地铁站台地图设置规定

地铁站台地图设置规定一、概述

地铁站台地图是帮助乘客快速了解站台布局、线路走向及设施分布的重要工具。为确保地图信息的准确性、清晰性和实用性，特制定本设置规定。本规定适用于所有新建、改建及维护的地铁站台地图，旨在提升乘客出行体验，保障运营安全。

二、地图设置基本要求

（一）信息准确性

1.地图应准确反映站台的实际布局，包括站台边缘、轨道、换乘通道、楼梯、电梯、出口等关键位置。

2.线路信息需与实际运营情况一致，标注线路名称、颜色及途经站点。

3.设施标注需清晰明确，如卫生间、母婴室、自助售票机等，并标注位置。

（二）设计规范

1.地图采用标准比例尺，确保关键区域（如站台、换乘）的细节显示清晰。

2.色彩搭配应符合视觉习惯，线路与设施用不同颜色区分，避免混淆。

3.字体大小适中，主要站点名称及设施名称应易于阅读。

（三）更新维护

1.地图信息需定期更新，至少每半年校对一次，确保与实际运营状态一致。

2.如遇站台改造或线路调整，需及时更新地图并更换旧地图。

三、地图内容要素

（一）核心区域标注

1.站台边缘：标注安全线位置，提醒乘客候车时保持安全距离。

2.轨道：区分正线与站线，标注轨道用途（如行车、检修）。

3.换乘通道：标注换乘方向及距离，如“换乘A线，步行50米”。

（二）辅助设施标注

1.楼梯与电梯：标注位置及数量，电梯需标注“自动扶梯”或“直梯”字样。

2.出口：标注出口编号及大致方向（如“出口1，西北方向”）。

3.公共服务设施：卫生间、母婴室、ATM机等，标注具体位置。

（三）线路与方向信息

1.线路名称与颜色：采用行业统一标准，如“1号线（红色）”。

2.方向指示：清晰标注上行/下行方向，如“往富民路方向”“往东直门方向”。

3.站点距离：标注相邻站点的大致距离，方便乘客规划时间。

四、地图展示位置与形式

（一）展示位置

1.站台入口处：乘客进站后第一眼可见的位置。

2.换乘通道关键节点：换乘区域设置指引地图。

3.出口附近：帮助乘客提前规划离站路线。

（二）展示形式

1.立式地图：尺寸不小于1平方米，安装高度1.5-1.8米。

2.卧式地图：设置在候车座椅附近，尺寸不小于0.8平方米。

3.电子地图：支持触摸查询，可显示实时信息（如拥挤程度）。

五、特殊情况处理

（一）临时改造区域

1.如遇站台临时封闭或改造，需悬挂临时引导地图，标注绕行路线。

2.临时通道需标注安全提示，如“小心地滑”“请走安全通道”。

（二）特殊需求人群

1.为视障人士设置触觉地图，标注关键位置（如电梯、卫生间）。

2.地图需支持多语言版本（如英语、日语），常见站点名称提供翻译。

六、检查与反馈机制

（一）定期检查

1.运营方每月至少检查一次地图完好性，如发现污损、信息错误及时更换。

2.检查内容包括地图清晰度、标注准确性、设施与实际是否匹配。

（二）乘客反馈

1.设置意见箱或线上反馈渠道，收集乘客对地图的改进建议。

2.每季度汇总反馈，优先处理高频问题（如标注不清、信息滞后）。

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**（接前文）**

**三、地图内容要素（续）**

（一）核心区域标注（续）

1.站台边缘：

***具体操作**：在地图上清晰绘制站台安全线，并标注文字说明“请站在安全线以内候车”。安全线位置应根据实际站台宽度绘制，确保与物理标识一致。

***信息补充**：可考虑增加动态提醒图标（如感叹号）或小色块，突出显示安全区域与危险区域（如轨道旁）的界限。

2.轨道：

***区分标注**：使用不同线型或颜色区分正线（行车轨道）和站线（如停车、检修轨道）。例如，正线用实线粗黑表示，站线用虚线细灰表示。

***用途说明**：在地图图例中明确标注不同线型的含义。对于特殊用途的轨道（如渡线、存车线），若对乘客指引有必要，可在图上标注其名称或功能简述（如“渡线”）。

3.换乘通道：

***路径清晰**：绘制从站台到换乘通道的清晰路径，并用箭头指示方向。

***距离与时间**：标注从站台入口到换乘通道入口的大致步行距离（如“步行80米”）和预计步行时间（如“约1分钟”），方便乘客评估换乘所需时间。

***形式多样**：若换乘方式多样（如垂直电梯、扶梯、楼梯），需在换乘通道入口处标注所有可用方式及其大致时长（如“电梯：30秒”“扶梯：1分钟”“楼梯：2分钟”）。

（二）辅助设施标注（续）

1.楼梯与电梯：

