轨道交通客运站 BIM品质建造与精细化管控（可编辑版）

轨道交通客运站

BIM品质建造与精细化管控目录项目及BIM简介施工准备阶段BIM应用施工阶段BIM应用信息化建设应用成果及效益、效能解析BIM成果创新延伸1、项目概况2、工程特点和难点3、BIM应用目标4、团队组织5、应用措施6、软硬件工况1、BIM应用成果定量统计2、效益、效能解析复盘及下一步计划1、教训教训复盘2、下一步计划1、建立（调用）企业族库2、建立各专业模型3、BIM+GIS

场布策划调适4、场布漫游及VR技术复核5、720全景宏观展示1、品质安全管控云平台2、智慧展厅3、智慧工地1、科研课题、论文、获奖2、地方标准3、发明、专利、工法▲图样会审▲深化研发及BIM快速出图▲技术交底▲策略调适▲点云+BIM精密计量+辅助工序验收▲场布安全设施策划▲风险源辨识及可视化教育▲应急疏散仿真▲二维码管控▲全真三维场布仿真1、资料管控2、技术管控3、安全品质管控4、工期管控5、商务管控▲混凝土工程量算量▲无人机土方算量▲辅助工期计划编制▲4D工期管控▲5D工期管控“红色▲”为应用亮点1.1项目简介金桥客运站是南宁轨道交通5号线终点站，站位位于南宁市兴宁区东虹路金桥客运站站前，站位南侧为金桥客运汽车站停车区，北侧为那考河支流及绿化。金桥客运站为地下两层(局部一层)明挖岛式站台车站，在道路北侧的绿化地内设置明挖活塞风井。车站起点里程右Y

D

K

3

2+2

0

2.3

6

7，终点里程为右YDK32+796.802，总长594米，为广西在建最长的地铁车站。标准段总宽19.2m。围护构造采用钻孔桩+内支撑的支护体系。金桥客运站设2组风亭，3个出入口。金桥客运站的车站及附属均采用明挖法施工，两端区间采用盾构法施工。一、项目及BIM简介本项目引入BIM技术，以处理：1.2工程特点和难点引入BIM技术，以处理地铁建造及管控难题！一、项目及BIM简介本项目BIM技术应用在土建施工阶段，明确了提升工程策划宏观展示、精细工程技术管控、辅助品质安全管控、形象工期管控、便捷商务与资源管控、提升信息化建设水平六大应用目标，以“品质建造与精细化管控”为BIM实施主线。加强项目管控效益，为项目创造效益。从而进一步推进公司BIM技术与信息化建设进程，提升企业全新形象。BIM主线：品质建造与精细管控1.3

BIM应用目标工程策划展示更宏观技术管控更精细品质安全管控更有效工期管控更形象商务管控更便捷信息化建设更领先一、项目及BIM简介1.4

团队组织成立了企-校两级工作站，同时联合行内咨询单位技术顾问、BIM专家库成员共同开展工作，建立了公司到分包的BIM工作组织框架。一、项目及BIM简介1.5

应用措施制定了《BIM应用工作管控办法》、《BIM技术工作实施策略》、《BIM建模及交付标准》等保障措施，确保项目BIM技术有制度可遵循。一、项目及BIM简介软件选用兼容性较强、普及率较高的Autodesk系列及可对接开源资料的照明、应急疏散等解析软件，硬件配置了8台BIM图形工作站等硬件设施，具体为：BIM工作室1间、BIM研究中心1个、8台BIM图形工作站、2台移动工作站、1台BIM集中资料服务器、三维激光扫描仪1台、四旋翼无人机垂直起降无人机1台、VR装置1套等。具体如下：1.6软硬件工况一、项目及BIM简介2.1

建立（调用）企业族库本项目着眼于长远资源共享、避免重复建模、促进组件化建模，我们通过建立项目族库，与调取公司族库相结合，快速建立了BIM模型;在我们建模的过程不断建立和积累族，为本企业可持续建模奠定了基础。建立、收集族族的分类、规整——族库从族库中调取所需族建立BIM模型二、施工准备阶段BIM应用2.2

