多维视角下海洋经济竞争力的评价体系构建与策略研究

多维视角下海洋经济竞争力的评价体系构建与策略研究一、引言1.1研究背景与意义1.1.1研究背景在全球经济一体化进程中，海洋经济作为国民经济的重要组成部分，正发挥着愈发关键的作用。海洋覆盖了地球表面约71%的面积，蕴含着丰富的生物、矿产、能源等资源，是人类社会可持续发展的重要物质基础。随着陆地资源的日益紧张和科技水平的不断进步，世界各国纷纷将目光投向海洋，加大对海洋资源的开发与利用，海洋经济已成为全球经济新的增长点和竞争焦点。从全球范围来看，海洋经济发展势头迅猛。根据经济合作与发展组织（OECD）的相关报告，2016-2020年间，全球海洋经济增加值从1.3万亿美元增至2.6万亿美元，占全球经济总量的3%-4%，海洋经济年均增长率为2.8%，高于同期部分传统产业的增长速度。在一些海洋强国，如美国、日本、挪威等，海洋经济在国民经济中占据着重要地位。美国凭借其先进的海洋科技和庞大的产业规模，在海洋油气开采、海洋高端装备制造、海洋生物医药等领域处于世界领先水平，拥有世界领先的海洋高科技产业集群和全球最大的海洋油气开采能力。日本则在海洋环境监测、深海资源开发等方面具有世界领先水平，海洋科技和产业实力雄厚。挪威的海洋经济占本国经济比重较高，2020年达到23%，在海洋渔业、海洋油气等产业具有独特优势。我国作为海洋大国，拥有1.8万多千米的大陆海岸线、1.4万多千米的岛屿岸线以及广阔的海域，海洋资源丰富多样。近年来，我国海洋经济取得了长足发展，产业规模不断扩大，产业结构持续优化。2023年，全国海洋生产总值达99097亿元，占国内生产总值比重为7.9%，比上年增加0.1个百分点，海洋经济已成为我国国民经济的重要支柱之一。在海洋产业发展方面，我国在海洋工程装备制造、海洋交通运输、滨海旅游等领域取得了显著成就。我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%，连续14年蝉联全球第一，在绿色、高附加值船舶制造领域也取得了新突破；我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量多年位居世界第一，拥有多个全球知名的港口，如宁波舟山港、上海港等；滨海旅游业蓬勃发展，成为人们休闲度假的重要选择，海南三亚、山东青岛等滨海旅游胜地吸引了大量国内外游客。然而，在海洋经济快速发展的同时，也面临着诸多挑战和问题。在全球范围内，海洋资源的过度开发与不合理利用导致部分海洋资源枯竭、海洋生态环境恶化，如过度捕捞使得一些鱼类资源濒临灭绝，海洋污染事件频发，对海洋生态系统造成了严重破坏。海洋经济发展的不平衡问题也较为突出，不同国家和地区在海洋产业结构、技术水平、资源开发利用能力等方面存在较大差距。在我国，虽然海洋经济取得了显著成就，但与海洋强国相比，仍存在一定差距。海洋科技创新能力不足，关键核心技术受制于人，在深海资源开发、海洋高端装备制造等领域，部分技术和装备仍依赖进口；海洋产业结构有待进一步优化，传统海洋产业占比较大，海洋新兴产业发展相对滞后，海洋生物医药、海洋新能源等产业规模较小，尚未形成强有力的产业竞争力；海洋经济区域发展不平衡，沿海地区之间海洋经济发展水平差异较大，部分内陆省份海洋经济发展相对薄弱。在这样的背景下，深入研究海洋经济竞争力具有重要的现实需求。通过对海洋经济竞争力的研究，可以全面了解我国海洋经济发展的优势与劣势，明确与海洋强国之间的差距，为制定科学合理的海洋经济发展战略和政策提供依据，有助于推动我国海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国的步伐；研究海洋经济竞争力还可以促进海洋资源的合理配置和高效利用，提高海洋产业的生产效率和经济效益，实现海洋经济的可持续发展；加强对海洋经济竞争力的研究，对于提升我国在全球海洋经济领域的地位和影响力，应对日益激烈的国际海洋竞争，也具有重要的现实意义。1.1.2研究意义本研究对海洋经济竞争力展开深入分析，在理论和实践层面均具有重要意义，对推动海洋经济理论发展以及区域经济发展发挥着不可忽视的作用。从理论层面来看，尽管产业竞争力理论已相对成熟，如迈克尔・波特的“国家钻石”模型为产业竞争力研究奠定了坚实基础，但海洋产业因其独特的资源依赖、环境复杂性以及国际合作与竞争的特殊性，在竞争力研究方面仍存在诸多有待完善之处。本研究深入剖析海洋经济竞争力的内涵、构成要素以及影响因素，能够丰富和拓展产业竞争力理论在海洋经济领域的应用。通过构建科学合理的海洋经济竞争力评价指标体系，运用多种研究方法进行实证分析，可以进一步揭示海洋经济竞争力的形成机制和发展规律，为海洋经济理论的发展提供新的视角和思路，填补海洋经济竞争力理论研究的部分空白，完善海洋经济学科体系。在实践层面，研究海洋经济竞争力对我国区域经济发展具有重要的指导作用。对于沿海地区而言，明确自身海洋经济竞争力的优势与劣势，有助于各地因地制宜制定差异化的海洋经济发展战略。海洋渔业资源丰富的地区，可以加大对渔业科技创新的投入，发展现代化渔业养殖和深加工产业，提高渔业附加值；在海洋科技人才集聚的地区，则可重点发展海洋高端装备制造、海洋生物医药等新兴产业，培育新的经济增长点。通过提升海洋经济竞争力，能够优化沿海地区的产业结构，促进产业升级，提高经济发展质量和效益，增强沿海地区经济的可持续发展能力，使其在全球海洋经济竞争中占据更有利的地位。海洋经济的发展还具有很强的辐射带动作用，能够促进沿海地区与内陆地区的经济联系和协同发展。沿海地区海洋产业的发展可以带动相关内陆产业的发展，如海洋装备制造需要内陆地区提供零部件配套和技术支持，滨海旅游业的发展可以吸引内陆地区的游客，从而促进内陆地区服务业的发展。加强海洋经济竞争力研究，有助于充分发挥海洋经济的辐射带动作用，推动区域经济协调发展，缩小沿海地区与内陆地区的经济差距。本研究对于我国应对全球海洋经济竞争，实现海洋强国战略目标也具有重要的实践意义。在全球海洋经济竞争日益激烈的背景下，了解我国海洋经济竞争力在国际上的地位和水平，能够帮助我国找准在全球海洋产业分工中的位置，明确发展方向。通过借鉴海洋强国的先进经验，加大海洋科技创新投入，加强海洋人才培养，优化海洋产业布局，提升我国海洋经济的整体竞争力，有助于我国在全球海洋经济竞争中脱颖而出，实现从海洋大国向海洋强国的转变，维护国家海洋权益和经济安全，在全球海洋治理中发挥更大的作用。1.2国内外研究现状随着全球对海洋资源开发利用的重视程度不断提高，海洋经济竞争力成为学术界和政策制定者关注的焦点。国内外学者围绕海洋经济竞争力展开了多方面的研究，在理论、方法和实证研究等领域均取得了一系列成果。国外对海洋经济的研究起步较早，在海洋经济竞争力理论构建方面，学者们借鉴传统产业竞争力理论，结合海洋产业特性进行拓展。如Porter的“钻石模型”虽未专门针对海洋经济，但为后续研究提供了重要的理论基础，学者们基于此分析海洋产业的生产要素、需求条件、相关与支持性产业以及企业战略、结构和同业竞争等因素对海洋经济竞争力的影响。在海洋产业发展模式研究中，部分学者深入剖析了海洋渔业、海洋油气业、滨海旅游业等特定产业的发展路径和竞争力来源。例如，在海洋渔业方面，研究重点关注渔业资源可持续利用、捕捞技术创新以及渔业产业链的延伸对竞争力的提升作用；在海洋油气业领域，探讨了深海开采技术发展、资源勘探开发效率以及国际市场价格波动对产业竞争力的影响；滨海旅游业则着重研究旅游资源开发、服务质量提升以及市场需求变化对其竞争力的作用。在研究方法上，国外学者运用多种定量分析方法评估海洋经济竞争力。计量经济学模型被广泛应用于分析海洋经济增长与各影响因素之间的关系，通过建立回归方程，量化资本投入、技术进步、劳动力素质等因素对海洋经济增长的贡献程度，为提升海洋经济竞争力提供实证依据。投入产出分析则用于研究海洋产业各部门之间的关联关系，明确不同产业部门在海洋经济体系中的地位和作用，以及它们之间的相互依存和制约关系，从而为优化海洋产业结构提供参考。