***详细标注**：不仅要标注位置，还需区分普通楼梯、自动扶梯、自动直梯（无障碍电梯）。例如，在地图上用不同符号表示：▬▬▬代表楼梯，🚶‍♀️🚶‍♂️代表扶梯，⇅代表直梯。

***关键信息**：对于自动扶梯，标注“请握紧扶手带”；对于直梯，标注“请按呼叫按钮”，并提示“适合轮椅及行动不便人士使用”。必要时，可标注电梯的运行方向（上行/下行）。

***无障碍服务**：在地图上用特殊颜色或高亮方式突出显示无障碍电梯的位置，并在图例中说明其服务范围（如“服务至站厅、站台层”）。

2.出口：

***编号与方向**：清晰标注每个出口的编号（如“出口A”“出口B”），并给出离站后的大致方向指引（如“出口1，东向500米至XX路”）。方向指引应使用通用方位词（东、南、西、北）并结合参照物（如“靠近XX商场”）。

***出口功能**：对于特别设计的出口（如靠近地铁接驳站、商业区的出口），可在标注中简要说明其特点（如“出口3，直通XX商业中心”）。

***紧急出口**：若设有紧急出口，需用特殊标识（如红色三角形）标注，并在图例中明确说明“紧急出口，非紧急情况请勿使用”。

3.公共服务设施：

***清单式标注**：列出所有应标注的公共服务设施，并在地图上对应位置进行符号化标注，例如：

*卫生间：🚽标注男女卫生间位置。

*母婴室：👶标注位置，并提示“家庭优先”。

*自助售票机/充值机：🎫标注位置及功能。

*自动售货机：🧋标注位置及商品类型（如饮料、零食）。

*饮用水机：💧标注位置。

*咨询处/客服中心：📍标注位置及服务时间。

*站内商铺（如便利店、书店）：🛍️标注位置。

***信息补充**：对于卫生间，可标注可用数量（如“男厕：4间/女厕：6间”）。对于母婴室，可标注容量或设施（如“可躺式婴儿台”）。

（三）线路与方向信息（续）

1.线路名称与颜色：

***规范统一**：严格按照行业或公司内部规定使用线路名称和标准色。在地图图例中明确列出所有运营线路及其对应的标准名称和颜色，确保乘客识别一致。

***运行状态**：对于有跳站、临时调整的线路，若信息对乘客决策影响较大，可考虑在地图上或通过电子地图动态显示当前运行状态，或提供文字说明牌作为补充。

2.方向指示：

***清晰箭头**：在线路走向上使用清晰、连续的箭头指示每条线路的运营方向（上行/下行）。确保箭头方向明确，无歧义。

***站点对应**：在每个站点处标注该站上下行线路的到达方向，例如在站点名称下方或旁边标注“1号线上行|2号线下行”。

***首末班车提示**：在地图上不便于详细标注首末班车时间的情况下，可在站厅或出口附近设置独立的、标准化的首末班车时间牌，覆盖所有线路和方向。若地图空间允许，可简略标注关键线路的首班车方向（如“1号线首班车：06:00开往XX站”）。

3.站点距离：

***方式一：站点间距离**：在地图上标注相邻站点之间的直线距离（单位：米），方便乘客大致估算行程时间。

***方式二：站内步行距离**：对于换乘站或大型换乘站，标注从站台到换乘通道/另一线路站台的大致步行距离，如“换乘通道：120米”。

***数据来源**：距离数据应基于实际测量或官方提供的权威数据，确保准确性。

**四、地图展示位置与形式（续）**

（一）展示位置（续）

1.站台入口处：

***最佳视角**：地图应设置在乘客进站后，首先经过的位置，光线充足，角度适宜，避免被广告牌或其他设施遮挡。

***多层设置**：对于较长的站台，可在入口、中部和出口前分别设置地图，方便不同位置的乘客查阅。

***夜间照明**：确保地图区域有足够的照明，夜间乘客也能清晰阅读。

2.换乘通道关键节点：

***引导性设置**：在换乘通道的起点、分叉口、关键决策点设置地图，帮助乘客明确目标线路和方向。

***对比性展示**：在换乘通道中，可设置对比两（多）个方向线路的地图，方便乘客快速决策。

***尺寸要求**：考虑到通道人多拥挤，该处地图尺寸建议不小于1.2平方米，重要节点可更大。

3.出口附近：

***离站规划**：地图应设置在出口通道或楼梯口附近，方便乘客离站前规划去往何处。

***周边信息**：若出口靠近商业区、公交站或标志性建筑，地图上可适当突出显示这些参照信息，帮助乘客定位。

（二）展示形式（续）

1.立式地图：

***材质与耐用性**：采用耐磨、耐候的材料制作，如覆膜铜版纸或专用地图展示板，确保长期使用不易损坏。

***安装方式**：采用稳固的安装方式（如壁挂、支架），防止被乘客意外碰倒或破坏。安装高度建议在视平线附近（约1.5-1.8米），方便大多数乘客阅读。

***防污设计**：表面可考虑采用防污处理，减少日常使用中的污渍。

2.卧式地图：

