DBJ61-T 176-2020 多功能智慧灯杆工程建设技术规程

多功能智慧灯杆工程建设技术规程Multifunctionalsmartlightpoleengtechnicalspecif实施日期：2020年12月10日陕西省住房和城乡建设厅陕西省市场监督管理局陕建标发〔2020〕1014号由中国铁塔股份有限公司陕西省分公司主编的陕西省工程和城乡建设厅与陕西省市场监督管理局组织有关部门和专家审T176-2020,自2020年12月10日起实施。文技术解释。陕西省市场监督管理局2020年10月21日本规程根据陕西省住房和城乡建设厅《关于印发2019年陕西省工程建设标准、建筑标准设计立项计划的通知》(陕建标发联合多家行业内外单位经广泛调查研究，认真总结陕西省多功能智慧灯杆建设的实践经验，结合陕西省的实际情况，再广泛征求制。至中国铁塔股份有限公司陕西省分公司(地址：西安市高新区沣惠南路34号新长安二期C座17楼，邮政编码：710075,电话：本规程主编单位：中国铁塔股份有限公司陕西省分公司本规程参编单位：广东省电信规划设计院有限公司陕西省建筑设计研究院(集团)有限公司维蒙特工业(中国)有限公司本规程主要起草人：赵小龙王勃兴张永奎余焯伟王科磊何姣姣王金锋袁晓辉耿冰蕊刘帅王诚阙初钧查利君蔡滨峰杜常州甘沛露 12术语 2 5 64.1一般规定 64.2需求收集 64.3现状调研 64.4规划编制 7 85.1一般规定 85.2系统组成 8 95.4杆体设计 215.11剩余电流保护 225.12管理平台 235.13系统通信 295.15编码标识 6系统施工 6.4杆体施工 6.5设备安装 6.6综合机房 6.7综合机箱 6.8管线敷设 7系统验收 7.1一般规定 7.2杆体验收 7.3供配电系统验收 7.7管理平台验收 40 8维护与管理 428.1一般规定 42 438.3综合机房 8.4管理平台运行维护 44附录A多功能智慧灯杆结构类型示例 46附录B陕西省各地市风压/雪压表 47附录C多功能智慧灯杆挂载设备要求 附录D标识建议 49 条文说明 1 2 5 6 6 6 6 7 8 8 8 9 205.10Lightning-proofgrounding 21 225.12Managementplatfo 27 29 30 6.3Foundationconstru 33 34 35 36 7.1Generalprovisio 37 377.3Powersupplyanddist 7.5Integratedcompu 39 407.7Managementplatformacce 40 428.1Generalpr 8.4Operationandmaintenancemanagemen AppendixBWind/snowpressuremetersinShaanxi 48AppendixDIdentificationrecommendations 49DescriptionofTerminologyinthisspecification 51 Explanationoftheprovisions 11.0.1为提升陕西省多功能智慧灯杆工程建设技术的标准化、规范化、施工安全性及可靠性，减少杆体建设土地占用，促进资源1.0.2本规程适用于陕西省新建、改建多功能智慧灯杆的规划、1.0.3多功能智慧灯杆属于市政基础设施，应当符合市政工程设施建设相关技术规范，纳人市政公用主管部门统一管理，并按现行的法律法规严格执行。应符合本规程规定外，尚应符合国家、行业及地方现行有关标准和规范的规定。反22.0.1多功能智慧灯杆multifunctionalsmartlightpole一种以灯杆为载体，融合各类市政杆塔件功能的智慧化设施，具备网络通信和信息化服务能力，可搭载照明设备、数据采的道路照明杆件。2.0.2多功能智慧灯杆系统multifunctionalsmartlightpolesys-由多功能智慧灯杆杆体、设备舱、挂载设备、配套设平台等部分组成的一个整体。2.0.3多功能智慧灯杆系统网络multifunctionalsmartlightpole指将各个孤立的多功能智慧灯杆系统进行有机连接，从而实现多功能智慧灯杆系统之间的信息交换、信息传输。2.0.4智能照明mtelligentlighting对多功能智慧灯杆的照明系统进行精细化管控，实现远程开2.0.5视频监控videosurveillance通过挂载摄像头，远程控制查看现场情况，可存储一定量的视频数据供事后回溯。2.0.6公共WLANpublicWLAN使用高速宽带无线技术覆盖城市行政区域，可随时随地提供接入的无线网络，还可利用无线终端或无线技术获取信息服务。32.0.10一键报警one-clickalarm2.0.11多媒体交互终端multime综合接入多功能智慧灯杆各类业务数据的通信设备所在的理平台。合机箱。42.0.16气象监测meteorologicalmonitoring通过气象传感器监测城市气象参数，如温湿度、风向风速、降2.0.17智能网关intelligentgateway通过智能网关实现系统信息的采集、信息输人、信息输出、集中控制、远程控制、联动控制，并具有感知网络接人、异常网络互通及通信与数据格式标准化的能力。