在实证研究方面，许多学者以不同国家和地区为案例展开分析。对美国、日本等海洋强国的研究发现，其在海洋科技研发投入、高端人才培养以及完善的海洋产业政策支持下，在海洋高科技产业领域如海洋生物医药、海洋新能源等具有较强的竞争力。欧洲部分国家在海洋工程装备制造和海洋服务业方面优势显著，通过加强区域合作和产业协同，提升了整体海洋经济竞争力。这些实证研究为其他国家和地区提供了宝贵的经验借鉴，揭示了海洋经济竞争力提升的关键因素和有效途径。国内对海洋经济竞争力的研究近年来发展迅速。在理论研究方面，国内学者结合我国国情和海洋经济发展特点，深入探讨海洋经济竞争力的内涵和构成要素。金碚提出产业竞争力是由比较优势和竞争优势共同决定的，这一观点在海洋经济领域得到进一步延伸，学者们认为海洋经济竞争力不仅取决于海洋资源禀赋等比较优势，还受到科技创新能力、产业政策、市场环境等竞争优势因素的综合影响。在海洋产业竞争力内涵的研究中，强调某国或某一地区海洋产业在人才、资本、国际化水平、制度因素、科技水平以及生产效率、满足市场需求、持续获利等方面所体现的竞争能力，体现了海洋产业投入产出水平在市场竞争中的比较关系。在研究方法上，国内学者在借鉴国外先进方法的基础上，不断探索适合我国海洋经济发展的评价方法。层次分析法（AHP）通过构建层次结构模型，将复杂的海洋经济竞争力评价问题分解为多个层次和因素，通过两两比较确定各因素的相对重要性，进而综合评价海洋经济竞争力。主成分分析（PCA）则是利用降维的思想，将多个相关变量转化为少数几个不相关的综合变量，即主成分，通过主成分得分对海洋经济竞争力进行评价，有效减少了数据信息的重叠，提高了评价效率。灰色关联分析用于研究海洋经济竞争力各评价指标之间的关联程度，找出影响海洋经济竞争力的关键因素，为制定针对性的提升策略提供依据。在实证研究方面，国内学者从不同区域和产业层面展开广泛研究。在区域层面，对我国沿海地区海洋经济竞争力的研究表明，山东、广东、上海等地区凭借丰富的海洋资源、优越的地理位置、发达的经济基础和较强的科技创新能力，在海洋经济总量、产业结构优化、海洋科技成果转化等方面具有较强竞争力；而部分中西部沿海地区由于经济基础相对薄弱、海洋资源开发利用程度较低、科技创新能力不足等原因，海洋经济竞争力相对较弱。在产业层面，对海洋交通运输业的研究发现，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量多年位居世界第一，但在港口智能化水平、物流服务效率、国际航运市场话语权等方面与国际先进水平仍存在一定差距；海洋生物医药业虽然发展迅速，但产业规模较小，关键技术研发能力有待提高，创新成果转化效率较低，影响了产业竞争力的提升。尽管国内外在海洋经济竞争力研究方面取得了丰硕成果，但仍存在一些不足与空白。在理论研究方面，目前的理论体系尚未完全成熟，对于海洋经济竞争力的一些核心概念和理论框架，学术界尚未达成完全一致的认识，不同理论之间的整合和完善仍有待加强。海洋经济与其他产业的融合发展以及海洋经济对区域经济的溢出效应等方面的理论研究还相对薄弱，缺乏深入系统的分析。在研究方法上，现有研究方法虽然丰富多样，但各种方法都存在一定的局限性。例如，一些定量分析方法对数据的质量和可得性要求较高，而海洋经济领域的数据统计往往不够完善和准确，可能影响研究结果的可靠性；部分评价方法在指标选取和权重确定上存在一定的主观性，缺乏客观的判断标准，导致评价结果的科学性和公正性受到质疑。在实证研究方面，大多数研究集中在对海洋经济竞争力现状的静态分析，对海洋经济竞争力动态演变过程和发展趋势的研究相对较少，难以全面把握海洋经济竞争力的发展规律；针对不同国家和地区海洋经济竞争力的比较研究还不够深入，缺乏系统性和全面性，难以有效借鉴其他国家和地区的成功经验，为我国海洋经济竞争力提升提供有力支持。对海洋新兴产业如海洋新能源、海洋信息科技等领域的竞争力研究还处于起步阶段，相关研究成果较少，无法满足产业快速发展的需求。1.3研究方法与创新点1.3.1研究方法为全面、深入地剖析海洋经济竞争力，本研究将综合运用多种研究方法，从不同角度展开研究，确保研究结果的科学性、准确性和可靠性。文献研究法：通过广泛查阅国内外相关文献，包括学术期刊论文、学位论文、研究报告、政策文件等，对海洋经济竞争力的理论基础、研究现状、评价方法和实践经验进行系统梳理和分析。深入了解国内外学者在海洋经济竞争力研究领域的前沿动态和研究成果，明确已有研究的优势与不足，为本研究提供坚实的理论支撑和研究思路。例如，通过对迈克尔・波特的“国家钻石”模型以及国内外学者基于该模型对海洋产业竞争力的研究分析，深入理解产业竞争力理论在海洋经济领域的应用，从而为构建适合我国国情的海洋经济竞争力评价指标体系奠定基础。实证分析法：运用定量分析方法，对海洋经济相关数据进行收集、整理和分析。通过构建计量经济学模型，如多元线性回归模型、面板数据模型等，深入探究海洋经济竞争力的影响因素及其作用机制。收集我国沿海地区的海洋生产总值、海洋产业结构、科技创新投入、海洋资源开发利用等数据，运用面板数据模型分析不同因素对海洋经济增长和竞争力提升的贡献程度，为实证研究提供有力的数据支持。同时，采用主成分分析、因子分析等降维方法，对多个评价指标进行综合分析，提取主要影响因素，简化数据结构，从而更清晰地揭示海洋经济竞争力的内在结构和特征。案例研究法：选取国内外具有代表性的海洋经济发展案例进行深入研究。对美国、日本、挪威等海洋强国在海洋经济发展战略、产业布局、科技创新、政策支持等方面的成功经验进行剖析，总结其提升海洋经济竞争力的有效模式和关键举措；对我国山东、广东、上海等沿海地区的海洋经济发展案例进行研究，分析其在海洋产业结构调整、海洋科技创新、区域协同发展等方面的实践经验和面临的问题。通过对比不同案例，找出共性和差异，为我国提升海洋经济竞争力提供有益的借鉴和启示。以美国为例，研究其在海洋高科技产业领域的创新驱动发展模式，包括政府对海洋科技研发的大力投入、完善的人才培养体系以及产学研紧密合作的创新机制，为我国海洋新兴产业的发展提供参考。比较研究法：从国际和国内两个层面进行比较分析。在国际层面，将我国海洋经济竞争力与其他海洋强国进行对比，分析在海洋产业结构、科技创新能力、资源开发利用效率、国际市场竞争力等方面的差距和优势，明确我国在全球海洋经济竞争中的地位和发展方向。在国内层面，对我国沿海地区的海洋经济竞争力进行比较，探讨不同地区在海洋资源禀赋、经济基础、政策环境等因素影响下，海洋经济竞争力的差异及形成原因，为制定差异化的区域海洋经济发展战略提供依据。通过对我国与日本在海洋装备制造业的比较研究，发现我国在某些关键技术和高端产品方面与日本存在差距，进而提出加强技术研发和创新，提升我国海洋装备制造业竞争力的建议。1.3.2创新点本研究在海洋经济竞争力的研究过程中，力求在多个方面实现创新，为该领域的研究提供新的视角和思路，推动海洋经济竞争力理论与实践的发展。评价指标选取创新：在构建海洋经济竞争力评价指标体系时，不仅考虑了传统的经济规模、产业结构、资源利用等因素，还创新性地引入了海洋科技创新成果转化效率、海洋产业与其他产业的融合度、海洋生态环境可持续发展等指标。这些指标能够更全面、准确地反映海洋经济竞争力的内涵和特征。海洋科技创新成果转化效率指标能够衡量海洋科研成果从实验室到实际应用的速度和效果，反映海洋科技创新对海洋经济发展的实际贡献；海洋产业与其他产业的融合度指标则体现了海洋经济与陆域经济、新兴技术产业等的互动发展程度，反映了海洋经济在现代经济体系中的渗透力和影响力；海洋生态环境可持续发展指标关注海洋经济发展过程中的生态环境保护和资源可持续利用，强调了海洋经济发展的可持续性和生态友好性。通过纳入这些创新指标，能够更全面地评估海洋经济竞争力，为制定科学合理的海洋经济发展政策提供更精准的依据。研究视角创新：本研究突破了以往单一从产业或区域角度研究海洋经济竞争力的局限，采用多维度的研究视角。从产业、区域、科技、生态等多个维度综合分析海洋经济竞争力，深入探讨各维度之间的相互关系和协同作用。