化工和危险化学品企业一线从业人员-《油库装卸工》理论知识

化工和危险化学品企业一线从业人员《油库装卸工》理论知识(一)判断题1.测量准确度是定量概念，测量不确定度是定性概念。2.测量准确度是定性概念，测量不确定度是定量概念，3.在数字修约时，可以一次修约，也可以逐次修约。4.系统误差决定了测量的精密度，它的平均值越小，测5.系统误差有一定的规律，只要找出其规律和影响因素，6.铁路罐车定量装车系统软件一旦出现故障，不能正常启动，要试使用系统恢复软盘自动恢复系统；也可使用DOS启动盘启动系统，手工恢复系统。否则，应请专业技术人7.铁路罐车定量装车系统保养应注意经常擦拭现场管道、阀门、计量仪表等设备(施),确保整洁，无油污；检查动、静密封点和管道等有无泄漏；接地或跨接线等有无松8.铁路罐车自控定量装车系统溢油已报警，但油品仍溢出，是因为报警后油品由于惯性会继续流入罐车内，而造成9.铁路罐车自控定量装车系统监测到无流量也会报警。10.对铁路罐车容积强检测试或标定后所给出的容积称为检定容积，检定容积与总容积是相近的。总容积与检定容积的容积误差为总不确定度中±0.5%。()11.铁路罐车罐体空容积是留作液体升温膨胀及冲击振动不外溢的空载容积。以前空容积与有效容积之比在设计中选用2%～3%,目前应选用4%～5%或更大些。()12.铁路罐车车型为4,字母为F,其表号范围为000~13.铁路罐车车型为660,字母为L,其表号范围为170~14.铁路罐车容积表上所标注“液高”的横行、纵列以下以右的数值为不同液面高度时对应的容积数值。()15.铁路罐车容积表上所标注“液高”的横行、纵列以下以右的容积数值的单位为m3。()16.超量装车的铁路罐车一定要特别通知车站后再发出。17.铁路罐车装车冒顶时要迅速打开排水沟阀门，集中18.装车主管道和装卸具有重质、黏性大、易聚集性的19.不同的石油化工液体原料、产品的铁路运输不均衡系数可按K=Q1/q2计算，其中Q1为最小月运输量(t);q220.造成公路装卸自动发油系统通信故障的原因有通信21.造成公路装卸自动发油系统电源故障的原因有功率22.因温度计损坏造成公路装卸自动发油系统温度采集23.因电动机驱动器的继电器、交流接触器有故障造成公路装卸自动发油系统阀门打不开，无油泵输出信号的处理方法有更换电动机驱动器的继电器、交流接触器。24.汽车罐车装车超量冒顶的应对措施包括检查操作井、25.一旦发生汽车罐车装车冒顶事故，应立即停止作业，关闭设备及工艺阀门；关闭罐车卸油阀和紧急切断阀；启动报警器，报告值班领导；切断电源，禁止事发罐车启动；设(二)单选题1.按对系统误差掌握的程度不同，可分为已定系统误差B.变值系统误差C.未定系统误差D.固定系统误差2.装置误差是由于计量装置本身不完善和不稳定所引起的计量误差。它不包括下面的()。A.标准器误差B.固定系统误差C.仪器仪表误差D.附件误差3.可减少系统误差对测量结果影响的方法是()。A.增加测量的次数B.认真正确地使用测量仪表C.多次测量取平均值并使系统误差完全消除D.找出误差产生的原因并对测量结果引入适当的修正4.随机误差一般是由许多微小变化的因素造成的，这些微小因素包括()。A.计量器具固有(基本)误差、方法的误差B.方法的误差、人员读数偏差C.计量器具固有(基本)误差、环境条件偏离、人员读数偏差D.计量器具固有(基本)误差、方法的误差、人员读数偏差5.下列误差不属于粗大误差的是()。A.偶然误差B.寄生误差6.下面关于随机误差的说法，不正确的是()。C.随机误差总体服从一定的统计规律7.油库常用压力表的精度不低于()。8.防爆电器需检查电气设备及其附属装置符合()要A.绝缘安全B.接地安全C.本质安全D.防爆安全9.停用油库油罐呼吸阀或通气管应()。