TCPQSA0012-2022智能电动二手车鉴定评估规范

ICS03.080.01

CCST40

CPQS

团体标准

T/CPQSA0012—2022

智能电动二手车鉴定评估规范

Specificationforappraisalandevaluationofintelligentelectricsecond-handcars

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2022-11-09发布2022-11-10实施

中国消费品质量安全促进会发布

T/CPQSA0012-2022

智能电动二手车鉴定评估规范

1范围

本文件规定了智能电动二手车鉴定评估相关的术语、定义和缩略语，鉴定评估机构条件和要求，鉴

定评估程序及技术状况鉴定有关要求等。

本文件适用于智能电动二手乘用车（快充式）鉴定评估活动，二手纯电动商用车、插电式混合动力

汽车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义

GB5768.3-2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T19596-2017电动汽车术语

GB/T30323-2013二手车鉴定评估技术规范

GB38900机动车安全技术检验项目和方法

GB/T39263-2020道路车辆先进驾驶辅助系统（ADAS）术语和定义

3术语、定义和缩略语

GB/T3730.1-2001、GB/T19596-2017、GB/T30323-2013、GB/T39263-2020中界定的以及下列术

语和定义适用于本文件。

3.1整车

3.1.1

二手车usedcar

从办理完毕注册登记手续到达国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。

[来源：GB/T30323-2013，3.1]

3.1.2

纯电动汽车batteryelectricvehicle；BEV

驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其

他能量储存装置。

学兔兔[来源：GB/T19596-2017，]标准下载

3.1.3

乘用车passengercar

在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在

内最多不超过9个座位。

[来源：GB/T3730.1-2001，2.1.1，有修改]

1

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T/CPQSA0012-2022

3.1.4

智能电动二手乘用车intelligentpureelectricusedpassengercar

同时符合3.1.1、3.1.2、3.1.3三项定义，并搭载一种或多种ADAS系统的汽车。

3.2车辆类别

3.2.1

重大事故车majoraccidentvehicle

经过严重碰撞、维修不当、使用不当等外力作用因素,造成车辆结构件和加强件发生的变形、扭曲、

切割、烧焊、褶皱、钣金（修复），且降低结构件和加强件的刚度和强度的车辆。

3.2.2

泡水车soakingwatervehicle

经水等导电液体浸泡或渗漏导致车辆核心零部件、电气件等受损，且经维修仍影响安全行驶的车辆。

3.2.3

火烧车burningvehicle

经燃烧、炙烤等高温作用下，造成车辆部件火烧熏黑碳化（或火烧炙烤熔化）单处面积达到0.3m

²及以上或多处累计达到0.5m²及以上，且经维修仍影响安全行驶的车辆。

3.3结构、部件

3.3.1

动力蓄电池系统powerbatterysystem

一个或一个以上蓄电池包及相应附件(蓄电池管理系统BMS、高压电路、低压电路、热管理设备以

及机械总成)构成的为电动汽车整车的行驶提供电能的能量存储装置。

[来源：GB/T19596-2017，.9]

3.3.2

驱动电机系统divermotorsystem

驱动电机、驱动电机控制器及其工作必需的辅助装置的组合。

[来源：GB/T19596-2017，.10]

3.3.3

电控系统electriccontrolsystem

为实现整车驱动、制动、转向、能量回收、辅助驾驶、电池管理等控制的电气件。

3.3.4

三电系统EICsystem

动力蓄电池系统、驱动电机系统、电控系统的总称。

学兔兔3.3.5标准下载

先进驾驶辅助系统advanceddriverassistancesystems；ADAS

利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置，实时监测驾驶员、车辆及其行驶环境，并通

过信息和/或运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免/减轻碰撞危害的各类系统的总称。

[来源：GB/T39263-2020，2.1.1]

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3.3.6

单体蓄电池secondarycell

将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并被

设计成可充电。也称作电芯。

[来源：GB/T19596-2017，.1]

3.4性能

3.4.1

荷电状态state-of-charge；SOC

当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的容量占可用容量的百分比。

[来源：GB/T19596-2017，.5]