2.0.18信息设备informationequipment泛指所有能够处理信息、信号、绘图、图像、动画、录像及声音的设备。主要对多功能智慧灯杆及相关设备进行管理、控制、运行监测、数据运维等的管理平台。每个区块由1个专用变电站、1个综合机房及其管辖的杆件、综合机箱、供电系统、接人管线等设施构成，可为区块内的各种应用设备提供集中安装、集中供电、集中接入传输。5和连续布设的杆件设施，应作为各类杆件归并整合的主要载体，3.0.4多功能智慧灯杆挂载设备应符合国家、行业现行相关标3.0.5多功能智慧灯杆杆体及附属设施应合理预留一定的荷3.0.6多功能智慧灯杆挂载设备接口应满足接入兼容性，设置64.1一般规定4.1.1以多功能智慧灯杆系统网络为基础，强调规划先行。4.1.2多功能智慧灯杆专项规划应符合城市总体规划的要求，并应与道路、工程管线、供配电、通信等规划相衔接，科学指导多功能智慧灯杆建设。4.1.3多功能智慧灯杆布局应与城市功能分区、建设用地布局以及道路路网规划相适应。4.2需求收集4.2.1多功能智慧灯杆的需求收集宜每年开展。境监测、信息交互、应急求助等信息化业务的相关需求，以及通信行业关于无线通信网络的需求。4.3现状调研4.3.1现状调研内容宜包括杆体现状及基础设施配套现状。4.3.2完成现状调研后，宜形成相关信息报告为规划提供数据参考依据。74.4规划编制4.4.1多功能智慧灯杆规划宜以区块为基本规划单元，开展系统网络专项规划的编制。4.4.2规划宜以三年至五年为期限，每年根据收集的信息进行滚动修编及备案。4.4.3多功能智慧灯杆布点规划宜符合下列规定：1以业务需求定间距：根据需求匹配，综合不同业务需求的功能特点，明确多功能智慧灯杆的布点间距；2以间距定杆位：对于已有道路，明确需要改建或新建的杆体位置；对于新建道路，结合相关规划明确新建杆体位置。4.4.4多功能智慧灯杆工程建设计划编制应符合下列规定：1应根据多功能智慧灯杆系统专项规划，结合各行业需求，编制多功能智慧灯杆年度建设计划；2建设计划应结合多功能智慧灯杆专项规划的布点情况，明确本年度新建、改建多功能智慧灯杆的总体数量、总投资、进度要求。85.1一般规定5.1.1多功能智慧灯杆设计应以满足道路照明功能为基础，结合道路环境及各相关行业使用需求，统筹规划多功能灯杆布局，确定多功能灯杆杆体、挂载设备及附属设施。5.1.2多功能智慧灯杆在满足安全性和可靠性的同时，宜优先5.2系统组成5.2.1多功能智慧灯杆系统由杆体、设备舱、挂载设备、配套设5.2.2杆体由主杆、悬臂及底座等部分组成。5.2.3设备舱用于放置控制电器，含断路器、防雷装置、强弱电线、电缆接线端子排及接地端子排等；也可放置部分挂载设备，其中强电、弱电设备宜分开设置。5.2.4挂载设备由各类功能设备组成，如照明设备、视频监控设5.2.5配套设施即为满足多功能智慧灯杆的正常使用需要的各种服务性设施，如倾斜角传感器、电力管线、通信管线、土建基础及电源设备等。5.2.6管理平台主要对多功能智慧灯杆及部分挂载设备进行管95.3.1多功能智慧灯杆上配置支持多种接口的网关或路由接入5.3.2智能照明功能应符合以下规定：1宜使用高效节能光源；2采用同时具备有线或无线通信方式的单灯控制技术，实现路灯联网监控和管理；具选型应符合《城市道路工程设计规范》CJJ37、《城市道路照明设计标准》CJJ45和《城市夜景照明设计规范》JGJ/T163等的有关规定，同一路段灯具安装高度宜保持一致。5.3.3视频监控功能应符合以下规定：1可挂载球形摄像头、枪型摄像头等各类视频采集设备；2合理提高设施设备性能、优化设计布点，推进各单位设备共建共享。5.3.4移动通信及公共WLAN功能应符合以下规定：1可挂载移动通信基站、窄带物联网基站、WLAN等无线网络技术的设备；2挂载的移动通信基站宜满足道路无线网络的无缝覆盖，并应兼顾周边住宅区的无线网络覆盖；3公共WLAN覆盖应保障网络带宽质量，满足智能终端的通信需求。5.3.5交通管理功能应符合以下规定：3充电桩的布设应符合国务院《关于加快电动汽车充电基5.4.1多功能智慧灯杆杆体应满足功能和安全性的要求，应简结构设计标准》GB50017、《建筑结构可靠性设计统一标准》5.4.3杆体基础设计应符合《建筑地基基础设计规范》5.4.4杆体的设计使用年限一般不宜低于25年。杆体在设计使用年限内，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设桅结构设计规范》YD/T5131的相关规定。5.4.5在以风荷载为主的荷载标准组合作用下，多功能智慧灯杆杆体结构任意点的水平位移不应大于杆体总高度的1/33。5.4.6杆体应符合以下环境安全要求；1温度：应至少能够在-25~75℃环境下正常工作；2湿度：应至少能在相对湿度≤95%环境下正常工作；3防水防尘性：挂载设备及配套电器应达到IP55及以上，并符合《外壳防护等级(IP代码)》GB/T4208中相关规定；4抗震性：应符合《建筑抗震设计规范》GB50011的规定，且抗震设防烈度不低于当地建筑地震烈度设计要求；5防腐性：应至少能在盐雾≤5%Nacl环境下正常工作。