上海大船舶管理试题（两套）及答案

命题及答题纸上海海事大学20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理A第1页共5页共75题题目得分阅卷人总分一、单项选择题（70%每题1分）1．五十年代后，钢船建造的发展是，均采用：A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法2．因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度3．承担横向强度的构件有：Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ4．在船舶防撞舱壁上：A.不准开设门、人孔、通风管等B.可开设水密门C.不可通过任何管子D.可开设用螺栓固定的平板门5．当船中位于波谷时，船舶的变形使：A.甲板和船底受拉伸B.甲板和船底受压缩C.甲板受拉伸，船底受压缩D.甲板受压缩和船底受拉伸6．船体受到最大总纵弯矩的部位是：A.主甲板B.船底板C.船舯D.离首或尾为1/4的船长处7．船体舷弧是表示：A.上甲板边线的纵向曲度B.上甲板中线的纵向曲度B.上甲板边线的横向曲度D.上甲板中线的横向曲度8．船舶的首尾尖舱可作为：A.主动力装置的舱室B.载运货物的舱室C.旅客起居的舱室D.储存淡水，航行中可调节纵倾9．船舶储备浮力是指：A.满载水线以上的体积所具有的浮力B.满载水线以上水密空间所具备的浮力C.满载排水量与总载重量之差D.满载排水量与实际排水量之差10．船舶最小干舷，其值最小和最大的载重线分别是：A.夏季载重线，冬季载重线B.热带淡水载重线，冬季载重线C.热带载重线，北大西洋冬季载重线D.热带淡水载重线，北大西洋冬季载重线11．下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有？A.船舯前部分和舯后部分的重量相等B.船舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等C.船舶重心和浮心到船舯的距离不相等D.重心和浮心没有重合12．船舶的初稳性高度由____决定。A.吃水和重心高度B.吃水和漂心高度C.重心和漂心高度D.浮心和稳心高度13．提高船舶稳性的措施有：Ⅰ、增加船宽Ⅱ、减小受风面积Ⅲ、加大型深Ⅳ、液舱内设置纵向水密舱壁Ⅴ、降低重心高度Ⅵ、防止重物移动A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部14．下列哪类情况的浸水对船的危害最大？A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。D.A、B和C都不是15.经粉碎的塑料制品。

A.应距最近陆地3海里以外投弃B.应距最近陆地12海里以外投弃

C.应距最近陆地50海里以外投弃D.不得入海16.MARPOL73/78公约附则Ⅵ是关于的规则。

A.防止海运包装有害物质污染B.防止生活污水污染

C.防止船舶排气污染海洋环境D.防止船舶垃圾污染17.下列有关油类作业中，不正确的说法是_________。A.作业前堵好甲板落水孔B.供受油双方商定联络信号，以供方为主C.最满不得超过舱容的95%D.收解输油管必须用闷板封好18.目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过______等方法成为组合式结构。Ⅰ、聚结；Ⅱ、过滤； Ⅲ、吸附。 A．Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ19.生活污水生化处理装置中使用的杀菌剂是：

A.氯水B.臭氧C.次氯化钙D.氧化钙20.船上焚烧炉的主要作用是：Ⅰ、节能；Ⅱ、处理有毒物质；Ⅲ、处理有漂浮物的生活污水；Ⅳ、处理油渣；Ⅴ、处理船上污油；Ⅵ、处理固体废物。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅴ+ⅥC.Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ21.发展中的“负压式”油水分离器，具有的显著优点是：

A.装置简单B.污水中油分不会乳化C.操作容易D.价廉22.对于用活性污泥的生化处理装置的管理，应：

A.不得供风B.间歇进行使用

C.及时加补消毒剂D.检查活性污泥浓度，以颜色为乳白色为最佳20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理A第2页共5页共75题23.改善油水分离器工作效果的方法有：Ⅰ、改为间歇工作；Ⅱ、每隔两年拆检一次；Ⅲ、加温至70～80℃；Ⅳ、更换其过滤材料；Ⅴ、用洗涤剂或蒸汽清洗内壁；Ⅵ、采用舱底水分层方法。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ24.航行中排放机舱舱底水的主要程序是:

A.报告值班驾驶员→排放→记录→抵港前轮机长、船长审阅并签字

B.报告船长→排放→记录→轮机长审阅并签字

C.报告轮机长→排放→记录→船长审阅并签字

D.准备工作→排放→抵港前轮机长记录→船长审阅并签字25.《油类记录簿》记载的内容当作业人签字后，应由谁会签才有法律效用?

