2026年一级建造师一建市政实务案例分析考前十页纸考点重点知识预测记忆总结笔记

第一章城镇道路工程

抢分要点1.1.道路分级：①快速路（完全为交通功能服务）、②主干路（交通功能为主）、③次干路（集散交通兼有服务，

结合主干路组成干路网）和④支路（服务功能为主）。2.路面分类（按路面材料）：道路路面可分为①沥青路面（柔性路

面）：包括沥青混凝土（适用于各交通等级）、沥青贯入式（支路、停车场）、沥青表面处治（支路、停车场、磨耗层、

防滑层）。②水泥混凝土路面（刚性路面），适用于各交通等级。和③砌块路面三大类。

抢分要点2.1.道路结构自上而下包括路面结构层、路基。道路路面的基本结构层一般为面层、基层、垫层三个主要层次。

当路面各层的厚度较大时，面层可分为上（表）面层、中面层和下（底）面层，基层分为上基层和下基层等。2.基层：①

类型：刚性基层（碾压混凝土、贫混凝土<碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。贫混凝土基层弯拉强度大

于1.5MPa时，应设置与面层相对应的横向缩缝，一次摊铺宽度大于7.5m时，应设置纵向缩缝。>）、柔性基层（沥青

类、级配类）、半刚性基层（无机结合料稳定基层材料）。②选用：根据交通等级及路基（基层）抗冲刷能力选用；特

重交通（带“混凝土”字）；重交通（水泥稳定粒料、沥青稳定碎石）；中轻交通（水泥稳定或二灰稳定粒料或级配粒

料）；湿润和多雨地区的繁重交通路段（排水基层）。3.面层性能指标：（1）沥青路面面层使用指标：承载能力、平整

度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、水稳定性、噪声量。（2）水泥路面：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性

（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。（3）砌块路面：应具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面应耐磨、平整。

抢分要点3.填土路基施工要点：（1）清表（排水砍树挖根填穴）→（2）修台阶（横坡＞1：5修台阶，台阶宽度≥1.0m，

高度≤300mm，顶面内倾）→（3）试验段（目的：预沉量值，虚铺厚度，压实机具，压实方式，压实遍数）→（4）涉

及新建地下管线施工：先地下后地上、先深后浅→（5）分层填土（分类填、含水量、超宽填500mm、预沉量），分层

压实（每层最大压实厚度≤300mm，100mm≤顶面最后一层压实厚度≤300mm；原则先“轻静低慢”，轮迹重叠；最后

≥12t；管涵顶500mm压路机）→（6）检验与验收（主控项目：压实度（压一层检一层）和弯沉值（检查顶面））。

抢分要点4.挡土墙：（1）掌握挡土墙类型、示意图、构件名称、结构特点。（2）按设计规定施做挡土墙的排水系统、

泄水孔、反滤层和结构变形缝。（3）主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。（小主盖大被）

抢分要点5.无机结合料稳定基层（半刚性基层）对比：①力学性能（强度），板体性（刚度），水稳性，抗冻性：水泥

稳定类最好。②抗收缩性：二灰稳定类最好。③粒料>土。④石灰稳定类和xx稳定土禁止用于高等级路面的（上）基层。

抢分要点6.半刚性基层施工：压实-养护-质量检验。（1）压实：①石灰和二灰类应当天碾压成型，水泥类宜在水泥初凝

前碾压成型。②碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。③每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。

④严禁薄层贴补。⑤直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内向外碾压。（2）养

护：①石灰土和水泥土湿养；二灰混合料湿养或沥青乳液和沥青下封层养护，应撒布嵌丁料。②养护均不宜小于7d。③

养护期封闭交通。（3）主控项目：原材料；基层压实度；基层7d无侧限抗压强度。

抢分要点7.土工合成材料：（1）加筋：路堤加筋提升路堤的稳定性、台背路基填土加筋减小路基与构造物之间的不均匀

沉降、路面裂缝防治防止反射裂缝；（2）防护：坡面防护、冲刷防护；（3）排水；（4）隔离；（5）过滤。

抢分要点8.透层和粘层：（1）透层：应在基层（无机结合料稳定基层、级配类基层）表面喷洒；（2）粘层：沥青面层

之间，水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，在既有结构、路缘石和检查井等与沥青

混合料层连接面喷洒，宜当天洒布。（3）透层、粘层材料均是液体沥青、乳化沥青。

抢分要点9.沥青混合料面层施工要点：摊铺-压实-接缝处理-开放交通-质量验收。（1）摊铺：①通常采用2台或多台摊

铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接。②下面层宜采用钢丝绳或路缘石、

平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁控制方式。③摊铺速度2～6m/min（改性：1～3m/min）。（2）

压实：①压实层最大厚度不宜大于100mm。②初压：钢轮压路机；复压：密级配（AC）用轮胎压路机，粗骨料（SMA）

用振动压路机；终压：双轮钢轮压路机静压；改性沥青、SMA、OGFC不用轮胎压路机。（3）冷接缝处理：处理旧缝→

清洗→涂刷粘层油→铺新料软化旧料，铲走重叠部分→跨缝碾压。（4）开放交通：待摊铺层自然降温至表面温度低于

50℃后，方可开放交通。（5）质量验收主控项目：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。（6）改性沥青混合料施工：

①摊铺温度不低于160℃；②摊铺速度宜放慢至1～3m/min；③初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低

于90～120℃；④振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

抢分要点10.水泥混凝土面层施工要点：1.混凝土路面与沥青路面相接时，设置不少于3m的过渡段，过渡段路面应采用

两种路面呈阶梯状叠合布置。2.接缝：（1）纵向缝（缩缝、施工缝）设置拉杆（螺纹钢筋，两端固结）；（2）横向缝（胀

缝、缩缝、施工缝）：1）胀缝：①在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径曲线等，

应设置胀缝；②缝宽20mm；设传力杆（光圆钢筋，一端固结、一端滑动，设在板厚中间）；缝隙下部设胀缝板、上部

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灌注嵌缝料（嵌缝料材料：宜用硅酮类、聚氨酯类、树脂类、橡胶沥青类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并

