地铁站台异物管理规定

地铁站台异物管理规定一、概述

地铁站台异物管理是保障乘客出行安全、维护公共秩序的重要环节。本规定旨在明确异物管理的责任主体、操作流程、应急处理及监督机制，确保地铁站台环境的整洁与安全。通过规范化的管理，降低因异物引发的安全隐患，提升乘客的乘坐体验。

二、管理责任

（一）责任主体

1.地铁运营公司：负责地铁站台异物的日常巡查、清理及管理制度的制定与监督。

2.地面维护团队：负责站台边缘及非乘客活动区域的异物清理。

3.乘客：应自觉维护站台环境，避免随意丢弃杂物。

（二）职责分工

1.运营公司需设立专岗负责异物管理，每日早晚高峰时段加强巡查。

2.维护团队需按区域划分责任，确保清理工作覆盖所有站台角落。

3.安检人员需在进站口对大件或可疑物品进行初步筛查。

三、异物分类与处理

（一）异物分类

1.常见异物：如纸巾、饮料瓶、食品包装袋等。

2.危险异物：如尖锐工具、易燃物、玻璃碎片等。

3.大件异物：如折叠伞、购物袋、废弃设备等。

（二）处理流程

1.发现异物立即隔离：用警示牌或警戒带圈出异物，防止乘客误触。

2.分类清理：

-常见异物由保洁团队及时清理，倒入指定垃圾桶。

-危险异物由专业团队穿戴防护装备处理，必要时联系消防部门协助。

-大件异物需记录来源（如列车遗落），由运营公司协调回收。

3.清理后记录：将清理时间、异物类型、处理方式等信息录入管理系统。

四、应急处理机制

（一）突发事件处理

1.异物引发乘客伤害：立即停止该区域服务，联系急救中心并上报运营公司。

2.异物可能威胁列车运行：迅速疏散乘客，通知调度中心调整列车运行方案。

（二）应急预案

1.24小时应急热线：乘客发现异物可拨打地铁服务热线，由专人处理。

2.定期演练：运营公司每季度组织异物处置演练，确保团队熟悉流程。

五、监督与改进

（一）日常监督

1.运营公司每月抽查各站点异物管理情况，对问题频发区域进行整改。

2.安监部门通过视频监控随机抽查清理工作落实情况。

（二）持续改进

1.收集乘客反馈：通过问卷调查或意见箱收集对异物管理的建议。

2.优化设施：增设垃圾桶、提示标识，减少乘客随意丢弃行为。

六、培训与宣传

（一）员工培训

1.新员工需接受异物管理专项培训，掌握分类、清理及应急处理技能。

2.每半年组织复训，更新操作规范。

（二）乘客宣传

1.站台张贴异物危害宣传海报，强调安全文明乘梯。

2.通过地铁广播、APP推送异物管理知识。

**一、概述**

地铁站台异物管理是保障乘客出行安全、维护公共秩序的重要环节。本规定旨在明确异物管理的责任主体、操作流程、应急处理及监督机制，确保地铁站台环境的整洁与安全。通过规范化的管理，降低因异物引发的安全隐患（例如绊倒、滑倒、设备损坏、阻塞疏散通道等），提升乘客的乘坐体验，营造文明、有序的公共交通环境。本规定适用于地铁网络中所有车站站台区域的异物识别、报告、处置及后续管理全过程。

二、管理责任

（一）责任主体

1.地铁运营公司：作为站台异物管理的总负责方，运营公司全面负责地铁站台异物的日常巡查、监督、清理协调以及管理制度的制定、发布与持续改进。公司需设立专门的现场管理或保洁管理岗位，明确异物管理的具体职责和流程。同时，运营公司需定期对下属各车站的管理工作进行考核。

2.地面维护团队（保洁团队）：负责具体执行站台异物的日常清理工作。团队成员需经过专业培训，掌握不同类型异物的安全处理方法、清洁工具的正确使用以及废弃物分类投放要求。团队需确保清理工作覆盖所有站台区域，包括主站台、候车区、屏蔽门/闸机附近、楼梯口、换乘通道边缘等易积聚异物的位置。

3.乘客：作为站台环境的使用者，乘客有责任和义务维护站台整洁，遵守相关规定，不得随意丢弃垃圾或放置与站台运营无关的物品。发现可疑或潜在危险的异物时，应主动向车站工作人员报告。

