地下车库压强石施工方案_第1页
地下车库压强石施工方案_第2页
地下车库压强石施工方案_第3页
地下车库压强石施工方案_第4页
地下车库压强石施工方案_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

地下车库压强石地面施工方案一、施工准备(一)技术准备图纸会审与深化设计组织技术人员熟悉设计图纸,重点核对地面标高、排水坡度(设计要求0.5%-1%坡向排水沟)、分格缝设置及钢筋网参数。结合现场实测数据,对柱跨区域进行水平点校核,弹出1m控制线,确认地面标高控制点并报监理单位验收。采用BIM技术模拟分仓浇筑顺序,优化施工缝留置位置,确保每个分仓面积不超过400㎡。样板施工与技术交底选取典型柱跨作为样板区,按“基层处理→钢筋铺设→混凝土浇筑→磨光养护”流程完成实体样板,经监理及建设单位验收合格后,组织施工班组进行技术交底,明确坍落度控制(10-12cm)、振捣次数(平板振动器往返2遍)、磨光时机(终凝前完成5遍抛光)等关键参数。(二)材料准备主材选型细石混凝土:采用C30商品混凝土,石子粒径≤15mm,水泥选用P.O42.5级,掺加高效减水剂(掺量0.8%),禁止添加粉煤灰,每批次进场需提供出厂合格证及坍落度检测报告。钢筋网:Φ4双向钢筋@200mm,焊点抗拉力≥300N,网格尺寸偏差≤±5mm,进场后进行力学性能复试。辅助材料:聚氨酯填缝胶(延伸率≥300%)、素水泥浆(水灰比0.4-0.45)、养护麻袋(吸水性≥200g/㎡)。材料堆放管理钢筋网架空堆放于防雨棚内,距地面高度≥30cm;混凝土采用专用罐车运输,现场设置坍落度检测桶,每车检测1次,不合格材料立即退场。(三)机具准备设备名称规格型号数量检查要求平板振动器ZN-504台振幅≥0.5mm,空载转速≥2800r/min砂浆磨光机DM-3506台磨盘直径350mm,可调速(0-1500r/min)激光整平仪LS-6002台水平精度±3mm/10m切缝机HQP-182台锯片厚度3mm,深度可调(0-100mm)水准仪DSZ23台每公里往返误差≤1.5mm(四)现场准备基层处理采用清灰机清除基层浮浆,火碱溶液(5%-10%浓度)清洗油污,高压水枪冲洗后晾干1天,确保表面平整度≤4mm/2m,含水率≤8%。对渗漏点采用环氧树脂注浆处理,集水井、排水沟提前清理并试水,确保排水泵扬程≥10m,流量≥50m³/h。分仓模具安装选用50×5角钢(Q235材质)作为模板,内侧涂刷脱模剂(机油:柴油=1:3),采用膨胀螺栓(间距≤50cm)固定于基层,模板接缝处粘贴5mm厚海绵条,用水平仪校核顶面标高,允许偏差±2mm。二、主要施工流程(一)基层处理与钢筋铺设界面处理浇筑前24h洒水湿润基层,施工前1h清除表面积水,均匀涂刷素水泥浆(用量0.3kg/㎡),涂刷范围控制在当前浇筑分仓内,避免大面积提前涂刷导致风干。钢筋网安装采用马凳筋(Φ8@1000mm梅花形布置)将钢筋网架起,保护层厚度控制在20mm,搭接长度≥30d(d为钢筋直径),搭接处采用绑扎或点焊连接,每个交点均需固定,防止浇筑时移位。(二)混凝土浇筑与振捣分仓跳仓浇筑按“先远后近、隔仓施工”原则划分浇筑顺序,采用自卸车卸料,铁锹布料,厚度按设计标高+5mm控制,人工初平后启动平板振动器,振捣轨迹呈梅花形覆盖,振捣时间20-30s/㎡,直至表面泛浆且无气泡溢出。激光整平与提浆振动完成后采用激光整平仪找平,刮杆沿模板纵向往返2次,确保表面平整度≤3mm/2m。初凝前(手指按压陷深5-10mm)使用磨光机进行第1遍提浆,露出骨料颗粒后停止。