整车性能开发管控规定

文件编写和编号管理办法文件编号：CJGLZG-001A第1页共6页发布/修改日期：2017注：经打印/拷贝后未盖受控章即为非受控文件。 ·整车性能开发管控规定20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施XX有限公司发布整车性能开发管控规定目的定义与规范整车性能开发过程中的主要活动和管理办法，明确各相关部门在性能目标设定、分解、达成和验收过程中的角色、分工和职责，指导各部门按照统一的性能开发及目标管理模型开展工作。适用范围本标准适用于公司新能源车型开发项目，其中包含全新车型、Facelift升级车型等项目。对于整车性能开发范围相对较小的项目，可组建所需提升模块的性能小组来负责对应性能的开发。整车性能覆盖范围整车性能涵盖汽车的多个维度，依据公司当前的研发能力和组织机构，将整车性能划分为以下16个模块：序号性能模块责任部门序号性能模块责任部门1可靠耐久性能部9重量性能部2碰撞安全性能部10VOC&气味性性能部3NVH性能部11两率&有害物质法规认证部证证不4热管理性能部12人机总布置5操纵稳定性性能部13动力性&经济性动力研究院6平顺性性能部14电磁兼容性EMC动力研究院7感知质量性能部15制动底盘部8水管理性能部16空调性能电子电器院注：性能模块将随着公司研发能力的提升以及组织机构的调整而不断完善。引用文件无术语和定义VTS：VehicleTechnicalSpecification整车技术规范SSTS：SubsystemTechnicalSpecification子系统技术规范改脸车型Facelift骡子车Mulecar骡子车，是指在产品开发最初期，使用手工制造零件或手工改制零件搭制的样车。Mastercar将所有性能模块开发所获得的最新成果(新样件与方案)进行集成，体现在一台实物样车上，用于确认性能集成后的效果和验收。,设计验证计划DVP:DesignVerificationPlan注：设计验证计划，包含DV和PV。设计验证DV:DesignVerification通过测试以保证设计输出满足设计输入的要求。产品和过程确认PV:Product&ProcessValidation通过对试生产的评估确认制造过程。电磁兼容性EMC(electromagneticcompatibility）VOC和气味性：VolatileOrganicCompound挥发性有机物和特殊的气味性。职责性能开发过程中的人员职责序号责任人在性能开发过程中的职责.1性能集成经理对所有性能负责，定义/审核整车级性能目标；决策矛盾的性能内容（平衡矛盾）；按照优先次序和升级机制向项目总监汇报矛盾性能；向项目总监汇报整体性能状态；主持签批决策会议（选择系统解决方案/让步接收）；性能开发负责人定义/实现整车级性能目标；将整车性能目标分解到系统级零部件的性能目标；制定系统可行解决方案；向性能集成经理逐步升级汇报矛盾要求；编制模块性能开发计划；参加签批决策会议（选择系统解决方案/让步接收）；系统开发负责人定义/实现系统级零部件的性能目标；收集整理法规要求和企业内部要求；从性能开发负责人处获取分解后的指标要求；制定可行的系统解决方案；编制系统性能开发计划；基于性能要求和功能要求开发系统；向性能集成经理逐步升级汇报要求执行内容中的未确认部分。性能开发过程中的部门职责序号责任部门在性能开发过程中的职责性能部负责整车性能集成开发工作，负责整车性能目标的管控；负责整车综合主观评价的开展，主观评价的技术管理；负责整车可靠耐久、碰撞安全、NVH、热管理、操稳&平顺性、感知质量、重量、VOC&气味性的性能开发试验部负责整车DVP的管控；负责整车性能开发过程中试验管理及开展；项目管理院负责发布项目开发主计划；负责发布项目开发车型配置表；负责发布产品开发范围；负责管理、推动性能开发过程中问题的整改。总布置负责竞品车静态测量、总布置数据测量等竞品分析；负责人机性能开发的过程管理工作，并确保整车人机目标的达成；负责协助性能开发过程中所有性能方案的布置校核工作。规划部负责发布产品定义。