2023-2024一级建造师之一建铁路工程实务真题

2023-2024一级建造师之一建铁路工程实务真题

姓名：__________考号：__________题号一二三四五总分评分一、单选题(共10题)1.铁路工程中，无缝线路铺设时，以下哪种情况会导致钢轨产生过大的温度应力？()A.钢轨温度低于设计温度B.钢轨温度高于设计温度C.钢轨温度等于设计温度D.钢轨温度波动不大2.在铁路隧道施工中，以下哪种地质条件最不利于施工？()A.砂质土层B.粘土层C.硬岩层D.软岩层3.铁路桥梁上使用的预应力混凝土梁，其预应力损失的主要原因是什么？()A.混凝土收缩B.钢筋锈蚀C.气候变化D.桥梁荷载4.铁路工程中，以下哪种材料不适合用于路基填筑？()A.砂砾石B.粘土C.砂质土D.碎石5.铁路工程中，以下哪种施工方法适用于深基坑支护？()A.土钉墙B.钢筋混凝土桩C.喷锚支护D.桩板墙6.铁路信号设备中，以下哪种设备负责将信号指令传递给列车司机？()A.信号机B.信号控制台C.信号电缆D.信号处理器7.铁路隧道施工中，以下哪种方法可以有效减少地下水对施工的影响？()A.钻孔爆破法B.水泥土搅拌法C.喷锚支护法D.预制混凝土衬砌法8.铁路工程中，以下哪种施工方法适用于高速铁路路基施工？()A.混凝土路基B.模板路基C.混凝土桩基D.砂砾石路基9.铁路工程中，以下哪种设备用于检测铁路轨道的几何状态？()A.钢轨探伤仪B.轨道检查车C.钢轨打磨机D.轨道压路机10.铁路工程中，以下哪种施工方法适用于桥梁基础施工？()A.基坑开挖法B.钻孔灌注桩法C.桩板墙法D.喷锚支护法二、多选题(共5题)11.铁路桥梁工程中，以下哪些因素会影响桥梁结构的耐久性？()A.桥梁材料的选择B.桥梁设计的合理性C.施工质量的好坏D.使用环境的恶劣程度E.维护保养的及时性12.铁路隧道施工中，以下哪些方法可以用于控制围岩的稳定性？()A.钻孔爆破法B.喷锚支护法C.预制混凝土衬砌法D.土钉墙法E.空气压入法13.铁路信号系统中，以下哪些设备属于信号联锁系统？()A.信号机B.信号控制台C.信号电缆D.信号处理器E.信号继电器14.铁路工程中，以下哪些措施有助于提高路基的稳定性？()A.路基填筑材料的筛选B.路基压实度控制C.路基排水设计D.路基边坡防护E.路基沉降观测15.铁路隧道施工中，以下哪些情况需要采取特殊措施进行施工？()A.地下水位较高B.围岩软弱破碎C.地质条件复杂D.隧道长度较长E.隧道断面较大三、填空题(共5题)16.铁路工程中，无缝线路铺设时，为了防止钢轨热胀冷缩，通常采用预埋一定长度的17.铁路隧道施工中，当遇到软弱围岩时，常用的加固方法包括18.铁路桥梁工程中，预应力混凝土梁的预应力损失主要包括19.铁路信号系统中，信号设备按照功能分为20.铁路工程中，路基填筑材料的选择应遵循四、判断题(共5题)21.铁路隧道施工中，软弱围岩的稳定性较差，因此施工过程中应尽量减少爆破震动。()A.正确B.错误22.铁路桥梁工程中，预应力混凝土梁的预应力损失可以通过增加钢筋截面积来补偿。()A.正确B.错误23.铁路信号系统中，信号电缆的敷设应遵循一定的顺序，先敷设信号电缆，再敷设电源电缆。()A.正确B.错误24.铁路工程中，路基填筑材料的压实度越高，路基的稳定性越好。()A.正确B.错误25.铁路隧道施工中，地下水位较高时，应优先采用排水法进行处理。()A.正确B.错误五、简单题(共5题)26.请简述铁路隧道施工中软弱围岩的处理方法。27.铁路桥梁工程中，预应力混凝土梁的施工质量控制要点有哪些？28.铁路信号系统中，信号联锁设备的原理是什么？29.铁路工程中，路基填筑材料的选择应考虑哪些因素？30.铁路隧道施工中，如何进行地下水的控制？

