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文档简介
【考点1】城镇道路分类
(1)根据道路在道路网的地位、交通功能、对沿线的服务功能划分,分为快速路、主干路、次干路
及支路
设计车速双向机动分隔带设横断面采用设计使用
等级功能
(km/h)车道数置形式年限(年)
快速路60~100≥4必须设双、四幅路20完全为交通功能
主干路40~60≥4应设三、四幅路20以交通功能为主
为区域交通集散服
次干路30~502~4可设单双幅路15
务,兼有服务功能
支路20~402不设单幅路10~15以服务功能为主
(2)根据路面材料划分
路面分类类型适用范围
沥青混凝土各交通等级道路
沥青路面
沥青贯入式、沥青表面处治支路、停车场
水泥混凝土路面普通、钢筋、连续配筋、钢纤维各交通等级道路
砌块路面石材、预制混凝土砌块等支路、广场、停车场、人行道与步行街
【考点2】沥青路面基层
(1)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土
重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石
中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料
湿润和多雨地区、繁重交通路段排水基层
【考点3】沥青路面结构层的性能要求
(1)垫层性能主要指标
①排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。
②防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结
合稳定粒料或土类材料。
(2)基层性能主要指标
①应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
②不透水性好。底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物;为防止地下渗水影响路基,排水基层
下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
(3)面层路面使用指标
具体指标包括:承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。
通过铺筑降噪排水路面,以降低城市道路噪声。降噪排水路面结构组合一般为:上面层采用OGFC沥
青混合料,中面层、下面层采用密级配沥青混合料。
【考点4】水泥混凝土路面主要原材料选择
材料种类选材要求
重交通以上、快速路、主干路42.5级;道路硅酸盐或硅酸盐、普通硅酸盐水泥
水泥
其他道路32.5级;可采用矿渣水泥
粗集料碎砾石——26.5mm,碎石——31.5mm,
(人工级配)砾石——19.0mm,钢纤维混凝土——19.0mm
质地坚硬,细度模数在2.5以上的洁净粗砂、中砂;机制砂磨光值宜大于35,不宜使
细集料用抗磨性较差的水成岩类机制砂。海砂不得直接用于混凝土面层。
钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷
胀缝板20mm、水稳定性好、柔性、防腐处理
接缝处理
填缝材料树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类,并宜加入耐老化剂
【考点5】横向接缝
(1)胀缝是真缝。缝宽20mm;必设传力杆(光圆钢筋HPB,一端固结、一端滑动,设在板厚中间);缝隙
下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料(嵌缝料灌注高度,常温与板面平,冬天稍低于板面)。
(2)横向缩缝是假缝。切缝时间(25%~30%设计强度);切缝宽度4~6mm;切缝深度(设传力杆时,1/3
、70mm;不设传力杆时,1/4、60mm)。快速路、主干路设传力杆,次干路、支路不设传力杆。
(3)横向施工缝①留在胀缝处,同胀缝;②留在缩缝处,按施工缝做,真缝(缝宽4~6mm),必设传
力杆。
拉杆传力杆
采用螺纹钢筋采用光圆钢筋
保证接缝的传荷能力
作用是防止板块横向位移保证路面的平整度
避免或减轻错台
【考点6】填土路基施工要点
(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原基面高
。
(2)填方段当地面坡度陡于1:5时,应修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于
1.0m。
(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量。最后碾压应采用不小于12t级压路机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土
厚度并及时碾压修整。
(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实:路基高边坡施工应制定专项施工方案。
(8)液限大于50%,塑性指数大于26的土,以及含水率超标的土,不能直接使用,必须采取技术措
施处理,经检查合格后方可使用。
(9)路基填筑,每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
【考点7】挖土路基施工要点
(1)施工前应将现况地面上积水排除、疏干,对树根坑、坟坑等部位进行处理。
(2)根据测量中线和边桩开挖。
(3)应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m
范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压
到设计标高的压实量。