A.大副B.船长C.大管轮D.轮机长26.按“船上油污应急计划”规定，船上发生油污染事故时的报警信号是：

A.．＿．B.．．＿C.．．＿＿D.．＿＿．27．SOLAS公约规定，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35°，并在不超过____秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。A.25B.28C.30D.6028．根据SOLAS公约，弃船的声号为警铃和气笛：A.短声，连放一分钟B.一长声，持续30秒C.七短一长声，连放一分钟D.二长一短，连放一分钟29．船舶在一港若调换船员达____以上时，则应在离港后24小时内作一次救生和消防演习。A.1/5B.1/4C.1/3D.1/230．在船舶检验中____可以替代特别检验。A.年度检验B.循环检验C.入级检验D.法定检验31．当发生机损事故时，所申请的检验是：A.初次检验B.保持入级检验C.临时检验D.法定检验32．下列哪些不属于法定检验？A.货轮构造安全的年度检验B.起货设备的检验C.船舶防污结构与设备的检验D.海损后的检验33．船舶年度检验可在到期前后____内进行。A.一年B.半年C.三个月D.一个月34．船舶安全检查的对象，哪一项是错误的？A.进出中华人民共和国港口的一切外国船舶B.200总吨（750kw）及以上的中国籍海船C.500总吨及以上中国籍远洋船舶D.200总吨（750kw）以下中国籍海船可参照执行35．下列哪一项是PSC程序采取更详细检查的明显理由？Ⅰ、船舶及其设备或船员并不真正符合相应公约要求Ⅱ、船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污有关的船上主要操作管理程序Ⅲ、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之间不能进行交流A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ36．船舶安全检查是船舶在：A.航行中自行检查B.停航后由机务登船检查C.靠停码头由海事局检查官上船检查D.启航前由海关进行37.下列说法中，正确的是：

A.船舶在风浪中航行应换用低位海底阀

B.在任何情况下如发现主机扫气箱着火时应立即停车并报告

C.机舱进水压力较小且面积不大，可采用用堵漏毯封堵

D.浅水区航行，当值班轮机员发现主机负荷变化异常，在采取措施之前应当向船长请示38.在船舶搁浅后的应急处理中，若发现在执行船长要求的转速将导致动力设备损坏时，应：

A.毫不犹豫执行船长命令

B.不执行船长命令

C.通知轮机长

D.将可能引起的后果告知船长，按船长考虑的决定执行，记入轮机日志39.船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水，下列应急措施中，错误的做法是：

A.立即采取措施以防事态扩大B.准备好压载水泵排水

C.查明漏水部位D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备40.船舶在海上航行中失电，若情况特殊急须用车避让，则：

A.将情况报告轮机长，由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C.停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长，由船长决定41.下列哪些操作，可以防止船舶失电事故？

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作42.台风中心接近，风力达级以上时,被认为处于“台风袭击中”。

A.6B.7C.8D.1043.弃船时，机舱若接到信号，应撤离机舱登艇。

A.一次完车/做好准备工作后B.二次完车/立即

C.停车/立即D.备车/做好准备工作后44.听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应：

A.抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作

B.立即撤离机舱

C.轮机长立即到船长处协同指挥

D.立即到甲板集合45.按规定，凡在坠落高度基准面有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。

A.2米以上（含2米）B.2米以上（不含2米）C.3米以上（含3米）D.3米以上（不含3米）46.起重作业起吊时，正确的顺序是：

Ⅰ、确认牢固；Ⅱ、摇晃绳索；Ⅲ、慢慢起吊；Ⅳ、低速绷紧吊索。20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理A第3页共5页共75题A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣB.Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→ⅣC.Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→ⅢD.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ47.检修主机时，正确的操作是：

A.在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌并合上转车机

B.检修中如需转车，应请示轮机长仔细操作

C.必须停锅炉，以防蒸汽泄漏

D.轮机长必须到现场48.在油船或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时，要作的首要工作是：

