长江清理施工方案

长江流域综合清理整治工程施工方案一、项目概况与编制依据（一）工程概况本工程位于长江中下游干流及主要支流，涉及河道清淤、岸线整治、生态修复三大核心内容，全长约125公里，底宽350-460米，疏浚深度按航道等级要求控制在8-12米。工程区域涵盖深水航道区、城市滨江区及自然湿地段，施工内容包括：航道维护疏浚（挖泥量约180万立方米）、岸坡生态整治（护岸总长3.69公里）、水生植被恢复（面积约25万平方米）及排污口规范化改造（涉及12处重点排污口）。项目采用"清淤-整治-修复"三位一体施工模式，总工期12个月，需满足2025年底长江干流水质保持Ⅱ类的目标要求。（二）工程特点与难点复杂水文条件：施工区域最大流速3.5m/s，年水位变幅达12米，需应对洪水期（6-9月）与枯水期（12-2月）的差异化施工条件。生态敏感性高：工程区涉及3处国家级水产种质资源保护区，施工期需避开鱼类产卵期（4-5月）。多目标协同要求：需同步实现航道通航（通航能力提升至5万吨级）、防洪安全（堤岸稳定系数≥1.3）、生态修复（生物多样性指数提高20%）三重目标。交叉作业管理：高峰期将投入8艘大型疏浚船舶及3支陆上施工队伍，存在水上水下立体交叉作业风险。（三）编制依据法律法规：《长江保护法》《内河航道维护技术规范》《水利工程施工安全防护设施技术规范》技术标准：《长江河道整治工程标准》（JTJ/T325-2019）、《疏浚与吹填工程技术规范》（SL17-2014）设计文件：长江流域综合整治工程施工图设计（2025版）、航道通航条件影响评价报告现场数据：施工区域水下地形测绘报告（2025年3月）、底质沉积物分析报告（共检测126个采样点）二、施工组织设计（一）项目管理架构组织机构设置采用矩阵式管理模式，设立项目经理部，配置：决策层：项目经理（持一级建造师证）、技术负责人（水利高级工程师）、安全总监（注册安全工程师）执行层：工程技术部（8人）、质量安全部（6人）、设备物资部（5人）、生态环保部（4人）、计划合同部（3人）作业层：疏浚船队（3个班组）、岸坡施工队（2个班组）、生态修复队（1个专业班组）关键岗位职责技术负责人：审批专项施工方案，组织技术交底（每季度不少于1次），处理重大技术问题安全总监：实施"每日三查"制度（班前安全教育、班中安全巡查、班后隐患整改）生态环保专员：实时监测施工区水质（COD、SS指标每2小时检测1次）（二）资源配置计划主要施工设备自航耙吸挖泥船"长江口01"2艘，舱容12000m³，最大挖深30m；绞吸挖泥船"新瀚宇交"1艘，绞刀功率1800kW，排距5000m；生态护坡成型机HPS-20003台，作业效率200㎡/h，适应坡度1:1.5-1:3；水质监测仪YSIEXO24台，可测pH、溶解氧、浊度等10项参数。材料供应方案生态袋：采用聚丙烯土工布袋（规格80×40cm，抗拉强度≥20kN/m），储备量2万条水生植物：选用本地种芦苇（成活率≥85%）、菖蒲（苗高≥50cm），提前1个月在苗圃培育环保型混凝土：采用C30透水混凝土（渗透系数≥1.5×10⁻³m/s），由搅拌站专车配送（运距≤30km）劳动力组织高峰期投入总人数215人，其中：专业技术人员：32人（含船舶驾驶员12人、潜水员6人、生态工程师3人）技术工人：156人（持证上岗率100%）管理人员：27人（含安全监督员5人、环保监测员4人）三、主要施工方法与技术措施（一）航道疏浚工程施工工艺采用"区段划分、分区分期"施工法，将工程水域划分为A（深水航道区）、B（浅滩过渡区）、C（近岸缓冲区）三个区段：A区（主航道）：自航耙吸船"长江口01""长江口02"采用往复走航式施工，挖泥船航速控制在2.5节，泥舱满载后自航至指定倾倒区（距离35海里）抛泥，单船日产量确保≥8000m³B区（浅滩）：绞吸挖泥船"新瀚宇交"进行精挖，配备DGPS定位系统（定位精度±0.5m），采用"扇形开挖法"控制超挖量≤0.3mC区（近岸）：采用环保绞刀头（齿距加密20%），配合防扩散围帘（高度2.5m），控制施工期水体浊度≤50NTU质量控制要点疏浚断面：采用多波束测深系统（分辨率0.1m），每100m布设一个监测断面，确保设计底宽偏差≤±1.5m回淤控制：在挖槽两侧设置长100m的防淤隔埂（顶宽2m，高度1.5m），监测数据显示回淤速率控制在0.05m/天以内泥样检测：每5000m³检测1次疏浚土