3.4.2

跟车时距timegap

对于同向行驶的两连续车辆，前车尾与本车车头通过道路某截面的时间间隔。

3.4.3

额定容量ratedcapacity

在规定条件下测得的并由制造商标明的电池容量值。

[来源：GB/T19596-2017，.2]

3.4.4

初始容量initialcapacity

新出厂的动力蓄电池,在室温下,完全充电后,以1小时率放电电流放电至企业规定的放电终止条件

时所放出的容量(Ah)。

[来源：GB/T19596-2017，.4]

3.4.5

可用容量availablecapacity

在规定条件下，从完全充电的蓄电池中释放的容量值。

[来源：GB/T19596-2017，.5]

3.4.6

动力蓄电池健康状态stateofhealth；SOH

动力蓄电池从满充荷电状态下以一定的倍率放电至截止电压所放出的容量与其所对应的标称容量

（或初始容量）的比值，即当前可用容量与额定容量（初始容量）之比。

3.5鉴定与评估

3.5.1

学兔兔二手车鉴定评估carappraisalandevaluation标准下载

对二手车进行技术状况检测、鉴定，确定某一时点价值的过程。

[来源：GB/T30323-2013，3.2]

注：本文中的二手车或车辆仅覆盖智能电动二手乘用车（快充式）。

3.5.2

3

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二手车技术状况鉴定technicalconditionoftheusedcarappraisal

对车辆技术状况进行缺陷描述、等级评定。

[来源：GB/T30323-2013，3.2.1]

3.5.3

二手车价值评估usedcarvalueevaluation

根据二手车技术状况鉴定结果和鉴定评估目的，对目标车辆价值进行评估。价值评估方法主要包括

现行市价法、重置成本法。

[来源：GB/T30323-2013，3.2.2]

现行市价法currentmarketpricemethod

根据车辆技术状况按照市场现行价格计算出被评估车辆价值的方法。

[来源：GB/T30323-2013，]

重置成本法replacementcostmethod

按照相同车型市场现行价格重新购置一个全新状态的评估对象，用所需的全部成本减去评估对象的

实体性、功能性和经济性陈旧贬值后的差额，以其作为评估对象现时价值的方法。

[来源：GB/T30323-2013，]

3.6鉴定评估主体

3.6.1

二手车鉴定评估机构usedcarappraisalandevaluationorganization

从事二手车鉴定评估经营活动的第三方服务机构。

[来源：GB/T30323-2013，3.3]

3.6.2

机动车鉴定评估师motorvehicleappraisalappraiser

依法取得国家认可机构颁发的机动车鉴定评估师（职业技能等级证书）的人员。

3.6.3

高级机动车鉴定评估师seniormotorvehicleappraisalappraiser

依法取得国家认可机构颁发的高级机动车鉴定评估师（职业技能等级证书）的人员。

3.7缩略语

下列缩略语适用于本文件

BMS：蓄电池管理系统（BatteryManagementSystem）

ACC：自适应巡航（AdaptiveCruiseControl）

学兔兔TJA：交通拥堵辅助（TrafficJamAssistant）标准下载

LDW：车道偏离预警（LaneDepartureWarning）

LKA：车道偏离辅助(LaneKeepingAssist）

APA：泊车辅助（AutoParkingAssist）

SLR：限速标志识别（SpeedLimitRecognition）

VIN：车辆识别代号(VehicleIdentificationNumber)

