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文档简介
景观工程路面施工技术交底一、施工准备(一)场地清理施工前需对园路规划范围内地面进行彻底清理,清除杂草、垃圾、树根等杂物。对于大型树木根系,需尽可能挖除,避免残留地下影响道路结构层稳定性。清理完成后,对场地进行初步平整,确保无明显凹凸不平。(二)测量放线根据设计图纸,采用全站仪等测量仪器实地测定道路中心线、边线及标高等关键位置。设置控制桩,直线段每20米设置一个,曲线段每10米设置一个,确保测量数据准确。曲线段需保证一定曲率半径,机动车通行道路最小曲率半径不小于10米。测量完成后,绘制放线成果图,报监理工程师审核。(三)材料准备基层材料:选用级配碎石、砂砾石等,其颗粒级配、含泥量等指标需符合设计要求。碎石强度不低于8级,软硬不同的石料不得混用。面层材料:根据设计要求选择沥青混凝土、水泥混凝土、石材、砖材等。石材、砖材的品种、规格、图案、颜色需按设计图验收,并分类存放。结合材料:水泥、砂、石灰等材料需有出厂合格证,并经试验室检验合格后方可使用。二、基层施工(一)土基处理原土基压实:对原土基进行压实处理,采用压路机碾压,碾压次数不少于3遍,压实度需达到设计要求。对于机动车道,压实度不小于93%;人行道压实度不小于90%。特殊土基处理:当土基为软弱土层时,需采取换填或加固措施。换填时,选用砂砾石等材料,分层摊铺、分层碾压,每层厚度不超过30cm。加固可采用石灰土、水泥土等,石灰或水泥掺量需符合设计要求。(二)垫层铺设材料摊铺:垫层采用砂垫层或碎石垫层,厚度一般为10-15cm。摊铺时,用人工或机械将材料均匀摊铺在土基上,表面平整。碾压夯实:采用10-12T压路机碾压,碾速宜慢,每分钟约25-30米,后轮重叠宽1/2。碾压过程中,若发现表面有松散现象,需及时补撒材料,再进行碾压,直至达到规定的密实度。(三)基层施工摊铺碎石:在垫层上摊铺碎石,虚铺厚度以25-30cm为宜。用人工或机械将碎石均匀摊铺,纵横断面符合规定厚度一致,料底尘土需清理干净。稳压:先用10-12T压路机碾压,来回压两遍后,检查路拱及平整度。局部不平处,去高垫低,去高时将多余碎石均匀捡出,不得用铁锹集中铲除;垫低时将低洼部分挖松,均匀铺撒碎石,洒水后继续碾压,至碎石初步稳定无明显位移为止,一般需压3-4遍。撒填充料:将粗砂或灰土(石灰剂量8-12%)均匀撒在碎石上,用扫帚扫入碎石缝里,然后洒水,水流冲出的空隙再以砂或灰土补充,至不再有空隙并露出碎石尖为止。压实:用10-12T压路机继续碾压,碾速稍快,每分钟60-70米,一般碾4-6遍,切忌碾压过多,以免石料过于破碎。铺撒嵌缝料:大块碎石压实后,立即铺撒嵌缝料,用扫帚扫匀,再用10-12T压路机碾压2-3遍,至表面平整稳定无明显轮迹为止。三、面层施工(一)水泥混凝土面层施工模板安装:选用钢模板,其强度、刚度和稳定性需符合要求。模板安装牢固,接缝严密,内侧涂刷隔离剂。模板高度与混凝土面层厚度一致,按设计要求设置胀缝、缩缝等。混凝土浇筑:配合比:根据设计强度要求,由试验室确定混凝土配合比。严格控制水泥、砂、石、水的用量,确保混凝土强度符合要求。摊铺:将混凝土均匀摊铺在模板内,厚度略高于设计标高。采用振捣器振捣,振捣时间以混凝土不再下沉、表面泛浆为准。找平:用长1米以上的直尺将顶面刮平,待混凝土初凝前,再用抹子抹平,做出路面横坡和纵坡。养护:混凝土浇筑完成后,及时覆盖湿稻草、湿砂或塑料膜进行养护,养护期不少于7天。