《铁路普通货物运输》课件 项目三 铁路货运管理

项目三铁路货运管理思政目标培养学生爱国、爱党，拥有民族自豪感，能践行、体会社会主义核心价值观；01思政目标-爱国教育培养学生爱货护路的工匠精神02思政目标-工匠精神培养学生具有良好的职业道德素养，严谨的工作态度和一丝不苟的工作作风，按章作业的工作习惯。03思政目标-职业道德能力目标掌握铁路货场管理基本知识01掌握货运劳动安全作业要求02掌握货车篷布运用管理知识03知识目标理解货场管理基本要求及车站货运管理细则01理解货运事故类别及劳动作业安全要求02理解货车篷布运用管理相关要求03目录01铁路货场管理02货运劳动安全管理03货车篷布运用管理任务一

铁路货场管理01任务引入车站货运现代化管理持续改进与质量控制货运服务标准制定货场运营管理优化采用新技术新设备，提升工作服务质量，确保货场安全、文明、整洁、畅通。改进装备设施，提高管理水平，实现作业标准化和装卸机械化。推行服务文明化，管理科学化，提高运输集装化水平，提升客户满意度。定期评估运营效果，不断改进工作流程，确保货运效率与服务质量。知识点一、货场管理的基本要求货场应由主业实行生产和经营的统一管理、统一费率、统一收费、统一清算，对外一体化经营，对内一体化考核，发挥货场整体经营的基本功能，积极开展货运营销，不断增强铁路在市场中的竞争能力。货场内应建立适应货主办理运输手续的作业流程，加强各环节间内部衔接，实行一个窗口办理、一次收取费用、一张支票结算。知识点二、货运设备管理货运设备包括仓库、货棚、站台、货物线、堆货场及通道、房屋、装卸机具、衡器、军用加固材料、防湿篷布，上水、加冰、洗刷除污以及用于货运业务的电子计算机等各项设施。车站要设专职或兼职人员管理货运设备，建立设备台账，逐项登记入册。遇有变更及时修正，上报备案。知识点三、车站货运管理细则011.车站货场概况2.货运、装卸组织管理系统3.货运工作计划管理0203任务二

货运劳动安全管理02任务引入劳动安全，是指在劳动过程中防止车辆伤害、触电伤害、机械伤害、物体打击、坠落、塌陷、爆炸、火灾等危及从业人员人身安全的事故发生,以及在劳动过程中对有毒有害物质危害从业人员身体健康或者引起职业病发生的防范。请思考：劳动安全基本要求有哪些？任务二货运劳动安全管理相关知识劳动安全事故是从业人员人身伤害事故，按照《企业职工伤亡事故分类》,劳动安全事故分为20类,具体是：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。知识点一

货运事故类别根据货运系统作业的特点，作业人员可能发生的伤害事故类别主要是：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重高害、触电伤害、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、容器爆炸、中毒和空息、其他伤害等共分为13类。知识点二、劳动安全基本要求1.严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前充分休息,严禁班前、班中饮酒。2.班中按规定着装、佩戴并正确使用防护用品，严格执行安全技术操作规程。3.顺线路行走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心、轨枕头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。4.正线与相邻线路间设有防护栅栏时，不得在正线与栅栏间行走、站立或坐卧，严禁攀越栅栏。5.横越线路时,应一站、二看、三确定、四通过,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。知识点二、劳动安全基本要求6.横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的机车车辆前面抢越。7.必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认列车、车列(组)暂不移动，然后由车辆通过台或两车车钩上越过；越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行，经车辆通过台越过应从车梯上下车。8.严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。知识点二、劳动安全基本要求9.严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。10.上道作业时,作业人员及防护人员必须穿戴防护服(带)，不准用围巾、衣帽等遮裹耳目，严禁吸烟。11.在站内行走应走车站固定行走线路。知识点二、劳动安全基本要求12.在区间行走时应走路肩,不间断嘹望,在双线区间应面迎列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间行走或躲避列车。13.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响嘹望时,应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。14.禁止在桥梁、站台、路肩上骑自行车等交通工具。知识点二、劳动安全基本要求15.新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳动、学习期间，不准单独顶岗。16.行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。知识点二、劳动安全基本要求17.上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具，在设有来车报警设备的区段作业时，应按规定使用报警设备。接到来车通知后，必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆。18.严格执行手机使用管理规定，上道作业时严禁使用手机，应急等特殊情况确需使用手机时须先确认使用地点安全。19.在生产(工作)中，做到我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害。知识点三、电气化铁路劳动安全要求1.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时,牵引供电设备须停电。2.电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线架空地点、保护线保持lm以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。知识点三、电气化铁路劳动安全要求3.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。4.需停电装卸作业时，必须先断开隔离开关停电后，在指定的货物线安全区域标志内进行装卸作业。装卸作业结束，确认所有人员已至安全地带后，方能合上隔离开关。在装卸线的分段绝缘器内侧2m处设安全区域标志。知识点三、电气化铁路劳动安全要求5.在带电的接触网下，不准在敞车、平车、罐车等车辆(棚车、保温车、家畜车内除外)上进行装卸作业，不准进行用竹竿等物测量货物装载高度等靠近接触网的作业。6.装卸作业时，必须在指定的线路安全区域内停电进行。作业结束，值班员确认所有人员已离开危险区域，方准合上隔离开关送电。在上述装卸线的分段绝缘器内侧2m处埋设安全作业标，在标志外方或非指定带有接触网的线路上严禁登上车顶作业。知识点四、劳动安全专业要求作业防护在货物线上进行装卸作业，须按下列规定安设带有脱轨器的红色防护信号牌(夜间及昼间能见度较低时，为红色信号灯)。货物堆码货物距钢轨头部外侧要保持1.5m以上，并不得侵入轨行式机械走行安全警示线。站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于1m。车辆使用开关车门须执行相关规定知识点五、季节性作业要求高温天气来临前，组织对高温天气作业人员进行健康检查，对患有心、肺、脑血管性疾病、肺结核、中枢神经系统疾病及其他身体状况不适合高温作业环境的人员,应当调整岗位。夏季冰冻及霜雨雪天气，作业前要及时清扫作业场地、通道扶梯、车辆篷布和货物上的冰雪，道路上撒垫炉灰、锯末、溶雪剂等防滑物品。在铁底敞车内作业时亦应采取防滑措施。冬季知识点六、有毒有害场所作业要求1.当接触危险化学品时，不能吃、喝、吸烟及嚼口香糖。12.不要在化学物品区域或生产岗位存放食物及饮料。23.与危险化学品接触后,必须用肥皂洗手。34.避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。45.绝对不能用裸手与危险化学品接触。56.如果发现有粉尘，必须立即戴防粉尘面具，面具中的过滤器应该定期更换。67.定期更换脏衣服，危险化学品区所有的劳动防护用品要单独存放。78.熟悉掌握并遵守紧急救护的有关规定和步骤。89.需要进入存在高毒物品的设备、容器或者狭窄封闭场所作业时，用人单位应当事先采取下列措施:9知识点六、有毒有害场所作业要求(1)保持作业场所良好的通风状态，确保作业场所职业中毒危害因素浓度符合国家职业卫生标准。(2)为劳动者配备符合国家职业卫生标准的防护用品。(3)设置现场监护人员和现场救援设备。未采取前款规定措施或者采取的措施不符合要求的，用人单位不得安排劳动者进入存在高毒物品的设备、容器或者狭窄封闭场所作业。任务三

