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文档简介

高速公路砌块路面施工方案一、工程概况本工程为双向四车道高速公路砌块路面施工项目,施工段落长度5km,路面宽度26m(含硬路肩,左侧路肩0.75m、行车道23.75m、右侧路肩3.0m),涵盖主线、互通立交匝道、收费站广场路面。路面结构设计自上而下为:砌块面层(厚度15cm)、整平层(厚度4cm)、水泥稳定碎石基层(厚度36cm,5%水泥剂量)、级配碎石底基层(厚度20cm)。关键技术指标包括:砌块路面平整度≤5mm/3m,纵断高程偏差±15mm,相邻块高差≤3mm,缝宽允许偏差+3mm、-2mm,横坡±0.3%且不返坡。二、材料技术要求(一)砌块材料尺寸与外观质量砌块长度、宽度允许偏差±2.0mm,厚度允许偏差±3.0mm,厚度差≤3.0mm,平整度≤2.0mm,垂直度≤2.0mm。正面粘皮及缺损最大投影尺寸≤5mm,缺棱角最大投影尺寸≤10mm,不允许出现贯穿裂纹和分层现象,表面色差应不明显。强度等级采用CC50抗压强度等级砌块,抗压强度平均值≥50.0MPa,单块最小值≥42.0MPa;抗折强度等级Cf5.0,平均值≥5.00MPa,单块最小值≥4.20MPa。物理性能磨坑长度≤32.0mm,耐磨度≥1.9;吸水率≤6.5%,防滑性BPN≥60。抗冻性方面,严寒地区应满足D50冻融循环要求,寒冷地区D35,其他地区D25,冻后外观质量需符合表1规定,强度损失率≤20.0%。与融雪剂接触的砌块抗严冻性剥落量平均值≤1000g/m²,最大值<1500g/m²。(二)砌筑砂浆水泥:采用GB175规定的P.O42.5普通硅酸盐水泥,每200t检测1次强度。砂:选用质地坚硬、干净的粗砂或中砂,含泥量<5%。水:符合JGJ63规定,pH值6~8,宜使用饮用水或不含油类杂质的清洁中性水。配合比:砂浆强度等级M10,现场拌和时严格控制水灰比,搅拌时间不少于90s。(三)基层与底基层材料水泥稳定碎石基层:水泥剂量5%(误差±0.5%),7d龄期无侧限抗压强度≥3.5MPa,压实度≥98%。碎石最大粒径≤31.5mm,级配符合JTG/TF20—2015要求。级配碎石底基层:集料压碎值≤25%,含泥量<3%,压实度≥96%,颗粒组成应符合设计级配范围。三、施工准备(一)技术准备图纸会审与交底核对路面结构层厚度、排水坡度(横坡2%,超高段按设计调整)、胀缝设置位置(间距20~50m)及路缘石、急流槽等附属设施坐标。分层次开展技术交底:项目总工向施工班组交底施工流程及质量标准,班组向作业人员交底操作要点(如铺砌方向、灌缝方法)和安全注意事项,形成书面交底记录并签字存档。试验段施工选择200m代表性路段(含直线段和曲线段)进行试验段施工,确定以下参数:整平层砂浆虚铺系数(1.15~1.25);砌块铺砌速度(10~15m²/人·小时);灌缝材料最佳固化时间(常温下24~48h);机械碾压与人工找平的匹配工艺。试验段验收合格后形成总结报告,作为大面积施工依据。(二)现场准备路基验收检查路基顶面高程(偏差≤20mm)、平整度(3mm/3m)、压实度(≥96%)及承载力(≥120kPa)。清除表面松散层和积水,局部凹陷深度>50mm时,采用级配碎石填补并碾压密实。路基边缘开挖30cm宽、40cm深路肩沟,铺设透水土工布(搭接宽度30cm)。测量放样采用全站仪恢复道路中线,每10m设置一桩,曲线段加密至5m,路肩边缘设标示桩。按设计横坡测设高程控制线,挂线高度高出基层顶面15cm(含砌块厚度及砂浆层厚度)。材料堆放砌块按规格分类堆放于硬化场地,垫高30cm防潮,覆盖防雨布;砂、水泥设置隔离墙分开堆放,水泥罐搭设防雨棚,砂料场安装防雨设施并设排水沟。四、主要施工流程(一)基层与底基层施工级配碎石底基层摊铺:平地机按松铺系数1.25~1.3摊铺,厚度20cm,由低到高顺序推进,边缘超宽30cm以便后期修整。碾压:20t振动压路机先慢后快碾压(速度2~3km/h),碾压6~8遍,洒水保湿使含水量控制在最佳含水量±2%。压实度检测采用灌砂法,每100m检测3点,确保≥96%。