地铁车站运转规定

地铁车站运转规定###一、地铁车站运转概述

地铁车站作为城市轨道交通系统的重要组成部分，其高效、安全的运转直接关系到乘客出行体验和系统整体效能。本规定旨在明确地铁车站日常运营、应急处理及设备维护等方面的标准与流程，确保车站运作符合规范，保障乘客安全。

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###二、地铁车站日常运营管理

地铁车站的日常运营管理涉及多个环节，需严格按照标准化流程执行，确保各系统稳定运行。

####（一）运营准备阶段

1.**设备检查**

-每日运营前，需对车站内关键设备进行检查，包括但不限于：

(1)监控系统（CCTV）是否正常显示；

(2)照明系统是否完好；

(3)站台门、自动售检票设备（AFC）是否功能正常；

(4)通风空调系统（HVAC）运行状态。

-检查记录需存档，异常情况需及时上报。

2.**环境保洁**

-确保车站公共区域（站台、大厅、通道等）清洁无障碍物；

-检查垃圾桶清运情况，保持站内无明显垃圾堆积；

-定期消毒高频接触点（如闸机按钮、扶手、服务台等）。

####（二）客流组织管理

1.**高峰时段应对**

-在早晚高峰时段（如工作日7:00-9:00，17:00-19:00），增加巡视频次，及时疏导客流；

-通过广播、显示屏等方式引导乘客有序进站、乘车。

2.**大客流处置**

-当预测或实际客流超过3000人次/小时时，启动大客流预案；

-采取分批放行、临时封闭非关键区域等措施，避免拥堵。

####（三）设备维护与监控

1.**日常巡检**

-每日安排2-3班次巡检人员，对车站设备进行动态监测；

-重点检查消防设施（灭火器、烟感报警器等）是否完好。

2.**故障报修**

-发现设备故障需立即通过专用系统上报，并设置警示标识；

-维修团队需在30分钟内响应，关键故障（如闸机停用）需15分钟内启动抢修。

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###三、应急情况处置流程

地铁车站需具备完善的应急预案，以应对突发事件。

####（一）火灾应急处置

1.**初期火灾处置**

-发现火情立即按下手动报警按钮，并使用就近灭火器扑救；

-启动消防广播，引导乘客沿疏散路线撤离至安全区域；

-通知车站控制室启动消防系统（如排烟、喷淋）。

2.**疏散引导**

-疏散时遵循“先上后下”“远离火源”原则；

-通过广播或工作人员指引，避免恐慌踩踏。

####（二）乘客突发疾病处置

1.**急救流程**

-发现乘客不适，立即联系站务人员；

-检查乘客状况，必要时提供急救箱内的常用药品（如硝酸甘油、创可贴等）；

-联系驻站急救人员或拨打外部急救电话（示例：120），告知具体位置和病情。

2.**后续处理**

-安排人员陪同就医，并记录事件经过；

-若需启动站内广播求助，需经控制室批准。

####（三）设备故障应急

1.**自动售检票系统故障**

-若闸机无法正常使用，设置人工辅助通道，并引导乘客通过；

-通知票务中心协调票款处理。

2.**屏蔽门故障**

-立即封闭相关区域，避免乘客靠近；

-启动备用通风系统，并等待专业维修团队处置。

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###四、安全规范与考核

1.**人员资质要求**

-所有站务人员需持证上岗，定期接受安全培训（如消防、急救、设备操作等）；

-每年至少进行一次应急演练，考核合格后方可继续上岗。

2.**运营质量考核**

-每月通过乘客满意度调查（如线上问卷、现场随机访问）评估服务质量；

-设备完好率需维持在98%以上，故障响应时间控制在规定范围内（如关键故障≤15分钟）。

3.**违规处理**

-对违反操作规程的员工，根据严重程度进行警告、培训或调岗处理；

-每季度汇总运营数据，分析问题并提出改进措施。

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（注：本规定为通用性框架，具体细节可根据车站规模、客流特点等进一步细化。）