宜加入耐老化剂；灌注高度：常温<夏天>与板面平，冬天稍低于板面）。2）横向缩缝：①切缝时间与宽度：混凝土达到

25%～30%设计强度；宽度4-6mm；②快速路、主干路设置传力杆。③切缝深度：设杆1/3、70mm，不设杆1/4、60mm；

3）横向施工缝设在胀缝处或缩缝处：设置传力杆。3.开放交通：混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。

混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前，不得开放交通。4.主控项目：原材料质量、混凝土弯拉强度、混凝土面层

厚度、构造深度。

抢分要点11.白加黑路面改造要点：（1）脱空调查：探地雷达、弯沉仪。（2）病害处理：①基底处理：非开挖式基底处

理（局部脱空）—注浆填充脱空部位空洞，确定注浆流量、注浆压力、初凝时间、浆液扩散半径等参数；开挖式基底处

理（严重脱空，路面局部断裂）—凿除破坏部位→换填基底并压实→重新浇筑混凝土。②板边、板角：确定切割范围→

凿除破损部分（保留原有钢筋；没有钢筋时植入钢筋）→新旧板面间，涂刷界面剂；与原路面板接缝面，涂刷沥青（如

为胀缝，设置胀缝板）→早强补偿收缩混凝土修补。（3）加铺面层：①调整检查井（雨水口、平侧石）高程；②洒布粘

层油；③反射裂缝预防：应力消减层，土工织物（张拉、搭接、固定、撒布粘层油）。

抢分要点12.冬、雨期：1.雨期施工（分天设人）：①加强与气象部门联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；②调

整施工步序，集中力量分段施工；③做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚；④建立完善

的排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通；⑤道路工程如有损坏，及时修复。2.冬期施工：①

水泥混凝土面层：当施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃（进入冬期），或最低环境气温低于-3℃时，宜停止施工。

②基层施工：石灰及二灰类，宜在进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工；水泥类宜在进入冬期前15～30d停

止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。

第二章城市桥梁工程

抢分要点1.桥梁基本组成：①上部结构：跨越障碍的主要承载结构；②下部结构：桥墩（支撑桥跨）、桥台（桥两侧，

防路堤滑塌，支撑桥跨端部）、承台（联结桩基顶部+承受、分布荷载）、墩台基础（保证墩台安全+传力到地基）；③

支座系统（传力+变位）；④附属设施：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝（在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥

梁的铰接位置上设置；作用调节上部结构之间的位移和联结）、灯光照明、桥头搭板、锥形护坡。（掌握识图、计算）

抢分要点2.支座主控项目：（1）支座应进行进场检验。（2）支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面

高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求。（3）支座与梁底及垫石之间必须密贴；间隙不得大于0.3mm。（4）

支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。（5）支座的粘结灌浆和润滑材料应符合设计要求。

抢分要点3.桥梁主要类型：（1）按受力特点：①梁桥（受弯），②拱桥（受压，水平推力大），③悬索桥（受拉），④

刚架桥（受弯，有水平反力），⑤组合体系。（2）按长度：特大桥、大桥、中桥、小桥（总长1000-100-30-8；单孔150-40-20-5）。

抢分要点4.模板、支架的设计：（1）重要杆件：立杆、双向扫地杆、双向水平杆、斜撑（杆）、抛撑、三向剪刀撑等。

（2）支架要有足够的承载能力、刚度、稳定性。（3）荷载组合：①判定水平or竖向受力；②计算强度需考虑所有荷载，

验算刚度只考虑永久荷载；③大庆（倾）小镇（振）。（4）施工预拱度：①设计文件规定的结构预拱度；②支架和拱架

承受全部施工荷载引起的弹性变形；③受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；④支架、拱

架基础受载后的沉降。

抢分要点5.模板、支架的安装：（1）支架基础（地基）：①足够承载力。②加固措施包括混凝土硬化、换填。③做好地

面防排水处理。④地基预压：检验地基的承载能力和沉降状况，支架、模板、混凝土结构恒载重量之和的1.2倍。（2）

支架预压：检验结构的承载能力和稳定性、消除其非弹性变形、观测结构弹性变形及基础沉降情况，混凝土结构恒载和

模板重量之和的1.1倍。（3）支架通行孔防护：①防车（船）影响支架：护桩；限高架；安全警示标志；夜间设警示灯。

河中支架：设防漂流物冲撞的防护设施。②防支架影响车（船）：防护栏杆、作业平台上的脚手板铺满、铺稳。作业平

台下设水平安全网。（4）支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连（但一并验收）。

抢分要点6.模板、支架的拆除：①拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一

循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；

悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落；②后张法预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除，同时应不损坏

棱角，强度≥2.5MPa；芯模和内模保证结构表面不发生坍塌和裂缝时拆除；底模应在结构建立预应力后拆除，同时强度

应符合要求（板：2、8m，50%、75%、100%；梁、拱、壳：8m，75%、100%；悬臂：100%）。

抢分要点7.钢筋、混凝土施工：1.钢筋施工：①存放应垫高，覆盖，防止水浸、雨淋。②浇筑前应进行隐蔽工程验收。

③宜在常温下弯制，不宜加热，弯钩应一次完成。④钢筋接头宜采用焊接接头或机械接头；与钢板的T形连接，宜采用

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埋弧压力焊或电弧焊。2.混凝土施工：（1）浇筑：①制作边长150mm试块测抗压强度：同条件养护，标准养护（20±2℃、

