《GB-T 37123-2018汽车用电驱动空调器》专题研究报告

《GB/T37123-2018汽车用电驱动空调器》

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国标”落地:为何成为新能源汽车温控系统的核心准则?环境适应性大考:极端工况下电驱空调如何守住运行底线?安全红线不可破:电驱空调的电气与机械安全标准深度剖析试验验证体系:怎样通过科学测试确保电驱空调符合国标要求?行业应用痛点破解:标准如何为电驱空调量产与售后保驾护航?解构标准核心框架:电驱空调的技术边界与性能门槛如何界定?能效领跑未来:标准中的能效指标如何引领行业降本增效?噪声控制新维度:标准如何平衡空调性能与驾乘舒适性?与国际标准对话:GB/T37123-2018的差异化优势与接轨空间前瞻2025+:国标引领下电驱空调的技术迭代与发展新路电驱空调“国标”落地：为何成为新能源汽车温控系统的核心准则？新能源汽车革命催生温控新需求，国标应运而生传统燃油车空调依赖发动机余热，新能源汽车无此条件，电驱空调成为温控核心。GB/T37123-2018于2018年发布，2019年实施，填补了国内空白。其出台源于新能源汽车爆发式增长下，电驱空调性能参差不齐、安全隐患凸显的行业痛点，为产品研发、生产、检验提供统一依据，保障产业健康发展。12（二）标准定位：衔接产业上下游的技术纽带与质量标杆1该标准并非孤立存在，上承汽车产业整体安全与能效要求，下接零部件企业生产规范。它明确了电驱空调的术语、技术要求、试验方法等，成为车企选型、供应商生产、质检机构检验的共同遵循，解决了此前各企业标准不一、兼容性差的问题，推动产业标准化进程。2（三）专家视角：国标对新能源汽车续航与安全的战略意义电驱空调能耗占整车电耗20%-40%，其性能直接影响续航。专家指出，标准通过规范能效与运行稳定性，间接提升整车续航能力。同时，针对高压电系统的安全要求，从源头规避触电、起火风险，为新能源汽车安全筑牢防线，是行业高质量发展的关键支撑。二

、解构标准核心框架：

电驱空调的技术边界与性能门槛如何界定？标准开篇明确“汽车用电驱动空调器”等核心术语，指以车载电源为动力，调节车内温度、湿度等参数的装置。界定了系统组成，包括压缩机、控制器、换热器等，排除了非电驱空调类型，为后续技术要求设定清晰对象，避免概念混淆。术语与定义：厘清电驱空调的核心概念与范畴010201（二）技术要求总纲：从基础性能到特殊功能的全面覆盖标准技术要求涵盖制冷、制热、能效、安全等多维度。制冷要求明确不同环境温度下的制冷量，制热要求则针对热泵系统等提出具体指标。同时，对除霜、除雾等特殊功能的性能参数作出规定，构建了完整的技术要求体系。12（三）核心参数界定：如何量化电驱空调的性能水平？标准量化了关键性能参数，如额定制冷量、额定制热量的偏差范围需在±10%内，能效比（COP）需满足不同规格产品的最低要求。这些量化指标为产品性能评估提供明确依据，避免“模糊化”表述，确保产品性能可衡量、可对比。三

、环境适应性大考

：极端工况下电驱空调如何守住运行底线？高温环境考验：标准对酷暑工况的运行要求与应对标准规定，电驱空调在环境温度50℃时需正常运行。要求压缩机、控制器等核心部件具备高温耐受性，制冷量衰减不超过规定范围。通过高温老化试验验证，确保车辆在夏季暴晒等极端高温场景下，空调仍能稳定制冷，保障驾乘体验。12（二）低温环境挑战：-30℃极寒下的制热性能与可靠性保障针对北方极寒地区，标准要求空调在-30℃时可启动并提供制热。对热泵系统的低温制热性能作出特殊规定，同时要求部件具备抗冻能力，避免因低温导致管路破裂、电机故障等问题，通过低温启动与运行试验确保可靠性。（三）湿度与腐蚀：特殊环境下的空调防护设计标准标准考虑了高湿度、沿海盐雾等腐蚀环境，要求空调外壳防护等级不低于IP54，电气部件具备防腐蚀能力。通过盐雾试验、湿热试验等验证，确保空调在多雨、沿海等环境中，不发生锈蚀、绝缘性能下降等问题，延长使用寿命。四

