TCECS 1751-2024 铁路工程绿色设计评价实施导则

专用

人人文库

中国工程建设标准化协会标准

铁路工程绿色设计评价

实施导则

Implementationguidelineforgreendesign

evaluationofrailwayengineering

T/CECS1751—2024

专用

主编单位中国铁路经济规划研究院有限公司

：

中国建筑科学研究院有限公司

批准单位中国工程建设标准化协会

：

施行日期年月日

：202541

人人文库

中国计划出版社

2024北京

中国工程建设标准化协会标准

铁路工程绿色设计评价

实施导则专用

T/CECS1751—2024

☆

中国计划出版社出版发行

网址

：

地址北京市西城区木樨地北里甲号国宏大厦座层

：11C4

邮政编码电话发行部

：100038：（010）63906433（）

北京汇瑞嘉合文化发展有限公司印刷

人人文库印张千字

850mm×1168mm1/326.5166

年月第版年月第次印刷

202531202531

印数册

1—330

☆

统一书号

：155182·1694

定价元

：130.00

版权所有侵权必究

侵权举报电话

：（010）68020336

如有印装质量问题请寄本社出版部调换

，

中国工程建设标准化协会公告

第2204号

关于发布铁路工程绿色设计评价

《

实施导则的公告

》

根据中国工程建设标准化协会关于印发年第一批协

《〈2022

会标准制订修订计划的通知建标协字号的要求

、〉》（〔2022〕13），

由中国铁路经济规划研究院有限公司中国建筑科学研究院有限专用

、

公司等单位编制的铁路工程绿色设计评价实施导则经协会铁

《》，

道分会组织审查现批准发布编号为自

，，T/CECS1751—2024，

年月日起施行

202551。

中国工程建设标准化协会

人人文库二〇二四年十一月十八日

专用

人人文库

前言

铁路工程绿色设计评价实施导则以下简称导则是根据中

《》（）

国工程建设标准化协会关于印发年第一批协会标准制订

《〈2022、

修订计划的通知建标协字号的要求进行编制导

〉》（〔2022〕13）。

则编制组经深入调查研究认真总结实践经验参考国内外先进标

，，

准并在广泛征求意见的基础上制定本导则

，，。

本导则共分章和个附录主要内容包括总则术语和符

222，：，

号基本规定专业项目和工点绿色设计评价运输组织线路路

，，、，，，

基桥涵隧道轨道站场机务车辆及动车组设备专用通信信号

，，，，，、，、、

信息与灾害监测电力牵引供电给水排水房屋建筑基础设施

，，，，，

维修环境保护劳动安全卫生大型临时工程施工组织等

，，，，。

本导则的某些内容可能直接或间接涉及专利本导则的发布

，

机构不承担识别这些专利的责任

。

本导则由中国工程建设标准化协会铁道分会归口管理由中

，

国铁路经济规划研究院有限公司负责具体技术内容的解释执行

。

过程中如有意见或建议请反馈给中国铁路经济规划研究院有限

，，

公司地址北京市海淀区北蜂窝路乙人人文库号邮编邮箱

（：29，：100038，：

diluyijian@163.com）。

主编单位：中国铁路经济规划研究院有限公司

中国建筑科学研究院有限公司

参编单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

西南交通大学

兰州交通大学

中南大学

·1·

主要起草人：吴克非陈东杰王清勤高策郑文臻

杨常所曹策闻克宇刘诗慧吴伟伟

田亚明冉墨文贺玉龙余浩伟魏方华

朱荣鑫贾冠冠王妍田志强李艳鸽

马莉亚刘传朋罗圆蒋函珂杨明辉

张南杨旸吴咏双王凯林李恒

黄建勇马森月闫宏伟邓宇史斌

何泉勃李怀龙高源王守国周蕴培

主要审查人：薛吉岗陈建东付建斌王忠合曾庆华

李树德曾长贤聂英杰朱宗亮朱彬

于晨昀叶頔李红侠张德宝鲁小兵

专用

人人文库

·2·

目次

总则

1…………………（1）

术语和符号

2………………（2）

术语

2.1……………………（2）

符号

2.2……………………（3）

基本规定

3…………………（5）

评价原则

3.1………………（5）

评价等级

3.2………………（6）

评价流程专用

3.3………………（6）

评价成果

3.4………………（8）

专业项目和工点绿色设计评价

4、…………（9）

专业绿色设计评价

4.1………（9）

项目绿色设计评价

4.2………（10）

工点绿色设计评价

4.3………（12）

运输组织

5…………………（14）

一般规定

5.1………………（14）

控制项人人文库

5.2…………………（15）

评分项

5.3…………………（15）

加分项

5.4…………………（17）

线路

6…………………（18）

一般规定

6.1………………（18）

控制项

6.2…………………（19）

评分项

6.3…………………（20）

加分项

6.4…………………（21）

路基

7…………………（22）

·1·

一般规定

7.1………………（22）

控制项

7.2…………………（23）

评分项

7.3…………………（24）

加分项

7.4…………………（26）

桥涵

8…………………（27）

一般规定

8.1………………（27）

控制项

8.2…………………（28）

评分项

8.3…………………（29）

加分项

8.4…………………（31）

隧道

9…………………（33）

一般规定

9.1………………（33）

控制项

9.2…………………（35）

评分项专用

9.3…………………（36）

加分项

9.4…………………（38）

轨道

10…………………（40）

一般规定

10.1………………（40）

控制项

10.2…………………（41）

评分项

10.3…………………（41）

加分项

10.4…………………（43）

站场

11…………………（44）

一般规定人人文库

11.1………………（44）

控制项

11.2…………………（45）

评分项

11.3…………………（45）

加分项

11.4…………………（48）

机务车辆及动车组设备

12、………………（50）

一般规定

12.1………………（50）

控制项

12.2…………………（51）

评分项

12.3…………………（51）

加分项

12.4…………………（53）

·2·

通信信号信息与灾害监测

13、、……………（54）

一般规定

13.1………………（54）

控制项

13.2…………………（58）

评分项

13.3…………………（58）

加分项

13.4…………………（60）

电力

14…………………（62）

一般规定

14.1………………（62）

控制项

14.2…………………（64）

评分项

14.3…………………（64）

加分项

14.4…………………（66）

牵引供电

15…………………（68）

一般规定

15.1………………（68）

控制项专用

15.2…………………（69）

评分项

15.3…………………（70）

加分项

15.4…………………（71）

给水排水

16…………………（73）

一般规定

16.1………………（73）

控制项

16.2…………………（75）

评分项

16.3…………………（75）

加分项

16.4…………………（78）

房屋建筑人人文库

17…………………（79）

一般规定

17.1………………（79）

控制项

17.2…………………（80）

评分项

17.3…………………（81）

加分项

17.4…………………（83）

基础设施维修

18……………（84）

一般规定

18.1………………（84）

控制项

18.2…………………（85）

评分项

18.3…………………（85）

·3·

加分项

18.4…………………（86）

环境保护

19…………………（87）

一般规定

19.1………………（87）

控制项

19.2…………………（89）

评分项

19.3…………………（90）

加分项

19.4…………………（92）

劳动安全卫生

20……………（94）

一般规定

20.1………………（94）

控制项

20.2…………………（95）

评分项

20.3…………………（95）

加分项

20.4…………………（96）

大型临时工程

21……………（98）

一般规定专用

21.1………………（98）

控制项

21.2…………………（99）

评分项

21.3…………………（100）

加分项

21.4…………………（102）

施工组织

22…………………（103）

一般规定

22.1………………（103）

控制项

22.2…………………（104）

评分项

22.3…………………（104）

加分项人人文库

22.4…………………（105）

附录铁路工程绿色创新技术评价方法

A…（107）

附录绿色设计综合评价指标

B……………（109）

用词说明

………（142）

引用标准名录

…………………（143）

附条文说明

：…………………（145）

·4·

Contents

1Generalprovisions………（1）

2Termsandsymbols………（2）

2.1Terms…………………（2）

2.2Symbols………………（3）

（）

3Basicrequirements………5

3.1Evaluationcriteria………（5）

（）

3.2Rating…………………专用6

（）

3.3Evaluationprocess………6

3.4Evaluationachievements…………………（8）

4Greendesignevaluationofthespecialty，projector

（）

constructionsite…………9

（）

4.1Greendesignevaluationofaspecialty……9

（）

4.2Greendesignevaluationofproject………10

4.3Greendesignevaluationofconstruction

site……………………人人文库（12）

（）

5Transportationorganization……………14

（）

5.1Generalrequirements……14

（）

5.2Controlitems……………15

（）

5.3Scoringitems……………15

5.4Bonusitems……………（17）

（）

6Line………18

（）

6.1Generalrequirements……18

（）

6.2Controlitems……………19

6.3Scoringitems……………（20）

·5·

6.4Bonusitems……………（21）

（）

7Earthstructure…………22

（）

7.1Generalrequirements……22

（）

7.2Controlitems……………23

（）

7.3Scoringitems……………24

7.4Bonusitems……………（26）

（）

8Bridgeandculvert………27

（）

8.1Generalrequirements……27

（）

8.2Controlitems……………28

（）

8.3Scoringitems……………29

8.4Bonusitems……………（31）

（）

9Tunnel……………………专用33

（）

9.1Generalrequirements……33

（）

9.2Controlitems……………35

（）

9.3Scoringitems……………36

9.4Bonusitems……………（38）