（二）职责分工

1.运营公司专岗职责：

*制定详细的《地铁站台异物管理作业指导书》，明确各类异物的定义、处理流程、安全规范和记录要求。

*根据车站客流量、站台长度、结构特点等，科学排布日常巡查频次（例如，高峰时段每15-30分钟巡查一次，平峰时段每30-60分钟巡查一次，夜间运营结束后增加一次全面巡查）。

*建立统一的异物管理信息记录系统或台账，详细记录发现时间、地点、异物类型、处理方式、处理人等信息，便于追踪和分析。

*监督检查各车站异物管理工作的执行情况，定期组织现场抽查，对发现的问题及时通报并督促整改。

*配合相关部门进行员工培训，确保一线人员具备必要的异物识别和处理能力。

2.地面维护团队职责：

*严格按照作业指导书的要求进行清理工作，确保清理彻底、不留死角。

*使用符合标准的清洁工具，如簸箕、扫帚、垃圾袋、防护手套等，避免使用可能损坏设备或造成二次污染的工具。

*清理过程中注意观察周围环境，确保自身和乘客安全，避免在视线盲区或人多拥挤处进行操作。

*将清理的废弃物按规定分类收集，投放到指定的垃圾收集点或容器中，特别是对于可回收物需进行初步分离。

*遇到无法自行处理的危险异物或大件异物，需立即上报给专岗或值班站长，并设置明显警示，等待专业处置。

3.乘客职责：

*自觉将个人产生的垃圾投入站台内的垃圾桶或指定的垃圾收集点。

*避免在站台边缘、踏步、楼梯等区域放置物品，特别是易滚动、易滑落的物品。

*不在站台上堆放个人行李、大件物品或进行其他与站台功能无关的活动。

*如发现可能影响安全的异物（如尖锐物品、液体、易燃物、大型废弃物等），应立即远离，并尽快通知车站工作人员（可通过服务热线、广播按钮、现场服务岗亭等方式）。

三、异物分类与处理

（一）异物分类

根据异物的性质、来源、潜在风险以及处理方式，将站台异物进行如下分类：

1.日常垃圾类：指乘客丢弃的常见生活垃圾，如纸巾、食品包装袋、饮料瓶、烟头等。这类异物数量最多，风险相对较低。

2.危险废弃物类：指可能对乘客安全或设备设施造成损害的物品，包括但不限于：

*尖锐物品：如针、刀片、玻璃碎片、金属锥等。

*液态/半固态物质：如未盖盖子的饮料、油漆、不明液体等，可能造成滑倒或污染。

*易燃易爆物品（非管制品）：如打火机、小鞭炮（非节日庆典期间）、发胶等。

*毒害性物品：如过期药品、化学品容器（小剂量）。

3.大件废弃物类：指体积较大、重量较重的物品，如折叠伞、大号购物袋、废弃的行李箱、宣传展架、非交通工具类的大件物品等。这类异物容易阻塞通道或意外绊倒他人。

4.设备遗落物：指在运营过程中从列车、站台设备（如广告屏、屏蔽门、闸机）意外掉落或遗留的物品。

5.其他特殊物品：如动物粪便（若有流浪动物）、施工遗留物（非正常作业）等。

（二）处理流程

针对不同类别的异物，采取差异化的处理流程：

1.发现与报告：

*任何发现异物的员工（保洁、站务、专岗）或乘客，应立即评估其性质和风险。

*若异物位于非乘客活动区域或已被初步隔离，可由发现者自行处理（需确保自身安全）。

*若异物位于主要通行区域、可能引发安全隐患或属于危险废弃物、大件废弃物，必须立即设置警示（使用荧光黄或红色警示带、警示牌），并尽快通过内部通讯系统（对讲机、内部电话）或向值班站长/专岗报告。报告内容应包括：异物位置（精确到区域或编号）、异物类型（初步判断）、当前状态（是否已隔离）、发现时间。

2.分类清理：

***日常垃圾类：**

*(1)清理人员佩戴好防护手套。

*(2)使用簸箕和扫帚将散落垃圾归拢。

*(3)将垃圾扫入污物车或直接装入密封的垃圾袋中。

*(4)垃圾袋装满后（约七八分满），扎紧袋口，防止异味散发或渗漏。

*(5)按照车站垃圾分类要求，将垃圾投放到指定的垃圾收集点或转运至垃圾暂存间。

***危险废弃物类：**

*(1)清理人员必须穿戴适当的防护装备，如防护手套（建议选用防割手套）、防护眼镜或面罩、口罩（若有必要）。

*(2)远距离使用长柄夹钳或工具进行拾取，避免直接接触。

*(3)将危险废弃物放入专用、防漏、标识清晰的危险废弃物收集容器中。

*(4)由运营公司指定的专业部门或第三方机构定期回收处理，确保符合环保要求。

*(5)清理现场后，彻底清洁并消毒使用的工具和防护用品。

***大件废弃物类：**

*(1)初步判断物品是否属于运营遗留。若是乘客遗留，在清理前需拍照留证，并在征得车站同意后（或按规定程序）尝试联系失主。若无法联系或物品破损，按废弃物处理。若是设备遗落，需记录并上报设备维修部门。

