加强地铁车辆运营规定

加强地铁车辆运营规定一、地铁车辆运营规定概述

地铁车辆运营规定是保障地铁系统安全、高效、有序运行的重要依据。制定和执行这些规定能够有效预防事故、提高运营效率、优化乘客体验。本指南将从运营前的准备、运营中的关键环节以及应急处理三个方面，详细阐述地铁车辆运营的相关规定。

二、运营前的准备工作

（一）车辆检查与维护

1.日常检查：每日运营前，需对车辆进行全面检查，包括但不限于：

(1)车辆结构完整性（车体、门窗、座椅等）

(2)制动系统性能（制动距离、制动压力等）

(3)电气系统状态（线路连接、电源供应等）

(4)车内设备（空调、照明、显示屏等）是否正常工作

2.定期维护：每季度需进行一次深度维护，重点检查：

(1)车轮与轨道接触面磨损情况

(2)传动系统润滑状态

(3)防火系统有效性

（二）人员准备

1.司机培训：确保所有司机具备以下资质：

(1)完成专业驾驶培训并通过考核

(2)熟悉应急预案及操作流程

(3)持有有效从业资格证

2.乘务员安排：

(1)根据客流量合理分配乘务人员

(2)确保乘务员掌握紧急疏散流程

（三）路线与时刻表确认

1.路线核对：每日运营前核对路线图，确认：

(1)站点顺序与停留时间

(2)信号系统与调度指令一致性

2.时刻表调整：根据客流量变化，适时调整发车频率，例如：

(1)高峰时段增加班次间隔≤5分钟

(2)平峰时段延长间隔至10分钟

三、运营中的关键环节

（一）驾驶操作规范

1.启动与加速：

(1)严格遵循加速曲线，避免急加速（最高加速度≤0.48m/s²）

(2)禁止在弯道超速，限速≤80km/h

2.刹车管理：

(1)紧急制动时，保持距离≥50米

(2)正常减速时，逐步释放制动踏板

3.信号遵守：

(1)严格按照信号灯指示行驶，禁止抢信号

(2)遇黄灯时，若距离不足100米需停车

（二）车内安全监控

1.乘客行为管理：

(1)禁止携带易燃易爆物品（如酒精、压缩气体）

(2)要求乘客全程系好安全带（如配备）

2.环境监测：

(1)定时检测车厢内空气质量（CO₂浓度≤0.1%）

(2)保持温度在18-26℃范围内

（三）应急响应措施

1.火灾处理：

(1)发现火情立即按下紧急停车按钮

(2)启动灭火系统并引导乘客疏散至安全区域

2.故障应对：

(1)机械故障时，联系维修团队进行现场处理

(2)电气故障时，切换备用电源并报告控制中心

四、运营后的收尾工作

（一）车辆清洁与消毒

1.每日运营结束后，需对车辆进行：

(1)表面擦拭（包括车厢、驾驶室、卫生间）

(2)重点区域消毒（扶手、座椅、门把手等）

2.记录清洁情况，确保无遗漏区域。

（二）数据记录与报告

1.记录当日运营数据：

(1)行驶里程（参考范围：每日≥500公里）

(2)故障次数（目标≤0.5次/1000公里）

2.提交运营报告，包括：

(1)乘客投诉统计（如无投诉则记录“0”）

(2)维修建议与改进措施

（三）设备保养登记

1.更新维护日志：

(1)记录每次检查或维修的详细内容

(2)标注下次保养时间（例如：制动系统每6个月保养一次）

2.保存相关文档（如检测报告、维修记录）。

**一、地铁车辆运营规定概述**

地铁车辆运营规定是保障地铁系统安全、高效、有序运行的重要依据。制定和执行这些规定能够有效预防事故、提高运营效率、优化乘客体验。本指南将从运营前的准备、运营中的关键环节以及运营后的收尾工作三个方面，详细阐述地铁车辆运营的相关规定。重点关注车辆技术状态、人员资质与操作、日常管理流程及应急处理机制，旨在为地铁运营管理提供系统性指导。

