车库桥架结露施工方案

地下车库电缆桥架防结露施工方案一、工程概况本工程为地下车库电缆桥架防结露专项改造工程，涉及车库总面积约15000㎡，包含南北两个区域共8条电缆桥架干线系统。桥架类型主要为槽式镀锌桥架（规格200×100mm）及梯式桥架（规格300×150mm），敷设高度2.8-3.5m，覆盖消防、强电、弱电等多个系统电缆。根据现场勘查，结露现象集中表现为雨季桥架表面凝结水珠滴落、局部积水，尤其在车库出入口附近、通风死角及电气竖井周边区域最为严重。本方案旨在通过系统性改造，彻底解决桥架结露问题，保障电缆系统安全运行。二、结露原因分析（一）环境因素温湿度差：车库内部土壤温度常年维持在15-17℃，夏季室外高温高湿空气（温度30℃+、湿度80%+）通过出入口、通风井侵入后，与低温桥架表面接触形成冷凝水。通风不良：原设计机械通风系统未针对湿度控制优化，换气次数仅3次/h，且风管布局存在多处气流死角，导致湿气积聚。季节影响：长江中下游地区梅雨季节（6-7月）及台风季（8-9月），室外空气露点温度可达24℃，当桥架表面温度低于此值时即发生结露。（二）材料与施工缺陷桥架选型不当：原工程采用普通镀锌桥架（板厚1.2mm），未做加强防腐处理，且盖板搭接缝隙超过2mm，易渗入雨水。排水设计缺失：桥架底部未开设排水孔，槽式结构形成封闭空间，导致冷凝水无法排出而积聚。保温措施不足：消防管道与桥架并行敷设时未设置隔热屏障，冷量传导加剧桥架温度下降。（三）运维管理问题通风时机错误：雨季仍按常规时间开启进排风系统，导致室外湿空气大量涌入。温湿度监测缺失：未建立实时监测体系，无法精准判断结露临界点并采取预控措施。清洁维护不到位：桥架内积尘堵塞潜在排水通道，加速锈蚀并影响散热。三、施工准备（一）技术准备图纸深化：绘制桥架改造平面布置图、节点详图（含排水孔定位、保温层敷设范围），提交设计院审核确认。参数计算：根据车库体积（15000㎡×3.5m=52500m³）及目标湿度（≤65%），核算除湿设备总功率需≥15kW，通风量需达到20000m³/h。技术交底：组织施工人员进行专项培训，重点掌握桥架密封处理、保温层粘贴、排水孔开设等关键工艺。（二）材料准备材料名称规格参数技术要求数量不锈钢桥架200×100×1.5mm（304材质）耐盐雾性能≥500h800m防结露涂料导热系数≤0.03W/(m·K)，吸湿量≥200g/m²符合GB/T25207标准500kg排水孔钻头φ8mm合金钻头开孔垂直度偏差≤1°10套密封胶条三元乙丙橡胶，截面3×10mm耐温范围-40℃~120℃300m轴流风机功率0.75kW，风量4000m³/h能效等级1级6台（三）机具准备测量工具：温湿度记录仪（精度±0.5℃/±2%RH）、红外测温仪、激光投线仪。施工设备：桥架专用开孔器、热风枪（温度可调0-600℃）、高压无气喷涂机。安全设施：绝缘脚手架（高度4m）、防爆手电筒、便携式气体检测仪。四、施工工艺（一）桥架系统改造材料更换将出入口区域30m范围内桥架更换为304不锈钢材质，采用螺栓连接（M8×30mm不锈钢螺栓，扭矩值45-50N·m）。所有盖板接口处加装三元乙丙胶条，通过自粘式固定，确保搭接间隙≤0.5mm。排水构造优化沿桥架底部每隔1.5m开设φ8mm排水孔，孔位错开电缆敷设路径，开孔后进行去毛刺处理并涂刷防锈漆。在桥架转角处设置5°坡度，最低点安装DN15聚氯乙烯排水短管，接入车库排水沟。防腐处理原有镀锌桥架表面喷砂除锈达Sa2.5级后，喷涂聚胺酯防腐涂料（干膜厚度≥80μm），分三道施工，每道间隔4h。支架与桥架接触部位垫3mm厚氯丁橡胶垫，阻断金属腐蚀电池形成。