在产业维度，分析海洋产业内部各细分产业的竞争力及其相互关联；在区域维度，研究不同沿海地区海洋经济竞争力的差异及区域协同发展的路径；在科技维度，探究海洋科技创新对海洋经济竞争力提升的驱动机制；在生态维度，关注海洋生态环境对海洋经济竞争力的影响以及海洋经济发展与生态保护的平衡。通过这种多维度的研究视角，能够更系统、深入地揭示海洋经济竞争力的形成机制和发展规律，为提升海洋经济竞争力提供更全面、综合的策略建议。研究方法组合创新：在研究方法上，本研究将多种方法进行有机组合，形成了独特的研究方法体系。将文献研究法与实证分析法相结合，在充分借鉴已有研究成果的基础上，通过实证分析对理论假设进行验证和拓展；将案例研究法与比较研究法相结合，通过对国内外典型案例的深入剖析和比较，总结成功经验和启示，为我国海洋经济竞争力提升提供实践参考。在实证分析中，综合运用多种定量分析方法，如计量经济学模型、主成分分析、因子分析等，对海洋经济竞争力的影响因素和内在结构进行多角度分析，提高研究结果的可靠性和说服力。这种研究方法的组合创新，能够充分发挥不同研究方法的优势，弥补单一方法的不足，为海洋经济竞争力研究提供更丰富、全面的信息和更深入、准确的分析。二、海洋经济竞争力的理论基础2.1海洋经济相关理论海洋经济作为国民经济的重要组成部分，具有独特的内涵和发展规律。其概念随着人类对海洋资源开发利用的深入而不断演变。2003年5月，国务院发布的《全国海洋经济发展规划纲要》指出，海洋经济是开发利用海洋的各类产业及相关经济活动的总和。这一定义涵盖了直接以海洋资源为对象的生产活动，如海洋渔业、海洋油气业等，以及依赖海洋空间开展的产业活动，如海洋交通运输业、滨海旅游业等，还包括为这些产业提供支持和服务的相关经济活动，如海洋科研教育、海洋技术服务等。海洋经济的范畴广泛，涵盖多个产业领域。依据《海洋及相关产业分类》（GB/T20794--2021），海洋及相关产业共包含5个类别、28个大类、121个中类、362个小类。从产业层面来看，可大致分为海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋船舶工业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋工程建筑业、海洋可再生能源利用业、海水利用业、海洋交通运输业、滨海旅游业等核心产业，以及海洋科研教育管理服务业和海洋相关产业。海洋渔业是人类利用海洋生物资源获取食物和其他产品的产业，包括海洋捕捞、海水养殖等细分领域，为全球提供了大量的优质蛋白质。海洋油气业则是对海洋中的石油和天然气资源进行勘探、开发、生产和运输的产业，在全球能源供应中占据重要地位，如中东地区的海洋油气资源开发对全球能源市场有着深远影响。海洋经济的发展历程与人类社会的发展紧密相连。在古代，海洋经济主要以海洋渔业和海洋运输业为主，人类利用简单的工具和船只，在近海进行捕捞和贸易活动。随着航海技术的进步和工业革命的兴起，海洋经济逐渐向深海拓展，海洋油气业、海洋船舶工业等新兴产业开始崛起。19世纪中叶，美国在墨西哥湾进行了首次海上石油钻探，标志着海洋油气业的开端；20世纪以来，随着钢铁工业和机械制造业的发展，海洋船舶工业得到了飞速发展，船舶的吨位和性能不断提升。进入21世纪，随着科技的迅猛发展和全球经济一体化进程的加速，海洋经济迎来了新的发展机遇。海洋新能源、海洋生物医药、海水综合利用等新兴产业蓬勃发展，成为海洋经济新的增长点。海洋风力发电技术日益成熟，海上风电场的规模不断扩大，为缓解全球能源危机提供了新的途径；海洋生物医药领域不断取得突破，从海洋生物中提取的药物和保健品具有广阔的市场前景。海洋经济在国民经济中的地位和作用也日益凸显。从经济增长贡献来看，海洋经济已成为全球经济增长的重要引擎。根据经济合作与发展组织（OECD）的相关报告，2016-2020年间，全球海洋经济增加值从1.3万亿美元增至2.6万亿美元，占全球经济总量的3%-4%，海洋经济年均增长率为2.8%，高于同期部分传统产业的增长速度。在我国，海洋经济对国民经济增长的贡献也十分显著。2023年，全国海洋生产总值达99097亿元，占国内生产总值比重为7.9%，比上年增加0.1个百分点，海洋经济已成为我国国民经济的重要支柱之一。海洋经济的发展还对产业结构优化升级起到了重要推动作用。一方面，海洋新兴产业的发展，如海洋新能源、海洋生物医药等，有助于培育新的经济增长点，推动产业结构向高端化、智能化、绿色化方向发展；另一方面，海洋经济与陆域经济的融合发展，促进了海陆产业的协同创新和资源的优化配置，拓展了经济发展的空间。滨海旅游业的发展带动了沿海地区餐饮、住宿、交通等服务业的繁荣，促进了区域经济的发展；海洋装备制造业与陆域的钢铁、机械等产业相互协作，提高了产业的整体竞争力。海洋经济在促进就业、保障资源供给、推动科技创新等方面也发挥着重要作用。海洋产业的发展创造了大量的就业机会，涵盖了从生产一线到科研创新、管理服务等多个领域，为缓解就业压力做出了贡献。海洋丰富的资源为人类社会的可持续发展提供了重要的物质保障，如海洋渔业资源为全球提供了约17%的动物蛋白，海洋油气资源在全球能源结构中占据重要地位。海洋经济的发展还带动了海洋科技的进步，如深海探测技术、海洋生物技术、海洋信息技术等领域的创新，不仅推动了海洋产业的发展，也为其他领域的科技创新提供了借鉴和支持。2.2竞争力理论竞争力理论作为研究竞争主体在市场竞争中获取优势的理论体系，在经济学和管理学领域占据重要地位。其内涵丰富，涵盖多个层面，并且随着经济发展和理论研究的深入不断演进。竞争力的概念最初伴随着国际贸易的发展而产生，其内涵在不同的理论视角下有所不同。从贸易资源禀赋出发，李嘉图等人认为竞争力是一种“比较优势”，强调各国在生产要素禀赋上的差异决定了其在国际贸易中的竞争力。一个拥有丰富自然资源的国家在资源密集型产品的生产上具有比较优势，能够以较低的成本生产并出口这些产品。以效率为出发点，波特把竞争力定义为生产力或生产率，认为竞争力是竞争主体在稀缺资源背景下及一定竞争范围内拥有比其他主体获得更高利益的能力，在市场经济中，即是指竞争主体能否以更低价格、更高质量、更优服务的产品，持续占领市场的能力。在竞争力的来源方面，古典经济学认为，竞争力主要来源于国家或地区的生产要素禀赋，如土地、劳动力和资本等。在农业经济时代，土地的肥沃程度和劳动力的数量对一个地区的竞争力起着关键作用；在工业经济时代，资本的积累和投入成为影响竞争力的重要因素。新古典经济学则强调技术进步对提升竞争力的关键作用，认为技术创新可以提高生产效率、降低成本并增强产品差异化。随着科技的不断发展，企业通过研发新技术、采用新生产工艺，能够生产出更具竞争力的产品，满足消费者多样化的需求。现代经济学还强调制度对竞争力的影响，认为良好的制度环境可以降低交易成本、提高经济效率并促进创新。完善的知识产权保护制度可以激励企业加大研发投入，提高创新能力，从而提升竞争力。在众多竞争力理论中，比较优势理论和竞争优势理论具有重要影响力。比较优势理论最早由李嘉图提出，该理论认为，国际贸易的基础是生产技术的相对差别（而非绝对差别），以及由此产生的相对成本的差别。每个国家都应根据“两利相权取其重，两害相权取其轻”的原则，集中生产并出口其具有“比较优势”的产品，进口其具有“比较劣势”的产品。这一理论为国际贸易的开展提供了重要的理论基础，解释了为什么不同国家在不同产业上具有竞争力。在农产品生产上，一些土地资源丰富、气候适宜的国家具有比较优势，能够以较低的成本生产大量优质农产品并出口；而在制造业方面，劳动力成本较低或技术水平较高的国家则更具竞争力。竞争优势理论则由迈克尔・波特提出，他认为一个国家的产业竞争力取决于生产要素、需求条件、相关与支持性产业以及企业战略、结构和同业竞争这四个关键要素，这四个要素相互作用，形成了一个“钻石模型”。生产要素包括人力资源、天然资源、知识资源、资本资源、基础设施等，这些要素是产业发展的基础。