5.4.7多功能智慧灯杆的材质选用应符合以下规定：1杆体采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。焊接结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应具有冷弯试验的合格保证；2杆体采用内外表面热浸锌防腐处理时，应表面光洁、锌层验锌层不剥离，不凸起，热浸锌完毕后宜进行钝化处理，48小时盐雾试验合格，保证杆件25年以上的防腐性能；3杆体各类绝缘件应能够耐热、耐潮湿或污秽，支承、覆盖或包裹带电部分或导电部分(特别是在运行时可能出现电弧和按规定使用时出现特殊高温的受热件)的绝缘件不得由于受热等影响致使其安全性降低；4杆体2.5m以下部分应进行防粘贴处理，防粘贴层应采用5.4.8多功能智慧灯杆依据其结构类型通常可分为固定式、滑5.4.9多功能智慧灯杆的高度应综合考虑周边环境、净空高度、应用功能及设备安装高度需求进行设计，以达到功能性和环境协调一致。5.4.10多功能智慧灯杆应分层设计，挂载设备位置宜采用以下4个层次进行分层设计：第一层(底部):适用充电桩、多媒体交互终端、一键报警、设第二层(中部):适用路名牌、小型标志标牌、人行信号灯、摄第三层(上部):适用机动车信号灯、交通视频监控、交通标度约高度5.5m至8m之间；第四层(顶部):适用气象监测、环境监测、移动通信、智能照明等设施，高度8m以上(部分低于8m杆可在杆体顶部安装智能照明设备)。5.4.11杆体预留应符合以下规定：1杆体上预留设备安装空间，内部预留穿线空间；3预留传输、电缆等配套管道、管沟资源位置，根据需求预安装配套线缆；4设备连接件设计具备灵活性，并与挂载设备的重量相适5各系统间应进行物理隔离，避免设备间产生干扰，保证各设备正常运行以及数据采集、传输的准确度和安全性；6杆体底座设备检修门开口应满足杆体结构安全要求，检修门下缘应离地300mm以上，检修门宜安装智能门锁。5.4.12多功能智慧灯杆和其它道路设施等应统筹进行系统设计，风格、造型、色彩等应与道路环境景观整体协调，体现城市特5.4.13多功能智慧灯杆的布设选址应符合以下规定：1设备覆盖要求：应充分考虑各功能设备的有效覆盖范围，结合用户和业务的分布情况，合理选择站址，实现目标区域的有效覆盖；杆件应尽可能平均分布，天线高度满足覆盖需要，并与周边站点基本保持一致；强干扰的站址；避开临时建筑、烂尾楼，以及军事禁区等敏感区，设施带或安全有效区域，杆件、设备等不得侵入道路建筑界限；3环境保护要求：应节约用地，不占或少占农田；站址选址须符合环境保护和电磁辐射防护规定的有关指标要求，避免信号干扰和辐射污染；4造价控制要求：新增站址附近应有可靠电力供应，并应选取征地及赔补费用相对较低的区域；5安全性要求：站址应远离树林、高压线；若设在高压线附近时，应与高压线之间的保持足够的安全距离；站址设置在公共基础设施附近时，应满足与公共基础设施的最小安全距离要求。5.4.14多功能智慧灯杆可有以下几种布设方式：1单侧布置：单侧杆体的功能覆盖半径较小，主要适用于简无中央隔离带的情况；2双侧交错布置：双侧杆体的功能覆盖半径适中，主要适用宽度≤20m,且道路无中央隔离带的情况；3双侧对称布置：双侧杆体的功能覆盖半径较大，主要适用于宽阔道路及场地较大的区域周边，如城市高快速路或具有坐标性的城市主干路，所覆盖路幅宽度范围为≥20m,满足道路中央有绿化等实体隔离的情况；4中心对称布置：主要适用于道路两边不具备承载设备的条件，或可能导致不稳定性情况的特殊的道路条件下，如高架、桥梁、立交等，可将多功能智慧灯杆安装在道路中央实体隔离带上；5横向悬索布置：主要适用于行道树多、遮光严重的道路或楼群区，以及难以安装柱式多功能智慧灯杆的狭窄街道。5.5挂载设备5.5.1多功能智慧灯杆应支持多种设备的挂载。挂载设备可包括但不限于本规程所提及的设备类型。5.5.2挂载设备应优化整体设计，实现小型化、减量化。5.5.3挂载设备布局应避免设备之间相互影响和干扰，保证各设备正常运行以及数据采集、传输的准确度和安全性。5.5.4挂载设备自身防护及性能技术指标应符合设备所对应的相关规范要求。5.5.5多功能智慧灯杆的功能配置应综合考虑实际应用场景及功能需求，应用场景及推荐性配置可参考表5.5.5:应用智能照明视频监控移动通信交通标志灯测交通执法公共广播环境监测气象监测一键报警(交通)布屏(广告)端充电桩●一●一●O一●●●-●一●●OO一●●●O●●●●OOO●●●O●●●OOOOO●●●OOOO●●●-一OOO一●●一OOOO一O7OOOOOOOO●公园○○OOO街OOO●●●●O●O●山地OOOOOOO●OOO5.6综合机房5.6.1多功能智慧灯杆系统应综合考虑共建共享、安全运行、节能环保、环境和谐等因素，按需配置综合机房，满足各种业务设备5.6.2综合机房的设计应符合《数据中心设计规范》GB50174、《通信局站共建共享技术规范》GB/T51125、《通信建筑工程设计规范》YD5003的相关规定；综合机房的环境要求应符合《通信局(站)机房环境条件要求与检测方法》YD/T1821的相关规定。