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4鉴定评估机构条件和要求

4.1场所

经营面积不应低于200m2。

4.2经营资质要求

4.2.1从事智能电动二手车评估机构应取得业务范围内经营资质、营业执照等相关资质。

4.2.2从事智能电动二手车鉴定评估人员上岗前，应进行智能电动汽车和电工操作安全知识培训，并

取得机动车鉴定评估师（职业技能等级证书）和特种作业操作证《低压电工作业证》。

4.2.3智能电动二手车鉴定评估机构应具有3名以上机动车鉴定评估师，且至少有1名为高级机动车

鉴定评估师。

4.3管理体系要求

4.3.1应具有规范的名称、组织机构、固定场所和章程，遵守国家有关法律、法规、标准及行规行

约，客观公正地开展智能电动二手车鉴定评估业务。

4.3.2资质、营业执照、鉴定评估作业流程、规章制度及收费标准等相关信息应公示在经营场地显著

位置。

4.3.3应秉持客观、独立、科学、公正、诚实原则，廉洁自律，遵守关联回避原则。

4.3.4鉴定评估报告内容应不受当事人或第三方的干扰。公司根据管理和市场需要，鉴定评估师签署

个人诚信承诺书，并对鉴定评估车辆信息负责。

4.3.5应建立质量管理体系，包括鉴定评估师及专业人员培训考核制度，确保鉴定评估人员职业素

质、专业技能和鉴定评估工作质量。

4.3.6应建立设施设备管理制度，做到按时维护，妥善保管，保持设施设备完好及正常运行，并按国

家规定对相关计量器具定期送检，保证计量器具精准、可靠。

4.3.7应建立安全作业及应急管理制度,定期开展培训及安全检查。

4.3.8应建立和完善智能电动二手车鉴定评估档案制度，一车一档，合理确定建档内容、档案查阅范

围和保管期限等。

4.3.9应根据委托书的要求做好相关保密工作，保守在鉴定活动中知悉的国家秘密、商业秘密和个人

隐私,不利用鉴定活动中知悉的国家秘密、商业秘密和个人隐私获取利益，不向无关人员泄露保密信

息，国家有特殊规定除外。

4.3.10若从事司法鉴定活动，应符合司法机关的相关条件及规定。

4.4设施设备

4.4.1应具备电脑等办公设施、汽车举升设备及符合国家有关规定的消防设施。

4.4.2应具备电脑解码器（整车诊断仪或OBD信息读取设备）、动力蓄电池健康状态检测设备、车辆

结构尺寸检测工具或设备。

4.4.3应具备车辆外观缺陷测量工具、漆膜厚度仪、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺、刹车片厚度测量