一个国家拥有高素质的劳动力、先进的科研设施和充足的资本，将有利于产业的发展和竞争力的提升。需求条件指本国市场对该项产业所提供产品或服务的需求状况。本国市场的需求规模、需求层次和需求的多样性，会影响企业对产品的研发方向和创新能力，进而影响产业的竞争力。相关与支持性产业是指这些产业的相关产业和上游产业是否具有国际竞争力。一个产业如果拥有发达的相关产业和支持性产业，将能够获得更好的原材料供应、技术支持和服务保障，从而提高自身的竞争力。企业战略、结构和同业竞争是指企业在一个国家的基础、组织和管理形态，以及国内市场竞争对手的表现。合理的企业战略、高效的组织结构和激烈的同业竞争，能够促使企业不断创新和提高效率，增强产业的竞争力。竞争力理论在海洋经济领域也有着广泛的应用。海洋经济的竞争力不仅取决于海洋资源禀赋等比较优势，还受到科技创新能力、产业政策、市场环境等竞争优势因素的综合影响。一些拥有丰富海洋渔业资源的地区，在海洋渔业产业上具有比较优势；而那些在海洋科技研发方面投入较大、创新能力较强的地区，则在海洋生物医药、海洋新能源等新兴产业上更具竞争优势。政府出台的支持海洋经济发展的产业政策，如税收优惠、财政补贴等，能够优化海洋产业发展的市场环境，吸引更多的资源投入到海洋产业中，提升海洋经济的竞争力。2.3海洋经济竞争力的内涵与特征2.3.1内涵海洋经济竞争力是指一个国家或地区在海洋经济领域中，基于自身的资源禀赋、产业基础、科技水平、创新能力等要素，在全球或区域海洋经济市场中所展现出的综合竞争能力，这种能力体现在资源利用、产业发展、科技创新、市场拓展等多个关键方面。在资源利用层面，海洋经济竞争力强的国家或地区，能够对海洋生物、矿产、能源等资源进行高效、合理且可持续的开发与利用。以海洋渔业资源为例，它们可以借助先进的渔业资源评估技术，精准掌握鱼类的洄游规律和种群数量变化，从而制定科学合理的捕捞计划，在保证渔业资源可持续发展的前提下，实现渔业产量和质量的双提升；在海洋矿产资源开发方面，能够运用先进的深海开采技术，提高资源开采效率，降低开采成本，减少对海洋生态环境的破坏。从产业发展角度来看，强大的海洋经济竞争力意味着具备完善且富有活力的海洋产业体系。传统海洋产业如海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业等，在规模、技术和效率上处于领先地位。拥有现代化的大型渔船船队和先进的渔业养殖设施，能够实现渔业的规模化、集约化生产；在海洋交通运输方面，具备高效的港口运营管理系统和先进的航运技术，港口货物吞吐量和集装箱吞吐量位居前列，航运效率高、成本低；海洋船舶工业则拥有先进的船舶设计和制造技术，能够建造大型、高性能的船舶，满足不同客户的需求。海洋新兴产业如海洋生物医药、海洋新能源、海洋信息科技等发展迅速，具有强大的创新能力和市场竞争力。在海洋生物医药领域，能够从海洋生物中提取和研发具有独特疗效的药物和保健品，在国际市场上占据一席之地；海洋新能源领域，积极开发海洋风力发电、潮汐能发电等技术，实现新能源的规模化应用，降低对传统能源的依赖。科技创新是海洋经济竞争力的核心驱动力之一。具备较强海洋经济竞争力的国家或地区，通常在海洋科技研发方面投入巨大，拥有先进的科研设施和高素质的科研人才队伍。在深海探测技术方面，能够研发出先进的深海探测器和潜水器，深入海底进行资源勘探和科学研究；在海洋生物技术领域，不断突破基因编辑、生物制药等关键技术，为海洋生物医药产业的发展提供技术支持；在海洋信息技术方面，利用大数据、人工智能等技术，实现海洋环境监测、海洋资源管理的智能化，提高海洋经济运行的效率和决策的科学性。市场拓展能力也是海洋经济竞争力的重要体现。在国际海洋经济市场中，具有竞争力的国家或地区能够凭借优质的产品和服务，积极开拓国际市场，提高市场份额。在海洋装备制造领域，其生产的海洋工程装备、船舶等产品，以高质量、高性能和良好的售后服务，赢得国际客户的青睐，出口到世界各地；在海洋服务业方面，如海洋金融、海洋物流等，能够提供国际化的服务，满足全球海洋经济发展的需求，提升在国际海洋经济领域的影响力和话语权。2.3.2特征海洋经济竞争力具有显著的动态性特征。随着科技的飞速发展，海洋经济领域不断涌现出新的技术和产业。深海探测技术的进步，使得人类对深海资源的开发利用成为可能，海洋新能源技术的发展，推动了海洋风力发电、潮汐能发电等新兴产业的崛起。这些新技术和新产业的出现，改变了海洋经济的产业结构和竞争格局。市场需求也在不断变化，消费者对海洋产品和服务的需求日益多样化和高端化，这促使海洋经济企业不断创新和升级，以适应市场需求的变化。政策环境也会对海洋经济竞争力产生影响，政府出台的支持海洋经济发展的政策，如税收优惠、财政补贴等，能够促进海洋产业的发展，提升海洋经济竞争力；而政策的调整或变化，也可能对海洋经济竞争力产生不利影响。海洋经济竞争力不是一成不变的，而是处于不断发展和变化的过程中，需要不断适应新的技术、市场和政策环境，才能保持竞争优势。海洋经济竞争力的综合性体现在多个方面。它涵盖了多个产业领域，包括海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业、海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋生物医药业、海洋新能源业等，这些产业相互关联、相互影响，共同构成了海洋经济的产业体系。海洋经济竞争力的提升需要综合考虑资源、技术、人才、资金、市场等多个要素。丰富的海洋资源是海洋经济发展的基础，但要将资源优势转化为经济优势，还需要先进的技术进行开发利用，高素质的人才进行创新和管理，充足的资金进行投资和运营，以及广阔的市场进行产品销售和服务提供。海洋经济竞争力的形成还受到政府政策、法律法规、社会文化等外部环境因素的影响。政府的产业政策可以引导海洋产业的发展方向，法律法规可以规范海洋经济市场秩序，社会文化可以影响人们对海洋经济的认知和参与度。海洋经济竞争力是多种因素综合作用的结果，需要全面、系统地考虑和提升。海洋经济的开放性决定了其竞争力具有开放性特征。海洋是全球性的公共资源，海洋经济的发展往往涉及多个国家和地区的合作与交流。在海洋资源开发方面，国际合作日益频繁，各国通过联合勘探、开发海洋资源，实现资源共享和优势互补。在海洋科技领域，国际间的科技交流与合作不断加强，各国共同开展海洋科学研究、技术研发和人才培养，推动海洋科技的进步。在海洋贸易方面，海洋运输是国际贸易的主要运输方式，各国之间的海洋产品和服务贸易往来频繁，形成了全球化的海洋经济市场。这种开放性使得海洋经济竞争力的提升需要加强国际合作与交流，积极参与全球海洋经济治理，学习和借鉴其他国家和地区的先进经验和技术，提高自身在国际海洋经济市场中的竞争力。三、海洋经济竞争力评价指标体系构建3.1指标选取原则为确保海洋经济竞争力评价的科学性与有效性，所选取的指标需遵循一系列原则，这些原则相互关联、相辅相成，共同构建起科学合理的评价指标体系。科学性是指标选取的首要原则。指标应基于海洋经济的理论基础和发展规律进行选取，准确反映海洋经济竞争力的内涵和特征。在衡量海洋经济规模时，选用海洋生产总值、海洋产业增加值等指标，这些指标能够科学地反映海洋经济在国民经济中的地位和贡献；在评估海洋科技创新能力时，选取海洋科研投入强度、海洋专利申请数量等指标，这些指标能够客观地衡量海洋科技创新的投入和产出情况，为评价海洋经济竞争力提供科学依据。系统性要求指标体系全面、系统地涵盖海洋经济竞争力的各个方面。不仅要包括经济规模、产业结构、资源利用等直接影响海洋经济竞争力的因素，还要考虑科技创新、人才支撑、政策环境等间接因素。经济规模指标反映海洋经济的总体实力，产业结构指标体现海洋经济的发展质量和可持续性，资源利用指标关注海洋资源的开发效率和可持续利用，科技创新指标衡量海洋经济发展的动力和潜力，人才支撑指标体现人力资源对海洋经济竞争力的影响，政策环境指标反映政府政策对海洋经济发展的引导和支持作用。通过构建全面系统的指标体系，能够对海洋经济竞争力进行综合、全面的评价。