《物流基础（第3版）》-第10 章

10.1物流信息概述10.1.1数据与信息在计算机术语中有数据和信息这两个名词，它们分别有不同的含义：信息是基于数据的存在和处理，形成有用的数据集合。1.数据数据，是人们用来反映客观事物而记录下来的、可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达方式，是指尚未根据特定的目标做出评价的各种事实。而目前数据分析和应用都是基于计算机系统，就计算机系统而言，可以处理的数据如图10−1所示。这些数据需要数据库系统定义数据的类型，从而确定数据采用何种运算和处理方式。下一页返回10.1物流信息概述数据的三个基本特征是：数据名、数据类型、数据长度。这些在数据库建立时需要首先定义，然后才能决定处理和运算方式。有了数据我们就可以对数据进行处理，数据处理是指对各种形式的数据进行收集、存储、加工、传播、使用和维护的活动的总和。2.信息信息，是指按照一定的程序经计算机处理、加工之后的为特定目的服务产生的数据，是数据所表达的客观事实，包括各种消息、情报、资料、信号，还包括语言、图像、声音等多媒体数据。数据信息是经过加工处理对客观实体产生影响的数据，是承载信息的载体。上一页下一页返回10.1物流信息概述10.1.2物流信息概述1.物流信息的定义物流信息指获取表达物流活动的一般属性的信息，包括有关知识、资料、消息、情况、数据、图形、文件、语言、声音等，以及信息加工与处理的技术。简言之，物流信息是指与物流活动（商品包装、商品运输、商品储存、商品装卸等）有关的一切信息。物流信息是伴随着企业的物流活动的发生而产生的，企业如果希望对物流活动进行有效地控制就必须及时掌握准确的物流信息。由于物流信息贯穿于物流活动的整个过程中，并通过其自身对整体物流活动进行有效地控制，因此，我们称物流信息为物流的中枢神经。上一页下一页返回10.1物流信息概述2.物流信息的特征物流信息除了具有信息的一般属性外，还具自己的一些特点。（1）广泛性。（2）联系性。（3）多样性。（4）动态性。（5）复杂性。除以上特点外，物流活动对信息的需求具有自己的特殊之处，物流信息必须具有一定的可得性、准确性、及时性、灵活性，并且信息必须有适当的形式，以便能够处理和使用。上一页下一页返回10.1物流信息概述3.物流信息的功能物流信息在物流活动中具有十分重要的作用，通过物流信息的收集、传递、存储、处理、输出等，成为决策依据，对整个物流活动起指挥、协调、支持和保护作用，其主要作用包括以下六个方面。（1）沟通联系的作用。物流系统是由许多个行业、部门以及众多企业群体构成的经济大系统。系统内部正是通过各种指令、计划、文件、数据、报表、凭证、广告、商情等物流信息，建立起各种纵向和横向的联系，沟通生产厂商、批发商、零售商、物流服务商和消费者，满足各方的需要。因此，物流信息是沟通物流活动各个环节之间联系的桥梁。上一页下一页返回10.1物流信息概述（2）引导和协调的作用。物流信息随着物资、货币从物流当事人的行为等信息载体进入物流供应链中，同时信息的反馈也随着信息载体反馈给供应链上的各个环节，依靠物流信息及其反馈可以引导供应链结构的变动和物流布局的优化；协调物资结构，使供需之间平衡；协调人、财、物等物流资源的配置，促进物流资源的整合和合理使用等。（3）管理控制的作用。通过移动通信、计算机信息网络、电子数据交换、全球定位系统等技术实现物流活动的信息化，如货物实时跟踪、车辆实时跟踪、库存自动补货等，用信息化代替传统的手工作业，实现物流运行、服务质量和成本等的管理控制。上一页下一页返回10.1物流信息概述（4）辅助决策分析的作用。物流信息是制定决策方案的重要基础和关键依据，物流管理决策过程的本身就是对物流信息进行深加工的过程，是对物流活动的发展变化规律性认识的过程。物流信息可以协助物流管理者鉴别、评估、比较物流战略和策略的可选方案，如车辆调度、库存管理、设施选址、资源选择、流程设计，以及有关作业比较和安排的成本—收益分析等均是在物流信息的帮助下才能做出的科学决策。（5）支持战略计划的作用。上一页下一页返回10.1物流信息概述作为决策分析的延伸，物流战略计划涉及物流活动的长期发展方向和经营方针的制定，如企业战略联盟的形成、以利润为基础的顾客服务分析，以及能力和机会的开发和提炼，作为一种更加抽象、松散的决策，它是对物流信息进一步提炼和开发的结果。（6）价值增值的作用。物流信息本身是有价值的，而在物流领域中，流通信息在实现其使用价值的同时，其自身的价值又呈现增长的趋势，即物流信息本身具有增值特征。另外，物流信息是影响物流的重要因素，它把物流的各个要素及有关因素有机地组合并联结起来，以形成现实的生产力和创造出更高的社会生产力。4.物流信息的组成与分类上一页下一页返回10.1物流信息概述物流信息一般由两部分组成：（1）物流系统内部信息，是伴随着物流活动而发生的信息，包括物料流转信息、物流作业层信息、物流控制层信息和物流管理层信息。（2）物流系统外部信息，是在物流活动以外发生的，但提供给物流活动使用的信息，包括供货人信息、顾客信息、订货合同信息、交通运输信息、市场信息、政策信息，以及来自有关企业内部生产、财务等部门与物流有关的信息。通常，物流信息可以按照不同标准进行分类：（1）按信息的领域分类，包括物流活动所产生的信息以及指导物流活动信息。上一页下一页返回10.1物流信息概述（2）按信息的作用不同分类，包括计划信息、控制及作业信息、统计信息、支持信息等。（3）按活动领域分类，包括运输信息、仓储信息、装卸信息等。（4）按不同管理层次中信息的功能分类，包括交易（业务）、管理控制、决策分析、制定战略计划。上一页返回10.2物流信息系统10.2.1物流信息系统概述1.信息系统信息系统（InformationSystem，IS）是由人、硬件、软件和数据资源组成，目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供信息，实现组织中各项活动的管理、调节和控制的系统。信息系统是一个统称，可大可小，各个行业和企业都有自己的信息系统，辅助企业进行业务管理和决策控制。