2023-2024一级建造师之一建铁路工程实务真题一、单选题(共10题)1.【答案】B【解析】钢轨温度高于设计温度时，钢轨会因热胀冷缩产生过大的温度应力，影响铁路安全。2.【答案】C【解析】硬岩层施工难度大，需要大量爆破和支护，施工周期长，成本高。3.【答案】A【解析】混凝土收缩会导致预应力损失，影响桥梁的使用性能。4.【答案】B【解析】粘土具有膨胀性，不适合用于路基填筑，容易导致路基沉降。5.【答案】C【解析】喷锚支护适用于深基坑支护，能有效控制基坑变形和稳定。6.【答案】A【解析】信号机负责将信号指令传递给列车司机，是铁路信号系统的重要组成部分。7.【答案】B【解析】水泥土搅拌法可以有效减少地下水对施工的影响，提高施工效率。8.【答案】A【解析】混凝土路基具有较好的稳定性，适用于高速铁路路基施工。9.【答案】B【解析】轨道检查车用于检测铁路轨道的几何状态，确保铁路运行安全。10.【答案】B【解析】钻孔灌注桩法适用于桥梁基础施工，具有较好的承载能力和稳定性。二、多选题(共5题)11.【答案】ABCDE【解析】桥梁结构的耐久性受到多种因素的影响，包括材料选择、设计合理性、施工质量、使用环境以及维护保养等。12.【答案】BCD【解析】喷锚支护法、预制混凝土衬砌法和土钉墙法都是常见的控制围岩稳定性的方法。钻孔爆破法和空气压入法虽然用于施工，但不直接用于控制围岩稳定性。13.【答案】ABE【解析】信号联锁系统包括信号机、信号控制台和信号继电器等，它们共同确保铁路信号系统的安全可靠。信号电缆和信号处理器虽然与信号系统有关，但不属于联锁系统的组成部分。14.【答案】ABCDE【解析】提高路基稳定性需要综合考虑填筑材料、压实度、排水设计、边坡防护和沉降观测等多个方面。15.【答案】ABC【解析】地下水位较高、围岩软弱破碎和地质条件复杂都是需要采取特殊措施进行施工的情况。隧道长度较长和断面较大虽然增加了施工难度，但不是必须采取特殊措施的原因。三、填空题(共5题)16.【答案】预留伸缩缝【解析】预留伸缩缝是为了适应钢轨因温度变化而产生的热胀冷缩，确保铁路线路的平顺和安全。17.【答案】喷锚支护和超前支护【解析】喷锚支护和超前支护是针对软弱围岩的常用加固方法，可以有效地提高围岩的稳定性和施工的安全性。18.【答案】混凝土收缩、钢筋锈蚀、徐变等【解析】预应力混凝土梁的预应力损失主要由混凝土收缩、钢筋锈蚀和徐变等因素引起，这些因素都会导致预应力的减小。19.【答案】信号传输设备、信号处理设备、信号控制设备、信号显示设备【解析】信号设备按照功能分为传输设备、处理设备、控制设备和显示设备，这些设备共同构成了铁路信号系统。20.【答案】强度高、稳定性好、渗透性低、不易压缩的原则【解析】路基填筑材料的选择应遵循强度高、稳定性好、渗透性低、不易压缩的原则，以确保路基的长期稳定和耐久性。四、判断题(共5题)21.【答案】正确【解析】软弱围岩的稳定性较差，爆破震动可能会加剧围岩的失稳，因此施工过程中应尽量减少爆破震动，采取控制爆破技术。22.【答案】错误【解析】预应力混凝土梁的预应力损失不能通过增加钢筋截面积来补偿，通常需要通过优化设计、加强施工质量控制和使用高性能材料等方法来减少预应力损失。23.【答案】正确【解析】信号电缆的敷设应遵循一定的顺序，通常先敷设信号电缆，再敷设电源电缆，以避免信号干扰和施工便利。24.【答案】正确【解析】路基填筑材料的压实度越高，路基的密实度越好，从而提高了路基的稳定性和承载能力。25.【答案】正确【解析】地下水位较高会影响隧道施工的顺利进行，因此应优先采用排水法降低地下水位，确保施工安全和施工质量。五、简答题(共5题)26.【答案】铁路隧道施工中软弱围岩的处理方法主要包括：1）采用喷锚支护，及时加固围岩；2）加强初期支护，采用钢筋网、锚杆等加强围岩稳定性；3）合理选择爆破技术，减少震动对围岩的影响；4）进行地表注浆，加固围岩；5）优化施工组织，合理安排施工顺序和进度。【解析】软弱围岩的处理是隧道施工中的关键技术之一，需要根据具体情况进行综合施策，确保隧道施工的安全和质量。27.【答案】预应力混凝土梁的施工质量控制要点包括：1）严格控制混凝土原材料的质量；2）确保混凝土浇筑的密实性；3）正确进行预应力钢筋的张拉和锚固；4）保证混凝土的养护条件；5）进行预应力损失检测和调整。【解析】预应力混凝土梁的施工质量控制是保证桥梁结构性能的关键，每个环节都需要严格控制，以确保预应力的有效传递和混凝土结构的耐久性。28.【答案】信号联锁设备原理是通过电气联锁和机械联锁相结合，实现对铁路信号、道岔、进路等的自动控制，确保列车在铁路上的安全运行。具体来说，信号联锁设备通过检测信号机的状态、道岔的位置、进路的开通情况等，自动控制信号显示、道岔转辙和进路开通，防止列车冲突和脱轨事故的发生。【解析】信号联锁设备是铁路信号系统中的核心部分，其原理确保了铁路信号系统的可靠性和安全性。29.【答案】路基填筑材料的选择应考虑以下因素：1）材料的强度和稳定性；2）材料的渗透性和压缩性；3）材料的来源和价格；4）施工条件和环境；5）工程地质条件。【解析】路