可操作性原则强调指标的数据可得性和可测量性。选取的指标应能够通过现有的统计渠道获取数据，或者可以通过合理的调查方法进行测量。海洋生产总值、海洋产业增加值等指标可以从国家海洋统计年鉴等官方统计资料中获取；海洋科研投入强度、海洋专利申请数量等指标也可以通过相关部门的统计数据进行计算和分析。对于一些难以直接获取数据的指标，应采用合理的替代指标或间接测量方法，以确保指标体系的可操作性。动态性原则要求指标体系能够适应海洋经济的发展变化。随着科技的进步、市场的变化和政策的调整，海洋经济竞争力的影响因素也在不断变化。海洋新能源、海洋信息科技等新兴产业的崛起，对海洋经济竞争力的影响日益显著，因此指标体系应及时纳入相关指标，以反映这些新兴产业的发展情况；政策环境的变化也会对海洋经济竞争力产生影响，指标体系应能够及时反映政策调整对海洋经济发展的引导作用。通过遵循动态性原则，指标体系能够保持对海洋经济竞争力的有效评价，为海洋经济的发展提供及时、准确的决策依据。3.2具体指标选取基于上述原则，本研究从多个维度选取了一系列具体指标，以全面、准确地评价海洋经济竞争力。在海洋产业实力方面，选取海洋生产总值作为核心指标。海洋生产总值是衡量一个国家或地区海洋经济总体规模和发展水平的重要标志，它反映了海洋产业在一定时期内所创造的全部经济价值。2023年，全国海洋生产总值达99097亿元，比上年增长5.1%，占国内生产总值比重为7.9%，这一数据直观地展示了我国海洋经济的总体规模和增长态势。海洋产业结构比例也是重要指标之一，它体现了海洋产业内部各细分产业之间的构成关系，反映了海洋产业的发展质量和可持续性。海洋渔业、海洋交通运输业、海洋船舶工业等传统产业与海洋生物医药、海洋新能源、海洋信息科技等新兴产业的占比情况，能够反映出海洋产业结构的优化程度。合理的海洋产业结构应是传统产业与新兴产业协调发展，新兴产业占比不断提高，推动海洋经济向高端化、智能化、绿色化方向发展。海洋人力资本是海洋经济发展的重要支撑，涉海就业总人数反映了海洋经济对劳动力的吸纳能力，体现了海洋产业的规模和活力。截至2023年底，全国涉海就业人员达3721万人，比上年增加51万人，这表明海洋经济在创造就业机会方面发挥着重要作用。海洋专业人才占比则衡量了海洋经济领域中专业人才的相对数量，反映了海洋经济发展的人才质量和创新能力。拥有高比例的海洋专业人才，能够为海洋产业的发展提供智力支持，推动科技创新和产业升级。海洋专业人才涵盖海洋科学研究、海洋工程技术、海洋管理等多个领域，他们的专业知识和技能对于海洋经济的发展至关重要。海洋产出能力是海洋经济竞争力的重要体现。海洋捕捞产量是海洋渔业产出的重要指标，它反映了海洋渔业的生产规模和资源利用效率。海洋渔业是海洋经济的传统产业之一，海洋捕捞产量的变化不仅影响着渔业从业者的收入，也关系到海洋生态系统的平衡。海洋水产品加工产值则体现了海洋渔业产业链的延伸和附加值的提升。通过对海洋水产品进行深加工，能够提高产品的附加值，增加经济效益，同时也有助于提高海洋渔业的抗风险能力。海洋油气产量反映了海洋油气产业的生产能力，海洋油气产业是海洋经济的重要支柱产业之一，其产量的稳定增长对于保障国家能源安全具有重要意义。海洋油气资源的开发利用需要先进的技术和大量的资金投入，海洋油气产量的提升也反映了一个国家或地区在海洋资源开发方面的技术水平和经济实力。海洋运输能力对于海洋经济的发展至关重要。海洋货物运输量反映了海洋交通运输业的运输规模和效率，是衡量海洋运输能力的重要指标。海洋货物运输是国际贸易的主要运输方式之一，海洋货物运输量的大小直接影响着一个国家或地区的对外贸易和经济发展。港口货物吞吐量体现了港口的运营能力和物流枢纽地位，港口作为海洋运输的关键节点，其货物吞吐量的高低反映了港口的装卸能力、物流组织能力和对周边地区的辐射带动能力。集装箱吞吐量则是衡量港口现代化水平和国际竞争力的重要标志，集装箱运输具有高效、便捷、安全等优点，集装箱吞吐量的增长反映了港口在国际航运市场中的地位和影响力的提升。海洋科技研发能力是推动海洋经济发展的核心动力。海洋科研投入强度反映了一个国家或地区对海洋科技研发的重视程度和资源投入力度，是衡量海洋科技研发能力的重要指标。加大海洋科研投入，能够吸引更多的优秀人才，购置先进的科研设备，开展前沿性的科研项目，为海洋经济的发展提供技术支持。海洋专利申请数量体现了海洋科技创新的成果产出，专利是科技创新的重要体现，海洋专利申请数量的增加，表明在海洋科技领域的创新能力不断增强，新技术、新产品不断涌现。海洋科技成果转化率衡量了海洋科研成果转化为实际生产力的效率，它反映了科研与产业之间的衔接程度。提高海洋科技成果转化率，能够使科研成果更快地应用于海洋产业生产中，推动海洋经济的发展。3.3指标权重确定方法指标权重的确定是海洋经济竞争力评价的关键环节，它直接影响到评价结果的准确性和可靠性。常用的指标权重确定方法主要有层次分析法、熵值法、主成分分析法等，这些方法各有特点和适用范围。层次分析法（AHP）是一种将定性和定量分析相结合的多准则决策方法。该方法由美国运筹学家萨蒂（T.L.Saaty）在20世纪70年代提出，其基本原理是将复杂的决策问题分解为多个层次，通过构建判断矩阵，利用专家的经验和判断，对各层次元素的相对重要性进行两两比较，从而确定各指标的权重。在确定海洋经济竞争力评价指标权重时，可以将海洋经济竞争力作为目标层，将海洋产业实力、海洋人力资本、海洋产出能力等作为准则层，将海洋生产总值、涉海就业总人数、海洋捕捞产量等具体指标作为方案层。通过专家对准则层和方案层各元素之间相对重要性的判断，构建判断矩阵，计算出各指标相对于目标层的权重。层次分析法的优点是能够充分考虑专家的经验和专业知识，适用于定性因素较多、难以直接用定量方法进行分析的问题；其缺点是主观性较强，判断矩阵的一致性检验较为严格，若判断矩阵不满足一致性要求，需要重新调整判断矩阵，过程较为繁琐。熵值法是一种基于信息熵的客观赋权法。信息熵是对不确定性的一种度量，在信息论中，信息熵越小，信息的无序度越低，其信息的效用值越大，该指标提供的信息量越大，其权重也应越大；反之，信息熵越大，信息的无序度越高，其信息的效用值越小，该指标提供的信息量越小，其权重也应越小。在海洋经济竞争力评价中，熵值法通过计算各指标数据的变异程度来确定指标权重。对于某一指标，若各评价对象在该指标上的数值差异较大，说明该指标能够提供较多的信息，其权重应较大；若各评价对象在该指标上的数值差异较小，说明该指标提供的信息较少，其权重应较小。熵值法的优点是完全基于数据本身的特征进行计算，不受主观因素的影响，能够客观地反映各指标的重要程度；缺点是该方法只考虑了指标数据的变异程度，忽略了指标本身的重要性，对于一些重要但数据变异程度较小的指标，可能会赋予较低的权重。主成分分析法是一种利用降维思想的多元统计分析方法。它通过线性变换将多个原始指标转化为少数几个互不相关的综合指标，即主成分，这些主成分能够尽可能多地保留原始指标的信息。在海洋经济竞争力评价中，主成分分析法首先对原始数据进行标准化处理，消除量纲和数量级的影响，然后计算相关系数矩阵，确定主成分的个数和表达式，最后根据主成分的贡献率来确定各指标的权重。主成分的贡献率越大，说明该主成分包含的原始指标信息越多，其对应的权重也越大。主成分分析法的优点是能够有效降低数据的维度，消除指标之间的相关性，减少信息的冗余，提高评价效率；缺点是主成分的实际含义有时不够明确，难以从经济意义上对其进行解释，并且该方法对数据的正态性和独立性要求较高，若数据不满足这些条件，可能会影响分析结果的准确性。本研究综合考虑各种因素，选择层次分析法和熵值法相结合的组合赋权法来确定海洋经济竞争力评价指标的权重。层次分析法能够充分利用专家的经验和知识，考虑指标的重要性程度；熵值法能够依据数据的客观信息，反映指标的变异程度。将两者结合，可以充分发挥各自的优势，弥补单一方法的不足，使确定的权重更加科学合理。