CAE部负责性能开发各阶段的CAE分析工作；负责协助性能开发过程中所有性能方案的CAE分析工作。底盘部整车性能中的制动性能模块开发工作；承接整车性能对底盘各系统及零部件的目标分解；负责底盘各零部件的可靠性开发工作动力研究院负责整车动力性&经济性&电磁兼容性的开发管理工作；承接整车性能对动力总成各系统及零部件的目标分解；负责动力总成各零部件的可靠性开发工作。内外饰部承接整车性能対内外饰各系统及零部件的目标分解；负责内外饰各零部件的可靠性开发工作。车身部承接整车性能对车身各系统及零部件的目标分解；负责车身各零部件的可靠性开发工作。开闭件附件部承接整车性能对开闭件及附件各系统及零部件的目标分解；负责开闭件及附件各零部件的可靠性开发工作。电子电器院负责整车空调性能的开发管理工作；承接整车性能对电器电子各系统及零部件的目标分解；负责电器电子各零部件的可靠性开发工作。试制部1）负责性能开发过程中的各阶段试验车的改制和试制工作。工艺部1）负责协助性能开发过程中所有性能方案的工艺校核工作。法规认证部1）负责两率&有害物质的开发管理工作；性能开发职责分工图序号性能模块责任部门整车性能开发权责矩阵性能部法规认证部总布置动力研究院底盘部电子电器院内外饰部车身部开闭件附件部试验部CAE部试制部工艺部项目管理院项目总监可靠耐久性能部RSSSSSSSSSSSSSA碰撞安全性能部RSSSSSSSSSSSSSANVH性能部RSSSSSSSSSSSSSA热管理性能部RSSSSSSSSSSSSSA操纵稳定性性能部RSSSSSSSSSSSSSA平顺性性能部RSSSSSSSSSSSSSA感知质量性能部RSSSSSSSSSSSSSA水管理性能部RSSSSSSSSSSSSSA重量性能部RSSSSSSSSSSSSSAVOC&气味性性能部RSSSSSSSSSSSSSA两率&有害物质法规认证部RRSSSSSSSSSSSSA人机总布置CSRSSSSSSSSSSSA动力性&经济性动力研究院CSSRSSSSSSSSSSA电磁兼容性EMC动力研究院CSSRSSSSSSSSSSA制动底盘部CSSSRSSSSSSSSSA空调性能电子电器院CSSSSRSSSSSSSSA备注：A：批准，R：负责，C：审核，S：支持性能开发职责分工图说明整车性能管理由性能部负责，性能部承担所有性能模块的审核工作，同时还承担相关性能的试验工作；所有性能技术方案都应得到总布置的支持；车身作为所有性能方案实施的载体，理论上车身部应当为所有性能模块提供支持，实际依据具体性能方案而定；性能验证过程中的试制车辆由试制部和工艺部负责，试制部和工艺部应当协助各性能方案的工艺分析工作，为所有性能模块提供支持；在某个特定项目中，项目管理院应当为所有性能模块开发提供支持。开发流程整车性能集成开发是以客户需求为导向，通过协调各个功能块以及上下级关系，并且整合各种资源来完成整个性能开发目标的一个过程。整车性能集成开发在新产品开发过程中的定位如下：整车性能目标驱动产品开发；机械机构围绕性能指标进行设计；通过目标逐级分解及验资确保整车目标达成。本流程是基于《产品设计开发控制程序（AVDP）》细化整车性能集成开发相关工作，支持《产品设计开发控制程序（AVDP）》的实施。整车性能集成开发流程全景图整车性能集成开发流程应该包含竞品分析、性能目标设计/分解及分析、性能开发及集成、虚拟仿真与实物验证、资源策划与支持五大模块；按照目标值为主线可以分为性能目标的设定/分解、性能目标的虚拟/实车验证、性能目标的资源支持，见下图：整车性能集成开发流程框架整车性能开发流程主要划分为Kickoff-G8性能开发策划和性能大纲确定、G8-G6性能目标设定、分解和分析、G6-G5性能虚拟验证及优化、G5-G4实物样车性能验证及优化、G4-G2性能验收5个阶段。整车性能开发过程是从市场和客户需求出发，逐级向下设定目标并反向验证直至整车性能达到开发前期设定，即满足市场和客户需求的正向过程，详见下图：整车性能流程说明性能开发策划及目标设定阶段（Kickoff-G8）在该阶段项目预研开始，产品定义确定整车一、二级属性，整车性能预研开始，主要工作包括:历史性能问题分析和改进计划、法规分析、竞品车分析、性能开发策划和性能竞争策略等。