尺等。

4.4.4应具备强光手电筒或者照明工具、照相机、拆卸套筒、万用表等常用操作工具。

4.4.5应具备绝缘手套、护目镜、绝缘鞋等个人安全防护用品。

4.4.6应具备智驾路试鉴定毫米波雷达、鉴定车载摄像头、GPS、数据集采处理设备、数据处理软

学兔兔件。标准下载

5鉴定评估程序

5.1鉴定评估作业流程

智能电动二手车鉴定评估机构开展智能电动二手车鉴定评估经营活动按图1流程作业，并填写

《智能电动二手车鉴定评估作业表》（参见附录A）。二手车经销、拍卖、经纪等企业开展业务涉及智

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T/CPQSA0012-2022

能电动二手车鉴定评估活动的，参照图1有关内容和顺序作业，并填写《智能电动二手车技术状况

表》（参见附录B）。

明确评估目的、评估对象、双方责任和

签订委托书

权力以及其他业务基本事项

品牌型号、号牌号码、VIN、驱动电机

号码（发动机号码）、生产厂家、注册

查验、登记车辆信息

日期、发证日期、表征行驶里程、电池

类型等

对违规违法的车辆，不进行技术鉴定和

可交易车辆判别

价值评估（除特殊需要外）

判别重大事故车、指出重大事故、泡水、火烧部位与状

泡水车、火烧车态，用代码表示，并告知委托方

常规项目

检查车身及重要部件、计算技术状况

鉴定车辆技术状况三电系统

分值、描述缺陷、评定技术等级

智驾系统

根据技术状况分值和鉴定评估目的，

评估车辆价值

选择合适的评估方法进行价值评估

撰写并出具

向委托方出具鉴定评估报告

鉴定评估报告

工作底稿单独汇编成册

归档工作底稿

每一辆二手车都要单独建立档案

图1智能电动二手车鉴定评估作业流程

5.2签订委托书

了解委托方及其车辆的基本情况，明确委托方要求（主要包括评估目的、期望完成评估的时间等），

明确说明双方责任和权力以及其他基本事项，并签订《智能电动二手车鉴定评估委托书》（参见附录C）。

5.3查验、登记车辆信息

5.3.1查验车辆信息

查验委托车辆相关的登记证书、行驶证、年检证明、交强险等法定证明、凭证是否齐全。如有法定

证明、凭证不齐全（或未提供），应及时告知委托方，在委托方授权后，方可进行鉴定评估工作，并在

学兔兔《智能电动二手车技术状况表》（参见附录B）或《智能电动二手车鉴定评估报告》（参见附录标准下载D）其他

事项说明予以注明。

5.3.2登记车辆信息

登记车辆基本信息，包括品牌型号、号牌号码、驱动电机号码（发动机号码）、VIN、初次登记日

期、发证日期、车辆类型、动力电池类型、表显里程、生产厂家、车身颜色、使用性质等。如有发现

委托车辆信息与实际不符，应在《智能电动二手车技术状况表》（参见附录B）或《智能电动二手车鉴

定评估报告》（参见附录D）其他事项说明予以注明。

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5.4可交易车辆判别

5.4.1如有发现表1中第1项、4项至8项任意一项判断为“否”的车辆，应及时报告公安机关等执

法部门，并终止鉴定评估工作。

5.4.2如有发现表1中第2、3项任意一项判断为“否”的车辆，应及时告知委托方。在委托方授权

后，方可进行鉴定评估工作，并在《智能电动二手车技术状况表》（参见附录B）或《智能电动二手

车鉴定评估报告》（参见附录D）其他事项说明予以注明。

表1可交易车辆判别表

序号检查项目判别

1未达到国家强制报废标准是否

2未在抵押期间或海关监管期间的车辆是否

3非人民法院、检察院、行政执法等部门依法查封、扣押期间的车辆是否

4非通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆是否

5驱动电机号（发动机号码）与机动车登记证书登记号码一致，且无凿改痕迹是否

6车辆识别代号（VIN）或车架号码与机动车登记证书登记号码一致，且无凿改痕迹是否

7非走私、非拼组装车辆是否

8非法律法规禁止经营的车辆是否

5.5判别重大事故车、泡水车、火烧车

5.5.1判别重大事故车

使用漆膜厚度仪对车体结构部件和覆盖件表面进行检测，使用全自动电子车身检测仪、车辆结

