作业成本法在企业物流成本管理中的应用-以顺丰快递公司为例

III1绪论1.1研究背景目前，随着社会的不断发展与科技的进步，物流行业发展的尤为迅速，甚至达到发展的顶峰时刻，企业之间的竞争力也在不断的加强，要想适者生存，就需要研究调整目前存在的问题，而成本是物流企业最大的支出。许多企业都在使用传统的成本方法进行核算，误差比较大，没有从成本的角度去减小竞争压力，减少成本差，没有确切的分配成本费用，成本的计算比较笼统，如果可以在此控制，加大对成本的管理，研究降低企业成本的方法，将促进企业的良好发展。因此，根据企业自身存在的特点尽心管理和核算成本是很有可行性的。将作业成本法应用于企业的物流成本核算与管理当中，一方面，可以丰富和扩展作业成本法的理论框架，使作业成本法所涉及的领域更加广泛；另一方面，利用作业成本法可以促进作业成本法在实际企业中的使用率，促进相关软件的发展，促进企业更好的根据不同的作业匹配成本，便于管理和企业日后的改善。基于此，本文通过以物流公司为例，利用作业成本法对顺丰公司进行成本举例核算并进行科学合理有效分析，以此帮助企业提高物流成本管理水平，在市场得到强有力的一面，企业成本的合理控制，也是在增加企业的盈利能力，一方面，促进了企业的收益，促进企业的管理层人员的管理能力；另一方面，企业不断在发展壮大，从而也促进了企业的发展意义。1.2研究意义1.2.1理论意义作业成本法在物流行业的应用，不仅可以丰富作业成本法的理论，还可以拓展实施的行业范围，根据实际情况来不断完善作业成本法，学习相关的理论知识，丰富财务人员的知识与业务能力，并且可以让我国的作业成本法的理论提升到一个更高的高度。由于各个国家的情况不一，应该具体情况具体分析，建立适合我国的成本理论体系。针对我国作业成本法研究的现状来看，成长的空间还很大，作业成本法的理论体系尚不成熟，管理上也没有具体标杆，成本的管控还比较的单一，局限在某一个成本上，没有对各环节和作业的成本进行管控，核算不够精确，因此本文根据作业成本法在顺丰快递公司的应用，丰富其理论基础，建立作业流程，可以为其他的物流企业提供一些理论支持和借鉴。PAGEPAGE141.2.2实际意义物流管理过程就是节约企业物流成本的过程。随着企业规模的扩大和产品业务的多样化发展，成本在物流行业企业中的占比越来越大，跟随社会的变化与发展，企业只有提高自我的价值力，减少自身的成本压力，才能在整个行业中生存下去。在企业整体物流管理中，物流成本核算是提高企业自身经济效益和获取利润的关键，企业为了提升自己的能力，务必要对成本加以重视，减少成本的支出，加大利润，而成本核算是一个至关重要的环节，它直接对企业的利润和发展产生影响。因此，利用作业成本法，可以有效避免传统成本法对象含糊的问题，从而全面、确切地计算和分配成本，使企业成本核算工作更加高效。1.3国内外研究文献综述1.3.1国外文献综述（1）关于作业成本法的研究。埃里克科勒（EricKohler），是20世纪在国内外较为出名的的会计达人，也是他提出了ABC的想法，并且提出了一系列关于成本的概念性名词并作出了解释。并且发表在《会计师词典》中，这一举动为后来的会计学家们和学者们更好的借鉴。罗伯特·卡普兰（RobertS.Kaplan）（1998）提出，该方法不仅仅是一种单纯的成本计算方法，更重要的是有效控制相应成本的方法，可以说该方法同时也是作业的管制法。Kaplan、Anderson（2005）通过研究分析得出结论：作业成本法能够更好的进行成本控制及成本管理，这种方法可以快速计算成本。主要是用一定时间的成本与所用的时间的积进行核算，把时间当作成本动因，此方法能够消除个人在选择成本动因时的主观意愿，促进了企业的成本核算。（2）关于作业成本法应用于物流成本管理的研究。美国管理会计师协会早在上世纪便分析与介绍了作业成本法的应用，并进行公告各企业，这一举措，促进了作业成本法的发展，也是作业成本法发展的关键所在。拉隆德（LaLonde）和泰伦斯（Terrance）（1998）关于作业成本法应用于物流行业中进行了问卷调查，调查的结果说明使用作业成本法在物流行业中是非常有必要的，也说明了成本核算在物流企业中的重要性。