(三)面层磨光与养护多遍磨光工艺粗磨(初凝后1-2h):采用30目磨片往返打磨,去除表面浮浆,露出均匀骨料。精磨(终凝前3-4h):换用100目磨片,交叉方向打磨3遍,表面形成光泽面,平整度≤2mm/2m。边角处理:墙柱根部20cm范围内采用人工镘刀压光,圆弧半径5mm。养护与成品保护终凝后(浇筑完成8-12h)覆盖湿润麻袋,每天洒水4次(保持表面湿润),养护期≥7天。养护期间设置禁行标识,严禁人员车辆进入,当混凝土强度≥5MPa(约48h)后方可拆除模板。(四)分格缝施工与填缝切缝时机与参数养护3天后采用切缝机切割分格缝,间距≤6m(沿柱跨轴线设置),缝宽5mm、深25mm(为地面厚度1/2),切缝后清除缝内碎屑,采用高压气泵吹净。填缝施工缝内干燥后(含水率≤5%)嵌入背衬条(直径8mm),灌注聚氨酯填缝胶,胶面低于地面2mm,采用专用刮板刮平,24h内避免雨水冲刷。三、质量控制标准(一)主控项目混凝土强度每500㎡留置1组试块(3块/组),标准养护28天后检测,抗压强度≥30MPa,抗折强度≥3.5MPa。表面平整度采用2m靠尺检查,允许偏差≤4mm,每100㎡检测不少于5点,合格率≥90%。分格缝设置缝间距、深度、宽度偏差分别控制在±50mm、±2mm、±1mm内,填缝胶连续饱满,无气泡、开裂。(二)一般项目外观质量表面不得有裂纹、脱皮、麻面,局部修补面积≤0.1%,颜色均匀一致,阴阳角方正(允许偏差±3mm)。排水坡度采用坡度尺检测,实际坡度与设计值偏差≤0.2%,不得有倒泛水,集水井周边50cm范围内坡度放大至2%。四、安全与环保措施(一)安全管理临边防护基坑周边、模板边缘设置1.2m高防护栏杆(横杆间距≤60cm),刷红白警示漆(间距40cm),底部设20cm高挡脚板。用电安全施工机具采用“一机一闸一漏”保护,配电箱接地电阻≤4Ω,电缆架空高度≥2.5m,严禁拖地或碾压。高空作业搭设操作平台(宽度≥80cm),铺设防滑脚手板,作业人员佩戴双钩安全带,平台荷载≤2kN/㎡。(二)环保措施扬尘控制出入口设置洗车平台(含三级沉淀池),裸土覆盖防尘网(2000目),切割作业采用湿法施工,PM10浓度控制在0.5mg/m³以下。噪声管理夜间(22:00-6:00)禁止使用切缝机等强噪声设备,昼间噪声≤70dB,设置噪声监测点(每2h记录1次)。固废处理混凝土废渣集中堆放,破碎后用于路基回填;废机油、脱模剂等危险废物交由有资质单位处置,建立转移联单制度。五、验收标准与流程(一)分项工程验收隐蔽工程验收钢筋网安装完成后,检查规格、间距、保护层厚度,填写隐蔽验收记录并附影像资料,监理工程师签字确认后方可浇筑混凝土。分部分项验收地面施工完成后,按“班组自检→项目部复检→监理验收”流程进行,验收内容包括表面质量、强度报告、坡度检测等,验收合格后签署《分项工程检验批质量验收记录》。(二)竣工验收资料归档整理施工方案、材料合格证、检测报告、隐蔽验收记录等资料,形成《地下车库压强石地面工程竣工图》,装订成册提交建设单位。功能测试进行为期24h的闭水试验,观察无渗漏;车辆通行测试(加载10t消防车),检查表面无裂缝、沉降(≤2mm)。六、成品保护措施养护期保护采用彩条布全封闭覆盖,设置警示带(距地面边缘1.5m),严禁在混凝土表面堆放材料或搭设脚手架。后续工程保护管道安装时采用木垫板(厚度≥50mm)隔离,焊接作业下方铺设防火毯,避免灼伤地面,局部破损处采用环氧树脂修补(抗压强度≥30MPa)

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论