(4)压路机不小于12t级,碾压应自路两边向路中心进行,表面无明显轮迹为止。
(5)碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾或设计要求的材料填实。
【考点8】常用的基层材料
石灰稳定土类:石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高等级路面的底基层。
水泥稳定土类:水泥土(细粒)只用作高级路面的底基层。
二灰稳定土类:二灰稳定土禁止用于高等级路面的基层,只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等
级路面的基层与底基层。
石灰工业废渣(粉煤灰)稳定土类基
特性石灰稳定土类基层水泥稳定土类基层
层
板体性良好
水稳性不如水泥优于石灰良好
抗冻性不如水泥优于石灰比石灰土高很多
早期强度较低
低于4℃几乎不增长
不如水泥粉煤灰越多,早强越低
早期强度低于5℃几乎不增长初期强度高SO₃含量偏高易使路面起拱
收缩特性十分明显细粒土收缩明显大于粒料明显收缩,小于水泥土和石灰土
【考点9】石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层施工技术
(1)运输与摊铺:
①运送混合料应覆盖,防止水分蒸发和遗撒、扬尘。
②应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在5℃以上。
③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。
(2)压实与养护:
①每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。
②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压,宜在当天碾压成型。
③禁止用薄层贴补的方法进行找平。
④混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期
视季节而定,常温下不宜小于7d。
【考点10】透层、粘层、封层
分类位置功能材料
沥青面层与非沥青
透层非沥青基层与面层间渗透性好的液体沥青、乳化沥青
基层结合良好
沥青层间、沥青层与混凝
快裂或中裂乳化、改性乳化沥青;
土路面间、沥青层与构筑
粘层加强层间粘结快凝或中凝液体石油沥青;
物(既有结构和路缘石、
摊铺当天洒布
检查井)间
上:隔水、磨耗改性或改性乳化沥青;坚硬、耐磨、洁净且
上封层:面层表面
封层下:隔水、磨耗、过粒径与级配符合要求的集料;
下封层:面层下面
渡联结层铺法、表面处治、稀浆封层法
【考点11】沥青路面压实成型
(1)初压:钢轮压路机静压1~2遍。驱动轮面向摊铺机。从外侧向中心碾压,超高路段和坡道上由
低处向高处。碾压路段长度宜为60~80m(改性沥青混合料保持较短)。
(2)复压:复压应紧跟初压,连续进行。相邻碾压带重叠宜为10~20cm。
(3)终压:紧接在复压后进行;双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压至无明显轮迹为
止。
热拌沥青混合料匹配复压机械
密级配沥青混凝土宜优先采用重型轮胎压路机;总质量不宜小于25t;重叠1/3~1/2轮宽
宜优先采用振动压路机(厚度宜大于30mm);
振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8mm;
粗集料为主的混合料
层厚较大时宜高频大振幅,层厚较薄时宜低振幅;相邻碾压带宜重叠100~
200mm。
采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,重叠后轮1/2轮宽,并不应小于200mm
改性沥青混合料匹配复压机械
宜振动压路机或钢筒式压路机,不应轮胎压路机振动压路机遵循原则:紧跟、
改性沥青混合料
慢压、高频、低幅
OGFC排水沥青混合料宜采用12t以上钢筒式压路机
如发现高温碾压有推壅现象,应复查其级配,且不得采用轮胎压路机碾压,以
改性沥青SMA混合料防搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。碾压过程中应密切注意压实度变
化,防止过度碾压。
【考点11】挡土墙施工技术
(1)施工中应按设计规定铺设排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。墙背填土应采用透水性材
料或设计规定的填料。当墙面需立体绿化时应报请建设单位补充防止挡土墙基础浸水下沉的设计。
挡土墙投入使用时,应进行墙体变形观测。
(2)基坑分段开挖,距基坑底30cm,采用人工辅助清底,严禁超挖。基坑内施作临时排水沟和集水
井,井内安装排水泵抽排地下水。对地基承载力进行检测,经验收合格后及时浇筑混凝土垫层。基
坑边严禁堆放土及建筑材料。
(3)基坑采用放坡开挖时,依据地质水文条件,确定边坡坡比。将地下水位控制在基坑底以下50cm
。基坑顶四周设置挡水矮墙和集水沟。当挡土墙基坑没有条件放坡开挖时,要采用围护结构对基坑
进行支护。
(4)挡土墙基础按设计要求设置结构变形缝。基础与墙身连接应按设计要求设置石榫、插筋,接触
面要凿毛,用压力水冲洗干净(人工凿毛时强度宜为2.5MPa,机械凿毛时强度宜为10MPa)。
(5)基础混凝土浇筑前,钢筋、模板应验收合格。模板内污物、杂物应清理干净,积水排干,模板
缝隙封闭。分层浇筑,振捣密实,连续浇筑成型。脱模后及时覆盖保湿养护。
【考点12】城市桥梁结构组成
受力结构作用
上部结构跨越障碍物
在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置传递很大的荷载、保证桥
支座系统
跨结构能产生一定的变位