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能效领跑未来

：标准中的能效指标如何引领行业降本增效？能效比（COP）分级：构建电驱空调的能效梯度体系标准按制冷量大小对COP进行分级，制冷量不同，最低COP要求不同，如制冷量≤2kW时，COP≥2.8；制冷量＞5kW时，COP≥3.2。分级体系引导企业差异化研发，推动高能耗产品升级，助力行业整体能效提升。12（二）运行能耗控制：标准如何限制空调的无效能耗？标准规定空调在待机状态下的能耗≤10W，避免“待机耗电”问题。同时，对变工况运行下的能耗波动作出限制，要求空调具备智能调节能力，根据车内温度自动调整输出，减少无效能耗，间接提升整车续航。12（三）能效提升路径：专家解读标准背后的技术导向专家指出，标准的能效要求推动企业采用变频压缩机、高效换热器等技术。变频技术可根据需求调节转速，减少启停损耗；高效换热器提升换热效率，这些技术方向的引导，助力行业从“粗放式”向“节能化”转型。、安全红线不可破：电驱空调的电气与机械安全标准深度剖析高压电气安全：防触电与绝缘性能的严苛要求01电驱空调涉及高压系统，标准要求绝缘电阻≥100MΩ,具备双重绝缘或加强绝缘设计。配备高压互锁装置，断开时立即切断高压电源，防止触电。通过耐压试验、绝缘电阻测试等，确保高压部件安全可靠，规避触电风险。02（二）机械结构安全：防振动、防冲击与部件固定标准标准要求空调能承受车辆行驶中的振动与冲击，部件固定牢固，无松动、位移。通过振动试验（频率10-200Hz）、冲击试验（加速度30g）等验证，确保在颠簸路面、紧急制动等场景下，空调结构稳定，不发生部件脱落、管路断裂等危险。（三）防火与热安全：避免高温引发的安全隐患01空调电气部件需采用阻燃材料（氧指数≥32），避免短路起火。压缩机、排气管等高温部件与周边可燃物保持安全距离，设置过热保护装置，温度超标时自动停机。通过防火试验、过热保护试验，筑牢热安全防线。02、噪声控制新维度：标准如何平衡空调性能与驾乘舒适性？噪声限值：不同运行模式下的噪声控制指标标准规定，空调在制冷额定工况下，室内侧噪声≤55dB(A)，室外侧≤72dB(A)；制热工况噪声限值略高于制冷。通过噪声测试（采用声压法），确保空调运行时的噪声不会影响驾乘人员交流与休息，提升舒适性。（二）噪声源控制：从压缩机到风机的全链路降噪要求标准引导企业从噪声源入手控制，要求压缩机采用低噪声设计，风机配备静音电机，管路采用减震连接。对部件的噪声级作出单独规定，如压缩机运行噪声≤65dB(A)，从源头减少噪声产生，而非单纯依赖隔音措施。专家解读，标准并非追求“极致静音”，而是平衡噪声与性能。例如，在空调高负荷运行时，允许噪声适度升高，但需在人体可接受范围。通过优化控制逻辑，实现低负荷时低噪声、高负荷时高效能，兼顾舒适与性能。（三）舒适性优化：噪声与性能的平衡之道010201、试验验证体系：怎样通过科学测试确保电驱空调符合国标要求？0102标准规定新产品上市前需进行型式试验，涵盖制冷、制热、能效、安全等所有项目。试验在符合要求的环境舱内进行，模拟不同工况，全面考核产品是否符合标准，只有通过型式试验的产品才能投入市场。型式试验：全面考核产品性能的“终极测试”（二）出厂检验：保障量产产品一致性的“第一道关卡”出厂检验为必检项目，包括制冷量偏差、绝缘电阻、外观质量等关键指标。标准要求企业建立出厂检验制度，每台产品需经检验合格后方可出厂，避免不合格产品流入市场，保障量产产品与型式试验样品的一致性。标准包含耐久性试验（累计运行1000小时）、高低温循环试验（-40℃至80℃循环50次）等特殊试验。这些试验模拟产品全生命周期的极端场景，考核其长期可靠性，确保空调在使用3-5年后仍能保持良好性能。（三）特殊试验：针对极端场景与寿命的强化验证010201、与国际标准对话：GB/T37123-2018的差异化优势与接轨空间对标国际：与ISO、SAE相关标准的核心差异分析与ISO12305（汽车空调试验方法）相比，GB/T37123-2018更聚焦电驱系统，增加了高压安全要求。与SAEJ2765相比，在能效指标上更贴合中国气候特点，如强化了低温制热要求。差异源于中国新能源汽车市场特性与气候环境。（二）本土优势：标准如何适配中国新能源汽车产业发展现状？标准充分考虑中国新能源汽车市场规模大、车型丰富的特点，覆盖从微型车到中大型车的不同规格电驱空调。针对中国幅员辽阔、气候差异大的情况，强化了极端温湿度环境的适应性要求，更贴合本土使用场景。（三）国际接轨：标准的国际化升级方向与行业影响随着中国新能源汽车出口量增长，标准正逐步与国际接轨。未来可能在能效指标、测试方法等方面借鉴国际先进经验，提升国际认可度。这将助力中国电驱空调企业“走出去”，增强在全球市场的竞争力。、行业应用痛点破解：标准如何为电驱空调量产与售后保驾护航？量产难题解决：标准如何规范生产流程与质量控制？01标准明确了生产过程中的关键控制点，如压缩机装配精度、制冷剂加注量偏差等。引导企业采用自动化生产线，建立SOP（标准作业程序），通过过程质量控制减少产品不良率。同时，统一的零部件标准降低了供应链协同难度。02（二）售后维修规范：标准为故障诊断与维修提供技术依据01标准规定了空调故障的判定方法与性能衰减限值，如制冷量衰减超过20%即为故障。为售后维修提供了统一的诊断标准与维修指导，避免维修乱象。同时，明确了零部件更换的技术要求，确保维修后性能达标。02（三）质量纠纷界定：标准成为产品质量争议的“仲裁依据”01在车企与供应商的质量纠纷中，标准成为核心仲裁依据。当产品性能不达标时，可依据标准中的试验方法与指标进行检测，明确责任方。这为行业建立了公平的质量评价体系，减少因标准不明确导致的纠纷。02、前瞻2025+：国标引领下电驱空调的技术迭代与发展新路径技术趋势：热泵系统与智能控制的融合升级方向受标准能效要求驱动，2025年热泵系统将成为主流，结合CO2跨临界循环技术提升低温能效。同时，智能控制技术加速应用，通过车联网获取环境数据，提前启动空调调节车内温度，实现能效与体验的双重提升。12未来标准可能进一步提高能效指标，纳入低GWP（全球变暖潜能值）制冷剂的使用要求。针对智