航协资讯（2024年第61期-总第347期）《2024年9月全球航空运输需求报告》

1航协资讯2024年第61期（总第347期）2024年9月全球航空运输需求报告一、2024年9月全球航空客运需求报告国际航协（IATA）全球航空客运市场数据显示：航空客运总量（按照RPKs收入客公里计算）同比2023可用座公里计算）同比增长5.8%。载客率83.6%，同比2023年9月增长1.0个百分点。国际需求同比2023年9月增长9.2%。运力同比增长9.1%，载客率升至83.8%，同比2国内需求同比2023年9月增长3.7%。运力同比增长0.7%，载客率83.3%，同比2023年9月增长2.4个百分点。22024年9月同比2023年同期，所有地区的国际客运市场均实现增长。载客率有所差异：欧洲地区载客率最高，亚洲和非洲地区航空公司载客率也有所改善，但美洲和中东地区载客率有所下降。亚太航空公司需求同比增长18.5%。运力同比增长欧洲航空公司需求同比增长7.6%。运力同比增长7.4%，载客率85.9%，同比2023年9月增长0.2个百分点。中东航空公司需求同比增长4.4%。运力同比增长4.6%，载客率81.4%，同比2023年9月下降0.1个百分点。北美航空公司需求同比增长0.5%。运力同比增长1.9%，载客率84.4%，同比2023年9月下降1.1个百分点。拉美航空公司需求同比增长12.4%。运力同比增长载客率升至76.0%，同比2023年9月增长3.6个百分点。（二）国内客运市场3所有主要市场的国内需求稳定增长。除日本外，9月份国内客运量均创历史新高。二、2024年9月全球航空货运需求报告全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比），月增长。航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比2023年9月增长6.4%（国际运力增长8.1%）。在很大程度上得益于国际腹舱运力10.3%的增长，年运力连续41个月保持两位数增长。航空货运运营环境的重要指标：工业生产同比增长1.6%，全球商品贸易连续六个月增长2.8%。月度贸易增长1.4%，为七个月来最高水平。全球制造业产出的采购经理人指数（PMI）和新出口订单指数均低于50，分别收缩至49.4和47.5。以年度消费者价格指数（CPI）为基础的美国整体通胀率在9月下降了0.2个百分点，降至2.4%，标志着通胀连续第七个月得到缓解。同期，欧盟的通货膨胀率下降0.3个百4分点，降至2.1%，延续了2023年1月的表现。中国9月消费者通胀率保持在0.4%的低水平。9月份各区域表现亚太航空公司9月航空货运需求同比增长11.7%。运力北美航空公司9月航空货运需求同比增长3.8%。运力同欧洲航空公司9月航空货运需求同比增长11.7%。运力同比增长7.5%。中东航空公司9月航空货运需求同比增长10.1%。运力同比增长2.9%。拉美航空公司9月航空货运需求同比增长20.9%，在所有地区中增长最快。运力同比增长7.9%。地区中增长最慢。9月运力同比增长13.9%。贸易航线增长：国际航线连续五个月大幅增长，9月同比增长10.5%。在海运运力持续受限的情况下，航空公司正受益于