（二）环境控制工程通风系统升级在南北区域各增设2台除湿型轴流风机（风量10000m³/h），配置温湿度联动控制器，当车库湿度＞70%时自动启动。出入口安装空气幕（风速≥8m/s，宽度与坡道匹配），形成气闸阻止室外湿空气侵入。局部保温措施桥架与消防管道并行段（间距＜300mm时），在两者之间加装50mm厚离心玻璃棉板（导热系数0.04W/(m·K)），外覆铝箔保护层。电气竖井内桥架包裹20mm厚橡塑保温层，接缝处用铝箔胶带密封。智能监测系统布设8个温湿度监测点（含2个室外对照点），数据实时传输至物业中控室，当预测结露风险时发出预警。（三）节点处理工艺伸缩缝处理跨越结构伸缩缝处，桥架断开50mm间隙，采用伸缩连接板（不锈钢材质，伸缩量±30mm），缝隙填充防火岩棉后用密封胶封堵。电缆整理重新绑扎固定电缆，确保与桥架底部间距≥50mm，形成空气流通层，利用电缆散热提高桥架温度。清除桥架内积尘（采用工业吸尘器，吸力≥20kPa），检查电缆绝缘层完整性，破损处进行热缩套管修复。五、质量控制（一）材料验收标准不锈钢桥架化学成分：Cr含量18%-20%，Ni含量8%-10.5%，符合GB/T21762标准。防结露涂料：附着力≥5MPa（划格法测试），耐水性≥96h无异常。保温材料：密度≤48kg/m³，压缩回弹率≥90%（压缩50%，24h）。（二）施工过程控制工序检验桥架安装：水平度偏差≤2mm/m，垂直度偏差≤3mm/m，全长偏差≤20mm。排水孔：孔径误差±0.5mm，孔距偏差≤10mm，排水坡度≥3°。保温层：粘贴牢固度（10N拉力下无脱落），接缝密封率100%。试验检测气密性测试：关闭所有通风口，升压至500Pa后30min压降≤150Pa。除湿效果：在35℃、90%RH环境下，系统运行2h后湿度应≤65%。（三）质量记录隐蔽工程验收记录（含支架焊接探伤报告、防腐涂层厚度检测数据）。材料出厂合格证及第三方检测报告（复印件加盖供应商公章）。温湿度连续监测数据（施工后30天，每天记录4个时段数值）。六、安全措施（一）高空作业防护脚手架搭设须符合JGJ130标准，脚手板满铺且固定牢固，作业层设1.2m高防护栏杆。施工人员佩戴双钩安全带，使用防坠器（承载能力≥15kN），严禁在桥架上行走。（二）电气安全临时用电采用TN-S系统，配电箱装设漏电保护器（动作电流≤30mA，0.1s跳闸）。动火作业办理许可证，配备2具4kg干粉灭火器，清理作业点周边5m内可燃物。（三）应急预案配备应急照明（连续照明时间≥90min）及急救箱（含烧伤、外伤处理药品）。制定触电、高空坠落专项应急处置流程，现场人员每季度演练1次。七、验收标准（一）功能验收连续运行测试：在自然条件下，梅雨季节连续7天桥架表面无可见结露，排水孔日均排水量≤50mL/m。温湿度指标：车库内部湿度≤70%，桥架表面温度与空气露点温差≥3℃。（二）观感质量桥架表面：防腐涂层均匀无气泡，色泽一致，排水孔排列整齐。保温层：平整无褶皱，接缝胶带粘贴顺直，无翘起现象。（三）资料验收施工组织设计、技术交底记录、分项工程检验批质量验收记录。系统调试报告（含风量平衡测试、除湿性能曲线）。操作维护手册（含设备参数、故障排除指南、定期维护计划表）。八、运维管理（一）日常维护每日检查：除湿机运行状态、排水系统通畅性、温湿度数据记录。每周清洁：用压缩空气吹扫桥架表面积尘，检查排水孔有无堵塞。（二）定期保养每月：测量接地电阻（≤4Ω）、检查电缆绝缘电阻（≥100MΩ）。每季度：紧固桥架连接螺栓、校验温湿度传感器精度。每年：全面检测防腐涂层厚度（≥60μm），对破损处进行修补。（三）季节防控梅雨季前（5月）：清洗空气过滤器、检查密封胶条老