综合机房与架空电力线路之间的安全距离应符合《城市电力规划规范》GB/T50293的规定。5.6.3综合机房的选址应符合以下规定：1应综合考虑地理环境、行政区域、业务和道路的分布、网络组网的合理性和管理维护的便利性等因素，优先设置在业务区域的中心位置；2应优先设置在市政道路用地红线范围内，条件不满足时可设置在市政道路旁边的公园或绿地内，宜选择首层机房；3应优先设置在主干管道附近，宜具备双路由管线出局的条件和充足的管线资源；4电力供给应充足可靠，通信应快速畅通，交通应便捷；5应远离产生粉尘、油烟、有害气体以及生产或贮存具有腐6应远离水灾、地震等自然灾害隐患区域；7应远离强振源和强噪声源；8应避开强电磁场干扰。5.6.4综合机房的面积不宜小于20m²,机房应根据各种用户设备的安装、维护需求进行配置设计，并合理分配机房空间。5.6.5机房应为矩形，净高应不小于2.8m。5.6.6综合机房装修应满足下列要求：1机房不应作装饰性装修。室内外装修应满足二级耐火等2机房墙体应为砖砌、混凝土现浇、混凝土预制或满足防3机房地面的面层材料，宜采用光洁、耐磨、耐久、不起尘、防滑、阻燃、环保的材料，在任何情况下机房内均不应出现结露现4应采取相应的防盗措施；5电缆等各种贯穿物穿越墙壁时，应按要求用防火封堵材料封堵洞口；6应根据机房位置合理设置独立的电缆、光缆等线缆孔洞。5.6.7机房应根据设备布置情况及各类线缆的布放、维护需求，合理建设机房内走线架。5.6.8机房应按照设备的整体需求配置空调、消防等设施。5.6.9电力荷载设计应充分考虑机房远期发展设备功率、蓄电池组充电功率、空调功率及其他照明、插座功率等用电需求。5.6.10根据当地分布式能源系统现状，机房可考虑引入风电、光伏发电等清洁能源实现机房的储能功能。5.6.11宜优先建设综合机房，针对不具备机房建设条件的情况，可使用杆箱一体化综合机箱或独立式综合机箱等进行替代。5.6.12综合机房的选址位置应充分考虑市政规划，交通安全，不得侵入道路建筑界限，最小净高应满足车辆通行要求，满足符合《城市道路工程设计规范》CJJ37中相关要求。5.7.4综合机箱设计环境类别为1类，防护等级应不低于IP55等级，使用寿命应不小于25年。并符合《外壳防护等级(IP代5.7.6综合机箱箱顶应有斜度，箱顶不应有积水的沟槽。所有5.7.7综合机箱箱体颜色及样式应满足城市品质化提升相关要5.7.8综合机箱宜配备智能监控管理系统，实时监测箱体环境5.7.10独立式综合机箱混凝土基础顶面应高出地坪300mm。5.7.11独立式箱体所采用外部材料的物理强度及耐化学性能5.8.1多功能智慧灯杆的电力负荷应为三级负荷，城市中的重5.8.2多功能智慧灯杆供配电系统的负荷容量设计应符合《供5.8.3正常运行情况下，多功能智慧灯杆设备端电压应为额定电压的90%-105%。5.8.4多功能智慧灯杆配电系统应采用地下电缆线路供电。中5.8.5多功能智慧灯杆配电系统接线方式宜采用放射式和树干式相结合的方式，即各级综合机箱间配电系统采用树干式接线，5.8.6多功能智慧灯杆配电系统应具有短路保护和过负荷保定。各单相回路应单独进行控制和保护。各类设备应设有单独5.8.7低压配电装置的母线上宜按现行国家标准《低压电涌保5.8.8有条件时，间接接触防护亦可采用双重绝缘或加强绝缘5.8.10多功能智慧灯杆应具备为挂载设备提供统一供电服务的能力，可通过在杆体内配置空气断路器或即插即用的方式接5.8.11多功能智慧灯杆系5.8.12供电容量设计应综合考虑各挂载设备的用电总负荷。5.8.14多功能智慧灯杆系统电源应确保各用电负荷的电能质T3297中的相关规定。2多功能智慧灯杆旁应设置接线手孔井，电缆分支接线在3强弱电管线应分别单独穿管敷设，电缆管敷设净距不应小于0.25m;4应充分结合建设方要求，预留移动通信配套光纤传输管不少于6孔φ75~φ110管道，管道中宜穿放用于光缆敷设的子5.9.4多功能智慧灯杆应具备为挂载设备提供统一传输接入服防监控、移动通信基站、智能网关等设备的裸纤传输接入需求。非裸纤传输接入的挂载设备可由智能网关统一提供传输接入服5.10.1多功能智慧灯杆电气设备可触及的金属部分均应严格箱等外露可导电部分应进行保护接地。接地形式宜采用TT系统或TN-S系统，并应符合现行国家标准《低压配电设计规范》5.10.3所有裸露金属部件与接地端子之间应具有可靠的电气5.10.4多功能智慧灯杆接地电阻值不应大于4欧姆。5.11剩余电流保护5.11.1多功能智慧灯杆低压配电装置中剩余电流保护器的额定剩余动作电流不应大于人体安全电流：额定剩余动作电流≤5.11.2总配综合机箱中剩余电流保护器的额定剩余动作电流>30mA,额定剩余动作时间>0.1s,但其额定剩余动作电流与额定剩余动作时间的乘积不应大于30mAs。5.11.3剩余电流保护器的选择和防护等级应与使用环境条件5.11.5采用直流供电时，应安装对地绝缘监测装置。