老旧小区基础设施改造-朝阳中学进出道路改造人行天桥施工图设计说明

页共9页老旧小区基础设施改造-朝阳中学进出道路改造人行天桥施工图设计说明1.项目背景本次设计的朝阳中学进出道路工程位于北碚区朝阳中学（城北校区）。现学校仅存一条内部车行通道贯穿校区，该道路起于朝阳中学（城北校区）校门，连接现状河嘉路，由东往西从学校篮球场、琢玉楼之间穿过后至校外老旧居民楼房，终点至西侧学校家属区及老旧居民小区。该道路为学校与校外居民、家属区共用道路，贯穿校区，校门口人行梯步与车行出入口相连接，校内道路人车混行，上下学高峰期存在安全隐患，已严重影响学校正常管理。经前期多次与建设单位、区建委、区教委、朝阳中学等相关部门沟通汇报，明确将现状校内唯一车行通道改造为下穿道，实现校区内人车分流，便于学校正常管理，避免发生安全隐患。由于下穿道的修建，一是将拆除连接篮球场及巡天阁的现状天桥，宽2.8m，为钢筋混凝土结构；二是将拆除竞松庭的现状通道，宽2.5m，为钢筋混凝土结构。本次拟在原位置对其进行还建。2.设计依据（1）甲方提供现场实测1：500地形图；（2）甲方提供现场实测地下管线资料；（3）收集周边规划资料；（4）甲方提供的地勘资料；（5）与甲方签订的设计合同。3.设计规范（1）《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69－95）（2）《城市道路交叉口规划规范》（GB50647－2011）（3）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152－2010）（4）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886－2016）（5）《城市桥梁设计规范（2019年版）》（CJJ11－2011）（6）《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB50010－2010）（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363－2019）（8）《无障碍设计规范》（GB50763－2012）（9）《钢结构设计标准》（GB50017－2017）（10）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64－2015）（11）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－2015）（12）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362－2018）（13）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）（14）《城市给水工程规划规范》（GB50282-2016）（15）《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)（16）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）（17）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）（18）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（19）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）（20）《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）（21）《城市电力规划规范》（GB/T50293-2014）（22）《通信管道与通信工程设计规范》（GB50373-2019）（23）《城市通信工程规划规范》（GB/T50853-2013）（24）《城镇燃气设计规范》（GB50028-2008）（2020年版）（25）《城镇燃气规划规范》（GB/T51098-2015）（26）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）（27）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）（28）《铸铁检查井盖》（CJ/T511-2017）（29）《检查井盖》（GB/T23858-2009）（30）《工程结构通用规范》（GB55001-2021）（31）《建筑与市政工程抗震通用规范》(GB55002-2021)(32)《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）（33）《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）（34）《城镇排水管道检测与评估技术规程》(CJJ181-2012)局（35）《重庆城乡规划地下空间利用规划导则》2009.12重庆市规划局（36）住房城乡建设部《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2017年版)（37）《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》(2017年版)4.