某煤矿小绞车管理制度

一、责任划分1、在矿分管副矿长的领导下，运输区、机电科对矿井运输实行管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。2、运输队负责检查小绞车的完好情况。3、各使用小绞车的单位。必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。使用期间出现问题由使用单位负责并整改。二、系统主要技术要求(一)斜巷绞车道及硐室1、斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求，巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。2、斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐。3、主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安装硐室。4、绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.2m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。5、绞车道下部车场、各顺槽甩车场的对面人行道宽度不足0.7m时，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.8×1.4×1.4m（高×宽×深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。（二）轨道和车场1、绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头。2、绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。3、绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。（三）地滚1、斜巷绞车道必须装设地滚。地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活；地滚直径一般不小于100mm，长度不小于250mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。2、上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm，长度在200—250mm之间，轴径不小于40mm。3、因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。（四）防跑车安全设施1、阻车器。使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8—2m处，必须装设阻车器。2、挡车装置。绞车道上车场变坡点以下略大于一列车长度处，必须装设挡车栏。三、固定基础要求1、使用期限超过6个月的必须采用混凝土基础固定；2、6个月之内临时使用的采用打压戗柱和地锚固定；地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.2m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，并标出地锚孔位置（综掘掘进期间除外），地锚（丝头）露出的长度应满足绞车的安装要求，但各条地锚长度偏差不得大于30㎜。3、地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。四、安装使用主要技术要求1、绞车安装在轨道的正前方时，滚筒中线应与轨道中线重合，绞车安装要平稳牢固，操作方便，钢丝绳排列整齐、不爬绳、不咬绳，钢丝绳与矿车连接装置处还应加保险绳（对拉方式绞车除外）。2、绞车安装在轨道的一侧时，绞车突出部分与轨道的最近距离不得小于0.5m。绞车滚筒中线应在距绞车运行总长度的25-35%处与轨道中线相交，同时在绞车的前方适当处设一组立滚，以尽量减少钢丝绳的跑偏量。3、小绞车采用对拉方式运行时，应制定专门措施，两头必须设专人负责信号联系，并且必须使用同型号绞车；对拉绞车中线与轨道中线不重合时，必须在绞车的前方适当处设立滚，以控制钢丝绳的跑偏量；使用对拉绞车的巷道坡度一般不得超过5°，局部地段最大不得超过10°。4、小绞车运输时，所提升的车数和负荷的重量严禁超过小绞车管理牌板中规定值。五、小绞车的完好标准小绞车严格执行《煤矿矿井运输设备完好标准》中的有关规定，现场检查以下列条款为判断绞车是否完好的主要依据。（一）紧固件1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣；2、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距；3、同一部位的紧固件规格应一致，主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置；4、螺栓不得弯曲。螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。（二）轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响，油温不超过65℃。（三）、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油，运转平稳无异响，润滑油适量。（四）、滚筒表面无裂缝、破损和变形，固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。（五）、钢丝绳1、钢丝绳的直径应与绞车铭牌规格相符。2、钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象，并严禁采用环接、卡接等方式。3、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付，不得减少压绳卡处的钢丝绳股数，绳头余量不大于200mm。4、使用中绞车滚筒的母绳不得少于三圈，但最多不得超过两层绳（绞车提升距离不定者除外）。5、使用钢丝绳应符合《煤矿安全规程》中的有关规定。（六）、闸与闸轮1、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，使闸后闸把位置不得超过水平位置。2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。3、闸把自锁装置灵活可靠。4、闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固可靠不松动。5、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。（七）、安装1、底座无裂纹，基础螺栓紧固，护绳板完整不变形。2、安装平稳牢固，运转无异响，无甩油现象。3、信号装置应声光兼备，清晰可靠。4、设备标志牌填写认真，准确。六、主要技术操作规程（一）、小绞车司机和把钩工必须每年至少一次接受技术培训，经过考试合格后，核发合格证，持证上岗。（二）、绞车司机开车前应对绞车及工作环境进行检查，并做好准备。1、开车前先将绞车周围场地清理干净，使之不妨碍工作。2、开车前应先检查安全装置，如制动闸、防护罩、各部联接螺丝、压戗柱、地锚、砼基础、钢丝绳、钩头联接环等是否处于完好状态，发现问题，立即处理，严禁带病运行。（三）、把钩工在发出开车信号之前，必须详细检查钢丝绳、钩头、连接装置、保险绳、防断绳跑车安全装置，严禁超挂车数提升。（四）、绞车司机操作时必须做到：1、送电前传动闸把位于松开位置，制动闸手把压紧。2、听清提升信号后方可按送电按钮（按钮应挂在开车位置，以便司机能及时开、停车），此时应按紧制动闸手把。3、绞车运转正常时，方可将传动闸把逐渐压紧并慢慢松开制动闸把，操作时要手不离闸把，精力集中，发现异常情况立即停车。4、停车及停电：先压紧制动闸把，及时松开传动闸把，使绞车停止牵引，然后按停止按钮停电。5、绞车在运转时，司机应经常注意运行是否正常，发现异常情况，应立即停车查明原因及时处理。6、绞车往下送车，严禁断电自滑或松闸放飞车。7、绞车在运转时，严禁用手或脚拨动运行中的钢丝绳和检查处理设备的运转部位。8、绞车在运行时，严禁司机站在出绳侧倒开车或拨动钢丝绳。9、工作完毕将开关手把打到停止位置，切断绞车电源。（五）、绞车司机按章作业，有权做到“五不开车”：1、绞车不完好不开；2、钢丝绳喝油、打结、断丝超限不开；3、安全设施及信号装置不齐全不开；4、超挂车不开；5、信号不清不开。（六）、把钩工应严格按操作规程操作，有权做到“五不挂”：1、安全设施不齐全和连接装置不合格不挂；2、信号联系不通不挂；3、重车装的不标准不挂；4、超过规定车数不挂；5、绞车道有行人不挂。（七）、对拉绞车的主动绞车和从动绞车在运行期间必须由司机亲自操作，严禁不带电滑行、松闸放飞车或两车一个司机运行；对拉绞车双方必须设有声光联络信号，绞车司机要在听清回铃信号，然后发出信号方可开车；两司机必须协调同步配合，禁止你拉车我刹车情况发生。（八）、小绞车操作手把应有定位闭锁装置，严禁绞车闸把过位。七、其它有关规定1、小绞车实行挂牌管理，牌板中应标明使用地点、坡度、长度和绞车的型号规格、功率、牵引力、挂车数量、绳端最大载荷、钢丝绳径等参数。2、各种牌版悬挂整齐、洁净、字迹清晰。3、绞车操作按扭要固定在容易操作的地方。4、所有设备上架，硐室内清洁无杂物。5、小绞车安装硐室、车场及绞车道应按规定设置充足的照明。6、井下严禁采用调度绞车起重设备；用回柱绞车起重设备和重物时，应编制专门的措施。7、小绞车不得空拉钩头，特殊情况必须空拉钩头时要采取措施，防止钩头拉、刮轨枕等。8、小绞车的控制设备按《煤矿电气设备完好标准》中的要求检查。9、小绞车停用时间超过3天时，必须将钢丝绳缠绕到绞车滚筒上。10、绞车开车前，使用单位必须派专人在绞车运行的范围内巡视一遍，挡车装置是否正常使用，是否有行人；开车时在各个人员出入口设专人把守，否则不准开车；运输停止，方可撤离，由安检科班中监督落实。11、在人员可能出入的地方，必须设置响铃和红灯俱全的信号装置，有警示牌、警示箱。12、独头的斜巷运输系统，运输下端必须有全端面