一般而言，用于企业管理的信息系统统称为管理信息系统（ManagementInformationSystem，MIS）。管理信息系统可由多个子系统构成，分别进行不同业务处理，实现不同管理功能。下一页返回10.2物流信息系统2.物流信息系统（1）物流信息系统的概念。物流信息系统是企业信息系统中的一种，它以现代管理思想和理论为依据，以计算机软硬件、网络通信和其他现代信息技术为技术基础，以充分利用信息资源、实施物流业务、控制物流过程、支持物流决策为手段，以降低物流成本、提高企业效益和效率、增加企业的核心竞争力为目的，进行物流信息的收集、整理、存储、加工处理、更新维护、输出和传输的集成化的人机系统。物流信息系统是以物流业务流程为基础实施的信息化管理手段。物流信息系统的概念可以从不同的角度去理解：上一页下一页返回10.2物流信息系统①从构成角度看，物流管理信息系统可以看成是由软件及硬件组成，其中软件部分主要指物流企业在完成物流活动的运输、仓储、搬运、流通加工等各个环节的各种信息系统软件，也涉及与相关的不同层次的行业管理部门信息系统，以及支撑以上各应用系统的操作系统与通信协议等；硬件部分主要指支撑相应软件的载体。②从技术层面上看，物流管理信息系统是利用计算机技术、通信技术、现代高新技术对传统的货物流通管理过程进行全面的改造，以提高物流活动的整体效益与用户服务水平为目标而形成的信息系统，如利用条形码技术、EDI技术、GPS技术等实现货物的跟踪查询功能，以及在此基础上形成的综合业务管理系统，如运输、仓储、流通加工等。上一页下一页返回10.2物流信息系统③从政府行业管理部门的角度上看，物流管理信息系统在于构筑一个政府部门协同工作的环境，通过信息技术实现行业管理及市场管理的规范化，并为宏观部门提供决策需求信息，提升物流系统参与各方总体的效益。④从企业管理的角度上看，水平方向上物流管理信息系统是贯穿于物流活动中的运输、仓储、搬运、流通加工及其他一系列基本功能的实现中。垂直方向上的物流管理信息系统具有业务层、控制层、管理层不同层面。（2）物流信息系统的基本功能。物流系统的各个层次以及不同作业环节之间是通过信息流紧密联系在一起的，因此，物流信息系统中都需要具备以下基本功能：上一页下一页返回10.2物流信息系统①信息处理功能。能对各种形式的信息进行收集、加工整理、存储和传输。②事务处理功能。能从事日常事务管理工作，如账务处理、统计报表处理等，既节省人力，又提高效率。③预测功能。能利用历史数据、运用适当的数学方法和科学的预测模型来预测物流的发展。④计划功能。针对管理层提出的不同要求，进行合理计划与安排，如库存补充、运输计划、配送计划等。⑤控制功能。能对物流各个环节运行进行监测、检查，及时地发现问题并用适当的方法加以纠正。上一页下一页返回10.2物流信息系统⑥辅助决策和决策优化功能。可利用各种决策模型及相关技术进行决策优化，以合理利用企业的各项资源，提高企业的经济效益。10.2.2物流信息系统的组成和结构1.物流信息系统基本组成（1）硬件。硬件包括计算机主机、打印机、服务器、通信电缆、通信设备等，是实现物流信息系统的基础。（2）软件。软件包括操作系统，如WINDOWS、LINUX等；网络操作系统，如WINDOWSSERVER、UNIX等；应用软件，包括与物流企业具体业务相关的、辅助企业管理的软件。上一页下一页返回10.2物流信息系统（3）数据库。常用数据库软件有SQL、ORACLE等。（4）模型，如运输路径优化模型、库存模型、配载模型等。（5）操作规程，包括规章制度操作及管理人员权限分配等。2.物流信息系统的层次结构物流信息系统体系结构是指在参与者功能与需求分析基础上，定义物流信息系统的总体建设框架。物流信息系统的层次结构可以从多个维度来分析，包括管理层次或维度、物流职能活动和物流业务活动。一般的，管理维度多用于层次分析，物流业务活动和职能多用于功能模块分析。物流信息系统的多维分析见图10−2。上一页下一页返回10.2物流信息系统从管理层次维度分析，物流信息系统常见的层次结构包括：（1）作业层（业务处理），直接面向日常事务处理和作业，包括运输作业、仓储作业、采购作业以及财务事务、行政事务、人事事务等，是整个管理信息系统运作的基础。（2）战术层（管理决策），企业部门负责人用作管理局部和中期决策，包括客户关系管理、质量管理、计划管理、市场信息管理及运输线路选择、订货决策、仓库管理决策等。（3）战略层（战略规划），企业高层管理决策者制定企业战略决策、企业长期经营目标所需要的管理信息，提供各种分析、预测功能，辅助高层进行决策。上一页下一页返回10.2物流信息系统3.物流信息系统的功能结构不同企业类型如生产企业、销售企业、第三方物流企业的物流运作模式各不相同，所以其物流信息系统中信息流与物流的形式与内容也各不相同。不论何种物流信息系统，业务管理是其系统的功能核心，其他子系统围绕业务功能进行服务和应用。典型的物流企业信息系统的总体功能见图10−3。一般而言，物流企业中订单管理系统、存货管理系统、采购管理系统、配货管理系统、运输管理系统、结算管理系统是最核心业务功能，不同的企业根据其业务不同其业务管理子系统的主要功能模块是不同的。上一页下一页返回10.2物流信息系统（1）生产企业的物流信息系统，用于管理生产企业从供应、制造到销售的全过程的物流信息，目前常用的有两种，一种是以美国企业为代表的以计算机技术为核心的MRP/MRPⅡ/ERP推式系统，另一种是以日本丰田企业为代表的以计算机和现场管理相结合的JIT拉式系统。（2）批发商/零售商的物流信息系统，用于管理批发/零售企业经营过程的物流信息，目前常用的配送资源计划（DistributionResourcePlanning，DRP）系统。这个系统既要管采购进货，又要管销售出货，主要业务有：订单管理、采购管理、销售管理、配送管理、库存管理、账务处理等。上一页下一页返回10.2物流信息系统（3）第三方物流企业信息系统，为供应链上各节点客户提供一体化的物流服务。该系统服务范围广，除了常见的仓储、运输、配送服务外，还包括流通加工、货代、报关等服务。不同物流企业服务对象与范围不同。