技术标准及荷载设计值(1)设计基准期：100年；设计使用年限：50年；结构重要性系数：1.1(2)桥面宽度：和原桥宽度保持一致。(3)人群荷载：4.5Kpa；(4)栏杆水平荷载2.5KN/m，竖向荷载1.2KN/m(5)抗震设防烈度：0.05g，按Ⅵ度设计，Ⅶ度设防，设防类别为C类(6)桥下净空：被上跨道路净空≥5.0m5.3地质条件5.3.1地形地貌勘察区位于重庆市北碚区，四周市政道路已形成，交通便利。拟建道路场地地貌属构造剥蚀丘陵地貌。地形总体平缓，局部较陡。拟建场地场地最高点高程约238.36m，最低点高程约226.91m，相对高差约11.46m，坡角2～20°。拟建道路经过区域多为住宅、学校，四侧有已建道路。5.3.2地质构造场地区域地质构造属北碚向斜的东翼，场地及周边无断层通过，地质构造简单。岩层呈单斜产出，岩层产状为310°∠42°，岩层结构面结合很差，为软弱结构面。其中：在基岩露头处量测统计，岩体中主要可见两组裂隙。裂隙①：产状200∠70，裂隙微张3～5mm，裂隙间距3～5m；裂隙面较平直，局部泥质填充，结合很差，为软弱结构面。裂隙②：产状125∠40，裂隙张开度多为1～5mm，裂隙面较平直，未见充填，裂隙间距5～8m，结合很差，为软弱结构面。岩层层面：基岩呈中厚层状产出，层面结构面明显，层面平直，结合程度很差，为软弱结构面。勘察区岩层呈层状结构，节理裂隙较发育，根据区域地质资料和现场调查，未发现断层及次级褶皱，地质构造较简单。5.3.3地层岩性经地表工程地质测绘和钻探揭露，场地岩土层主要由第四系全新统素填土、（Q4ml）、残坡积粉质粘土层（Q4el+dl）及下伏侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩及砂岩组成。现将各岩土层工程特征分述如下：（1）第四系全新统（Q4） 素填土（Q4ml）：杂色，表层约１０ｃｍ砼块。由砂、泥岩碎块石及粉质粘土组成，碎石粒径１０～２００ｍｍ，含量占１０～２０％，碎石呈强～中风化状，为修建道路时回填，已压实处理，结构稍密～中密，稍湿。回填时间大于１０年，分布于整个场地。钻探揭露厚度0.40m(ZY18)～7.8m(ZY6)。(2)粉质粘土（Q4el+dl）褐灰色，可塑状，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应，分布于场地各处，钻探揭露厚度1.1m（ZY29）～9.6m（ZY1）。（2）侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）1)泥岩（J2s-Ms）紫红色、暗紫色、灰褐色，由粘土矿物组成，泥质结构，局部含砂质较重，中厚层状构造。强风化层岩体较破碎，岩芯呈碎块状，锤击声哑，强度较低。中等风化层岩体较完整，岩芯呈柱状，锤击声哑。与砂岩呈互层状产出，钻探揭露厚度1.2m（ZY17）～21.0m（ZY10）。2)砂岩（J2s-Ss）浅灰色、灰白色，由长石、石英及云母等矿物组成，中粒结构，中厚层状构造，钙泥质胶结。强风化岩芯呈碎块状，锤击声哑；中等风化岩石较完整，岩芯呈柱状，锤击声较清脆。与泥岩呈互层状产出，钻探揭露厚度1.4m（ZY24）～14.40m（ZY19）。按《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）结合重庆地区经验，将场地钻探深度范围内的基岩划分为强风化带和中等风化带。强风化带：岩体较破碎，呈碎块状，风化裂隙发育，质软。各孔均有揭露，厚1.1m（ZY31）～2.6m（ZY4）。中等风化带：岩芯呈柱状，岩体较完整。基岩面与上覆土层呈不整合接触。基岩面一般较平缓，坡角一般2～8°，局部达42°。5.3.4水文地质条件（1）地表水场地周边地表水不发育，周边未见污染源。根据地下水补给条件、含水层的分布及埋藏情况，并结合钻探成果，工程场地区地下水特征如下：①土层孔隙水：主要赋存于第四系全新统土层中，随季节变化，主要接受大气降水补给，顺地形向坡下及下卧层排泄，具有含水层薄，分布不广，透水性强，赋水性差，旱季基本无水的特征。②基岩裂隙水：基岩裂隙水水量贫乏且受大气降水影响明显，主要赋存于强风化基岩构造裂隙中，其赋存条件受构造裂隙分布情况和裂隙发育程度控制，接受大气降水或上覆第四系孔隙水补给。