S315省道（韦源口段）建设工程EPC总承包项目便道施工方案

便道施工方案编制单位：核工业华东建设工程集团有限公司黄石新港S315省道及排洪渠建设工程项目部2019年6月10日目录TOC\o"1-2"\h\u154121编制依据及原则 2209162工程概况 2154572.1工程简介 2203542.2、园区排水现状 错误！未定义书签。242152.3、海口湖水系 错误！未定义书签。210222.4、工程地质资料 3262802.5便道工程数量、特点 9100763便道总体布置及施工方法 错误！未定义书签。182323.1便道总体布置 错误！未定义书签。273703.2施工准备 10149603.3便道断面图 1137673.4施工方法 11126153.5施工工艺流程 错误！未定义书签。295964施工组织 12220174.1管理机构 12318234.2人员组织 129944.3主要机械设备及人员配置 1253474.4工期控制 13258855质量控制 13152116安全保证措施 14126737文明施工措施 14149588环境保护及水土保持措施 151编制依据及原则1.1、本项目中标通知书；1.2、业主提供的本项目1：500带状地形图；1.3、《湖北黄石新港（物流）工业园区总体规划（2009--2030）》；1.4、《黄石新港物流园防洪专项规划（2016-2030）》；1.5、《湖北黄石新港（物流）工业园区新港大道排洪渠、海洲大道排洪渠、1#排洪渠工程项目建议书》（2018年3月）；1.6、《黄石新港物流园排水专项规划（2016-2030）》；1.7、湖北地矿建设勘察有限公司提供的《S315省道（韦源口段）及排洪渠（新港大道、海洲大道、1#排洪渠）建设工程EPC总承包项目～岩土工程勘察报告》（2019年2月）；1.8、本项目征地红线图。1.9编制原则满足使用，少占耕地，节省投资，永临结合，注重环保，路地发展兼顾。主干线路贯通便道按照正式施工程序严格控制施工质量，以减少后期维护费用和确保物流畅通。便道尽量减少红线以外征地，施工标准按照四级公路标准执行。2工程概况2.1工程简介黄石新港（物流）工业园区（以下简称园区）是在原棋盘洲港区（现行政区划属阳新县）的基础上新建，初步定位为：黄石市沿江工业集聚带、区域性物流中心、重要港口和交通枢纽。园区位于黄石市建成区东南部、阳新县东北部，地理坐标约东115°1′15″～115°28′00″，北纬30°3′89″～30°13′00″，东与蕲春县蕲州镇隔江相望，南接黄颡口镇，西接太子镇，北邻黄石市西塞山区河口镇。本次设计排洪渠均属于海口湖水系的汇水范围。海口湖位于黄颡口镇和太子两镇境内，海口湖流域面积184.1km2，湖区由军山塘、白水凼、金星月、中湖、虾蟆湖等子湖泊组成，主河发源于筠山金谷岩，经半山董、向家湾、黄梅桥等地后折向北入海口湖。海口湖底高程13.8m（吴淞高程），入湖河长20km，落差187m，平均坡降9.3‰。该流域内集水由海口闸流入长江。（1）新港大道排洪渠新港大道排洪渠为苇山闸灌溉渠道，起于苇山闸，止于1#排洪渠，长8.05km，渠底宽渠底宽3.0~7.5m，均深3.2~3.8m，渠底高程16.4~14.35m（吴淞高程）。（2）1#排洪渠新港大道排洪渠与海洲大道排水渠汇合后，通过1#排洪渠进入海口闸进水渠，现状1#排洪渠底宽约20m，尚未整治，从汇合口至海口闸进水渠长约6.5km。1998年洪水时，虾蟆湖下游大部分低洼地区均被淹没，其排涝能力远不能满足园区20年一遇暴雨不受淹的要求。2.2、工程地质资料2.2.1、区地理位置及地形地貌拟建排洪渠位于黄石市阳新县韦源口镇洪家湾，其西侧为新港大道，北侧为海洲大道。拟建场地多为水塘分布区，沿线地形有一定起伏，地面高程在11.27-19.55m，地貌单元属长江Ⅱ级阶地。