货车篷布运用管理03任务引入篷布是铁路货车辅助用具，随敞车使用而使用，不能作为独立的运输工具参加货物运输。篷布主要缓解了棚车、专用车不足的矛盾，基本能满足怕湿、易燃货物运输的最低限度需求。请思考：篷布运用管理包括哪些内容？知识点一、折叠与打包1.篷布正面向上平展铺开，留出两根端绳，将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。2.将已折好的两侧各分三等份，向着中线连折两次。3.将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折三次而后压实。4.折叠后应完整清楚地露出篷布上的编号及小路徽，外形尺寸约为1000mm×600mm×300mm。5.用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，不应松动；绳扣不得脱落，绳头应塞好。知识点二、专用线及篷修所篷布交接010203铁路篷布进入未与国铁办理直通运输的合资、地方铁路时，自进入之日起，按每张篷布实际停留时间向合资、地方铁路核收合资、地方铁路货车篷布占用费。到达专用铁路、铁路专用线的铁路篷布，自货车调到交接地点次日起，2日内由收货人将铁路篷布送到车站指定地点。收货人未按规定日期将铁路篷布送回的，按规定核收货车篷布延期使用费。专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的“货车篷布交接单"到车站领取。“货车篷布交接单"保管期限为1年。知识点三、损坏、丢失时处理铁路篷布损坏、丢失时，应按规定向责任者核收赔偿费；因托运人或收货人责任损坏、丢失的，自指定送回车站之日起，至赔偿当日止，同时核收篷布延期使用费。铁路篷布因损坏报废或丢失的，车站收取赔款后,应向铁路局集团公司调度拍发电报，抄送国铁集团调度及中铁集装箱公司；电报内容包括:责任单位篷布张数、篷布号码、赔偿金额、延期使用费金额、杂费收据号码；中铁集装箱公司应及时核减铁路局集团公司保有量。知识点四、篷布运用管理发站使用篷布前，应逐张检查质量。使用铁路篷布时，将篷布号码填记在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内；使用自备篷布时,应在货物运单“铁路货车篷布号码”栏内划“x”符号,并检查托运人是否在货物运单“托运人记载事项”栏内注明自备篷布号码。知识点五、装卸车及途中交接检查作业货检站应严格检查篷布苦盖质量，对篷布苫盖有问题的车辆，整理符合要求后方可放行。对运输途中的货车，车站认为需要苦盖篷布时，须经铁路局集团公司调度批准；苫盖后，在货物运单、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制普通记录并拍发电报通知到站及有关单位。运输途中发现未按规定使用篷布绳网时发现站补苫后方可继续运输，相关费用向发站清算,并将漏苫和处理情况电告发站、发局并抄所在局、国铁集团运输局。知识点五、装卸车及途中交接检查作业卸车时，应检查铁路篷布质量；卸车后，将铁路篷布到车站指定地点，车站检查发现铁路篷布破损，缺少篷布绳时，应填制“货车篷布交接单"，并按规定处理。自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时，车站应编制货运记录，由承运人负责赔偿。知识点五、装卸车及途中交接检查作业使用铁路篷布，货物运输票据记载的号码与实际不符时,发现单位应按实际更正,编制普通记录并向发到站和发到局调度拍发电报,责任铁路局集团公司应于当日调整。车站应及时催还未按时送回的铁路篷布。定期清查站内外的铁路篷布，发现账实不符时，及时查明原因并按规定处理。铁路篷布应固定存放地点，妥善保管,进行日常整理和晾晒,运用、待修、待报废篷布应分别码放。搬运过程中,严禁在地面拖拉篷布。知识点六、铁路篷布回送铁路篷布凭调度命令回送。车站应填制“特殊货车及运送用具回送清单”（以下简称“回送清单”）一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查（合资铁路、地方铁路回送铁路篷布时，应增加一份送交接站）。铁路篷布回送时，“回送清单”填记回送铁路篷布的总张数，并将铁路篷布号码准确填制在“货车篷布交接单”上。运用篷布填制一式二份，