（）

10Track……………………40

（）

10.1Generalrequirements…………………40

（）

10.2Controlitems…………41

（）

10.3Scoringitems人人文库…………41

10.4Bonusitems……………（43）

（）

11Stationandyard…………44

（）

11.1Generalrequirements…………………44

（）

11.2Controlitems…………45

（）

11.3Scoringitems…………45

11.4Bonusitems……………（48）

（）

12Locomotiveandrollingstock…………50

（）

12.1Generalrequirements…………………50

12.2Controlitems…………（51）

·6·

（）

12.3Scoringitems…………51

12.4Bonusitems……………（53）

13Communication，signaling，informationand

（）

disastermonitoring……54

（）

13.1Generalrequirements…………………54

（）

13.2Controlitems…………58

（）

13.3Scoringitems…………58

13.4Bonusitems……………（60）

（）

14Electricpower…………62

（）

14.1Generalrequirements…………………62

（）

14.2Controlitems…………64

（）

14.3Scoringitems…………专用64

14.4Bonusitems……………（66）

（）

15Tractionpowersupply…………………68

（）

15.1Generalrequirements…………………68

（）

15.2Controlitems…………69

（）

15.3Scoringitems…………70

15.4Bonusitems……………（71）

（）

16Watersupplyanddrainage……………73

（）

16.1Generalre人人文库quirements…………………73

（）

16.2Controlitems…………75

（）

16.3Scoringitems…………75

16.4Bonusitems……………（78）

（）

17Buildings…………………79

（）

17.1Generalrequirements…………………79

（）

17.2Controlitems…………80

（）

17.3Scoringitems…………81

17.4Bonusitems……………（83）

18Infrastructuremaintenance……………（84）

·7·

（）

18.1Generalrequirements…………………84

（）

18.2Controlitems…………85

（）

18.3Scoringitems…………85

18.4Bonusitems……………（86）

（）

19Environmentalprotection………………87

（）

19.1Generalrequirements…………………87

（）

19.2Controlitems…………89

（）

19.3Scoringitems…………90

19.4Bonusitems……………（92）

（）

20Occupationalsafetyandhealth………94

（）

20.1Generalrequirements…………………94

（）

20.2Controlitems…………专用95

（）

20.3Scoringitems…………95

20.4Bonusitems……………（96）

（）

21Large-scaletemporaryworks…………98

（）

21.1Generalrequirements…………………98

（）

21.2Controlitems…………99

（）

21.3Scoringitems…………100

21.4Bonusitems……………（102）

（）

22Construction人人文库organization………………103

（）

22.1Generalrequirements…………………103

（）

22.2Controlitems…………104

（）

22.3Scoringitems…………104

22.4Bonusitems……………（105）

AppendixAEvaluationmethodsforgreenand

innovativetechnologiesofrailway

engineering…………………（107）

AppendixBComprehensiveevaluationindexesof

greendesign…………………（109）

·8·

Explanationofwording……（142）

Listofquotedstandards……（143）

Addition：Explanationofprovisions………（145）

专用

人人文库

·9·

专用

人人文库

1总则

1.0.1为规范铁路工程绿色设计评价工作实现节约集约绿色

，、

低碳高质量发展做到方法科学技术可行操作简便制定本

，、、，

导则

。

1.0.2本导则适用于山区铁路工程绿色设计评价的实施

。

1.0.3铁路工程绿色设计评价实施应根据铁路沿线气候环境

、、

资源经济和文化等因素结合当前技术发展情况评定铁路工程

、，，

绿色设计水平

。

1.0.4铁路工程绿色设计评价实施除应符合本导则规定外专用尚应

，

符合国家现行有关标准和现行中国工程建设标准化协会有关标准

的规定

。

人人文库

·1·

2术语和符号

2.1术语

2.1.1铁路工程绿色设计

greendesignofrailwayengineer-

ing

在安全可靠经济合理技术先进舒适高效的基础上以全生

、、、，

命周期内资源节约环境友好减少碳排放可持续发展为目标实

、、、，

现经济社会环境综合效益最大化的铁路工程设计

、、。

2.1.2铁路工程绿色设计评价

green专用designevaluationof

railwayengineering

通过定性或定量分析铁路工程绿色设计评价铁路工程绿色

，

设计水平

。

2.1.3绿色设计综合评价指标

greendesigncomprehensive

evaluationindex

在工程经济社会环境三方面影响铁路项目或工点绿色性

、、，

能的综合指标简称综合评价指标

，“”。

2.1.4专业绿色设计评价

人人文库greendesignevaluationofaspe-

cialty

对铁路工程某一专业的绿色设计水平进行的评价简称专业

，“

评价

”。

2.1.5项目绿色设计评价

greendesignevaluationofproject

在评定综合评价指标的基础上结合相关专业的绿色设计评

，

价对铁路项目整体绿色设计水平进行的评价简称项目评价

，，“”。

2.1.6工点绿色设计评价

greendesignevaluationofcon-

structionsite

在评定综合评价指标的基础上结合相关专业的绿色设计评

，

·2·

价对铁路工程某一段落或专业工程的绿色设计水平进行的评价

，，

简称工点评价

“”。

2.2符号

2.2.1专业评价

：

Bij第i个专业的第j个评价单元加分项总得分

，———；

Bijp第i个专业的第j个评价单元加分项中第p项指标

，，———

得分

；

Cij第i个专业的第j个评价单元控制项总得分

，———；

Qi第i个专业绿色设计评价总得分

———；

Sij第i个专业的第j个评价单元评分项总得分

，———；

Sijk第i个专业的第j个评价单元评分项中第k项二级

，，———

指标得分专用

；

l

Sijk第i个专业的第j个评价单元评分项中第k项二级

，，———

指标第l项三级指标得分

、；

Uij第i个专业的第j个评价单元得分

，———；

γij第i个专业的第j个评价单元得分所占权重

，———。

2.2.2综合评价指标

：

G工程方面得分

———；

Gi工程方面第i项二级指标得分

———人人文库；

Gij工程方面第i项二级指标第j项三级指标得分

，———、；

H环境方面得分

———；

Hp环境方面第项二级指标得分

———p；

Hpq环境方面第p项二级指标第q项三级指标得分

，———、；

J经济社会方面得分

———；

Jk经济社会方面第k项二级指标得分

———；

Jkl经济社会方面第k项二级指标第l项三级指标

，———、

得分

；

Z综合评价指标总得分

———。

·3·

2.2.3项目和工点评价

：

P项目评价总得分

1———；

P工点评价总得分

2———；

综合评价指标权重占比

ρ———；

i第i个专业评价所占权重

———。

2.2.4绿色创新技术评价

：

T铁路工程绿色创新技术评价总得分

———；

T技术工程方面得分

g———；

Tj技术经济社会方面得分

———；

T技术环境方面得分

h———。

专用

人人文库

·4·

3基本规定

3.1评价原则

3.1.1铁路工程绿色设计评价可分为专业评价项目评价和工点

、

评价并应符合下列规定

，：

1专业评价应在初步设计施工图设计阶段开展

、；

2项目评价应在可行性研究初步设计施工图设计阶段

、、

开展

；

3工点评价可根据工程需要在可行性研究初步设计或施工

、

图设计阶段开展专用

。

3.1.2铁路工程绿色设计评价应在相应阶段设计完成后开展并

，

应符合下列规定

：

1专业评价可用于评定铁路各专业工程设计的绿色水平

；

2项目评价可用于评定铁路项目工程设计的绿色水平

；

3工点评价可用于评定铁路不同线路方案工程类型工程

、、

措施比选时的绿色水平

。

3.1.3专业评价可包括运输组织线路路基桥涵隧道轨道

、、、、、、

站场机务车辆及动车组设备人人文库通信信号信息灾害监测电力

、、、、、、、

牵引供电给水排水房屋建筑基础设施维修环境保护劳动安

、、、、、

全卫生大型临时工程施工组织应以评价单元为基础根据控制

、、，，

项评分项和加分项进行评定并应符合下列规定

、，：

1控制项应为满足工程质量安全功能要求防灾减灾环境

、、、

保护卫生健康等方面的基本要求

、。

2评分项应根据评价对象特点结合节地节能节水节材

，、、、、

节人工环保和水保等绿色设计要素综合确定当某评分项不参评

、；

时该评分项的分值应按比例分配到其他参评的评分项中

，。

·5·

3加分项应为能显著节约资源减污降碳保护生态环境减

、、、

少水土流失保障安全健康提高作业效率改善作业环境或降低

、、、

劳动强度等的绿色创新技术每项加分项最高可加分加分项的

；1，

满分值应为分本导则未明确的绿色创新技术应按本导则附录

10，

的规定进行评定和加分

A。

3.1.4项目评价和工点评价应符合下列规定

：

1可行性研究阶段项目和工点评价应通过评定综合评价指

标计算绿色设计评价总得分确定绿色设计等级

，；

2初步设计施工图设计阶段项目和工点评价应在评定综合

、

评价指标的基础上结合所包含的专业评价得分及所占权重计算

，，

绿色设计评价总得分确定绿色设计等级

，；

3综合评价指标的设置应符合本导则附录的规定

B。

3.1.5铁路工程绿色设计评价应客观公正专用评价成果应真实

、，、

可靠

。

3.2评价等级

3.2.1专业项目工点的绿色设计等级可分为碧绿蓝绿黄绿

、、、、。

3.2.2专业项目工点的绿色设计等级应按下列规定确定

、、：

1开展专业项目工点评价时控制项均应满足本导则的规

