内洞桥加固工程施工方案

内洞桥加固工程施工方案一、工程概况1.1桥梁现状内洞桥为一座三跨简支梁桥，全长86米，桥面宽12米，跨径布置为20米+25米+20米，上部结构采用预制T梁，下部结构为桩柱式桥墩、重力式桥台，基础为钻孔灌注桩。该桥始建于2005年，设计荷载等级为公路-Ⅱ级，经检测发现存在以下主要病害：上部结构：T梁存在横向裂缝（最大缝宽0.3mm）、混凝土剥落露筋、支座老化变形；下部结构：桥墩盖梁有竖向裂缝，桩柱混凝土碳化深度达5mm，桥台台背填土沉降导致桥头跳车；桥面系：沥青铺装层破损、伸缩缝失效、护栏混凝土开裂。1.2加固设计目标结构安全：修复病害构件，提升桥梁承载能力至公路-Ⅰ级；耐久性提升：对混凝土表面进行防腐处理，更换老化构件；功能完善：优化桥面排水系统，增设防撞护栏，改善行车舒适性。二、施工总体部署2.1施工组织架构岗位职责范围人员配置项目经理全面负责工程进度、质量、安全1人技术负责人施工方案编制与技术指导1人安全工程师现场安全管理与隐患排查1人施工员现场施工组织与协调2人质量检查员工序质量验收与检测1人材料员材料采购与进场检验1人劳务班组模板、钢筋、混凝土等作业30人2.2施工平面布置材料堆放区：在桥梁两端设置钢筋加工区（20m×15m）、模板存放区（15m×10m），采用防雨棚遮盖；临时设施：搭建项目部办公室（集装箱式，3间）、工人宿舍（6间）、水泥浆搅拌站（配备JS500型搅拌机）；交通疏导：采用半幅封闭施工，设置临时通道（宽4m），安装爆闪灯、限速牌及防撞墩。2.3施工进度计划施工阶段起止时间工期（天）关键节点施工准备第1-7天7交通导改完成、材料进场桥面系拆除第8-15天8铺装层、护栏拆除完毕上部结构加固第16-45天30T梁裂缝修复、支座更换下部结构加固第46-65天20桥墩盖梁加固完成桥面系重建第66-85天20沥青铺装层施工完成收尾验收第86-90天5竣工验收三、主要施工工艺3.1桥面系拆除施工3.1.1施工流程护栏拆除：采用液压破碎锤分块拆除，人工配合清理碎块，严禁整体推倒；铺装层铣刨：使用铣刨机（功率130kW）铣除沥青层及混凝土调平层，深度控制在12cm；伸缩缝拆除：切除伸缩缝锚固钢筋，清理缝内杂物，测量缝宽并记录。3.1.2注意事项拆除作业时设置防尘罩，洒水降尘；破碎物采用自卸车运至指定弃渣场（距离15km），严禁随意丢弃。3.2上部结构加固3.2.1T梁裂缝修复裂缝处理：宽度＜0.15mm裂缝：采用环氧树脂浆液低压灌注（压力0.2-0.4MPa）；宽度≥0.15mm裂缝：先凿“V”型槽（深度5mm，宽度10mm），采用无收缩水泥砂浆填充，表面粘贴碳纤维布（CFRP，厚度0.167mm）。施工要点：裂缝清理：用高压风清除灰尘，酒精擦拭表面；碳纤维布粘贴：涂刷底胶（厚度0.2mm），采用滚筒压实，避免气泡产生。3.2.2支座更换旧支座拆除：采用同步顶升系统（4个千斤顶，单顶吨位50t），分级顶升梁体（每级顶升量≤2mm）；切除支座锚固螺栓，清理垫石表面。新支座安装：安装GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座（设计承载力3000kN），调整支座高程偏差≤1mm；支座四角采用不锈钢板（厚度2mm）包裹，防止腐蚀。3.3下部结构加固3.3.1桥墩盖梁加固增大截面法施工：凿除盖梁表面碳化混凝土（深度5mm），植入Φ16mm钢筋（间距200mm，植入深度10d）；绑扎Φ12mm箍筋（间距150mm），支设钢模板（厚度6mm），浇筑C40微膨胀混凝土。