A.施焊人员要穿戴好防护面具、工作服和绝缘手套等

B.备好消防器材

C.检查工作现场和周围的可燃物，铲除焊区附近油漆

D.对施焊的有关舱柜进行测爆49.与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应：

A．关闭通向油舱柜的阀门后进行B．放空油舱柜，用空气驱逐管内残油后进行

C．放空油舱柜，蒸汽冲洗后进行D．拆下管道，清洁干净后到电焊间进行50.下列关于使用压力钢瓶时的说法，正确的是：

A.插好氧气、乙炔钢瓶瓶口钢帽若取不下，可敲击取下钢帽

B.为了防止钢瓶跌倒，应卧放使用

C.钢瓶一般在电焊间存放

D.待灌的空瓶应做好明显标记并按原来气体充灌，不准互换使用或改灌其它气体51.船舶燃油舱柜的透气管的作用是：

A.透气管还可做为测量管用

B.透气管的金属网除透气外还防止杂物落入

C.透气管的金属网除透气外主要起防火作用

D.透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入52.不同品种的燃油混合后，如果出现不相容性的问题，其主要原因是：

A.加热温度过高，使燃油分解B.存储时间过长，使燃油分层

C.杂质含量过多，形成沉淀

D.悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物53.每位船员每月至少参加1次弃船演习和1次消防演习，若有25%以上船员未参加本船上月演习，应在离港后内举行该两项演习。

A.12hB.18hC.24hD.30h54.在下列水泵中，机舱应急舱底水吸口与泵相连。

A.主海水泵B.日用水泵C.空调水泵D.A或B或C55．对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是：A.预防检修B.航修C.小修D.检修56．下列属于编制修理单依据是：A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用57.下列关于修船准备工作的说法中，正确的是：A.自修的项目及需要的配件和材料，应与修理单合写，报船技部门B.重大工程，机电设备，特殊材料和预制件一经提出不能随意更改C.修理单一式二份，在规定的日期送船技部门审核D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验58.船员自修的优越性最主要的是：A.提高船员技能B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用59.厂修时，船舶的安全平时由______负责，如遇不可抗拒的自然灾害所造成的损失应由______负责。A.厂方/厂方B.船方/船方C.厂方/船方D.船方/厂方60．船舶进坞时，轮机部应着重检查：A.海底阀箱、海底阀、推进器B.船底板、舵及船轴C.通海阀，船底塞，海底阀格栅D.机舱底部船板腐蚀情况61.STCW公约的构成，主要包括：

Ⅰ、正文；Ⅱ、附则；Ⅲ、STCW规则。A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋ⅢC.Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ62.STCW公约规定，适任证书所适用的主推进装置的种类有：

A.柴油机、汽油机、蒸汽轮机B.内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机

C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机、核动力装置63.申请适任证书再有效者，在最近年内具有不少于与其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历，且安全记录良好。A.3/12个月B.3/18个月C.5/12个月D.5/18个月64.根据我国“海船船员发证规则”规定，申请轮机长适任证书考试者，应持有相应航区、等级的大管轮适任证书，并担任其职务满____个月。

A.12B.15C.18D.2465.在近洋航区、主机功率3000KW以上船舶上任职的轮机员，应持：

A.甲类证书B.甲类二等证书C.乙类一等证书D.乙类二等证书66.在轮机部工具管理工作中正确的做法是：

A.专用测量工具应保持良好的精度，一般应由大管轮或轮机长使用管理

B.液压工具在使用时，无论何时不得超过规定压力的120%

C.主机所用液压工具应使用柴油机油或透平油

D.大管轮是专用工具的登记、管理和使用者67.轮机长调动交接班中，按一般规定应实物交接的有：Ⅰ、船舶公章；Ⅱ、事故处理报告；Ⅲ、备件外购开票单据；Ⅳ、船员名册及人事调令；Ⅴ、轮机日志；Ⅵ、公司文件。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部68.在正常航行中，_____应与值班驾驶员交换正午报告等情况。

