《城市轨道交通车站机电设备运行与维护（智媒体版）》课件 3.3 站台安全门故障操作与处理

任务3.3站台安全门故障操作与处理教学目标目标1掌握站台安全门系统的概念、分类及其功能；目标3掌握站台安全门控制及监视系统的结构原理；目标2了解站台安全门系统的机械结构；目标4掌握站台安全门常见故障的处理办法。回顾上次课内容站台安全门系统级控制任务1任务2.5站台安全门站台级控制任务2站台安全门手动级控制任务3站台安全门控制系统本次课内容0

1屏蔽门系统的设置与维护任务1站台安全门故障操作与处理0

2任务20

3任务3屏蔽门系统的设置与维护/

01一、屏蔽门系统的设置与维护（1）门故障的识别：站务人员可以通过屏蔽门门状态指示灯、站台端头PSL就地控制盒的状态指示灯以及车控室综合监控盘上的屏蔽门状态信息来识别屏蔽门的故障。常见故障及处理注意观察站台人群的拥挤情况，维护好乘客候车的秩序；

注意观察屏蔽门门体有无破损，玻璃有无爆裂注意观察滑动门开关是否顺畅；注注意观察地槛的垃圾和积尘是否影响到滑动门的开关注意观察站台侧屏蔽门有无漏渗水的现象。

一、屏蔽门系统的设置与维护故障处理1、单道门无法开启故障处理程序及处理操作。图5-27单道门无法开启故障处理程序及处理操作指示图一、屏蔽门系统的设置与维护2、多道滑动门无法打开处理程序及处理操作。图5-28多道滑动门无法打开处理程序及处理操作指示图一、屏蔽门系统的设置与维护3、单道门无法关闭故障处理程序及处理操作。图5-29单道门无法关闭故障处理程序及处理操作指示图一、屏蔽门系统的设置与维护4、多道门无法关闭故障处理程序及处理操作。图5-30多道门无法关闭故障处理程序及处理操作指示图一、屏蔽门系统的设置与维护5、所有门关闭但无“门关且锁闭”信号处理程序及处理操作指示图。图5-31处理程序及处理操作指示图一、屏蔽门系统的设置与维护（8）互锁解除操作自动控制运行模式手动控制运行模式当发生站台端控制盘显示屏蔽门关闭、车门关闭且状态良好，车载设备无故障，但列车无法收到速度码的情况时，自动控制运行模式、手动控制运行模式的处置方法不同。一、屏蔽门系统的设置与维护（8）互锁解除操作自动控制运行模式：司机向行调汇报故障信息，行调下达使用互锁解除命令，停站列车司机立即进行互锁解除操作，司机凭收到的速度码尽快驶离车站。同时，行调立即通知行车值班员将屏蔽门运行模式切换至手动控制模式。后续列车在发车时，若故障仍存在，司机立即向行调汇报，行调立即下达使用互锁解除命令。操作人员立即进行互锁解除操作，司机凭收到的速度码尽快驶离车站。一、屏蔽门系统的设置与维护（8）互锁解除操作手动控制运行模式：司机立即向行调汇报，行调立即下达使用互锁解除命令。操作人员立即进行互锁解除操作，司机凭收到的速度码尽快驶离车站。在下达了弃用命令后，行调需及时通知后续列车加强站台区段了望和车厢广播，车站应加强车站广播，告知乘客注意。一、屏蔽门系统的设置与维护车站授权管理员立即保护破损的玻璃门,用LCB隔离PSD和EPSD活动门保证无人受伤,附近无人粉碎整个玻璃门,移走松散的玻璃部件用临时替换板遮盖玻璃门或用胶带粘住住门体未脱落的破裂的玻璃，防止列车进出站时因活塞风导致玻璃