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汽车助力式转向系统的整体设计案例目录TOC\o"1-3"\h\u14846汽车助力式转向系统的整体设计案例 1142771.1电动助力转向的特点 198861.2电动助力转向系统的总体组成 128701.3电动助力的工作原理 1197001.4电动助力转向类型的选择 2287641.5电动助力转向系统的助力特点 21.1电动助力转向的特点电动助力转向在汽车中使用极其广泛，具有很多突出的好处:1.改善了转向特性。电子辅助转向系统EPS的大范围的应用突破这一极限。当我们在操作方向盘施加转向操作结束后,其汽车转向系统中的方向盘会由于回正力矩的存在使其可以直接返回车轮中心，但有时会遇到回正力矩比较小的时候，这样就会造成汽车方向盘回正的速度变得很慢，进而就会导致驾驶员的操作舒适感降低，当我们通过在汽车转向系统中安装有电动助力系统就能够将这一问题很好的进行解决，我们能够通过设计参数与安装在转向系统上面的传感器就能够轻易的实现转向操作时所给方向盘作用的转向力矩，而且我们也可以非常轻便的使用软件对转向系统的返回特性进行调节，使其状态最佳。1.提高了操纵稳定性。通过使用计算机技术对汽车转向系统进行控制，这样可以保证汽车在转向返回时能够使汽车具有较高的稳定性,提高驾驶员的操作舒适性和整车的稳定性。1.2电动助力转向系统的总体组成电动助力转向系统一般包括电机、转矩传感器、减速机构、ECU等元件。1.3电动助力的工作原理根据下图中所示的电动助力系统的工作原理，当我们在实际操作的时候会给转向盘增加不同的转向力矩，转向力矩的数值我们能够通过转矩传感器进行测量，等待传感器将所采集到的信号参数会传递到ECU进行分析计算，当车辆在实际运动过程中正常行驶时，我们也可以通过车速传感器对汽车的实时车速进行测量，同样测量后的数据结果也会通过控制器线束把采集到的电信号传递给ECU进行分析计算。这样就可以根据电流的控制来实现对转向电机进行控制，这样就能够非常方便的实现助力转向。图1.1电动助力系统工作原理1.4电动助力转向类型的选择图1.2电动助力转向系统类型电动助力转向利用减速机构将其力矩进行放大，进而传递给转向轴，正是由于此种结构形式中的电动机尺寸和质量不是很大，因此我们这样设计的话就会特别的方便电机的布置安装，也能够有效的降低整车自重，进一步的就能够实现降低油耗的目的。1.5电动助力转向系统的助力特点汽车电动助力的特性都是通过将编制好的程序提前灌到系统中，由程序根据驾驶员的操作状态及时判断进行反馈，在此情况下，工程师在进行程序编制的过程中会对汽车的行驶车速进行重点参考，这样就能够得到以车速作为横坐标的函数，

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