（2）地下水场地内地下水主要接受大气降雨补给，场地内地形总体较平缓，基岩面形态基本一致，不利于地表水及地下水排泄，大气降雨后大部分通过地表径流，向较低处排泄，小部分部分下渗的地表水赋存于场地基岩风化裂隙或构造裂隙中，受气象因素影响变化明显。勘察期间，在钻孔终孔提干残留水后24小时观测水位，观测结果：大部分钻孔均为干孔。综上，场地水文地质条件简单。该场地现状地形较平缓，地表由素填土及粉质粘土组成，雨季汇水面积较大，地表水渗透到土层中，雨季土层中地下水丰富，地下水位有上升趋势。根据工程经验，素填土成分主要为砂泥岩碎块石夹粉质粘土，渗透系数取5～10m/d，属于强透水层，粉质粘土取0.05～0.1m/d，属于弱透水层，强风化岩取0.02～0.05m/d，属于弱透水层，砂岩取0.5~2.0m/d，属于弱透水层，中风化泥岩为相对隔水层。（3）水土腐蚀性判定场地及邻近未见污染源，结合当地地区建筑经验，据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K判定场地环境类型为Ⅲ类。根据场地周围环境条件及当地建筑经验判定，场地地表水及地下水对混凝有微腐蚀性，对混凝土中钢筋有微腐蚀性。场地土层主要为素填土、粉质粘土，周边无污染水源流入场地，根据当地建筑经验，判定场地土层对混凝土有微腐蚀性，对钢筋混凝土中钢筋有微腐蚀性。5.5岩体物理力学特征岩土体物理力学设计参数建议取值序号项目单位素填土粉质粘土强风化泥岩中等风化泥岩强风化砂岩中等风化砂岩1重度天然kN/m319.5*20.0*/24.58/24.08饱和kN/m320.0*20.5*/24.93/24.372抗压强度标准值天然MPa///5.06/16.79饱和MPa///3.16/11.173基底摩擦系数//0.25*0.35*0.45*0.40*0.55*4地基承载力特征值kPa根据现场试验确定150*300*1836（天然值）350*4054（饱和值）6负摩阻力系数0.20*/////7桩的极限侧阻力标准值kPa//80*/160*/8水平抗力系数（中等风化岩体）MN/m3///80*/320*9水平抗力系数的比例系数（土体、强风化岩体）MN/m46*6*30*/50*/10岩土与锚杆固体极限粘结强度标准值kPa/45*/450*/900*11抗剪强度标准值c（天然）kPa5*27*/102.6/575.7φ（天然）°28*14*/30.30/33.37c（饱和）kPa3*17*////φ（饱和）°23*11*////12岩体抗拉强度标准值MPa///0.12/0.3813边坡坡率允许值(不受外倾结构面控制时)（H≤8m）1:1.501:1.501:1.001:0.751:1.001:0.75（本章节摘自于地勘报告）6.天桥工程方案设计6.11#天桥（篮球场与巡天阁天桥）天桥采用现浇钢筋混凝土空心板，桥梁主桥跨径布置为4.6+9.46m，天桥断面布置：0.15m（护栏）+2.5m(净宽)+0.15m（护栏）=2.8m。6.22#天桥（竞松庭天桥）天桥采用现浇钢筋混凝土空心板，桥梁主桥跨径布置为2.2+7+2.1m，天桥断面布置：0.15m（护栏）+2.2m(净宽)+0.15m（护栏）=2.5m。7.2上部结构设计天桥主梁均采用钢筋混凝土梁，空心板梁高0.8m，设50cm悬臂，悬臂端部厚15cm，根部厚40cm，为减轻自重梁体内部设2个φ30cm空心圆孔。根据排水需要，纵向设置1%单向纵坡，横向设置1%双向横坡，横坡采用水泥砂浆调平设置，梯步坡度采用1:2.7.3下部结构设计1#天桥主桥桥墩（0#1#墩）均与支护桩相接，桥墩φ1.0,m，施工前应准确复核支护桩位置，若与实际不符及时通知设计单位。梯道墩（2#墩）桥墩φ1.0m，桩基为φ1.2m人工挖孔桩，3#台基础采用扩大基础。2#天桥（0#1#墩）采用桩柱同体，桩基为φ1.2m人工挖孔桩，0#墩侧接顺台基础采用扩大基础。7.3附属工程设计1、桥面铺装桥面铺装采用2cm芝麻灰花岗岩。2、支座本桥采用板式橡胶支座。3、桥面排水通过桥面横坡排至两侧排水管再通过纵坡进行排水。7.3混凝土结构施工（1）因两座天桥均与建筑物相接，施工前应对建筑物边线进行测量，桥梁应与建筑物间预留4cm缝，如与设计不符，应及时与设计单位联系，不得擅自施工。（2）主梁、梯道梁及下部结构墩台均采用现浇施工，梁段施工在墩两侧桥位处搭设满堂支架及模板，主桥桥墩完成后进行梁段施工。施工前应认真设计验算。梁体钢筋密集，应保证混凝土浇注质量，加强养护，施工中应注意钢筋的布置和搭接，浇注混凝土应采取如下措施：①在确保混凝土强度、耐久性的前提下，优化混凝土的配合比；②合理分层、分块浇注混凝土；③浇注完成后及时养护。