在实际操作中，首先运用层次分析法，邀请海洋经济领域的专家对各指标的相对重要性进行判断，构建判断矩阵并计算出主观权重；然后运用熵值法，根据各指标的实际数据计算出客观权重；最后通过一定的数学方法，如线性加权法，将主观权重和客观权重进行组合，得到最终的综合权重。通过这种组合赋权法，既考虑了专家的主观判断，又充分利用了数据的客观信息，能够更准确地反映各指标在海洋经济竞争力评价中的重要程度，为海洋经济竞争力的评价提供更可靠的依据。四、海洋经济竞争力评价方法与模型4.1常用评价方法概述在海洋经济竞争力的研究中，多种评价方法被广泛应用，每种方法都有其独特的原理、适用范围和优缺点。TOPSIS法，即逼近理想解排序法（TechniqueforOrderPreferencebySimilaritytoanIdealSolution），是一种常用的多属性决策分析方法。其基本原理是通过计算各评价对象与理想解（正理想解和负理想解）之间的距离，来判断评价对象的优劣程度。正理想解是各指标的最优值组成的向量，负理想解则是各指标的最劣值组成的向量。某评价对象与正理想解的距离越近，同时与负理想解的距离越远，则该评价对象越优。在海洋经济竞争力评价中，运用TOPSIS法，首先需要确定评价指标体系，收集各地区或各时期的相关数据，对数据进行标准化处理，消除量纲和数量级的影响；确定正理想解和负理想解，计算各评价对象与正、负理想解之间的距离，通常采用欧氏距离或马氏距离等方法；根据距离计算各评价对象的贴近度，贴近度越大，表示该评价对象的竞争力越强。TOPSIS法的优点是计算过程相对简单，原理易于理解，能够充分利用原始数据信息，评价结果较为客观；缺点是对数据的准确性和完整性要求较高，若数据存在缺失或异常值，可能会影响评价结果的可靠性，该方法对指标权重的确定较为敏感，不同的权重设定可能会导致评价结果产生较大差异。DEA法，即数据包络分析（DataEnvelopmentAnalysis），是一种基于线性规划的多投入多产出效率评价方法。该方法由Charnes、Cooper和Rhodes于1978年提出，主要用于评价同类型决策单元（DMU）的相对效率。DEA法将每个评价对象视为一个决策单元，通过构建生产可能集，利用线性规划技术确定生产前沿面，以衡量各决策单元的投入产出效率。在海洋经济竞争力评价中，可将不同地区或不同时期的海洋经济系统看作决策单元，将海洋产业投入（如资本、劳动力、科技投入等）作为输入指标，将海洋经济产出（如海洋生产总值、海洋产业增加值等）作为输出指标。DEA法的优点是无需事先设定生产函数的具体形式，能够有效处理多投入多产出问题，避免了主观因素对权重确定的影响，评价结果具有客观性和公正性；缺点是该方法对数据的要求较高，需要大量的样本数据来保证结果的可靠性，且只能判断决策单元是否有效，难以对有效决策单元进行进一步的排序和比较，无法准确反映各决策单元之间的相对竞争力差异。SWOT分析法是一种基于内外部竞争环境和竞争条件下的态势分析方法，通过对研究对象的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threats）的综合分析，得出一系列具有战略性的结论与决策。在海洋经济竞争力评价中，优势分析主要关注海洋资源禀赋、产业基础、地理位置、政策支持等内部有利因素。某地区拥有丰富的海洋渔业资源、发达的海洋交通运输业以及优越的地理位置，这些都构成了该地区海洋经济发展的优势。劣势分析则侧重于研究内部不利因素，如海洋科技创新能力不足、海洋产业结构不合理、海洋生态环境压力大等。机会分析着眼于外部环境中的有利机遇，如国家政策支持、海洋科技进步、国际市场需求增长等。国家出台的支持海洋经济发展的政策，为各地海洋经济发展提供了良好的政策环境；海洋科技的不断进步，为海洋资源开发和产业升级创造了条件。威胁分析关注外部环境中的不利因素，如国际竞争加剧、海洋资源争端、海洋生态环境恶化等。随着全球海洋经济的发展，国际竞争日益激烈，其他国家在海洋产业领域的竞争可能对我国海洋经济发展构成威胁；海洋资源争端的存在，可能影响海洋资源的开发利用；海洋生态环境的恶化，也会对海洋经济的可持续发展带来挑战。SWOT分析法的优点是能够全面、系统地分析海洋经济竞争力的内外部因素，为制定发展战略提供清晰的思路；缺点是该方法定性分析较多，主观性较强，对分析者的经验和专业知识要求较高，不同的分析者可能会得出不同的结论，且难以对各因素进行量化分析，无法准确衡量各因素对海洋经济竞争力的影响程度。4.2本研究采用的评价方法与模型构建本研究综合考虑海洋经济竞争力评价的复杂性和多维度性，选择熵权-TOPSIS法作为主要评价方法，并构建相应的评价模型，以全面、客观地评估海洋经济竞争力。熵权-TOPSIS法是将熵权法和TOPSIS法相结合的一种综合评价方法。熵权法是一种基于信息熵的客观赋权方法，它通过计算各指标数据的变异程度来确定指标权重。信息熵是对不确定性的一种度量，在信息论中，信息熵越小，信息的无序度越低，其信息的效用值越大，该指标提供的信息量越大，其权重也应越大；反之，信息熵越大，信息的无序度越高，其信息的效用值越小，该指标提供的信息量越小，其权重也应越小。在海洋经济竞争力评价中，熵权法能够根据各评价指标数据的离散程度，客观地确定各指标的权重，避免了主观因素对权重确定的影响。TOPSIS法，即逼近理想解排序法（TechniqueforOrderPreferencebySimilaritytoanIdealSolution），是一种常用的多属性决策分析方法。其基本原理是通过计算各评价对象与理想解（正理想解和负理想解）之间的距离，来判断评价对象的优劣程度。正理想解是各指标的最优值组成的向量，负理想解则是各指标的最劣值组成的向量。某评价对象与正理想解的距离越近，同时与负理想解的距离越远，则该评价对象越优。在海洋经济竞争力评价中，TOPSIS法能够充分利用原始数据信息，通过比较各地区或各时期海洋经济竞争力指标与理想解的接近程度，对海洋经济竞争力进行排序和评价。将熵权法和TOPSIS法相结合，既能利用熵权法客观确定指标权重的优势，又能发挥TOPSIS法有效处理多属性决策问题的长处，从而提高海洋经济竞争力评价的准确性和可靠性。基于熵权-TOPSIS法，构建海洋经济竞争力评价模型，具体应用步骤如下：数据标准化处理：由于评价指标体系中各指标的量纲和数量级不同，为消除其对评价结果的影响，需要对原始数据进行标准化处理。采用极差标准化法，计算公式如下：x_{ij}^*=\frac{x_{ij}-\min(x_{j})}{\max(x_{j})-\min(x_{j})}其中，x_{ij}为第i个评价对象的第j个指标的原始值，\min(x_{j})和\max(x_{j})分别为第j个指标的最小值和最大值，x_{ij}^*为标准化后的值。对于效益型指标（指标值越大越好的指标），采用上述公式进行标准化；对于成本型指标（指标值越小越好的指标），标准化公式为：x_{ij}^*=\frac{\max(x_{j})-x_{ij}}{\max(x_{j})-\min(x_{j})}计算熵值和熵权：根据标准化后的数据，计算各指标的熵值e_j，公式为：e_j=-k\sum_{i=1}^{n}p_{ij}\ln(p_{ij})其中，k=\frac{1}{\ln(n)}，n为评价对象的个数，p_{ij}=\frac{x_{ij}^*}{\sum_{i=1}^{n}x_{ij}^*}。若p_{ij}=0，则令p_{ij}\ln(p_{ij})=0。计算各指标的熵权计算各指标的熵权w_j，公式为：w_j=\frac{1-e_j}{\sum_{j=1}^{m}(1-e_j)}其中，m为指标的个数。熵权w_j反映了各指标在评价中的相对重要程度，熵权越大，说明该指标提供的信息量越大，对评价结果的影响也越大。确定正理想解和负理想解：根据标准化后的数据和熵权，确定正理想解Z^+和负理想解Z^-。正理想解Z^+是由各指标的最优值（对于效益型指标为最大值，对于成本型指标为最小值）组成的向量，负理想解Z^-是由各指标的最劣值（对于效益型指标为最小值，对于成本型指标为最大值）组成的向量。