**二、运营前的准备工作**

（一）车辆检查与维护

1.日常检查：每日运营前，需对车辆进行全面检查，确保其处于良好运行状态，具体包括：

(1)**车辆结构完整性检查**：

-目视检查车体是否有变形、裂纹或外部损伤，重点关注碰撞修复区域。

-检查所有门窗、车门密封条是否完好，开关是否顺畅，锁闭装置是否有效。

-检查座椅、扶手、脚踏板等乘客设施是否牢固，无松动或损坏。

-检查车顶、侧墙广告屏或其他外部附着物是否牢固。

(2)**制动系统性能检查**：

-进行空载制动测试，记录车轮滑行距离（参考标准：≤1.2米，具体值需依据车辆型号确定）。

-检查制动管路压力是否在规定范围内（例如：制动系统工作压力为500-700kPa）。

-检查电子制动系统的传感器连接是否牢固，数据传输是否正常。

(3)**电气系统状态检查**：

-检查主回路、辅助回路绝缘电阻（标准：≥0.5MΩ）。

-验证所有控制线路连接是否紧固，无虚接或短路现象。

-检查蓄电池电压（例如：额定电压380V±10%），确保电量充足。

(4)**车内设备检查**：

-检查空调系统制冷/制热效果（测试温度波动范围≤±2℃）。

-检查照明系统是否全部正常，包括主照明和应急照明。

-检查乘客信息显示屏是否显示清晰，内容是否与当前线路及站名一致。

-检查车内紧急报警装置（如紧急通话按钮）是否可正常使用。

2.定期维护：每季度需进行一次深度维护，重点检查以下项目：

(1)**车轮与轨道接触面磨损情况**：

-使用测厚仪检测车轮踏面厚度（标准：剩余厚度≥30mm）。

-检查车轮轮缘、轮辋有无裂纹或过度磨损。

(2)**传动系统润滑状态**：

-检查齿轮箱、减速器油位（油位在油尺上下刻度之间）。

-使用油质检测仪检查润滑油的粘度与清洁度（参考标准：粘度ISOVG150）。

(3)**防火系统有效性检查**：

-检查自动灭火系统（如水喷淋、气溶胶灭火装置）压力是否正常（例如：灭火剂压力≥1.5MPa）。

-检查烟雾探测器是否通电且功能正常，清洁传感器表面。

（二）人员准备

1.司机培训：确保所有司机具备以下资质并满足要求：

(1)**专业驾驶培训与考核**：

-完成至少200小时的实际驾驶培训，并通过理论和实操考核（理论考核正确率≥90%，实操考核评分≥85分）。

-熟悉车辆动力学特性，掌握不同坡度、曲线的驾驶技巧。

(2)**应急预案及操作流程掌握**：

-必须熟练掌握至少3种常见故障（如制动失效、空调故障）的应急处理流程。

-定期参加应急演练，包括但不限于火灾逃生、乘客安抚等场景。

(3)**从业资格证管理**：

-确保证书在有效期内，每年完成至少40小时的继续教育（包括安全知识更新）。

-记录司机健康状况，确保无妨碍安全驾驶的疾病。

2.乘务员安排：

(1)**客流量分析与人员配置**：

-根据历史数据（如高峰期每小时客流量≥8000人/公里）和当日天气预报，合理分配乘务人员数量（例如：每列车配备2-3名乘务员）。

-确保关键站点（如换乘站、终点站）配备足够乘务力量。

(2)**乘务员职责培训**：

-确保乘务员掌握紧急疏散流程，包括：

-如何引导乘客沿疏散指示标志撤离。

-如何使用广播系统发布指令（音量≥75dB，清晰度≥80%）。

-如何协助特殊乘客（如老人、儿童、残疾人）安全疏散。

（三）路线与时刻表确认

1.路线核对：每日运营前核对路线图，确认以下内容：

(1)**站点顺序与停留时间**：

-核对正线与支线运行图，确保无遗漏或错位站点。

-检查各站标准停留时间（例如：大站≥30秒，小站≥20秒），确保乘客上下车时间充足。

(2)**信号系统与调度指令一致性**：

-确认信号系统状态（如联锁、闭塞装置）符合当日运营方案。

-检查控制中心下发的时刻表调整指令（如有），确保司机和乘务员已接收并理解。

2.时刻表调整：根据客流量变化，适时调整发车频率，具体操作如下：

(1)**高峰时段班次优化**：

-在早高峰（如7:00-9:00）每10分钟一班，发车间隔≤5分钟。

-设置行车间隔动态调整机制，根据实时客流增加动车组或调整列车编组。

(2)**平峰时段发车策略**：

-在平峰时段（如14:00-16:00）延长发车间隔至15-20分钟，降低能耗。

-确保末班车前后的加密班次安排（例如：末班车前1小时每8分钟一班）。

**三、运营中的关键环节**

（一）驾驶操作规范

1.启动与加速：

(1)**平稳启动**：

-司机需缓慢踩下电门踏板，确保启动过程无冲击（参考标准：加速时间≥3秒）。

-避免在启动瞬间超过0.3g的纵向加速度，防止乘客不适。

(2)**加速控制**：

-按照线路限速要求（例如：直线段≤80km/h，弯道≤60km/h）逐步提升速度。

-使用车载速度监控设备，实时记录速度曲线（误差≤±3%）。

2.刹车管理：