2.2.2、场地岩土层结构特征根据钻探及原位测试资料，并结合室内土工试验成果综合分析，可将拟建场地勘察深度范围内地层划分为以下几层：①素填土（Qml）：颜色杂，以灰黄、灰褐色为主，稍湿，土质松散，均匀性差，主要由粘性土组成，局部混夹少量碎石。回填时间5~10年不等。该层主要分布于塘堤地段，层顶标高为13.59~19.55m，层厚0.00~4.40m。②-1淤泥（Q4l）：黑灰色，呈饱和、流塑状态，含少许有机质。该层主要分布于水塘地段，层顶标高为11.13~16.58m，顶板埋深0.00~3.60m，层厚0.00~5.10m。②-2淤泥质粘土（Q4l）：深灰色，呈饱和、流塑状态，含少许有机质及螺壳碎片。该层主要分布于水塘地段，层顶标高为7.07~15.52m，顶板埋深0.50~7.60m，层厚0.00~12.30m。③粉质粘土（Q4al）：黄灰色，可塑，土质均匀，含少许结核；干强度及韧性中等，切面光滑，稍有光泽，土层中可见少量铁锰质结核和白色高岭土团块。该层在场地沿线局部分布，层顶标高为0.01~15.94m，顶板埋深0.70~13.50m，层厚0.00~3.40m。④粉质粘土（Qel）：黄褐、褐红色，硬塑，土质均匀，含少量网纹状高岭土及铁锰质结核；干强度及韧性高，切面光滑，有光泽。该层在场地沿线多有分布，层顶标高为-1.89~18.01m，顶板埋深0.00~15.30m，层厚0.00~14.30m。⑤强风化砂岩（K）：暗红色，岩石风化强烈，原岩结构构造不清晰，粉砂质结构，泥质胶结，干钻不进尺，岩芯多呈3～5cm碎块状，局部砂土状，手折易断，敲击易散，差异风化明显，遇水软化、崩解。该层主要在新港排洪渠AK0+040以北、1#排洪渠沿线揭露，层顶标高为-2.61~10.77m，顶板埋深6.10~15.50m，本层未揭穿，最大揭露厚度6.00m。⑥石灰岩（T）:灰白色，隐晶质结构，主要矿物成分为方解石，层状构造，裂隙较发育，裂隙多被方解石胶结充填，岩体较完整，岩芯多呈短柱状，岩芯采取率95%，RQD值85%。属较硬岩，基本质量等级Ⅲ级。该层主要在新港排洪渠AK0+800以南地段揭露，层顶标高为-1.13~15.44m，顶板埋深1.60~14.10m，本层未揭穿，最大揭露厚度8.30m。各岩土层分布情况详见工程地质剖面图。4.3、场地地基岩土物理力学性质场地地基岩土的物理力学性质见下表。土工试验成果分层统计表地层编号岩土名称统计项目含水量W%湿重度γkN/m3孔隙比e含水比aw液限WL%塑限WP%塑性指数IP液性指数IL压缩系数а1-2MPa-1压缩模量EsMPa直接快剪Ф度CkPa②-1淤泥n343434343434343434max82.116.02.26965.936.543.52.712.371.8min63.815.01.77443.519.219.91.081.521.3Фm70.815.61.96455.627.128.51.591.871.6σ5.330.280.155.975.196.270.390.270.16δ0.080.020.080.110.190.220.250.140.10ψ标准值②-2淤泥质粘土n4444444444444444441616max55.817.21.49953.034.525.01.511.453.38.113.0min47.516.71.32642.720.218.11.030.731.73.97.8Фm52.416.81.44947.926.421.51.210.972.65.910.5σ2.040.150.052.973.771.750.100.210.471.361.69δ0.040.010.030.060.140.080.090.210.180.230.16ψ0.900.93标准值510③粉质粘土n14141414141414141499max35.318.61.05240.124.616.10.740.436.213.627.4min28.917.60.85234.619.814.00.610.304.710.