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文档简介

巨型吊塔安装及拆除专项施工方案一、工程概况本项目为超高层综合体建设工程,需安装一台M900D型动臂式巨型吊塔,该吊塔最大起重量80t,工作幅度75m,塔身标准节高度3.5m,最终安装高度达320m。吊塔基础采用桩承台结构,混凝土强度等级C40,基础尺寸12m×12m×2.5m,配置20根直径800mm钻孔灌注桩,有效桩长45m。二、施工准备(一)技术准备图纸会审组织技术团队对吊塔安装图纸、基础结构图及现场地质勘察报告进行联合审查,重点核对塔身附着点位置、基础钢筋配置及预埋件坐标。编制《吊塔安装节点详图》,明确标准节连接螺栓扭矩值(M30高强度螺栓终拧扭矩480N·m)、附着架间距(每30m设置一道)等关键参数。专项方案论证邀请5名行业专家对施工方案进行论证,重点审查:吊塔基础承载力计算(按最大工况荷载1200kN复核)附着装置与主体结构连接强度(采用10.9级膨胀螺栓固定)顶升加节过程稳定性控制措施(二)物资准备材料名称规格型号数量质量要求塔身标准节3.5m×2.5m×2.5m85节焊缝探伤等级Ⅱ级,表面除锈Sa2.5级附着架定制三角桁架10套屈服强度≥345MPa高强螺栓M30×180mm(10.9级)1200套预紧力≥200kN,配套防松螺母液压顶升系统额定压力31.5MPa1套油缸行程1.8m,保压性能≥12小时(三)现场准备基础施工采用旋挖钻机成孔,桩身混凝土连续浇筑,养护期间设置6组同条件试块。基础顶面预埋16块定位钢板(200mm×200mm×20mm),采用全站仪校核其平面位置偏差≤5mm,水平度偏差≤1/1000。场地布置划分吊塔安装作业区(半径20m警戒区),设置2个材料堆放区(分别存放标准节和附着架),配备2台50t汽车吊作为辅助吊装设备。安装4套视频监控系统,实时监测吊装作业面。三、主要施工流程(一)基础验收与处理混凝土强度检测基础养护28天后,采用回弹法结合钻芯取样检测混凝土强度,实测值需≥40MPa。使用水准仪测量基础顶面平整度,误差超过5mm时采用无收缩灌浆料找平。预埋件处理清理定位钢板表面浮浆,涂刷环氧富锌底漆(干膜厚度≥80μm)。按图纸要求安装塔身底节,采用双螺母固定,初拧扭矩300N·m,终拧采用扭矩扳手分三次加载至设计值。(二)低位安装(0-60m)底架与第一节安装使用50t汽车吊(主臂25m工况,额定起重量25t)吊装底架总成,通过4个调节螺栓调平后固定。依次吊装3节标准节,每节连接完成后采用扭矩扳手复拧螺栓,做好防松标记。回转机构安装吊装回转支承(重量18t)时,设置4个吊点(对称分布),采用手拉葫芦调整水平度(偏差≤0.5mm/m)。安装完成后手动盘动回转齿圈,检查啮合间隙(0.2-0.4mm)。(三)顶升加节作业液压系统调试启动顶升油缸,空载运行3个行程,检查:油缸伸缩同步性(偏差≤20mm)液压油温度(≤55℃)溢流阀设定压力(31.5MPa)标准节安装工艺graphTDA[顶升准备]-->B[检查导向轮间隙]B-->C[启动油缸顶起塔身]C-->D[插入标准节]D-->E[螺栓初拧]E-->F[回落塔身]F-->G[终拧螺栓并标记]每加节5节后,采用全站仪测量塔身垂直度:自由高度段(≤60m):偏差≤H/1000附着后:偏差≤H/2000+10mm(H为安装高度)(四)附着系统安装附着框架安装当塔身高度达30m时,安装第一道附着架。采用抱箍式连接,与主体结构连接点设置在混凝土梁(C45,截面尺寸600×1200mm)上,每个连接点配置8根M24膨胀螺栓(埋深≥200mm)。