桥墩多跨桥的中间支承桥跨结构
下
部结构桥台一边防止路堤滑塌,另一边支撑桥跨结构的端部
为承受、分布由墩身传递的荷载,在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土
承台
平台
墩台基础保证墩台安全并将荷载传递至地基
附属设施作用
桥面铺装(行车道
铺装的平整性、耐磨性、不翘曲与不渗水是保证行车舒适的关键
铺装)
桥面系迅速排除桥面积水,使渗水的可能性降至最低限度保证桥下无滴水和结构上无
排水防水系统
漏水
栏杆(防撞栏杆)既是保证安全的构造措施,又是有利于观赏的最佳装饰件
灯光照明构成了城市夜景的重要组成部分
桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间用以保证结构在各种因素
伸缩缝
作用下的变位,使行车顺适、不颠簸
桥头搭板防止因桥梁与道路不均匀沉降而产生的桥头跳车病害
锥形护坡保护路堤边坡不受冲刷
【考点13】设计模板、支架和拱架的荷载组合表
荷载组合
模板构件名称
计算强度验算刚度
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧
缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板④+⑤⑤
基础、墩台等厚大结构物的侧模板⑤+⑥⑤
①模板、拱架和支架自重。
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力。
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载。
④振捣混凝土时的荷载。
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力。
⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载。
⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力。
⑧其他可能产生的荷载,如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
【考点14】桥梁相关术语(考查计算)
总跨径多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径(反映泄洪能力)
桥梁全长桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,简称桥长
桥梁高度桥面与低水位之间的高差,或指桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。
桥下净空高度设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离
建筑高度桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离
容许建筑高度公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高,对通航净空顶部标高之差
净矢高从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离
计算矢高从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离
矢跨比计算矢高与计算跨径之比,也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标
涵洞多孔跨径全长不到8m或单孔跨径不到5m的泄水结构物
【考点15】施工缝设置要求
(1)施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小、便于施工的部位,且应在混凝土浇筑之前确定。施工
缝不得呈斜面。
(2)先浇混凝土表面的水泥砂浆和松弱层应及时凿除。凿除时的混凝土强度,水冲法应达到0.5MPa;
人工凿毛应达到2.5MPa;机械凿毛应达到10MPa。
(3)经凿毛处理的混凝土面,应清除干净,在浇筑后续混凝土前,应铺10~20mm同配合比的水泥砂
浆。
(4)重要部位及有抗震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的混凝土结构,应在施工缝处补插锚固钢筋或
石榫;有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设止水带。
(5)施工缝处理后,应待下层混凝土强度达到2.5MPa后,方可浇筑后续混凝土。
【考点16】混凝土检验评定
(1)在进行混凝土强度试配和质量评定时,混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件
测定。
(2)《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107—2010中规定了评定混凝土强度的方法,包括标准差
已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法三种。
(3)试件的取样频率和数量应符合下列要求:
①每100盘,但不超过100m³的同配合比混凝土,取样次数不应少于一次。
②每一工作班拌制的同配合比混凝土,不足100盘和100m3时其取样次数不应少于一次。
③当一次连续浇筑的同配合比混凝土超过1000m³时,每200m³取样不应少于一次。
(4)对C60及以上的高强度混凝土,当混凝土方量较少时,宜留取不少于10组的试件,采用标准差
未知的统计方法评定混凝土强度。
【考点17】预应力张拉施工基本要求
(1)基本要求
