浯水道修路面施工方案

浯水道道路维修改造工程施工方案一、工程概况1.1项目背景与建设内容本工程位于天津市河西区浯水道，西起枫林路交口，东至梅林路交叉口，全长约850米。道路等级为城市次干路，设计速度40公里/小时，道路红线宽度36米，双向六车道标准横断面布置。本次施工内容包括旧路结构破除、基层重建、沥青混凝土面层铺筑及配套设施改造，同步实施排水、给水、燃气、照明、交通设施及绿化恢复工程。1.2设计技术标准路面结构：采用沥青混凝土路面，设计标准轴载BZZ-100KN，设计使用年限15年结构组合：上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，SBS改性）中面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）基层：36cm水泥稳定碎石（水泥含量5.5%）底基层：20cm石灰粉煤灰稳定土（12:35:53）排水系统：新建双侧雨水管道DN600-DN800，采用HDPE双壁波纹管，最大坡度3.5‰1.3工程地质与周边环境施工区域土层以粉质黏土为主，地下水位埋深2.5-3.5m，土壤承载力180-220kPa。道路沿线分布有居民区、学校及商业设施，其中枫林路交口西北角为施工重点区域，需重点做好交通导行与降噪措施。二、施工部署2.1项目管理架构设立项目经理部，配置项目经理1人、技术负责人1人、安全员2人、质量员2人、施工员3人及各专业施工班组。实行项目经理负责制，建立"三检制"质量管控体系，关键工序实施技术负责人旁站制度。2.2施工总体流程施工准备阶段（7天）：完成图纸会审、技术交底、材料进场检验管线迁改阶段（15天）：燃气、给水管道保护性迁移旧路破除阶段（10天）：分区分段破除旧路面结构基层施工阶段（20天）：石灰土底基层→水泥稳定碎石基层面层施工阶段（15天）：下中面层→上面层附属工程阶段（10天）：路缘石、交通设施、绿化恢复竣工验收阶段（5天）：分项验收→竣工清理2.3施工平面布置材料堆放区：在道路东侧间隔设置3处材料堆放点，每处面积约300㎡，采用20cm厚C20混凝土硬化+防雨棚搭设机械设备区：配置沥青摊铺机2台、压路机5台、铣刨机1台、装载机3台，设置专用机械停放区临时设施：搭建集装箱式办公区（60㎡）及水泥稳定土拌合站（500㎡），距离居民区不小于50m三、主要施工工艺3.1旧路结构破除施工采用液压破碎锤分段破除旧路面，破碎深度至路基顶面。施工前需探明地下管线位置，采用人工配合机械开挖探坑，对DN300以上管线设置钢板桩防护。破碎料按粒径分类堆放，其中80%可用于路基回填，20%运至指定消纳场处理。每日施工结束前需清理作业面，洒水降尘并设置安全围挡。3.2基层施工3.2.1石灰粉煤灰稳定土底基层配合比控制：石灰:粉煤灰:土=12:35:53，采用厂拌法施工，含水率控制在最佳含水率±1%摊铺工艺：采用摊铺机连续摊铺，松铺系数1.25-1.30，摊铺厚度20cm，分一层碾压碾压程序：初压（18t压路机静压2遍）→复压（22t振动压路机振压3遍）→终压（26t胶轮压路机静压2遍），碾压速度控制在1.5-2.5km/h养生措施：覆盖土工布洒水养生7天，养生期间禁止车辆通行3.2.2水泥稳定碎石基层材料要求：碎石最大粒径不超过31.5mm，水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥拌合运输：采用强制式拌合机拌合，运输车辆覆盖篷布，到场温度不低于150℃摊铺碾压：采用沥青摊铺机梯队作业，摊铺速度2-3m/min，碾压完成时限控制在水泥初凝前（≤4h）接缝处理：纵向采用平接式，切边后涂刷水泥净浆；横向设置假缝，间距5m3.3沥青混凝土面层施工3.3.1下面层AC-25C施工摊铺前准备：洒布透层油（PC-2乳化沥青，用量1.0-1.2L/㎡），铺设玻纤格栅（纵向搭接15cm，横向搭接10cm）摊铺参数：松铺系数1.28，摊铺厚度8cm，摊铺温度160-180℃碾压组合：初压（双钢轮压路机110℃以上）→复压（胶轮压路机90℃以上）→终压（双钢轮压路机70℃以上）3.3.2中面层AC-20C施工粘层油施工：采用PCR改性乳化沥青，用量0.6-0.8L/㎡，均匀洒布后立即摊铺温度控制：出厂温度165-180℃，摊铺温度≥150℃，碾压终了温度≥80℃质量控制：厚度允许偏差±5mm，平整度σ≤1.5mm（3m直尺）3.3.3上面层AC-13C施工SBS改性沥青技术指标：针入度（25℃）60-80dmm，延度（5℃）≥30cm，软化点≥60℃抗滑性能：构造深度≥0.8mm，摆值≥45BPN施工控制：采用改性沥青摊铺机，摊铺速度2.5m/min，采用非接触式平衡梁找平3.4附属工程施工路缘石采用C30预制混凝土，尺寸10×20×100cm，安砌时挂线施工，缝宽5mm，采用M10水泥砂浆卧底。