上一页返回10.3物流信息技术及其应用10.3.1物流信息技术概述1.信息技术与信息系统的关系物流和信息流相伴而生，现代物流以信息技术为基础，信息技术是信息系统的前提和基础。信息系统要采用电子计算机和通信网络，借助数据库平台，通过管理软件输入、交换传输、共享转化、加工处理（通常结合业务流程）、输出，和现实世界的实物流的处理和操作保持同步，提高管理的效率和水平。所以信息系统旨在服务于现实中的物流运作管理，作为一种手段更好地完成物流的功能和目标。下一页返回10.3物流信息技术及其应用就物流信息技术而言，信息技术依附于信息系统，服务于信息系统，信息系统借助信息技术完成货物识别、信息采集、加工处理、储存、跟踪管理等。信息系统作为一种人机互动系统和管理工具，在信息处理上恰恰都需要以上的信息技术进行支撑，离不开信息的采集、存储、传输、加工处理、应用输出等内容。因此，信息系统的基本功能和模块正好可以起到统领信息技术的作用，信息技术通过服务信息系统来实现物流的基本功能。信息系统好比身体的神经和躯干，信息技术好比手脚和眼、鼻、口、耳服务于人体。2.常见的物流信息技术上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用常见的物流信息技术有：信息采集（自动识别）技术、信息传输技术、信息存储技术、信息加工处理技术、信息跟踪定位技术。这些信息技术都依托于计算机技术的发展和应用，信息采集（自动识别）技术主要是利用条形码识别和扫描；信息传输技术主要是EDI和互联网；信息存储、加工、处理、输出依托于数据库和数据库操作应用系统；信息跟踪定位主要是GIS和GPS。当然现在的物流信息系统都依靠这些技术来辅助支撑信息系统的运行。10.3.2物流信息自动识别技术1.条形码技术上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用条形码（Barcode）（以下简称条码）是由美国的N.T.Woodland在1949年首先提出的。条形码可以标出商品的生产国、制造厂家、商品名称、生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等信息，因而在商品流通、图书管理、邮电管理、银行系统等许多领域都得到了广泛的应用。《中华人民共和国国家标准：物流术语》把条码定义为：它是由一组有规则排列的条、空及字符组成的，用以表示一定信息的代码，又称条码或条形码技术。通过条码阅读机阅读，将条码转为数字或字母，可使数据的读取加快并正确。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（1）条形码识读原理。条码由若干个黑色的“条”和白色的“空”所组成，其中“条”由于是黑色，对光线反射率低，而“空”由于是白色，对光线反射率较高，再加上条与空的宽度不同，就能使扫描设备装置产生不同的反射接收效果，在光电转换设备上转换成不同的脉冲电流，形成可以传输的脉冲电子信息流。由于光的反射速度很快，瞬间就可以准确无误地对商品上的条码予以识别，并将条码上的商品品名、产地、规格、价格等转换成计算机兼容的二进制，这些数据再和数据库中的数据一一对应，计算机就能够对数据进行加工处理，以人们习惯的容易接受的形式输出信息。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（2）条码优越性，包括以下七点：①可靠准确。②数据输入速度快。③费用低。④灵活、实用。⑤自由度大。⑥设备简单。⑦易于制作。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（3）条码种类。常见的一维条码大概有二十多种码，其中包括：Code39码（标准39码）、Codabar码（库德巴码）、Code25码（标准25码）、ITF25码（交叉25码）、UPC码、EAN−13码EAN−8码、中国邮政码、ISBN码、ISSN码、Code128码等一维条码。由于一维条码所携带的信息量有限，如商品上的条码仅能容纳13位（EAN−13码）阿拉伯数字，更多的信息只能依赖商品数据库的支持，离开了预先建立的数据库，这种条码就没有意义，因此在一定程度上也限制了条码的应用范围。20世纪90年代发明了二维条码。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用二维条码除了具有一维条码的优点外，同时还有信息量大、可靠性高，保密、防伪性强等优点，如PDF417码、Code49码、MaxiCode码等二维条码。目前，国际广泛使用的条码种类有EAN、UPC码（商品条码，在超市中最常见的就是这种条码）、Code39码（可表示数字和字母，在管理领域应用最广）、ITF25码（在物流管理中应用较多）、Codebar码（多用于医疗、图书领域）、Code93码、Code128码等。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用其中，EAN码是当今世界上广为使用的商品条码，已成为电子数据交换（EDI）的基础；UPC码主要被美国和加拿大使用；在各类条码应用系统中，Code39码因其可采用数字与字母共同组成的方式而在各行业内部管理上被广泛使用；在血库、图书馆和照相馆的业务中Codebar码也被广泛使用。（4）商品条码。商品条码即EAN码，是国际通用的商品代码。EAN码是国际物品编码协会制定的一种商品用条码，通用于全世界。EAN码符号有标准版（EAN−13）和缩短版（EAN−8）两种，我国的通用商品条码与其等效，日常购买的商品包装上所印的条码一般就是EAN码。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用例如EAN−13条码就是以直接向消费者销售的商品为对象，以单个商品为单位使用的条码，见图10−4。它是由13位数字组成的标准码，包括四部分：①前缀码，由最前面的三位数组成，是国家地区的代码；②厂商代码，由第4位数到第7位数组成；③商品代码，由第8位数到第13位数组成；④校验码，最后1位数为校验码，用以校验前面各码的正误。