通过G8阀点时，发布初版整车性能目标（VTS）和目标分解(SSTS)。性能目标评估阶段（G8-G7-G6）该阶段为整车性能目标和目标分解评估阶段，主要工作活动包括：G8-G7各性能模块完成对竞品车的分析测试，更新完善初版整车性能目标（VTS）和目标分解(SSTS)；项目批准初版整车性能目标（VTS）和目标分解(SSTS)。G7-G6确认整车性能目标是否已被下级目标承接，直至零部件级目标。TG0数据性能分析与校核，完成第一版整车性能风险评估（包含重量）。性能虚拟验证阶段（G6-G5）该阶段为整车性能虚拟验证阶段，此阶段的主要工作包括：TG1数据性能分析与校核，性能风险问题清单更新。TG2数据性能分析与校核，完成数据冻结整车性能风险评估报告。通过G5阀点前冻结整车性能目标（VTS）和目标分解(SSTS)。实车性能开发阶段（G5-G4）该阶段为整车性能实车验证和调校阶段，此阶段的主要工作包括：重点风险问题的关闭；试制工装样车，工装样车试验测试与调校，子系统及零部件的性能认可；通过节点是应当完成性能冻结。性能验收阶段（G4-G2）该阶段为整车性能开发的验收阶段，此阶段的主要工作活动包括：小批量样车试制；小批量样车的性能验收；Mastercar的最终验收；对批量生产样车进行一致性验收。性能总结（G2-G1）在项目G1阀点完成性能开发总结。整车性能目标值管控整车性能目标将贯穿整个性能集成开发过程，是整车性能集成开发流程的主线，所有的性能集成开发工作都将围绕目标值开展，因此有必要对整车性能目标的管控做出要求。整车性能目标体现从市场分析到产品性能目标设定的业务活动流，同时体现目标评估及变更决策管理活动流。整车性能目标设计及分解操作见下图：整车性能目标设定及分解管理路径整车性能目标在整车项目开发过程中，是渐进明晰的，也是不断细化修正的，由不同的项目角色负责不同层级的性能目标。整车性能目标设计及分解的管理路径按照项目角色定义如下表所示：整车性能目标变更管理路径整车性能目标变更申请及决策路径，将在遵循变更管理程序的基本逻辑基础上，进行适应性调整及细化。管理路径变更路径如下图：整车DVP管控整车DVP作为整车性能开发验证的手段，是整车性能目标开发达成的主要路径，所有的整车DV条目都将围绕整车性能目标来设定，因此需要对整车DVP做出管理规定。整车DVP管理的主控部门是试验部，各需求部门需要按照试验部提供的整车DVP模板提报试验验证需求。整车DVP编制的主要输入条件如下：项目开发的阀点计划或一级计划；项目开发的配置表；产品定义或产品开发范围等。整车DVP在过程管控两种，有出现调整DV条目的，性能集成经理根据项目运行实际情况，统一开启调整窗口，或由提出人提出申请后进行变更调整。各验证执行部门开展试验验证工作后，应及时反馈验证结果和问题，验证报告提交给试验部按照项目统一归档。整车DVP主要包含两版：G8节点前的初版依据项目初步开发范围、计划和概念配置表等信息制定，用于支持项目概预算编制；G7-G6节点依据更新的一级计划、工程配置表制定整车版的整车DVP，用于项目试制计划制定以及按照DVP中的时间开展验证工作。整车性能集成开发过程交付物整车性能集成开发过程中的问题上升路径按照下图所示：性能集成开发过程主要交付物项目阶段交付物清单交付物说明责任单位KO-G8各模块性能大纲和达成路径分析/可行性分析报告/初版整车性能目标VTS和目标分解SSTS1）市场环境和法规分析；2）历史车型性能问题的改进措施；3）竞品车的测试结果；4）根据性能竞争策略制定的初版整车性能目标VTS和目标分解SSTS；5）性能大纲达成的初步技术方案各性能模块负责人G8-G7整车DVP性能模块DVP与专业部门DVP汇总后提供各性能模块负责人/性能集成经理G7-G6整车性能评估报告各模块对TG0整车数据进行分析并根据CAE分析结果，分析性能目标的达成风险G6-G5整车性能目标VTS根据最终评审后的性能模块指标值汇总整车性能目标终版，包括整车性能目标值技术状态表各性能模块负责人/性能集成经理整车性能目标分解SSTS完善细化目标达成路径，整车性能目标和目标分解冻结各性能模块负责人/性能集成经理整车性能评估报告各模块