A.轮机长B.大管轮C.二管轮D.三管轮20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理A第4页共5页共75题69.根据我国“海船船员发证规则”规定，申请海船高级船员适任证书者，年龄不得小于：A.18周岁B.20周岁C.22周岁D.24周岁70.按“海船船员值班规则”要求，值班船员每天的休息时间可以分开，但不超过时间，其中一段时间至少要有：A.两段/7小时B.两段/6小时C.三段/5小时D.三段/4小时二、问答题（共30分，每题6分）：1.写出船舶初稳性方程式，并加以说明。2.我国“防止船舶污染海域管理条例”对船舶机器处所含油污水的排放有哪些规定?3.试述ISM规则的中文全称和ISM规则的目标。4.简述船舶大风浪中航行时对船舶主机的安全管理事项。5.根据我国有关规定，三管轮的主要职责有哪些？答题纸上海海事大学20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理A第5页共5页共75题一、选择题（每题1分，共70分）1.（）2.（）3.（）4.（）5.（）6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）16.（）17.（）18.（）19.（）20.（）21.（）22.（）23.（）24.（）25.（）26.（）27.（）28.（）29.（）30.（）31.（）32.（）33.（）34.（）35.（）36.（）37.（）38.（）39.（）40.（）41.（）42.（）43.（）44.（）45.（）46.（）47.（）48.（）49.（）50.（）51.（）52.（）53.（）54.（）55.（）56.（）57.（）58.（）59.（）60.（）61.（）62.（）63.（）64.（）65.（）66.（）67.（）68.（）69.（）70.（）二、问答题（每题6分，共30分）