（5）物流条码。物流条码是以商品为对象，以包装商品为单位使用的条码。通常用作商品运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送过程中的识别符号，一般印在包装外箱上，用来识别商品种类规格及数量等，也可以用于仓储批发业销售现场的扫描结账。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用通用商品条码、ITF−14条码（14位交叉二五条码）和贸易单元128条码是目前常用的三种物流条码。商品单元由消费单元、储运单元和货运单元组成。通用商品条码常用于消费单元，ITF−14条码主要用于储运单元，贸易单元信息则往往通过运用贸易单元128条码来标识。更多的条码技术可以参考相关的书籍。（6）条码扫描设备。条码的扫描设备是条码系统的眼睛，是从视觉上采集条码数据，然后转换成信息。条码识别采用各种光电扫描设备，主要有以下三种：①光笔扫描器，它是似笔形的手持小型扫描器，见图10−5。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用②台式扫描器。它是固定的扫描装置，通过手持带有条码的卡片或证件在扫描器上移动，完成扫描，见图10−6。（3）固定式光电及激光快速扫描器。它由光学扫描器和光电转换器组成，是现在物流领域应用较多的固定式扫描设备。它通常安装在物品运动的通道边，对物品进行逐个扫描，见图10−7。条码技术是物流信息化的基石，是最基本的物流信息管理手段，再先进的物流系统也离不开条码技术的应用。条码技术极大地提高了数据收集和信息处理的速度，提高了物流效率，并为管理的科学化和现代化做出了很大的贡献。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用条码技术是现代物流系统中非常重要的大量快速信息采集技术，能适应物流大量化和高速化要求，包括编码技术、条形符号设计技术、快速识别技术、计算机管理技术等，是实现物流信息计算机管理和电子数据交换不可或缺的技术。条码技术已广泛应用于运输、仓储、配送等各个物流活动的环节，在商场的POS系统中条码的重要作用为人所熟知。2.无线射频技术RF（1）无线射频技术的概念。射频（RadioFrequency，RF），也就是通常说的射频技术。射频识别，俗称电子标签（RadioFrequencyIdentification，RFID）。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。射频识别的距离可达几十厘米至几米，根据读写方式，可输入数千字节的信息，具有极高的保密性，已广泛应用于工业自动化、商业自动化、交通运输控制管理和物流领域。射频识别主要用于生产流水线管理、仓储管理、销售管理、商品防伪、证件防伪、汽车防盗、物品防盗、包裹管理、物品跟踪、运输工具和货架识别等。（2）射频识别包括以下三个基本组成部分：上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用①标签（Tag），由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，附着在物体上标识目标对象。②阅读器（Reader），是读取（有时还可以写入）标签信息的设备，可设计为手持式或固定式。③天线（Antenna），在标签和读取器间传递射频信号。（3）RFID技术的基本工作原理。标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（PassiveTag，无源标签或被动标签），或者主动发送某一频率的信号（ActiveTag，有源标签或主动标签）；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（4）无线射频技术的应用种类。无线射频技术有以下四种应用类型：（1）电子门禁系统。电子门禁系统主要用于超级市场、商场、仓库、图书馆等场所安全保卫，当未被授权的人从这些地方非法取走物品时，电子门禁系统会发出警报，以达到安全防范的目的。（2）便携式数据采集终端，是用带有读写器的手持式数据采集器来采集电子标签上的数据。可以在读取数据的同时，通过无线电波数据传输方式定时地向计算机系统传输被采集的数据，也可暂时将采集的数据存储在读写器中，然后再成批地向计算机传输数据。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（3）固定式读写器，固定地分布在一定的位置，与物流管理信息系统相连接。电子标签安装在移动的物品上，当物品移动经过读写器时，读写器自动扫描将信息传输到物流管理信息系统。（4）定位系统，将读写器安装在运动的车辆上或自动化流水线上移动的物品上，电子标签安装到操作环境的地表下面，当读写器经过装有电子标签的操作环境时可自动读取数据。电子标签里安装有位置识别系统，读写器通过无线或有线的方式连接到物流管理信息系统，达到对车辆、物品定位管理的目的。10.3.3物流信息传输技术上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用1.电子数据交换EDI（1）EDI概念。电子数据交换（ElectronicDataInterchange，EDI）系统，通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。同时它也是对信息进行交换和处理的网络自动化系统，是将远程通信、计算机及数据库三者结合在一个系统中，实现数据交换、数据资源共享的一种信息系统，这个系统也可以作为管理信息系统和决策支持系统的重要组成部分。采用电子数据交换系统之后，信息交换可由两端直接进行，从而越过很多中间环节，使物流过程中每个衔接点的手续大大简化。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用采用EDI后由于减少甚至消除了物流各个过程中的单据凭证，不但减少了差错，而且大大提高了工作效率。