交通标线采用热熔型反光标线，厚度1.8mm，玻璃珠含量20%，雨夜反光系数≥200mcd·lx-1·m-2。四、质量安全控制4.1质量管理体系建立"三检制+第三方检测"质量管控模式，关键工序验收需经监理工程师签字确认。主要材料进场实行"二维码"追溯管理，每批次沥青、水泥、钢材等需提供出厂合格证及进场复试报告。4.2关键质量控制点项目控制指标检测频率检验方法沥青混合料油石比±0.3%每台班1次燃烧法压实度≥96%（上面层）每200m²1点钻芯法厚度±5mm每200m1点钻芯法平整度σ≤1.2mm连续检测平整度仪4.3安全生产管理安全教育：施工人员进场前接受三级安全教育，特种作业人员持证上岗防护措施：设置连续围挡（高度2.5m），夜间安装爆闪警示灯（间距15m），作业区配备3处应急通道用电安全：采用TN-S接零保护系统，配电箱设置防雨棚及绝缘垫，实行"一机一闸一漏保"消防管理：每50m设置消防水桶（2个）及灭火器箱（4kg干粉灭火器4具）4.4应急预案编制坍塌、触电、火灾等专项应急预案，每月组织1次应急演练。现场配备急救箱（含AED设备），与最近医院建立绿色通道，急救响应时间≤30分钟。五、交通组织5.1总体交通组织方案采用"半幅施工、半幅通行"的交通导行方式，分两阶段实施：第一阶段：封闭北侧3个车道施工，保留南侧3个车道双向通行第二阶段：封闭南侧3个车道施工，利用已完成北侧道路双向通行过渡阶段：每阶段转换前3天发布交通公告，夜间22:00-次日5:00进行交通导改5.2交通设施设置警示区：施工路段前500m设置"前方施工"警示牌，200m处设置"限速40"标志过渡区：设置渐变段（长度50m），采用水马+防撞桶隔离，间距1.5m作业区：设置反光锥（间距1m），配备专职交通疏导员2名（每班）夜间照明：沿围挡设置LED灯带，亮度≥2cd/m²，照明范围覆盖整个作业面5.3特殊路段交通管控枫林路交口施工期间，保留东西向至少2个车道通行，南北向设置临时通道（宽度4m）。早晚高峰（7:00-9:00，17:00-19:00）暂停大型机械作业，增设交通协管员4名。六、环境保护6.1扬尘控制措施施工区域出入口设置洗车平台（含三级沉淀池），车辆冲洗后方可出场易扬尘材料堆放采用防尘网覆盖（2000目），堆高不超过3m铣刨作业时配备雾炮机（覆盖率100%），PM10浓度控制在0.5mg/m³以下每日施工结束后对周边道路洒水清扫（至少2次）6.2噪声与振动控制噪声限值：昼间≤70dB，夜间≤55dB（距居民区1m处）减振措施：破碎机安装减振垫，夜间（22:00-6:00）禁止强噪声作业隔声屏障：临近居民区侧设置可移动隔声屏（高度3m，隔声量≥25dB）6.3水土保持与绿化恢复施工期设置临时排水沟（坡度1.5%）及沉淀池（3级，总容积50m³）雨水管道施工采用"分段开挖、及时回填"方式，减少裸露面积绿化恢复：补植法桐（胸径12cm）80株，白蜡（胸径10cm）60株，采用透气式树穴盖板6.4废弃物管理建筑垃圾分类存放，可回收材料（钢筋、木材）回收率≥90%，危险废弃物（废油、废沥青）交由有资质单位处理。施工期生活垃圾日产日清，设置分类垃圾桶4组。七、施工进度计划本工程总工期84天，采用Project软件进行进度管理，关键线路为：旧路破除→基层施工→面层施工→交通设施安装。设置3个进度控制点：第15天：完成地下管线迁改第45天：完成基层施工第70天：完成面层施工八、验收标准与程序8.1分部分项验收隐蔽工程：路基处理、管线回填等隐蔽工程需留存影像资料，验收合格后方可进入下道工序分项验收：基层验收平整度≤3mm/3m，高程±20mm；面层验收厚度、压实度、渗水系数等指标需全部达标8.2竣