(1)**正常减速**：

-需提前300-500米观察前方线路状态，预判是否需要制动。

-使用再生制动与空气制动协同工作（再生制动优先级更高）。

(2)**紧急制动**：

-按下紧急制动按钮后，需保持踩踏状态，同时通过无线通信报告控制中心。

-紧急制动时，保持距离≥50米，避免追尾（实测制动距离需≤80米）。

3.信号遵守：

(1)**信号灯判断标准**：

-绿灯：正常行车，注意保持安全距离。

-黄灯：若速度≥80km/h需减速至安全速度（≤40km/h）再通过。

-红灯：必须停车，不得越过信号机。

(2)**特殊情况处理**：

-遇信号系统故障时，执行人工闭塞模式（每列车间隔≥500米）。

-司机需确认信号机显示与车载信号一致，如不符立即报告。

（二）车内安全监控

1.乘客行为管理：

(1)**禁止携带物品清单**：

-易燃易爆：酒精、打火机、烟花爆竹等（参考重量标准：单件≤200g）。

-有毒有害：腐蚀性化学品、放射性物质等（如发现立即隔离并上报）。

-影响运营：大型行李（尺寸>1.8m×1.2m）、动物（导盲犬除外）等。

(2)**行为规范宣传**：

-通过车内广播、显示屏播放安全提示（如“请勿倚靠车门”“保持通道畅通”）。

-乘务员对不文明行为进行劝导，必要时联系站务人员协助。

2.环境监测：

(1)**空气质量检测**：

-使用CO₂浓度传感器（检测频率≥每30分钟一次），浓度超标时自动开启新风系统。

-确保通风系统滤网每季度更换一次（HEPA级别）。

(2)**温度与湿度控制**：

-空调系统自动调节温度（±1℃精度），湿度维持在40%-60%范围内。

-避免直吹乘客，出风口上下偏移角度控制在±15°。

（三）应急响应措施

1.火灾处理：

(1)**初期火灾处置流程**：

-发现火情时，司机立即按下紧急停车按钮，同时乘务员按下就近火警按钮。

-启动列车专用灭火系统（按压灭火按钮，注意操作位置：距离起火点5-10米）。

(2)**疏散组织**：

-乘务员通过广播引导乘客沿疏散通道撤离（指令：“请前往车门方向疏散，保持安静”）。

-使用灭火器扑救时，采用“提拔握压”口诀（提瓶、拔销、握管、压把）。

2.故障应对：

(1)**机械故障处理**：

-如发生车轮脱轨，司机需缓慢制动至安全速度（≤10km/h），报告控制中心后停靠在避难线或指定区域。

-维修团队携带便携式诊断仪（如FLIR红外测温仪）进行故障排查。

(2)**电气故障处理**：

-电气故障时，切换至应急电源（如蓄电池供电的照明），同时报告控制中心请求支援。

-使用万用表（精度0.5级）检测故障点，避免带电操作。

**四、运营后的收尾工作**

（一）车辆清洁与消毒

1.每日运营结束后，需对车辆进行全面清洁消毒，具体流程：

(1)**表面擦拭**：

-使用中性清洁剂（pH值6-8）擦拭车体、门窗、扶手等高频接触部位。

-重点消毒区域包括：

-地板（使用消毒液拖地，覆盖率≥95%）。

-紧急通话按钮、车门拉手（使用75%酒精喷洒）。

-空调滤网（拆卸后用消毒液浸泡30分钟）。

(2)**卫生间特殊处理**：

-使用专用消毒液（有效氯含量200mg/L）清洁马桶、洗手台。

-检查垃圾箱是否满溢，并记录清理情况。

2.记录清洁情况：

-每个车厢填写清洁检查表（包含消毒时间、负责人签名、照片存档）。

-确保无遗漏区域，特别是车顶、车底等不易清洁部位。

（二）数据记录与报告

1.记录当日运营数据：

(1)**行车数据**：

-行驶总里程（参考范围：每日≥500公里，误差≤±2%）。

-刹车次数（目标≤0.5次/1000公里，通过车载数据记录仪统计）。

-平均速度（例如：正线≤60km/h，支线≤50km/h）。

(2)**故障数据**：

-记录故障次数、类型及处理时间（如：制动故障2次，平均修复时间45分钟）。

2.提交运营报告：

-每日提交电子版运营报告，包含：

-乘客投诉统计（如无投诉则记录“0”，分类统计原因：拥挤、服务、设备等）。

-改进措施（例如：调整某站点发车频率后的效果评估）。

（三）设备保养登记

1.更新维护日志：

-记录每次检查或维修的详细内容，包括：

-维修项目（如更换制动片，数量2片/轴）。

-使用备件编号（如：制动片型号BRK-3000）。

-更换周期（例如：轮胎每4万公里更换一次）。

2.保存相关文档：

-整理检测报告（如制动性能检测报告）、维修记录，归档至电子台账。

-定期（如每月）进行台账抽查，确保数据完整（覆盖率≥98%）。

一、地铁车辆运营规定概述

地铁车辆运营规定是保障地铁系统安全、高效、有序运行的重要依据。制定和执行这些规定能够有效预防事故、提高运营效率、优化乘客体验。本指南将从运营前的准备、运营中的关键环节以及应急处理三个方面，详细阐述地铁车辆运营的相关规定。

