DB3309∕T 73-2020 港域船舶靠离泊气象条件等级

ICS07.060

A47

DB3309

浙江省舟山市地方标准

DB3309/T73—2019

港域船舶靠离泊气象条件等级

LevelstandardsofMeteorologicalConditionsforShipsberthingand

leavinginZhoushanportarea

2019-12-01发布2019-12-01实施

舟山市市场监督管理局发布

DB3309/T73—2019

目  次

前言.....................................................................................................................................................................II

1范围.................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.............................................................................................................................................1

3术语和定义.....................................................................................................................................................1

4主要影响气象因子.........................................................................................................................................2

5气象条件等级.................................................................................................................................................3

6警示规则.........................................................................................................................................................4

附录A（资料性附录）蒲福风级等级表........................................................................................................5

参考文献...............................................................................................................................................................6

I

DB3309/T73—2019

前  言

本标准按照GB/T1.1－2009给出的规则起草。

本标准由舟山市气象局提出并归口。

本标准起草单位：舟山市港航气象台（舟山市突发公共事件预警信息发布中心）。

本标准主要起草人：李晓丽、孙轶、胡潇杰、卢琪、俞宏耀、王坚侃、范其平、傅娜、张伟红、於

敏佳、王琼。

本标准为首次发布。

II

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港域船舶靠离泊气象条件等级

1范围

本标准规定了影响舟山港域船舶靠离泊的主要气象因子、气象条件等级和警示规则。

本标准适用于舟山港域船舶靠泊、离泊作业的调度指挥及气象服务。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T28591－2012风力等级

GB/T35223－2017地面气象观测规范气象能见度

GB/T35663－2017天气预报基本术语

GB/T15920－2010海洋学术语物理海洋学

QX/T333－2016船舶引航气象条件等级

3术语和定义

GB/T35663－2017、GB/T28591－2012、GB/T35223－2017、GB/T15920－2010和QX/T333－2016

界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

风力windforce

风的强度。

注：气象上常用风级表示，国际上常用蒲福风级表示，蒲福风力等级参见附录A。

[GB/T35663-2017，定义2.2.3]

3.2

平均风速averagewindspeed

在给定时段内风速的平均值，本标准特指10分钟平均风速。

注1：单位为米每秒（m/s）,取一位小数。

注2：改写QX/T333－2016，定义3.4。

3.3

阵风风速gustwindspeed

在给定时间段内，出现的最大瞬时风速值，即3秒钟平均风速，也称为极大风速。

注：单位为米每秒（m/s），取一位小数。

[QX/T333－2016，定义3.5]

3.4

气象能见度meteorologicalvisibility

1

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视力正常（对比阈值0.05）的人，在当时天气条件下，能够从天空背景中看到和辨认的目标物（黑

色、大小适度）的最大水平距离。

注：对比阈值是指视力正常的人其眼睛能察觉的最小亮度对比。

[GB/T35223－2017，定义3.1]

3.5

风浪windwave

风直接作用于水面上产生的表面重力波。

注：风浪的特征往往波峰尖削，在海面上的分布很不规律，波峰线短，周期小，当风大时常常出现破碎现象，形成

浪花。

[GB/T15920－2010，定义2.4.24]

3.6

有效波波高heightofsignificantwave

1/3大波波高heightofthehighestone-thirdvave

将某一时段连续测得的波高序列从大到小排列，取排序后前1/3个波高的平均值。

[GB/T15920－2010，定义2.4.36]

4主要影响气象因子

4.1组成

影响船舶靠离泊的主要气象因子为风力、气象能见度和风浪。

4.2风力因子影响等级

根据不同风力或相应风速对船舶靠离泊的影响程度，风力因子影响等级（Gw）分为5级，从等级Ⅴ

至等级Ⅰ，影响程度逐渐增大，详见表1。风力等级与风速对应关系参见附录A。

表1风力因子影响等级（Gw）

风速

等级风力影响程度

m/s

ⅤFa<6级且Fg<7级Wa<10.8且Wg<13.9较小

ⅣFa为6级或Fg为7级10.8≤Wa≤13.8或13.9≤Wg≤17.1一般

ⅢFa为7级或Fg为8级13.9≤Wa≤17.1或17.2≤Wg≤20.7较大

ⅡFa为8级或Fg为9级17.2≤Wa≤20.7或20.8≤Wg≤24.4重大

ⅠFa≥9级或Fg≥10级Wa≥20.8或Wg≥24.5特大

注1：当根据平均风或者根据阵风得出的船舶靠离泊风力影响等级不同时，以高级别为准。

注2：Fa表示平均风速对应风力，Fg表示阵风风速对应风力；Wa表示平均风速，Wg表示阵风风速。

4.3气象能见度因子影响等级

根据不同气象能见度对船舶靠离泊的影响程度，气象能见度因子影响等级（Gv）分为5级,从等级

Ⅴ至等级Ⅰ，影响程度逐渐增大，详见表2。

4.4风浪因子影响等级

2

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根据不同风浪对应有效波高对船舶靠离泊的影响程度，风浪因子影响等级（Gg）分为5级，从等级