5.11.6多功能智慧灯杆应喷涂或加挂用电警示标志。5.12.1多功能智慧灯杆应支持共享设备和非共享设备的挂载，共享设备是指无保密要求或允许数据共享的设备，非共享设备是指有保密要求、需要接入指定网络或其他特殊要求不允许数据共享的设备。5.12.2共享设备宜统一接入管理平台，挂载设备可直接或通过智能网关中转远程上报设备运行状态及设备采集数据。5.12.3非共享设备宜单独通过指定的网络传输或汇聚到指定的信息存储中心，多功能智慧灯杆提供供电支持，并做好网络隔离设计；非共享设备宜上报设备运行状态至管理平台，不上报设备采集数据。5.12.4多功能智慧灯杆设备应支持云化部署和集约化管理，管理平台可包括统一的设备管理平台和业务管理平台。5.12.5管理平台应符合《软件工程软件产品质量要求与评价(SQuaRE)SQuaRE指南》GB/T25000.1、《信息安全技术信息系统安全管理要求》GB/T20269、《信息安全技术信息系统安全工36073中相关规定。管理平台的设计应综合考虑预留与各业务单位系统对接接口，各单位开发管理平台时，应同步一套公共API接口及协议，以便未来第三方以及管理平台进行数据和服务的调用，通信协议和接口应符合《公共安全视频监控联网系统信息传1平台搭建可采用分级模式，总平台统一数据的南向、北向接口和数据库结构，以便向外提供数据及下级平台接口上报，子平台可根据总平台要求由各单位自行搭建，要求所有非保密数据可汇合到总平台上；2管理平台的管理能力支持弹性扩展；3便于运维，管理平台支持新增特性的快速上线、发布；4为保证服务不中断，支持在线升级/回退/扩容。5.12.6平台功能应符合以下规定：1集成功能管理平台可对所有多功能智慧灯杆和挂载设备进行集中管理和控制，能够兼容采用的所有系统和设备的通信和传输协议，并能够实现与其他管理平台之间的数据交换。1)应具备平台扩展和集成功能，提供可开放共享的接口，共享内容可包括获取视频图像、温湿度数据等；支持灵管理平台和应用子系统之间的数据交换、数据汇聚或统一呈现，最大程度保护已建资源；2)应具备组织机构资源的管理功能，至少具备组织机构的添加、删除和修改的功能，可以添加删除任意节点和设备，修改编辑节点和设备的设置和属性；支持满足业务功能、性能要求和安全规范的不同厂家设备测试准入；3)宜具备远程集中管理、控制功能，并提供挂载设备运行4)应具备对杆件及各挂载设备的标识、状态、用户信息采集等功能，实时显示杆件和设备的关键数据信息，数据图表及实时故障信息；5)应支持对杆件挂载位统一分配功能，根据不同杆件的标准挂载位设计，为将来其他设备挂载和光纤资源提供统一的管理和分配功能；6)应能支撑多种通信协议和接入方式，如有线、无线移动控制等多种控制方式；8)宜支持杆件各挂载设备的数据共享功能：支持将一键报便最大限度的利用杆件及设备资源；9)支持全生命周期管理和IT支撑，包括生产(可测试)、调10)为便于维护人员的维护和监管，可增加手机APP等形式进行管理。2系统管理功能1)管理平台应具备统一的认证、授权管理机制，对访问者进行身份码和密码双重认证；2)权限配置可分为用户、角色，不同用户可设置所属角色，可定义用户的优先使用权，用户权限可在线进行授权、转移和取消；3)宜根据用户角色属性提供不同的管理权限和界面，在角色权限配置中可针对功能进行授权，如控制模块的权4)应具备完备的操作日志保存和日志管理功能，对平台管理服务器和各类服务器以及前端设备的设置、修改，资料的删除等进行完整记录；6)宜具备电子地图管理功能，结合GIS(地理信息系统)将1)应对多功能智慧灯杆和各挂载设备状态的关键数据信义不同的故障登记，并配置组合报警提醒方式(例如重要告警，可以短信+手机APP推送+声光报警);通信动执行事件与设备之间的智能联动控制(如一键报警设人员及时救助);5)应具备事件记录保存和管理功能，记录所有事件(包括5.13系统通信1有线传输宜采用光纤方式，并符合《控制网络LON-络LONWORKS技术规范第4部分：基于隧道技术在IP信道上传并符合国家现行标准的要求。各设备的无线传输使用频率应进5.13.2组网方式1管理平台与各多功能智慧灯杆单元宜基于TCP/IP协议进行通信，IP协议宜采用IPv4/IPv6;杆件单元或各设备的通信地址应进行统一规划，具体地址分配按照设计的分配原则进行划分，各设备应采用所属行业标准通信协议；2通信方式分为上行和下行，杆体上设备运行状态宜采用设备至平台的工作方式。对设备的控制宜采用平台至设备的工作方式。各设备在接收到管理平台的请求命令后，应对命令进行判断并做出正确的响应。5.13.4设备接口类型及传输方式多功能智慧灯杆预留常规光纤线缆接口，多功能智慧灯杆所挂载的主要感知设备的接口类型及传输方式可参考表5.13.4:接口类型智能照明以太网口或串口以太网口公共广播以太网口以太网口或串口气象监测以太网口或串口一键报警以太网口以太网口或VGA/HDMI视频接口多媒体交互终端以太网口或VGA/HDMI视频接口以太网口或串口5.14.1多功能智慧灯杆系统所接入的设备接收或传播大量数严格按《软件工程软件产品质量要求与评价(SQuaRE)SQuaRE指南》GB/T25000.1、《信息安全技术信息系统安全管理要求》20282及中华人民共和国公安部第82号令《互联网安全保护技术5.14.2多功能智慧灯杆作为信息5.14.3应采用安全认证机制，定义各个模块单元的认证标识，5.14.4应用采用安全的通信协议进行认证，平台与设备之间的双方通信均需支持国家密码局认定的国产密码算法等进行数据5.14.6安全认证应具有审核机制，在获得技术认证和人工审核5.14.7应用具有安全风险识别手段，防止恶意入侵和非法篡需接入审批平台，经审批后予以发布。