*(2)若需搬移，应由两人或多人协作，使用合适的搬运工具（如手推车、徒手），注意安全，防止物品倾倒伤人。

*(3)将大件废弃物暂存于指定区域，等待统一清运或按相关规定处理。

3.清理后记录与检查：

*(1)清理完成后，清理人员需在作业记录表上签字确认，记录清理时间、异物类型、处理方式、废弃物去向等信息。

*(2)专岗或值班站长对清理效果进行检查，确保该区域无残留异物，警示标识已撤除。

四、应急处理机制

（一）突发事件处理

针对异物可能引发的紧急情况，制定以下应急处理预案：

1.异物引发乘客伤害：

*(1)发现伤情立即停止该区域服务，若情况严重，立即拨打急救电话（如120），并向上级领导汇报。

*(2)在确保安全的前提下，对伤者进行初步救助（如止血、包扎），并安抚其他乘客情绪。

*(3)设置警戒区域，疏散无关人员，防止事态扩大。

*(4)配合医疗机构和调查人员，如实提供事发经过和现场情况。

2.异物可能威胁列车运行：

*(1)发现异物位于轨道附近或可能影响列车安全运行的区域，立即通过对讲机或广播通知司机和行调（调度中心）。

*(2)迅速疏散该区域乘客，引导乘客至安全地带。

*(3)设置强烈的警示标识，禁止无关人员靠近。

*(4)等待专业抢修人员进行处置，期间根据行调指令决定列车是否通过或停运。

3.大量异物短时间内集中出现（如水灾后站台积水带来的漂浮物）：

*(1)立即报告并组织人力、物力（如抽水泵、沙袋）进行清理和排水。

*(2)评估积水对乘客通行和设备安全的影响，必要时暂停该区域服务。

*(3)协调相关部门（如防汛、环保）参与处置。

（二）应急预案

1.24小时应急热线：建立覆盖全线的异物报告和应急求助热线，公布在车站显眼位置及官方渠道。乘客或员工发现异物或紧急情况，可随时拨打。

2.定期演练：运营公司应至少每半年组织一次站台异物发现、报告、处置的联合演练，包括保洁团队、站务人员、专岗、甚至维修和行调部门的协同配合，检验预案的实用性和有效性，并对演练中暴露的问题进行总结改进。演练内容可模拟不同类型、不同位置的异物场景。

五、监督与改进

（一）日常监督

1.运营公司监督：

*(1)设立内部检查小组，每月对至少30%的车站进行现场检查，重点抽查巡查记录、清理质量、警示设置、垃圾分类等方面。

*(2)利用视频监控系统，对重点区域（如站台出入口、边缘、换乘通道）进行随机抽查，评估异物管理落实情况。

*(3)对检查发现的问题，下达整改通知单，明确整改要求和时限，并跟踪整改结果。

2.乘客监督：通过设立意见箱、开通线上反馈渠道（如APP、微信公众号）等方式，鼓励乘客对异物管理工作提出意见和建议。

（二）持续改进

1.数据分析：定期（如每季度）统计分析异物管理的相关数据，如发现异物的类型分布、高发时段、高发地点等，识别管理薄弱环节，优化资源配置和预防措施。例如，若发现某站点烟头数量持续偏高，可加强该区域的禁烟宣传和吸烟区管理。

2.设施优化：根据数据分析结果和乘客反馈，评估是否需要增加垃圾桶的设置密度、更换更合适的垃圾桶样式（如带盖、带分类标识）、改善垃圾桶周边的清洁状况、增设醒目的提示标识（如“请勿乱扔垃圾”、“小心地滑”）。

3.制度完善：根据监督中发现的问题、应急演练的结果以及外部环境的变化（如新型垃圾的出现），定期修订和完善《地铁站台异物管理规定》及作业指导书，使其更具科学性和可操作性。