自20世纪以来，学者们对作业成本法的研究也逐渐深入到了实际企业的运用之中。GrifulMiquelaCarles，Robert（2001），两位学者把作业成本法提倡到物流企业核算成本的方法中去，将根据企业的特点分配各自的成本，也是第一次把作业成运用到实际中去。国外对于物流成本管理研究的代表人物是日本学者西泽修教授,他通过对美国物流方面的文献翻译，深入地研究了物流成本管理，将作业成本法结合到物流企业成本管理中去，对物流企业成本管理学术界产生了很大的影响。在此基础上，“物流冰山说”和“第三利润源”，也为物流行业企业的发展提供了帮助。日本汤浅和夫（2003）简单指出的作业成本法的概念和操作流程，号召有关的物流企业能够学习并进行使用作业成本法进行管理，它表明，类似的行业企业都可以使用该方法进行核算企业成本。并以此发文，该文献的发表，不仅促进了作业成本法在日本的推广与发展，而且规范了物流企业的成本核算，为日本物流业的成长作出了巨大贡献。1.3.2国内文献综述（1）关于作业成本法的研究。余绪缨（1984）将《作业成本计算与投入产出会计》一文提倡至我国使用，为我国使用作业成本法核算成本打开了知识的大门。随后，我国逐渐开始使用作业成本法核算部门企业成本，并将它引入教科书。王平心（1999）提议制造业企业引进作业成本法，以作业成本法在变压器和农机厂的运用为例，对成本控制进行研究，得出将作业成本法引入我国企业是行得通的结论。崔南方（2003）在总结自己近来年对作业成本法探讨的基础上，提出应该将作业成本法提升到企业成本核算与管理的核心位置，建立作业成本法和供应链之间的联系，以供应链为作业成本核算的基本。周凌云(2007）指出了优秀的内部管理制度对一个企业的成本是非常有必要的方法，并且让管理制度发挥其作用，促进企业的生存和发展，减少企业的成本，从而使企业的利润最大化。（2）关于作业成本法应用于物流成本管理的研究。作业成本法在上世纪90年代被逐渐走向社会，众多会计师也在对作业成本法不断的研究与学习，使其渐渐从书本步入实际生活当中。汪小勇，在研究物流企业物流成本管理时，深入分析了传统成本法下物流成本出现信息畸变的原因，并试图引用作业成本法，以某快递公司的业务处理情况为例，指出作业成本法在物流企业应用有必要且优势显著。20年前，郭晓顺与欧阳克夫两人对物流企业的各个环节与流转流程都进行了分析与探讨。她们觉得，物流行业需要有适合自己的管理方法，而在成本管理时，适合使用作业成本管理法进行，更好的解决物流企业存在的问题，起到扬长避短的作用，也可以促进企业的发展。周凌（2010）发表了《谈作业成本法在物流企业的应用》一文，详细的解释了物流行业在使用作业成本法会出现的问题，并且在此基础上分析了物流行业的现状，同时，提出了一系列问题，并讲解了自己对此的观点和解决措施。他提倡，将作业成本法引用至物流行业企业中去，将会帮助企业解决很多问题。1.3.3研究文献述评纵观国内外文献，国内外许多专家学者在分析物流成本核算方法中发现，作业成本法是相对理想化的核算方法。这一方法对于国内外物流业的成本管理都起到了关键的作用，并且无论是从理论上还是在实践上都在不断地对该方法进行丰富。然而，我国物流业起步较晚，与国外相比较，差距比较大，较为落后，虽然我国关于作业成本法的文章与探讨越来越多。但这些研究主要侧重于宏观层面理论探讨和物流成本的主要组成，定性描述较多，案例分析屈指可数。因此，通过对企业的物流成本管理研究，可以学习国外的相关知识与经验，并对日后作业成本法的研究也起到了奠定的作用，更是可以促进我国这方面的缺点改进。本文通过对顺丰快递公司的调查研究，了解公司物流成本管理现状，发现其中的问题，而后通过作业成本法提出切实可行的策略方案。理论与实例的结合显示将作业成本模型进行有效利用，可以充分提高企业物流成本管理的核算水平，使物流成本管理更高效，获得更高的利润和市场份额，增强企业的市场竞争力，实现企业的市场地位与影响力良好发展。2作业成本法与物流成本管理概述2.1作业成本法概述2.1.1作业成本法的基本概念作业成本法（又橙ABC成本法），是指以作业为主要指导思想，首先确认所以发生的作业，根据不同的作业发生的成本准确的分配至各作业，然后确定作业的成本动因，并把所有作业成本分配给成本计算对象的一种成本计算方法，也称为作业成本核算法。