拉杆预紧附着拉杆采用花篮螺栓调节,预紧力控制在150-200kN(通过扭矩扳手换算为螺母旋转角度)。安装完成后监测塔身侧向位移,每道附着处允许偏差≤30mm。四、安全控制措施(一)高空作业防护人员防护装备作业人员配备双钩安全带(静载测试≥15kN)、防滑安全鞋及防坠器(有效长度5m)。在塔身标准节设置安全生命绳(直径16mm锦纶绳,破断拉力≥22kN),每2节设置1个固定点。临边防护顶升平台四周安装1.2m高防护栏杆,底部设置200mm高挡脚板。作业层满铺50mm厚木脚手板,脚手板两端用8号铁丝固定在横杆上。(二)吊装作业控制吊具选型吊装标准节(重量12t)选用20t卸扣(WLL20)配4根φ22mm钢丝绳(破断拉力280kN),绳端采用双绳卡固定(绳卡数量5个,间距150mm)。吊装信号管理设立3名信号指挥员(持特种作业证),采用旗语+对讲机(频道单独设置)双重指挥。吊装半径超过15m时,启用风速仪(报警阈值12m/s),风速≥10.8m/s时停止作业。(三)电气安全吊塔供电系统采用TN-S接零保护,设置3级配电箱(总配电箱、分配电箱、开关箱),每台用电设备配备漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s)。塔身设置2处防雷接地点(接地电阻≤4Ω),与基础钢筋网可靠连接。五、质量验收标准验收项目允许偏差检验方法塔身垂直度≤H/1000全站仪(每30m测一次)螺栓终拧扭矩±10%设计值扭矩扳手(抽检比例20%)附着点平面位置≤10mm钢尺+水准仪回转机构间隙0.2-0.4mm塞尺测量六、拆除施工(一)拆除流程前期准备拆除前完成:塔身附着物清理(电缆、爬梯等)液压系统检修(更换密封件,测试顶升速度0.5m/min)划分警戒区(设置硬质围挡,配备4名安全员)逆向拆除工艺按照“配重→起重臂→平衡臂→回转机构→标准节”的顺序拆除,每次拆除2节标准节。拆除附着架时,先安装临时支撑(采用20号工字钢),再松开连接螺栓。(二)废弃物处理拆除的标准节经喷砂除锈(达到Sa2.5级)后,涂刷两道环氧底漆(干膜厚度≥120μm),编号入库。高强螺栓经硬度检测(HV320-360)合格后,涂抹防锈脂单独存放。七、应急预案(一)台风应急响应接到台风预警后12小时内完成:收回起重臂至最小幅度塔身与主体结构临时加固(每10m设置一道缆风绳)切断吊塔电源,将控制柜移至室内(二)顶升系统故障若顶升油缸出现泄漏,立即启动备用液压泵,采用手动换向阀将活塞杆收回。设置2个10t液压千斤顶作为应急支撑,防止塔身失稳。(三)高处坠落救援配备2套高空救援设备(包括救援吊篮、缓降器),在塔身处设置应急通道。作业人员随身携带急救包(含止血带、骨折固定夹板等),现场配备AED除颤仪。八、施工进度计划施工阶段持续时间关键节点控制基础施工30天第28天完成混凝土强度检测低位安装5天第3天完成回转机构调试顶升加节45天每10节标准节进行一次验收附着系统安装20天与主体结构施工同步跟进拆除施工15天每日拆除高度不超过20m九、管理体系(一)组织机构成立专项管理小组,设项目经理1名(持一级建造师证)、技术负责人1名(高级职称)、专职安全员3名(持C证),作业班组配备8名安装工(均持特种作业证)。(二)培训考核施工前组织3次专项培训,内容包括:液压系统操作规程(重点讲解溢流阀调试方法)应急预案演练(每月1次桌面推演,每季度1次实战演练)螺栓连接工艺(现场实操考核,合格率需达100%)(三)资料管理建立《吊

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