二、运营前的准备工作

（一）车辆检查与维护

1.日常检查：每日运营前，需对车辆进行全面检查，包括但不限于：

(1)车辆结构完整性（车体、门窗、座椅等）

(2)制动系统性能（制动距离、制动压力等）

(3)电气系统状态（线路连接、电源供应等）

(4)车内设备（空调、照明、显示屏等）是否正常工作

2.定期维护：每季度需进行一次深度维护，重点检查：

(1)车轮与轨道接触面磨损情况

(2)传动系统润滑状态

(3)防火系统有效性

（二）人员准备

1.司机培训：确保所有司机具备以下资质：

(1)完成专业驾驶培训并通过考核

(2)熟悉应急预案及操作流程

(3)持有有效从业资格证

2.乘务员安排：

(1)根据客流量合理分配乘务人员

(2)确保乘务员掌握紧急疏散流程

（三）路线与时刻表确认

1.路线核对：每日运营前核对路线图，确认：

(1)站点顺序与停留时间

(2)信号系统与调度指令一致性

2.时刻表调整：根据客流量变化，适时调整发车频率，例如：

(1)高峰时段增加班次间隔≤5分钟

(2)平峰时段延长间隔至10分钟

三、运营中的关键环节

（一）驾驶操作规范

1.启动与加速：

(1)严格遵循加速曲线，避免急加速（最高加速度≤0.48m/s²）

(2)禁止在弯道超速，限速≤80km/h

2.刹车管理：

(1)紧急制动时，保持距离≥50米

(2)正常减速时，逐步释放制动踏板

3.信号遵守：

(1)严格按照信号灯指示行驶，禁止抢信号

(2)遇黄灯时，若距离不足100米需停车

（二）车内安全监控

1.乘客行为管理：

(1)禁止携带易燃易爆物品（如酒精、压缩气体）

(2)要求乘客全程系好安全带（如配备）

2.环境监测：

(1)定时检测车厢内空气质量（CO₂浓度≤0.1%）

(2)保持温度在18-26℃范围内

（三）应急响应措施

1.火灾处理：

(1)发现火情立即按下紧急停车按钮

(2)启动灭火系统并引导乘客疏散至安全区域

2.故障应对：

(1)机械故障时，联系维修团队进行现场处理

(2)电气故障时，切换备用电源并报告控制中心

四、运营后的收尾工作

（一）车辆清洁与消毒

1.每日运营结束后，需对车辆进行：

(1)表面擦拭（包括车厢、驾驶室、卫生间）

(2)重点区域消毒（扶手、座椅、门把手等）

2.记录清洁情况，确保无遗漏区域。

（二）数据记录与报告

1.记录当日运营数据：

(1)行驶里程（参考范围：每日≥500公里）

(2)故障次数（目标≤0.5次/1000公里）

2.提交运营报告，包括：

(1)乘客投诉统计（如无投诉则记录“0”）

(2)维修建议与改进措施

（三）设备保养登记

1.更新维护日志：

(1)记录每次检查或维修的详细内容

(2)标注下次保养时间（例如：制动系统每6个月保养一次）

2.保存相关文档（如检测报告、维修记录）。

**一、地铁车辆运营规定概述**

地铁车辆运营规定是保障地铁系统安全、高效、有序运行的重要依据。制定和执行这些规定能够有效预防事故、提高运营效率、优化乘客体验。本指南将从运营前的准备、运营中的关键环节以及运营后的收尾工作三个方面，详细阐述地铁车辆运营的相关规定。重点关注车辆技术状态、人员资质与操作、日常管理流程及应急处理机制，旨在为地铁运营管理提供系统性指导。