构尺寸测量工具或设备，对车体结构部件或车体外缘左右对称性进行检测。

按照表2中检查项目或车体部位进行检测，若存在表3中的检查项目或车体部位的损伤时，则

该车辆判别为重大事故车，并在《智能电动二手车技术状况表》(参见附录B)及《智能电动二手车鉴定

评估报告》(参见附录D）中予以注明。

根据表2、4对车体状态进行损伤描述。即:代码(检查项目或车体部位)+代表字母（损伤类型）。

示例:3BX，表示为右A柱有变形痕迹。

对车辆动力蓄电池总成护板进行外观目视检查，若存在损伤应做好相关记录，并在《智能电动

二手车技术状况表》(参见附录B)及《智能电动二手车鉴定评估报告》(参见附录D）中予以注明。

表2车辆检测项目或车体部位代码表

代码检查项目或车体部位代码检查项目或车体部位代码检查项目或车体部位

学兔兔1车体外缘左右对称性a11右前纵梁21标准下载右侧底边梁内侧

2左A柱12左后纵梁22左前翼子板内骨架

3右A柱13右后纵梁23右前翼子板内骨架

4左B柱14左前减震器座24左后翼子板内骨架

5右B柱15右前减震器座25右后翼子板内骨架

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T/CPQSA0012-2022

表2车辆检测项目或车体部位代码表（续）

代码检查项目或车体部位代码检查项目或车体部位代码检查项目或车体部位

6左C柱16左后减震器座26前围板

7右C柱17右后减震器座27后围板

8左D柱18左侧上边梁28车顶框架

9右D柱19右侧上边梁29水箱框架（不可拆卸）

10左前纵梁20左侧底边梁内侧30车身底板

a车体外缘左右对称性是指其左右对称部位高度差。

表3重大事故车判定表

损伤尺寸

mm

序号检查项目或车体部位

钣金（修

变形扭曲褶皱切割烧焊

复）

1车体外缘左右对称性＞40—————

2车柱a≥30×30

3纵梁b

＞0

3减震器座b

4上边梁a

5底边梁内侧b

6翼子板内骨架b＞0

7前围板

≥30×30

8后围板

9车顶框架

10水箱框架（不可拆卸）

11车身底板

注1：若本表中检查项目（或车体部位）存在修复或覆盖件更换，无法计算原损伤尺寸，则判定为重大事故车。

注2：因不同车辆结构存在差异性，车辆车体部位未覆盖本表的车体部位，可忽略。

a车柱（包含左A柱、右A柱、左B柱、右B柱、左C柱、右C柱、左D柱、右D柱）和上边梁（包含左侧和右

侧）的覆盖件（仅限非金属件）出现损伤不在重大事故车范围内。

b纵梁、减震器座、翼子板内骨架检查部位包含左前、左后、右前、右后，底边梁内侧检查部位包含左侧、右

学兔兔侧。标准下载

表4车辆损伤状态描述对应表

损伤类型变形扭曲切割烧焊褶皱钣金（修复）

代表字母BXNQQGSHZZBJ

8

T/CPQSA0012-2022

5.5.2判别泡水车

按照表5中检查部位进行检测，若表5中的3处及以上检查部位存在表6中的异常状态，则

该车辆判别为泡水车，并在《智能电动二手车技术状况表》(参见附录B)及《智能电动二手车鉴定评

估报告》(参见附录D）中予以注明。

车辆车身底板、座椅滑轨、行李箱底板等部位出现异常状态（见表6）作为辅助项，应结合

表5中检查部位进一步鉴定，并在《智能电动二手车技术状况表》(参见附录B)及《智能电动二手车

鉴定评估报告》(参见附录D）中予以注明。

若车辆有泡水相关的出险记录、维修记录等作为辅助项，应结合表5中检查部位进一步鉴

定，并在《智能电动二手车技术状况表》(参见附录B)及《智能电动二手车鉴定评估报告》(参见附录

D）中予以注明。

表5泡水车检查部位表

代码检查部位代码检查部位

31动力蓄电池舱及主线束38车内顶篷

32高压线束39柱夹层及周边

33驱动电机线束及接口40车内线束及接口

34转向柱41中央扶手区

35点烟器底座42座椅坐垫

36安全带43驾驶舱各功能控制按键

37保险丝盒44空调出风口

表6泡水异常状态描述对应表

异常类型锈蚀泥沙泡水痕迹霉斑修复

代表字母XSNSPSHJMBXF

注1：锈蚀指车内金属部件因泡水后造成锈蚀。

注2：泥沙指车内存在泡水泥沙痕迹。

注3：泡水痕迹指因泡水存留车内的痕迹。