、、，

定且评分项得分不应小于其满分值的否则不得进行绿色

，30%，

设计等级评定人人文库

；

2当总得分为时绿色设计等级应评定为黄绿

60～69，；

3当总得分为时绿色设计等级应评定为蓝绿

70～84，；

4当总得分为及以上时专业绿色设计等级应评定为碧

85，

绿工点或项目包含专业的绿色设计等级均为蓝绿或碧绿时绿色

；，

设计等级应评定为碧绿否则为蓝绿

，。

3.3评价流程

3.3.1铁路工程绿色设计评价工作应按图所示流程进行

3.3.1。

·6·

确定评价对象和目标

确定评价方法评价指标等、

开展绿色评价

否

是否达到目标进一步优化设计

是

评定绿色设计等级形成评价成果、

图铁路工程绿色设计评价工作流程

3.3.1

3.3.2评价机构开展铁路工程绿色设计评价工作宜按图专用

3.3.2

所示流程进行

。

项目申报

申请评价方填写项目基本情况，

并提交自评价报告等评审资料

形式审查

对评审资料的真实性规范性等、

进行审查

不通过补正按评审机构要求

终止评审，审查意见

评价结束补齐材料规范，

人人文库评价内容等

通过

专家评审

对技术方案资料数据等进行审查、，

形成专家意见

不通过补正

终止评审，评审意见根据专家意见

评价结束进行修改

通过

确定绿色设计等级出具评价结论、

图评价机构开展绿色设计评价工作流程

3.3.2

·7·

3.4评价成果

3.4.1专业评价成果应包括下列内容

：

1工程概况

；

2评价单元划分情况及权重

；

3评价单元评分表

；

4评价总得分及设计等级评定结果

。

3.4.2项目评价成果应包括下列内容

：

1项目概况

；

2项目包含的专业及评价权重

；

3各专业评价评分表

；

4综合评价指标评分表

；

5项目评价总得分及设计等级评定结果专用

；

6绿色创新说明

；

7优化建议

。

3.4.3工点评价成果应包括下列内容

：

1工点概况

；

2工点包含的专业及评价权重

；

3各专业评价评分表

；

4综合评价指标评分表

人人文库；

5工点评价总得分及设计等级评定结果不同设计方案比选

，

时应分别列出

；

6不同设计方案比选时还应编写不同方案间的绿色水平比

，

选分析

。

·8·

4专业项目和工点绿色设计评价

、

4.1专业绿色设计评价

4.1.1专业评价应按下列步骤进行

：

1根据专业设计特点合理划分评价单元并确定各评价单元

，

所占权重

；

2确定评价单元控制项评分项和加分项评价指标根据工

、，

程设计按评价指标及分值设置计算各评价单元得分

；

3根据评价单元得分及权重计算专业评价总得分

；

4根据评价总得分确定专业的绿色设计等级专用

。

4.1.2评价单元绿色设计得分分值构成应符合表的规定

4.1.2，

得分应根据评价指标分值类别等确定控制项评分项和加分项

、、、

分值按下列公式计算

，：

表4.1.2专业评价单元分值构成

控制项满分值评分项满分值加分项满分值总得分满分值

（）（）（）（）

40人人文库6010110

UijCijSijBij

，=，+，+，（4.1.2-1）

SijSijk

，=∑，，（4.1.2-2）

l

SijkSijk

，，=∑，，（4.1.2-3）

BCijBijp

，=∑，，（4.1.2-4）

式中Uij第i个专业的第j个评价单元得分

：，———；

Cij第i个专业的第j个评价单元控制项总得分当满

，———，

足所有控制项的要求时得分

40；

Sij第i个专业的第j个评价单元评分项总得分

，———；

Bij第i个专业的第j个评价单元加分项总得分

，———；

·9·

Sijk第i个专业的第j个评价单元评分项中第k项二级

，，———

指标得分

；

l

Sijk第i个专业的第j个评价单元评分项中第k项二

，，———，

级指标第l项三级指标得分

、；

Bijp第i个专业的第j个评价单元加分项中第p项指标

，，———

得分得分要求应符合本导则第条的规定

，3.1.3。

4.1.3专业评价总得分应按下式计算

：

QiγijUij

=∑，，（4.1.3）

式中Qi第i个专业评价总得分

：———；

γij第i个专业的第j个评价单元得分所占权重可根据

，———，

各专业划分评价单元的依据特点等因素合理确定

、。

4.1.4专业的绿色设计等级应根据总得分按本导则第节的

3.2

规定确定专用

。

4.1.5专业评价成果应符合本导则第节的规定

3.4。

4.2项目绿色设计评价

4.2.1可行性研究阶段项目评价应按下列步骤进行

：

1建立项目综合评价指标计算项目评价总得分评价指标

，，

和评分规则可根据本导则第条的规定确定

B.0.1；

2根据评价总得分确定项目绿色设计等级

人人文库。

4.2.2初步设计和施工图阶段项目评价应按下列步骤进行

：

1建立项目综合评价指标计算综合评价指标得分评价指

，，

标和评分规则可根据本导则第条的规定确定

B.0.2；

2确定项目所包含的专业计算各专业评价得分并确定各

，，

专业评价所占权重

；

3根据综合评价指标得分和各专业评价得分计算项目评价

，

总得分

；

4根据评价总得分确定项目绿色设计等级

。

4.2.3综合评价指标评定总分值为分得分应按下列公式

100，

·01·

计算

：

ZGJH

=++（4.2.3-1）

GGi

=∑（4.2.3-2）

JJk

=∑（4.2.3-3）

HHp

=∑（4.2.3-4）

GiGij

=∑，（4.2.3-5）

JkJkl

=∑，（4.2.3-6）

HpHpq

=∑，（4.2.3-7）

式中Z综合评价指标总得分

：———；

G工程方面得分

———；

Gi工程方面第i项二级指标得分

———；

Gij工程方面第i项二级指标第j项三级指标得分

，———、；

J经济社会方面得分专用

———；

Jk经济社会方面第k项二级指标得分

———；

Jkl经济社会方面第k项二级指标第l项三级指标

，———、

得分

；

H环境方面得分

———；

Hp环境方面第项二级指标得分

———p；

Hpq环境方面第p项二级指标第q项三级指标得分

，———、。

4.2.4项目包含的各专业评价应根据相应专业的评价指标分值

、

设置等要求按本导则第人人文库节的规定进行

，4.1。

4.2.5项目评价总得分应按下式计算

：

PρZρβiQi

1=+（1-）∑（4.2.5）

式中P项目评价总得分

：1———；

ρ综合评价指标权重占比可行性研究阶段取初步

———，1，

设计阶段取施工图阶段取

0.6，0.5；

Z综合评价指标总得分可根据本导则第条规

———，B.0.2

定的评价指标和得分细则按本导则式

，（4.2.3-1）～

式计算

（4.2.3-7）；

·11·

i项目包含的第i个专业评价所占权重应根据各专

β———，

业的线路长度占比投资占比控制性工点占比等因

、、

素综合确定

；

Qi项目包含的第i个专业评价总得分计算方法应符

———，

合本导则第节的规定

4.1。

4.2.6项目绿色设计等级评定应根据总得分按本导则第节

3.2

的规定确定

。

4.2.7项目评价成果应符合本导则第节的规定

3.4。

4.3工点绿色设计评价

4.3.1可行性研究阶段工点评价可按项目评价要求确定合理的

，

综合评价指标开展

。

4.3.2初步设计和施工图阶段工点评价步骤应符合下列规定专用

：

1建立工点综合评价指标计算综合评价指标得分评价指

，，

标和评分规则可根据本导则第条的规定确定

B.0.3；

2确定工点所需要评价的专业计算各专业评价得分并确

，，

定各专业所占权重

；

3根据综合评价指标得分和各专业评价得分计算工点评价

，

总得分

；

4根据评价总得分确定工点绿色设计等级

人人文库。

4.3.3工点综合评价指标的评定应符合本导则第条的

4.2.3

规定

。

4.3.4工点包含的各专业评价应根据相应专业的评价指标分值

、

设置等要求按本导则第节的规定进行

，4.1。

4.3.5工点评价总得分应按下式计算

：

PρZρβiQi

2=+（1-）∑（4.3.5）

式中P工点评价总得分

：2———；

ρ综合评价指标权重占比可行性研究阶段取初步

———，1，

设计阶段取施工图阶段取

0.6，0.5；

·21·

Z综合评价指标总得分可根据本导则第条规

———，B.0.3

定的评价指标和得分细则按本导则式

，（4.2.3-1）～

式计算

（4.2.3-7）；

i工点中需评价的第i个专业评价所占权重应根据

β———，

各专业的线路长度占比投资占比控制性工点占比

、、

等因素综合确定

；

Qi工点中需评价的第i个专业评价总得分计算方法

———，

应符合本导则第节的规定

4.1。

4.3.6工点绿色设计等级评定应根据总得分按本导则第节

3.2

的规定确定

。

4.3.7工点评价成果应符合本导则第节的规定

3.4。

专用

人人文库

·31·

5运输组织

5.1一般规定

5.1.1运输组织专业绿色设计评价应从基本要求车站分布牵

、、

引种类开行方案绿色创新技术应用等方面进行评定

、、。

5.1.2运输组织专业评价一级指标二级指标三级指标的组成

、、

和分值设置应符合表的规定

5.1.2。

表5.1.2运输组织专业评价指标和分值设置

一级

二级指标三级指标

指标专用

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

速度目标值

基本要求5.2.1——控

或通过能力制

C0405.2.2——

，j项

1车流组织

5.2.3——

车站分布车站间距S1j

5.3.1-11，，10～6

Sj0～12车站定员2

1，，1-Sj

5.3.121，，10～6

人人文库-牵引类型S1j

5.3.211，，20～12

运输

牵引类型-机车动车组类型S2j评

组织5.3.22/1，，20～6分

Sj0～30机车动车组能效3项

1，，2-Sj

Uj/1，，2

1，5.3.230～6

-牵引质量S4j

5.3.241，，20～6

开行方案-客车开行方案S1j

5.3.311，，30～8

Sj0～18货车开行方案2

1，，3-Sj

5.3.321，，30～10

绿色创新

加

技术应用绿色创新技术Bj分

0～105.4.21，，p0～10项

Bj

1，

·41·

5.1.3运输组织专业评价可将全线作为一个评价单元

。

5.2控制项

5.2.1速度目标值应与功能定位相匹配与路网相适应与其他

，，

交通方式相协调在确定速度目标值的设计过程中应经技术经

。，

济比选确定选择与工程条件协调投资合理满足经济发展要求

，，，

的方案

。

5.2.2通过能力计算应做到参数选择和取值合理通过能力应满

，

足各年度运输能力要求并留有一定富余初期近期远期开站方

，，、、

案及其他运输设施设备规模应与预测运量相适应

。

5.2.3车流组织方案应根据客货流特征制定与线路条件和生

、，

产力布局相结合与相邻路网相匹配

，。专用

5.3评分项

5.3.1车站分布设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

12，

分并累计

：

1车站布设科学站间距合理满足各年度运输能力要求得

，，，

分

6。

2车站定员结合工作条件综合确定会让站越行站采用无

，、

人值守定员规模合理最高得分宜按下列规则分别评分并

，，6，

累计人人文库

：

1车站定员根据车站客货运作业量计算班次和定员满足

）、，

作业需求得分

，3；

2会让站越行站采用无人值守得分

）、，3。

5.3.2机车牵引设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

30，

分并累计

：

