建筑消防与安防技术 第2版 课件 第十四章停车管理系统

第14章停车管理系统14.1停车管理系统的组成和功能14.2停车管理系统的主要设备14.3停车管理系统的设计1.系统的组成停车场管理系统主要由人口系统、引导系统、出口系统、中央管理系统四部分组成简单的停车场管理系统可不设置引导系统。2.系统功能（1）车辆出入信息显示功能（2）自动控制电动栏杆出入功能（3）自动计费与收费功能

（4）车辆出入设备及防盗功能（5）车辆泊位引导功能

（6）读卡识别功能（7）停车场运行管理功能

（8）报警功能14.1停车管理系统的组成与功能14.1停车管理系统的组成与功能1.系统类型（1）根据停车场和周围建筑的关系分类1）建筑附属停车场。2）独立式停车场。（2）根据停车场的服务对象分类1）固定服务对象停车场。2）非固定服务对象停车场3）混合服务对象停车场。（3）根据收费方式分类1）免费停车场。2）单次收费停车场。3）定时收费停车场。14.1停车管理系统的组成与功能1.入口控制设备入口控制设备主要由入口控制机(车位显示屏、自动发卡机、自动控制系统、非接触卡读卡机、地感线圈)、监视摄像机、闸门机(挡车闸)等设备组成。（1）入口控制机入口控制机主要设置在车辆入口附近的左侧安全岛内，完成车辆身份识别(通过读卡机、车牌号识别器)、临时发卡、控制、记录信息、声光提示、语音对讲等功能。14.2停车管理系统的主要设备（2）挡车闸挡车闸一般由金属机箱、电动机、变速器、动态平衡器、控制器、栏杆和防砸检测器等部分组成，放置于停车场出入口处，是阻挡车辆通行和控制车辆进出的机电一体化设备。其栏杆具有双重自锁功效，能抵御人为抬杆，一个电动栏杆既可以控制一根栏杆，也可以控制双侧两根栏杆，栏杆可以由合金或橡胶制成，一般长度为2.5m。常见的挡车闸为起落式栏杆结构，在停车场入口高度有限时可以将栏杆制造成折线状或伸缩型，以减小升起时的高度。挡车闸应安装在平整、坚固的水泥基墩上，保持水平不能倾斜；一般安装在室内，安装在室外时应考虑防水措施；其与读卡机安装的中心间距般为2.4~2.8m。14.2停车管理系统的主要设备（3）地感线圈地感线圈是感知车辆进出停车场的设备，一般地感线圈和处理器组成地感探测器。处理器用来检测车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。通过输出不同的脉冲信号来判断车辆行驶的方向。地感探测器具有可靠性和灵敏度高的特点保证管理控制中心能够得到可靠信息，从而保证系统安全准确运行。地感线圈安装于出入口处，通常埋于车道下方，地感线圈埋设深度距地表面不小于0.2m，长度不小于1.6m，宽度不小于0.9m。地感线圈至机箱处的线缆应采用金属管保护并牢固固定。埋设位置在车道居中，并与读卡机、闸门机安装的中心间距保持在0.9m左右。14.2停车管理系统的主要设备（4）监视摄像机监视摄像机一般设置在出入口控制机和出入口闸门机之间，用于摄取车辆出入停车场的图像，供图像对比和存储用，要求采用彩色、高清晰度、高速球摄像机。目前大多数停车场出入口监视摄像机用于辅助安全管理，可以利用监视摄像机提取车牌信息。（5）车位显示屏车位显示屏是向驶入的车辆提供停车场信息的设备。信息内容包括人口方向提示、固定用户提示、临时用户提示、空余车位提示以及温馨提示等。其安装在车道出入口的明显位置，其底部离地面高度保持在2.0~2.4m，安装在室外时应考虑防水措施，一般采用LED中文电子显示屏。14.2停车管理系统的主要设备2.出口控制设备出口控制设备主要由出口控制机(读卡机、显示屏、地感线圈、自动收卡机、对讲分机等)、车位显示屏、监视摄像机、闸门机(挡车闸)等设备组成。出口控制机通常设置在车辆出口附近的左侧安全岛内，完成读卡及身份识别、收取临时卡、控制、记录信息、声光提示、语音对讲等功能。14.2停车管理系统的主要设备3.