①预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值,设
计无要求时应控制在6%以内。
②张拉时,应先调整到初应力,宜为张拉控制应力的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。
③详细记录张拉力、压力表读数、张拉伸长值、锚固回缩及异常情况处理等。
④预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态时进行,锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不
得大于设计要求或规范规定。
⑤张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。张拉设备应配套校准,配套
使用。
(2)先张法预应力施工
①张拉台座应具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3
。张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心
一致。
②预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后,严禁使用电弧焊对梁体钢筋
及模板进行切割或焊接。隔离套管应堵严。
③同时张拉多根预应力筋时,各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横
梁始终保持平行。
⑥放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。
(3)后张法预应力施工
①混凝土强度:设计未要求时,不得低于强度设计值的75%;且应将限制位移的模板拆除后进行。
②张拉端的设置:曲线或L≥25m直线--宜在两端张拉;L<25m直线--可在一端张拉。当同一截面中有
多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜均匀交错地设置在结构两端。
③张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值,并确定预应力筋
的理论伸长值。
④张拉顺序:设计无要求时分批、分阶段对称。宜先中间,后上、下或两侧。
⑤张拉过程中,预应力筋不得断丝、断筋或滑丝。
【考点18】各类围堰适用范围
围堰类型适用条件
土围堰水深≤1.5m;流速≤0.5m/s,河边浅滩,河床渗水性较小
土石围堰土袋水深≤3m;流速≤1.5m/s,河床渗水性较小,或淤泥较浅
木桩竹条
水深1.5~7m,流速≤2.0m/s,河床渗水性较小,能打桩,盛产竹木地区
竹篱
竹、铁丝笼水深4m以内,河床难以打桩,流速较大
堆石河床渗水性很小,流速≤3.0m/s,石块能就地取材
深水或深基坑,流速较大砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床防水性能好,整体刚
板桩围堰钢板桩
度较强
深水或深基坑,流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床
钢筋混凝土
除用于挡水防水外还可以作为基础结构的一部分,亦可采取拔除周转使用,能节约大
板桩
量木材
套箱围堰流速≤2.0m/s,覆盖层较薄,平坦的岩石河床,埋置不深水中基础,也可用于修建桩基承台
双壁围堰大型河流的深水基础,覆盖层较薄、平坦的岩石河床
【考点19】沉入桩基础
(1)沉桩方式及设备选择
①锤击沉桩---砂类土、黏性土。
②振动沉桩---密实的黏性土、砾石、风化岩。
③射水沉桩---密实的砂土、碎石土、砂砾土。黏性土中慎用、重要建筑物附近不宜采用。
④静力压桩-—-软黏土(标准贯入度N<20)、淤泥质土。
⑤钻孔埋桩---黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚。
(2)施工技术要点
①接桩:可采用焊接、法兰连接或机械连接。
②沉桩时,桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5~10mm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上
;桩身垂直度偏差不得超过0.5%。
(3)沉桩顺序:密集桩群自中间向两个方向或四周对称施打;根据设计标高先深后浅;根据桩的
规格先大后小,先长后短。
(4)桩终止锤击的控制应视桩端土质而定,一般情况下以控制桩端设计标高为主,贯入度为辅。
【考点20】水下混凝土灌注
(1)桩孔检验合格,吊装钢筋笼完毕后,安置导管灌注混凝土。
(2)混凝土必须具备良好的和易性,坍落度宜为180~220mm。
(3)导管应符合下列要求:
①直径宜为20~30cm,节长宜为2m。
②导管不得漏水,使用前应试拼、试压,压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
③轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于10cm。
④采用法兰盘接头宜加锥形活套:采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
(4)使用的隔水球应有良好的隔水性能,并应保证顺利排出。
(5)导管底部至孔底的距离宜为300~500mm;导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m。
灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为2~6m。
(6)必须连续施工,中途停顿时间不宜大于30min,并应控制提拔导管速度,严禁将导管提出混
凝土灌注面。