1合理确定牵引类型最高得分得分宜按下列规则

，12，

确定

：

1牵引类型采用电力牵引或其他清洁能源驱动得分

），12；

·51·

2采用内燃牵引得分

），8；

3若沿线地区无外电引入条件或由于国防安全等因素不得

）

不采用内燃牵引时采用内燃牵引仍可得分

，12。

2机车类型与相邻线相适应减少列车换机作业和机务设备

，

布局动车组选型与坡度速度目标值相适应达速效果好最高得

，、，，

分宜按下列规则分别评分并累计

6，：

1机车动车组类型与相邻线相适应可共用机车车辆存

）、，、

检修段所可组织开行长交路列车得分

、，，3；

2机车动车组速度满足设计目标达速效果好与线路条

）、，，

件匹配充分发挥固定设施和移动设备的作用得分

，，3。

3采用节能先进的机车动车组型号提高机车利用能效

、、，，

最高得分宜按下列规则分别评分并累计

6，：

1推荐的机辆设备是国内主流的先进的型号专用得分

）、，3；

2机辆设备在满足牵引力达速效果等技术条件的前提下

）、，

功率富余较小得分

，3。

4牵引质量的确定结合运量规模线路坡度和相邻路网条件

、

等因素选择与生产力布局货流特点相匹配的方案最高得分

，、，6，

宜按下列规则分别评分并累计

：

1牵引质量的确定与运量规模匹配列车对数合理得

），，

分

2；人人文库

2牵引质量的选择与坡度机车性能匹配列车运行速度不

）、，

低于机车构造速度得分

，2；

3牵引质量的确定与相邻路网匹配可组织开行跨线长交

），

路列车得分

，2。

5.3.3开行方案设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

18，

分并累计

：

1根据客流特征合理制定客车开行方案最高得分宜按

，8，

下列规则分别评分并累计

：

1根据客流特征分淡旺季制定客车开行方案得分

），，2；

·61·

2开行径路畅通沿途客流吸引力强得分

），，3；

3开行时段合理停站方案科学车底套用得分

），，，3。

2根据货运需求分种类合理制定货物列车开行方案最高得

，

分宜按下列规则分别评分并累计

10，：

1结合货物品类选择合适的货车类型采用集装化运输减

），，

少换装作业得分

，3；

2分班列集装箱直达直通区段摘挂等种类制定货车

）、、、、、

开行方案不同种类列车根据其运输货物类型单独核算

，

折车系数和列车编组量数得分

，3；

3开行方案适应生产力布局编组计划合理可行得分

），，4。

5.4加分项

5.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时专用可根

10，，

据技术的绿色水平进行加分

。

5.4.2作为加分项的绿色创新技术应符合本导则第条第

3.1.3

款的规定并应根据实际工程情况合理确定

3，。

人人文库

·71·

6线路

6.1一般规定

6.1.1线路专业评价应从基本要求铁路选线平面曲线半径坡

、、、

度设计绿色创新技术应用等方面进行评定

、。

6.1.2线路专业评价一级指标二级指标三级指标的组成和分

、、

值设置应符合表的规定

6.1.2。

表6.1.2线路专业评价指标和分值设置表

一级

二级指标三级指标

指标专用

指标指标分值分值

条文指标名称符号类别

名称名称范围范围

路网规划

6.2.1——

土地综合开发

基本要求6.2.2——控

或法律法规要求制

C0406.2.3——

，j项

2拆迁

6.2.4——

安全防护

人人文库6.2.5——

地质灾害S1j

6.3.1-12，，10～7

线路

-环境敏感区S2j

6.3.122，，10～7

Uj铁路选线

2，-动植物保护S3

，j，

Sj0～306.3.13210～6

2，，1

-基本农田S4j

6.3.142，，10～6评

分

-节约集约用地S5j

6.3.152，，10～4项

平面曲

线半径

曲线半径S1j

0～106.3.22，，20～10

Sj

2，，2

·81·

续表6.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标指标分值分值

条文指标名称符号类别

名称名称范围范围

坡度设计原则S1j

6.3.3-12，，30～6

连续长大坡

-S2j

纵断面坡道地段坡度2，，3

6.3.320～5评

度设计分

坡段长度和坡度差

0～20-S3j项

2，，3

Sj6.3.330～4

线路2，，3

-长大隧道的坡度S4j

Uj6.3.342，，30～3

2，

-寒区长大隧道坡度S5j

6.3.352，，30～2

绿色创新

专用加

技术应用绿色创新技术Bj分

0～106.4.22，，p0～10项

Bj

2，

6.1.3线路专业评价单元应按区段划分各评价单元所占权重应

，

根据线路长度桥隧比地形地质环境敏感点等因素综合确定

、、、。

6.2控制项

6.2.1铁路选线设计应符合综合交通网铁路网等相关规划行

、，

经主要城市和重要城镇人人文库

。

6.2.2铁路选线设计应与城市总体规划其他交通方式衔接顺

、

畅利于铁路沿线土地综合开发

，。

6.2.3铁路选线设计应满足环境保护水土保持防灾减灾土地

、、、

节约文物保护及社会稳定的要求

、。

6.2.4铁路选线设计应统筹结合既有公路建筑物高压电力走

、、

廊等设施的影响减少拆迁工程量

，。

6.2.5铁路选线设计应满足易燃易爆放射性物品等危险物品的

、

安全间距和安全防护要求

。

·91·

6.3评分项

6.3.1铁路选线评价总分值为分宜按下列规则分别评分并

30，

累计

：

1铁路选线绕避重大不良地质灾害及地质灾害集中发育地

段最高得分完全绕避时得分未完全绕避的情况下设计

，7；，7；，

中采取了合理可行的工程防护措施得分未采取工程防护措

，5；

施不得分

，。

2铁路线路绕避自然保护区的核心区和缓冲区风景名胜区

、

的核心景区饮用水水源一级保护区等最高得分完全绕避时

、，7；，

得分对于无法绕避的环境敏感区按规定办理相关手续以隧

7；，，

道形式通过其实验区时得分以桥梁形式通过其实验区时得

，6，，

分以路基形式通过其实验区时得分专用

5，，2。

3铁路选线充分结合动植保护的需求减少对重点保护的野

，

生动物活动区及植物分布区的分割设计中有明确的重点野生动

，

植物保护方案且方案合理可行得分

，，6。

4铁路线路绕避基本农田保护区减少占用良田和对农用灌

，

溉设施的损坏最高得分完全绕避时得分未完全避开的情

，6；，6；

况下绕避率大于时得分绕避率为时得

，80%4.5，60%～80%4

分绕避率为时得分绕避率为时得

，40%～60%3.5，20%～40%

分绕避率小于人人文库时不得分

3，20%。

5铁路线路与其他交通方式共用走廊减少土地分割和占

，

用节约集约用地设计中有明确的减少占地或利用荒地方案且

，，，

利用方案合理可行得分

，4。

6.3.2铁路线路平面曲线半径根据工程条件设计速度养护维

，、、

修等因素通过方案综合比选因地制宜科学合理确定得分

，，、，10，

未经方案综合比选不得分

，。

6.3.3铁路线路纵断面坡度设计评价总分值为分宜按下列

，20，

规则分别评分并累计

：

·02·

1结合工程条件地形地质养护维修节能减排等因素合

、、、，

理选择最大坡度有明确的综合比选方案或满足规范要求明显不

，，

需做方案比选时得分

，6；

2连续长大坡道的设置结合工程条件运行能耗行车组织

，、、

及电分相设置等因素确定有明确的综合比选方案得分

，，5；

3坡段长度和坡度差结合工程投资运营能耗牵引质量及

，、、

输送能力等因素确定选择较长的坡段长度和较小的坡度差或有

，

明确的综合比选方案得分

，4；

4长大隧道的坡度根据地形地质条件最大涌水量辅助坑

，、、

道设置寒区排水等因素确定有明确的综合比选方案得分

、，，3；

5海拔以上的寒区长大隧道坡度不小于得

2500m5‰，

分

2。专用

6.4加分项

6.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可根

10，，

据技术的绿色水平进行加分

。

6.4.2作为加分项的绿色创新技术应符合本导则第条第

3.1.3

款的规定并应根据实际工程情况制定合理确定

3，。

人人文库

·12·

7路基

7.1一般规定

7.1.1路基专业评价应从基本要求边坡挡护及地基处理工程

、、

土石方及填料路基防排水绿化工程取弃土场绿色创新技术应

、、、、

用等方面进行评定

。

7.1.2路基专业评价一级指标二级指标三级指标的组成和分

、、

值设置应符合表的规定

7.1.2。

表7.1.2路基专业评价指标和分值设置

专用

一级

二级指标三级指标

指标

指标指标分值指标分值

条文符号类别

名称名称范围名称范围

强度稳定性

、

7.2.1和耐久性——

工程材料

基本要求——控

或7.2.2制

Cj040取弃土场选址项

3，7.2.3——

人人文库特殊地类

7.2.4——

接口设计

7.2.5——

路基

边坡防护

边坡挡护及S1j

7.3.1-13，，10～5

Uj

3，地基处理工

-路基支挡S2j

0～157.3.123，，10～5

程Sj

3，，1-地基处理S3j

7.3.133，，10～5评

土石方及-土石方综合调配S1j分

7.3.213，，20～5项

填料

Sj0～10填料改良利用2

3，，2-Sj

7.3.223，，20～5

路基防排-地面防排水S1j

7.3.313，，30～5

水

Sj0～10地下防排水2

3，，3-Sj

7.3.323，，30～5

·22·

续表7.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标指标分值指标分值

条文符号类别

名称名称范围名称范围

绿化工程绿化植物选择S1j

7.3.4-13，，40～6

Sj0～12绿色通道建设2

3，，4-Sj

7.3.423，，40～6

-减量化设计S1j评

7.3.513，，50～4分

取弃土场-取弃土场支挡S2j项

7.3.523，，50～3

Sj0～13取弃土场排水3

路基3，，5-Sj

7.3.533，，50～3

Uj复垦绿化3

3，-Sj

7.3.543，，50～3

智能填筑Bj或

7.4.23，，101

绿色创新

自动化监测Bj或加

技术应用7.4.3专用3，，201分

0～10

装配式结构Bj或项

Bj3，，3

3，7.4.401

绿色创新技术Bj

7.4.53，，p0～7

7.1.3路基专业评价单元应按路基工点划分各评价单元所占权

，

重应根据工程投资工程复杂程度施工作业难度等因素综合

、、

确定

。

7.2控制项

人人文库

7.2.1路基工程应按土工结构物进行设计应满足强度稳定性

，、

和耐久性的要求并应满足环境保护水土保持文物保护等相关

，、、

要求

。

7.2.2路基工程设计应根据铁路等级路基结构等因素因地制

、，

宜合理选用工程材料并应满足路基工程的应用条件和使用

、，

要求

。

7.2.3取弃土场选址应避开环境敏感区特殊岩土及不良地质区

、

域设计应保证自身稳定不应影响铁路工程及周边公共设施工

，，、

业企业居民点等的安全使用

、。

·32·

7.2.4路基工程占用耕地园地林地草地等特殊地类时应对

、、、，

地表土进行分层剥离保存和利用

、。

7.2.5路基工程设计应根据路基所处的环境条件路基结构形

、

式路基设计相关技术要求等预留电缆槽电缆井过轨管线接

、，、、、

触网支柱及声屏障基础综合接地等工程设施的条件系统规划

、，、

统筹实施

。

7.3评分项

7.3.1路基边坡挡护及地基处理工程设计评价总分值为分

15，

宜按下列规则分别评分并累计

：