（3）梯道、墩、柱等部分砼应采用同一厂家、同一品牌的水泥，并应尽可能采用同一料场的石料砂料，外掺剂也采用同一产品，以保证结构外观色泽一致。砼结构外模，尺寸准确，表面平整光洁，涂刷正规的脱模剂。墩柱宜采用整体定型钢模板。梯道板要求表面毛面。施工前应对人行天桥施工范围内的重要管网位置进行核实，如有冲突，请通知相关单位协商解决。（4）桥墩基础采用桩基础，因2#天桥1#桩距离房屋较近，故采用人工开挖成孔，人工挖孔桩要求将沉渣清理干净，施工过程应加强对边坡、房屋监控，确保人员、房屋安全。其余桩基均采用机械成孔，桩基础按照嵌岩桩设计，桩基础应嵌入中风化层不小于2.5倍桩基直径；桥台按扩大基础设计，基础承载力不小于180kpa；当基础开挖后，地质结构与勘测资料不符时，施工方应报设计单位现场确认，对基础形式及地基处理措施做变更设计，然后按照变更设计图进行施工。（5）全桥桩基础用超声波法检验桩身质量和完整性，应每根桩都进行检测。声测管应下端封闭、上端加盖、管内无异物；声测管连接处应光滑过渡。应采取适宜方法固定声测管，使之成桩后相互平行。混凝土强度达到设计强度70％以上时方可检测。声测管底部要求与桩底持平。（6）若现场地质条件与地勘资料差别较大，桩基施工质量较低，出现Ⅲ、Ⅳ类桩，应进行桩基静载试验，合格后方可进入下一步工序。桩基础检测的方法与要求应满足《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2003）的相关规定。（7）施工精度及安全措施为使施工达到高安全，高质量和高精度，对已浇注的梁段要求经过以下五个方面才能进入下一阶段的施工。①梁体各部位尺寸是否达到设计；②混凝土强度是否达到强度及设计标号；③预应力张拉吨位和钢束伸缩量是否达到设计值；④控制截面的实测力与计算值是否符合；⑤实测的结构挠度与设计值是否符合，若有异常应给予高度重视，并仔细分析原因。（8）钢筋加工及安装要求冷轧带肋钢筋或钢筋焊网应符合JGJ/T114-2003，JGJ95-2003及国标GB13788-2003的要求。其他注意事项：钢筋的焊接及绑扎应符合《公路桥涵施工技术规范》中的有关规定，上、下部钢筋构造连接方式：当钢筋直径＜20mm时，采用焊接方式，当钢筋直径≥20mm时，采用剥肋连接技术或钢套筒挤压连接等机械连接方式，以保证质量，加快施工进度；穿梁的上、下部纵向受力筋，先绑上部纵横筋，再绑下部纵筋；绑扎箍筋：①绑梁上部纵向筋的箍筋宜用套扣法绑扎；②箍筋叠合处弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135度，平直长度为10d；③梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘50mm；④梁端与柱交接处箍筋加密，其间距及加密区长度要符合设计要求；在主、次梁受力筋下均垫保护层垫块(或塑料卡)，保证保护层的厚度；受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求：梁的受拉钢筋直径大于20mm时，不宜采用绑扎接头，小于20毫米时可采用绑扎接头。搭接长度如设计无规定时参照规范要求；②搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍；③接头不宜位于构件最大弯距处。受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ、Ⅲ级可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢；④接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于25%，受压区不大于50%。（9）接地施工要点①各接地点设接地端子，并直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平；②桥梁接地设置要求：应在梁体上表面（或防水层的保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于栏杆地梁的1/2处，并贯通整片梁；纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm，并与梁端的横向结构钢筋连接。