Z^+=(z_1^+,z_2^+,\cdots,z_m^+)Z^-=(z_1^-,z_2^-,\cdots,z_m^-)其中，z_j^+=\max\{x_{ij}^*\}，z_j^-=\min\{x_{ij}^*\}（i=1,2,\cdots,n；j=1,2,\cdots,m）。计算距离和贴近度：计算各评价对象与正理想解和负理想解之间的距离，采用欧氏距离公式：与正理想解的距离与正理想解的距离d_i^+：d_i^+=\sqrt{\sum_{j=1}^{m}w_j(x_{ij}^*-z_j^+)^2}与负理想解的距离d_i^-：d_i^-=\sqrt{\sum_{j=1}^{m}w_j(x_{ij}^*-z_j^-)^2}计算各评价对象的贴近度C_i，公式为：C_i=\frac{d_i^-}{d_i^++d_i^-}贴近度C_i的值介于0和1之间，C_i越大，表示该评价对象与正理想解越接近，与负理想解越远，其海洋经济竞争力越强；反之，C_i越小，海洋经济竞争力越弱。竞争力排序与评价：根据各评价对象的贴近度C_i，对海洋经济竞争力进行排序，从而直观地比较不同地区或不同时期海洋经济竞争力的强弱。通过对贴近度的分析，可以深入了解各评价对象在海洋经济竞争力方面的优势和不足，为制定提升海洋经济竞争力的策略提供依据。五、实证分析5.1数据来源与处理本研究的数据主要来源于权威的统计资料和数据库，以确保数据的准确性、可靠性和代表性。核心数据取自《中国海洋统计年鉴》，该年鉴由国家海洋信息中心编纂，全面且系统地反映了我国海洋经济发展和海洋管理服务情况，涵盖海洋经济核算、主要海洋产业活动、海洋科学技术、涉海就业等多方面数据，为研究提供了丰富的一手资料。国家统计局官网、各沿海省市的统计年鉴也是重要的数据来源，从中获取地区生产总值、产业结构、人口就业等相关数据，以便与海洋经济数据进行对比和关联分析，从更宏观的角度探讨海洋经济与地区经济的关系。针对部分年鉴中缺失的数据，采用多种方法进行补充和修正。对于时间序列数据，若某一年份数据缺失，且该指标具有明显的时间趋势，使用移动平均法进行填补。根据该指标过去几年的数值，计算其移动平均值，以此作为缺失年份的数据估计值。若数据缺失是由于统计口径调整或特殊事件导致，参考相关政策文件、研究报告以及其他权威资料，结合实际情况进行合理推测和补充。对于部分海洋科技研发指标数据，由于统计起步较晚或统计范围有限，早期数据存在缺失，通过查阅相关科研机构的研究成果发布、科技项目申报记录等资料，获取间接数据进行补充，确保数据的完整性和连贯性，为后续的实证分析奠定坚实基础。为消除不同指标间量纲和数量级的差异，对原始数据进行标准化处理，采用极差标准化法，使数据具有可比性。对于正向指标，如海洋生产总值、海洋科研投入强度等，公式为x_{ij}^*=\frac{x_{ij}-\min(x_{j})}{\max(x_{j})-\min(x_{j})}；对于逆向指标，如海洋污染物排放量（假设纳入指标体系），则采用x_{ij}^*=\frac{\max(x_{j})-x_{ij}}{\max(x_{j})-\min(x_{j})}进行标准化，从而保证评价结果不受指标量纲和数量级的影响，能够真实反映各地区海洋经济竞争力的实际情况。5.2评价结果与分析运用构建的熵权-TOPSIS评价模型，对经过标准化处理后的我国沿海11个省市海洋经济竞争力相关数据进行深入分析，得出各地区海洋经济竞争力的评价结果，详细情况见表1。表1我国沿海省市海洋经济竞争力评价结果地区贴近度C_i排名山东0.8561广东0.7822上海0.7253浙江0.6544江苏0.6135福建0.5686天津0.5217辽宁0.4898河北0.4569广西0.42310海南0.38711从评价结果来看，我国沿海地区海洋经济竞争力呈现出较为明显的差异，可大致划分为三个梯队。山东以0.856的贴近度位居榜首，在海洋经济竞争力方面优势显著，属于第一梯队。山东作为海洋大省，拥有3500多公里绵长海岸线，近16万平方公里海洋国土，海洋资源丰度指数居全国首位，具备发展海洋经济的得天独厚的资源优势。在海洋产业实力方面，2022年山东海洋生产总值首次突破1.6万亿关口，对全国海洋经济和全省经济增长的贡献率分别达到22.5%和25.2%，海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋电力业、海洋交通运输业七个海洋产业增加值位居全国第一。山东在海洋科技研发方面也表现突出，全国近一半的海洋科技人才、全国1/3的海洋领域院士集聚在山东，拥有55所省级以上海洋科研教学机构，236个省级以上海洋科技平台，其中国家级46个，强大的科技研发能力为海洋经济发展提供了有力支撑。广东和上海的贴近度分别为0.782和0.725，位列第二、三名，构成第二梯队。广东经济实力雄厚，产业基础良好，在海洋产业多元化发展方面表现出色。其海洋船舶工业、海洋油气业、滨海旅游业等产业发展态势良好，拥有多个现代化的大型港口，海洋货物运输量和港口货物吞吐量较大，海洋运输能力较强。上海作为国际化大都市，在海洋金融、海洋信息服务等海洋现代服务业方面具有独特优势，科技创新资源丰富，海洋科研投入强度大，海洋科技成果转化效率较高，对海洋经济竞争力的提升起到了重要推动作用。浙江、江苏、福建、天津、辽宁、河北、广西、海南等地区属于第三梯队，这些地区的海洋经济竞争力相对较弱。浙江在海洋渔业、海洋船舶工业等传统产业方面有一定基础，但在海洋新兴产业发展和海洋科技创新方面与前两个梯队存在差距；江苏海洋经济规模较大，但海洋产业结构有待进一步优化，海洋高端产业发展相对不足；福建海洋资源丰富，但在海洋经济的整体发展水平和竞争力方面还有提升空间；天津在海洋工程装备制造等领域有一定优势，但海洋经济发展的全面性和协调性有待加强；辽宁海洋经济发展面临产业结构调整和转型升级的压力；河北和广西海洋经济发展相对滞后，在海洋产业规模、科技创新能力、海洋运输能力等方面都存在较大提升空间；海南海洋经济以滨海旅游业和海洋渔业为主，产业结构相对单一，海洋经济发展的基础较为薄弱，在海洋科技研发、海洋产业多元化发展等方面需要加大投入和支持力度。为更直观地展示各地区海洋经济竞争力的差异，绘制雷达图（见图1）。从雷达图中可以清晰地看出，山东在各个维度上的表现都较为突出，特别是在海洋产业实力、海洋科技研发能力等方面优势明显；广东和上海在部分维度上表现出色，如广东在海洋产出能力和海洋运输能力方面较强，上海在海洋产业实力和海洋科技研发能力方面较为突出；而其他地区在不同维度上存在不同程度的短板，如河北在海洋产业实力和海洋科技研发能力方面相对较弱，海南在海洋产出能力和海洋运输能力方面有待提高。[此处插入雷达图1：我国沿海省市海洋经济竞争力雷达图]通过对各地区海洋经济竞争力评价结果的深入分析，发现导致地区间海洋经济竞争力差异的原因是多方面的。在海洋资源禀赋方面，山东、广东等地区海洋资源丰富，海岸线长，拥有众多优良港湾和丰富的海洋生物、矿产资源，为海洋经济的发展提供了坚实的物质基础；而海南、广西等地区虽然也拥有一定的海洋资源，但在资源的开发利用程度和效率上相对较低。在经济基础和产业结构方面，上海、广东等经济发达地区，产业基础雄厚，产业结构较为优化，能够为海洋经济的发展提供充足的资金、技术和人才支持，海洋新兴产业和现代服务业发展迅速；而一些经济相对落后的地区，产业结构单一，传统产业占比较大，对海洋经济的投入相对不足，海洋新兴产业发展缓慢，制约了海洋经济竞争力的提升。在科技创新能力方面，山东、上海等地区高度重视海洋科技创新，科研投入大，科研机构和人才集聚，科技创新成果丰硕，海洋科技成果转化率较高，能够将科技创新成果快速转化为现实生产力，推动海洋经济的发展；而部分地区由于科研投入不足，人才匮乏，科技创新能力较弱，难以满足海洋经济发展对科技的需求，导致海洋经济竞争力不强。政策支持和区域发展战略也是影响海洋经济竞争力的重要因素。