养护措施：覆盖土工布洒水养护，保持表面湿润≥7天；混凝土强度达到85%后方可拆除模板。3.3.2桩柱防腐处理采用喷砂除锈（Sa2.5级），喷涂聚脲防水层（干膜厚度2mm）；对露筋部位进行除锈（机械除锈+人工打磨），涂刷环氧富锌底漆（干膜厚度80μm）。3.4桥面系重建3.4.1桥面铺装施工基层处理：清理T梁顶面浮浆，采用高压水枪冲洗；涂刷界面剂（水泥基渗透结晶型，用量0.3kg/m²）。混凝土铺装层：浇筑10cm厚C40聚丙烯纤维混凝土（纤维掺量0.9kg/m³），采用三辊轴摊铺机整平；表面拉毛处理（纹理深度1-2mm），切缝间距5m（缝宽5mm，深度3cm）。沥青面层：摊铺4cm厚AC-13C改性沥青混凝土（油石比5.2%），采用沥青摊铺机（宽度6m）连续施工；碾压温度控制：初压160-170℃，复压140-150℃，终压≤120℃。3.4.2伸缩缝安装安装D80型模数式伸缩缝（总长度12m/道），采用C50钢纤维混凝土（掺量60kg/m³）填充；伸缩缝两侧设置防裂钢筋网（Φ8mm，间距100mm×100mm），与桥面钢筋焊接连接。四、质量控制措施4.1材料质量控制钢筋：采用HRB400E级钢筋，进场时需提供出厂合格证，每60t为一批次进行力学性能检测；混凝土：严格控制配合比（水泥：砂：石：水=1:1.8:3.2:0.45），坍落度控制在180±20mm；碳纤维布：抗拉强度≥3000MPa，弹性模量≥2.1×10⁵MPa，伸长率≥1.5%。4.2工序质量验收工序名称验收标准检验方法T梁裂缝修复裂缝灌注饱满，碳纤维布粘贴无空鼓超声波检测、目测支座安装高程偏差≤1mm，四角高差≤0.5mm水准仪、塞尺混凝土强度达到设计强度100%回弹法、钻芯取样沥青铺装层厚度偏差±5mm，平整度≤3mm/3m钻芯法、3m直尺4.3试验检测计划原材料检测：钢筋、水泥、沥青等进场后按规范取样送检；施工过程检测：每浇筑50m³混凝土留置3组试块（标养28天）；竣工检测：委托第三方检测机构进行荷载试验（跨中最大挠度≤L/600）。五、安全生产管理5.1安全防护措施高空作业：设置临边防护栏杆（高度1.2m，间距2m），作业人员佩戴双钩安全带；临时用电：采用TN-S接零保护系统，配电箱安装漏电保护器（动作电流30mA）；防火措施：施工现场配备ABC型灭火器（每50m²1组），危险品仓库单独设置。5.2应急预案触电事故：立即切断电源，对伤者进行心肺复苏，拨打120急救；高处坠落：设置安全网（网目密度≥2000目/100cm²），配备急救担架；支架坍塌：制定专项拆除方案，设置警示区，严禁非作业人员进入。5.3安全教育培训每日开工前进行“三级安全教育”（公司、项目部、班组）；特种作业人员（焊工、架子工等）持证上岗，每季度进行安全技术交底。六、环境保护措施6.1扬尘控制施工现场出入口设置洗车平台（长8m，宽3m），车辆冲洗后方可离场；易扬尘材料（水泥、粉煤灰）采用密闭罐车运输，堆放区设置围挡（高度2.5m）。6.2噪声管理高噪声设备（破碎机、铣刨机）设置隔音棚，夜间（22:00-6:00）禁止施工；施工场界噪声控制：昼间≤70dB，夜间≤55dB。6.3废水处理施工废水经沉淀池（三级，总容积50m³）处理后回用，严禁直接排放；生活污水经化粪池（容积30m³）处理，委托环卫部门定期清运。七、竣工验收与交付7.1验收内容外观检查：混凝土表面平整、色泽一致，无蜂窝麻面；结构性能：荷载试验合格，桥梁动载频率≥3Hz；资料归档：施工记录、检测报告、隐蔽工程验收单等齐全。7.2交付标准桥面标线清晰，排水通畅，护栏高度≥1.1m；提供《桥梁加固工程