“作业”是作业成本法的关键所在，也是成本计算最重要的部分。产品成本是实际消耗企业资源成本的总和。2.1.2成本动因的界定成本动因，也就是导致该项成本发生才原因，即什么导致这项成本的产生。成本动因是作业成本法的一个重要因素。它可以分为资源动因和作业动因两类动因。资源动因是在某项作业中，根据不同的作业匹配到的不同的资源费用，因而将资源分配到每一个作业中去，方便后续计算各项作业对资源的使用情况。作业动因是产品消耗作业的原因，产品由多个作业构成，将耗用的资源通过作业动因对成本先进行归集再分配给每个流程的成本对象，最后计算产品的作业动因。方便后续计算各项作业的成本使用情况。2.1.3作业成本法的基本原理作业成本法是通过作业的不断工作，匹配作业的产品发生的消耗费用，最后确定总成本费用的方法来确定成本。所以，作业成本法首先需要确定各类作业的动因，然后根据每类作业产品占用的成本费用进行分摊，最后在分类进行汇总，确定成本，从而计算得出单位产品所耗用的成本。不难得出，ABC成本法将作业视为侧重点，以作业作为一个过渡的成本计算目标对象，分别计算出不同的作业占用的资源费用消耗情况，通过不同的作业匹配到各项成本费用，最后确定该项产品的实际成本。2.2物流成本管理理论概述2.2.1物流成本的概念物流成本，是指在物流运转、及在工作中产生的一切与物流有关的费用。例如：产品在物流时发生的包装、租赁、场地、搬运、等不同环节产生的多项费用及其产生的人力、财力、物力。也是物流环节中发生的各个成本的和。2.2.2物流成本管理的界定物流成本管理，顾名思义便是以成本为中心对物流公司的成本进行核算管理。物流成本管理是从物流的各个作业起至它在运作中产生的各项费用，全部都用来对预测、计划、决策、监督、分析以及评价物流的成本。物流成本管理的目的可以总结为：以科学、合理地组织物流活动为基础，以有效控制企业物流总成本和增强企业竞争优势为目的，利用物流活动要素之间的二律背反关系，综合分析物流总成本，辨别出物流活动中各要素和变量之间的背反关系，通过合理的规划和设计使物流总成本最优化。3顺丰快递公司物流成本管理现状分析3.1顺丰快递公司概况顺丰快递是1993年3月27日在广东顺德成立的。它是中国的一家较为有代表性的综合服务商，集聚物流与快递于一身，顺丰快递在这些年不断的经营发展、逐渐壮大，已具备“天网、地网、信息网”三网合一网络，顺丰公司的规模涉及到国内国外。顺丰公司的直营网络也是评价较高、水平较强的综合性物流网络体系。从这些年来看，该公司对公司的建设在不断的投资与壮大，在全国范围内分布物流的网点，从而想做到快运精品物流网，除此之外，该公司还提供仓储、包装、加工、搬运、信息化数据共享等增值服务，不断提升物流运作能力，争取做到最快、高速、安全、靠谱的群众印象。在顺丰控股查到该公司2019年年报：期内公司实现营业收入1121.92亿元，同比增长23.47%；实现净利润57.97亿元，同比增长27.23%。公司发展较为客观。3.2顺丰快递公司物流成本管理现状顺丰快递公司在组织管理保障方面仍处于较为薄弱状态，物流成本管理体系还不算完善，依旧在使用旧的、传统的成本核算方法。在根据作业进行分配间接成本的时候，通过分析某个项目的影响因素，把设计量作为分配产品成本的因素，并直接匹配至相关的成本费用，在此基础上，把在物流公司中可能产生的费用，例如包装、维修、运输车辆、等一些简单发费用核算在一起，均计算到了企业的物流成本中去，并不能根据实际情况去匹配费用，对于物流公司来说，在物流成本方面造成的差距较大。并且用旧的成本核算方法也不能满足于物流行业发展的需要。这些年，物流公司在不断壮大与发展，用以前的传统老旧成本方法去核算成本，已经不符合时代的发展需求了，且公司的中层人员与财务也逐渐明白这种方法已经不适合现在公司的运转。所以，顺丰快递公司可以使用作业成本法进来核算成本。顺丰快递公司作为一家物流企业，由于其行业的特殊性，将成本按照类别可分为：营业成本和营业外成本。营业成本主要是间接费用、直接人工和直接材料。营业外成本主要是销售费用和管理费用。