Ⅴ至等级Ⅰ，影响程度逐渐增大，详见表3。波级与有效波波高的对应关系参见附录B。

表2气象能见度因子影响等级（Gv）

气象能见度

等级影响程度

kmnmile

ⅤVe≥4.0Ve≥2.2较小

Ⅳ2.0≤Ve<4.01.1≤Ve<2.2一般

Ⅲ1.0≤Ve<2.00.5≤Ve<1.1较大

Ⅱ0.5≤Ve<1.00.3≤Ve<0.5重大

ⅠVe<0.5Ve<0.3特大

注：Ve表示气象能见度。

表3风浪因子影响等级（Gg）

等级有效波波高影响程度

m

ⅤWh≤0.8较小

Ⅳ0.8<Wh≤1.2一般

Ⅲ1.2<Wh≤1.5较大

Ⅱ1.5<Wh≤2.5重大

ⅠWh>2.5特大

5气象条件等级

5.1划分原则

船舶靠离泊气象条件等级取风力因子、气象能见度因子和风浪因子中的最高影响等级，其计算公式

如下：

G=(Gw,Gv,Gg)max...........................................................................(1)

式中：

G——船舶靠离泊气象条件等级；

Gw——风力因子影响等级；

Gv——气象能见度因子影响等级；

Gg——风浪因子影响等级。

5.2划分等级

船舶靠离泊气象条件等级共分5级，从等级Ⅴ至等级Ⅰ，影响程度逐渐增大，详见表4。

6警示规则

船舶靠离泊气象条件等级的警示规则如下：

——船舶靠离泊气象条件等级达到Ⅳ时，可发布蓝色警示；

——船舶靠离泊气象条件等级达到Ⅲ时，应发布黄色警示；

——船舶靠离泊气象条件等级达到Ⅱ时，应发布橙色警示；

3

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——船舶靠离泊气象条件等级达Ⅰ时，应发布红色警示。

表4船舶靠离泊气象条件等级

等级划分描述影响程度

Ⅴ风力因子影响等级（Gw）、气象能见度因子影响等级（Gv）和风浪因子影响等级（Gg）均为Ⅴ级较小

Ⅳ风力因子影响等级（Gw）、气象能见度因子影响等级（Gv）和风浪因子影响等级（Gg）最大为Ⅳ级一般

Ⅲ风力因子影响等级（Gw）、气象能见度因子影响等级（Gv）和风浪因子影响等级（Gg）最大为Ⅲ级较大

Ⅱ风力因子影响等级（Gw）、气象能见度因子影响等级（Gv）和风浪因子影响等级（Gg）最大为Ⅱ级重大

Ⅰ风力因子影响等级（Gw）、气象能见度因子影响等级（Gv）和风浪因子影响等级（Gg）最大为Ⅰ级特大

4

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AA

附录A

（资料性附录）

蒲福风级等级表

表A.1为蒲福风力等级表。

表A.1蒲福风力等级表

海面状况相当于空旷平地上标准高度

风力海浪海岸船只陆地地面10m处的风速

名称

级数一般最高征象征象

knotm/skm/h

mm

0静风——静静，烟直上小于10~0.2小于1

烟能表示方向，

1软风0.10.1平常渔船略觉摇动1~30.3~1.51~5

但风向标不能动

渔船张帆时，每小时人面感觉有风，树叶微响，

2轻风0.20.34~61.6~3.36~11

可随风移行2km~3km风向标能转动

渔船渐觉颠簸，每小时可树叶及微枝摇动不息，

3微风0.617~103.4~5.412~19

随风移行5km~6km旌旗展开

渔船满帆时，能吹起地面灰尘和纸张，

4和风1.01.511~165.5~7.920~28

可使船身倾向一侧树的小枝摇动

清劲有叶的小树摇摆，

52.02.5渔船缩帆17~218.0~10.729~38

风内陆的水面有小波

渔船加倍缩帆，大树枝摇动，电线

6强风3.0422~2710.8~13.839~49

捕鱼须注意风险呼呼有声，举伞困难

渔船停泊港中，全树摇动，

7疾风4.05.528~3313.9~17.150~61

在海者下锚迎风步行感觉不便

进港的渔船皆微枝折毁，人行向前

8大风5.57.534~4017.2~20.762~74

停留不出感觉阻力甚大

建筑物有小损

9烈风70.10汽船航行困难41~4720.8~24.475~88

（烟囱顶部及平屋摇动）

陆上少见，见时可使树木

10狂风9.012.5汽船航行颇危险48~5524.5~28.489~102

拔起或使建筑物损坏严重

陆上很少见，

11暴风11.516汽船遇之极危险56~6328.5~32.6103~117