电子数据交换系统在物流领域有特别重要的作用。首先，物流系统具有大和泛的特点，使它很难建立大系统的信息网络。其次，从现实情况看，物流这个大系统中各个局部之间分工较明显，并且实际运行的各个局部，往往早就有其相对较为完善纵向系统。最后，物流系统与外部也必须进行信息交换，如与外部的工业企业、用户、商店、海关、银行、保险公司等，进行电子数据交换。（2）电子数据交换系统的基本结构。EDI数据标准化、EDI软件及硬件、通信网络是构成EDI系统的三要素。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用①电子数据交换数据标准化。数据标准（EDI标准）是由各企业、各地区代表甚至国际组织（ISO）共同讨论，制定的电子数据交换共同标准，可以使各组织之间的不同文件格式，通过共同的标准，获得彼此之间文件交换的目的。②电子数据交换软件及硬件。其中EDI软件能将用户数据库系统中的信息，译成EDI的标准格式和交换。EDI软件可分为转换软件、翻译软件和通信软件三类：第一类是转换软件。转换软件的功能是帮助用户将原有计算机系统的文件或数据库中的数据，转换成翻译软件能够理解的平面文件，或是将从翻译软件接收来的平面文件，转换成原计算机系统中的文件。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用第二类是翻译软件。翻译软件可将平面文件翻译成更标准格式，或将收到EDI标准格式翻译成平面文件。第三类是通信软件。通信软件用于将EDI标准格式的文件外层加上通信信封，再送到EDI系统交换中心的邮箱，或由EDI系统交换中心内，将接收到的文件取回。EDI硬件设备所需的硬件设备大致有：计算机、调制解调器及通信线路。③通信网络。通信网络是实现EDI的手段。EDI通信方式有多种。比较原始的连接方式有点对点、一点对多点、多点对多点，适合于贸易伙伴较少的情况下使用。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用当贸易伙伴较多时，为了克服因计算机厂家不同、通信协议相异以及工作时间不易配合等问题，许多应用EDI公司逐渐采用第三方网络与贸易伙伴进行通信，即增值网络（VAN）方式。增值网络服务类似于邮局，为发送者与接收者维护邮箱，并提供存储、保管、通信协议转换、格式转化、安全管制等功能。因此，通过增值网络传送EDI文件，可以大幅度降低相互传送资料的复杂度和困难度，大大提高EDI的效率。（3）EDI在物流中的功能。EDI在物流中的功能表现在能把各物流环节作业、运行、交易价格、成本、安全等事项记录，转换各种物流数据，进行与物流有关文件的处理和表格和文件管理。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用更重要的是EDI能够对物流信息和相关作业进行管理，并通过内部网或直接与主机自动接收和发送数据（即数据内部交换）和通过通信网自动接收和发送数据（即数据外部交换），这就大大方便了物流企业的进行全面运作和管理。2.计算机网络通信技术计算机网络通信技术是信息高速公路的基础，是在为社会各领域提供各种应用的过程中不断发展起来的。它不仅推动着现代计算机的高速发展，而且已成为各种先进技术应用与发展的基础。它不仅是社会向信息化迈进的必要条件，而且己成为衡量一个国家技术发展水平和社会信息化程度的标志之一。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用现代物流的迅速发展必须有畅通的信息通道和计算机网络体系。企业需要一个完整、健全的信息网络，除了要建立自己的信息管理系统外，还要搜集、查询、共享大量的外部和内部信息，这就要求物流企业应当有两个信息系统：一个是企业自有的、受到安全保护的内部网络；另一个是与用户、供应商和外部市场广泛连接的外部公共网络。计算机网络技术的发展使计算机相互连接起来，使网络上的信息资源可以轻松地传输并得到共享。计算机网络可以分为广域网（WAN）和局域网（LAN），广域网用于大范围的计算机连接，它可以连接遍布全球各地的计算机；局域网只适用于小范围内的计算机连接，通常单位内部使用局域网将企业内部的计算机连接起来。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（1）局域网。局域网（LocalAreaNetwork，LAN），是由一组相互连接、具有通信能力的计算机组成，并分布在较小地理范围内的计算机网络。它通常建立在计算机较集中的政府部门、学校、研究所、大中小型企业、服务单位内部，为一个单位所拥有，自行建设，不对外提供服务。局域网的优点为：资源共享、快速通信、分布处理。企业单位内部之间信息可以实现沟通方便、可靠、快速。采用网络技术共享每台计算机上的信息资源，能够大大降低企业单位的成本，提高工作效率。局域网一般由传输介质、网络通信设备、网络服务器、客户端计算机系统和网络协议软件等组成。局域网采用总线、星形、环形拓扑结构。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用传输介质是网络中发送方与接收方之间的物理通路。局域网使用的传输介质主要是双绞线、同轴电缆、光纤等。此外，还有一些附属设备，主要是进行连接的网络配件，如线缆接头、T形接头、终端匹配器等。根据介质访问控制方式不同把局域网分成以太网、令牌环网、光纤令牌环网、异步传输模式网络等。不同的网络有各自的优缺点，使用于不同的场合。目前无线局域网络技术也得到了较快的发展，在日常应用中也随处可见。（2）广域网。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用广域网（WideAreaNetwork，WAN），是地理位置相距较远的多个计算机系统通过通信线路连接起来实现数据通信的计算机网络，或者说是将分散于各地的局域网互联而形成的跨地区的大型网络。广域网的根本特点是网络中的计算机分布范围很广，从数十千米到数千千米，甚至全球。