315.3Фm32.518.10.95937.422.315.10.670.375.412.022.6σ2.000.280.061.931.620.630.040.040.471.173.96δ0.060.020.060.050.070.040.050.110.090.100.18ψ0.940.89标准值1120④粉质粘土n505050505050505050504848max26.220.10.7670.6939.623.416.70.290.2212.721.447.0min20.619.10.6060.6033.118.613.20.050.138.013.130.7Фm23.419.60.6840.6536.120.915.10.160.179.816.538.1σ1.250.250.040.021.601.260.920.050.021.151.924.21δ0.050.010.060.030.040.060.060.320.120.120.120.11ψ0.970.97标准值16372.2.4、工程设计参数的确定按照现行国家规范及地方规程、标准等，采用标准贯入试验、室内土工试验等资料并结合《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2014）、《岩土工程勘察工作规程》（DB42/169-2003）确定场地各岩土层的力学强度指标，提出各岩土层工程设计参数建议值，详见下表。场地各岩土层承载力特征值及压缩模量值地层编号岩土名称室内试验标贯试验建议值fak（fa）（kPa）Es（MPa）fak（kPa）Es（MPa）fak（fa）（kPa）Es（Eo）（MPa）②-1淤泥301.6301.6②-2淤泥质粘土502.6502.6③粉质粘土1205.41208.01205.4④粉质粘土2009.8200（20.0）2009.8（20.0）⑤强风化砂岩500（46.0）⑥石灰岩（6000）（6000）2.2.5、场区水文地质条件①地表水拟建场地沿线地表水体主要为水塘、鱼塘、藕塘，水深多在0.50-3.00m，主要接受大气降水、地表迳流及人工补给，受气候及人工活动影响明显，对工程具有一定的影响，施工时可及时抽、排疏干处理或采取围堰施工。②地下水类型及水位沿线场区地下水主要为二种类型，一种是填土中含有一定量的上层滞水，受大气降水、地表散水及蒸发影响，无统一自由水面，水量大小随季节变化。第二种类型为赋存于基岩裂隙中裂隙水，赋存于强风化砂岩裂隙及石灰岩岩溶裂隙中，其中赋存于强风化砂岩中的裂隙水富水性弱且极不均匀；赋存于石灰岩岩溶裂隙水受岩溶类型控制，赋存量较小，迳流条件差，其透水性受岩溶裂隙发育控制；基岩裂隙水主要接受区域含水层的侧向补给。本次勘察期间测得上层滞水水位为地面以下1.00-2.40m（标高18.88-22.46m），基岩裂隙水因含量甚微未测到其水位。据区域水文资料，场地地下水年变化幅度2.0m左右。第①层填土孔隙较大，透水性较强；第②-1、②-2、③、④层粘性土透水性弱，属场地内相对隔水层；第⑤、⑥层基裂隙水透水性弱，含极少量裂隙水，富水性弱且极不均匀。上层滞水对工程施工有一定的影响，在工程施工时应采取相应的处理措施。2.2.6、场地稳定性、适宜性及地基稳定性评价根据区域地质资料及本次勘察结果，场地区域地质构造稳定，抗震设防烈度为六度，属建筑抗震不利地段，岩溶微发育，可溶岩上覆粘性土，本区段地下水水位无大幅度上升或下降的可能性，也无环境工程地质问题，拟建场地地形较平坦，无动力地质作用的破坏影响，环境工程地质条件简单。按照《城乡规划工程地质勘察规范》（CJJ57-2012）有关规定分类，场地稳定性类别为稳定性差场地，场地适宜性等级为适宜性差。2.2.8、地基均匀性评价整个场地岩土层种类较少，空间分布均匀性一般，拟建工程基础持力层为不同强度、不同工程地质单元层，属不均匀地基。3、便道总体布置3.1便道分布