1合理确定边坡防护设计方案最高得分宜按下列规则

，5，

分别评分并累计

：

1充分利用片石等当地材料得分专用

），2；

2采用工程防护与植物防护相结合的措施得分

），3。

2合理确定支挡结构设计方案最高得分宜按下列规则

，5，

分别评分并累计

：

1充分利用片石等当地材料得分

），2；

2在保证安全稳定的前提下优化结构尺寸减少圬工量得

），，

分

1；

3采用收坡效果较好的支挡结构型式减少土地资源占用

），，

得分人人文库

2。

3地基处理设计采用低碳环保的措施减少施工过程中的环

，

境污染最高得分宜按下列规则分别评分并累计

，5，：

1采用碎石桩等可消纳沿线弃渣的地基处理措施得分

），2；

2合理处置钻渣减少环境污染得分

），，3。

7.3.2土石方及填料设计评价总分值为分宜按下列规则分

10，

别评分并累计

：

1合理进行土石方调配设计最高得分宜按下列规则分

，5，

别评分并累计

：

·42·

1充分移挖作填得分

），3；

2充分利用铁路桥梁隧道站场大型临时工程等土石方

）、、、，

得分

2。

2填料缺乏且集中设置取土场对环境影响较大时采用弃

，

土弃渣改良措施得分未采用弃土弃渣改良措施但经技术

、，5；、，

经济比选采用其他填料来源时得分

，4。

7.3.3路基防排水设计评价总分值为分宜按下列规则分别

10，

评分并累计

：

1路基地面防排水设计系统完善水流顺畅最高得分宜

、，5，

按下列规则分别评分并累计

：

1路基地面防排水设计与桥涵隧道车站乡村城市等排

）、、、、

水设施衔接形成完善的排水系统使水流顺畅得分

，，，3；

2排入自然沟渠的天沟排水沟末端设置消能专用沉淀设施

）、、，

避免集中水对地表冲蚀得分

，2。

2路基地下防排水系统完善采用的排水设施能使集聚的地

，

下水迅速排出使水流顺畅得分

，，5。

7.3.4绿化工程评价总分值为分宜按下列规则分别评分并

12，

累计

：

1绿化工程选取适宜当地气候土壤条件的植物最高得

、，6

分选择成活率高的当地乡土植物得分选择土壤生长条件一

；，6，

般成活率一般的非当地乡土植物人人文库得分

，，4。

2绿色通道设计与路基防护桥台锥坡及隧道洞口边仰坡

，、

加固设计等相结合兼顾美观效果形成既保证铁路行车安全又具

，，

有立体多层效果的绿化带得分

，6。

7.3.5取弃土场设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

13，

分并累计

：

1取弃土场集中设置取弃结合做到减量化设计有明确的

，，，

取弃结合设计方案得分

，4。

2取弃土场根据设计容量合理规划空间布局合理确定支挡

，

·52·

结构型式及位置最高得分宜按下列规则分别评分并累计

，3，：

1支挡设计满足安全稳定便于施工得分

）、，1；

2支挡设计满足节约材料减少占地得分

）、，2。

3取弃土场排水系统完善水流顺畅最高得分宜按下列

、，3，

规则分别评分并累计

：

1取弃土场排水系统通畅得分

），2；

2与城镇乡村农田水利设施衔接顺畅对城镇乡村农

）、、，、、

田设施无影响得分

，1。

4取弃土场复垦设计采用复耕或复垦措施最高得分采

，3，

用造地复耕恢复植被等措施得分复耕或复垦难以实现时采

、，3；，

用客土植草等植物绿化措施得分未进行复垦绿化设计的不

，2；、，

得分

。专用

7.4加分项

7.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可根

10，，

据技术的绿色水平进行加分

。

7.4.2路基采用路基智能填筑技术进行填筑得分

，1。

7.4.3路基沉降观测采用节约人工的自动化监测设备得分

，1。

7.4.4路基边坡防护防排水等工程采用预制装配式结构得

、，

分

1。人人文库

7.4.5其他符合本导则第条第款规定的技术也可作为

3.1.33

加分项

。

·62·

8桥涵

8.1一般规定

8.1.1桥涵专业评价应从基本要求桥梁结构形式桥涵易维护

、、、

桥涵排水设计基坑开挖高陡边坡绿色创新技术应用等方面进

、、、

行评定

。

8.1.2桥涵专业评价一级指标二级指标三级指标的组成和分

、、

值设置应符合表的规定

8.1.2。

表8.1.2桥涵专业评价指标和分值设置

一级专用

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

整体设计

8.2.1——

环境敏感区

——

基本要求8.2.2控

或地灾规避制

Cj0408.2.3——项

4，

表土剥离

人人文库8.2.4——

动物通道

8.2.5——

桥涵-梁型标准化S1j

8.3.114，，10～4

U

，j结构选型-构件工厂化S2j

48.3.124，，10～4

Sj0～16墩型标准化

4，，1-S3j

8.3.134，，10～4评

-功能需求S4j分

8.3.144，，10～4项

-附属易维护S1

，j，

桥涵易维护8.3.21420～4

-钢结构易维护S2

，j，

Sj0～128.3.22420～4

4，，2

-震后维护S3j

8.3.234，，20～4

·72·

续表8.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

桥涵排水-基本要求S1j

8.3.314，，30～4

设计

Sj0～8水保区排水2

4，，3-Sj

8.3.324，，30～4

-基础选型S1j

8.3.414，，40～4

基础设计-高陡基础开挖S2j

8.3.424，，40～4评

Sj0～16桩基施工3分

4，，4-Sj

8.3.434，，40～4项

-围堰S4j

8.3.444，，40～4

-墩台布置S1j

高陡边坡8.3.514，，50～3

专用

桥涵-边坡设计S1

，j，

Sj0～88.3.52450～3

4，，5

Uj生态修护2

4，-Sj

8.3.534，，50～2

采用耐候钢Bj或

8.4.24，，101

机制砂应用Bj或

8.4.34，，201

绿色创新钢栈桥Bj或

8.4.44，，301加

技术应用施工钢平台Bj或分

0～108.4.54，，401项

Bj

4，预制墩台Bj或

8.4.64，，501

健康监测Bj或

人人文库8.4.74，，601

绿色创新技术Bj

8.4.84，，p0～4

8.1.3桥涵专业评价单元应按桥涵工点划分各评价单元所占权

，

重应根据工程投资工程复杂程度施工作业难度等因素综合

、、

确定

。

8.2控制项

8.2.1桥梁设计应结合地形地貌地质环境水文通航规划

、、、、、、

和建造标准等因素并满足环境保护水土保持文物保护等要求

，、、。

·82·

8.2.2穿过水源保护区自然保护区高原湿地等环境敏感区时

、、

应合理确定桥梁孔径对跨越敏感地段的桥梁应采用大跨度尽量

，，

避免或少设置水中墩并根据环境特点采取针对性措施

，。

8.2.3桥位选择应避开大型的岩堆滑坡泥石流危岩落石等不

、、、

良地质区域无法避免时应采取安全可靠的工程措施

，。

8.2.4桥梁工程占用耕地林地园地及草地的地表土应进行分

、、

层剥离保存和利用

、。

8.2.5采用桥梁作为动物通道时应根据动物特性合理确定孔跨

，

和净空

。

8.3评分项

8.3.1桥涵结构选型设计评价总分值为分宜按下列规则分

16，

别评分并累计专用

：

1对于一般性桥梁减少桥梁结构类型桥梁结构采用标准

，，

化设计结构选择能有效达到节材节能等要求时最高得分

。、，4，

存在处未采用标准化设计时在此基础上扣分

1，1。

2在运输不便施工场地狭小环境下的桥梁工程桥梁构件

、，

符合小型化工厂化标准化当达到减少现场施工人员工作量提

、、；、

升预制件使用率减少相关配套工程规模有利于环境保护的目

、、

的最高得分存在处不满足要求时在此基础上扣分

，4人人文库，1，1。

3相邻桥梁墩型统一桥墩尺寸类型尽量少最高得分出

，，4，

现处桥墩不统一情况下在此基础上扣分

1，0.5。

4结构类型选择结合使用功能水文和地质情况环境条件

、、、

轨道类型以及施工方法等因素综合确定最高得分出现项因

，4，1

素考量不当时在此基础上扣分

，1。

8.3.2桥涵结构易维护设计评价总分值为分宜按下列规则

12，

分别评分并累计

：

1桥面及墩台附属设施满足易更换要求最高得分宜按

，4，

下列规则分别评分并累计

：

·92·

1桥台锥体铺砌采用预制混凝土六棱块得分

），1；

2桥面盖板类型尽量少盖板采用厂制得分

），，1；

3预制简支梁桥面附属中挡砟墙防护墙边墙防水层等

）、、、

采用厂制减少现场施工量得分

，，1；

4梁端防水装置选用便于维修更换的结构型式得分

），1。

2钢结构桥梁利用工业化水平达到构件标准化加工制造

，、

自动化方便维护最高得分出现不满足项功能时在此基础

、，4，1，

上扣分

1。

3临近活动断层的桥梁采用合理可靠的减隔震及防落梁措

，

施达到震后快速检修及加固的目的最高得分出现处不满

，，4，1

足要求时在此基础上扣分

，1。

8.3.3桥涵排水设计评价总分值为分宜按下列规则分别评分

8，

并累计专用

：

1桥涵具备良好的排水通风条件和必要的维修工作空间

、，

防止出现冻胀锈蚀腐蚀等现象最高得分出现处不满足要

、、，4，1

求时在此基础上扣分

，1。

2经过水源保护区的客货共线桥梁桥面雨水采用集中排出

保护区范围之外并对水体进行沉淀净化最高得分出现处

，，4，1

设置不满足要求时在此基础上扣分

，1。

8.3.4桥涵基础设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

16，

分并累计人人文库

：

1基础类型根据地质地形水文等情况进行综合比较选用

、、，

扩大基础挖井基础或桩基础基础形式除满足地质条件和受力需

、；

求外兼顾施工的便利性最高得分出现处形式不合理时

，。4，1，

在此基础上扣分

1。

2顺层斜坡地带或橫向陡坡墩台基础减少挖方采用挖井基

，

础或桩基础不宜采用扩大基础根据地形采用高桩承台减少大

，；，

面积开挖最高得分出现处基础不合理时在此基础上扣

，4，1，

分

1。

·03·

3桩基设置防渗泥浆池措施并循环使用泥浆最高得分

，4，

出现处基础不满足要求时在此基础上扣分

1，0.5。

4水中墩基坑施工采用钢围堰不宜采用筑岛围堰及编织袋

，

围堰最高得分出现处不合理时在此基础上扣分

，4，1，0.5。

8.3.5桥区高陡边坡设计评价总分值为分宜按下列规则分别

8，

评分并累计

：

1高陡边坡处的桥梁根据地形合理确定墩台位置达到减

，，

少边坡防护工程的目的最高得分出现处布置不合理时在

，3，1，

此基础上扣分

0.5。

2采用针对性的边坡防护避免采用大面积刷坡达到保护

，，

植被的目的最高得分出现处边坡不合理时在此基础上扣

，3，1，

分

0.5。

3边坡防护施工完成后根据桥区环境合理确定复绿方案专用

，，

最高得分出现处方案不合理在此基础上扣分

2，1，1。

8.4加分项

8.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可根

10，，

据技术的绿色水平进行加分

。

8.4.2钢结构桥梁的主体结构及其他桥上结构附属设施根据条

件选用免涂装耐候钢有效减少钢结构的运营养护工作量得

，，

分人人文库

1。

8.4.3墩台基础及附属混凝土根据情况合理采用机制砂得

、、，

分

1。

8.4.4穿越高原湿地等环境敏感区桥梁采用钢栈桥钻孔钢平

，+

台组合方式进行施工钢栈桥及钻孔平台采用钓鱼法进行铺设得

，，

分

1。

8.4.5对于地形陡峭条件困难的大跨特殊结构桥梁其钢梁拼

、，