95%、28d）；检测浇筑地点坍落度。②出现分层离析时应进行二次快速搅拌；变干严禁加水（加减水剂或同水胶比的水

泥浆）。③浇筑前检查：模板、支架的承载力、刚度、稳定性，钢筋及预埋件的位置、规格。④后一层应在前一层初凝

前进行浇筑；施工缝无水处理（清除表面浮浆→凿毛→清洗干净→保持表面湿润，不得有积水→铺一层与混凝土同配比

的水泥砂浆）；施工缝有水处理（止水带、遇水膨胀止水条、预埋注浆管、凹凸缝）。

抢分要点8.预应力筋及管道：①进场：质量证明文件、包装、标志、规格。②预应力钢丝每批60t全数检查外观，抽检

5%、3盘力学试验；钢绞线每批100t全数检查外观，无粘结预应力筋每批60t全数检查外观。③预应力筋和金属管道在

室外存放时，时间不宜超过6个月。预应力锚具、夹具和连接器应在仓库内配套保管。④预应力筋宜使用砂轮锯或切断

机切断，不得采用电弧切割。

抢分要点9.锚具、夹具及连接器：应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量，确认无误后

进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。（预应力管道是外观检查、径向刚度和抗渗漏性能）

抢分要点10.先张法（有设计先设计）：①应力控制方法张拉，以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制

在6%以内。②同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保

持平行。③放张：放张前拆限位模板。放张预应力筋时混凝土强度不得低于强度设计值的75%。放张顺序应分阶段、对

称、交错地放张。

抢分要点11.后张法（有设计先设计）：（1）管道：①用定位钢筋定位于设计位置；②曲线孔道的波峰部位应留排气孔；

在最低部位宜留排水孔。（2）张拉：①应将限制位移的模板拆除，张拉前混凝土强度不得低于强度设计值的75%。②曲

线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。③预

应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间、后上、下或两侧。（3）封端混凝土：高强度水泥浆、细石

混凝土、结构胶；采用真空辅助灌浆时，用无收缩砂浆或专用灌浆密封罩封闭。（4）孔道压浆：压浆作业，每一工作班

应留取不少于3组试块，标养28d，以抗压强度作为评定依据；压浆温度：5℃~35℃。（5）封锚：①与预应力结构构件

相同强度等级的细石混凝土或无收缩防水砂浆；②不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。（6）吊移构

件：孔道内的水泥浆强度应不低于砂浆设计强度的75%。

抢分要点12.围堰施工：①高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。②围堰适用范围：浅用土

石深板桩；平坦浅基钢套箱；平坦河床深基础，大型河流双壁钢。③钢板桩围堰：有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用。

④合龙顺序自上游向下游。

抢分要点13.沉入桩：①在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。②沉桩顺序：一端向另一端；

密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；先深后浅，先大后小，先长后短，先坡顶后坡脚。③沉入桩终止锤击：

桩端设计标高（软土摩擦桩），贯入度（硬土端承桩）。④设计桩底2m范围内不射水。

抢分要点14.沉桩过程中发现①贯入度发生剧变；②桩身突然倾斜、位移、严重回弹；③桩头桩身破坏；④地面隆起或⑤

桩身上浮等情况时应暂停施工。

抢分要点15.钻孔灌注桩工艺流程：平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→成孔检查与验收【检验孔位、

孔形、孔径、孔深、垂直度（倾斜度）】→清孔→安装钢筋笼→安放导管→二次清孔【清孔后，灌注混凝土之前，检验

孔位、孔形、孔径、孔深、垂直度（倾斜度）、孔内泥浆性能指标、孔底沉渣厚度】→灌注水下混凝土→拔出护筒→成

桩检查【检验桩基承载力、桩身完整性】。

抢分要点16.1.钻孔灌注桩成桩方式与适用条件：（1）长螺旋钻：只能钻强风化岩，不能钻中风化岩和微风化岩。（2）

回转钻：可钻强风化岩和中风化岩，不能钻微风化岩（其中反循环回转钻成孔效率较高，但护壁效果较差；正循环回转

钻护壁效果较好，但成孔效率较低）。（3）旋挖钻：用于中风化岩及以下岩层。（4）冲击钻：可用于强风化岩、中风

化岩和微风化岩（微风化岩仅可选冲击钻），但成孔慢、噪声大。2.孔底沉渣厚度：端承型桩不应大于100mm；摩擦型

桩不应大于300mm。（有设计先设计）

抢分要点17.泥浆护壁成孔：（1）泥浆：①材料：高塑性黏土或膨润土。②作用：护壁；携渣；冷却钻头；润滑钻具。

③性能指标：密度、黏度、含砂率、胶体率、pH值。④施工现场泥浆处理：现场应进行封闭管理（围挡、警示、专人、

非工勿入）；泥浆池应设防护栏杆、警示标志，夜间应设警示灯；泥浆处理：设置泥浆池和泥浆收集设施，泥浆池包括

制浆池、储浆池、沉淀池，宜设在桥的下游。（2）护筒：①护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地

面0.3m。②埋深：正常土层1m，砂土层2m，表层松软土层深入密实土0.5m。（3）水下混凝土灌注：①吊装钢筋笼完

毕后，安置导管浇筑混凝土。②混凝土配合比应通过试验确定，坍落度宜为180～220mm。③首盘浇筑（需隔水球）：

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初灌量保证导管底部埋入混凝土中不应少于1.0m，且连续灌注。④正常灌注混凝土时，导管底部埋于混凝土中深度宜为

2～6m之间。⑤灌注水下混凝土必须连续施工，中途停顿时间不宜大于30min。严禁将导管提出混凝土灌注面。⑥桩顶

混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。

抢分要点18.钻孔垂直度不符合规范要求主要原因及措施：①场地平整度和密实度差，钻机安装不平整；②钻杆弯曲、钻

杆接头间隙太大；③钻头翼板磨损不一，钻头受力不均；④钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头

受力不均。（预防措施与原因对应记忆）

抢分要点19.塌孔与缩径：主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原

因所致。（预防措施与原因对应记忆）

抢分要点20.堵管：灌注导管破漏（检查导管孔洞和裂缝、接头密封、厚度，水密承压和接头抗拉试验）、灌注导管底距

孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管

埋深过大等原因引起。

抢分要点21.钢筋笼上浮：1.<清孔>原因：清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，当砂层上升至钢筋骨架底部时托起钢筋骨架。

2.<灌注>原因：混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。3.<混凝土>原因：混凝土初凝和终

凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架。

抢分要点22.断桩&夹渣：①初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小。②混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管

拔出混凝土面；③混凝土初凝和终凝时间太短，混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；④清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒

太多。

抢分要点23.梁、板构件移运与存放：（1）移运：吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环

垂直受力。（2）存放：①存放台座应坚固稳定、且宜高出地面200mm以上。②不得将构件直接支承在坚硬的存放台座

上。③构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过3个月，特殊情况下不应超过5

个月。④当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，上下层垫木应在同一条竖直线上。

抢分要点24.先简支后连续：①应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。②对湿接头处的梁端，应按施工缝的要

求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。③湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且

一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。④湿接头按设计要求施加预应力、孔道压

浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设计规定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。

抢分要点25.悬臂浇筑法：（1）挂篮应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形+获得弹性变形数据（施工线形依据）。

（2）施工顺序：0号块（墩梁临时固结）→0号块两侧对称悬臂浇筑（从悬臂前端至前段）→边孔支架现浇→合龙（先边跨、

后次跨、最后中跨）。（3）合龙：①合龙段的长度宜为2m；②合龙前：合龙口临时连接，合龙跨一侧墩的临时锚固放松或

改成活动支座；③合龙前：在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。④合龙宜

在一天中气温最低时进行。⑤合龙段的混凝土强度宜提高一级（以尽早施加预应力）+微膨胀或纤维混凝土（提高抗裂）。

（4）确定悬臂浇筑段前端标高：①挂篮前端的垂直变形值；②预拱度设置；③施工中已浇段的实际标高；④温度影响。

（①②③与结构变形值、应力为监测项目）

抢分要点26.钢梁制造企业应提供的文件：①产品合格证。②钢材和其他材料质量证明书和检验报告。③施工图，拼装简

图。④工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告。⑤焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录。⑥产品试板的试验报告。

⑦工厂试拼装记录。⑧杆件发运和包装清单。（“三证”+“两图”+螺栓+焊接+试板+试拼装+清单）

抢分要点27.桥面铺装施工：①基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工；②施工顺序：应先做

好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。③防水卷材严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。④

防水卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。

抢分要点28.管涵施工：①管涵的沉降缝应设在管节接缝处。②涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且

保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧应对称进行，高差不宜超过300mm。

抢分要点29.箱涵顶进施工：①箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。②当顶力达到

0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进。③每次开挖进尺宜为0.5m，挖土顶进应三班连续作业，不得间断。④

侧刃脚进土应在0.1m以上。⑤列车通过时严禁继续挖土。⑥挖运土方与顶进作业循环交替进行。顶进过程中，每一顶程

要观测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。⑦箱涵顶进应尽可能避开雨期。

抢分要点30.支架搭设和拆除安全措施：（1）作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗，并应定期体检，不适合

高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。（2）进行搭设与拆除作业时，作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

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（3）现场封闭管理要求：①作业区设围挡；②警示标志；③专人值守；④非作业人员严禁入内。

抢分要点31.大体积混凝土裂缝原因：水化热、外界气温、内外约束、干缩、沉陷；大体积混凝土裂缝控制：①配合比：

降低水泥用量；选用低水化热水泥；控制骨料级配；控制骨料含泥量；减水剂和缓凝剂；坍落度，不宜大于180mm。②

浇筑：分层浇筑；连续分层（前一层初凝前浇筑下一层，每层300～500mm），间断分层（施工缝处理）。③养护：控

制内外温差（20℃），内部预埋冷却水管，外部覆盖保温材料；保证养护时间（不小于14d）。

第三章城市隧道工程与城市轨道交通工程

抢分要点1.施工方法特点：（1）明挖法（挖到底主体下到上），多用矩形断面。（2）盖挖法：受外界气候影响小，围

护结构变形小；盖挖逆作法快速恢复路面，但是施工缝难处理。（3）浅埋暗挖法：管超前、严注浆、短开挖、强支护、

快封闭、勤量测。复合式衬砌由初期支护、防水层和二次衬砌组成。（4）钻爆法：通过钻孔、装药、爆破的开挖岩石。

（5）盾构法：①有无地下水都可以用。②必测项目：施工区域地表隆沉、沿线建（构）筑物和地下管线变形、隧道结构

变形；选测项目：岩土体深层水平位移和分层竖向位移、管片结构应力、地层与管片的接触应力。（6）TBM法：敞开式

（硬岩+撑靴+复合式衬砌）；单护盾（碎岩+管片）；双护盾（复杂岩+撑靴+管片）。

抢分要点2.工程降水方法：集水明排（基坑开挖不很深，基坑涌水量不大），真空井点（单级≤6，多级≤12），喷射井

点（≤20），管井（不限）。（降水深度指的是井口地面到降水完成面之间的距离，降水完成面通常是坑底以下0.5m）。

抢分要点3.真空井点布置：（1）平面布置：①L/B≤20：环形井点或U形井点（开口在下游侧）；②L/B＞20，且B≤6m：

单排井点（布置在上游侧）；③L/B＞20，且B＞6m：双排井点。④单排双排要外延1～2B。（2）真空井点管距坑壁不应

小于1.0m（距离太小会漏气），井点间距宜为0.8～2.0m，滤料填至地面以下1～2m后应用黏土填满压实。

抢分要点4.地基加固：（1）目的：1）坑外：止水，减少围护结构承受的主动土压力。2）坑内：提高土体的强度和土体

的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；

弥补围护墙体插入深度不足等。（2）方法：①浅基坑换填，深基坑注浆法、水泥土搅拌桩、高压喷射注浆加固。②注浆

法：渗透（中砂以上）、劈裂（低渗透）、压密（中砂、有排水条件的黏土）和电动化学（渗透系数＜10-4cm/s）。③

水泥土搅拌法优点：利用原土、影响小、形式灵活、造价低；缺点：机械高，受高度限制。④高压喷射注浆法：不受高

度限制。

抢分要点5.①围护结构的特点（强度+刚度+止水性+方便+环境+回收）：钢板桩和钢管桩（强度大，可回收）；灌注桩（止

水性差）；咬合桩（止水性好）；预制混凝土板桩（挤土严重）；地下连续墙（造价高）；SMW工法桩（强度大，止水

性好，型钢可回收）；重力式水泥土挡墙（无支撑）。②围护结构水下混凝土灌注时混凝土强度+C5且超灌300~500mm。

抢分要点6.地下连续墙：（1）工艺流程：“勾住曹操头巾下水吧”。（2）接头选用：作为主体结构墙体时，宜采用刚

性接头（其余情况宜用柔性），刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板、钢筋承插式等（“一承十”）。（3）导墙作