建立各专业模型按施工管控要求，模型精度采用LOD200-LOD400。建模内容涵盖车站主体构造、围护构造、管线迁改、昆仑立交、周边建筑物、安全保养设施等子项。LOD400LOD300LOD400LOD300LOD100LOD200二、施工准备阶段BIM应用策划方面，通过BIM+GIS叠合解析，对围护构造、主体构造、附属构造施工阶段进行宏观场平策划，处理了交通疏解难度大、周边建筑物多，工况复杂的难题。2.3

场布策划调适围护构造施工场布规划围护结构主体结构附属结构二、施工准备阶段BIM应用2.3

场布策划调适根据勘探报表建立现状地下管线，展示三维空间关系辅助管线迁改研发，展示迁改管线与围护、主体构造的空间维度信息辅助场内地表、洗车槽、生活废水等排水研发通过建立现状管线模型，三维展示管线与地铁车站位置关系，处理管线迁改与围护构造交叉施工隐患大、场内排水易内涝的施工难题。二、施工准备阶段BIM应用2.4

场布漫游及VR技术复核根据各阶段场平布置策划成果，将场布模型进行渲染，以多角度视频漫游、

VR沉浸式体验两种方式判断现场布局的可行性、合理性。现场多角度视频漫游佩戴VR眼镜沉浸式校核二、施工准备阶段BIM应用2.4

场布漫游及VR技术复核出总平图CAD策划图实景按图施工二、施工准备阶段BIM应用项目通过创建模型720云、实景720云（每个月航拍更新一次），以打开网页端或手持移动端扫码进入场景交互体验的方式，拓展项目宣传展示途径，掌握各阶段施工进展状况。2.5

720全景宏观展示移动端模型720云展示网页端模型720云、实景720云展示二、施工准备阶段BIM应用资料管控方面，我们依据研发图样建立BIM模型，并将图样、模型、施工过程资料（施工照片、研发变

更、实验报表、检验批等重要资料）录入云端，与BIM模型对坐入号建立一一对应关系，进行集约化、体系化管控，以便分配权限的相关人员可以不受时间、地点等限制，方便调取或查看。

资料存储图样存储图样照存片储存储电脑云端资料查看手机云端资料查看。移动云端查看资料电脑云端查看资料BIM云平台3.1资料管控三、施工阶段BIM应用通过精细建模，提前识别图样问题，提交图样建模报表，处理地铁研发分阶段出图所引起的图样不兼容问题。进行图样会审时，通过浏览组件三维模型，其超强的立体感取代了传统平面图的扁平化，加强了审图各方的识图、协作、沟通效能，实现图样会审手段创新。3.2.1

技术管控—图样会审研发提资创建模型图样报表图样会审深化研发三、施工阶段BIM应用3.2.2

技术管控—深化研发本项目运用BIM技术对盖板梁、移动支架、侧墙铝模、吊脚桩等组件进行深化研发，辅助达成了昆仑立交匝道与车站主体构造交叉重叠部分等难点研发。盖板梁模型移动支架单元侧墙铝模挡墙破除范围纵断面图案例一：挡墙二次施工BIM出图FA辅道、C匝道、G匝道与挡墙冲突三、施工阶段BIM应用3.2.2

技术管控—深化研发深化研发研发成果通过BIM仿真吊装，端头井原70T单片梁因现场狭小无法吊装，经深化研发成35T单片梁，满足吊装要求。盖板梁模型盖板梁模型快速出图案例二：盖板梁深化三、施工阶段BIM应用1、辅助专项施工策略编写3.2.3

技术管控—技术交底铺盖装配式钢桥盾构井盖板梁吊装工程主体构造主体构造模板支架工程把二维策略转换为三维立体模型，易于理解掌握三、施工阶段BIM应用3.2.3

技术管控—技术交底有权限人员：进入云端利用会议室交底施工现场交底2、模型可视化交底：通过模型可视化的特点，快速查询组件所在部位、材质、体积等属性信息，更加直观的了解研发关键节点及施工难点，创新的交底方式，增强了工程参建人员接受交底效果。电脑云端移动云端无权限人员：扫二维码利用三、施工阶段BIM应用本工程工序程序繁多、衔接紧凑、安全隐患大，通过对基坑开挖、铺盖装配式钢桥、盾构井临时盖板梁吊装工程、支撑拆除、移动支架单元、主体构造等实施了施工过程仿真，可提前预判施工重难点部位可能出现的问题，以此检验施工策略的合理性，并有针对性地制定安全管控重点。通过动画仿真工法工法，使交底更加形象逼真、直观易懂，从而更好的进行施工品质操控