装场加工厂人员驻地等临时设施应结合地形设置架空钢平台

、、，

有效减少山体开挖得分

，1。

·13·

8.4.6墩台和基础采用工厂化预制装配式结构得分

、，1。

8.4.7跨度大于的重点桥梁根据运营环境及需求合理设

200m，

置健康监测得分

，1。

8.4.8其他符合本导则第条第款规定的技术也可作为

3.1.33

加分项

。

专用

人人文库

·23·

9隧道

9.1一般规定

9.1.1隧道专业评价应从基本要求施工方法防排水设计抗防

、、、

冻设计隧道通风设计辅助坑道及附属洞室洞口工程设计弃渣

、、、、

场工程设计绿色创新技术应用等方面进行评定

、。

9.1.2隧道专业评价一级指标二级指标三级指标的组成和分

、、

值设置应符合表的规定

9.1.2。

表9.1.2隧道专业评价指标和分值设置

一级二级专用

三级指标

指标指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

方案比选

9.2.1——

洞口选址

9.2.2——

施工组织

9.2.3——

环境保护

——

基本要求人人文库9.2.4控

或防排水设计制

Cj0409.2.5——项

5，

隧道耐久性设计

9.2.6——

Uj表土剥离

5，9.2.7——

开挖与支护

9.2.8——

弃渣场

9.2.9——

-爆破与机械开挖S1

，j，

施工方法9.3.11510～6评

-内轮廓S2分

，j，

Sj0～149.3.12510～4项

5，，1

-明挖与暗挖S3j

9.3.135，，10～4

·33·

续表9.1.2

一级二级

三级指标

指标指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

-防淤塞防冻S1j

9.3.215，，20～2

-自流排水S2j

防排水设计9.3.225，，20～2

-洞外引排S3

，j，

Sj0～109.3.23520～2

5，，2

-水资源保护S4j

9.3.245，，20～2

-污水处理设施S5j

9.3.255，，20～2

-洞口抗冻设防S1j

抗防冻设计9.3.315，，30～3

-明洞抗冻设防S2

，j，

Sj0～99.3.32530～2

5，，3专用

-暗洞抗冻设防S3j

9.3.335，，30～4

隧道通风设-通风方式S1j

9.3.415，，40～4

计

Sj0～6降尘措施2评

5，，4-Sj

9.3.425，，40～2分

辅助坑道及项

-辅助坑道布置S1j

9.3.515，，50～4

隧道附属洞室

0～6

S-附属洞室集中S2j

Ujj5，，5

5，5，，59.3.520～2

-维持原地貌S1j

9.3.615，，60～3

洞口工

-绿色防护及恢复生态S2j

9.3.625，，60～3

程设计

人人文库动物保护措施3

0～10-Sj

9.3.635，，60～2

Sj

5，，6防水土流失及

-S4j

9.3.64经济损失5，，60～2

-出渣利用及造地S1j

弃渣场设计9.3.715，，70～2

-渣场选址S2

，j，

Sj0～59.3.72570～2

5，，7

-渣场挡护S3j

9.3.735，，70～1

全断面岩石掘进

绿色创新

机TBM盾Bj或加

技术应用9.4.2（）、5，，101分

0～10构或大型机械化项

Bj

5，

零开挖进洞Bj或

9.4.35，，201

·43·

续表9.1.2

一级二级

三级指标

指标指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

减少周边影响Bj或

9.4.45，，301

绿色创新

隧道清污分流Bj或加

技术应用9.4.55，，401分

Uj0～10水循环利用或项

5，Bj

Bj5，，5

5，9.4.601

绿色创新技术Bj

9.4.75，，p0～5

9.1.3隧道专业评价单元应按隧道工点划分各评价单元所占权

，

重应根据隧道长度占比工程投资工程复杂程度施工作业难度

、、、

等因素综合确定

。专用

9.2控制项

9.2.1隧道设计应在满足安全经济环保耐久方便维护的要

、、、、

求前提下综合确定隧道方案

，。

9.2.2隧道洞口应根据地形地质水文条件洞外相关工程环

、、、、

境敏感区施工条件及运营要求等因素通过综合研究比较后确定

、。

9.2.3隧道开挖通风排水等应选择适宜的施工组织方案

、、。

9.2.4隧道洞口设计应节约用地人人文库保护农田水利保护原有植被

，，，

并妥善处理弃渣和污水

。

9.2.5隧道防排水设计应重视对地表水地下水的处理隧道排

、，

水系统应通畅满足可维护的要求

，。

9.2.6隧道应进行耐久性设计相应耐久性指标应根据侵蚀类

，

型侵蚀程度等因素确定

、。

9.2.7隧道洞口及明洞位于耕地林地草地及园林范围内所占

、、

用土地的地表土应进行分层剥离保存和利用

、。

9.2.8隧道开挖及支护应维持周边岩土体完整减少扰动

，。

·53·

9.2.9弃渣场选址应避开环境敏感区特殊岩土及不良地质等区

、

域设计应保证自身稳定不应影响铁路工程及周边公共设施工

，，、

业企业居民点等的安全使用

、。

9.3评分项

9.3.1隧道施工方法评价总分值为分宜按下列规则分别评

14，

分并累计

：

1隧道爆破方式根据地质条件及工程环境合理选择爆破开

，

挖或机械开挖的得分

，6；

2隧道施工机械适应内轮廓大小形状达到减少弃渣节约

、，、

人力效果得分

，4；

3隧道施工方法适应结构支护隧道埋深周边第三方建

、、

构筑物及环境达到减少弃渣控制环境影响专用节约人力及能源

（），、、

的效果得分

，4。

9.3.2隧道防排水设计评价总分值为分宜按下列规则分别

10，

评分并累计

：

1隧道排水系统根据工作环境设置防淤防堵防冻少维

，、、、

护四个方面措施全部设置得分设置三个方面得分设置两

。2，1，

个方面及以下不得分

。

2隧道内排水采用自流排水未采用机械抽排得分经过

，，2；

技术经济方案比选人人文库确需在洞内以机械抽排方式排水的得分

，，1。

3隧道洞外沟水引至沟谷或涵洞处排泄并设置缓冲消能

，、

设施得分未设置缓冲消能设施得分洞外沟槽排水对地

，2；、，1；

面建构筑物农田水力设施或既有排水口坡堤有侵蚀冲刷的

（）、、，

不得分

。

4隧道防水系统注重对水资源的保护采取地表防渗注浆

，、

堵水等措施得分

，2。

5隧道洞口污水处理设施根据排水的水量水质地下水侵

、、

蚀性及下游水体等级综合确定污水处理措施及规模得分

，2。

·63·

9.3.3隧道防寒抗冻设计评价总分值为分宜按下列规则分别

9，

评分并累计

：

1寒区隧道洞口设计防寒门地表注浆洞外保温水沟基底

、、、

换填等防寒抗冻措施每设置一种得分最高得分

，1，3；

2寒区隧道明洞顶部采用非冻胀性材料回填得分

，2；

3寒区隧道暗洞防寒抗冻工区设置保温水沟抗裂钢筋径

、、

向注浆低温早强耐冻混凝土等防寒抗冻措施每设置一种措施得

、，

分最高得分

2，4。

9.3.4隧道通风设计评价总分值为分宜按下列规则分别评分

6，

并累计

：

1隧道施工通风及运营通风方式采用合理的通风方式最高

，

得分其中双洞单线隧道或存在平导的隧道施工通风采用风渠

4；，

式通风的得分结合隧道防灾疏散通风优化运营通风方式的得专用

2；

分

2。

2隧道施工中在掌子面等处设置合理降尘措施包括水幕降

，

尘湿式凿岩水封爆破等采用任意一项或类似措施得分

、、，2。

9.3.5隧道辅助坑道及附属洞室设计评价总分值为分宜按下

6，

列规则分别评分并累计

：

1辅助坑道规模及洞口结合经济安全绿色环保等方面进

、、、

行设计最高得分辅助坑道规模结合不良地质安全工期通

，4。、、、

风排水确定得人人文库分辅助坑道洞口选取绕避生态保护红线自然

、，2；、

保护区等环境敏感区的位置周边道路通行条件洞外场坪布置条

，，

件得分

，2。

2附属洞室根据专业需要集中设置综合利用长度大于

、；1

公里的隧道平均每公里内有至少处集中利用洞室最高得

，11，

分

2。

9.3.6隧道洞口工程设计评价总分值为分宜按下列规则分

10，

别评分并累计

：

1隧道洞口位置的选择遵循早进晚出保护环境的原则每

、，

·73·

个洞口边仰坡开挖面积不大于2维持原有周边生态地貌

1000m，，

得分

3。

2洞口工程进行边仰坡及明洞顶部绿色防护设计明洞回填

，

后及时恢复生态绿化或复垦得分

、，3。

3生态敏感区内隧道洞口及永久保留的辅助坑道口采取防

止野生动物攀爬和跌入的栅栏等保护措施得分

，2。

4隧道洞外有危岩落石泥石流滑坡等地质风险或临近建

、、

构筑物等第三方损失风险时针对每一项风险都设计针对性措施

，，

得分仅设计监控量测措施没有预设计处理措施及应急方案

2；，，

得分没有监控量测设计没有预设计或应急方案的不得分

1；、。

9.3.7隧道弃渣场工程设计评价总分值为分宜按下列规则分

5，

别评分并累计

：

1隧道出渣优先综合利用或填筑造地专用剩余弃渣集中弃置于

，

渣场弃渣利用率达到及以上得分得分

；50%2，30%～50%1，

以下不得分

30%。

2渣场位置根据地形地质水文与周边环境等因素综合确

、、

定最高得分渣场设置于沟道得分坡地得分平地不得

，2；1，0.5，

分设置时未采取安全有效防护措施不得分渣场影响范围内没

，。

有居民取水点自然保护区或环境敏感区并且渣场排水系统末端

、，

设计沉淀池得分渣场内及影响范围内房屋拆迁数量小于

0.5；10

户且没有位于果园人人文库草地或田地的得分

，、，0.5。

3渣场挡护根据地形选择合理工程型式弃渣完成后及时复

，

垦或恢复植被得分

，1。

9.4加分项

9.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可根

10，，

据技术的绿色水平进行加分

。

9.4.2对于辅助坑道设置困难工期要求紧张线路地质条件及

、、

场地条件适宜的工区采用全断面岩石掘进机盾构方案

，（TBM）、

·83·

施工得分

，1。

9.4.3隧道洞口采取零开挖进洞减少对环境破坏与节约用地

，，

得分

1。

9.4.4洞身浅埋段采用非爆开挖数码雷管进行控制爆破开挖

、、

注浆堵水地表加固或洞内加固减少地表及周边沉降振动噪音

、，、、

及地表水流失等影响居民生产生活得分

，1。

9.4.5隧道在设计施工排水时结合隧道施工工法及施工组织方

，

案采用了清污分流得分

，，1。

9.4.6隧道施工组织设计将经清污分流处理后的施工废水或地

下水过滤后循环用于施工得分

，1。

9.4.7其他符合本导则第条第款规定的技术也可作为

3.1.33

加分项

。专用

人人文库

·93·

10轨道

10.1一般规定

10.1.1轨道专业评价应从基本要求轨道结构轨道部件无缝

、、、

线路绿色创新技术应用等方面进行评定

、。

10.1.2轨道专业评价一级指标二级指标三级指标的组成和分

、、

值设置应符合表的规定

10.1.2。

表10.1.2轨道专业评价指标和分值设置

一级

二级指标三级指标

指标专用

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

与基础和环境匹配

10.2.1——

基本要求轨道结构及部件控

或10.2.2——制

Cj040线桥轨系统设计项

6，10.2.3——

环境保护措施

10.2.4——

轨道选型S1j

10.3.1-16，，10～5

人人文库到发线轨道选型S2j

10.3.1-26，，10～4

轨道轨道结构道床结构S3j

10.3.1-36，，10～6

UjSj0～28结构耐久性4

，6，，1Sj

610.3.1-46，，10～4

曲线超高S5j评