六、培训与宣传

（一）员工培训

1.新员工培训：在入职培训阶段，必须包含站台异物管理的专项内容，涵盖：

*异物分类标准及识别方法。

*各类异物的安全处理流程和注意事项。

*清洁工具的正确使用和维护。

*垃圾分类要求。

*警示标识的设置规范。

*应急情况下的初步处置和报告程序。

*实操考核：理论测试结合模拟场景进行实操评估。

2.在岗培训：

*(1)定期（如每半年或每年）组织复训，更新法规标准、案例分析和操作技巧。

*(2)针对新出现的异物类型或管理难点，开展专项培训。

*(3)鼓励员工分享经验，组织经验交流会。

（二）乘客宣传

1.站台宣传：

*(1)在站台入口、候车区、屏蔽门附近等位置，张贴设计醒目、内容简洁的异物管理宣传海报，强调“保持站台整洁，安全你我同行”的主题。海报可图文并茂，展示正确行为（如扔进垃圾桶）和错误行为（如乱扔垃圾及其后果）的对比。

*(2)在自助服务机、公告屏等载体，滚动播放异物管理提示信息。

2.媒体与渠道：

*(1)通过地铁官方APP、微信公众号、微博等线上平台，定期发布异物管理知识、安全提示和文明乘梯倡议。

*(2)在地铁广播中，特别是在运营高峰时段，插入简短的异物管理宣传语音。

3.社会活动：在适宜的时候（如全国文明城市宣传日），可组织相关宣传活动，提升乘客对异物管理重要性的认识。

一、概述

地铁站台异物管理是保障乘客出行安全、维护公共秩序的重要环节。本规定旨在明确异物管理的责任主体、操作流程、应急处理及监督机制，确保地铁站台环境的整洁与安全。通过规范化的管理，降低因异物引发的安全隐患，提升乘客的乘坐体验。

二、管理责任

（一）责任主体

1.地铁运营公司：负责地铁站台异物的日常巡查、清理及管理制度的制定与监督。

2.地面维护团队：负责站台边缘及非乘客活动区域的异物清理。

3.乘客：应自觉维护站台环境，避免随意丢弃杂物。

（二）职责分工

1.运营公司需设立专岗负责异物管理，每日早晚高峰时段加强巡查。

2.维护团队需按区域划分责任，确保清理工作覆盖所有站台角落。

3.安检人员需在进站口对大件或可疑物品进行初步筛查。

三、异物分类与处理

（一）异物分类

1.常见异物：如纸巾、饮料瓶、食品包装袋等。

2.危险异物：如尖锐工具、易燃物、玻璃碎片等。

3.大件异物：如折叠伞、购物袋、废弃设备等。

（二）处理流程

1.发现异物立即隔离：用警示牌或警戒带圈出异物，防止乘客误触。

2.分类清理：

-常见异物由保洁团队及时清理，倒入指定垃圾桶。

-危险异物由专业团队穿戴防护装备处理，必要时联系消防部门协助。

-大件异物需记录来源（如列车遗落），由运营公司协调回收。

3.清理后记录：将清理时间、异物类型、处理方式等信息录入管理系统。

四、应急处理机制

（一）突发事件处理

1.异物引发乘客伤害：立即停止该区域服务，联系急救中心并上报运营公司。

2.异物可能威胁列车运行：迅速疏散乘客，通知调度中心调整列车运行方案。

（二）应急预案

1.24小时应急热线：乘客发现异物可拨打地铁服务热线，由专人处理。

2.定期演练：运营公司每季度组织异物处置演练，确保团队熟悉流程。

五、监督与改进

（一）日常监督

1.运营公司每月抽查各站点异物管理情况，对问题频发区域进行整改。

2.安监部门通过视频监控随机抽查清理工作落实情况。

（二）持续改进

1.收集乘客反馈：通过问卷调查或意见箱收集对异物管理的建议。

2.优化设施：增设垃圾桶、提示标识，减少乘客随意丢弃行为。

六、培训与宣传

（一）员工培训

1.新员工需接受异物管理专项培训，掌握分类、清理及应急处理技能。

2.每半年组织复训，更新操作规范。

（二）乘客宣传

1.站台张贴异物危害宣传海报，强调安全文明乘梯。

2.通过地铁广播、APP推送异物管理知识。

**一、概述**

地铁站台异物管理是保障乘客出行安全、维护公共秩序的重要环节。本规定旨在明确异物管理的责任主体、操作流程、应急处理及监督机制，确保地铁站台环境的整洁与安全。通过规范化的管理，降低因异物引发的安全隐患（例如绊倒、滑倒、设备损坏、阻塞疏散通道等），提升乘客的乘坐体验，营造文明、有序的公共交通环境。本规定适用于地铁网络中所有车站站台区域的异物识别、报告、处置及后续管理全过程。