《船舶管理》试卷05A答案一、选择题（共70分每题1分）01-05BABAD06-10CADBD11-15CADCD16-20CBDCD21-25BCBAB26-30DBCBB31-35CDCCD36-40CADDB41-45DCBAA46-50CADDD51-55CDCAC56-60ABBCA61-65DBCCC66-70AACBB二、问答题（共30分，每题6分）：1.写出船舶初稳性方程式，并加以说明。初稳性方程式：式中：D—船舶排水量；GM—初稳性高度，m；θ—船舶横倾角，θ≤10°～15°。2.我国“防止船舶污染海域管理条例”对船舶机器处所含油污水的排放有哪些规定?（1）不在特殊区域之内；（2）距离最近陆地12海里以外；（3）船舶正在航行途中；（4）未经稀释的排出物含油量不超过15ppm；（5）含油混合物经滤油设备加工处理（或油水分离器正在运行中）；（6）在退潮时。3.试述ISM规则的中文全称和ISM规则的目标。（1）ISM规则的中文全称：国际船舶安全营运和防止污染管理规则；（2）ISM规则的目标是保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境，特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。4.简述船舶大风浪中航行时对船舶主机的安全管理事项。（1）值班轮机员不得远离操纵室，应注意主机转速变化，防止主机飞车和增压器喘振，认真执行船长和轮机长的命令；（2）根据海上风浪、船体摇摆情况以及主机飞车和负荷变化情况，轮机长应适当降低主机负荷，并调整好主机限速装置；（3）日用油柜和沉淀油柜要及时放残水，并保持较高的油位和适当的油温；（4）注意主机燃油系统的压力，酌情缩短清洗燃油滤器的时间，以免燃油滤器被堵而影响供油；（5）主机滑油循环油柜的油量应保持正常，不可过少；（6）密切注意辅助锅炉和废气锅炉的工况，特别是辅助锅炉的水位，防止出现假水位。5.根据我国有关规定，三管轮的主要职责有哪些？(1)在轮机长和大管轮的领导下进行工作，负责管理甲板机械及泵浦间、救生艇发动机、应急消防泵、空调机、副锅炉及其附属设备的机舱内部分辅机等，以及轮机长指定的其他辅机和设备。(2)负责制订本人主管的机械和设备的预防检修计划，进行检查测量及修理，记载并保管修理记录簿。(3)负责编制本人主管的机械设备的计划修理单和航次修理单，提交大管轮审核。修船期间，协助监工，验收并参加自修工作。(4)负责本人主管的机械设备的备件和专用物料的申领、验收和报销，监督妥善保管，防止锈蚀、损坏或遗失。(5)负责保管拨交本人使用的技术文件、仪器、工具和备件等。(6)在航行时轮值航行班，停泊时领导由大管轮指派的人员进行检修工作，并与大、二管轮轮流值班。试卷B一、选择题（共70分每题1分）1-5BADBB6-10CCBBA11-15AABBD16-20BCDCD21-25AADAA26-30CACAC31-35BBBBA36-40CACBD41-45ABBAB46-50CDDDC51-55BADCC56-60ADDCD61-65BCACB66-70ABCCD二、问答题（共30分，每题6分）：1.简述船舶舱底水系统的管理要点。(1）按要求排放含油舱底水。(2）注意检查舱底水系统各种设备的工作情况。(3）定期检查污水井水位及其报警装置。(4）定期清洗各污水井和舱底水泵吸入口处的滤器、泥箱，疏通污水沟与污水井。(5)排放舱底水时应分区域排放，不宜同时打开全部舱底水的吸口。(6）定期检查机舱应急舱底水吸口。2.当油水分离器除油效果不佳时，管理上如何改进?(1)改为间歇工作：即当分离器中装满舱底水后，停止供水，使容器内的舱底水有足够停留时间，然后再开启污水泵，用新泵入的水将沉淀分离后的污水排出。(2)分层抽吸：即先把下层含油少的污水直接排出舷外，只使上层含油较多的污水经分离器分离。(3)适当加温：对分离器内污水加热至40～60℃，使油与水的比重差加大，增大浮力，水的粘度也降低，从而减少油滴上浮的阻力，增加油滴上浮速度。(4)改用输水平稳的污水泵以减轻油污水的乳化程度，使进入分离器的油污水中的大颗粒状的油易于分离。3.何谓是PSC?PSC的通常检查项目有哪些?PSC是指世界各地的港口国当局根据有关国际公约规定的标准，对进入其港口的外国籍船舶实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件为检查内容的，以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制。PSC的通常检查项目是：(1)船舶证书、文件和手册；(2)船体、机器和设备状态；(3)有关机器、设备和仪器的使用和操作要求；(4)船员配备、劳动及生活条件。4.机舱应急设备按其功能不同，可分为哪几类（每一类至少写出两种应急设备的名称）?按其功能不同又可分为下列几种：（1）应急动力设备：应急电源、应急空气压缩机和应急操舵装置等；（2）应急消防设备：应急消防泵、燃油速闭阀、风油应急切断开关、通风筒防火板和机舱天窗应急关闭装置等；（3）应急救生设备：救生艇发动机和脱险通道（逃生孔）等；（4）机舱进水时的应急设备：应急舱底水吸口及吸入阀、水密门等。5.根据海船船员值班规则，在航行值班时哪些情况下轮机员应立即通知驾驶台?(1)在船舶推进系统发生故障引起速度变化或停止运转；(2)舵机瞬间失灵或失效；（3）机舱发生火灾；（4）电站发生故障；（5）类似这种威胁安全的其它情况时，应立即通知驾驶台。

命题及答题纸上海海事大学20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理B第1页共6页共75题题目得分阅卷人总分一、单项选择题（70%每题1分）1．下列关于船舶发展的说法中，错误的是：A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B．散货船是最早的专业化船舶C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点2．船体强度包括：Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ3．船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。A.船中位于波峰B.船中位于波谷C.波峰位于1/4船长处D.A或B4．油船的船底结构一般采用：A.横骨架式结构B.纵骨架式结构C.混合骨架式结构D.A、B、C均可5．船体龙骨线是指：A.中站面与船体型表面底部的交线B.中线面与船体型表面底部的交线C.基平面与中站面的交线D.基平面与中线面的交线6．在压载水管系中，一般不装设：A.截止阀B.闸门阀C.止回阀D.旁通阀7．用于表示船舶容积的大小，并作为船舶登记用的是：A.总载重量B.净载重量C.总吨位D.净吨位8．船舶处于首倾状态时：A.尾吃水大于首吃水B.尾吃水小于首吃水C.左舷吃水大于右舷吃水D.左舷吃水小于右舷吃水9．船体水下体积形状的中心称为：A.漂心B.浮心C.重心D.稳心10．船舶的动平衡条件是：A.稳性力矩所做的功等于外力距作的功B.稳性力矩所做的功大于外力距作的功C.稳性力矩所做的功小于外性力矩作的功D.稳性力矩等于外力距11.船内重物分布的不同将会影响：A.稳性、强度、浮态、摇摆性B.抗沉性、快速性、重力、浮力C.浮性、稳性、排水量、重力D.浮性、稳性、抗沉性、快速性12．下列哪类情况的浸水对船舶的稳态和浮态影响较小？Ⅰ.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；Ⅱ.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；Ⅲ.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ都不是13．船舶某处所的渗透率越大，则允许该处所两水密横舱壁之间的距离：A.越大B.越小C.不变D.不定14．船舶摇荡运动的形式有：Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ15.船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的：