***放置位置**：设置在候车座椅组附近，或专门的地图展示架/信息台面上。

***便携性**：尺寸适中（不小于0.8平方米），便于乘客翻阅，但也要足够大以保证清晰度。

***翻页设计**：若地图较大，可考虑采用活页或折叠设计，方便乘客取用。

3.电子地图：

***交互功能**：支持触摸查询，点击线路、站点或设施可弹出详细信息（如站点简介、服务时间、联系方式）。

***实时信息**：具备条件时可接入实时数据，显示如“1号线往XX站方向拥挤”或“预计剩余时间：3分钟”等动态信息。

***多语言支持**：提供至少英语、日语等常用外语界面选项。

***屏幕维护**：确保显示屏清晰、无损坏，定期检查软件更新和功能正常。

**五、特殊情况处理（续）**

（一）临时改造区域（续）

1.**临时引导地图设计要点**：

***醒目提示**：使用醒目的颜色（如红色、黄色）和较大的字体标注“临时改造区域”或“注意绕行”。

***清晰绕行路线**：用粗箭头和简明文字清晰标示出绕行路线的步骤和方向。

***预计影响**：若可能，标注预计的绕行时间增加或封闭持续时间。

***应急联系方式**：提供现场服务人员或客服中心的联系方式。

2.**临时通道安全提示**：

***标准用语**：使用简洁、标准化的安全提示语，如“小心地滑”“请走安全通道”“保持距离”。

***图形辅助**：配合图形符号（如人形走安全通道、禁止奔跑符号）增强提示效果。

***位置设置**：在临时通道入口、关键转折点及出口处均需设置提示标识。

（二）特殊需求人群（续）

1.**触觉地图**：

***制作标准**：采用凸起字符和图形的触觉地图，材质坚硬耐磨。图形符号需符合无障碍设计规范。

***信息内容**：至少包含关键位置信息，如无障碍电梯入口、无障碍卫生间方向、直梯位置等。可根据需求扩展至站内主要出口方向。

***设置位置**：设置在站台的无障碍电梯附近、无障碍卫生间入口处，或站厅内无障碍服务台附近。

2.**多语言支持**：

***语言选择**：除中文外，至少提供英语作为常用外语选项。

***内容对应**：确保地图上的关键信息（如线路名称、主要站点、出口方向）在不同语言版本中准确对应。

***字体与排版**：外语版本应考虑目标语言读者的阅读习惯，选择合适的字体和排版方式，确保清晰易读。

**六、检查与反馈机制（续）**

（一）定期检查（续）

1.**检查频率与记录**：

***日常巡查**：运营维护人员每日上岗时，须对责任区内的地图进行检查，重点查看是否有污损、破损、信息错误、设置偏移等问题。

***定期全面检查**：由管理部门组织，每月至少进行一次全面检查，覆盖所有车站的地图。检查结果需记录存档。

***检查项目清单**：制定详细的检查清单，包括地图完整性、清晰度、标注准确性、设施与实际对应性、安装牢固性等项。

2.**问题处理流程**：

***发现即报修**：检查中发现的问题，立即通过内部报修系统通知维修或更新部门。

***维修标准**：污损清洁、小面积信息错误修正由现场维修人员完成；地图更换或大幅信息调整由专门团队负责。

***验收确认**：维修或更新完成后，检查人员需现场验收确认，确保问题已解决且地图符合规范。

（二）乘客反馈（续）

1.**反馈渠道建设**：

***物理渠道**：在车站内设置意见箱，位置显眼且易于投递。

***线上渠道**：开通官方APP、微信公众号或网站等线上反馈渠道，提供地图相关问题的反馈入口。

***客服热线**：在客服热线中设置关于地图问题的反馈选项。

2.**反馈处理与改进**：

***信息汇总与分析**：定期（如每季度）收集、汇总乘客反馈，对高频问题（如某区域地图不清、某条线路标注错误等）进行归类分析。

***优先级排序**：根据问题的严重程度、影响范围和修复难度，确定改进的优先级。

***实施改进**：针对确认的问题，制定并实施地图内容的更新或展示方式的优化方案。例如，重新绘制模糊区域、修正错误信息、调整地图位置等。

***闭环反馈**：对于重要的改进措施，可在后续适当时候通过公告或其他方式告知乘客，形成反馈处理的闭环。

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一、概述

地铁站台地图是帮助乘客快速了解站台布局、线路走向及设施分布的重要工具。为确保地图信息的准确性、清晰性和实用性，特制定本设置规定。本规定适用于所有新建、改建及维护的地铁站台地图，旨在提升乘客出行体验，保障运营安全。