及安全管控。项目建造过程制作的动画最后形成项目-企业级工法视频库，保证BIM技术的持续性。3.2.3

技术管控—技术交底基坑土方开挖仿真交通疏解钢便桥架设仿真盾构井临时盖板梁吊装工程3、施工工法仿真：三、施工阶段BIM应用运用AR增强技术，制作了钢支撑活动端头等多个复杂异型组件（部位）模型，通过手机或平板扫描施工图样得到三维模型，实现图样精准交底，大幅加强交底效能，创新图样交底方式。4、AR增强技术交底3.2.3

技术管控—技术交底智慧展厅-AR技术专栏现场指导劳务班组负责人、工人利用技术宣贯落地实施三、施工阶段BIM应用3.2.4

技术管控—策略调适1、土方开挖出土通道研发调适出土通道按7%研发，无法通过砼支撑逐步调整至15%，通过砼支撑，满足4米净空高度结论：根据仿真，15-23轴、52-55轴砼支撑暂时不实施；出土口放15%的坡度开挖至基坑中央，坡长19米；12-34轴土方开挖分为

3大层，其余可分为4大层。基坑土方开挖难点：选择出土通道位置、确定出土通道纵坡、划分土方开挖层厚、确定挖土方式等通过BIM技术应用，原台阶开挖出土策略调适为拉槽式出土，并重点对出土通道位置、坡度、分层开挖厚度等技术指标进行调适，加快了出土速度。三、施工阶段BIM应用3.2.4

技术管控—策略调适根据《室外现场照明研发标准》（GB50582-2010）施工现场照度不低于50lx。2、夜间施工照明装置排布调适目前国内建筑行业普遍存在对夜间施工照

明策略的科学性、严谨性不重视现象，粗放的施工照明策略不仅造成了照明措施造价的提升，还造成了夜间施工的效能低下，引发施工品质和安全问题。本项目通过基于BIM技术的室外作业夜间照明仿真与校核研究，能够得到实现夜间施工照明策略的科学性仿真和解析方法，校验校核照明策略的合理性，有效实现了施工照明策略仿真和调适。实施思路为：制定施工现场照明策略对中图，灯具选用2000W金卤灯，配光曲线如上图。设定灯具安装指标如表所示。三、施工阶段BIM应用3.2.4

技术管控—策略调适2、夜间施工照明装置排布调适亮度解析图照度解析图结论：根据亮度、照度解析，该施工照明策略照度值均大于50lx，无照明死角，策略切实可行。施工现场照明策略照明仿真图照明调适排布效果白天工况三、施工阶段BIM应用3.2.4

技术管控—策略调适3、吊脚桩主体构造换撑调适通过满堂脚手架、钢支撑排布建模体现立体位置关系，仿真叉车、吊车在狭小空间拆除钢支撑，为换撑段的复杂工序施工带来了极大的便利性。编制专项施工策略制作工法仿真视频三、施工阶段BIM应用运用BIM+点云技术，掌握围护构造、盾构圆环的侵限情况，大幅加强计量的效能与精度，辅助工序验收。3.2.5

技术管控-三维激光扫描仪辅助工序验收＋围护构造精密点云围护构造BIM模型主体构造侵限资料解析，辅助工序验收围护构造BIM模型三、施工阶段BIM应用3.3.1

安全品质管控—安全设施策划

本工程利用BIM技术对安全设施进行策划，建立模型：围护栏、安全标识标语、风险物品、大型机械；并通过自主研发的REVIT组件插件辅助安全管控；对安全防护标准化实施三维交底；对安全实施策略保养设施评估防漏；实现了安全管控超前化、可视化、标准化。在不同施工阶段整合各专业模型上，提前创建安全标准化设施模型。基于Revit软件进行自主研发，创建安全管控组件建立临边防护栏1500米。建立安全标准化设施28个，洞口防护75个，制作720云安全教育展示场景28个。场布安全策划成果三、施工阶段BIM应用3.3.2