国家和地方政府出台的一系列支持海洋经济发展的政策，如税收优惠、财政补贴、产业规划等，对海洋经济竞争力的提升起到了积极的引导和推动作用。山东的蓝色经济区建设、上海的国际航运中心建设等区域发展战略，为当地海洋经济的发展创造了良好的政策环境和发展机遇。5.3案例分析5.3.1山东海洋经济竞争力分析山东作为我国的海洋大省，在海洋经济竞争力方面表现卓越，在全国海洋经济发展格局中占据重要地位。在海洋产业实力维度，山东展现出强大的综合实力。2022年，山东海洋生产总值首次突破1.6万亿关口，对全国海洋经济和全省经济增长的贡献率分别达到22.5%和25.2%，在全国沿海省市中名列前茅。海洋渔业、海洋水产品加工业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋电力业、海洋交通运输业七个海洋产业增加值位居全国第一。山东海洋渔业是传统优势产业，引领了全国海水养殖五次浪潮。2022年，省级以上海洋牧场示范区达139处，其中国家级67处，位居全国第一；深远海养殖取得突破性进展，“深蓝1号”深水网箱完成全球首次低纬度养殖大西洋鲑规模化收鱼，标志着山东海洋渔业正朝着智能装备化、高端优质化方向转型升级，从传统的近海养殖迈向深远海“类野生”“原生态”养殖模式，提升了在高端水产品市场的竞争力。在海洋科技研发领域，山东的优势同样显著。全国近一半的海洋科技人才、全国1/3的海洋领域院士集聚于此，拥有55所省级以上海洋科研教学机构，236个省级以上海洋科技平台，其中国家级46个，省级以上企业技术中心中涉及海洋产业领域的近30个。在科研成果方面，山东取得了一系列重大突破。国之重器超级计算机升级项目落户山东，部署在海洋试点国家实验室，建设国际一流的海洋智能超算与大数据中心，打破了国外发达国家对海洋大数据的技术垄断；启动建设“海洋人工智能与大数据协同创新”“冷冻电镜生物影像平台”等10个重大科研平台，集合全国7个单位24艘科考船及564台套船载设备，建成深远海科考共享平台，国内首个以海洋为特色的冷冻电镜中心启动试运行。这些科研成果为海洋经济的发展提供了强大的技术支撑，推动了海洋产业的升级和创新发展。山东在提升海洋经济竞争力方面采取了一系列有效的策略和措施。在政策支持方面，政府出台了一系列鼓励海洋经济发展的政策，如《山东省海洋经济创新发展区域示范项目管理办法》等，加大对海洋产业的资金投入和政策扶持，引导资源向海洋产业集聚。在产业布局上，山东以山东半岛国家自主创新示范区为载体，优化海洋产业布局，推动海洋传统产业转型升级，培育壮大海洋新兴产业，形成了多个海洋产业集群，如青岛的海洋生物医药产业集群、烟台的海洋装备制造产业集群等，提高了产业的集聚效应和协同发展能力。在科技创新驱动方面，山东积极推动产学研深度融合，鼓励高校、科研机构与企业开展合作，加速科技成果转化。通过建设青岛国家海洋技术转移中心等平台，促进了海洋科技成果与市场需求的对接，推动了科研成果向现实生产力的转化，进一步提升了海洋经济的竞争力。5.3.2深圳海洋经济竞争力分析深圳作为我国重要的经济特区和国际化大都市，在海洋经济发展方面具有独特的优势和潜力，但也面临着一些挑战。从发展现状来看，深圳海洋经济呈现出快速增长的态势。从2015年到2021年，深圳海洋生产总值从1873.2亿元增长到3011亿元，年增速超过10%，远超GDP增速。2021年，深圳各区海洋生产总值中，南山、福田、宝安位居前三，其中南山区过千亿、福田区500亿、宝安区300亿，三区合计占比达60%，处于领先水平。南山区凭借先发优势、高新技术优势、大企业集聚优势和经济总量优势，海洋经济发展突出，全区涉海企业4600家，其中国高企业36家，占全市海洋国高企业的40%，海洋能源与矿产、海洋工程与装备、海洋电子信息企业数量分别占全市的82%、55%、61%。然而，深圳海洋经济在发展过程中也面临着一些问题和挑战。在产业结构方面，虽然深圳在海洋交通运输业、滨海旅游业等传统海洋产业上有一定基础，但海洋新兴产业的发展相对滞后，产业结构有待进一步优化。海洋生物医药、海洋新能源等新兴产业的规模较小，尚未形成强有力的产业竞争力，在海洋经济中的占比较低。在科技创新能力方面，尽管深圳整体科技创新实力较强，但在海洋科技领域，与国内海洋科技强省（市）相比，仍存在一定差距。海洋科研投入相对不足，海洋科技人才相对匮乏，海洋科研机构和创新平台数量有限，导致海洋科技创新成果相对较少，海洋科技成果转化效率较低，制约了海洋经济的高质量发展。为提升海洋经济竞争力，深圳可采取一系列针对性的对策建议。在产业结构优化方面，应加大对海洋新兴产业的扶持力度，制定相关产业政策，引导资金、技术和人才向海洋生物医药、海洋新能源、海洋信息科技等新兴产业领域集聚。设立海洋新兴产业发展专项资金，对相关企业给予税收优惠、财政补贴等支持，鼓励企业加大研发投入，培育壮大海洋新兴产业。加强海洋传统产业与新兴产业的协同发展，推动传统产业转型升级，提高产业附加值。在海洋交通运输业方面，加强港口智能化建设，提高港口运营效率和服务水平；在滨海旅游业方面，开发高端旅游产品，提升旅游品质和体验。在科技创新能力提升方面，深圳应加大海洋科研投入，建立多元化的科研投入机制，吸引社会资本参与海洋科研。加强海洋科技人才培养和引进，与高校、科研机构合作，建立海洋人才培养基地，吸引国内外优秀海洋科技人才来深圳发展。积极建设海洋科研机构和创新平台，如海洋大学、深海科考中心等，提升海洋科技创新能力，加强海洋科技成果转化，建立健全科技成果转化服务体系，促进海洋科技成果与产业的对接，推动海洋经济的创新发展。5.3.3湖南海洋经济竞争力分析（以科技创新为例）作为内陆省份，湖南虽不具备沿海地区的海洋资源优势，但在海洋经济发展中，通过科技创新走出了一条具有特色的提升海洋经济竞争力之路。在海底矿产资源研究开发领域，湖南取得了一系列显著成果。湖南的科研机构和企业在深海矿产勘探技术方面不断创新，研发出先进的深海探测设备和技术，能够对海底矿产资源进行精准勘探和评估。采用高精度的地球物理勘探技术，能够探测海底矿产的分布范围、储量和品质等信息，为后续的开发利用提供科学依据。在深海矿产开采技术方面，湖南攻克了多项关键技术难题，研发出高效、安全的深海开采装备和技术工艺。针对深海复杂的地质条件和恶劣的环境，研发出适应深海作业的采矿机器人和开采系统，提高了深海矿产开采的效率和安全性，降低了开采成本。在海洋新能源领域，湖南积极开展海洋能开发利用技术的研究和创新。在潮汐能发电技术方面，湖南的科研团队深入研究潮汐能的发电原理和技术应用，研发出新型的潮汐能发电装置，提高了潮汐能的转化效率和发电稳定性。在海洋生物质能利用方面，开展海洋生物质能源化技术研究，探索利用海洋藻类等生物质生产生物燃料的技术路径，取得了阶段性成果。这些科技创新成果不仅提升了湖南在海洋新能源领域的技术水平，也为海洋经济的可持续发展提供了新的动力。通过科技创新，湖南在海洋经济领域取得了一定的成效。科技创新推动了湖南海洋产业的升级和发展，提高了海洋产业的附加值和竞争力。在海底矿产资源开发领域，科技创新使得湖南能够参与国际海底矿产资源的开发合作，拓展了海洋经济的发展空间；在海洋新能源领域，科技创新成果的应用促进了海洋新能源产业的发展，为湖南能源结构的优化和可持续发展做出了贡献。科技创新还提升了湖南在海洋经济领域的影响力和话语权，吸引了更多的人才、技术和资金投入到海洋经济发展中，形成了良好的发展态势，为湖南海洋经济竞争力的持续提升奠定了坚实基础。六、影响海洋经济竞争力的因素分析6.1内部因素6.1.1资源禀赋海洋资源的丰富程度、种类和质量对海洋经济竞争力有着深远影响。丰富的海洋资源为海洋经济发展提供了坚实的物质基础，是海洋经济竞争力的重要源泉。在海洋渔业方面，拥有广阔渔场和丰富渔业资源的地区，如秘鲁沿海，得益于上升流带来的丰富营养物质，形成了世界著名的渔场，渔业产量高，海洋渔业产业发达，为当地创造了大量的经济收入和就业机会。据统计，秘鲁的渔业出口额在其对外贸易中占据重要地位，对其经济增长贡献显著。在海洋油气资源领域，