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###二、地铁车站日常运营管理（续）

在原有基础上，进一步细化运营管理中的关键环节，确保车站高效、有序、安全运行。

####（一）设备检查（续）

1.**设备检查（续）**

-**自动售检票（AFC）系统**

(1)检查进站闸机、出站闸机读卡、验票功能是否正常；

(2)确认自动售票机（TVM）票卡、找零功能是否正常，纸币/硬币仓是否充足；

(3)检查进出站闸机与票务系统数据同步是否及时，无异常卡滞现象；

(4)检查闸机围栏、门禁系统是否锁闭完好，无被撬动痕迹。

-**站台门/屏蔽门系统**

(1)检查开关门功能是否平稳，有无异响、卡顿；

(2)检查门缝、门柱是否有积水、障碍物；

(3)确认应急解锁装置（如钥匙孔、按钮）是否可正常使用，标识是否清晰；

(4)检查与列车信号系统的联动状态，确保无人区门常闭。

-**乘客信息系统（PIS）**

(1)检查车站内所有显示屏（首末班车信息屏、线路图、广告屏等）是否正常显示；

(2)确认紧急信息发布功能（如广播、屏幕弹窗）可正常启动；

(3)检查乘客求助按钮（紧急通话柱）是否显示在线状态，通话是否通畅。

-**消防系统**

(1)检查手动报警按钮、烟感探测器、温感探测器是否在线且无损坏；

(2)检查灭火器压力表是否在绿色区域，喷嘴、软管有无堵塞或腐蚀；

(3)检查消防水栓接口、水带、水枪是否完好，有无被挪用；

(4)确认消防通道、安全出口标识是否清晰可见，无堆放物。

2.**检查记录与报告**

-使用标准化检查表（Checklist）逐项勾选，记录检查时间、设备编号、状态（正常/异常）；

-发现异常项需立即上报至控制室，并安排维修人员处理，记录维修过程；

-每日检查表需签字确认并存档，作为次日运营参考及月度考核依据。

####（二）客流组织管理（续）

1.**非高峰时段客流管理**

-保持常态化巡视频率（如每15分钟一次），重点观察出入口、闸机口、站台边缘客流；

-对突发短时客流聚集（如因广告、活动等），及时通过广播或工作人员引导分流；

-检查站台边缘安全警示标识是否完好，必要时增设临时隔离设施。

2.**特殊时段客流管理**

-**大型活动前后**：提前与活动主办方沟通客流预估，增派站务人员；

-**恶劣天气（如台风、暴雨）**：关注天气变化，提前准备防雨用具（雨伞、雨衣），开放更多进出站口；

-**节假日**：根据历史客流数据，适当提前上班，延长服务时间，增加广播频次提醒乘客。

3.**客流监测与调整**

-利用车站监控系统（CCTV）实时观察客流动态，重点关注拥堵区域；

-通过客流计数设备（如安装在闸机、通道处）初步量化客流，结合人工观察调整巡视频率；

-当发现某区域排队时间超过5分钟时，需增派人员引导或调整闸机使用策略。

####（三）设备维护与监控（续）

1.**预防性维护计划**

-制定年度、季度、月度设备维护计划表，明确维护内容、频次、负责人；

-**年度计划**：针对关键设备（如AFC主系统、屏蔽门驱动机构）进行深度保养；

-**季度计划**：对消防系统、通风空调系统进行检测；

-**月度计划**：清洁、润滑、紧固等日常保养，如闸机门体润滑、轨道门锁具检查。

2.**远程监控与预警**

-控制室通过SCADA（数据采集与监视控制系统）实时监控关键设备运行参数（如电流、电压、门体行程）；

-设置阈值（如电流异常波动±10%），一旦触发自动报警，提示控制室人员关注；

-建立设备故障历史数据库，分析常见问题并优化维护策略。

3.**维修协作流程**

-维修人员到达现场后，需与站务人员共同确认故障现象，避免误判；

-复杂故障需及时联系专业供应商工程师，站务人员需做好现场配合与记录；

-维修完成后，站务人员需重新测试设备功能，并在系统中反馈维修结果，形成闭环管理。

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###三、应急情况处置流程（续）

进一步细化各类突发事件的处置细节，提升应急响应效率。

####（一）火灾应急处置（续）

1.**初期火灾扑救细节**

-**人员分工**：就近员工立即按下报警按钮，1人使用灭火器扑救（遵循“提、拔、握、压”口诀），1-2人疏导人群；

-**灭火器选择**：根据火源类型（A类-普通可燃物，B类-油脂，C类-电器）选用对应灭火器；

-**扑救时机**：仅当火势初期、自身具备安全条件时才尝试扑救，否则立即撤离。

2.**疏散组织优化**

-**多楼疏散**：若车站多层（如分楼上/下车场），需明确各层疏散路线图，广播时区分指示；

-**特殊人群协助**：发现老人、儿童、孕妇、残疾人等，安排至少2名工作人员协助撤离；

-**出口管制**：当某疏散出口被烟火封锁时，引导乘客转向备用出口，并封闭该出口防止逆行。

3.**外部联动**

-控制室在确认火情后5分钟内拨打消防电话（示例：119），报告准确位置、燃烧物、火势、有无人员被困；

-安排人员至路口引导消防车，提供车站平面图和消防设施分布信息；

-在消防队到达前，持续组织自救，并安抚乘客情绪。

####（二）乘客突发疾病处置（续）

1.**现场急救步骤**