3.1.1、BK0+000--

BK0+300

段进出场便道BK0+000

BK0+300

段因无进出场道路，致使大型施工机械无法进入施工场地进行施工，特修建此条便道，便道修建7米宽，面层填筑0.8m厚开山石渣，石渣下方土方填筑深度约为2m-2.3m。3.1.2、新港及1#排洪渠渠底外弃淤泥或淤泥质黏土施工便道应园区指导，新港及1#排洪渠开挖淤泥或淤泥质黏土可弃至排洪渠沿线堤坝外侧鱼塘内，因淤泥及淤泥质黏土开挖量过大，沿线可堆积区域不足，故修建临时便道进入塘中，以扩大淤泥及淤泥质黏土外弃堆积场地。临时便道从渠道平台向鱼塘中心修建，每相隔200米距离修建一条，修建长度以现场每段挖出的淤泥或淤泥质黏土量来确定，便道7米宽，面层填筑0.8m厚开山石渣，石渣下方土方填筑深度约为2.1m-2.5m。

3.1.3、1#排洪渠K0+650至取土场段维修便道

应园区指示，我方可从排洪渠取土场挖取土方，用以回填排洪渠堤坝，现取土场至施工场地原有一条村道，因年久失修，自卸汽车无法通行，所以对此段村道进行维修，在原村道基础上铺设0.4m开山石渣以保证施工车辆通行。

4、便道施工方法

4.1施工工艺流程

临时便道的施工流程应严格按下图的工序流程执行，且严格遵循分段验收和“三检”制度，对便道线路上的任何一处，都必须逐步按工序流程施工，且前道工序必须经项目部专人验收同意后才能转入下道工序。4.2施工准备（1）便道施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣等。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在指定地点，不得随意丢弃。（2）施工测量放线前，必须完成导线网、水准网的复测和加密，并完成红线边桩的测量及布设。对红线边桩做好明显标记，并做好保护。（3）便道施工前，必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。结合初步设计资料，通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料，并联系物探单位对管线进行进一步查探。在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。（4）施工前，完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。4.3便道断面图施工便道顶宽7m，便道基础采用开山石渣分层填筑，填筑厚度0.8m，两边坡比1:1.5。4.4施工方法4.4.1便道施工方法修筑便道前应清除表层的杂草、种植土及松土层，然后用压路机压实。便道采用水平分层填筑的施工方法，回填土方30cm一层分层碾压，填筑80cm的开山石渣，每层填筑后均采用20吨振动压路机反复碾压密实，施工顺序为顺路线方向依次向前推进，每层碾压次数不得小于5遍，平整度不得大于30mm，路面压实度不得小于90%。便道车道宽度、总厚度不低于规定尺寸（见标准断面图），保证便道承载力满足重车行车标准。如需要埋设圆管涵，则采用直径0.5m-1.5m的涵管，铺相邻管节地面错台不得大于5mm。圆管涵顶部填筑厚度不低于30cm的土并压实，然后依次填筑80cm开山石渣。4.5便道总体布置详见“施工便道平面布置图”5施工组织5.1管理机构针对施工便道工程具体情况，决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队及试验室等有关单位负责人为主要成员的便道施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。便道施工管理组织机构见图附件所示：5.2人员组织根据本工程总体工程量并结合项目部实际情况，决定组建1个专业施工队。施工队伍设队长1人，现场工程师1人，施工队长具体负责现场施工组织管理，现场工程师负责施工技术管理和质量控制。5.3主要机械设备及人员配置5.3.1主要机械设备根据该便道特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则，本工程配置的主要施工机械设备见下表：表5.3.1-1主要机械设备进场表序号机械设备名称数量型号施工部位1挖掘机2台XG821土石方工程2推土机1台XG4221S土石方工程3振动压路机1台XG6205M-II土石方工程4装载机2台XG953-3土石方工程5运输车4台后八轮土石方工程6平板车1辆/圆管涵埋设5.3.2主要施工人员配备便道施工劳动力配备见表5.3.2-1所示：表5.3.2-1劳动力配备序号工种人数姓名1测量员2/2施工班长1/3各类司机11/4普工6/5合计24/5.4工期控制便道开工及完工日期：拟定2019年6月20日开工，2019年6月31日完工，总工期11d。6质量控制（1）旱地及荒地便道施工，先采用推土机清除表层含杂草、树根等的土皮，然后采用20t振动压路机原地面碾压，压实度必须达到90%以上。（2）开山石渣填筑前，根据便道边桩，拉线并用石灰撒出灰线。材料运抵现场后，使用推土机和挖掘机分层填筑，分层厚度不宜过大，在填筑过程中，人工辅助将粒径较大的块石平置于基底，以免局部标高高出设计值。压实时机控制在最佳含水率时段，采用18t振动压路机碾压。路肩必须填筑和压实到位，不留死角。上层土填筑前必须由技术员或试验员对下层进行承载力检测，合格后才能进行填筑。（3）施工现场安排施工人员和技术人员全程监控。（4）严禁违反施工程序，不按施工方案的施工行为，不得使用不符合质量要求的原材料