用：①挡土；②基准作用；③承重；④存蓄泥浆；⑤可防止泥浆漏失，阻止雨水等地面水流入槽内。

抢分要点7.支撑：（1）形式：①钢支撑（施工方便，周转使用，工艺要求高，可施加预应力）、②钢筋混凝土支撑（强、

刚、可靠，周期长，拆除困难）。（2）施工：①先支撑后开挖。②围檩与围护结构之间紧密接触。③钢支撑应按设计要

求施加预应力。当监测到预应力出现损失时，应再次施加预应力至设计值。④支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换

撑要求的承载力后进行。

抢分要点8.1.基坑变形控制：①增加围护结构和支撑的刚度；②增加围护结构的入土深度；③加固基坑内被动土压区土体；

④减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未支撑的暴露时间；⑤调整隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环

境变形的影响。2.坑底稳定控制（隆起）：①保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内

井点降水等措施。②适时施做底板结构。

抢分要点9.边坡稳定措施：当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。（1）坡顶：

较近范围严禁堆载。（2）坡面：①不同土层处做成折线形边坡或留置台阶；②按设计坡度开挖，不得超挖，不得挖反坡，

下级缓于上级；③护坡：①叠放砂包或土袋；②水泥砂浆或细石混凝土抹面；③挂网喷浆或混凝土；④锚杆喷射混凝土

护面、塑料膜或土工织物覆盖。（3）坡脚压重：叠放砂包或土袋。（4）基坑降、排水：保持基底、边坡干燥。（5）加

强监测：坡顶位移。（6）缩短基坑开挖暴露尺寸、暴露时间。

抢分要点10.管线调查：（1）查阅管线资料；（2）向建设单位、管线产权、管理单位查询；（3）必要时由建设单位组

织相关单位参加调查配合会；（4）施工单位在相关单位的现场监督下进行坑探；（5）将管线位置、高程标在施工图纸

上；（6）在现场管线位置做好标志。

抢分要点11.管线保护：①编制施工保护方案，对管线进行拆改保护（方法：拆迁；改移；悬吊加固等）。②将管线位置

5

埋深等标在施工平面图上，管线位置在现场做出醒目标志。③现场专人检查、维护。④观测管线沉降和变形并记录。

抢分要点12.结构施工技术：（1）施工缝位置：墙体水平施工缝应留设在高出底板表面不小于300mm的墙体上。拱、板

与墙结合的水平施工缝，宜留在拱、板与墙交接处以下150mm～300mm处。（2）后浇带：应在两侧结构混凝土养护42d

后施工，补偿收缩且不低于结构强度混凝土，且养护时间不得少于28d。

抢分要点13.浅埋暗挖法施工须满足无水作业条件。（1）开挖方式：掌握各种常用施工方法的示意图，开挖顺序及选择

条件。（2）同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞径且不小于10m时，一端应停止掘进，并保

持开挖面稳定。两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞径时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。

抢分要点14.复合式衬砌：（1）初期支护喷射混凝土：①应分段、分片、分层自下而上依次进行。分层喷射时，后一层

喷射应在前一层混凝土终凝后进行。②喷头与受喷面应垂直，距离0.6～1.0m。③喷射混凝土的养护应在终凝2h后进行，

养护时间应不小于14d。（2）防水层：由塑料防水板和缓冲层组成，铺设塑料防水板前应先铺缓冲层，缓冲层宜采用无

纺布或聚乙烯泡沫塑料。应在初期支护基本稳定且衬砌检查合格后进行。（3）二次衬砌：①采用组合钢模板和模板台车

两种模板体系。②混凝土浇筑应连续进行，两侧对称，水平浇筑，不得出现水平和倾斜接缝。③二次衬砌施工混凝土坍

落度宜为150～180mm。

抢分要点15.工作井安全措施：竖井应设置防雨棚、挡水墙，护栏高度不低于1.2m，井周边设安全警示装置，井内设安

全梯。

抢分要点16.基坑开挖及回填：①基坑开挖：土方自上而下分层、分段依次开挖。开挖至基底时，应人工配合清底，不得

超挖或扰动基底土。基底经建设、勘察、设计、监理、施工单位（五方验槽）验收合格。（基底验收项目：①主控项目：

地基承载力；②一般项目：基底高程；轴线偏位；基坑尺寸。）②回填质量验收主控项目：基坑回填土的土质、含水率

应符合设计文件要求。基坑回填宜分层、水平机械压实，压实后的厚度应根据压实机械确定，且不应大于0.3m；结构两

侧应水平、对称同时填压；基坑分段回填接槎处，已填土坡应挖台阶，其宽度不应小于1.0m，高度不应大于0.5m。

第四章水处理厂站工程

抢分要点1.（1）膨胀加强带（+C5且补偿收缩）：①连续式：膨胀加强带混凝土与两侧相邻混凝土同时浇筑（无施工缝），

可大大缩短工期；②间歇式：膨胀加强带混凝土与一侧相邻混凝土同时浇筑（一侧施工缝）；③后浇式：与常规后浇带

浇筑方法相同（两侧施工缝）；（2）后浇带：应在两侧结构混凝土养护42d后施工，补偿收缩或+C5混凝土，且养护时

间不得少于14d。

抢分要点2.全现浇水池模板支架：1.安装池壁的最下一层模板时，应预留清扫杂物用的窗口。2.应选用两端能拆卸的螺栓，

螺栓中部加焊止水环，止水环不宜采用圆形，拆除螺栓形成的锥形槽，应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁

混凝土颜色一致或接近的材料（防水砂浆）封堵。3.池壁模板应设置确保墙体直顺和防止浇筑时模板倾覆的装置。池壁

与顶板连续施工时，池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连

接。4.池壁模板可先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，或一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。分