A.有毒物质B.油类C.垃圾及有害病原体D.有害生物及病原体16.船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地以外投弃入海。

A.3海里B.12海里C.15海里D.20海里命题及答题纸上海海事大学20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理B第2页共6页共75题17.IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过的规定扩大到所有航区。

A.10ppmB.12ppmC.15ppmD.100ppm18.IMO大会通过《MARPOL公约》附则Ⅵ，其目的是：

A.防止和控制压载水污染海域B.防止废弃工业包装物污染海域

C.防止有毒液体物质污染海域D.防止船舶柴油机废气排放污染空气19.油轮残油处理技术中,采用原油洗舱时必须同时配置：

A.CO2固定灭火系统B.大型泡沫灭火系统C.惰性气体防爆系统D.干粉灭火系统20.船用生活污水生化处理柜的运行管理要点中，不正确的是：A.曝气风机必须始终运行，风压保持在0.015～0.05Mpa，工作温度为20～30℃B.每三月补充一次消毒剂，并检查活性污泥的浓度，浓度太大应将多余的活性污泥排去C.定期检查污泥回流系统，发现堵塞或泄露应及时处理D.使用化学药剂清洗厕所，以防堵塞管道，降低21.检验油污水分离装置超负荷的方法是：

A.低位旋塞能放出油B.高位旋塞能放出油C.自动排油失灵D.无迹象净化能力22.焚烧炉的炉温应保持在:A.750℃～850℃B.900℃～1000℃C.600℃～700℃D.任意温度23.为了提高含油污水分离器的除油效果，采取哪种泵输送含油污水较好?

A.离心泵B.往复泵C.齿轮泵D.单螺杆泵24.73/78防污公约附则Ⅵ规定，在波罗的海区域和SOx排放控制区内，船用燃油的硫含量不应超过：A.1.5%m／mB.2.5%m／mC.3.5%m／mD.4.5%m／m25.下列关于《油类记录簿》叙述中哪项是错误的？

A.每操作完一项作业，轮机长应签名B.每页使用完后，船长应签名

C.《油类记录簿》使用完后在船上保留三年D.操作时间一定要写起止时间26.“船上油污应急计划”应变部署规定，发生溢油事故后，三管轮的岗位应在：

A.在现场，协助轮机长指挥溢油回收B.在机舱，操作设备C.在现场，随艇下海，操作发动机，回收溢油D.在现场，清除溢油27．证明船舶满足了SOLAS74公约的最低标准的要求是：A.船舶配备了一系列证书B.船舶进行了船体入级检验C.船舶进行了初次检验D.船舶进行了特别检验28．SOLAS公约规定，辅助操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运航速的一半或7节前进时，在不超过____内将舵自一舷15°转至另一舷15°。A.30SB.45SC.60SD.65S29．依据我国《海上交通安全法》船舶发生交通事故，由下列哪个机构负责查明原因，判明责任？A.海事主管机关B.海事法院C.海事仲裁机构D.船级社30．以下哪种情况不属于公证检验范围？A.船舶起退租B.船舶买卖C.船舶封存后重新启用D.各种设备有损坏31．下列哪项检验不属于船级检验之列?A.特别检验B.损坏检验C.循环检验D.坞内检验32．船舶特别检验的周期和展期最大不超过：A.5年，6个月B.5年，3个月C.4年，6个月D.4年，3个月33．国际航行船舶证书分别为：A.法定证书和船舶吨位证书B.法定证书和船级证书C.船级证书和设备安全证书D.设备安全证书和船舶吨位证书34．螺旋桨和尾轴间的配合检验，主要是检验：A.配合间隙B.接触面积C.轴线偏差D.紧固螺帽20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理B第3页共6页共75题35．下列有关ISM证书的叙述哪些正确？