二、管理责任

（一）责任主体

1.地铁运营公司：作为站台异物管理的总负责方，运营公司全面负责地铁站台异物的日常巡查、监督、清理协调以及管理制度的制定、发布与持续改进。公司需设立专门的现场管理或保洁管理岗位，明确异物管理的具体职责和流程。同时，运营公司需定期对下属各车站的管理工作进行考核。

2.地面维护团队（保洁团队）：负责具体执行站台异物的日常清理工作。团队成员需经过专业培训，掌握不同类型异物的安全处理方法、清洁工具的正确使用以及废弃物分类投放要求。团队需确保清理工作覆盖所有站台区域，包括主站台、候车区、屏蔽门/闸机附近、楼梯口、换乘通道边缘等易积聚异物的位置。

3.乘客：作为站台环境的使用者，乘客有责任和义务维护站台整洁，遵守相关规定，不得随意丢弃垃圾或放置与站台运营无关的物品。发现可疑或潜在危险的异物时，应主动向车站工作人员报告。

（二）职责分工

1.运营公司专岗职责：

*制定详细的《地铁站台异物管理作业指导书》，明确各类异物的定义、处理流程、安全规范和记录要求。

*根据车站客流量、站台长度、结构特点等，科学排布日常巡查频次（例如，高峰时段每15-30分钟巡查一次，平峰时段每30-60分钟巡查一次，夜间运营结束后增加一次全面巡查）。