层安装模板，每层层高不宜超过1.5m；分层留置的窗口的层高不宜超过3m，水平净距不宜超过1.5m。

抢分要点3.现浇水池止水带：1.塑料或橡胶止水带接头应采用热接，不得叠接。2.金属止水带接头应采用折叠咬接或搭接

（双面焊），搭接长度不得小于20mm。3.不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。

抢分要点4.现浇水池施工缝：设置在底板（腋角）上部不小于200mm处，顶板下部不小于200mm处（腋角下部）。

抢分要点5.无粘结预应力施工：1.张拉段无粘结预应力筋长不超过50m，且锚固肋数量为双数。2.上下相邻两环无粘结预

应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段数量；计算长度应考虑加入一个锚固肋宽

度及两端张拉工作长度和锚具长度。3.无粘结预应力筋有死弯时应切断，严禁有接头。4.小于25m，一端张拉；大于25m

并且小于50m，两端张拉；大于50m，分段张拉。5.封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低

于C40。6.封锚后保护层厚度不小于50mm。

抢分要点6.满水试验：1.现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前；装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端

封锚以后，保护层喷涂之前；砖砌池体防水层施工以后，石砌池体勾缝以后。2.向池内注水应分3次进行，每次注水为设

计水深的1/3。3.注水时水位上升速度不宜大于2m/d，相邻两次注水的间隔时间不应小于24h（观测水位下降、池体外观、

水池沉降）。初读数与末读数之间的间隔时间应不少于24h（测定两次）。4.注满水最短时间：h÷2+2；满水试验完成最

短时间：h÷2+2+3（h是设计水深）。5.水池渗水量（q）计算，按池壁（不需要减去内隔墙面积）和池底（考虑减去内

隔墙）的浸湿面积计算。6.渗水量合格标准：钢筋混凝土水池≤2L/（m2•d），砖砌水池≤3L/（m2•d）。

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第五章城市管道工程

抢分要点1.开槽施工工艺流程：（1）压力管道：测量放线→沟槽开挖→验槽→管道基础→管道安装→检查井砌筑→压力

管道管节回填夯实→功能试验→填土夯实。（2）无压管道：测量放线→沟槽开挖→验槽→管道基础→管道安装→检查井

砌筑→功能试验→填土夯实。（3）宜先下游后上游安排施工。

抢分要点2.①确定沟槽底部开挖宽度：B=D0+2×（b1+b2+b3）（管外径、工作面宽度、支撑厚度、模板厚度）；②沟槽

边坡坡度的影响因素：开挖深度，土的类别，地下水位，沟槽支撑，坡顶荷载。

抢分要点3.沟槽开挖与支护：①人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。②机械开挖时槽底

预留200～300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。③钢板拔桩后的空隙，应立即灌砂或注浆。

抢分要点4.管道沟槽超挖的处理：①无地下水：超挖＜150mm，回填原土；超挖＞150mm，回填石灰土。②有地下水：

给排水管道：超挖小于100mm，回填天然级配砂石或砂砾，超挖小于300mm，回填卵石或块石。燃气管道：回填级配砂

石或天然砂。③超挖回填后应压实，压实度应接近原地基土密实度。

抢分要点5.沟槽验槽：1.五方验槽；2.主控项目：原状地基土不得扰动、受水浸泡或受冻；地基承载力应满足设计要求；

进行地基处理时，压实度、厚度满足设计要求。3.一般项目：（1）槽底高程；（2）槽底中线两侧宽度；（3）沟槽边坡。

抢分要点6.柔性管道回填及压实：（1）一个井段或50m的试验段，管内径大于800mm的柔性管道，回填施工时应在管

内预变形措施。（2）回填：①管基有效支承角范围应采用中粗砂。②沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm

范围内，必须采用人工回填，管顶500mm以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于200mm。

③管道半径以下采取防止管道上浮、位移的措施。④分段回填压实时，相邻段的接槎应呈台阶形。⑤回填后12～24h观

测变形率，钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%，化学建材管道变形率应不超过3%。

抢分要点7.刚性管道：（1）管道两侧和管顶以上500mm范围内胸腔夯实，应采用轻型压实机具，管道两侧压实面的高

差不应超过300mm。（2）分段回填压实时，相邻段的接槎应呈台阶形。

抢分要点8.沟槽回填主控项目：回填材料；柔性管道的变形率；有功能性试验要求的管道，试验合格；回填土压实度。

抢分要点9.不开槽法施工方法与适用条件表：

施工工法密闭式顶管盾构浅埋暗挖定向钻夯管

工法特点施工精度高施工速度快适用性强控制精度低

适用范围给水排水管道、综合管道钢管、PE管钢管

适用管径（mm）300～40003000以上1000以上300～1200200～1800

适用地质除硬岩外的相含水地层不适用、砂卵

各种土层不能带水作业砂卵石地层不适用

条件对均质地层石地层困难

抢分要点10.顶管法施工：（1）沉井：①刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土方式。②混凝土应对称、均匀、水

平连续分层浇筑。③设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。④下沉

施工分为：排水下沉和不排水下沉。⑤沉井封底分为：干封底和水下封底。（2）触变泥浆减阻：①同步注浆宜选择黏度

较高、失水量小、稳定性好的材料；补浆的材料宜粘滞小、流动性好。③施工中应对触变泥浆的黏度、重力密度、PH值，

注浆压力，注浆量进行检测。（3）纠偏：①纠偏原则：勤测量、勤纠偏（在顶进中及时纠偏）、微纠偏（采用小角度纠

偏方式）。②纠偏方法：采用挖土纠偏方式。刀盘式顶管机应有纠正顶管机旋转措施。

抢分要点11.压力管道水压试验：部分回填（除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m）→水压试验[准备

工作→注水浸泡<非混凝土管道≥24h、内径小于1m混凝土管≥48h、内径大于1m混凝土管≥72h>→预试验→主试验<

判据：①允许压力降值、②允许渗水量>]→其余部分回填→给水管道冲洗与消毒→并网运行。

抢分要点12.无压管道严密性试验：（1）污水管道；湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验合格。