车位引导系统设备车位引导系统主要由车位引导服务器(系统软件、计算机)、超声波探测器、车位指示灯、区域管理器、引导信息屏、地感检测器、数据转换器等组成。（1）超声波探测器超声波探测器是根据探测器由上而下发出超声波，分析汽车或地面的反射波，精确测量出反射面到探测器的距离，由此准确地检测出每个车位的停车情况，控制车位指示灯的亮、灭和颜色，将信息上传至区域管理器。常用于室内停车场（探测范围为0.3~4.5m）。14.2停车管理系统的主要设备（2）车位指示灯车位指示灯用于室内停车场，以亮、灭状态或不同颜色提示车位的使用状态，方便车主轻松看到空车位。在有车辆停放时，LED显示灯亮红灯；若无车停放时，亮绿灯，让司机对视线内的空车位一目了然。（3）地感探测器地感探测器安装在停车场出入口，连接地感线圈，通过线圈电磁感应检测车流量和方向。（4）超声波探测器管理器超声波探测器管理器采集区域内各超声波探测器的状态信息，上传至引导服务器管理器G04P是专门对超声波探测器进行分组管理的装置，实现网络通信的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测器的状态，并将有关信息上传到计算机。（配有LED显示屏，可人机对话，脱机调试）14.2停车管理系统的主要设备（5）引导信息屏引导信息屏安装在停车场入口或各分岔路口，显示“欢迎”信息和整个停车场的剩余车位信息，并引导司机快速停车。（6）数据转换器数据转换器是整个停车场系统的中枢设备，负责引导系统的数据传输及控制。引导软件指令的下达和系统终端数据的上传。（7）引导服务器引导服务器采集各区域管理器的数据，计算剩余车位数，向各引导信息屏发布引导信息。14.2停车管理系统的主要设备4.中央管理中心设备主要由中央管理软件、数据库系统、UPS电源、中央管理执行设备（车辆身份编码信息授权设备、通信控制设备、显示器、打印机）等组成。管理中心可以对停车场进行区域划分，为长期租用车位人和车位使用权人发放票卡，确定车位变更信息以及收缴费用；确定收费方法和计费单位，并且设置密码阻止非授权者侵入管理程序。管理中心也可作为一台服务器，通过总线与下属设备连接，实时交换运行数据，对停车场运营的数据做自动统计、存档保存、对停车收费账目进行管理并打印收费报表；管理中心的CRT（中央管理显示器）具有很强的图形显示功能，能把停车场的平面图、车位的实时占用、出入口开闭状态以及通道封锁等情况在屏幕上显示出来，便于停车场的管理与调度：停车场管理系统的车牌识别与泊车调度的功能，也可以在管理中心的计算机上实现。14.2停车管理系统的主要设备停车场管理系统的设计包括后台工作和前台工作两部分，后台工作主要是在管理中心对车位和票卡管理，完成收费管理系统的各种参数设置、数据的收集和统计，包括车位的分配与区域划分，长期票术及使用权人票卡的发放、回收、挂失、信息查找及收费等;前台工作即现场设备和管理中心的实时工作。14.3停车场管理系统的设计1.系统设计一般规定1）根据安全防范管理的需求，设计时要满足停车场管理系统的功能要求。2）停车场的入口处宜设置出票机。3）停车场的出口处宜设置验票机。4）系统可独立运行，也可与安全防范系统的门禁控制系统联合设置。可在停车场内设置独立的视频安防监控系统，并与停车场管理系统联动。5）独立运行的停车场管理系统应能与安全防范系统的安全管理系统联网，并满足安全管理系统对该系统管理的相关要求。6）大型停车场特别是地下停车场应设车位引导系统14.3停车场管理系统的设计2.停车场管理系统设计14.3停车场管理系统的设计停车场管理系统示意图2.停车场管理系统设计14.3停车场管理系统的设计车位引导系统的组成结构框图车位引导系统优点：①提高停车效率：未使用车位引导系统的停车场，驾驶者经常在停车场内产生无效低速行驶，并降低停车场内的车道流通：使用车位引导系统后，驾驶者可通过醒目的引导信息屏、车位指示灯，准确、放心、高效率地找到空车位。②增加停车位，投资回报高:停车场在没有设计