注4：霉斑指车内部件因泡水后造成的霉变现象。

注5：修复指车内部件存在因泡水后进行修复所造成的痕迹。

5.5.3判别火烧车

按照表7中检查部位进行检测，若存在表8中对应的损伤类型，且单处面积达到0.3m2及以上或

多处累计面积达到0.5m2及以上，则该车辆判别为火烧车。

表7火烧车检查部位代码表

学兔兔代码检查部位代码标准下载检查部位

45动力蓄电池系统电池箱体49仪表台及内饰

46高压线束50车身覆盖件

47线束51隔音棉

48管路——

9

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T/CPQSA0012-2022

表8火烧损伤状态描述表

损伤类型火烧炙烤熔化火烧熏黑碳化

代表字母HSZKHSXH

5.6鉴定车辆技术状况

5.6.1按照常规项目（包括车身外观、发动机舱、驾驶舱、启动、路试、底盘、功能性零部件）、三

电系统、智驾系统等3个部分检查车辆技术状况。

5.6.2根据检查结果确定车辆技术状况的分值。总分值为各个系统鉴定分值累加，计算方法参见公式

（1）：

X=X1×30%+X2×50%+X3×20%…（1）

式中：

X——鉴定总分，满分100分；

X1——常规项目，满分100分；

X2——三电系统，满分100分；

X3——智驾系统，满分100分。

5.6.3根据鉴定分值，按照表9确定车辆对应的技术等级。

表9车辆技术状况等级分值对应表

技术状况等级分值区间

一级鉴定总分≥90

二级60≤鉴定总分＜90

三级20≤鉴定总分＜60

四级鉴定总分＜20

五级重大事故车、泡水车、火烧车

5.7车辆价值评估

根据车辆有关情况（技术状况分值和鉴定评估目的），选择合适的方法进行二手车价值评估，并按

照GB/T30323-2013中5.8条的规定计算。

5.8撰写及出具鉴定评估报告

5.8.1根据车辆技术状况鉴定等级和价值评估结果等情况，撰写《智能电动二手车鉴定评估报告》

（参见附录D），要求内容完整、客观、准确，书写工整。

5.8.2按委托书要求及时向客户出具《智能电动二手车鉴定评估报告》（参见附录D），并由鉴定评

学兔兔估师与复核人签章、鉴定评估机构加盖公章。标准下载

5.9归档工作底稿

将《智能电动二手车鉴定评估报告》（参见附录D）及其附件与工作底稿独立汇编成册，存档备查，

每一辆二手车都要单独建立档案。档案保存一般不低于5年；鉴定评估目的涉及财产纠纷的，其档案至

少应当保存10年；法律法规另有规定的，从其规定。

6车辆技术状况鉴定有关要求

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T/CPQSA0012-2022

6.1常规项目

常规项目鉴定范围、鉴定方法、缺陷描述及评分体系应符合GB/T30323的相关规定，对于无发动

机舱项不参与扣分，计算常规项目鉴定分值(X1)，并在《智能电动二手车技术状况表》(参见附录B)或

《智能电动二手车鉴定评估报告》（参见附录D）的技术状况缺陷描述中予以注明。

6.2三电系统

6.2.1外观检查

在不解体拆卸的前提下，按表10中的检查项目进行外观检查，序号1～12，共12个项目，给出

“是”或“否”的判断。检查前，应按照汽车使用说明书或保养说明书要求，对车辆三电系统进行断电。

表10“三电系统”外观检查项目表

序号检查项目检查内容结论

1动力蓄动力蓄电池额定电压（V）查看动力蓄电池铭牌与整车产品铭牌信是否

电池息是否一致

2基本动力蓄电池额定容量（Ah）是否

信息

3驱动电驱动电机型号查看驱动电机铭牌与整车产品铭牌信息是否

4机驱动电机峰值功率（kW）是否一致是否

5是否存在变形、电解液渗漏等痕迹是否

动力蓄电池箱体

6电池系是否存在烟熏火蚀等起火痕迹是否

统

7冷却管路是否存在冷却液渗漏痕迹是否

8驱动电驱动电机悬置支架查看接触点是否存在损伤、裂纹痕迹是否

外观

9机系统冷却管路是否存在冷却液渗漏痕迹是否

10是否存在破损、断裂痕迹是否

高压线束

11是否存在烟熏火蚀等起火痕迹是否

12外接充电接口是否存在变形、烧蚀痕迹是否

6.2.2性能评估