**二、运营前的准备工作**

（一）车辆检查与维护

1.日常检查：每日运营前，需对车辆进行全面检查，确保其处于良好运行状态，具体包括：

(1)**车辆结构完整性检查**：

-目视检查车体是否有变形、裂纹或外部损伤，重点关注碰撞修复区域。

-检查所有门窗、车门密封条是否完好，开关是否顺畅，锁闭装置是否有效。

-检查座椅、扶手、脚踏板等乘客设施是否牢固，无松动或损坏。

-检查车顶、侧墙广告屏或其他外部附着物是否牢固。

(2)**制动系统性能检查**：

-进行空载制动测试，记录车轮滑行距离（参考标准：≤1.2米，具体值需依据车辆型号确定）。

-检查制动管路压力是否在规定范围内（例如：制动系统工作压力为500-700kPa）。

-检查电子制动系统的传感器连接是否牢固，数据传输是否正常。

(3)**电气系统状态检查**：

-检查主回路、辅助回路绝缘电阻（标准：≥0.5MΩ）。

-验证所有控制线路连接是否紧固，无虚接或短路现象。

-检查蓄电池电压（例如：额定电压380V±10%），确保电量充足。

(4)**车内设备检查**：

-检查空调系统制冷/制热效果（测试温度波动范围≤±2℃）。

-检查照明系统是否全部正常，包括主照明和应急照明。

-检查乘客信息显示屏是否显示清晰，内容是否与当前线路及站名一致。

-检查车内紧急报警装置（如紧急通话按钮）是否可正常使用。

2.定期维护：每季度需进行一次深度维护，重点检查以下项目：

(1)**车轮与轨道接触面磨损情况**：

-使用测厚仪检测车轮踏面厚度（标准：剩余厚度≥30mm）。

-检查车轮轮缘、轮辋有无裂纹或过度磨损。

(2)**传动系统润滑状态**：

-检查齿轮箱、减速器油位（油位在油尺上下刻度之间）。

-使用油质检测仪检查润滑油的粘度与清洁度（参考标准：粘度ISOVG150）。

(3)**防火系统有效性检查**：

-检查自动灭火系统（如水喷淋、气溶胶灭火装置）压力是否正常（例如：灭火剂压力≥1.5MPa）。

-检查烟雾探测器是否通电且功能正常，清洁传感器表面。

（二）人员准备

1.司机培训：确保所有司机具备以下资质并满足要求：

(1)**专业驾驶培训与考核**：

-完成至少200小时的实际驾驶培训，并通过理论和实操考核（理论考核正确率≥90%，实操考核评分≥85分）。

-熟悉车辆动力学特性，掌握不同坡度、曲线的驾驶技巧。

(2)**应急预案及操作流程掌握**：

-必须熟练掌握至少3种常见故障（如制动失效、空调故障）的应急处理流程。

-定期参加应急演练，包括但不限于火灾逃生、乘客安抚等场景。

(3)**从业资格证管理**：

-确保证书在有效期内，每年完成至少40小时的继续教育（包括安全知识更新）。

-记录司机健康状况，确保无妨碍安全驾驶的疾病。

2.乘务员安排：

(1)**客流量分析与人员配置**：

-根据历史数据（如高峰期每小时客流量≥8000人/公里）和当日天气预报，合理分配乘务人员数量（例如：每列车配备2-3名乘务员）。

-确保关键站点（如换乘站、终点站）配备足够乘务力量。

(2)**乘务员职责培训**：

-确保乘务员掌握紧急疏散流程，包括：

-如何引导乘客沿疏散指示标志撤离。

-如何使用广播系统发布指令（音量≥75dB，清晰度≥80%）。

-如何协助特殊乘客（如老人、儿童、残疾人）安全疏散。

（三）路线与时刻表确认

1.路线核对：每日运营前核对路线图，确认以下内容：