10.3.1-56，，10～4分

防排水设计S6j项

10.3.1-66，，10～5

曲线地段钢轨S1j

10.3.2-16，，20～4

轨道部件扣件系统S2j

10.3.2-26，，20～5

S0～16

，j，扣件零部件S3j

6210.3.2-36，，20～5

有砟轨道轨枕型式S4j

10.3.2-46，，20～2

·04·

续表10.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

正线S1j

10.3.3-16，，30～5

无缝线路到发线S2j评

10.3.3-26，，30～4分

Sj0～16梁端伸缩装置3项

6，，3Sj

10.3.3-36，，30～3

轨道无缝道岔设计S4j

10.3.3-46，，30～4

U

，j数字化设计Bj或

610.4.26，，101

绿色创新

监测系统Bj或加

技术应用10.4.36，，201分

0～10

特殊结构Bj或项

Bj6，，3

6，10.4.401

绿色创新技术Bj

10.4.5专用6，，p0～7

10.1.3轨道专业评价可将全线作为一个评价单元

。

10.2控制项

10.2.1轨道设计应与线下基础和环境特征相匹配满足运营期

，

少维护和易维修的要求

。

10.2.2轨道结构及部件应适应线路及特殊环境条件

。

10.2.3线路桥梁和轨道应系统设计减少钢轨伸缩调节器的设

、，

置减少运营养护人人文库维修作业量

，、。

10.2.4当线路通过环境敏感区时轨道设计应根据环境影响评

，

价要求采取相应技术措施

。

10.3评分项

10.3.1轨道结构设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

28，

分并累计

：

1长大隧道及隧道群采用无砟轨道最高得分除变形不

，5；

易控制的特殊地质地段外每处长大隧道未采用无砟轨道时扣

，1

·14·

分

0.5；

2位于桥梁上或隧道内的车站正线为无砟轨道时到发线采

，

用无砟轨道最高得分每处未采用无砟轨道时扣分

，4，10.5；

3无砟轨道道床采用单元式结构最高得分路基地段未

，6，

采用单元式结构时扣分隧道地段未采用单元式结构时扣分

3，2；

4无砟轨道混凝土结构设计需结合特殊环境的影响采取相

应技术措施得分未采取措施时不得分

，4，；

5无砟轨道地段初期开通速度与设计预留速度不一致时曲

，

线超高按设计预留速度进行设置得分未按预留速度进行设置

，4，

时不得分

；

6轨道结构根据线下基础和环境条件设置性能良好的防排

水系统严寒地区排水设计满足防冻融要求得分

，，5。

10.3.2轨道部件设计评价总分值为分专用宜按下列规则分别评

16，

分并累计

：

1小半径曲线地段采用在线热处理钢轨得分未采用时

，4，

不得分

；

2扣件系统满足特殊条件下的轨道高低水平及轨向等调整

、

要求得分不满足时不得分

，5，；

3扣件零部件根据环境要求采取相应的防松防腐蚀等措

、

施得分未采取时不得分

，5，人人文库；

4有砟轨道轨枕形式的选择最高得分采用型或新型

2，ⅢⅡ

预应力混凝土轨枕得分有砟道岔采用混凝土岔枕得分采

，1，，1，

用木枕时不得分

。

10.3.3无缝线路设计评价总分值为分宜按下列规则分别评

16，

分并累计

：

1正线无缝线路型式选择最高得分铺设跨区间无缝线

，5，

路时得分铺设区间无缝线路时得分

，5，，3；

2特大型大型客运站的客车到发线及其他车站接发动车组

、

列车的到发线采用无缝线路最高得分每处未采用无缝线路

，4，1

·24·

时扣分

0.5；

3大跨度桥梁设置钢轨伸缩调节器及梁端伸缩装置时采用

一体化钢轨伸缩调节器与上承式梁端伸缩装置得分未设置时

，3，

不得分

；

4无缝道岔设计适应大日温差微区域极端环境的影响确

、，

保岔区无缝线路的稳定性和平顺性得分不适应时不得分

，4，。

10.4加分项

10.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可

10，，

根据技术的绿色水平进行加分

。

10.4.2轨道工程采用数字化设计满足轨道工程机械化工厂

，、

化专业化信息化施工需求得分

、、，1。

10.4.3大跨桥上轨道结构设置智能化信息化的运营状态监测专用

、

系统得分

，1。

10.4.4活动断裂带地面严重沉降区深厚层软土等变形不易控

、、

制的特殊地质条件地段经技术经济论证后采用调整量较大的轨

，

道结构得分

，1。

10.4.5其他符合本导则第条第款规定的技术也可作为

3.1.33

加分项

。人人文库

·34·

11站场

11.1一般规定

11.1.1站场专业应从基本要求站场选址站场规模站场设计

、、、、

绿色创新技术应用等方面进行评定

。

11.1.2站场专业评价一级指标二级指标三级指标的组成和分

、、

值设置应符合表的规定

11.1.2。

表11.1.2站场专业评价指标和分值设置表

一级

二级指标三级指标

指标专用

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

设计原则

11.2.1——

基本要求功能需求控

或11.2.2——制

Cj040安全要求项

7，11.2.3——

表土剥离

11.2.4——

客运站选址S1j

11.3.1-17，，10～4

货运站物流中心选址S2j

站场选址人人文库11.3.1-2、7，，10～4

编组站选址3

Sj0～15Sj

站场7，，111.3.1-37，，10～4

机务车辆动车

U、、

，jS4j

711.3.1-4配套工程选址7，，10～3

评

客运站规模S1j

11.3.2-17，，20～5分

站场规模项

货运站物流中心规模S2

，j，

Sj0～1511.3.2-2、720～5

7，，2

编组站规模S3j

11.3.2-37，，20～5

平面布置S1j

站场设计11.3.3-17，，30～8

交通衔接S2

，j，

Sj0～3011.3.3-2730～4

7，，3

土地利用S3j

11.3.3-37，，30～3

·44·

续表11.1.3

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

建筑物拆迁S4j

11.3.3-47，，30～3

土石方调配S5j

站场设计11.3.3-57，，30～3评

防尘抑尘设计S6分

，j，

Sj0～3011.3.3-6、730～3项

站场7，，3

排水设计S7j

11.3.3-77，，30～3

Uj

7，

永临结合S8j

11.3.3-87，，30～3

绿色创新数智设计B或

，j，加

技术应用11.4.27101分

0～10绿色创新技术B项

Bj，j，

7，11.4.37p0～9

11.1.3站场专业评价单元应按车站划分专用独立的段所等场站可

，、

作为独立的评价单元各评价单元所占权重应根据站场性质规模

，、

等因素综合确定

。

11.2控制项

11.2.1铁路站场设计应依据铁路网规划城市国土空间总体规

、

划和综合交通规划系统分析客货运输需求统筹协调站场设施设

，，

备的布局选择适宜的设计标准确定合理的站场设计方案

，人人文库，。

11.2.2铁路站场设计应满足系统功能要求和安全运输需要

。

11.2.3场坪高程应结合场区性质洪水位城市内涝等因素综合

、、

确定

。

11.2.4站场工程占用耕地园地林地草地等特殊地类时应对

、、、，

地表土进行分层剥离保存和利用

、。

11.3评分项

11.3.1站场选址评价总分值为分宜按下列规则分别评分并

15，

累计

：

·54·

1客运站选址符合铁路枢纽总图规划伸入或靠近客流中

，

心与城市融合发展并结合城市规划地形地质条件建筑物拆

，，、、

迁土地资源开发等因素经综合比选后确定最高得分当出现

、，，4，

项不利因素时扣分

10.4。

2货运站和物流中心选址符合铁路枢纽总图规划和城市物

流规划与货运生产力布局相匹配位于或靠近工业园区物流园

，，、

区厂矿企业和港口码头等货源集散地与接轨的线路或车站能力

、，

相适应并靠近技术作业站确保进出车流顺畅最高得分当出

，，，4，

现项不利因素时扣分

10.4。

3编组站设在城市规划区的外围并在线路汇合处主要车流

，

方向的线路上主要为中转改编作业服务的编组站其位置保证主

；，

要线路的车流以最短径路通过枢纽兼顾中转与地方车流作业的

；

编组站其位置统筹中转车流的顺直和折角车流的方便专用为地方车

，；

流改编作业服务的编组站靠近主要工业区或港埠区最高得

，，4

分当出现项不利因素时扣分

，10.4。

4机务段车辆段动车所等配套工程尽量靠近编组站铁路

、、、

物流中心和主要客运站布置缩短出入段所的走行距离并结

，（）、，

合环境保护城市规划地形地质条件等因素选定最高得分当

、、，3，

出现项不利因素时扣分

10.3。

11.3.2站场规模评价总分值为分宜按下列规则分别评分并

15，

累计人人文库

：

1客运站根据旅客最高聚集人数或高峰小时发送量分为特

大型大型中型和小型四类客运站的设备规模根据客运站的类

、、，

型确定旅客列车到发线的数量根据旅客列车对数及其性质引入

；、

线路数量和车站技术作业过程等因素确定规模适当得分规

。5；

模偏大出现不合理的冗余得分设计规模不能满足作业需求

，3；，

不得分

。

2货运站和铁路物流中心到发线数量根据行车量列车性

、

质技术作业过程等因素计算确定调车线数量根据装卸地点数

、；、

·64·

作业车数调车作业方法特种货物运输特性等因素确定存车线

、、；

数量根据始发终到列车对数货物作业量车辆取送及调车作业的

、、

复杂程度运转车场与物流功能区的距离物流功能区设备作业能

、、

力等因素设置货物装卸线的装卸有效长度和货物存放场库的长

；

度根据货运量各类货物车辆平均净载重单位面积堆货量货物

、、、

占用货位时间日取送车次数货位排数和每排货位宽度等确定

、、；

货物装卸线与相邻线的距离根据装卸机械类型货位布置道路等

、、

设施以及相邻线路的作业性质等计算确定规模适当得分规模

，5；

偏大出现不合理的冗余得分设计规模不能满足作业需求不

，3；，

得分

。

3编组站根据引入线路数量作业量及其性质工程条件和

、、

城市规划等要求经技术经济比较选择合适的布置图型设计规

，，，

模近远期结合满足各设计年度内引入线路作业的需要专用并留有发

，，

展余地到达场到发场和出发场的线路数量根据办理的列车数

；、、

列车性质列车密集到发和车站技术作业过程等因素分析计算或

、

模拟确定调车场线路的数量和有效长度根据线路用途列车编

；，、

组计划的组号每一组号每昼夜的车流量和到发线有效长度等因

、

素确定列车解编作业用的牵出线数量根据调车区的分工作业量

；、

和作业方法确定规模适当得分规模偏大出现不合理的冗余

，5；，

得分设计规模不能满足作业需求不得分

3；人人文库，。

11.3.3站场设计评价总分值为分宜按下列规则分别评分并

30，

累计

：

1选择适宜的布置图型平面布局与咽喉区布置合理各功

，，

能场区内部以及之间作业相互协调作业顺畅短直尽量减少作

，、，

业交叉和干扰缩短机车车辆列车动车组以及公路车辆等设备

，、、、

的走行距离及停留时间最高得分当缺少必要的平行进路时

，8，，

缺少条扣分平行进路设计出现非必要的冗余冗余条扣

10.5，，1

分功能区内其他作业如出现不必要的交叉干扰或与前述内

0.5；

容相关的设计布局存在进一步优化条件出现处扣分

，10.5。

·74·

2场站设计充分利用周边交通条件形成衔接顺畅的交通体

，

系满足便捷高效的旅客换乘货物联运以及职工生活需求最高得

，、，

分当具备外部条件而设计不合理致使出现交通衔接不畅不得分

4，。