（2）闭水试验准备工作：①管道未回填土且沟槽内无积水；②全部预留孔应封堵，不得渗水。（3）试验长度：①闭水

试验，试验管段应按井距分隔，带井试验；若条件允许可一次试验不超过5个连续井段；②当管道内径大于700mm时，

可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。（4）试验水

头：【管顶内壁或上游设计水头】取大值+2m，超过上游井口取上游井口。（5）观测时间≥30min，渗水量不超过允许

值。

抢分要点13.燃气管道按最高工作压力分类（MPa）表（0.01、0.2、0.4、0.8、1.6、2.5、4.0；超过才能升一级）。

抢分要点14.定向钻：①施工工序：导向孔钻进→扩孔钻进→回拖（拉）管道。②穿越施工过程中，泥浆宜循环使用。在

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出土点设置接纳泥浆涌出的泥浆池或泥浆罐。废浆清运至环保部门指定的地点排放。③轨迹为“斜直线段→曲线段→水

平直线段→曲线段→斜直线段”组合。④钻孔时应匀速钻进，并严格控制钻进给进力和钻进方向。发生偏差应及时纠正，

且采用小角度逐步纠偏；钻孔的轨迹偏差不得大于终孔直径。⑤扩孔钻头连接顺序为：钻杆、扩孔钻头、分动器、转换

卸扣、钻杆。扩孔根据终孔孔径、管道曲率半径、土层条件、设备能力可一次完成或分多次完成。⑥管道回拖：应从出

土点向入土点连续进行，应采用匀速慢拉的方法，严禁硬拉硬拖，严格控制钻机回拖力、扭矩、泥浆流量、回拖速率等

技术参数，回拖过程中应有发送装置，避免管段与地面直接接触和减小摩擦力；发送装置可采用水力发送沟、滚筒管架

发送道等形式。管道进入设计位置后，钻孔与管道之间的空隙宜进行填充（水泥砂浆、粉煤灰水泥砂浆）。

抢分要点15.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不含架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。地下燃气管道不

得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。

抢分要点16.穿越铁路的燃气管道的套管：①套管埋设的深度：应符合铁路管理部门的要求。②套管宜采用钢管或钢筋混

凝土管。③套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。④套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，

其一端应装设检漏管。⑤套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。⑥燃气管道宜垂直穿越线路。

抢分要点17.随桥梁跨越河流的燃气管道，其输气压力不应大于0.4MPa（中压A及以下）。安全防护措施：①应采用加

厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100%无损检测；②设置必要的补偿和减震措施；③做较高等级的

防腐保护；④采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。

抢分要点18.燃气管道功能性试验：（1）气体吹扫或清管球清扫。（2）强度试验：①回填土宜回填至管上方0.5m以上，

留出焊口。②P＞0.8MPa，介质：清洁水；P≤0.8MPa，介质：空气或惰性气体；③试验压力：设计压力的1.5倍，但不

得低于0.4MPa（多数管道）；④稳压1h无渗漏，无压降。（3）严密性试验：①强度试验合格、管线全线回填后，进行

严密性试验。②试验压力：低压管道为设计压力，且不小于5kPa；中压及以上管道为设计压力，且不应小于0.1MPa。③

稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次，修正压力降小于133Pa为合格。

抢分要点19.聚乙烯管道热熔对接连接完成后，应对接头进行100％卷边对称性和接头对正性检验，并应对开挖敷设不少

于15％的接头进行卷边切除检验。水平定向钻非开挖施工应进行100％接头卷边切除检验。

抢分要点20.供热管道安装与焊接：①钢管对口时，纵向焊缝之间应相互错开100mm弧长以上，管道任何位置不得有十

字形焊缝。②钢管的纵向焊缝（螺旋焊缝）端部不得进行定位焊。③管道支架处、墙壁中不得有环形焊缝。④套管的两

侧与墙面的距离应大于20mm；套管高出楼板面的距离应大于50mm。

抢分要点21.焊接流程：对口质量检查（坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置）→定位焊（点固焊，采用氩弧焊）

→打底焊（氩弧焊，返修一次）→填充焊（电弧焊）→盖面焊（电弧焊）→焊缝外观质量检查→焊缝内部质量检验（无

损检验）→强度试验→严密性试验。

抢分要点22.供热管道功能性试验：①供热管道的强度试验压力为1.5倍设计压力，且不得小于0.6Mpa；介质：清洁水。

判定：无渗漏、无压降。②严密性试验压力为设计压力的1.25倍，且不小于0.6MPa；介质：清洁水。判定：一级管网和

换热站稳压1h，二级管网稳压30min，压力降≤0.05Mpa。③管道清洗可分为人工清洗、水力冲洗和气体吹洗。当采用人

工清洗时，管道的公称直径应大于或等于DN800；蒸汽管道应采用蒸汽吹洗。

第六章-第九章管廊、垃圾处理、海绵城市、基础设施更新

抢分要点1.（1）管廊分类：干线（容纳主干管线；机动车道、绿化带下）、支线（绿化带、人行道、非机动车道下）、

缆线（容纳电力和通信线缆；人行道下）。（2）断面布置：①天然气管道、蒸汽热力管道应在独立舱室内敷设；②热力

和电力不同仓；③雨水利用结构本体或管道；污水采用管道，设置在底部。（3）施工：①方法：明挖法、顶管法、盾构

法和浅埋暗挖法。②预留孔、预埋管、预埋件及止水带等周边混凝土浇筑，加强振捣。（4）回填：①管廊结构及防水工

程验收合格后；②管廊顶板上部1000mm范围内回填应采用人工分层夯实，大型碾压机不得直接在管廊顶板上部施工。

抢分要点2.防渗结构可分为单层防渗结构和双层防渗结构。（1）单层防渗结构包括渗沥液收集导排系统、防渗层及上下

保护层和基础层。（2）双层防渗结构包括渗沥液收集导排系统、主防渗层及上下保护层、渗沥液检测层、次防渗层及上

下保护层和基础层。（3）应根据需要设置地下水导排系统和反滤层。

抢分要点3.1.膨润土防水毯铺设：①膨润土防水毯不应在雨雪天气下施工；②应以品字形分布，不得出现十字搭接；③边

坡施工应沿坡面铺展，边坡不应存在水平搭接；④搭接宽度为250±50mm。2.HDPE膜施工：①铺设应一次展开到位；②

试焊接人员、设备、HDPE膜材料和机器配备应与生产焊接相同；③焊接设备和人员只有成功完成试验性焊接后，才能进

行生产焊接；④边坡底部焊缝应从坡脚向场底延伸至少1.5m。

抢分要点4.双缝热熔焊接：气压检测；单缝挤压焊接：真空检测和电火花检测；破坏性检测：剪切试验和剥离试验。

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抢分要点5.海绵城市设施类型：①渗透设施主要有透水铺装（透水砖、透水混凝土、透水沥青、嵌草砖、鹅卵石、碎石