二、地图设置基本要求

（一）信息准确性

1.地图应准确反映站台的实际布局，包括站台边缘、轨道、换乘通道、楼梯、电梯、出口等关键位置。

2.线路信息需与实际运营情况一致，标注线路名称、颜色及途经站点。

3.设施标注需清晰明确，如卫生间、母婴室、自助售票机等，并标注位置。

（二）设计规范

1.地图采用标准比例尺，确保关键区域（如站台、换乘）的细节显示清晰。

2.色彩搭配应符合视觉习惯，线路与设施用不同颜色区分，避免混淆。

3.字体大小适中，主要站点名称及设施名称应易于阅读。

（三）更新维护

1.地图信息需定期更新，至少每半年校对一次，确保与实际运营状态一致。

2.如遇站台改造或线路调整，需及时更新地图并更换旧地图。

三、地图内容要素

（一）核心区域标注

1.站台边缘：标注安全线位置，提醒乘客候车时保持安全距离。

2.轨道：区分正线与站线，标注轨道用途（如行车、检修）。

3.换乘通道：标注换乘方向及距离，如“换乘A线，步行50米”。

（二）辅助设施标注

1.楼梯与电梯：标注位置及数量，电梯需标注“自动扶梯”或“直梯”字样。

2.出口：标注出口编号及大致方向（如“出口1，西北方向”）。

3.公共服务设施：卫生间、母婴室、ATM机等，标注具体位置。

（三）线路与方向信息

1.线路名称与颜色：采用行业统一标准，如“1号线（红色）”。

2.方向指示：清晰标注上行/下行方向，如“往富民路方向”“往东直门方向”。

3.站点距离：标注相邻站点的大致距离，方便乘客规划时间。

四、地图展示位置与形式

（一）展示位置

1.站台入口处：乘客进站后第一眼可见的位置。

2.换乘通道关键节点：换乘区域设置指引地图。

3.出口附近：帮助乘客提前规划离站路线。

（二）展示形式

1.立式地图：尺寸不小于1平方米，安装高度1.5-1.8米。

2.卧式地图：设置在候车座椅附近，尺寸不小于0.8平方米。

3.电子地图：支持触摸查询，可显示实时信息（如拥挤程度）。

五、特殊情况处理

（一）临时改造区域

1.如遇站台临时封闭或改造，需悬挂临时引导地图，标注绕行路线。

2.临时通道需标注安全提示，如“小心地滑”“请走安全通道”。

（二）特殊需求人群

1.为视障人士设置触觉地图，标注关键位置（如电梯、卫生间）。

2.地图需支持多语言版本（如英语、日语），常见站点名称提供翻译。

六、检查与反馈机制

（一）定期检查

1.运营方每月至少检查一次地图完好性，如发现污损、信息错误及时更换。

2.检查内容包括地图清晰度、标注准确性、设施与实际是否匹配。

（二）乘客反馈

1.设置意见箱或线上反馈渠道，收集乘客对地图的改进建议。

2.每季度汇总反馈，优先处理高频问题（如标注不清、信息滞后）。

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**（接前文）**

**三、地图内容要素（续）**

（一）核心区域标注（续）

1.站台边缘：

***具体操作**：在地图上清晰绘制站台安全线，并标注文字说明“请站在安全线以内候车”。安全线位置应根据实际站台宽度绘制，确保与物理标识一致。

***信息补充**：可考虑增加动态提醒图标（如感叹号）或小色块，突出显示安全区域与危险区域（如轨道旁）的界限。

2.轨道：