企业建立了局域网以后，根据要求需要把局域网接入广域网，以实现跨地区的业务处理。构建广域网和构建局域网不同，构建局域网必须由企业自己完成传输网络的建设，传输网络的传输速率可以很高。对于一家企业，如果其业务遍布范围很广，独自建造一个广域网是极其昂贵的，企业不可能负担得起。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用所以，构建广域网由于受各种条件的限制，必须借助公共传输网络。因此，企业只能采用公共的通信网络来实现数据传输。接入广域网的目的是接入互联网，常用的互联网接入方式有专线接入等。3.卫星通信技术卫星通信技术能覆盖一个地区乃至全世界，这是人们能够跨越一个广阔的区域进行通信交流，在电缆无法到达的地区人们能够有无线电波来收看家庭电视。卫星通信技术与这种微波无线电技术很相似。卫星通信为信息在全球范围内的移动提供了一个高速度、大容量的传送渠道。利用卫星通信技术能够利用卡车上的通信天线实现司机和运输调度员之间的交流。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用这种互动交流能够保证实时地提供关于地点与运输情况的最新信息，使调度员可以根据需要或者道路的拥挤情况对卡车进行指挥。美国的沃尔玛公司就是根据卫星通信技术提供的每日销售数据来确定是否需要补充库存。10.3.4物流信息储存和加工处理技术物流信息的存储主要依托数据库技术，物流信息的加工处理则主要是以数据库系统基础之上的物流信息应用系统。比较常见的有仓储管理系统、运输管理系统、配送管理系统等。1.数据库系统的构成上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用（1）计算机系统。计算机系统包括硬件和软件两部分。硬件是数据库系统赖以存在的物质基础，是存储数据库及运行数据库管理系统的硬件资源，主要包括主机、存储设备、I/O通道等。大型数据库系统一般都建立在计算机网络环境下。软件包括操作系统和各种应用程序等。为使数据库系统获得比较满意的运行效果，应对计算机的CPU、内存、硬盘、I/O通道等技术性能指标采用较高的配置。（2）数据库。数据库（DataBase，DB）是指数据库系统中以一定组织方式将相关数据组织在一起，存储在外部存储设备上所形成的能为多个用户共享的与应用程序相互独立的相关数据集合。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用数据库中的数据也是以文件的形式存在存储介质上，它是数据库系统操作的对象和结果。数据库中的数据具有集中性和共享性。数据库中的数据由数据库管理系统进行统一管理和控制，用户对数据库进行的各种操作都是通过数据库管理系统实现的。常用的数据库产品有ORACLE、MSSQLSever、Sybase、FoxPro、Access等。（3）数据库管理系统。数据库管理系统（DatabaseManagementSystem，DBMS）是指负责数据库存取、维护和管理的系统软件。它提供对数据库中数据资源进行统一管理和控制的功能，将用户应用程序与数据库数据相互隔离，是数据系统的核心，其功能的强弱是衡量数据库系统性能优劣的主要指标。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用DBMS必须运行在相应的系统平台上，在操作系统和相关的系统软件支持下，才能有效地运行，包括数据库定义功能、数据库管理功能、数据库建立与维护功能、通信功能等。（4）数据库管理人员和用户。用户是指管理、开发、使用数据库系统的所有人员，通常包括数据库管理员、应用程序员和终端用户。数据库管理员（DBA）负责管理、监督、维护数据库系统的正常运行；应用程序员负责分析、设计开发、维护数据库系统中运行的各类应用程序；终端用户是在DBMS与应用程序支持下，操作使用数据库系统的普通用户。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用综合所述，数据库中包含的数据是存储在存储介质上的数据文件的集合；每个用户均可使用其中的部分数据，不同用户使用的数据可以重叠，同一组数据可以为多个用户共享；DBMS为用户提供对数据的存储组织、操作管理功能；用户通过DBMS和应用程序实现数据库系统的操作与应用。2.常见的两种物流信息加工处理系统(1)仓库管理系统。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用仓库管理系统(WarehouseManagementSystem，WMS)，是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨、虚拟仓库管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。该系统可以独立执行库存操作，与其他系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。WMS一般具有以下功能模块：管理单独订单处理及库存控制、基本信息管理、货物管理、信息报表、收货管理、拣选管理、盘点管理、移库管理、打印管理和后台服务系统。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用WMS系统可通过后台服务程序实现同一客户不同订单的合并和订单分配，并对基于RF、纸箱标签方式的上架、拣选、补货、盘点、移库等操作进行统一调度和下达指令，并实时接收来自RF和终端PC的反馈数据。整个软件业务与企业仓库物流管理各环节吻合，实现了对库存商品管理实时有效的控制。WMS基本功能包括以下四个方面：①基本信息管理：系统不仅支持对包括品名、规格、生产厂家、产品批号、生产日期、有效期和箱包装等商品基本信息进行设置，而且货位管理功能对所有货位进行编码并存储在系统的数据库中，使系统能有效地追踪商品所处位置，也便于操作人员根据货位号迅速定位到目标货位在仓库中的物理位置。