安全品质管控—临边洞口辨识通过BIM模型从整体上对临边洞口进行分类、对中，创建每个类型的标准化防护模型，辅助临边洞口防护安装及缺失排查。三、施工阶段BIM应用3.3.2

安全品质管控—视频可视化教育用于班前安全讲评制作安全可视化教育视频，重点强调风险物品放置要求、大型装置风险工作半径、安全运行标准等准则，在班前组织工人集中观看教育。三、施工阶段BIM应用隐患源区域分级展示教育视频3.3.2

安全品质管控—隐患源分级展示根据施工现场隐患源分级评定结果，在视频上以颜色区分，增强直观辨识，便于义务划分及分区管控，为双重预防机制实施保驾护航。三、施工阶段BIM应用以施工工作面

划分建模，根据工作面人员配置情况，

Pathfinder仿真解析基坑内人员（钢筋班组、模板班组、砼班组、杂工等）的紧急疏散、人流分流情况，以判断疏散通道的有无人流挤压、疏散用时等结论。3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真本项目基坑施工应急疏散难点在于：基坑狭小、工种集中、作业面广、疏散通道布置受限三、施工阶段BIM应用3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真划分工作面▲西端头井▲顶板模板▲中板脚手架▲底板钢筋▲基坑底土方开挖三、施工阶段BIM应用3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真划分工作面拟定疏散路线▲钢爬梯▲基坑开挖面▲西端头井▲顶板模板▲中板脚手架▲底板钢筋▲基坑底土方开挖三、施工阶段BIM应用3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真划分工作面拟定疏散路线仿真指标输入设定▲西端头井▲钢爬梯▲高峰期劳动力配置数▲顶板模板▲基坑开挖面▲仿真路线长度、宽度▲中板脚手架▲步行能力▲底板钢筋▲年龄构成等▲基坑底土方开挖三、施工阶段BIM应用3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真划分工作面拟定疏散路线仿真指标输入设定仿真解析▲西端头井▲钢爬梯▲高峰期劳动力配置数▲通道密度解析▲顶板模板▲基坑开挖面▲仿真路线长度、宽度▲通行能力解析▲中板脚手架▲步行能力▲步行速度▲底板钢筋▲年龄构成等▲人员积累量▲基坑底土方开挖▲疏散时长三、施工阶段BIM应用3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真划分工作面拟定疏散路线仿真指标输入设定仿真解析仿真结论▲西端头井▲钢爬梯▲高峰期劳动力配置数▲通道密度解析▲底板工作面人员拟定路▲顶板模板▲基坑开挖面▲仿真路线长度、宽度▲通行能力解析线疏散能力最弱▲中板脚手架▲步行能力▲步行速度▲高峰期163人疏散用时▲▲底板钢筋基坑底土方开挖▲年龄构成等▲▲人员积累量疏散时长185s底板工作面疏散口底板工作面疏散口三、施工阶段BIM应用3.3.3

安全品质管控—应急疏散仿真划分工作面拟定疏散路线仿真指标输入设定仿真解析仿真结果调适建议▲西端头井▲钢爬梯▲高峰期劳动力配置数▲通道密度解析▲底板工作面人员拟定路▲顶板模板▲基坑开挖面▲仿真路线长度、宽度▲通行能力解析线疏散能力最弱▲中板脚手架▲步行能力▲步行速度▲高峰期163人疏散用时▲▲底板钢筋基坑底土方开挖▲年龄构成等▲▲人员积累量疏散时长185s处理的问题：疏散路线调适、路线通道宽度论证、疏散时间解算等。搭建生命安全通道！！合理调整底板工作面高峰人数；增设钢爬梯，适当引流；三、施工阶段BIM应用3.3.4

安全品质管控—二维码管控成果与安全办公室及时交接、签收，成果集中展示安全品质讲评台、教育长廊等，创新开展工人安全教育方式，随时通过移动端扫描查看使学习和交底更加便捷化、大众化、可视化。有利于安全管控的落实，。劳务人员信息安全教育技术品质可视化教育项目将安全品质BIM技术成果转换成二维码，张贴上墙，便于学习教育三、施工阶段BIM应用全真器械空间位置排布、路线行进仿真动画3.3.5