水泥稳定碎石基层拌和:集中厂拌,水泥剂量5%,拌和时间90s,混合料含水量比最佳含水量高1%~2%。摊铺:摊铺机速度1.5~2m/min,分2层摊铺(每层18cm),下层压实后铺筑上层,避免层间污染。碾压:初凝前完成碾压,初压10t双钢轮压路机静压1遍,复压20t振动压路机碾压4~6遍,终压10t双钢轮压路机静压2遍,压实度≥98%。养护:覆盖土工布洒水养护7天,养护期间禁止车辆通行。(二)砌块铺砌施工基层清理与湿润清除基层表面浮土、杂物,提前24h洒水湿润,但不得有积水。对基层平整度偏差>10mm的部位,采用1:3水泥砂浆找平。铺设整平层砂浆采用预拌干硬性水泥砂浆(水灰比0.3~0.35),虚铺厚度30~50mm,用刮尺按控制线刮平,初凝前完成砌块铺砌。砂浆铺设面积按30m²/批次控制,避免长时间暴露导致初凝。砌块排列与铺砌直线段:采用“放线定位法”,按5m×5m网格铺设控制砖,确保缝线直顺。砌块四角同时下落,轻敲找平,避免砂浆挤出。曲线段:采用扇形铺砌法,弯道外侧接缝宽度≤6mm,内侧≥2mm,通过调整缝隙宽度适应曲线半径,严禁切割砌块。边角处理:靠近路缘石、检查井等构筑物处,采用定制异形砌块,不得用砂浆填塞或支垫找平。灌缝施工清理:铺砌完成24h后,用高压空气吹净缝内杂物,洒水湿润缝隙。灌缝材料:采用聚氨酯密封胶,灌注深度为缝宽的2倍,表面低于砌块顶面2~3mm。胀缝设置:每20~50m设置胀缝,宽度20mm,与基层胀缝对齐,内填沥青木板+橡胶条,上部灌注密封胶。(三)养护与开放交通养护:灌缝完成后覆盖土工布洒水养护,保持表面湿润,养护期不少于7天,每天洒水次数根据气温调整(常温下每天3~4次)。交通管制:养护期间严禁车辆通行,砂浆强度达到设计强度的70%后可开放施工车辆(限速5km/h),完全达到设计强度后方可开放社会交通。五、质量控制措施(一)过程检测材料检验砌块进场每1000m²抽样1组进行外观及强度试验,监理见证取样;砂浆每1000m²制作1组(6块)试块,检测抗压强度,最低值不得低于设计强度的85%。工序验收基层验收:7天无侧限抗压强度≥3.5MPa,平整度≤10mm/3m,纵断高程±20mm;面层验收:按表4频率检测,重点控制:平整度:3m直尺每20m测量1处,取最大值;相邻块高差:钢板尺每20m量1点;缝宽:钢尺每20m测量1处;纵断高程:水准仪每20m测1断面。(二)常见质量问题处理砌块翘动:立即起出重新铺设,检查砂浆饱满度,确保底部无空洞。缝宽不均:曲线段采用渐进式调整,偏差超过允许值时返工重铺。反坡积水:每50m设置临时排水坡,雨后检查积水点,采用砂浆找平修正。灌缝不饱满:低于砌块顶面2mm的部位补灌密封胶,确保与缝壁粘结牢固。六、安全与环保措施(一)安全防护施工机械:压路机、摊铺机操作人员持证上岗,设备定期检查制动系统;夜间施工路段两端设置爆闪警示灯,施工区域用锥形桶隔离(间距5m),限速60km/h。高空作业:路肩施工时设置防护栏杆(高度1.2m),作业人员佩戴安全帽、反光背心,严禁在机械作业半径内站立。临时用电:配电箱安装漏电保护器,电缆架空敷设高度≥2.5m,严禁拖地碾压。(二)环境保护扬尘控制:基层施工时洒水降尘,拌和站安装除尘设备,粉尘排放浓度≤10mg/m³;运输车辆覆盖篷布,出场前冲洗轮胎。噪声管理:破碎机、拌和机远离居民区(≥500m),夜间22:00至次日6:00停止高噪声作业,必要时设置声屏障。废弃物处理:废弃砂浆、破损砌块集中堆放,统一运至指定弃渣场;生活垃圾设置分类垃圾桶,严禁随意丢弃。七、施工进度计划本项目计划总工期60天,具体分期如下:第1~5天:施工准备(材料进场、试验段施工)第6~20天:底基层及基层施工(日均完成300m)第21~55天:砌块铺砌及灌缝(日均完成1500m²)第56~60天:养护及验收清理采用平行作业法,基层施工与砌块加工同步进行,投入2个铺砌班组(每组20人),配备摊铺机2台、压路机3台、洒水车2辆,确保工期目标实现。八、验收标准(一)主控项目砌块强度、砂浆抗压强度符合设计要求,检查出厂合格证及试验报告。路面平整度、相邻块高差、

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