3站场布置合理高效利用土地资源节约集约用地站场用

，，

地指标满足新建铁路工程项目建设用地指标相关规定得分不

，3，

满足不得分

。

4场地布局结合地形条件与周边环境进行设计减少拆迁

，；

设计中采取有效措施减少拆迁的最高得分有条件而未采取措

3，

施减少拆迁的不得分

。

5土石方尽可能移挖作填综合调配站桥隧路便道及大

，、、、、

临土石方经技术经济比较条件允许时外运填方优先利用隧道弃

，，

渣或路基段挖方场区挖方优先调配至其他填方段与路基隧道

、；、

等专业进行了土石方调配协同综合考量的最高得专用分有条件而

3，

未进行相关专业土石方调配协同设计的不得分

。

6有扬尘污染的散堆装货物功能区独立设置必需与其他功

，

能区合设时布置在场区外侧主导风向下风侧并根据具体情况

，、，

设置防尘抑尘设施最高得分散堆装功能区布置合理得分

、；3，2，

采取了防尘抑尘措施得分

、1。

7站场排水设计与沟渠管网等地方排水系统有效衔接与

、，

水土保持及农田水利的综合利用相结合不直接进入饮用水源养

，、

殖池农田等与地方排水系统有效衔接或采取有效措施未对周边人人文库

、；

造成不利影响得分如未与地方排水系统有效衔接或未采取措

3，

施对周边造成不利影响不得分

。

8永久工程与临时工程统筹设计永临结合有永临结合设

，；

计方案充分利用永久用地得分有条件永临结合而未予统筹

，，3，

设计不得分

，。

11.4加分项

11.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可

10，，

·84·

根据技术的绿色水平进行加分

。

11.4.2站场工程采用数智化设计满足站场工程机械化信息化

，、

施工需求得分

，1。

11.4.3其他符合本导则第条第款规定的技术也可作为

3.1.33

加分项

。

专用

人人文库

·94·

12机务车辆及动车组设备

、

12.1一般规定

12.1.1机务车辆及动车组设备专业评价应从基本要求总平面

、、

布置设备选型污染排放治理绿色创新技术应用等方面进行

、、、

评定

。

12.1.2机务车辆及动车专业评价一级指标二级指标三级指

、、、

标的组成和分值设置应符合表的规定

12.1.2。

表12.1.2机务、车辆及动车组设备绿色设计评价

指标和分值设置专用

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

总体规模

基本要求12.2.1——控

或设备功能要求制

C04012.2.2——

，j项

8环保及相关要求

12.2.3——

工艺流程功能分

、

S1j

总平面人人文库12.3.1-1区设施布置8，，10～13

机务、

、产生有害气体或噪

车辆布置

0～20S2j

12.3.1-2声的建构筑布置8，，10～5

Sj

及动8，，1（）

车组管线综合布置S3j

12.3.1-38，，10～2

评

设备设备智能化无人化S1

，j，分

设备选型12.3.2-1、820～10

Uj项

8，设备能效等级S2

，j，

Sj0～2012.3.2-2820～5

8，，2

设备能源环保S3j

12.3.2-38，，20～5

污染排烟尘及有害气体治理S1j

12.3.3-18，，30～6

放治理

噪声治理S2j

0～2012.3.3-28，，30～6

Sj水循环3

8，，3Sj

12.3.3-38，，30～8

·05·

续表12.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

机务采用一体化设计Bj或

、12.4.28，，101

车辆

绿色创新新能源利用B或

及动，j，加

技术应用12.4.3-18201分

车组

0～10海绵城市B或项

Bj，j，

设备8，12.4.3-28301

Uj绿色创新技术Bj

8，12.4.48，，p0～7

12.1.3机务车辆动车组专业评价单元应按段所划分各评价

（），

单元所占权重应根据数量性质等因素综合确定

、。

12.2控制项专用

12.2.1机务车辆动车段所总平面布置检修车间及厂房组

、、（）、

合应近远期兼顾总体规划分期实施

、。

12.2.2机务车辆动车段所配备工艺设备功能应满足运用

、、（）、

整备及检修的需要

。

12.2.3机务车辆动车段所总平面布置其内应设置危废物储

、、（）

存间垃圾中转站等设施并应满足绿色节能低碳环保的要求

、人人文库，、、、。

12.3评分项

12.3.1机务车辆动车段所总平面布置评价总分值为分

、、（）20，

宜按下列规则分别评分并累计

：

1段所总平面设计合理工艺流程顺畅功能分区合理设

（），、、

施布置紧凑整齐最高得分宜按下列规则分别评分并累计

，13，：

1段所工艺流程顺畅得分

）（），4；

2段所内运用整备检修辅助生产及办公等功能分区

）（）、、、

布置得分

，3；

·15·

3段所内建筑群线群道路管线及绿化等设施紧凑整

）（）、、、

齐得分

，3；

4段所内锅炉房变配电所空压机间靠近负荷中心得

）（）、、，

分

3。

2喷漆库负载试验站整车试验库等产生有害气体或噪声

、、

的建构筑物远离办公区设置散发粉尘及有害气体的建筑物设

（），

在全年主导风向的下风侧得分出现处产生有害气体或噪声

，5；1

的建构筑物靠近办公区设置时最高得分不超过分散发粉尘

（）4，

及有害气体的建筑物未设在全年主导风向的下风侧时最高得分不

超过分

3。

3段所管线综合景观绿化与总图平面竖向设计统筹布

（）、、

置得分

，2。

12.3.2机务车辆动车段动车组设备选型评价总分值为专用分

、、20，

应按下列规则分别评分累计

：

1关键设备采用智能化装备在线检测监测设备采用无人

，、

化技术最高得分可按下列规则分别评分累计

，10，：

1关键设备采用智能化装备采用率超过得分超过

）50%2，

得分

80%5；

2在线检测监测设备无人化采用率超过得分超

）、50%2，

过得分

80%人人文库5。

2设备采用高能效等级的产品最高得分高能效等级采

，5，

用率超过得分超过得分

50%2，80%5。

3动力设备采用新能源环保型产品最高得分新能源环

，5，

保型采用率超过得分超过得分

50%2，80%5。

12.3.3机务车辆动车段所污染排放治理评价总分值为

、、（）20

分应按下列规则分别评分累计

，：

1段所内产生烟尘或有害气体的车间场所及设备设置除

（）、

尘或空气净化设施得分当出现处产生烟尘或有害气体的车

，6，1

间场所及设备未设置除尘或空气净化设施时最高得分不超过

、

·25·

分

4。

2段所内产生噪声的车间及场所采取有效降噪措施得

（），6

分当出现处产生噪声的车间及场所未采取有效降噪措施时最

，1

高得分不超过分

4。

3段所内的主要设备清洗用水循环使用最高得分主

（），8，

要设备清洗用水循环使用超过得分超过得分达

50%4，80%6，

到得分

100%8。

12.4加分项

12.4.1加分项满分值为分每采用一项绿色创新技术时可

10，，

根据技术的绿色水平进行加分

。

12.4.2机务车辆动车段所采用一体化设计得分

、、（），1。

12.4.3机务车辆动车段所开展减碳设计宜按下列规则分别专用

、、（）

评分并累计

：

1有效利用太阳能风能和地热能等新型能源得分

、，1；

2满足当地海绵城市规划要求得分

，1。

12.4.4其他符合本导则第条第款规定的技术也可作为

3.1.33

加分项

。

人人文库

·35·

13通信信号信息与灾害监测

、、

13.1一般规定

13.1.1通信信号信息与灾害监测专业评价应从基本要求系

、、、

统方案设备材料选型电源设备缆线设计智能维护绿色创新

、、、、、

技术应用等方面开展评价

。

13.1.2通信信号信息与灾害监测专业评价一级指标二级指

、、、

标三级指标的组成和分值设置应符合表的规定

、13.1.2。

表13.1.2通信、信号、信息与灾害监测专业

评价指标和分值设置专用

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

系统设计

13.2.1——

控

基本要求场坪设置要求

或13.2.3——制

Cj040项

9，防雷接地及电磁

人人文库13.2.4兼容要求——

利用既有设备及器材S1j

13.3.1-19，，10～10

系统方案

节约集约化设计S2j

通信13.3.1-29，，10～10

Sj0～25

9，，1预留后期工程

UjS3j

9，13.3.1-3接入条件9，，10～5

评

设备材高效节能绿色环保S1j分

13.3.3-1、9，，20～10项

料选型免维护或少维护

0～15、

S2j

Sj高可靠性9，，2

9，，213.3.3-20～5

电源设备沿线设备供电S1j

13.3.4-19，，30～5

Sj0～10

9，，3中心设备供电S2j

13.3.4-29，，30～5

·45·

续表13.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

光电缆材质S1j

13.3.5-19，，40～1

缆线设计光电缆芯数和型号S2j

13.3.5-39，，40～2

Sj0～5室内光电缆敷设3评

9，，4Sj

13.3.5-49，，40～1分

项

室外光电缆敷设S4j

13.3.5-59，，40～1

智能维护无人化少人化

、、S1

，j，

通信Sj0～513.3.6智能化950～5

9，，5

U

，j利用绿色能源Bj或

913.4.29，，101

仿真模拟建筑信息

、Bj或

绿色创新13.4.3-1模型技术专用9，，201

（）控

技术应用BIM制

0～10系统节能环保策略Bj或项

9，，3

Bj13.4.3-201

9，

共建共享Bj或

13.4.49，，401

绿色创新技术Bj

13.4.59，，p0～6

系统设计

13.2.2——

基本要求场坪设置要求控

或13.2.3——制

Cj040项

10，防雷接地及电磁

人人文库13.2.4兼容要求——

利用既有设备及器材S1j

13.3.2-110，，10～10

系统方案预留其他线路

S2

信号，j，

Sj0～2513.3.2-2接入条件1010～10

10，，1

Uj

10，

预留大修倒替条件S3j

13.3.2-310，，10～5评

设备材高效节能绿色环保S1j分

13.3.3-1、10，，20～10项

料选型免维护或少维护

0～15、

S2j

Sj高可靠性10，，2

10，，213.3.3-20～5

电源设备沿线设备供电S1j

13.3.4-110，，30～5

Sj0～10中心设备供电2

10，，3Sj

13.3.4-210，，30～5

·55·

续表13.1.2

一级

二级指标三级指标

指标

指标分值分值

指标名称条文指标名称符号类别

名称范围范围

站间信息传输通道S1j

13.3.5-210，，40～1

缆线设计光电缆芯数和型号S2j

13.3.5-310，，40～2

评

Sj0～5室内光电缆敷设3

10，，4Sj

13.3.5-410，，40～1分

项

室外光电缆敷设S4j

13.3.5-510，，40～1

智能维护

信号无人化少人化

、、S1

，j，

Sj0～513.3.6智能化1050～5

Uj10，，5

10，

利用绿色能源Bj或

13.4.210，，101

绿色创新仿真模拟建筑信息

、Bj或加

技术应用13.4.3-1模型技术10，，201

（）专用分

0～10BIM项

Bj系统节能环保策略Bj或

10，13.4.3-210，，301

绿色创新技术Bj

13.4.510，，p0～7

系统设计

13.2.1——

控

基本要求场坪设置要求

或13.2.3—