安全品质管控—全真三维场布仿真利用航测三维地形进行全真施工机械排布，快速重造施工现场工况，有效消除机械施工伤害。待开挖现场原状三维地形三、施工阶段BIM应用利用BIM技术将工期计划与模型挂接，进行4D工期推演，具体到以小时为单位，实现了东区主体构造提前1天封顶。3.4.1工期管控—4D工期管控主体构造4D施工工期展示4D施工工期计划现场交底东区120米高品质按12.31节点顺利封顶三、施工阶段BIM应用3.4.2工期管控—5D工期管控通过大资料平台，实时更新工期、产值信息，全面掌控项目建设工期已达成进行中未进行三、施工阶段BIM应用快速导出工程量基于施工图高精度模型，通过二次研制插件，根据清单套项快速导出工程量。在东1-东3段主体混凝土算量中开始利用，经三算对比，偏差均在5%范围内，可提交混凝土工程量报表给物资管控部门，确保物资计划的及时和准确。A400插件三算对比3.5.1商务管控—混凝土工程算量三、施工阶段BIM应用利用无人机航测原始地形，形成地形点云模型。运算土方量。可为土方承包、发包各方的传统收方核算提供资料参考，降低争议，大大加强作业人员的工作效能。出具土方算量报表点云地形辅助土方收方核对3.5.2商务管控—无人机土方算量无人机算量：

36453立方实际收方：

36267立方三、施工阶段BIM应用通过日常巡检录入现场信息，定义务人、定达成时间，统计形成报表，加强管控效能。4.1

信息化建设—品质安全管控云平台四、信息化建设在项目建立智慧展厅，整合AR、VR、720云、工法工法视频、安全教育视频等展示，打造项目BIM技术宣传推广平台。智慧展厅前期策划智慧展厅实景4.2

信息化建设—智慧展厅四、信息化建设人脸识别门禁体系4.3

信息化建设—智慧工地智慧工地应用实例扬尘噪声在线监测和抓拍监控体系降水智能化操控体系自动售货机体系污水处理循环体系四、信息化建设序号BIM技术应用重点定量统计1建立模型精度LOD2000--LOD400分部分项专业6个，模型用于会议室可视化交底12次。用于施工现场可视化交底30次2图样会审及深化研发模型辅助图样会审53次；辅助施工深化研发11次，出具施工深化图样30余张；3场布布置策划生成漫游视频8个，利用VR眼镜沉浸体验4720云宏观展示制作模型720云场景13个制作实景720云场景13个5无人机倾斜摄影生成三维地形用于土方算量核算1次6重要专项工法、工法策略仿真仿真动画视频12个7AR技术交底制作AR技术交底app个，包含复杂组件40余个8三维激光仪扫描作业出具侵限报表3次，辅助工序验收3次9全真三维场布仿真三维场布调适策略1份10场布安全策划建立临边防护栏1500米。建立安全标准化设施20个，制作

720云安全教育展示场景20个。安全教育视频5个；11工程量算量累计生成混凝土工程量算量12份12BIM

5D产值工期操控生成工期形象视频3个，辅助工期汇报5次13施工全周期生命利用品质安全管控APP14观摩展厅智慧展厅、文化长廊、宣传板（册）6份15人员信息、安全方面、技术方面、可视化交底二维码教育制作二维码220个5.1

BIM应用成果定量统计自项目实施BIM技术至今，达成应用落地重点15大项，应用效果良好，具体应用成效如下：五、应用成果及效益、效能解析5.2

效益及效能解析BIM技术在本项目上的应用，实现了：提升企业竞争力自上而下管控体系：局BIM工作站——分公司BIM工作站——项目BIM工作室地铁品质建造与精细化管控科研与二次研制人才发展落实每周一讲，深度BIM学习为企业发展一批BIM管控型、应用型人才；拓展了工程宏观策划、展示的途径与方法；工程资料、技术管控更精细，有限降低图样变更，降低返工难题；品质安全管控过程信息更加透彻，资料可追溯。创新了安全教育方法；工期管控与展示更形象，拓展了向上级管控部门的汇报方式；快速提取工程量，便捷了商务与资