Ⅰ、国际航行船舶应同时持有有效的DOC的副本和SMCⅡ、船舶如不持有DOC的副本，则SMC视为无效Ⅲ、如果船舶不持有有效的ISM证书，将成为港口国滞留船舶的理由Ⅳ、DOC和SMC的有效期均为5年，临时SMC任何情况下有效期不超过6个月A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ36．船舶安全检查是船舶在：A.航行中自行检查B.停航后由机务登船检查C.靠停码头由海事局检查官上船检查D.启航前由海关进行37.船舶遇中艉部搁浅时，轮机部首先应作的准备工作是：

A.准备好舱底水系统，换用高位海底阀B.按轮机长命令操作主机，测量有关油位

C.合上盘车机检查轴系情况D.加大油门，冲出浅滩38.船舶发生碰撞后，若碰撞发生在机舱以外部位，下列说法中，不正确的是：

A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源，关闭有关油舱柜进出口阀

B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作

C.如条件许可，测主机臂距差

D.当值人员坚守岗位、听候车令39.大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通应：

A.开足使用的管路中的阀门B.勤洗管路中滤器

C.调速器油量限制调到最大位置D.提高泵的压力40.船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括：Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况Ⅲ、燃油日用柜注意放残水Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况A.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅱ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD.以上全部41.船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是：

A.迅速合上跳电的闸供电B.首先启动第一备用发电机供电C.当B不灵时，启动第二备用发电机D.当B、C不灵时，启动应急发电机42.船舶在正常航行中，如发电机故障造成跳电造成全船失电时，轮机员首先要做的是：

A.立即将主机减速，通知轮机长和船长

B.立即停转主机并电告驾驶台

C.保持主机正常运转，并立即启动备用发电机

D.保持主机正常运转，并立即启动应急发电机43.船舶在海上航行中失电，若情况特殊急须用车避让，则：

A.将情况报告轮机长，由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C.停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长，由船长决定44.船舶恢复正常供电后，逐台起动有关电动泵的目的是：

A.有利于发现故障B.操作简单C.避免对电网的冲击D.避免误操作45.下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是：

A.在狭窄水道、进出港航行时，增开一台发电机并联运行以策安全B.在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备46.在情况下，必须保留2/3人员在船值安全班：

A.航行中遇雾停航时B.靠泊装卸货期间C.在港遇台风D.靠泊修船时47.下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是:

A.听到台风警报，登岸人员立即回船

B.在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查

C.台风中心接近，风力达6级以上时,被认为处于“台风袭击中”

D.台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具20——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理B第4页共6页共75题48.发生海损事故，当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前：Ⅰ、关停所有运转中的机电设备Ⅱ、停炉放汽Ⅲ、拉下主要设备电开关Ⅳ、关闭水密门窗Ⅴ、关闭各油柜速闭阀Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ49.与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应：

A．关闭通向油舱柜的阀门后进行B．放空油舱柜，用空气驱逐管内残油后进行

C．放空油舱柜，蒸汽冲洗后进行D．拆下管道，清洁干净后到电焊间进行50.下列有关上高和多层作业时安全注意事项的说法中，不正确的是：

A.使用前必须严格检查上高作业用具B.脚手架上应铺防滑的帆布或麻袋C.上高作业人员应穿硬底鞋D.上高作业人员应系带保险带51.在下列拆装作业中，哪项作业是不安全的？

A.检修主机必须在操纵台悬挂“禁止动车”牌

B.检修泵浦必须在现场挂警告牌

C.拆装高温部件，应穿长袖衣裤

D.检修完空气瓶、压力柜时应先泻放压力。52.不同品种的燃油混合后，如果出现不相容性的问题，其主要原因是：

A.加热温度过高，使燃油分解B.存储时间过长，使燃油分层

C.杂质含量过多，形成沉淀

D.悬浮在油中的沥青成份的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物53.在油船或有油气存在的舱柜处所进行电、气焊作业时，要作的首要工作是：

