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文档简介
2026年一级建造师之一建铁路工程实务考试题库300道第一部分单选题(300题)1、用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450
B.1550
C.1570
D.1670
【答案】:C
2、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复检。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】:B
3、路堑应于路肩两侧设置()。
A.天沟
B.截水沟
C.侧沟
D.挡水墙
【答案】:C
4、高风险工点专项施工方案应由施工单位()审定。
A.质量总监
B.项目经理
C.技术负责人
D.安全总监
【答案】:C
5、挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆破时,可以采用()。
A.对角开挖
B.单孔开挖
C.先挖中孔
D.先挖边孔
【答案】:A
6、适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()。
A.抽渣法
B.吸泥法
C.换浆法
D.气举法
【答案】:C
7、铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。
A.一切单位和职工
B.环境保护部门
C.养护部门
D.单位主管领导
【答案】:A
8、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
【答案】:A
9、当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
【答案】:A
10、目前,铁路高墩墩身多采用()施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和转模
D.滑模、爬模和翻模
【答案】:D
11、浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石,其母岩强度等级应≥MU30,片石应采用()施工。
A.挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法
B.挤浆法砌筑;最好使用灌浆法
C.灌浆法砌筑;严禁使用挤浆法
D.灌浆法砌筑;不得使用挤浆法
【答案】:A
12、用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有()MPa和1860MPa。
A.1450
B.1550
C.1570
D.1670
【答案】:C
13、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。
A.道床内的路肩上
B.道床外的路肩上
C.内侧路肩上
D.外侧路肩上
【答案】:C
14、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】:B
15、铁路甲供物资招标,建设单位应依法组建评标委员会,评标委员会成员人数为()人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的四分之三。
A.3
B.5
C.7
D.9
【答案】:B
16、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。
A.养护温度越高
B.砂子粒径越大
C.骨料弹性模量越大
D.水灰比越小
【答案】:D
17、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是()。
A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D.支挡结构施工前应作好截排水设施
【答案】:D
18、CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是()。
A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜
B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜
C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜
D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜
【答案】:C
19、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
【答案】:A
20、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外,在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。
A.400
B.500
C.600
D.700
【答案】:B
21、下列情况符合滑模施工要求的是()。
A.模板高度宜为2.0m并设1.0%锥度
B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cm
C.顶架横梁或千斤顶座问的水平允许高差为20mm
D.滑动模板适宜冬期施工
【答案】:C
22、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】:B
23、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。
A.高压射水
B.炮振
C.压重
D.沉井自重
【答案】:D
24、在特种水泥中,对抗折要求较高的路面工程一般采用()。
A.大坝水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.道路硅酸盐水泥
D.砌筑水泥
【答案】:C
25、路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认。
A.监理单位
B.建设单位
C.施工单位
D.咨询单位
【答案】:A
26、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择()方案。
A.涵洞下穿
B.平面交叉
C.高速铁路上跨
D.隧道下穿
【答案】:C
27、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。
A.先拱后墙
B.先墙后拱
C.同时施做拱墙
D.交替施做拱墙
【答案】:B
28、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日。
A.33
B.35
C.53
D.55
【答案】:A
29、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升。
A.0.2
B.0.5
C.1.0
D.2.5
【答案】:A
30、一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。
A.1%~3%
B.3%~5%
C.5%~10%
D.10%~15%
【答案】:C
31、铁路工程施工测量成果一般由()单位核定后方可使用。
A.建设
B.施工
C.监理
D.设计
【答案】:C
32、通信网按铁路运营方式可分为()。
A.共用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】:A
33、MDZ作业车组分层上砟整道作业,起道工作以后进行的作业是()。
A.拨道
B.捣固
C.补砟
D.动力稳定
【答案】:A
34、浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断;当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.2m
【答案】:B
35、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。
A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B.不良地质路堤地段
C.地震动峰值加速度为0.29以上地区
D.一般岩质路堑地段
【答案】:A
36、CPI控制网要按()标准施测。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等导线
D.Ⅱ等导线
【答案】:B
37、影响混凝土黏聚性的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.混凝土含砂率
C.水泥品种
D.粗、细骨料的级配
【答案】:B
38、在隧道施工中,钢架受力的监控量测采用的仪器为()。
A.位移计
B.压力盒
C.应变计
D.钢筋计
【答案】:D
39、先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