图3-1顺丰快递公司各成本所占百分比图3-1清楚显示间接费用超过全部成本的一半以上，所以其在营业成本中的所占比也是最大的，假如顺丰快递继续不改变传统的分摊方式，就不可能对高占比的间接费用实施合理分配，于是会导致成本信息准确度的扭曲。因此，企业如果需要更为准确的成本数据，将成本控制方法以及间接费用的分配合理化是相当有必要的。这也有利于企业管理层做出恰当的经营决策，并实现控制成本的目的。3.3顺丰快递公司物流成本管理存在的问题3.3.1对物流成本的构成了解不彻底现有的快递公司在财务核算系统里，物流成本是分布在不同的成本中进行核算的，没有单独的科目。因此，对物流成本构成的定义界定了解不彻底导致不同的会计人员对物流成本有不同的见解，企业没有制定属于本公司的成本计算标准，计算方式也不完全统一，成本核算过于简单，会导致公司只能注意到是否盈利的表面结果，而忽视公司总体运营过程，对不能全面了解经营水平，会对公司今后的发展会产生不利影响。3.3.2物流信息化程度不高顺丰快递现阶段还没有可以用来作为支撑的信息化系统，核算物流成本的方式也还不够标准，在这样的条件下对物流成本进行管理显然是不科学的、难以预测的、偏离实际的，物流成本管理活动的开展也会以失败告终。物流企业正经历着智能化带来的巨大冲击，成本核算的难度会随着自动化程度的升高而加大，对于大型机械来说，有必要设置专门的数据模型，对运行过程严加把控，这样得出来的财务数据才更加具有科学性和说服力，也不会轻易受到其他因素的影响。3.3.3未健全间接费用的分配制度顺丰快递公司一直沿用的传统成本法存在很大的缺陷，对如何分配间接费用也没有一定的制度，由于间接费用在物流企业中所占的比重相对较大，如果分配过于脱离实际，就不能如实反映企业成本信息，对成本的控制的也不能有效提高。若想改变目前所采用的分配体系，有必要采用作业成本法先把跟物流服务相关的间接费用进行分类，纳入到各项作业中心，准确计算出作业成本，其次根据成本动因形成作业成本库，再将库里的成本金额分配到各物流服务中，于是乎可准确获得各项物流服务的成本信息。通过对比传统的成本法，作业成本法能够根据不同企业自身的实际情况在具体的作业情况下分配成本，且前者有效避开了分配制度的缺点并加以了补充修正。4作业成本法在顺丰快递公司物流成本管理中的应用4.1引用作业成本法的必要性首先，前文提到过公司的间接费用的占比较高，这些费用却得不到有效分配，于是，就导致企业所获取的成本信息偏离了实际情况。若使用作业成本法就能很好的避免这一问题，因为这种方法是基于成本动因对间接费用直接进行归集和分配，这能很好地优化资源配置，对提高公司的成本管控能力也有一定的帮助。其次，随着物流业不断加快的步伐，一些新兴的物流行业悄然兴起，若公司想要打造属于自己的半壁江山，不单单是提供货物运输服务那么轻松，更应该站在客户的角度考虑提供更加多元、智能、周到的服务，使企业得到全方位发展。传统的成本核算方法所针对的服务对象是大规模、类型单一的要求，若想要满足客户对运输、存储、配送等多样化的需求，就必须转变方法实施作业成本法来细化产品动因，为企业广泛且多样的服务提供一定的基础保障，这不仅可以使成本得到有效控制，还能从根源上找到问题所在并实施严加把控。再次，作业成本法可以根据不同的作业，匹配不同的成本，从而进行计算出各个产品产生的成本费用。合理准确计算出不同客户的服务成本及成本间的差异是作业成本法的一大优点。产品的价格是以产品成本为基础的，企业采用作业成本法获得产品成本信息比采用传统成本法要更加容易且可信，能制定出符合常理的产品价格，从而可以提升对产品的定价速度，通过应用作业成本法，可以更加精准的根据不同的作业匹配不同的成本与费用。能够全面有效地反映不同产品的费用发生对本产品所产生的不同影响。4.2引用作业成本法的可行性首先，作业成本法具有科学性和广泛性。基于作业成本法的良好实践效果，我国理论界积极研究作业成本法，在此之后，我国学者在作业中心的划分、作业成本动因的确定方面的研究逐渐成熟，有了科学的理论作为支撑，对应用实践具有坚实稳固的指导依据。其次，作业成本法要求在进行成本计算时，其主要的对象必须是能够进行独立计算的。而我国大部分的物流企业在进行物流作业的具体过程中，其作业的实际成本都可以进行独立计算。