管控。5.15编码标识一的标识和编码，结合GIS(地理信息系统)进行准确定位、识别。编码应符合以下规定：识别杆体或设备信息以及定位等；2应具备简洁实用性、易识别性、可读性和可听性；关联性和逻辑性。识，标识应符合下列各项要求：和阅读；3标示效果应美观大方，与市容市貌相协调；5.15.3多功能智慧灯杆上若需要挂载或卸载警用设备，警用设备的编码由管理单位提供或处理。6.1一般规定6.1.1多功能智慧灯杆系统施工应符合《安全防范工程技术标雷与接地工程验收规范》GB51120和《城市道路照明工程施工及6.1.2施工单位应建立安全管理体系和安全生产责任制。6.1.3施工项目质量控制应符合国家现行有关施工标准的规6.1.4施工单位应按审查合格的设计文件和施工图施工，当需变更设计时，应按相应程序报审，并应经相关单位签证认定后实施。6.1.5施工单位应进行安装材料报验、设备开箱检验。安装设备所带软件应通过出厂测试。6.1.6工作过程中，施工单位应做好施工(包括隐蔽工程)、工程变更等相关记录。6.1.7对于新建或大修的市政道路，应同步建设多功能智慧灯杆及其配套管道、线缆等设施。6.1.8施工过程中和工程移交前，应做好设备、材料及装置的有效防护。出具，检测内容包含但不限于外观检测、材质及性能检测、杆件的规格检测、焊缝检测、热浸镀锌层检测、喷塑检测等。间、部件与包装物之间相互摩擦而损坏外涂层；2金属突出部分，如法兰、节点板等，采用有弹性、牢固的包装物包装；法封堵镀锌工艺孔；现场到货检验，检验应包括以下内容：锌、脱漆等缺陷；商名称等内容明确；进行抽样检查和记录，并符合设计文件的要求；细表、装箱单、产品安装指导手册等文件资料齐全。产制造商名称等信息。6.3基础工程6.3.1基础工程施工前检验应具备以下要求：1有具备岩土勘察相关资质机构出具的《岩土工程勘察报2设计文件齐备且已通过会审；3有经过签署和审批的开工报告；4入场材料质量合格，并有明细表、产品质量证明书；5施工组织设计或施工方案已经批准，必要的技术培训及安全交底已经完成；6项目人员及施工材料齐全，机具设备运行良好；6.3.2地基施工应具备以下要求：1多功能智慧灯杆基础施工前，应对基础范围内埋设于地路灯、交通设施线)、运营商通信电缆等地下管线设施探明普查，并负责绘制地下管线测绘图纸。6.3.3模板工程应具备以下要求：1模板及其支架应具备足够的承载力、刚度、稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载；2模板接缝不应漏浆，模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。6.4杆体施工6.4.2安装前，应按照构件明细表核对进场的构件，查验质量证书和设计文件。工厂预组装的大型构件在现场组装时，应根据预组装的合格记录进行。1杆体钢构件应符合设计要求和本规程的规定，运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补；2每安装完一段后，应按规定进行校正，继续安装时，应考虑下一段的偏差值；3安装完成后应确保杆体稳固无异常，满足工程使用要求。6.4.4为保证施工人员安全，杆体施工应符合《通信建设工程安全生产操作规范》YD5201的相关规定，遇到下列气候环境条件时不得进行杆体安装作业：2六级风及以上；4雨雪天气；5杆体上有冰冻、霜雪尚未融化前；6附近地区有雷雨。6.5.1挂载设备应符合现有相关标准中关于安全要求的规定。6.5.4各挂载设备及安装固定件应具有防止脱落或倾倒的安全6.5.5挂载设备布局应避免设备之间相互影响，保证各设备正6.5.7安装完成后设备稳固无异常，管理平台中可查看设备运6.6/综合机房6.6.2综合机房基础的施王应符合《建筑地基基础工程施工规等架空线缆具备埋地敷设条件的，应埋地敷设；固，密封良好；内部布放，不应在杆体外捆绑线缆。与验收规范》GB50575的有关规定，安装应规范、美观；用线束接插件方式可靠快速延长电缆；绝缘、不易暴露。进行自检。应重新开始计时，直到连续运行满24h。或现场抽检。察、设计、施工等单位共同进行工程验收。要求；2杆体涂层应保持完整，涂层被破坏的区域应做防腐和涂层修复处理；3杆体各部位紧固件牢固无缺失，线缆接线正确。7.2.2多功能智慧灯杆杆体的结构、基础、防雷接地等应符合设计文件及本规程第5章杆体设计、防雷接地及第6章杆体施工相关规定，并以多功能智慧灯杆上挂载设备各专业中对杆体的最高安全性要求为检验依据。