B.拆除封堵C.无须管理D.自然通风10.停用油库对阀门应坚持进行正常的润滑、维护，()开关一次并对阀杆进行润滑。A.每月C.每季度D.每半年11.对局部封存的油库，其固定式消防设施要处于完好状态，按规定进行试运转和()。A.水压实验B.出泡沫实验C.无须管理D.出水实验12.管路腐蚀按照腐蚀破坏作用的性质，可分为()和局部腐蚀2种。A.全面腐蚀B.电化学腐蚀C.大气腐蚀13.阳极与管道的距离在一般情况下阳极埋设位置应距管道3～5m,最小不宜小于0.3m,成组埋设时，阳极间14.金属在腐蚀介质作用下，表面以同一腐蚀速度被均匀腐蚀称为()。A.全面腐蚀B.环境腐蚀C.化学腐蚀D.局部腐蚀15.库常用压力表的精度不低于()。16.防爆电器需检查电气设备及其附属装置符合()要求(如结合面、间隙等)。B.接地安全C.本质安全D.防爆安全17.铁路罐车定量装车系统软件应用时，应对上位机整个操作系统、相关系数以及付油系统的数据库及时进行()。A.核对B.备份C.比对D.修改18.铁路罐车定量装车系统软件应用时，应开启上位机和PLC电源，检查上位机与PLC通信是否正常；检查油品温度、()以及车用乙醇汽油调合组分油与变性燃料乙醇调合比例是否正常。B.数量C.压力19.铁路罐车定量装车系统软件设备规定不包括()。A.加强控制室温度控制，确保环境、设备整洁无灰尘；无关人员不得随意入内B.对设计的系统软件中的用户名(已设置为默认)不得进行编辑或删除C.控制室内的计算机只能进行办公文件收发，不得收看电影、听音乐或做其他使用D.接地或跨接线等有无松脱、连接不牢或断开、损坏20.造成铁路罐车自控定量装车系统密度、温度、流量、流速等无法采集故障的原因有()。A.与当次装车临界流速有关B.流量计表失准C.与油罐液位高度有关D.设备没有进行地址位标定21.造成铁路罐车自控定量装车系统无流量报警故障的原因不包括()。A.油品密度发生改变B.管路有气阻C.管道泵不工作D.现场流量计前后球阀处于关闭状态22.温度计量程设置与实际不符造成铁路罐车自控定量装车系统控制室温度显示与实际温度相差较大故障的处理A.更换温度变送器B.检查接线，并紧固之C.正确归零操作或更换D.检查参数录入画面温度计量程设置23.()是铁路罐车计算罐体有效容积、编制套表和制作容积表的依据。A.总容积B.全容积D.检定容积24.主型铁路罐车为662型，车表号的字母为(),其表号范围为000～999。25.核对罐体上涂打的容积表号和检定证书给出表号不一致时，则为准的容积表号是()。A.两个都可以D.都无效液面高度每变化()列出一个对应的容积数值。27.简明铁路罐车容积表中，若液体在非常装高度范围内，液面高度每变化()列出一个对应的容积数值。28.铁路罐车容积表号A380,罐内油高2350mm,其对应的系数为30.1250,基础容积为55400L,油品体积为()。29.导致铁路罐车充装超量的主要原因有()。A.装车时进油量掌握不准30.铁路罐车装车冒顶，应立即关闭()。A.电源C.鹤管阀门D.对讲机31.处理铁路罐车装车冒顶时要按规定戴好()。D.量油池32.铁路罐车小鹤管(DN<100)的装车流速宜小于()。33.铁路罐车大鹤管(DN200)装车速度流速宜小于()。34.零位罐距铁路罐车作业线的中心线不应小于()。位的末端至车档的安全距离不应小于()。36.铁路罐车大鹤管装车栈桥的宽度宜为()。37.铁路罐车装车栈桥立柱间距宜与鹤管间38.可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管，鹤管口39.铁路装车时，可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管，其距罐车底部不大于()。