铺装）、下沉式绿地、生物滞留设施、渗透塘。②存储与调节设施主要有湿塘、雨水湿地、蓄水池、调节塘、调节池。

③转输设施有植草沟、渗透管渠。④截污净化设施有植被缓冲带、初期雨水弃流设施、人工土壤渗滤设施。

抢分要点6.渗透设施：1.透水铺装：①透水路面自上而下宜设置透水面层、透水找平层和透水基层，透水找平层及透水

基层渗透系数应大于面层。②透水对路基强度和稳定性风险大，采用半透水铺装；③土壤透水有限时，在透水基层内设

置排水管或排水板，及时排除雨水。透水铺装结构与不透水铺装结构之间应采用防渗措施。透水铺装位于地下室顶板上

时，顶板覆土厚度不应小于600mm；2.下沉式绿地：①绿地高程低于路面高程，雨水口设在绿地内且低于路面高程、高

于绿地高程。②与路面、广场等硬化地面相连接的绿地，宜低于硬化地面100mm～200mm，进水口拦污设施应正确设置，

以初期净化雨水。③绿地内溢流口（雨水口）顶面标高应高于绿地50mm～100mm。3.生物滞留带：①由植物层、土壤层、

过滤层（或排水层）、蓄水层构成。②复杂型生物滞留设施结构层外侧及底部应设置透水土工布，防止周围原土侵入。4.

渗透塘：①入渗池（塘）设置沉砂池、前置塘等预处理设施。②入渗池（塘）底部应设置的放空管并在出口处加装放空

阀门。③渗透塘底部设置种植土、透水土工布及过滤介质层。

抢分要点7.存储与调节设施：（1）湿塘一般由进水口、前置塘、主塘、溢流出水口、护坡及驳岸、维护通道等构成。（2）

雨水湿地由进水口（消能设施）、前置塘（预处理）、沼泽区（净化区）、出水池（防止沉淀物的再悬浮和降低温度）、

溢流出水口（24小时排空）、护坡及驳岸、维护通道等构成。

抢分要点8.转输设施：（1）植草沟：植草沟可转输雨水。①植草沟断面边坡坡度（垂直：水平）不宜大于1：3。②植草

沟不宜作为泄洪通道。（2）渗透管渠：①渗透管渠开孔率应控制在1%～3%之间，无砂混凝土管的孔隙率应大于20%。

②渗透管渠的敷设坡度应满足排水的要求，宜为1%～2%。③渗透管渠四周应填充砾石或其他多孔材料，砾石层外包透水

土工布。④渗透管渠设在行车路面下时覆土深度不应小于700mm。

抢分要点9.沥青路面再生包括厂拌热再生、厂拌温再生、厂拌冷再生、现场热再生、现场冷再生。①现场热再生：加热、

铣刨或耙松→掺加新沥青、新沥青混合料、再生剂→热态拌合、摊铺、碾压。②沥青路面冷再生可根据工程需要选择乳

化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青或无机结合料等作为再生用结合料。③采用乳化沥青、改性乳化沥青、泡沫沥青作为

结合料的再生工程，不得在气温低于10℃时施工。冷再生工程不得在雨天施工。

抢分要点10.给排水管道修复与更新：（1）局部修复：密封法、补丁法、铰接管法、局部软衬法、灌浆法、机器人法等。

（2）全断面修复：①穿插法（断面损失较大、环形间隙要求灌浆）；②折叠内衬法（过流能力损失小）；③缩径内衬法

（不需灌浆、过流断面损失小、适用于重力流和压力流圆形管道修复）；④原位固化法（修复弯管、非圆管，减小流量

损失）；⑤不锈钢内衬法（主要用于给水管道的非开挖修复，不适用于严重破损管道修复）；⑥管片内衬法（需要填充

间隙，可进行弯道施工，不适于压力管道修复）；⑦机械制螺旋缠绕法（环形间隙需灌浆，可以长距离施工，适应大曲

率半径管道）；⑧喷涂法（主要用于管道的防腐处理，过流断面损失小）。（3）管道更新：破管外挤（爆管法、胀管法）、

破管顶进。

第十-第十一章测量与监测

抢分要点1.基坑工程一级应测项目：支护桩（墙）/边坡顶部水平位移、支护桩（墙）/边坡顶部竖向位移、支护桩（墙）

体水平位移、立柱结构竖向位移、立柱结构水平位移、支撑轴力、锚杆拉力、地表沉降、竖井井壁支护结构净空收敛、

地下水位。

抢分要点2.环境监测项目：地下水位变化、管线位移、邻近建（构）筑物、建筑裂缝宽度、地表裂缝宽度。

抢分要点3.浅埋暗挖法隧道工程监测项目：初期支护结构拱顶沉降、初支结构底板竖向位移、初支结构净空收敛、初支

结构应力、中柱结构竖向位移、中柱结构应力。

抢分要点4.道路监测：路面和路基竖向沉降；挡土墙竖向位移和倾斜。

抢分要点5.桥梁监测：基坑和环境监测；模架监测；墩台竖向位移；墩柱倾斜；结构应力；裂缝宽度。

第二篇-第三篇管理和法规

抢分要点1.市政公用工程施工影响到其他行业的审批部门（通用部门：市政工程行政主管部门）：（1）城市道路：①占、

挖、跨、穿：公安交通管理部门；②挖：①的部门+城