此外，我国大部分物流企业的间接费用成本可以通过对其实际的消耗利用特殊的规则进行分配，然后计算出相应的成本，因此从这个角度来说,作业成本法在物流企业成本管理中应用具有可行性。再次，不同的物流公司都有各自的产业链，每个产业链都是细致又复杂的，所以，需要投资足够的人力物力和时间才能较好地完成作业成本法下的计算，在生活中，有几个较为先进的国家按照作业成本法不断的研究和开发软件，在实际运用中就会减轻核算负担，在此基础上进行推广，赢得其他国家的使用与深爱。通过软件的辅助，公司财务在计算成本时便会加快效率，使得管理人员可以迅速发现公司成本方面存在的不足，因此，一个公司对作业成本法的重视，发非常必要并且可行的。一方面，公司借助软件进行核算产品成本，更加精准。另一方面，在发现有问题的时候可以及时进行挽救。顺丰快递这些年以来在不断地投入精力与金钱规划和打造成本，因此作业成本法的应用将会变得更为可行。4.3作业成本法在顺丰快递公司的简单应用通过上文对顺丰快递公司现状的分析，本文以顺丰快递公司2018年12月速递业务部门的数据作为计算对象，将作业成本法是如何在顺丰快递公司应用的予以简单说明，顺带介绍作业成本法的应用流程，将流程分为几个步骤，可以帮助大家对作业成本法的流程有进一步的了解。4.3.1确定快递作业,并匹配相应的作业中心顺丰快递公司速递业务部门按照快件的环节将快递作业大致为了四大类别，分别是营业中、分拣中心、运输中心和投递中心。然后对快递作业进行分析将作业分门类别列入不同的作业中心。以下是快递作业的主要内容及作业动因情况，如表4-1所示：表4-1快递作业的内容及作业动因情况作业名称作业中心成本作业动因作业动因总数作业成本动因率客60上门揽收64960220002.95分拣24100220001.10质量检测19835220000.90转趟运输32510150002.17干线运输16300150001.09投递998021004.75仓储3996248083.254.3.2按照作业中心确定其资源费用，再分析各类资源费用的资源动因首先，确定各个作业所匹配的作业中心的资源耗用情况。资源用情况如表4-2所示，通过对表的分析发现：营业中心中的上门揽收作业、运输中心中的转趟和干线作业、投递中心中的投递作业均占用4-5项资源费用，占用情况较多；而营业中心中的客服作业、分拣中心中的质量检测作业占用资源费用项目最少，仅占1个资源费用项目。此外，职工薪酬、设备折旧费、运输费等资源费用在作业中心中使用率频繁，是顺丰快递公司资源费用的主要支撑成本。表4-2资源费用表作业中心作业名称资源费用营业中心客服作业业务费上门揽收作业职工薪酬、设备折旧费、运输费、修理费分拣中心分拣作业职工薪酬、设备折旧费质量检测作业薪酬运输中心转趟运输作业职工薪酬、设备折旧费、运输费、修理费、车辆费用干线运输作业职工薪酬、设备折旧费、运输费、修理费、车辆费用投递中心投递作业职工薪酬、设备折旧费、运输费、车辆费用、修理费仓储作业职工薪酬薪酬、设备折旧费、业务费其次，分析顺丰快递公司的经营业务情况及特点过后,选取的资源动因。如表4-3所示，资源动因较多的项目中：薪酬的资源动因主要为职工人数；运输费用中考虑的资源动因主要为运输距离、车辆数目、经过收费站次数、路程公里数；业务费的资源动因为通话次数、房屋面积、宣传次数、招待次数。资源动因较少的项目中：设备折旧费的资源动因主要为车辆的使用年限；修理费的资源动因主要为车辆的修理次数。它们反映了作业中心对资源的耗用情况，目的在于提高资源的有效性，使资源的耗费得到控制。表4-3顺丰公司各项资源耗费的资源动因资源费用资源动因职工薪酬工资职工人数福利费职工人数劳保费用职工人数设备折旧费车辆折旧费车辆使用年限运输费运输费运输距离车辆保险费车辆数目过路费经过收费站次数燃油费路程公里数修理费车辆修理费车辆修理次数业务费通讯费通话次数水电费房屋面积租赁费房屋面积宣传费宣传次数业务招待费招待次数这里暂不考虑其他业务的直接费用和直接费用。通过对数据分析计算得到每项作业的总成本及各项作业所匹配的资源费用合计。顺丰快递速递业务部门的的资源耗费占比较高的是职工薪酬（109269元）、车辆费用（50076元）、业务费（18154元）、修理费（17950元）。