大岭路封闭施工方案

大岭路（白云区段）道路升级改造工程封闭施工方案一、工程概况1.1项目背景大岭路位于广州市白云区江高镇核心区域，北接振兴北路，南临雄郭西路，东西两侧分别与京深线（G107国道）和X137县道相接，是连接城乡结合部的重要区域交通干线。道路全长约2.3公里，现状为12米宽双向两车道沥青混凝土路面，两侧设2米宽硬质路肩，沿线分布472路、花73路等公交线路，设有大岭南路、松园社、南昌社、大岭路口4个公交站点，日均发车频次达50余班次。道路周边涵盖农田、工业区、居民聚居点及红木家具产业集聚区，北侧分布江高镇中心小学、社区卫生服务中心等公共设施，承担着区域交通枢纽与民生保障双重功能。1.2施工内容本次改造工程主要包括：道路主体工程：对全线路面进行铣刨重铺，处理K0+300-K0+800段路基沉降问题，局部拓宽至14米；交通设施升级：新增3处交通信号灯（大岭路口、松园社站、南昌社站），完善交通标识标线及护栏；地下管网改造：更换DN300-DN600雨水管道1800米，改造DN200-DN400污水管道1200米；附属设施完善：翻新沿线23盏路灯为LED节能灯具，改造4处公交站台为港湾式停靠站，增设2米宽人行道及无障碍设施；绿化景观提升：补植行道树50株，在道路两侧设置1.5米宽绿化带，在江高镇中心小学路段增设隔音屏障。1.3工程难点交通疏导压力大：作为区域唯一连接通道，需保障施工期间周边3万居民基本出行；地下管线复杂：沿线分布给水、燃气、电力等12类管线，部分管线年代久远未归档；施工环境敏感：临近学校路段需严格控制施工噪音与扬尘，工期需避开教学时段。二、施工组织2.1项目管理架构项目经理部：设项目经理1名、技术负责人1名、安全员2名、质量员2名、施工员3名；施工班组配置：路基施工队（30人）、路面施工队（25人）、管网施工队（20人）、交通设施队（15人）、绿化施工队（10人）；监理单位：委派广州市市政工程监理有限公司全程监督，设置现场监理办公室。2.2施工平面布置材料堆放区：在振兴北路与大岭路交叉口东侧设置200㎡砂石料场，采用彩钢板围挡隔离；机械设备停放区：在雄郭西路末端划定150㎡区域，停放铣刨机、摊铺机等大型设备；临时办公区：租用江高镇政府闲置办公楼作为项目部，距离施工现场800米；临时排水系统：在施工路段两侧设置30cm×40cm砖砌排水沟，间隔50米设置集水井，接入市政雨水管网。2.3资源配置计划主要材料：AC-13沥青混凝土3800吨、C30混凝土1200m³、HDPE双壁波纹管2800米；机械设备：沥青摊铺机1台、铣刨机1台、压路机2台、挖掘机3台、装载机2台、洒水车2辆；测量仪器：全站仪1台、水准仪2台、探地雷达1台（用于地下管线探测）。三、交通疏导方案3.1总体交通组织原则采用"半幅封闭+分段施工"模式，分三个阶段实施交通疏导：施工阶段封闭范围工期交通组织方式第一阶段K0+000-K0+800（南段）45天北半幅封闭施工，南半幅双向通行（限速20km/h）第二阶段K0+800-K1+500（中段）30天南半幅封闭施工，北半幅双向通行（限速20km/h）第三阶段K1+500-K2+300（北段）35天全封闭施工，绕行京深线（G107）3.2临时交通设施设置绕行路线规划：小型车辆：通过振兴北路-雄郭西路-京深线（G107）形成环形绕行；大型车辆：限行至X137县道绕行；公交保障措施：临时迁移2个公交站点至施工路段50米外，设置临时站台；调整472路、花73路绕行路线，增派6辆临时接驳巴士（早7:00-9:00，晚17:00-19:00）；交通管控设施：在施工路段两端设置限高2.5米龙门架及LED指示屏；每50米设置反光锥、爆闪灯及导向牌，夜间开启围挡轮廓灯；在江高镇中心小学路段设置学生专用通道，配备2名交通协管员。3.3应急交通保障储备200米临时钢便桥及300米钢板，应对突发道路中断；与白云区交警大队建立联动机制，每日早晚高峰派驻4名交警现场指挥；编制交通疏导应急预案，每半月组织1次应急演练。四、施工进度计划4.1总体工期安排总工期120天，具体里程碑节点如下：第1-7天：施工准备及交通导改；第8-30天：地下管线探测与迁改；第31-75天：路基处理及基层施工；第76-95天：路面工程及附属设施施工；第96-115天：交通设施及绿化工程；第116-120天：清理验收及交通恢复。