汽车整车装配与调试课件:外部元件安装检查_第1页
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文档简介

汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位汽车整车装配与调试页

数:1

外部元件安装检查·

一、大灯检查·

1、查看车辆左、右大灯面罩有无色差,若有需更换;·

2、查看大灯外观有无破损、裂痕等;·

3、查看大灯安装是否紧固;·

4、车辆点火,查看大灯发光是否有异常。使用前照灯校正仪检测发

光强度和光轴偏斜量。生产线上的前照灯校正仪如图所示。汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位页

数:25、若大灯发光有异常,则需返修、校正。根据检测标准,调整光束照射位置时,以调整近光光束为主,因为质量合格

的灯泡,在近光光束调整合格后,远光光束一般也会合格。若经过复核,此时

远光光束照射方向不合格,则应更换灯泡。对前照灯进行调整时,可拧动前照灯的上下、左右调整螺栓,或转动前

照灯亮体,进行四个方向的调整。如图所示为前照灯的调整部位。上下调整螺栓

左右调整螺栓汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位(a)

外侧调整式

(b)

内侧调整式左右调整螺栓上下调整螺栓页数:3·

二、雨刮片检查·

1、将雨刮片拉起,用手指在清洁后的雨刮片上抚摸,若叶片出现裂纹,

则此雨刮片不合格,需及时更换。·

2、将雨刮片开关置于各速度位置处,检查不同速度下雨刮片是否保持一

定速度。·

3、刮水器关闭时,刮片应能自动返回到初始位置。·

4、如果雨刮片在刮拭时出现左右摆动不均匀、有噪音、不正常跳动、雨

刮胶条没有完全贴合挡风玻璃面、刮拭不干净、出现水膜、细小条纹和现状

残留等现象,都表示雨刮片受损或不合格,需要更换雨刮片。汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位页

数:4NoImage故障现象:细长的弧形条纹,影响视线可能原因:雨刮皮胶条上有异物,或胶条刃口破损NoImage故障现象:雨刮片发出异响、抖动,胶条不能顺利的反转,出现竖条纹可能原因:玻璃上有油或者蜡,或者胶条变形或者刮臂不合格NoImage故障现象:刮片刮过后,留下斑状水痕可能原因:胶条变形NoImage故障现象:胶条没有贴合到玻璃表面,不能均匀刮刷,形成片状或带状区域可能原因:胶条变形,或者刮片骨架变形,导致压力不足汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位雨刮片的常见故障及可能原因。页

数:5三、发动机机舱检查1、打开发动机舱盖,检查发动机装饰罩总成外观质量是否完好,无损坏。检查

发动机装饰罩的安装是否牢固。汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位页

数:62、检查发动机舱内发动机主体、蓄水瓶、洗涤壶、膨胀箱、空气滤清器、电瓶、

保险盒、制动液壶等部件的装配是否牢靠,外观质量是否完好,有无损伤。发动机主体膨胀箱汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位蓄水瓶洗涤壶电瓶空气滤芯保险盒页

数:73、检查发动机进气管路的接口部位是否安装牢靠,有无松脱、漏气等现象。检查

蜗轮蜗杆卡箍是否安装到位,有无损坏。4、检查散热器进、出水管的接口部位是否安装牢靠,卡箍的装配是否到位,卡箍

是否卡到接口上。5、检查用开口销、销钉等措施防松的螺纹紧固连接,紧固时是否用拧紧的方式保

证孔、槽对正,然后穿销锁紧。NoImage空滤与进气管蜗轮蜗杆卡箍装配

检查NoImage散热器进水管卡箍装配检查NoImage开口销装配检查汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位页

数:8四、油液检查1、机油液位检查。确认车辆处于冷车状态,拆下机油尺,检查油位是否在油标尺上的下限(

最小值)和上限(最大值)标记之间。如果油位低于下限点,则需添加发动机

机油。汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位页

数:9·

2、冷却液检查。·(1)冷却液液位检查。·在发动机冷却时,检查蓄水瓶冷却液液位。正常的冷却液液位应处于贮水瓶

“MAX”和

“MIN”标志之间。当冷却液液位低于

“MIN”标志时打开蓄水瓶并加入适量冷却液,使其

水位上升到

“MAX”

标志。然后,重新装好蓄水瓶盖。·(2)冷却液泄漏检查。·首先应检查发动机冷却液液位。然后查看进、出水管有无损伤,查看各管接头处有无冷却

液外漏的迹象。冷却液往往带有颜色,外部渗漏部位较为明显,应重点检查各管接头、节温器

、储液罐、水泵结合面、散热器及散热器盖等部位是否有渗漏现象。·若外部无液体泄漏迹象,但发动机点火后出现发动机加速无力、排气管冒白烟或滴水、散

热器有气泡、机油液面升高、机油呈乳白色等现象,说明冷却液有内部渗漏。这时,应当对车

辆进行返修,更换冷却泵、散热器、水泵等相应部件。·

(3)蓄水瓶盖的检查·检查蓄水瓶盖的密封橡胶是否存在破损或者翻卷现象。若不符合要求,则进行返修更换。汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位页

数:10解4、制动液检查(1)观察制动液壶,制动液液位应在最高与最低刻度线之间。(2)外观检查制动液泄漏的痕迹。检查制动总泵周围有无渗液痕迹;检查车轮处制动分泵周围有无渗液痕迹。若

制动总泵漏油,一般是制动总泵活塞油封处泄漏。这时需要更换新的制动分泵,同时还需要更换新的刹车油。更换新的刹车油时,制动系统需要进行排气。汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位制动液壶液位检查页

数:11NoImage车上人员连续踏压制动踏板数次,放出旧的制动液,直到不再有气泡为止,车下人员拧紧排放塞NoImage制动系统排气的顺序为右后轮——左后轮——右前轮——左前轮NoImage补充制动液至最大和最小刻度

线之间NoImage将软管接到分泵排放塞上NoImage拧松放气塞1/4圈汽车整车装配与调试

整车装配检测与调整工位制动系统需要进行排气操作如下:页

数:12·五、电瓶检查·

1、电瓶电压检查·电压检查是通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下,电瓶的空载电压

在13伏左右,满载电压一般不会低于12伏。若电瓶电压偏低,有可能就会出现车辆启动困难

或无法启动的情况。·

2、电瓶外观检查·观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况,如图8-1-28所示。一

旦出现这种情况,则代表电瓶的寿命已尽过了一半,需要更换电池。·需要注意的是:电瓶在使用一段时间后有轻微的膨胀变形是正常现象,但如果鼓包的比

较明显则需要更换,以避免车辆出现趴窝的情况。汽车整车装配与调试

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