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用②上架管理：系统在自动计算最佳上架货位的基础上，支持人工干预，提供已存放同品种的货位、剩余空间，并根据避免存储空间浪费的原则给出建议的上架货位并按优先度排序，操作人员可以直接确认或人工调整。③拣选管理：拣选指令中包含位置信息和最优路径，根据货位布局和确定拣选指导顺序，系统自动在RF终端的界面等相关设备中根据任务所涉及的货位给出指导性路径，避免无效穿梭和商品找寻，提高了单位时间内的拣选量。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用④库存管理：系统支持自动补货，通过自动补货算法，不仅确保了拣选面存货量，也能提高仓储空间利用率，降低货位蜂窝化现象出现的概率。系统能够对货位通过深度信息进行逻辑细分和动态设置，在不影响自动补货算法的同时，有效地提高了空间利用率和对控制精度。（2）运输管理系统。运输管理系统（TransportationManagementSystem，TMS），适用于运输公司、各企业下面的运输队等，它主要包括订单管理、调度分配、行车管理、GPS车辆定位系统、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护、系统管理等模块。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用该系统对车辆、驾驶员、线路等进行全面详细地统计考核，能大大提高运作效率，降低运输成本，在激烈的市场竞争中处于领先优势。TMS是基于网络环境开发的支持多网点、多机构、多功能作业的立体网络运输管理软件。基于GIS系统，实现干线运输的运力配载、车辆调度和线路优化。TMS通过衡量、分析、规范运输作业流程，运用现代物流管理方法进行分拨、配送过程中的运输管理调度。TMS采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业，特别是对于网络机构庞大的运输体系，TMS能够协助管理人员进行资源分配、作业匹配、路线化等操作。TMS与GPS/GIS系统可以实现无缝连接，通过物流条码化，实现全自动接单、配载、装运、跟踪等。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用10.3.5物流信息跟踪定位技术物流信息跟踪定位技术主要有两个，一是地理信息系统，二是全球定位系统。二者相互配合，实现物流的中车辆和货物的配送路线规划、跟踪定位、仓储选址管理等功能。1.地理信息系统（1）地理信息系统的概念。地理信息系统（GeographicInformationSystem，GIS）是20世纪60年代人们在研究计算机图形学基础上发展起来的地理学研究成果，主要以地理空间数据为基础，运用计算机图形学，采用地理模型分析方法，提供多种地理空间动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统，被广泛应用于地理科学研究领域。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用地理信息系统在采集、模拟、处理、检查、分析和表达地理空间数据的同时，详细地将地理空间信息资料整合成系统的地理信息资料库，通过地理信息系统的应用软件，将地理空间信息以文字、数字、图形、图表、电子地图的形式，提供给用户使用。地理信息系统一般由计算机系统、地理数据库系统、应用人员三部分组成。（2）地理信息系统的基本功能，包括以下五个方面。①采集功能，采集地理空间各种数据。②存储功能，对采集的数据进行有效存储。③分析功能，对存储的数据进行分析计算。④查询功能，查询各种地理空间信息。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用⑤显示功能，为用户显示所需要的各种形式的地理空间信息。（3）地理信息系统在物流中的应用。地理信息系统在国民经济许多部门得到了广泛的应用，主要在物流中以下领域应用。①在物流分析中的应用。应用地理信息系统强大的地理数据功能分析物流活动中的运输路线问题、最短路线问题、网络物流问题、物流设施布局问题等。a.运输路线问题。利用地理信息系统可以有效地解决货物运输中的起点和终点问题，减少运输里程，缩短运输线路，降低运输成本，并保证服务质量。同时还可决定使用多少车辆，每辆车的运输路线走向等。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用b.最短路径问题。地理信息系统可用于最经济的路线选择问题分析，物流从哪里出发路径最短，费用最低，时间最短。c.网络物流问题。地理信息系统可用于解决最有效的物流网点布局，寻求最有效的分配货物路径问题。d.物流设施布局问题。地理信息系统可用于解决物流设施的布局问题，物流中心应如何布局才最经济、最划算。在物流系统中，物流中心和运输线路共同组成了物流网络，物流中心处于网络的节点上，节点决定着运输线路。如何根据供求实际需要和方便快捷的原则，在既定区域内设立多少物流中心，物流中心设置的位置、规模等，运用地理信息系统的有关数据能很好地解决上述问题。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用②在物流信息系统中的应用。应用地理信息系统技术解决物流活动的配送货物查询等环节的问题。通过地理信息系统辅助物流配送，自动确立客户的位置以便及时、准确地配送到目的地和消费者。通过地理信息系统的地图显示系统，准确计算客户的距离以便更好地为客户服务。通过地理信息系统还可以及时查询货物在运输途中的情况以提高物流管理水平等。2.全球定位系统（1）全球定位系统的概念。全球定位系统（GlobalPositioningSystem，GPS）是用若干颗导航定位卫星和地面控制以及信号接收机等组成的卫星导航系统。