***区分标注**：使用不同线型或颜色区分正线（行车轨道）和站线（如停车、检修轨道）。例如，正线用实线粗黑表示，站线用虚线细灰表示。

***用途说明**：在地图图例中明确标注不同线型的含义。对于特殊用途的轨道（如渡线、存车线），若对乘客指引有必要，可在图上标注其名称或功能简述（如“渡线”）。

3.换乘通道：

***路径清晰**：绘制从站台到换乘通道的清晰路径，并用箭头指示方向。

***距离与时间**：标注从站台入口到换乘通道入口的大致步行距离（如“步行80米”）和预计步行时间（如“约1分钟”），方便乘客评估换乘所需时间。

***形式多样**：若换乘方式多样（如垂直电梯、扶梯、楼梯），需在换乘通道入口处标注所有可用方式及其大致时长（如“电梯：30秒”“扶梯：1分钟”“楼梯：2分钟”）。

（二）辅助设施标注（续）

1.楼梯与电梯：

***详细标注**：不仅要标注位置，还需区分普通楼梯、自动扶梯、自动直梯（无障碍电梯）。例如，在地图上用不同符号表示：▬▬▬代表楼梯，🚶‍♀️🚶‍♂️代表扶梯，⇅代表直梯。

***关键信息**：对于自动扶梯，标注“请握紧扶手带”；对于直梯，标注“请按呼叫按钮”，并提示“适合轮椅及行动不便人士使用”。必要时，可标注电梯的运行方向（上行/下行）。

***无障碍服务**：在地图上用特殊颜色或高亮方式突出显示无障碍电梯的位置，并在图例中说明其服务范围（如“服务至站厅、站台层”）。

2.出口：

***编号与方向**：清晰标注每个出口的编号（如“出口A”“出口B”），并给出离站后的大致方向指引（如“出口1，东向500米至XX路”）。方向指引应使用通用方位词（东、南、西、北）并结合参照物（如“靠近XX商场”）。

***出口功能**：对于特别设计的出口（如靠近地铁接驳站、商业区的出口），可在标注中简要说明其特点（如“出口3，直通XX商业中心”）。

***紧急出口**：若设有紧急出口，需用特殊标识（如红色三角形）标注，并在图例中明确说明“紧急出口，非紧急情况请勿使用”。

3.公共服务设施：

***清单式标注**：列出所有应标注的公共服务设施，并在地图上对应位置进行符号化标注，例如：

*卫生间：🚽标注男女卫生间位置。

*母婴室：👶标注位置，并提示“家庭优先”。

*自助售票机/充值机：🎫标注位置及功能。

*自动售货机：🧋标注位置及商品类型（如饮料、零食）。

*饮用水机：💧标注位置。

*咨询处/客服中心：📍标注位置及服务时间。

*站内商铺（如便利店、书店）：🛍️标注位置。

***信息补充**：对于卫生间，可标注可用数量（如“男厕：4间/女厕：6间”）。对于母婴室，可标注容量或设施（如“可躺式婴儿台”）。

（三）线路与方向信息（续）

1.线路名称与颜色：

***规范统一**：严格按照行业或公司内部规定使用线路名称和标准色。在地图图例中明确列出所有运营线路及其对应的标准名称和颜色，确保乘客识别一致。

***运行状态**：对于有跳站、临时调整的线路，若信息对乘客决策影响较大，可考虑在地图上或通过电子地图动态显示当前运行状态，或提供文字说明牌作为补充。

2.方向指示：

***清晰箭头**：在线路走向上使用清晰、连续的箭头指示每条线路的运营方向（上行/下行）。确保箭头方向明确，无歧义。

***站点对应**：在每个站点处标注该站上下行线路的到达方向，例如在站点名称下方或旁边标注“1号线上行|2号线下行”。

***首末班车提示**：在地图上不便于详细标注首末班车时间的情况下，可在站厅或出口附近设置独立的、标准化的首末班车时间牌，覆盖所有线路和方向。若地图空间允许，可简略标注关键线路的首班车方向（如“1号线首班车：06:00开往XX站”）。

3.站点距离：