(1)**站点顺序与停留时间**：

-核对正线与支线运行图，确保无遗漏或错位站点。

-检查各站标准停留时间（例如：大站≥30秒，小站≥20秒），确保乘客上下车时间充足。

(2)**信号系统与调度指令一致性**：

-确认信号系统状态（如联锁、闭塞装置）符合当日运营方案。

-检查控制中心下发的时刻表调整指令（如有），确保司机和乘务员已接收并理解。

2.时刻表调整：根据客流量变化，适时调整发车频率，具体操作如下：

(1)**高峰时段班次优化**：

-在早高峰（如7:00-9:00）每10分钟一班，发车间隔≤5分钟。

-设置行车间隔动态调整机制，根据实时客流增加动车组或调整列车编组。

(2)**平峰时段发车策略**：

-在平峰时段（如14:00-16:00）延长发车间隔至15-20分钟，降低能耗。

-确保末班车前后的加密班次安排（例如：末班车前1小时每8分钟一班）。

**三、运营中的关键环节**

（一）驾驶操作规范

1.启动与加速：

(1)**平稳启动**：

-司机需缓慢踩下电门踏板，确保启动过程无冲击（参考标准：加速时间≥3秒）。

-避免在启动瞬间超过0.3g的纵向加速度，防止乘客不适。

(2)**加速控制**：

-按照线路限速要求（例如：直线段≤80km/h，弯道≤60km/h）逐步提升速度。

-使用车载速度监控设备，实时记录速度曲线（误差≤±3%）。

2.刹车管理：

(1)**正常减速**：

-需提前300-500米观察前方线路状态，预判是否需要制动。

-使用再生制动与空气制动协同工作（再生制动优先级更高）。

(2)**紧急制动**：

-按下紧急制动按钮后，需保持踩踏状态，同时通过无线通信报告控制中心。

-紧急制动时，保持距离≥50米，避免追尾（实测制动距离需≤80米）。

3.信号遵守：

(1)**信号灯判断标准**：

-绿灯：正常行车，注意保持安全距离。

-黄灯：若速度≥80km/h需减速至安全速度（≤40km/h）再通过。

-红灯：必须停车，不得越过信号机。

(2)**特殊情况处理**：

-遇信号系统故障时，执行人工闭塞模式（每列车间隔≥500米）。

-司机需确认信号机显示与车载信号一致，如不符立即报告。

（二）车内安全监控

1.乘客行为管理：

(1)**禁止携带物品清单**：

-易燃易爆：酒精、打火机、烟花爆竹等（参考重量标准：单件≤200g）。

-有毒有害：腐蚀性化学品、放射性物质等（如发现立即隔离并上报）。

-影响运营：大型行李（尺寸>1.8m×1.2m）、动物（导盲犬除外）等。

(2)**行为规范宣传**：

-通过车内广播、显示屏播放安全提示（如“请勿倚靠车门”“保持通道畅通”）。

-乘务员对不文明行为进行劝导，必要时联系站务人员协助。

2.环境监测：

(1)**空气质量检测**：

-使用CO₂浓度传感器（检测频率≥每30分钟一次），浓度超标时自动开启新风系统。

-确保通风系统滤网每季度更换一次（HEPA级别）。

(2)**温度与湿度控制**：

-空调系统自动调节温度（±1℃精度），湿度维持在40%-60%范围内。

-避免直吹乘客，出风口上下偏移角度控制在±15°。

（三）应急响应措施

1.火灾处理：

(1)**初期火灾处置流程**：

-发现火情时，司机立即按下紧急停车按钮，同时乘务员按下就近火警按钮。

-启动列车专用灭火系统（按压灭火按钮，注意操作