【考点21】装配式梁(板)施工技术准备
梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
梁板架设方法使用条件
简单、灵活、场地小,适用于粱数量较少需要定时吊装和不适合其他设
起重机架梁法
备的时候
跨墩龙门吊架梁法场地平整,适用于梁数量较多,施工场地相对宽阔的情况
穿巷式架桥机架梁法适用于下部复杂,跨铁路、高架桥、河流等各种障碍
【考点22】先简支后连续梁的安装
(1)临时支座顶面的相对高差不应大于2mm。
(2)施工程序应符合设计规定,应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。
(3)对湿接头处的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装
。湿接头处的模板应具有足够的强度和刚度,与梁体的接触面应密贴并具有一定的搭接长度,各接
缝应严密不漏浆。负弯矩区的预应力管道应连接平顺,与梁体预留管道的接合处应密封;预应力锚
固区预留的张拉齿板应保证其外形尺寸准确且不被损坏。
(4)湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成
。湿接头混凝土的养护时间应不少于14d。
(5)湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆;浆体达到强度后应立即拆除临时支座,按设计规
定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
【考点23】悬臂浇筑法张拉及合龙要求
(1)预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中,顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右
对称张拉,设计有要求时按设计要求施作。
(2)合龙顺序一般是先边跨、后次跨、最后中跨。
(3)连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列要求:
①合龙段的长度宜为2m。
②合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。
③合龙前应按设计要求,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改
成活动支座。
④合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。
⑤合龙宜在一天中气温最低时进行。
⑥合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。宜采用微膨胀混凝土或纤维混凝土,增加
混凝土的抗裂性。
⑦连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时
固结后进行。
⑧梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。
⑨梁墩临时锚固的放松,应均衡对称进行,逐渐均匀释放。在放松过程中,注意各梁段的高程变化
。
【考点24】地下连续墙
(1)结构特点
①强度大、刚度大,开挖深度大,变位小、隔水性好。
②可兼作主体结构一部分;造价高。
③振动小、噪声低,对周边地层扰动小,可临近建、构筑物使用。
④可适用于多种土层(各种土层)。除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物地层影响成槽效率,对
黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。
(2)施工要点:
①专用的挖槽设备:抓斗式、冲击式和回转式等。
②槽段长度宜取4~6m。
③转角处或有特殊要求:平面形状可采用L形、T形等。
(3)槽段接头
①柔性接头:圆形锁口管、波纹管、楔形、工字钢或混凝土预制等。
②刚性接头:作为主体地下结构外墙且需形成整体墙时,一字形或十字形穿孔钢板、钢筋承插式等
。
墙顶设通长冠梁、墙内接缝位置设结构壁柱、底板与地下连续墙刚性连接时也可采用柔性接头。
(4)导墙及泥浆技术要点
导墙是控制挖槽精度的主要构筑物,应建于坚实的地基之上,一般为现浇钢筋混凝土结构,应具有
必要的强度、刚度和精度。泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定,配制和施工中对泥浆
的相对密度、黏度、含砂率和pH值等进行检验和控制。
【考点25】注浆法
注浆方法适用范围
渗透只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石;适用于碎石土、砂卵石夯填料的路基
劈裂低渗透性的土层
中砂地基,黏土地基中若有适宜排水条件也可采用;
压密
排水困难引起高孔隙水压力,必须采用很低的注浆速率;可用于非饱和土体
电动化学地基土的渗透系数k<10⁴cm/s;只靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层
【考点25】浅埋暗挖法施工方法
根据断面大小、地质条件、周边环境等因素,分为多种施工方法,如全断面法、台阶法、单侧壁导
坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。
(1)全断面开挖法
①适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。
②自上而下一次开挖成型,沿着轮廓开挖,一次进尺并及时进行初期支护。
③优点:减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便:
缺点:对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。
(2)台阶开挖法
①适用于土质较好的隧道施工,以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。
②将结构断面分成上下两个工作面分步开挖。
③优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。
【考点26】不开槽施工法与适用条件
工法密闭式顶管盾构浅埋暗挖水平定向钻夯管
优点精度高速度快适用性强速度快速度快、成本较低
缺点成本高成本高速度慢、成本高控制精度低控制精度低
适用给水排水管道综合给水排水管道综合给水排水管道综合
钢管、PE管钢管
范围管道管道管道
管径300~40003000以上1000以上300~1200200~1800
不超过0.5倍管
精度不大于±50mm不大于50mm不大于30mm不可控
道内径
距离较长长较长较短短
适用砂卵石地层不含水地层不适用砂
各种土层除硬岩外相对均质各种土层
地质适用卵石困难
【口诀】钻312顶34,浅1盾3,夯218(钻山易而顶三死,浅1盾3,夯218)
【考点27】给水排水管道功能性试验
(1)分为压力管道的水压试验和无压管道的严密性试验。
(2)基本要求
1)水压试验
①压力管道分为预试验和主试验阶段;试验合格的判定依据分为允许压力降值和允许渗水量值,按
设计要求确定。设计无要求时,应根据工程实际情况,选用其中一项值或同时采用两项值作为试验
合格的最终判定依据;经检验水质达到标准后,方可允许并网通水投入运行。
②压力管道水压试验进行实际渗水量测定时,宜采用注水法进行。
③管道采用两种(或两种以上)管材时,宜按不同管材分别进行试验;不具备分别试验的条件必须组
合试验,且设计无具体要求时,应采用不同管材的管段中试验控制最严的标准进行试验。
2)严密性试验
①管道严密性试验,分为闭水和闭气试验两种。
②全断面整体现浇的钢筋混凝土无压管渠处于地下水位以下时,除设计要求外,管渠的混凝土强度
等级、抗渗等级检验合格,可采用内渗法测渗水量;渗漏水量符合设计要求时,可不必进行闭水试
验。
③不开槽施工的内径大于或等于1500mm钢筋混凝土结构管道,设计无要求且地下水位高于管道顶部
时,可采用内渗法测渗水量;渗漏水量符合规定时,则管道抗渗能力满足要求,不必再进行闭水试
验。
3)特殊管道严密性试验
①大口径球墨铸铁管、玻璃钢管、预应力钢筒混凝土管或预应力混凝土管等管道单口水压试验合格,
且设计无要求时:
1.压力管道可免去预试验阶段,而直接进行主试验阶段。
2.无压管道应认同为严密性试验合格,不再进行闭水或闭气试验。
4)管道的试验长度
①除设计有要求外,压力管道水压试验的管段长度不宜大于1.0km;对于无法分段试验的管道,应由
工程有关方面根据工程具体情况确定。
②无压力管道的闭水试验,试验管段应按井距分隔,抽样选取,带井试验;若条件允许可一次试验
不超过5个连续井段。
③当管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;试验不合格时,抽样井段数
量应在原抽样基础上加倍进行试验。
【考点28】根据输气压力分类
名称最高工作压力(MPa)管材
A2.5<P≤4.0
高压燃气管道
B1.6<P≤2.5
A0.8<P≤1.6钢管
次高压燃气管道
B0.4<P≤0.8
A0.2<P≤0.4
中压燃气管道
B0.01<P≤0.2
钢管或机械接口铸铁管
低压燃气管道P≤0.01
【考点29】供热管道支、吊架安装
作用特点安装规定
①土建结构施工应与支座安装配合,质
量必须达到设计要求。
无任何方向位移②轴向补偿器:安装前管道和固定支架
保护弯头、三通支管之间不得进行固定。角向、横向型补偿
固定支承受作用力很大;多设置在补
不被过大应力破坏,器:应与管道同时进行安装与固定。
架偿器和附件旁
均匀分配补偿器间管③固定支架卡板和支架结构接触面应贴
道的伸缩量实不得焊接。
④管道与固定支架、滑托等焊接时,不
得损伤管道母材。
滑动支允许有较小摩擦力较大;形式简单,加工
架轴向自由伸缩方便使用广泛
①导向支架、滑动支架、滚动支架和吊
导向支只允许管道沿自身轴形式简单,作用重要,使用较
架不得有歪斜及卡涩现象;工作面应平
架向自由移动广泛
整、光滑,不得有毛刺及焊渣等异物。
变滑动为滚动,减少与管道的②固定、导向支架等型钢支架的根部应
滚动支摩擦力;用于热媒温度较高和
近似于滑动支架做防水护墩。
架规格较大且无横向位移的架空
管道
①不得有裂纹、褶皱、分层、锈蚀等。
弹簧两端支撑面应与弹簧轴线垂直,偏
有垂直位移时使用不能承受水
弹簧支减振提高管道使用寿差不得超过自由高度的2%。
平荷载形式较复杂使用在重要
架命②安装高度应按设计要求进行调整。
场合
③临时固定件应在管道安装、试压、保
温完毕后拆除。
垂直位移为零或很小;加工安①吊架的吊杆生根必须牢固。
刚性吊承受荷载垂直方向刚装方便;能承受荷载及水平位②吊杆的中心位置与水平间距应准确。
架性约束移;但应注意及时调整吊杆长③吊杆的高程调节装置(花篮螺母)应符
度合调距要求。
能承受三向位移和荷载;形式④管卡与管道间隙适度。
弹簧吊
承受荷载减振作用较复杂;使用在重要或特殊要⑤安装后应进行防腐处理。
架
求场合
【考点30】管道敷设技术
(1)埋地钢质燃气管道安装
1)管道安装基本要求:
①地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:
埋设在车行道下时,最小直埋深度不应小于0.9m;人行道及田地下的最小直埋深度不应小于0.6m。
②燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道或城镇主要
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