-**评估环境安全**：确保施救区域无二次危险（如电击、挤压）；

-**判断病情**：询问病史，观察意识、呼吸、脉搏；

-**基础急救措施**：

(1)意识清醒者指导其平躺休息，保持空气流通；

(2)心脏骤停者立即启动心肺复苏（CPR），使用AED（自动体外除颤器）若配备；

(3)呼吸困难者给予吸氧，无呼吸者行人工呼吸（需培训）。

2.**信息传递与记录**

-立即通过站内广播请求驻站医生支援，同时联系外部急救中心（示例：120）；

-准确报告患者位置、年龄、症状、联系人信息；

-保存现场照片、视频作为记录，事后整理病史、急救过程、送医时间等信息。

3.**后续协调**

-若需送医，协助急救人员将患者抬上担架，选择最近且开通的医院通道；

-跟踪患者救治情况，直至病情稳定或家属/单位到场；

-对车站内其他乘客进行安抚，避免恐慌传播。

####（三）设备故障应急（续）

1.**屏蔽门/闸机故障处置**

-**屏蔽门故障（非紧急关闭）**：

(1)立即封闭故障区域闸机，设置警示标识，引导乘客绕行；

(2)若故障影响整侧站台，关闭该侧进出站闸机，控制室通知列车司机限速通过；

(3)每小时汇报故障进展，直至维修完成。

-**闸机故障（无法进站/出站）**：

(1)启用人工辅助通道（如检票口、服务台），安排工作人员核验票卡；

(2)若多台闸机故障，评估是否需临时关闭该区域闸机；

(3)票务中心需预留备用票卡应对。

2.**供电系统故障处置**

-**照明中断**：立即启动应急照明，控制室检查供电系统状态，通知维修团队排查；

-**AFC系统异常**：

(1)检查UPS（不间断电源）运行状态，确保核心系统供电；

(2)若UPS耗尽，启用备用发电机（若配备），并引导乘客使用人工售票/验票；

(3)通知票务中心协调票款结算。

3.**轨道门故障处置**

-**道门无法关闭**：

(1)立即封闭该区域，设置警示，防止乘客跌落；

(2)检查锁闭装置，必要时手动操作（需培训）；

(3)通知维修团队，期间禁止列车进站。

-**道门无法打开**：

(1)检查道门状态是否与信号系统冲突；

(2)若确认无碍，手动解锁并打开；

(3)若涉及信号问题，需联系信号维修人员协同处理。

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###四、安全规范与考核（续）

进一步强化安全管理体系，确保各项规定落到实处。

####（一）人员资质与培训（续）

1.**岗前培训内容**

-**基础理论**：车站组织架构、设备原理、标准操作流程（SOP）；

-**实操技能**：AFC设备操作、消防器材使用、急救技巧、应急疏散指挥；

-**安全意识**：火灾、客流、设备故障等风险认知与报告流程。

2.**在岗培训计划**

-**月度培训**：专题讲座（如案例分析、新设备介绍）；

-**季度演练**：模拟火灾疏散、乘客急救、大客流应对等场景；

-**年度考核**：理论笔试+实操考核，合格率需达95%以上。

3.**培训记录与反馈**

-建立员工培训档案，记录培训时间、内容、考核结果；

-通过匿名问卷收集培训意见，优化培训材料与形式。

####（二）运营质量考核（续）

1.**考核指标细化**

-**设备完好率**：按系统分类考核（如AFC99%,屏蔽门98%）；

-**故障响应时间**：分为紧急（≤10分钟）、一般（≤30分钟）故障响应达标率；

-**乘客投诉率**：按问题类型（如服务态度、环境、设备）统计，环比下降目标为5%；

-**应急演练合格率**：连续3次演练得分≥85%为达标。

2.**考核方式**

-**日常检查**：控制室远程抽查操作规范性，现场巡检组随机检查；

-**专项检查**：每月针对薄弱环节（如消防、AFC）进行集中检查；

-**第三方评估**：每年引入第三方机构进行服务质量暗访评估。

3.**奖惩机制**

-设立“服务之星”“安全卫士”等荣誉，与绩效奖金挂钩；

-连续3次考核不合格者，需参加强化培训或调岗处理；

-故障处置不当导致严重后果的，根据规定进行追责。

####（三）安全管理文化（续）

1.**安全信息宣贯**

-每日班前会强调当日安全重点（如天气影响、设备检修）；

-在公告栏、员工通道张贴安全标语、操作提示图卡；

-每季度发布安全简报，通报上月安全表现与改进要求。

2.**隐患排查与改进**

-鼓励员工通过“随手拍”APP上报安全隐患，实行积分奖励；

-每月召开安全分析会，针对重复性问题制定根本原因改进措施（如PDCA循环）；

-对提出有效改进建议的员工给予物质奖励与公开表彰。

3.**劳动纪律管理**

-严格执行排班制度，避免疲劳作业；

-对未按规定佩戴工牌、擅离职守等行为，按手册进行处理；

-营造“安全第一、人人有责”的工作氛围，定期评选“安全班组”。

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###一、地铁车站运转概述

地铁车站作为城市轨道交通系统的重要组成部分，其高效、安全的运转直接关系到乘客出行体验和系统整体效能。本规定旨在明确地铁车站日常运营、应急处理及设备维护等方面的标准与流程，确保车站运作符合规范，保障乘客安全。