【答案】:A
40、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为()。
A.0.2MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
【答案】:A
41、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
【答案】:C
42、对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。
A.硫磺水泥砂浆反锚
B.硫磺水泥砂浆正锚
C.沥青水泥砂浆反锚
D.沥青水泥砂浆正锚
【答案】:A
43、铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。
A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差
【答案】:D
44、铁路工程价格信息,由工程造价管理机构收集、整理、分析,并()铁路工程主要材料价格信息。
A.按月度发布
B.按季度发布
C.按年度发布
D.不定期发布
【答案】:B
45、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时,铺设网格、网垫应与坡面密贴,上、下边埋人土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
【答案】:A
46、沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着t)作用。
A.挡土和防水的临时围堰
B.承载和防水的临时围堰
C.挡土和承载
D.承载和围挡
【答案】:A
47、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用()。
A.泵送法
B.横向导管法
C.竖向导管法
D.直接灌注法
【答案】:C
48、滑模施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,()。
A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm
【答案】:A
49、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。
A.-3%~+2%
B.-1%~+2%
C.-3%~+3%
D.-1%~+3%
【答案】:A
50、为确保铁路有昨轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
【答案】:C
51、开挖作业能连续进行、施工速度陕、作业人员少的开挖方法是()。
A.盾构法
B.沉管法
C.明挖法
D.掘进机法
【答案】:D
52、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护,其完整的施工方法是()施工。
A.喷射混凝土
B.锚喷
C.格栅
D.拱架
【答案】:B
53、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法。
A.按工程类别分解
B.按配备的施工队伍分解
C.按施工工区分解
D.按组织机构分解
【答案】:A
54、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采取的爆破方法是()。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.预裂爆破
【答案】:C
55、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工
【答案】:B
56、CPI控制网要按()标准施测。
A.一等GPS
B.二等GPS
C.一等导线
D.二等导线
【答案】:B
57、挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或()时,均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m
【答案】:C
58、高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于()个月,并宜经过一个雨季。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:D
59、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。
A.57
B.55
C.77
D.75
【答案】:B
60、根据设计要求和水文条件,对于深水高桩承台的施工可采用()围堰施工方法。
A.钢板桩围堰
B.双壁钢围堰
C.单壁钢围堰
D.钢吊箱围堰
【答案】:D
61、CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是()。
A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜
B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜
C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜
D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜
【答案】:C
62、在增建铁路二线桥时,应根据一、二线间距情况,采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在(),基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.4.5m以下而路堤又低于3m时
D.4.5m以下而路堤又高于6m时
【答案】:B
63、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()。
A.必须采用湿式钻眼
B.炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破
C.必须采用煤矿许用炸药
D.必须正向装药
【答案】:D
64、钢绞线质量评定方法中,每批从()做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A.1盘中截取2根
B.2盘中截取2根
C.3盘中截取3根
D.4盘中截取6根
【答案】:C
65、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。
A.精确定位
B.施工准备
C.起吊、滑道下水
D.清理基底
【答案】:A
66、混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为33MPa、40MPa、41MPa,该组试件的强度代表值为()。
A.33
B.38
C.40
D.41
【答案】:C
67、钻孔桩施工工艺流程中,终孔的紧后工序是()。
A.清孔
B.安装导管
C.下放钢筋笼
D.浇筑混凝土
【答案】:A
68、地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m
【答案】:A
69、下列工种中属于特种作业人员的是()。
A.模板工
B.合同协议书
C.砌筑工
D.电焊工
【答案】:D
70、施工阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道,超前地质预报的责任主体单位为()单位。
A.建设
B.设计
C.施工
D.监理
【答案】:B
71、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以后,检查人员方可进人工作面检查。
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
【答案】:B
72、爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到()以上方可拆模翻倒。
A.0.5MPa
B.1.0MPa
C.2.5MPa
D.5.0MPa
【答案】:C
73、对于厚大体积混凝土,可优先选用()水泥。
A.硅酸盐
B.普通硅酸盐
C.快硬硅酸盐
D.复合硅酸盐
【答案】:D
74、关于弃土场选址的说法,正确的是()。
A.设置在泥石流沟上游
B.设置在滑坡体上方
C.设置于岩溶漏斗处
D.设置于远离桥墩处
【答案】:D
75、在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。
A.水灰比
B.砂子和石子的含水率
C.水泥的含水率
D.每立方米混凝土的水泥用量
【答案】:B
76、回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,()。
A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环