7.3.1多功能智慧灯杆供配电系统的验收应符合《供配电系统设计规范》GB50052、《20kV及以下变电所设计规范》GB50053、《城市道路照明设计标准》CJJ45的相关规定，同时应符合本规程对供配电系统设计及施工的相关规定。7.3.2系统配备有备用电源的，应对供电系统的主电源和备用1设置备用电源的供电系统，当主电源断电时，备用电源应当自动投人供电；2当主电源恢复时，系统应能自动切换为主电源供电；3在主、备电源切换过程中，系统应能正常工作。7.4.1多功能智慧灯杆所挂载设备应符合相应的技术及验收规范的要求，并按相应的验收要求进行子分部验收和试运行后的系统验收。1设备的连接具有灵活的运动而不会松动或阻塞，其接触3配备自动保护电路的设备需准确动作，并在测试保护时4为避免功能模块的相互干扰，保证各功能模块顺利实现各自功能，应参照《软件工程软件产品质量要求与评价7.5.1多功能智慧灯杆综合机房的竣工验收除应符合设计要求和本规程的规定外，其环境要求和检测方法还应符合《通信局7.5.2多功能智慧灯杆系统的机房设备配置及安装质量验收标2检查系统的中央控制器、综合机箱、网络交换机、信息化设备等设备的安装质量，应符合相关标准的规定。7.6管线验收7.6.1系统的管线验收应符合以下规定：同、设计文件、设计材料清单的要求，材料清单或设计变更时，应有更改审核单；2检查管线敷设的施工记录或监理报告以及隐蔽工程随工验收单，结果应符合设计文件、工程合同以及本规程关于管线设计及敷设的规定。7.7管理平台验收7.7.1多功能智慧灯杆验收时应确保平台符合设计要求及系统操作功能需求文件中的相关要求。系统各功能模块的完整性、可靠性、安全性及网络连通性等各项运行性能应符合相关标准的规7.7.2管理平台功能应符合本规程第5章管理平台中各功能项的要求。7.7.3管理平台在传输、交换、控制、管理方面的安全性应符合有关信息安全技术规范的规定。7.8验收资料7.8.1系统验收时，应提交下列资料：3系统所用的设备清单、合格证、检测报告和说明书等文夹西8.1一般规定8.1.1多功能智慧灯杆的运行和维护应满足其操作管理手册的要求，并同时满足国家和地方关于多功能智慧灯杆运行和维护的相关规定。8.1.2应建立运行维护管理制度，明确运行维护组织架构、管理8.1.3多功能智慧灯杆的运行与维护对象可分为公共部分和挂载设备部分。公共部分包括杆体、管理平台及设备、系统供电、管线等，其余为杆体挂载设备部分。8.1.4公共部分设施应由专业的多功能智慧灯杆维护单位进行统一维护。对于挂载设备部分，可由挂载设备归属单位进行维8.1.5多功能智慧灯杆的运行维护应符合以下规定：1多功能智慧灯杆运行维护单位应配备经专业培训并且考试合格的专人负责多功能智慧灯杆相关的管理、操作和维护，并如实填写系统运维记录；2定期检查杆体及系统设备的完好性和运行状态；在高温、严寒、大风等极端天气发生的前后，或重大节假日、重大活动前，应加强对多功能智慧灯杆的检查、维护工作；3每月应对系统平台进行至少一次功能检查；4定期对维护人员进行培训，对维护人员无法处理的复杂状况应及时与承建方或厂家进行联系，获取技术支持；5新增、迁移和改动多功能智慧灯杆及其相关设备需向有1宜通过统一集中的安全管控，提高多功能智慧灯杆系统安全机制的配置与管理，对与安全有关的信息进行汇集与分析，8.2杆体与设备8.2.1承担多功能智慧灯杆杆体与设备维护工作的单位应具有8.2.2杆体与挂载设备的维护应采用现场巡查与远程监测相结1多功能智慧灯杆竣工交付使用后，杆体每季度至少应进2多功能智慧灯杆竣工交付使用后，杆体每三年至少应进3每年(一般为雨季来临前)应对防雷接地的工频接地电阻测试一次；4当出现八级或八级以上大风、雷暴雨、六度以上地震、火灾等情况时，应增加日常巡检维护。8.2.4应在国家规定或制造厂商规定的检定周期对设备进行检定，并应按照设计寿命年限进行更换。8.2.5在对设备进行维护拆装或更换时，应尽可能避免影响其他设备运行。8.3综合机房8.3.1定期对机房及设施进行巡检及隐患排查。在大风雷雨等恶劣天气前后应加强巡检及隐患排查，以确保通信机房内外环境的良好与安全。8.3.2按维护和使用说明对机房内部安全设备、接地装置及防护电路等设施定期进行检查，对于检查中发现的各项隐患应立即8.4管理平台运行维护8.4.1多功能智慧灯杆管理平台的运行维护包括软件平台的运行维护和硬件设备的运行维护。管理平台的运行维护应符合《软件工程软件产品质量要求与评价(SQuaRE)SQuaRE指南》GB/T25000.1、《信息安全技术信息系统安全管理要求》GB/T20269和《信息安全技术信息系统安全工程管理要求》GB/T20282中的相关规定。8.4.2管理平台维护应符合以下规定：1定期更换系统密码，定期核准用户权限，防止系统出现越权访问。定期进行IP地址测试，检测非法用户，防止非法用户入2定期对病毒库进行升级，当有新病毒出现时，随时升级。