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###二、地铁车站日常运营管理

地铁车站的日常运营管理涉及多个环节，需严格按照标准化流程执行，确保各系统稳定运行。

####（一）运营准备阶段

1.**设备检查**

-每日运营前，需对车站内关键设备进行检查，包括但不限于：

(1)监控系统（CCTV）是否正常显示；

(2)照明系统是否完好；

(3)站台门、自动售检票设备（AFC）是否功能正常；

(4)通风空调系统（HVAC）运行状态。

-检查记录需存档，异常情况需及时上报。

2.**环境保洁**

-确保车站公共区域（站台、大厅、通道等）清洁无障碍物；

-检查垃圾桶清运情况，保持站内无明显垃圾堆积；

-定期消毒高频接触点（如闸机按钮、扶手、服务台等）。

####（二）客流组织管理

1.**高峰时段应对**

-在早晚高峰时段（如工作日7:00-9:00，17:00-19:00），增加巡视频次，及时疏导客流；

-通过广播、显示屏等方式引导乘客有序进站、乘车。

2.**大客流处置**

-当预测或实际客流超过3000人次/小时时，启动大客流预案；

-采取分批放行、临时封闭非关键区域等措施，避免拥堵。

####（三）设备维护与监控

1.**日常巡检**

-每日安排2-3班次巡检人员，对车站设备进行动态监测；

-重点检查消防设施（灭火器、烟感报警器等）是否完好。

2.**故障报修**

-发现设备故障需立即通过专用系统上报，并设置警示标识；

-维修团队需在30分钟内响应，关键故障（如闸机停用）需15分钟内启动抢修。

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###三、应急情况处置流程

地铁车站需具备完善的应急预案，以应对突发事件。

####（一）火灾应急处置

1.**初期火灾处置**

-发现火情立即按下手动报警按钮，并使用就近灭火器扑救；

-启动消防广播，引导乘客沿疏散路线撤离至安全区域；

-通知车站控制室启动消防系统（如排烟、喷淋）。

2.**疏散引导**

-疏散时遵循“先上后下”“远离火源”原则；

-通过广播或工作人员指引，避免恐慌踩踏。

####（二）乘客突发疾病处置

1.**急救流程**

-发现乘客不适，立即联系站务人员；

-检查乘客状况，必要时提供急救箱内的常用药品（如硝酸甘油、创可贴等）；

-联系驻站急救人员或拨打外部急救电话（示例：120），告知具体位置和病情。

2.**后续处理**

-安排人员陪同就医，并记录事件经过；

-若需启动站内广播求助，需经控制室批准。

####（三）设备故障应急

1.**自动售检票系统故障**

-若闸机无法正常使用，设置人工辅助通道，并引导乘客通过；

-通知票务中心协调票款处理。

2.**屏蔽门故障**

-立即封闭相关区域，避免乘客靠近；

-启动备用通风系统，并等待专业维修团队处置。

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###四、安全规范与考核

1.**人员资质要求**

-所有站务人员需持证上岗，定期接受安全培训（如消防、急救、设备操作等）；

-每年至少进行一次应急演练，考核合格后方可继续上岗。

2.**运营质量考核**

-每月通过乘客满意度调查（如线上问卷、现场随机访问）评估服务质量；

-设备完好率需维持在98%以上，故障响应时间控制在规定范围内（如关键故障≤15分钟）。

3.**违规处理**

-对违反操作规程的员工，根据严重程度进行警告、培训或调岗处理；

-每季度汇总运营数据，分析问题并提出改进措施。

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（注：本规定为通用性框架，具体细节可根据车站规模、客流特点等进一步细化。）