计算其12月份的所发生的所有间接费用的结果为220569元，如表4-4所示。不难看出，营业中心是速递业务部门成本中的一大板块，将近占总成本费用的36%；在各项作业中，上门收揽、投递两项作业费用较多；在各类费用中，职工薪酬将近占总成本费用50%，为顺丰公司成本的主要支出。表4-4各项作业中心资源耗费情况营业中心分拣中心运输中心投递中心费用合计资源费用客服上门揽收分拣质量检测转趟干线投递仓储职工薪酬20010235201980869003010285017520109269设备折旧费95102990301015510运输费5005230023059610车辆费用3202090064950410050076修理费10000100030002000195017950业务费625210442146018154总作业成本62527247233521980833421152504076689802205694.3.3匹配作业动因，分配作业成本给各个作业成本对象将作业成本分配给作业成本对象是作业成本法的一个必备重要环节。成本动因分为两个，一个是资源动因，一个是作业动因，速递业务部门按照其作业的性质确定作业动因，然后确定每个作业成本对象的作业动因量，如表4-5所示。该业务部的作业成本对象有文件类快件和物品快件，把作业中心成本分配给成本对象，从而计算作业成本动因率。计算作业成本动因率公示：作业成本动因率=作业中心成本／作业动因总数。（1）各项作业的作业动因率计算结果如表4-6所示：表4-5各项作业的作业动因数量表作业名称作业动因作业动因数量合计文件类快件物品类快件客服呼叫次数220001100011000上门揽收揽收邮件件数220001100011000分拣分拣件数220001100011000质量检测检查邮件件数220001100011000转趟运输运输邮件重量15000300012000干线运输运输邮件重量15000300012000投递路程公里数210010501050仓储仓储面积48080400表4-6作业成本动因率计算表作业名称作业中心成本作业动因作业动因总数作业成本动因率客60上门揽收64960220002.95分拣24100220001.10质量检测19835220000.90转趟运输32510150002.17干线运输16300150001.09投递998021004.75仓储3996248083.254.3.4根据作业动因数和作业动因率计算产品成本对于顺丰快递产品成本的计算，本文通过分析影响顺丰快递的直接、间接因素，从分配各项作业的动因率、对文件、物品等作业动因量，结合直接成本、间接成本2个维度分层、分类计算产品成本。计算产品成本的公式为：产品成本=作业动因率×作业动因数表4-7显示文件类快件被分配的单位产品作业成本是7.65，物品类快件被分配的单位作业产品成本是14.52。表4-7作业成本明细作业名称作业动因率文件类快件物品类快件动因数分配金额动因数分配金额客服0.60110006600110006600上门揽收2.9511000324501100032450分拣1.1011000121001100012100质量检测0.90110009900110009900转趟运输2.17300065101200026040干线运输1.09300032701200013080投递4.7510504987.510604987.5仓储83.2580666040033300合计82477.5138457.5单位产品作业成本7.6514.52计算单位产品成本公式：单位产品成本=间接成本+直接成本据悉文件类快件的成本的发生在是信封和面单上，成本分别是每件2元,物品类快件成本的发生是在是包装袋和面单上，成本同样是每件2元。那么计算出文件类快件的单位产品成本是11.65元，物品类快件的单位产品成本是18.52元。经过以上一系列的综合分析，我们可以发现作业成本法的应用更加简便，而且能高效归集和分配各项费用，核算方法具有一定的科学性和合理性。