*建立统一的异物管理信息记录系统或台账，详细记录发现时间、地点、异物类型、处理方式、处理人等信息，便于追踪和分析。

*监督检查各车站异物管理工作的执行情况，定期组织现场抽查，对发现的问题及时通报并督促整改。

*配合相关部门进行员工培训，确保一线人员具备必要的异物识别和处理能力。

2.地面维护团队职责：

*严格按照作业指导书的要求进行清理工作，确保清理彻底、不留死角。

*使用符合标准的清洁工具，如簸箕、扫帚、垃圾袋、防护手套等，避免使用可能损坏设备或造成二次污染的工具。

*清理过程中注意观察周围环境，确保自身和乘客安全，避免在视线盲区或人多拥挤处进行操作。

*将清理的废弃物按规定分类收集，投放到指定的垃圾收集点或容器中，特别是对于可回收物需进行初步分离。

*遇到无法自行处理的危险异物或大件异物，需立即上报给专岗或值班站长，并设置明显警示，等待专业处置。

3.乘客职责：

*自觉将个人产生的垃圾投入站台内的垃圾桶或指定的垃圾收集点。

*避免在站台边缘、踏步、楼梯等区域放置物品，特别是易滚动、易滑落的物品。

*不在站台上堆放个人行李、大件物品或进行其他与站台功能无关的活动。

*如发现可能影响安全的异物（如尖锐物品、液体、易燃物、大型废弃物等），应立即远离，并尽快通知车站工作人员（可通过服务热线、广播按钮、现场服务岗亭等方式）。

三、异物分类与处理

（一）异物分类

根据异物的性质、来源、潜在风险以及处理方式，将站台异物进行如下分类：

1.日常垃圾类：指乘客丢弃的常见生活垃圾，如纸巾、食品包装袋、饮料瓶、烟头等。这类异物数量最多，风险相对较低。

2.危险废弃物类：指可能对乘客安全或设备设施造成损害的物品，包括但不限于：

*尖锐物品：如针、刀片、玻璃碎片、金属锥等。

*液态/半固态物质：如未盖盖子的饮料、油漆、不明液体等，可能造成滑倒或污染。

*易燃易爆物品（非管制品）：如打火机、小鞭炮（非节日庆典期间）、发胶等。

*毒害性物品：如过期药品、化学品容器（小剂量）。

3.大件废弃物类：指体积较大、重量较重的物品，如折叠伞、大号购物袋、废弃的行李箱、宣传展架、非交通工具类的大件物品等。这类异物容易阻塞通道或意外绊倒他人。

4.设备遗落物：指在运营过程中从列车、站台设备（如广告屏、屏蔽门、闸机）意外掉落或遗留的物品。

5.其他特殊物品：如动物粪便（若有流浪动物）、施工遗留物（非正常作业）等。

（二）处理流程

针对不同类别的异物，采取差异化的处理流程：

1.发现与报告：

*任何发现异物的员工（保洁、站务、专岗）或乘客，应立即评估其性质和风险。

*若异物位于非乘客活动区域或已被初步隔离，可由发现者自行处理（需确保自身安全）。

*若异物位于主要通行区域、可能引发安全隐患或属于危险废弃物、大件废弃物，必须立即设置警示（使用荧光黄或红色警示带、警示牌），并尽快通过内部通讯系统（对讲机、内部电话）或向值班站长/专岗报告。报告内容应包括：异物位置（精确到区域或编号）、异物类型（初步判断）、当前状态（是否已隔离）、发现时间。

2.分类清理：

***日常垃圾类：**

*(1)清理人员佩戴好防护手套。

*(2)使用簸箕和扫帚将散落垃圾归拢。

*(3)将垃圾扫入污物车或直接装入密封的垃圾袋中。

*(4)垃圾袋装满后（约七八分满），扎紧袋口，防止异味散发或渗漏。

*(5)按照车站垃圾分类要求，将垃圾投放到指定的垃圾收集点或转运至垃圾暂存间。

***危险废弃物类：**

*(1)清理人员必须穿戴适当的防护装备，如防护手套（建议选用防割手套）、防护眼镜或面罩、口罩（若有必要）。

*(2)远距离使用长柄夹钳或工具进行拾取，避免直接接触。

*(3)将危险废弃物放入专用、防漏、标识清晰的危险废弃物收集容器中。

*(4)由运营公司指定的专业部门或第三方机构定期回收处理，确保符合环保要求。

*(5)清理现场后，彻底清洁并消毒使用的工具和防护用品。

***大件废弃物类：**

*(1)初步判断物品是否属于运营遗留。若是乘客遗留，在清理前需拍照留证，并在征得车站同意后（或按规定程序）尝试联系失主。若无法联系或物品破损，按废弃物处理。若是设备遗落，需记录并上报设备维修部门。

*(2)若需搬移，应由两人或多人协作，使用合适的搬运工具（如手推车、徒手），注意安全，防止物品倾倒伤人。

*(3)将大件废弃物暂存于指定区域，等待统一清运或按相关规定处理。

3.清理后记录与检查：

*(1)清理完成后，清理人员需在作业记录表上签字确认，记录清理时间、异物类型、处理方式、废弃物去向等信息。

*(2)专岗或值班站长对清理效果进行检查，确保该区域无残留异物，警示标识已撤除。

四、应急处理机制

（一）突发事件处理

针对异物可能引发的紧急情况，制定以下应急处理预案：

1.异物引发乘客伤害：

*(1)发现伤情立即停止该区域服务，若情况严重，立即拨打急救电话（如120），并向上级领导汇报。

*(2)在确保安全的前提下，对伤者进行初步救助（如止血、包扎），并安抚其他乘客情绪。

*(3)设置警戒区域，疏散无关人员，防止事态扩大。

*(4)配合医疗机构和调查人员，如实提供事发经过和现场情况。

2.异物可能威胁列车运行：

*(1)发现异物位于轨道附近或可能影响列车安全运行的区域，立即通过对讲机或广播通知司机和行调（调度中心）。

*(2)迅速疏散该区域乘客，引导乘客至安全地带。

*(3)设置强烈的警示标识，禁止无关人员靠近。

*(4)等待专业抢修人员进行处置，期间根据行调指令决定列车是否通过或停运。

3.大量异物短时间内集中出现（如水灾后站台积水带来的漂浮物）：

*(1)立即报告并组织人力、物力（如抽水泵、沙袋）进行清理和排水。

*(2)评估积水对乘客通行和设备安全的影响，必要时暂停该区域服务。

*(3)协调相关部门（如防汛、环保）参与处置。

（二）应急预案

1.24小时应急热线：建立覆盖全线的异物报告和应急求助热线，公布在车站显眼位置及官方渠道。乘客或员工发现异物或紧急情况，可随时拨打。

2.定期演练：运营公司应至少每半年组织一次站台异物发现、报告、处置的联合演练，包括保洁团队、站务人员、专岗、甚至维修和行调部门的协同配合，检验预案的实用性和有效性，并对演练中暴露的问题进行总结改进。演练内容可模拟不同类型、不同位置的异物场景。

五、监督与改进

（一）日常监督

1.运营公司监督：

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