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###二、地铁车站日常运营管理（续）

在原有基础上，进一步细化运营管理中的关键环节，确保车站高效、有序、安全运行。

####（一）设备检查（续）

1.**设备检查（续）**

-**自动售检票（AFC）系统**

(1)检查进站闸机、出站闸机读卡、验票功能是否正常；

(2)确认自动售票机（TVM）票卡、找零功能是否正常，纸币/硬币仓是否充足；

(3)检查进出站闸机与票务系统数据同步是否及时，无异常卡滞现象；

(4)检查闸机围栏、门禁系统是否锁闭完好，无被撬动痕迹。

-**站台门/屏蔽门系统**

(1)检查开关门功能是否平稳，有无异响、卡顿；

(2)检查门缝、门柱是否有积水、障碍物；

(3)确认应急解锁装置（如钥匙孔、按钮）是否可正常使用，标识是否清晰；

(4)检查与列车信号系统的联动状态，确保无人区门常闭。

-**乘客信息系统（PIS）**

(1)检查车站内所有显示屏（首末班车信息屏、线路图、广告屏等）是否正常显示；

(2)确认紧急信息发布功能（如广播、屏幕弹窗）可正常启动；

(3)检查乘客求助按钮（紧急通话柱）是否显示在线状态，通话是否通畅。

-**消防系统**

(1)检查手动报警按钮、烟感探测器、温感探测器是否在线且无损坏；

(2)检查灭火器压力表是否在绿色区域，喷嘴、软管有无堵塞或腐蚀；

(3)检查消防水栓接口、水带、水枪是否完好，有无被挪用；

(4)确认消防通道、安全出口标识是否清晰可见，无堆放物。

2.**检查记录与报告**

-使用标准化检查表（Checklist）逐项勾选，记录检查时间、设备编号、状态（正常/异常）；

-发现异常项需立即上报至控制室，并安排维修人员处理，记录维修过程；

-每日检查表需签字确认并存档，作为次日运营参考及月度考核依据。

####（二）客流组织管理（续）

1.**非高峰时段客流管理**

-保持常态化巡视频率（如每15分钟一次），重点观察出入口、闸机口、站台边缘客流；

-对突发短时客流聚集（如因广告、活动等），及时通过广播或工作人员引导分流；

-检查站台边缘安全警示标识是否完好，必要时增设临时隔离设施。

2.**特殊时段客流管理**

-**大型活动前后**：提前与活动主办方沟通客流预估，增派站务人员；

-**恶劣天气（如台风、暴雨）**：关注天气变化，提前准备防雨用具（雨伞、雨衣），开放更多进出站口；

-**节假日**：根据历史客流数据，适当提前上班，延长服务时间，增加广播频次提醒乘客。

3.**客流监测与调整**

-利用车站监控系统（CCTV）实时观察客流动态，重点关注拥堵区域；

-通过客流计数设备（如安装在闸机、通道处）初步量化客流，结合人工观察调整巡视频率；

-当发现某区域排队时间超过5分钟时，需增派人员引导或调整闸机使用策略。

####（三）设备维护与监控（续）

1.**预防性维护计划**

-制定年度、季度、月度设备维护计划表，明确维护内容、频次、负责人；

-**年度计划**：针对关键设备（如AFC主系统、屏蔽门驱动机构）进行深度保养；

-**季度计划**：对消防系统、通风空调系统进行检测；

-**月度计划**：清洁、润滑、紧固等日常保养，如闸机门体润滑、轨道门锁具检查。

2.**远程监控与预警**

-控制室通过SCADA（数据采集与监视控制系统）实时监控关键设备运行参数（如电流、电压、门体行程）；

-设置阈值（如电流异常波动±10%），一旦触发自动报警，提示控制室人员关注；

-建立设备故障历史数据库，分析常见问题并优化维护策略。

3.**维修协作流程**

