动式防坠落装置，并分布于载车板四角。T/ZZB0722—201855.5.5停车设备的汽车长宽高限制装置应包含前后车长检测和车高检测，对于带底坑的停车设备，还应设置底坑车长检测装置。5.5.6对于带底坑的停车设备，应设置具有防坠功能的栅栏门。5.5.7地面上的工作区围栏高度不应小于1400mm。5.5.8地面两层以上的停车设备应设置检修爬梯。5.5.9停车设备的列数大于6列时，应设置两处或两处以上的紧急停止开关。紧急停止开关的要求应符合GB17907—2010中0控制系统中应具备超时保护和欠时保护功能。5.6表面涂装停车设备的表面涂装应符合JB/T8910—2013中5.6的规定。5.7整机性能停车设备的整机性能应符合JB/T8910—2013中5.7的规定。6试验方法6.1试验条件停车设备的试验条件应符合JB/T8910—2013中6.1的规定。停车设备的目测检查应符合JB/T8910—2013中6.2的规定。6.3停车设备运行试验6.3.1空载运行试验停车设备的空载运行试验方法应符合JB/T8910—2013中6.3.1的规定。6.3.2额定载荷运行试验停车设备的额定载荷运行试验方法应符合JB/T8910—2013中6.3.2的规定。6.3.3超载运行试验停车设备的超载运行试验方法应符合JB/T8910—2013中6.3.3的规定。6.3.4噪声停车设备的噪声测试方法应符合JB/T8910—2013中6.3.4的规定。6.4安全防护装置试验6.4.1停车设备的安全防护装置试验方法应符合JB/T8910—2013中6.4的规定，还应符合本标准6.4.2～6.4.6的规定。6.4.2车辆自动检测装置：模拟将汽车存入停车位，显示载车板是否有车辆的指示灯显示有车状态所对应的颜色。T/ZZB0722—201866.4.3底坑车长检测装置：模拟外形尺寸超出规定的汽车进入设备，给出向下的运行指令，观察设备报警情况。6.4.4超时保护：拆除松链开关、下降或横移限位开关，模拟载车板下降或横移，当载车板经过限位开关位置后，观察载车板是否自动停止运行。6.4.5欠时保护：模拟载车板升降或横移，设备部运行在设定的时间范围未到时，系统不得执行下一条运行指令，并停运报警。6.5上升、下降、横移速度在额定电压、额定频率、额定载荷条件下，测量载车板上升、下降、横移运行一段距离s[单位为米(m）]所用的时间t[单位为分(min)]，测量三次，取平均值，计算出s/t的值。6.6驱动机构的制动系统功能驱动机构的制动系统功能应符合JB/T8910—2013中6.5的规定。6.7电源缺相、错相保护功能电源缺相、错相保护功能应符合JB/T8910—2013中6.6的规定。6.8漆膜附着力的测定漆膜附着力的测定方法应符合JB/T8910—2013中6.7的规定。7检验规则7.1分类停车设备的检验分出厂检验和型式检验。7.2出厂检验7.2.1应对产品进行逐台检验，确认合格并签发合格证后方可出厂。7.2.2出厂检验项目见表3。当检验项目全部合格时，判定该产品合格。1○○52○○3○○4○○5○○6○○7○○8○○T/ZZB0722—20187表3（续）9○○○○○○○○○○○○○○-○○○○○-○7.3型式检验7.3.1型式检验的样机应是出厂检验合格的产品，型式检验项目见表3。型式检验样机数量为1台。7.3.2凡属下面情况之一者，应进行型式检验：a)新产品或老产品转厂生产的试制定型时；b)产品停产2年后恢复生产时；c)已定型或批量生产的产品，如主要结构、工艺和材料有较大改变，可能影响产品性能时，应对相应试验进行补充试验；d)出厂检验结果与上次型式检验有重大差异时；e)当国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。7.3.3属于7.3.2中a）、b）和e)的情况时，应按表3规定的项目进行试验；属于c）、d）两种情况时，可仅对受影响的项目进行检验。当检验项目全部合格时，判定型式检验合格，否则为不合格。8标志、包装、运输和贮存8.1标志8.1.1警示标志停车设备的警示标志应符合JB/T8910—2013中8.1.1的规定。8.1.2标牌在控制室或控制箱正面的明显可见处安装产品标牌，标牌上至少应标出：a)产品型号及类别名称；b)基本参数（包括适停车车辆允许尺寸及质量、车位数、升降速度和横移速度）；c)制造商名称；T/ZZB0722—20188d)出厂编号及制造日期。8.2包装停车设备的包装应符合JB/T8910—2013中8.2的规定，还应满足以下要求：a）电气打包件应使用托盘进行放置，包装箱应张贴装箱清单，包装方式应确保达到防尘、防水、美观的效果；b）专用工具及备品备件应放置于专用的备品备件箱中，随机发运。8.3运输和贮存停车设备的运输和贮存应符合JB/T8910—2013中8.3的规定。9质量承诺9.1质保期为交付使用之日起18个月或自发货之日起24个月，在质保期内，因质量原因出现的问题，免费提供修理或更换服务。9.2制造商应为