按表11要求对三电系统性能指标进行评估，评估项目序号13～21，共9个项目。

表11“三电系统”性能评估项目及方法

序号评估项目评估方法

13电池健康状态SOH检测设备采集车辆阶段充电数据计算所得电池SOH值

学兔兔14电池温度一致性检测设备采集车辆阶段充电数据计算所得电池温度一致性标准下载

15电池单体电压一致性

检测设备采集车辆阶段充电数据计算所得电池单体电压、内阻一致性

16电池单体内阻一致性

17直流欧姆内阻检测设备采集车辆阶段充电数据计算所得电池直流欧姆内阻值

18电池单体升压异常检测设备采集车辆阶段充电数据计算所得电池单体升压、升温情况

11

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T/CPQSA0012-2022

表11“三电系统”性能评估项目及方法（续）

19电池单体升温异常检测设备采集车辆阶段充电数据计算所得电池单体升压、升温情况

检测设备采集

a)记录BMS总电压读数U1及检测设备总电压读数U2

20BMS总电压精度

b)计算电压测量精度：

检测设备采集

a)记录BMS总电流读数I1及检测设备总电流读数I2

21BMS总电流精度

b)计算电流测量精度：

6.2.3维修历史查验

三电系统维修历史查验是基于车辆历史维修记录、保险出险信息等，查验项目及方法见表12。

表12“三电系统”维修历史查验项目及方法

序号查验项目查验方法

22动力蓄电池维修更换

登录全国汽车维修电子健康档案系统查询车

23BMS系统维修更换辆维修档案，或查看车辆维修记录、保修卡（凭

证）、车辆保险出险信息等进行确认

24驱动电机系统维修更换

6.2.4三电系统评分

外观评估共计50分，按下表13细则扣分，直至扣完为止。

表13外观评估打分表

序号评估项目结论分数

1查看动力蓄电池铭牌额定电压（V）与整车产品铭牌信息是否一致是/否

2查看动力蓄电池铭牌额定容量（Ah）与整车产品铭牌信息是否一致是/否

0/-16

3查看驱动电机铭牌电机型号与整车产品铭牌信息是否一致是/否

4查看驱动电机铭牌峰值功率（kW）与整车产品铭牌信息是否一致是/否

5查看电池箱体是否无电解液渗漏痕迹是/否0/-4

6查看电池箱体是否无烟熏火蚀等起火痕迹是/否0/-8

7查看动力蓄电池冷却管路是否无冷却液渗漏痕迹是/否0/-4

学兔兔8查看驱动电机与悬置支架接触点是否无损伤、裂纹痕迹标准下载是/否0/-2

9查看驱动电机冷却管路是否存在冷却液渗漏痕迹是/否0/-4

10查看高压线束是否无破损、断裂痕迹是/否0/-2

11查看高压线束是否无烟熏火蚀等起火痕迹是/否0/-8

12查看外接充电接口是否无变形、烧蚀痕迹是/否0/-2

12

T/CPQSA0012-2022

性能评估共计50分，按下表14细则扣分，直至扣完为止。

表14性能评估打分表

序号评估项目结论分数

X≥90%0

90%>X≥80%-3

80%>X≥70%-6

13电池健康状态SOH（X为SOH百分比）

70%>X≥60%-11

60%>X≥50%-13

50%>X-15

100≥GT≥900

90>GT≥70-1

14电池温度一致性（GT,单位：分）

70>GT≥40-3

40>GT≥0-4

100≥GV≥900

90>GV≥70-2

15电池单体电压一致性（GV,单位：分）

70>GV≥40-5

40>GV≥0-7

100≥GR1≥900

90>GR1≥70-2

16电池单体内阻一致性（GR1,单位：分）

70>GR1≥40-5

40>GR1≥0-6

100≥GR2≥900

90>GR2≥70-4

17直流欧姆内阻（GR2,单位：分）

70>GR2≥40-8

40>GR2≥0-10

18电池单体升压异常否/是0/-2

19电池单体升温异常否/是0/-2

学兔兔20BMS总电压精度≤1%/>1%标准下载0/-2

21BMS总电流精度≤2%/>2%0/-2

动力蓄电池、BMS系统、驱动电机系统等的维修更换记录,应在《智能电动二手车技术状况

表》(参见附录B)或《智能电动二手车鉴定评估报告》（参见附录D）的技术状况缺陷描述中予以注

明。仅供市场交易参考，不进行打分。