***方式一：站点间距离**：在地图上标注相邻站点之间的直线距离（单位：米），方便乘客大致估算行程时间。

***方式二：站内步行距离**：对于换乘站或大型换乘站，标注从站台到换乘通道/另一线路站台的大致步行距离，如“换乘通道：120米”。

***数据来源**：距离数据应基于实际测量或官方提供的权威数据，确保准确性。

**四、地图展示位置与形式（续）**

（一）展示位置（续）

1.站台入口处：

***最佳视角**：地图应设置在乘客进站后，首先经过的位置，光线充足，角度适宜，避免被广告牌或其他设施遮挡。

***多层设置**：对于较长的站台，可在入口、中部和出口前分别设置地图，方便不同位置的乘客查阅。

***夜间照明**：确保地图区域有足够的照明，夜间乘客也能清晰阅读。

2.换乘通道关键节点：

***引导性设置**：在换乘通道的起点、分叉口、关键决策点设置地图，帮助乘客明确目标线路和方向。

***对比性展示**：在换乘通道中，可设置对比两（多）个方向线路的地图，方便乘客快速决策。

***尺寸要求**：考虑到通道人多拥挤，该处地图尺寸建议不小于1.2平方米，重要节点可更大。

3.出口附近：

***离站规划**：地图应设置在出口通道或楼梯口附近，方便乘客离站前规划去往何处。

***周边信息**：若出口靠近商业区、公交站或标志性建筑，地图上可适当突出显示这些参照信息，帮助乘客定位。

（二）展示形式（续）

1.立式地图：

***材质与耐用性**：采用耐磨、耐候的材料制作，如覆膜铜版纸或专用地图展示板，确保长期使用不易损坏。

***安装方式**：采用稳固的安装方式（如壁挂、支架），防止被乘客意外碰倒或破坏。安装高度建议在视平线附近（约1.5-1.8米），方便大多数乘客阅读。

***防污设计**：表面可考虑采用防污处理，减少日常使用中的污渍。

2.卧式地图：

***放置位置**：设置在候车座椅组附近，或专门的地图展示架/信息台面上。

***便携性**：尺寸适中（不小于0.8平方米），便于乘客翻阅，但也要足够大以保证清晰度。

***翻页设计**：若地图较大，可考虑采用活页或折叠设计，方便乘客取用。

3.电子地图：

***交互功能**：支持触摸查询，点击线路、站点或设施可弹出详细信息（如站点简介、服务时间、联系方式）。

***实时信息**：具备条件时可接入实时数据，显示如“1号线往XX站方向拥挤”或“预计剩余时间：3分钟”等动态信息。

***多语言支持**：提供至少英语、日语等常用外语界面选项。

***屏幕维护**：确保显示屏清晰、无损坏，定期检查软件更新和功能正常。

**五、特殊情况处理（续）**

（一）临时改造区域（续）

1.**临时引导地图设计要点**：

***醒目提示**：使用醒目的颜色（如红色、黄色）和较大的字体标注“临时改造区域”或“注意绕行”。

***清晰绕行路线**：用粗箭头和简明文字清晰标示出绕行路线的步骤和方向。

***预计影响**：若可能，标注预计的绕行时间增加或封闭持续时间。

***应急联系方式**：提供现场服务人员或客服中心的联系方式。

2.**临时通道安全提示**：

***标准用语**：使用简洁、标准化的安全提示语，如“小心地滑”“请走安全通道”“保持距离”。

***图形辅助**：配合图形符号（如人形走安全通道、禁止奔跑符号）增强提示效果。

***位置设置**：在临时通道入口、关键转折点及出口处均需设