A.施焊人员要穿戴好防护面具、工作服和绝缘手套等

B.备好消防器材

C.检查工作现场和周围的可燃物，铲除焊区附近油漆

D.对施焊的有关舱柜进行测爆54.船舶燃油舱柜的透气管的作用是：

A.透气管还可做为测量管用

B.透气管的金属网除透气外还防止杂物落入

C.透气管的金属网除透气外主要起防火作用

D.透气管的金属网除起防火作用外还防止杂物落入55．对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是：A.预防检修B.航修C.小修D.检修56．下列属于编制修理单依据是：A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用57．如为达到原入级要求而修理范围过大，经技术经济论证不合算时，应：A.按改变入级航区要求进行修理B.根据移交沿海使用的要求进行修理C.按原入级要求要求进行修理D.A或B58.根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程，对不停航无法解决的项目，应在厂修期间完成。下列哪项不在此项目之列？A.主机吊缸B.锅炉清炉C.舵机修理D.发电柴油机吊缸59．船舶检修时，海底阀箱必须更换的是：A.阀体B.阀座C.锌块D.阀箱钢板60．船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有：Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ61.下列关于STCW95公约的说法中，正确的是:

Ⅰ、STCW公约包括公约正文、附则、STCW规则Ⅱ、STCW公约分为A、B两部分Ⅲ、STCW规则分为A、B两部分Ⅳ、A部分是强制性标准，与附则的章节一一对应A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC.Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ62.STCW规则A部分船员知识和技能要求采取表格形式陈述，共有____项职能。

A.5B.6C.7D.820——20学年第学期期末考试学生姓名班级学号课程名称船舶管理B第5页共6页共75题63.下列说法中，正确的是：A.中华人民共和国海员证是我国海员出入我国国境和在境外通行使用的有效身份证件，具有护照的性质B.中华人民共和国海员证由我国外交部授权海关颁发C.年满60周岁的船员可再签发适任证书D.船员服务簿应每5年发证机关再签注64.中国籍船员_____，均须到卫生检疫机关接受健康检查、预防接种、领取和签署____卫生文书。

A.入境后/《健康证书》B.入境后/《登记证》

C.出境前/《国际预防接种证书》D.出境前/《防止传染病证书》65.根据我国“船舶最低安全配员规则”规定，主推进动力装置3000kW及以上的一般船舶，轮机部最低配员应是：

A.高级船员4人、机工3人B.高级船员4人、值班机工3人C.高级船员5人、机工4人D.高级船员5人、值班机工4人66.根据我国“海船船员发证规则”规定，申请三管轮适任证书考试者，应持有相应航区、等级的值班机工适任证书，并担任其职务满____个月者，可申请考试。

A.12B.15C.18D.2467.根据我国《海船船员发证规则》规定，无限航区主推进动力装置750至3000千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮应持有：A.甲类适任证书B.乙类适任证书C.丙类适任证书D.丁类适任证书68.根据我国《海船船员发证规则》规定，参加适任考试、评估，有部分科目或项目不及格者，可在自初次考试、评估《准考证》签发之日起补考。逾期不能通过全部考试、评估的，所有已有考试、评估成绩。A.3年内申请5次/部分失效B.3年内申请6次/部分失效C.3年内申请5次/全部失效D.3年内申请6次/全部失效69.在正常航行中，_____应与值班驾驶员交换正午报告等情况。

A.轮机长B.大管轮C.二管轮D.三管轮70.在调动职务交接班中，下列有关“实物交接”的说法中，不正确的是：A.实物包括个人保管的工具、仪表、图书、文件、公用衣物、住室的门和柜的钥匙等B.如果一般物品短缺，尽管数量甚多，可不报告领导，但应在交接记录中注明C.如果重要物品短缺，应报告领导处理D.实物交接时应结合情况介绍二、问答题（共30分，每题6分）：1.简述船舶舱底水系统的管理要点。2.当船舶油水分离器除油效果不佳时，管理上如何改进?3.何谓是PSC?PSC的通常检查项目有哪些?4.机舱应急设备按其功能不同，可分为哪几类（每一类至少写出两种应急设备的名称）?5.根据我国海船船员值班规则，在航行值班