5顺丰快递公司作业成本法应用的保障措施及建议5.1增强员工成本管理意识应用作业成本法进行核算企业成本会动员公司的每一位员工，它是一个具体而又细致的工作，在核算的过程中，会根据不同的人员不同的费用支出去分别匹配不同的成本，而每一项作业流程又会牵扯不同的成本中心，所以，分配不同的成本费用显得尤为重要。各个员工需增强各自的成本管理意识，认识到不同作业之间的关系，管理层也需要了解基层的工作流程与业务，公司可将此项加入到员工业绩考核中去，提升员工的成本管理意识，促进企业的良好发展。5.2做好基础数据采集工作基础数据的采集工作对作业成本法是至关重要的，基础数据的准确度关乎到后面工作的正确性，作业成本法就是根据不同的作业项目和成本产生的费用进行匹配，因此，基础数据的采集会产生连续性的影响，关系着使用作业成本法核算的公司的成本，每项数据的采集都需指定专业的人员进行，分工分人分责，保证数据的准确性，相关责任人也应当重视基础数据的采集，对采集结果认真负责，并且可指定相应的制度和规则。5.3加强财务人员业务培训众所周知，财务在一个公司的重要性，因而财务人员不仅需要对书本的内容理解透彻，更需要结合实际根据具体的公司随机应变，作业成本法是公司在经营过程中，为准确的分析成本特地采用的方法，而顺丰快递一直使用传统的方法核算成本，因此，可以加强财务人员的业务培训，加强学习作业成本法的知识与应用，学习其他公司在作业成本法方面对成本的划分经验，可以在一定程度上减少因初次使用带来的错误，提升公司财务人员的水平，更有利于顺丰公司后期的成本合理匹配，因此加强财务人员的业务培训是非常必要的。5.4开发作业成本法新系统作业成本法想更好的实行，没有信息系统的支撑是不行的，加上物流行业的复杂性，数据之间联系尤为紧密，而作业成本法的实施则是把直接人工以及直接材料等按照实际的耗费计入产品的成本，这就需要相关的作业成本法的软件来支撑，结合物流行业的实际情况，建立与一系列流程相匹配的信息系统，例如在订单运输上需要建立货物自动分拣设备、传送带设备，这都需要系统提前设置好相应的数据；货物运输时的定位系统，也需要精准的网络信息来确定，从而加强订单的跟踪；仓储方面的货物编码进出库系统，也需要强大的数据库和后台信息系统，有力的信息系统是推动作业成本应用的基础，也是实现企业成本核算的根基。5.5建立作业成本法绩效考核评价制度为了保证作业成本法为企业进行成本管理时可以顺利推行，还应该建立完备的绩效考核机制，企业需将各部门的职责进行明确的划分，依据各部门不同的作业环节制定不同的成本目标，并均分到每一个员工的身上，在企业内部形成统一的绩效考核标准。另外，还应制定相应的奖惩机制，对员工的行为产生一定的限制性，减少员工在企业内部资源浪费的现象，同时还应对完成了预设的成本目标的员工进行褒奖，调动员工的积极性，奖罚分明的考核机制，可以将作业成本法在企业内部的实施得到各部门的支持，员工都积极加入体系的运转中。PAGEPAGE14结束语本文以对顺丰物流公司为例，对顺丰公司目前的现状、存在的问题、管理情况进行了分析，并通过作业成本法进行了计算与说明，得出作业成本法更适用于顺丰公司的结论，并提出了建议及意见，在此基础上，通过必要性和可行性两个维度进行了作业成本法的必要性分析。其中得出以下几点结论：（1）应用作业成本法对快递公司进行成本计算具有一定可行性。本文进行了国内外文献综合分析，与快递公司物流流程特点进行匹配，总结出运用该方法对其进行计算，有助于还原成本信息的真实状况，并根据信息实情进行成本管控，寻求更多利益空间。（2）资源是作业成本计算的基础也是成本进行归集的主要来源。资源的分类处理是成本计算的重点内容，资源如何进行合理的分类决定整个计算过程的复杂度与计算结果的准确度。（3）作业划分是核心工作。在快递公司的整个业务流程链里，作业散布其中，紧密连接各个环节，如何保证作业划分合理，势必影响整个核算过程是否重复、杂糅一团，是否能将藏于冰山之下的物流成本分离，是否能够最终得出较为真实准确的成本信息。（4）应用作业成本法减少物流成本。该方法的使用，从根本上剖析各个作业对应的成本，使得整个流程清晰明确，更有助于管理者从宏观、微观角度去管控每个作业设置是否合理，分配是否准确，从而及时采取有效措施，实现改良和进一步优化。2000年以来，物流行业在不断的发展与壮大