含水率，确保外运弃土含水率≤85%（满足填埋场进场要求）（二）岸坡生态整治工程护岸结构施工采用"土工格栅+生态袋+植被混凝土"复合结构：基础处理：清除坡脚腐殖土（深度≥1.2m），采用级配砂石（粒径5-30mm）回填压实（压实度≥93%）生态袋铺设：采用梅花形错缝搭接（搭接宽度≥15cm），袋内填充本土土壤+有机基质（配比7:3），每铺设3层进行一次反滤层施工（采用200g/m²土工布）植被混凝土喷播：选用P.O42.5水泥（用量200kg/m³）、腐殖土（300kg/m³）、草灌种子混合物（黑麦草20%+紫花苜蓿30%+狗牙根50%），喷播厚度8-10cm，喷射压力控制在0.3-0.5MPa岸线修复工艺硬质岸坡改造：对1.2km混凝土直立岸墙进行"台阶式"改造，每30m设置一处宽2m的生态缓坡，植入黄菖蒲、芦苇等水生植物人工湿地构建：在凹岸处建设表面流湿地（面积1.8万㎡），采用"沉水植物区-浮叶植物区-挺水植物区"梯度配置，设计水力停留时间48小时生态缓冲带建设：在岸线陆域侧建设30m宽缓冲带，乔木（垂柳、乌桕）、灌木（夹竹桃、紫穗槐）、地被（结缕草）三层结构配置，苗木胸径≥5cm，成活率要求≥90%（三）生态修复专项工程水生植被重建沉水植被区：在水深1.5-3m区域，采用"抛栽法"种植苦草、黑藻（株行距50×50cm），选用苗龄1年以上的植株（株高≥30cm）浮叶植被区：在浅水区（水深0.5-1.5m）布设生态浮床（面积5000㎡），搭载睡莲、菱角等，浮床框架采用HDPE材料（使用寿命≥15年）植被养护：施工后6个月内，每月清除1次杂草，设置防鱼食网（网目尺寸2cm）保护幼苗排污口整治雨污分流改造：对8处合流制排污口建设调蓄池（总容积5000m³），配套安装格栅（栅距10mm）+旋流沉砂池预处理设施生态沟渠建设：沿排污口下游建设1.2km生态沟渠，采用"土壤-沸石-活性炭"复合填料（厚度1.2m），设计处理能力2000m³/天在线监测：安装pH、COD、氨氮在线监测设备，数据实时上传至长江流域生态环境监测平台，超标时自动启动应急截流装置四、施工进度计划（一）关键节点控制准备阶段（1-2月）：完成施工许可办理、设备进场调试、施工区围界设置主体施工阶段（3-10月）：3-4月：完成A区主航道疏浚（50万m³）、生态袋预制5-6月：实施B区浅滩精挖、岸坡基础施工（避开鱼类产卵期）7-8月：洪水期转为陆上作业，重点推进排污口改造9-10月：枯水期前完成C区环保疏浚、植被混凝土喷播收尾阶段（11-12月）：水生植被种植、监测设备安装调试、竣工资料编制（二）进度保障措施资源保障：备用挖泥船2艘（"长鹰3""长鹰8"），确保关键设备故障时48小时内恢复施工2.技术保障：成立专项攻关小组，针对复杂地质段（如江口水道岩石层）提前制定爆破开挖预案3.应急机制：与水文站建立数据共享机制，提前72小时预警洪水过境，确保施工船舶安全撤离五、质量安全与环境保护（一）质量管理体系三级质量检查制度：班组自检（100%覆盖）→项目部抽检（频率20%）→第三方检测（关键工序必检）2.质量控制点设置：疏浚深度（允许偏差-0.3m~+0.5m）、生态袋压实度（≥90%）、植被成活率（当年≥85%）3.验收标准：分部分项工程合格率100%，单位工程优良率≥90%（二）安全生产管理水上作业防护：施工船舶配备救生衣（每人1件）、救生圈（每50m配备1个）、消防沙箱（容量2m³）2.用电安全：水下电缆采用铠装防水型（耐压≥6kV），配电箱安装剩余电流保护器（动作电流≤30mA）3.应急预案：每季度组织防台风、防船舶碰撞应急演练，配备应急拖轮1艘（功率1200kW）（三）生态环境保护施工期污染控制：疏浚船舶安装油水分离器（处理能力0.5t/h），生活污水经生化处理后排放（COD≤50mg/L）2.生态监测：在施工区上下游500m处设置监测断面，每周监测底栖生物多样性（采样面积0.1㎡/点）3.生态补偿：在工程区外围建设200亩鱼类增殖放流站，投放四大家鱼苗种50万尾六、施工协调与验收安排（一）外部协调机制海事部门：每日9时前报送施工船舶动态，接受VTS交通管制2.渔业部门：建立鱼类洄游通道临时管制区，设置警示浮标（间距50m）3.沿线地方政府：每月召开协调会，解决施工期临时用地、砂石料运输等问题（二）验收程序中间验收：航道疏浚每完成10km进行一次断面验收，邀请航道局参与2.专