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用它综合了传统天文导航定位、地面无线电导航定位和卫星定位的特点，相当于在太空设置了一个无线电导航台，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力，具备全天候、全球覆盖、高程度的特征，能够实时地为全球范围内的各类目标提供三维定位、三维速度及精确的时间信息，可在任何时间、任何地点为用户确定其所在的地理经纬度和海拔高度。（2）全球定位系统的基本功能。全球定位系统能在全球范围内为用户提供三维位置、三维速度和精密时间的定位服务，不受任何时间、天气和气候的影响。其定位十分准确，如果是单机定位其精度可在10米之内，采用差分定位，其精度一般可达厘米级和毫米级的要求。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用全球定位系统不仅在国防和测量、导航、测速、测时方面广泛应用，而且在出租汽车自定位、车辆跟踪、陆地救援、内河及远洋船航行调度等方面也得到广泛应用。全球定位系统的具有以下物流功能：①实时监控功能。②双向通信功能。③动态调度功能。④防盗功能。⑤反劫持功能。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用⑥导航功能。（3）全球定位系统在物流中的应用。全球卫星定位系统在供应链管理中的应用主要有以下五个方面：（1）用于汽车自定位、跟踪调度、陆地救援。（2）用于内河及远洋船队最佳航程和安全航线的测定、航向的实时调度、监测及水上救援。（3）用于空中交通管理、精密进场着陆、航路导航和监视。（4）用于铁路运输管理。（5）用于军事物流。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用10.3.6电子商务物流1.电子商务物流的概念电子商务物流就是在电子商务环境下，依靠计算机技术、互联网技术、电子商务技术等信息技术所进行的物流，是利用电子商务技术对传统物流管理进行改造，实现企业内和企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。电子商务时代的物流，由于电子商务对物流管理提出的新要求，要求物流管理电子化，有人称其为虚拟物流。现代物流业正迎来一个新的发展阶段——电子商务物流时期。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用电子商务物流以其在物流速度、物流服务质量和物流成本等方面的显著优势，昭示着现代物流业未来发展的方向。2.电子商务物流的特点电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。（1）信息化。（2）自动化。（3）网络化。（4）智能化。（5）实体物流网络虚拟化、准时化。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用首先，仓库数目将减少，库存集中化。其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。3.电子商务物流的模式（1）自营物流。企业自身经营物流，称为自营物流。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。目前，在中国，采取自营模式的电子商务企业主要有两类：第一类是资金实力雄厚且业务规模较大电子商务公司，电子商务在中国兴起的时候，国内第三方物流的服务水平远不能满足电子商务公司的要求。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站，由于其自身在长期的传统商务活动中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，可满足电子商务条件下对物流配送的要求。选用自营物流，可以使企业对物流环节有较强的控制能力，易于与其他环节密切配合，全力服务于该企业的运营管理，使企业的供应链更好地保持协调、简洁与稳定。此外，自营物流能够保证供货的准确和及时，保证顾客服务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用但自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的状态。而且投资成本较大、时间较长，对于企业柔性有不利影响。另外，自建庞大的物流体系，需要占用大量的流动资金。更重要的是，自营物流需要较强的物流管理能力，建成之后需要工作人员具有专业化的物流管理能力。（2）第三方物流。第三方物流是指独立于买卖双方之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用在国内，第三方物流企业一般都是具有一定规模的物流设施设备（库房、站台、车辆等）及专业经验、技能的批发、储运或其他物流业务经营企业。第三方物流是物流专业化的重要形式，它的发展程序体现了一个国家物流产业发展的整体水平。第三方物流是一个新兴的领域，企业采用第三方物流模式对于提高企业经营效率具有重要作用。首先，企业将自己的非核心业务外包给从事该业务的专业公司去做。其次，第三方物流企业作为专门从事物流工作的企业，有丰富的专门从事物流运作的专家，有利于确保企业的专业化生产，降低费用，提高企业的物流水平。（3）物流联盟。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。选择物流联盟伙伴时，要注意物流服务提供商的种类及其经营策略。一般可以根据物流企业服务的范围大小和物流功能的整合程度这两个标准，确定物流企业的类型。物流服务的范围主要是指业务服务区域的广度、运送方式的多样性、保管和流通加工等附加服务的广度。上一页下一页返回10.3物流信息技术及其应用一般来说，组成物流联盟的企业之间具有很强的依赖性，物流联盟的各个组成企业明确自身在整个物流联盟中的优势及担当的角色，内部的对抗和冲突减少，分工明晰，使供应商把注意力集中在提供客户指定的服务上，最终提高了企业的竞争能力和竞争效率，满足企业跨地区、全方位物流服务的