当梁体上表面的纵向结构钢筋距混凝土表面的距离小于100mm时，应将纵向结构钢筋作为纵向接地钢筋使用；③桩基础接地设置：在每根桩中应有2根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在桩顶应环接，桥墩中应有2根接地钢筋一端与桩基中的环接钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子（或接地母排）相连；在每个桥墩的某个侧面、距地面-200mm处，设一个不锈钢接地端子（水中墩位于设计水位以上1.0m），供测试之用；④桥台或枕梁基础接地设置，在基底底面设一层钢筋网做为水平接地极，水平接地极为大约1m×1m的钢筋网格；在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间隔为层高的2倍；垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接，并用墩身中的一根结构钢筋引至墩帽处的接地端子（或接地母排）；水平接地极钢筋网格、垂直接地钢筋的外缘距混凝土表面不大于70mm；水平接地极钢筋网格节点应焊接；在每个桥墩侧面距地面-200mm处，设一个不锈钢接地端子，供测试和拴接附加接地极之用；经测试，当贯通地线的接地电阻大于1Ω时，可另设附加接地极；⑤当结构钢筋的截面不满足Φ16要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，使总截面不小于200mm²的要求并且无需改变结构钢筋的间距；也可采用局部更换为Φ16钢筋；⑥桥墩、桩基础、梁体内等用于接地的钢筋间应采用搭接焊工艺，的焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用Φ16的“L”形钢筋进行焊接；⑦接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，接地端子采用不锈钢制造，满足IEC62305-3相关规定；⑧梁体、墩身设单孔（M16）接地端子；⑨接地连接导线及其线鼻，采用4.10材质的不锈钢或镀锡铜制造，并且导线与线鼻的材质可以不同。接地连接线截面为70mm²带绝缘护套镀锡铜缆或200mm²不锈钢钢筋；⑩其他注意事项：a.对施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，采用外涂沥青，外包聚氯乙烯，聚苯乙烯带的方式；b.桥墩、梁体及桩基础中用于接地的结构钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接；c.引接线与设备的连接，可焊接或螺栓连接，用螺栓连接时应采取防松措施；d.每个桥梁的各个桥墩均需按照本图册要求设置接地钢筋，并接入综合接地系统；e.各设备、设施与综合接地系统预留接地端子或接地母排的引接线，有特殊要求的按照系统设备规定采用相应的引接线；无特殊要求的，按照说明第⑨条的要求实施；未尽事宜均应严格按《公路桥涵施工技术规范》及其它相关行业规范有关规定执行；7.4天桥抗震设计根据国家质量技术监督局2015年发布《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），桥址区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，地震基本烈度Ⅵ度，抗震设防类别支线桥梁：丁类。本次设计拟定采用以下结构抗震措施——尽量采用连续结构，以加强结构整体性。（1）对于墩柱塑性铰区域内设置加密箍筋，加密区长度不小于墩柱弯曲方向截面边长。加密箍筋的间距为10cm，闭合箍筋设置135°弯钩，弯钩长度不小于10d（d为箍筋直径）。（2）墩柱塑性铰加密区域外的箍筋量应逐渐减少，但箍筋的体积配箍率不应小于塑性铰区域体积配箍率的50%。（3）梁端到桥墩边缘距离尽量满足≥70+0.5L(L为梁的计算跨度，以m计)，对与不满足的情况，设置抗震锚栓。7.5结构耐久性设计原则在设计中，根据不同结构部件的特点，按照是否具备可更换性，维护的难易程度，对应采取有效的耐久性工程措施，以确保桥梁工程达到设计基准期的要求。（2）混凝土结构耐久性措施为提高混凝土结构耐久性，应按规范有关规定配制混凝土，使混凝土具有良好的抗侵入性、体积稳定性和抗裂性。对混凝土的原材料、施工等方面做如下要求：混凝土原材料的选择：1)应选用同厂家、同牌号的低水化热的水泥，避免使用早强水泥；水泥出厂时间不得大于3个月且不得受潮结块。2)细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小、粒形清洁的中砂，其细度模数控制在2.6～3.0之间；砂中有害杂质应严格按《建筑用砂》（GB/T14684—2001）控制，特别是含泥量不得超过2%，最好采用同一料场的砂。3)粗骨料应选用粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小、级配良好的连续级配碎石，其最大粒径不大于25mm，选用骨料前应进行碱活性检验，不得采用有碱活性反应的骨料。含泥量不得超过1%。4)尽量降低拌和水用量，拌和用水除符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T