防渗漏的(),污水应回收。A.水封井B.排水沟C.隔油池D.缓冲池C.主板无电D.无三相动力电流量变送器损坏或()。A.液晶显示块损坏B.流量变送器的接线松动C.无三相动力电43.造成公路装卸自动发油系统汉字操作屏提示错误的原因是电源故障或()。A.液晶显示块损坏B.阀门接线与外壳短路C.无三相动力电44.不属于造成汽车罐车装车超量的原因是()。A.定量自动装汽车罐车仪表失灵B.罐车溢油保护装置失灵C.静电保护装置失效D.操作人员操作失误，将鹤管接错油仓关闭罐车卸油阀和()。A.紧急切断阀46.不属于汽车罐车装车超量冒顶的应对措施是()。B.设立警戒区，引导罐车离场C.立即停止作业(三)多选题1.铁路罐车内油品体积的计算与()有关。C.基础容积2.主型铁路罐车容积表由()组成。B.体积表C.基础表3.导致铁路罐车充装超量的主要原因有()。A.装车时进油量掌握不准4.铁路罐车充装超量的处理方法有()。A.马上拨打火警电话报警B.通知计量人员对超装油量进行计量C.铁路罐车装车冒顶时要迅速关闭排水沟阀门D.超量装车的铁路罐车一定要特别通知车站后再发出5.铁路装卸车设计时，零位罐应设()。A.通气管D.液面指示仪表6.下列关于铁路装卸车设计的一般规定正确的有()。B.铁路罐车装卸设施年操作天数应取360天C.对物料性质相近的液体介质可考虑共用鹤管或共用D.大于12个罐车长时，每12个罐车设一个罐7.铁路罐车装卸栈台横列布置应符合的要求是()。A.液化烃装卸栈台应布置在装卸站的边缘地带和年最B.液化烃装卸栈台与可燃性液体栈台布置在同一装卸C.丙B类液体装卸栈台宜单独设计8.铁路罐车装卸栈台宜采用横列布置。当能满足()A.人员分配C.调车方便9.关于铁路装卸车设计管道布置的说法正确的是()。A.在装卸栈台上的管道可架空敷设在栈桥结构梁上或沿地面敷设C.在装卸栈桥上的物料管道宜布置在靠近鹤管侧，公用工程管道布置在另一侧D.装卸罐车的手动切断阀宜安装在栈桥上与鹤管连接的立管或水平管上，手轮朝向要方便操作10.关于铁路装卸车设计管道布置的说法正确的是()。A.装车的流量计、过滤器和切断阀组宜引到栈桥上面方便操作和巡视的部位安装B.单侧装卸时鹤管应靠近铁路罐车侧布置；双侧装卸时鹤管应布置在栈桥中间C.在栈桥上，液化烃管道宜与蒸汽管道相邻平行敷设D.用作消防的蒸汽、氮气或水管的快速接头不宜布置在鹤管相对一侧栈桥的栏杆处11.关于铁路装卸车泵房设计的说法正确的是()。A.装车泵房的地坪标高应利用高于装车线的自然地形B.卸车泵房的地坪标高应利用低于装车线的自然地形C.甲、乙、丙A类液体泵和液化烃泵应采用露天或半露天布置D.装卸腐蚀性介质的泵房地面应设计成整体或局部耐腐蚀地面结构12.关于铁路装卸车泵房设计的说法正确的是()。A.当采用虹吸式自引罐加泵抽吸卸车方法时，泵的吸入口管中心标高不应高于自引罐底部出口管中心标高B.在电动往复泵、齿轮泵或螺杆泵的出口管道上，应设安全阀C.甲、乙、丙类液体泵可同房间布置，液化烃泵应单独布置D.甲、乙、丙类液体装卸泵房与鹤管的防火间距不应小13.关于铁路装卸设施的安全与防护说法正确的是()。A.装卸作业的地面应铺砌B.装卸作业区应设避雷装置C.酸、碱装卸区域应设事故洗眼器D.装卸栈桥两端宜设红绿信号灯14.关于铁路装卸设施安全与防护的说法正确的是()。A.在钢轨、装卸管线与鹤管之间应用导线连接并接地B.装卸罐车设施的设计应符合现行防火、防爆规范C.装车管道设计应考虑水击的影响，在鹤管上宜设低速关闭阀来减缓水击的影响D.可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管，鹤管口应有30°坡口15.造成公路装卸自动发油系统阀门