冬季施工时,养护期应适当延长。养护期间,禁止车辆和行人通行。(二)石材、砖材面层施工基层处理:在基层上浇水湿润,刷素水泥浆(水灰比0.5左右),随刷随铺砂浆。铺设找平层:采用干硬性水泥砂浆(配合比1:3),虚铺厚度25-30cm,用铁抹子拍实抹平。石材、砖材铺贴:预铺:根据设计图案和排板图进行预铺,调整缝隙,确保图案美观。铺贴:将石材、砖材背面刷干净,铺贴时保持湿润。对准纵横缝,用木锤着力敲击板中部,振实砂浆至铺设高度。铺贴顺序从里向外逐行挂线铺贴,缝隙宽度按设计要求控制,花岗岩、大理石缝隙不小于1mm,水磨石块缝隙不小于2mm。擦缝:铺贴完成24小时后,经检查无空鼓、断裂后,用稀水泥(颜色与石材调和)刷缝填饱满,随即用干布擦净。(三)沥青混凝土面层施工沥青混合料拌合:严格控制拌合温度,沥青加热温度160-180℃,矿料加热温度170-190℃。拌合后的沥青混合料应均匀一致,无花白、粗细料分离和结团成块现象。摊铺:采用沥青摊铺机连续摊铺,摊铺速度控制在2-6m/min。摊铺过程中,确保摊铺厚度和平整度,防止矿料离析。碾压:初压:采用钢轮压路机碾压,温度不低于130℃,碾压速度2-3km/h,碾压次数2遍。复压:采用轮胎压路机碾压,温度不低于110℃,碾压速度3-5km/h,碾压次数4-6遍,直至达到规定压实度。终压:采用钢轮压路机碾压,温度不低于70℃,碾压速度2-3km/h,碾压次数2遍,消除轮迹。接缝处理:纵向接缝采用梯队作业时热接缝,将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成后立即骑缝碾压。横向接缝采用平接或斜接,碾压时用钢轮压路机横向碾压,逐渐移向新铺面层。四、质量检查与验收(一)基层质量检查压实度:每200m每车道检查1处,采用环刀法或灌砂法测定,压实度需符合设计要求。平整度:用3m直尺检查,最大间隙不大于5mm。厚度:每200m每车道检查2处,厚度偏差不超过设计值的-5mm(代表值)和-10mm(极值)。(二)面层质量检查水泥混凝土面层:弯拉强度:每200m留取1组试件,进行弯拉强度试验,强度需符合设计要求。平整度:用平整度仪检测,标准偏差σ不大于1.5mm(高速公路、一级公路)或2.5mm(其他公路)。抗滑构造深度:砂铺法每200m测1处,不小于0.8mm(高速公路、一级公路)或0.6mm(其他公路)。石材、砖材面层:空鼓:用小锤轻击检查,空鼓面积不超过5%。表面质量:色泽均匀,无裂缝、掉角、缺楞等缺陷。沥青混凝土面层:压实度:每200m每车道检查1处,压实度不小于95%(高速公路、一级公路)或94%(其他公路)。平整度:用平整度仪检测,标准偏差σ不大于1.2mm(高速公路、一级公路)或2.5mm(其他公路)。五、成品保护基层成品保护:基层施工完成后,禁止车辆碾压和雨水浸泡。若需通行车辆,需采取保护措施,如铺设钢板等。面层成品保护:石材、砖材面层:铺贴完成后,两天内严禁行人和堆放物品。在面层上覆盖木板或彩条布,防止重物撞击。水泥混凝土面层:养护期间,设置警示标志,禁止车辆和行人通行。沥青混凝土面层:碾压完成后,待温度降至50℃以下方可开放交通。六、安全与环保措施安全措施:施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等个人防护用品。施工现场设置明显的安全警示标志,夜间设置照明和警
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