-维修人员到达现场后，需与站务人员共同确认故障现象，避免误判；

-复杂故障需及时联系专业供应商工程师，站务人员需做好现场配合与记录；

-维修完成后，站务人员需重新测试设备功能，并在系统中反馈维修结果，形成闭环管理。

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###三、应急情况处置流程（续）

进一步细化各类突发事件的处置细节，提升应急响应效率。

####（一）火灾应急处置（续）

1.**初期火灾扑救细节**

-**人员分工**：就近员工立即按下报警按钮，1人使用灭火器扑救（遵循“提、拔、握、压”口诀），1-2人疏导人群；

-**灭火器选择**：根据火源类型（A类-普通可燃物，B类-油脂，C类-电器）选用对应灭火器；

-**扑救时机**：仅当火势初期、自身具备安全条件时才尝试扑救，否则立即撤离。

2.**疏散组织优化**

-**多楼疏散**：若车站多层（如分楼上/下车场），需明确各层疏散路线图，广播时区分指示；

-**特殊人群协助**：发现老人、儿童、孕妇、残疾人等，安排至少2名工作人员协助撤离；

-**出口管制**：当某疏散出口被烟火封锁时，引导乘客转向备用出口，并封闭该出口防止逆行。

3.**外部联动**

-控制室在确认火情后5分钟内拨打消防电话（示例：119），报告准确位置、燃烧物、火势、有无人员被困；

-安排人员至路口引导消防车，提供车站平面图和消防设施分布信息；

-在消防队到达前，持续组织自救，并安抚乘客情绪。

####（二）乘客突发疾病处置（续）

1.**现场急救步骤**

-**评估环境安全**：确保施救区域无二次危险（如电击、挤压）；

-**判断病情**：询问病史，观察意识、呼吸、脉搏；

-**基础急救措施**：

(1)意识清醒者指导其平躺休息，保持空气流通；

(2)心脏骤停者立即启动心肺复苏（CPR），使用AED（自动体外除颤器）若配备；

(3)呼吸困难者给予吸氧，无呼吸者行人工呼吸（需培训）。

2.**信息传递与记录**

-立即通过站内广播请求驻站医生支援，同时联系外部急救中心（示例：120）；

-准确报告患者位置、年龄、症状、联系人信息；

-保存现场照片、视频作为记录，事后整理病史、急救过程、送医时间等信息。

3.**后续协调**

-若需送医，协助急救人员将患者抬上担架，选择最近且开通的医院通道；

-跟踪患者救治情况，直至病情稳定或家属/单位到场；

-对车站内其他乘客进行安抚，避免恐慌传播。

####（三）设备故障应急（续）

1.**屏蔽门/闸机故障处置**

-**屏蔽门故障（非紧急关闭）**：

(1)立即封闭故障区域闸机，设置警示标识，引导乘客绕行；

(2)若故障影响整侧站台，关闭该侧进出站闸机，控制室通知列车司机限速通过；

(3)每小时汇报故障进展，直至维修完成。

-**闸机故障（无法进站/出站）**：

(1)启用人工辅助通道（如检票口、服务台），安排工作人员核验票卡；

(2)若多台闸机故障，评估是否需临时关闭该区域闸机；

(3)票务中心需预留备用票卡应对。

2.**供电系统故障处置**

-**照明中断**：立即启动应急照明，控制室检查供电系统状态，通知维修团队排查；

-**AFC系统异常**：

(1)检查UPS（不间断电源）运行状态，确保核心系统供电；

(2)若UPS耗尽，启用备用发电机（若配备），并引导乘客使用人工售票/验票；

(3)通知票务中心协调票款结算。

3.**轨道门故障处置**

-**道门无法关闭**：

(1)立即封闭该区域，设置警示，防止乘客跌落；

(2)检查锁闭装置，必要时手动操作（需培训）；

(3)通知维修团队，期间禁止列车进站