防止病毒侵入和传播；3加强配置文件管理，包括服务器的系统配置和服务设定的配置文件的管理，定期对系统安全性进行有效性评估和检查，及时发现系统的新增缺陷或漏洞；4制定安全事件报告和处置管理制度，明确安全事件类型，明确安全事件的现场处置、事件报告、后期恢复、事后教育和培训等的管理职责；5建立网络安全管理制度，制定网络安全配置、日志保存时a)固定式图A.0.1多功能智慧灯杆结构类型示例1-避雷针；2-天线；3-气象监测；4-环境监测；5-LED照明；6-公共WLAN;省名城市名10年一遇风压遇风压遇风压100年一遇风压10年一遇雪压遇雪压100年一遇雪压陕西横山洛川华山略阳附录C多功能智慧灯杆挂载设备要求为保证多功能智慧灯杆的安全和稳定，挂载设备需考虑美观、安全因素，保持设备的整体合一，挂载设备的重量宜符合下表的规定。最大重量(kg)55多媒体交互终端2附录D标识建议1市、区编号直接采用《中华人民共和国行政区划代码》GB/T2260中的后2位中国行政区划分代码；母编码进行标示，可在字母编码后面增加2位数字编码作为甄别3街道、巷编号不足6位可采用实际字母位数，超出6位保留前5个汉字的拼音首字母以及最后一个汉字的拼音首字母；字至99结束，最大可区分99个相同字母编码；4杆体数位采用4位数字编码，顺序从0001起始至9999结D.2设备编码及标识多功能智慧灯杆主体和挂载设备的详细信息宜通过二维码的形功能模块采用功能汉语拼音首字母组成或者相关行业简称，默认为4位编码。数位编码主要为区分同一根多功能智慧灯杆上多个同类功能模块，顺序从01开始至99结束。1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1)表示很严格，非这样做不可的用词：2)表示严格，在正常情况下均应这样做的词：3)表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符反3《建筑结构可靠性设计统一标准》GB5006847《1kV及以下配线工程施工与验收规范》G48《信息安全技术信息系统安全保护等级定级指南》GB/T49《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》GB/T56《移动通信基站工程技术规范》YD/T523061《安全防范系统验收规则》GA30862《架空输电线路基础设计技术规程》DL/T5219多功能智慧灯杆工程建设技术规程 2术语 3基本规定 4系统规划 4.4规划编制 5系统设计 5.3系统功能 5.4杆体设计 5.5挂载设备 5.7综合机箱 5.10防雷接地 5.12管理平台 6系统施工 6.2到货检验 6.5设备安装 6.8管线敷设 7系统验收 7.1一般规定 1.0.1多功能智慧灯杆作为道路上连续、均匀和密集布设的道载体，减少道路上多杆林立现象，解决各行业沿道路连续覆盖的1.0.3本规程制订过程中，编制组调研了市政基础设施相关单位及通信运营企业的需求，总结了近年来移动通信基础设施建设的经验，充分考虑市政工程设施建设的发展需求，符合市政工程设施建设技术规范，同时应符合国家、行业的相关标准规范。反2.0.1各地对多功能智慧灯杆的理解和称呼有：多杆合一、一杆多用、合杆、灯杆、综合杆等等，这些名词和本技术规范叙述的多功能智慧灯杆有所不同。其中多杆合一、合杆、一杆多用，经常是指杆件物理层面的合并，不包含多功能智慧灯杆上的传感器和软件整合，通常是多功能智慧灯杆或智慧灯杆的初级形态杆件产反3.0.1规定多功能智慧灯杆的核心主体。多功能智慧灯杆将照明灯杆做为其主体，其建设应围绕道路照明工程开展。3.0.2道路上设置的主要杆件包括：道路照明灯杆、交通标志标牌杆、交通信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆及其一、能合则合”的建设原则，本规程推荐的合杆设备如下：照备、道路交通标志、道路交通信号灯、交通及公安视频监控设备、移动通信基站、信息发布屏、各类服务于市政管理的传感器、路名牌、公共服务设施指示标志牌等。对于道路交通可变信息标志、停车诱导等大型门架式或长悬臂式结构，以及经论证不具备合杆条件的设备仍可独立设杆。综上，为满足业务功能要求和保障结构安全，多功能智慧灯杆工程建设应进行专项设计。反4.3现状调研4.3.1杆体现状可包含杆体老旧程度、杆体高度、杆体强度、杆体稳定性等。基础设施配套现状包含配套管道、线缆设施、光纤传输网管道等；原电源点、供电线路的设计容量；各功能后台、相关行业的响应、服务、应用能力及各功能后台的设置方式和位置；当地无线通信基站点位及类型布置等。4.4规划编制4.4.1多功能智慧灯杆专项规划应与地市国土空间规划、控制性详细规划以及相关专项规划进行充分衔接，落实多功能智慧灯杆的建设需求。4.4.4多功能智慧灯杆建设计划应与地市经济和社会发展计划相衔接，保障多功能智慧灯杆的建设落地。5.3.1该条款描述多功能智慧灯杆系统应具备的功能，但实际5.3.9充电桩基础设施是新型的城市基础设施。为大力推进充采用Q390、Q420等钢材强度等级更高的结构钢。需要焊接的构件不得采用Q235普通碳素结构钢A级；主要受力构件在冬季工规定。4.8级螺栓质量标准应符合现行国家标准《六角头螺栓C级、10.9级螺栓质量标准应符合现行国家标准《六角头螺栓》4地脚锚栓可采用现行国家标准《碳素规定的Q23