4.2关键线路控制路基处理：采用冲击碾压+注浆加固工艺处理沉降路段，分层碾压厚度不超过30cm，压实度≥96%；沥青摊铺：采用"梯队作业"方式，摊铺温度控制在160-180℃，碾压温度不低于120℃，确保平整度≤3mm/3m；管网施工：采用HDPE双壁波纹管承插式连接，接口严密性试验压力≥0.1MPa，保压30分钟无渗漏。4.3进度保障措施实行周进度计划考核，延误超3天启动预警机制；配置2套施工班组（A/B班），关键工序采用24小时连续作业；提前15天储备主要材料，与供应商签订应急供货协议。五、安全保障措施5.1施工安全管理安全教育培训：开工前对全体施工人员进行三级安全教育，特种作业人员持证上岗；安全防护设施：设置2.5米高彩钢板围挡（顶部加装防抛网），围挡底部砌筑30cm高砖墙防溢；基坑开挖深度≥1.5米时设置边坡支护（1:1.2放坡+钢板桩支护），配备基坑监测系统；高空作业（路灯安装）设置安全网及临边防护，作业人员佩戴双钩安全带；临时用电管理：采用TN-S接零保护系统，设置三级配电两级保护，配电箱配备防雨棚及警示标识。5.2交通安全保障在施工路段两端设置"前方施工，车辆慢行"警示牌（限速20km/h），夜间设置黄闪灯及照明设备；临时通道宽度≥4.5米，转弯半径≥15米，路面采用20cm厚C25混凝土硬化；每日施工前对交通设施进行检查，损坏设施2小时内修复。5.3应急管理编制触电、坍塌、火灾等专项应急预案，配备应急物资（急救箱、灭火器、应急照明等）；现场设置医务室，配备1名执业医师及AED急救设备；每月组织1次安全应急演练，演练记录报监理单位备案。六、环境保护措施6.1扬尘控制施工围挡：全封闭围挡顶部安装喷淋系统（每2米设旋转喷头），每日7:00-22:00开启；路面保洁：配备2辆洒水车（每2小时洒水1次），出入口设置洗车平台（含三级沉淀池）；材料管理：砂石料场采用防尘网覆盖，水泥等粉状材料密闭存储，运输车辆加盖篷布。6.2噪音控制施工时间限制：江高镇中心小学路段施工时间限定为12:00-14:30、18:00-次日7:00，避免教学时段噪音干扰；降噪措施：破碎机等设备安装隔音罩，强噪音工序采用低噪音设备替代；监测预警：设置噪音监测点（距施工区域50米），昼间≤70dB，夜间≤55dB，超标时立即停工整改。6.3水土保持排水系统：施工废水经三级沉淀池处理后排放，泥浆水采用密闭罐车运输至指定消纳场；植被保护：对沿线榕树采取移植保护措施（提前3个月断根处理），施工完成后恢复绿化；固体废弃物：建筑垃圾分类存放，可回收材料回收率≥80%，生活垃圾日产日清。七、质量保证体系7.1质量目标分部分项工程合格率100%，优良率≥90%；单位工程质量达到市政工程验收标准（GB50300-2013）合格等级；确保无重大质量事故，争创广州市优质工程。7.2质量控制措施材料质量控制：主要材料（沥青、水泥、钢材）需提供出厂合格证及复试报告，不合格材料严禁使用；工序质量控制：实行"三检制"（自检、互检、交接检），隐蔽工程验收需监理工程师签字确认；试验检测：委托第三方检测机构对路基压实度、混凝土强度、沥青混合料马歇尔指标等进行检测，检测频率符合规范要求。7.3质量通病防治路基沉降：采用地质雷达探测空洞，注浆加固采用P.O42.5水泥，水灰比1:1.2；沥青路面裂缝：控制沥青混合料油石比（5.0-5.5%），碾压温度梯度≤5℃/m；管道渗漏：接口采用橡胶密封圈+热熔焊接双重密封，回填采用级配砂石分层夯实。八、施工协调与管理8.1外部协调政府部门：每周向白云区住建局、交通局提交施工进度报告，每月组织1次现场协调会；管线单位：提前1个月联系供水、燃气、电力等单位进行管线交底，签订监护协议；周边社区：在江高镇中心小学、社区卫生服务中心设立联络员，建立"施工影响-反馈-整改"快速响应机制。8.2合同管理与施工班组签订劳务合同，明确质量、安全、进度责任；材料采购合同需包含质量标准、验收方法及违约责任条款；建立合同台账，定期进行合同履约评估。8.3信息管理采用BIM技术进行施工全过程管理，建立三维模型实现可视化交底；每日填写施工日志，每周编制工程简报，每月进行成本核算；施工资料实行"一案一档"，及时整理归档（纸质+电子版双备份）。九、验收与移交9.1验收标准路面工程：平整度≤3mm/3m，抗滑构造深度≥0.5mm，弯沉值≤20（0.01mm）；排水工程：管道闭水试验合格，雨水口间距≤25米，排水坡度≥0.3%；交通设施：交通标志反光膜逆反射系数≥300cd·lx⁻¹·m⁻²，标线厚度≥1.8mm。9.2验收程序施工单位自检合格后提交验收申请；监理单位组织初验，出具评估报告；建设单位组织设计、施