某车型ELV性能开发策略

某车型ELV性能开发策略目录/Contents1ELV性能开发目标2ELV性能目标实施方案1ELV性能开发目标

禁用物质

材料标识

回收利用1、ELV性能开发目标公告要求2015年6月1日，国家工信部发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》（38号令）：

自2016年1月1日起，新产品有害物质使用、可回收利用率计算方法应分别符合国家标准《汽车禁用物质要求》、《道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法》的要求，并纳入《车辆生产企业及产品公告》。落实材料标识要求。国标/企标GB/T19515—2015《道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法》；GB/T30512—2014《汽车禁用物质要求》；

此标准转化为企标Q/ZCUXJS00002-2018《汽车禁用物质要求》QC/T797-2008《塑料件、橡胶件和热塑性弹性体件的材料标识和标记》

此标准要求已包含在Q/ZCUXJS00004-2019《汽车零部件永久性标识规定》中。竞争策略

C-ECAP5星要求（C-ECAP草稿版要求）1、ELV性能开发目标性能开发目标禁用物质铅（Pb）≤1000ppm；汞（Hg）≤1000ppm；镉

（Cd）≤100ppm；六价铬（Cr6+）≤1000ppm；

多溴联苯（PBBs）≤1000ppm；多溴联苯醚（PBDEs）≤1000ppm；禁止含有石棉特殊要求：C-ECAP有害物质要求涉及的豁免零部件中除蓄电池外，其他零部件涉及的材料的豁免不再享受豁免权利。回收利用材料再利用率≥85%可回收利用率≥95%材料标识大于100克的塑料件，200克的橡胶件（不包括轮胎）要按照Q/ZCUXJS00004-2019《汽车零部件永久性标识规定》的要求进行打刻说明：GB/T30512开始修订了，今年年底征求意见，主要内容是增加石棉和多环芳烃的要求，修改现行国标的豁免条款，预计2021年发布（已获得型式批准的车型，自本标准实施之日起第25个月开始执行）。因现无征求意见稿，故还按照我司现行标准要求。2ELV性能目标开发策略2.1

禁用物质开发策略2.2

材料标识开发策略2.3

回收利用开发策略2.1

禁用物质开发策略2.1.1选材

选材时需将材料是否满足企业标准的要求作为一票否决项。2.1

禁用物质开发策略

由于电镀过程中使用六价铬钝化引起的，所以只要涉及电镀的零部件都存在六价铬超标的风险。六价铬对策三价铬钝化替代六价铬钝化环保锌铝涂层粉末喷涂（玻璃升降器建议使此种表面处理）电泳塑料：热稳定剂含铅。（线皮及各种拉线的PVC套管铅极易超标）

橡胶：橡胶在生产过程中会加入氧化锌做为活性剂，而锌矿与铅矿为伴生矿，氧化锌中可能会含有铅使用包铅硫化工艺。

硫化剂含铅铅PVC材料中消除铅：使用无铅稳定剂，无铅稳定剂主要有稀土热稳定剂和钙-锌复合型热稳定剂。橡胶中消除铅：使用不含铅的硫化体系，硫化剂TCY/Ca/Mg吸酸稳定剂，噻二唑硫化剂/BaCO3吸酸剂，硫化剂XL-21/Ca(OH)2吸酸剂，季戊四醇。使用包塑硫化工艺有害物质超标原因分析2.1.1选材2.1

禁用物质开发策略2.1.1选材

金属：1.铜合金：a.铜矿提纯时，镉没有完全挥发出去，有一部分残留到铜合金中。b.铜合金中加入镉（0.5%～1.0%），能够使铜合金有较高的抗拉强度和耐磨性。

2.镉用于电镀防腐（此工艺被取代）

非金属：添加了含有镉的颜料(主要是指颜色鲜艳的非金属材料）镉对策金属：铜合金中镉替代可以选用无镉黄铜。非金属：含镉颜料的替代材料分为有机颜料和无机颜料。线束的线皮PVC为例，可以选择颜料黄180来做为线皮的颜料。（参见下页）非金属中主要用作阻燃剂多溴联苯及多溴二苯醚环保阻燃剂风险分析2.1

禁用物质开发策略2.1.1选材常用塑料替代颜料1PP白色主要用：金红石型钛白粉，其他主要是氧化锌和锌钡白。黑色主要用：炭黑

其他颜色：铁红,士林蓝

常用的有机颜料有：酞红、酞蓝、酞绿等2PVC1.通用着色剂：C.I.颜料黄61C.I.颜料黄168C.I.颜料黄180C.I.颜料橙13C.I.颜料橙34C.I.颜料红48:1C.I.颜料红48:22.性能优良的着色剂：C.I.颜料黄139C.I.颜料黄183C.I.颜料黄191C.I.颜料橙43GraphtolFastOrange5GLC.I.颜料红151C.I.颜料红214C.I.颜料红2423PA1.一般的有机颜料品种有：C.I.颜料黄148C.I.颜料黄150C.I.颜料黄187C.I.颜料红149C.I.颜料红177C.I.颜料紫232.性能优良的有机颜料品种有：C.I.颜料黄192C.I.颜料橙68C.I.颜料蓝15:3C.I.颜料绿74ABSC.I.溶剂黄93C.I.溶剂橙60C.I.溶剂红111C.I.溶剂红135C.I.溶剂蓝104C.I.溶剂绿35透明MacrolexYellow6GYellowGYellowROrangeGGRed7BVioletRViolet3RVioletBGreen5B2.1

禁用物质开发策略2.1.2管控设计SOR，技术协议中禁用物质要求按照模板的要求执行。涉及C-ECAP的零部件需根据实际需要编制要求。图纸的技术要求中需体现禁用物质企标号。设变DVP/PVP中有禁用物质验证计划

ESO要求有合格的测试报告。石棉不要求检测，制动摩擦片根据底盘要求是否检测。量产验证质量部门负责禁用物质一致性核查工作。若零部件的材料，零部件编号，供应商信息发生变化时，需要重新提交相应的禁用物质测试报告。1.每个阀点会组织各设计部门进行法规校核，不同阶段的校核依据不同，依次为SOR，技术协议、DVP/PVP，检测报告，同时也会抽查校核依据。

2.C-EACP有害物质涉及豁免零部件的SOR和技术协议需经法规认证部审核。2.1

禁用物质开发策略2.2

材料标识开发策略设计验证量产设变SOR，技术协议中材料标识要求按照模板的要求执行。图纸的技术要求中应注明“标识执行Q/ZCUXJS00004-2019标准”字样及具体的标识内容。ESO认可前，产品工程师确认零部件上已打刻材料标识。无法从外观判断的，需要求供应商及下级供应商拍照确认。质量部门负责材料标识一致性核查工作。大于100克的塑料件，200克的橡胶件，若材料发生变更，材料标识需进行相应变更。

每个阀点会组织各设计部门进行法规校核，不同阶段的校核依据不同，依次为SOR，技术协议、图纸、实物。同时也会抽查校核依据。2.3

回收利用开发策略

减少材料种类的使用

减少不能回收材料的使用

减少材料的表面处理工艺，方便材料的直接回收

尽量避免不可拆解的连接方式

不易拆解的零部件选用同种或同系列的材料