B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环
C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环
D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环
【答案】:A
77、对于开挖深度为10~15m的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是()。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
【答案】:D
78、超过100m的铁路高墩,一般多为()结构。
A.柔性超静定
B.框架
C.薄壁空心
D.预制装配
【答案】:C
79、一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。
A.1%~3%
B.3%~5%
C.5%~10%
D.10%~15%
【答案】:C
80、全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于()。
A.陆地架设桥梁
B.浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁
C.季节性河流上架设桥梁
D.河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁
【答案】:D
81、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设单位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用()。
A.综合评价法
B.技术评分合理标价法
C.经评审的最低投标价法
D.固定标价评分法
【答案】:C
82、隧道监控量测中,属于选测的检测项目是()。
A.拱顶下沉
B.净空变化
C.围岩压力
D.洞口段地表下沉
【答案】:C
83、高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于()mm/d,坡脚水平位移速率不应大于()mm/d。
A.5,5
B.5,10
C.10,5
D.10,10
【答案】:C
84、无砟轨道道岔组装顺序为()。
A.先侧股后直股,先上股后下股
B.先侧股后直股,先下股后上股
C.先直股后侧股,先上股后下股
D.先直股后侧股,先下股后上股
【答案】:C
85、桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。
A.控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁结构细部放样
D.变形观测和竣工测量
【答案】:A
86、影响混凝土黏聚性的主要因素是()。
A.灰砂比
B.单方用水量
C.水泥品种、用量与细度
D.粗、细骨料级配
【答案】:A
87、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
【答案】:A
88、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和()。
A.螺旋肋钢丝
B.盘条钢丝
C.高强钢丝
D.冷拔钢丝
【答案】:A
89、无缝线路相邻两段单元轨节的锁定轨温之差最大不得大于()。
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃
【答案】:D
90、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是()。
A.市场价格信息
B.实施性施工组织设计
C.作业效率
D.消耗定额
【答案】:B
91、预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率)、反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。
A.取2倍复检,当两项均不合格时
B.取2倍复检,当仍有一项不合格时
C.再取一批复检,当两项均不合格时
D.再取一批复检,当仍有一项不合格时
【答案】:B
92、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是()。
A.施工前不需进行工艺性试验
B.桩位允许偏差为+2cm
C.灰浆浆液可添加固化剂
D.应用轻型动力触探检查质量
【答案】:C
93、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对施工单位处以工程合同价款()的罚款。
A.0.5%
B.0.5%以上1.0%以下
C.0.7%以上1.0%以下
D.1.0%
【答案】:B
94、最终检查施工测量质量的单位应是()。
A.建设单位
B.监理单位
C.设计单位
D.施工单位
【答案】:D
95、对于地下水埋藏浅的路基地段,宜采用()排水。
A.渗水暗沟
B.渗水隧洞
C.渗井
D.渗管
【答案】:A
96、桥涵过渡段填筑施工时,应选择良好填料,采用合适压实机械进行()碾压。
A.重型
B.薄层
C.常规
D.减弱
【答案】:B
97、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是()。
A.超声法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.钻芯法
【答案】:D
98、路堤填筑施工当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
【答案】:A
99、客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
A.200~250km
B.200~300km
C.200~350km
D.250~350km
【答案】:C
100、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。
A.混凝土底座施工
B.挡块施工
C.轨道板横向连接
D.轨道板粗放
【答案】:C
101、截面积小于120mm2的电力电缆接地线应采用铜绞线或镀锡铜编织线,其最小截面积为()mm2。
A.10
B.16
C.25
D.35
【答案】:B
102、针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()。
A.施工进度不能太快
B.及时封闭
C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕
D.不分施工段,一次施工完毕
【答案】:B
103、石拱涵()施工时,必须由两侧向中间同时对称施工。
A.基础
B.墙身
C.防水层
D.拱圈
【答案】:D
104、下列水泥中属于特种水泥的有()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.大坝水泥
【答案】:D
105、对于开挖深度8~10m,地下水不发育的软弱岩质路堑地段,宜采用的路基支挡结构是()。
A.扶壁式挡土墙
B.土钉墙
C.悬臂式挡土墙
D.加筋土挡土墙
【答案】:B
106、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。
A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式
【答案】:B
107、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.标高和长度
D.相对位置
【答案】:A
108、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是:利用氧一乙炔火焰将钢轨端头加热到()℃左右,在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。
A.780
B.980
C.1200
D.1500
【答案】:C
109、某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑。下列属于该段工程关键工序的是()。
A.基底处理
B.软土地基
C.路堑开挖
D.边坡防护
【答案】:C
110、影响混凝土流动性的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.混凝土的含砂率
C.水泥品种、用量与细度
D.粗骨料的级配
【答案】:A
111、就地浇筑沉井施工时()。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2
B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2
C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5
D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5
【答案】:B
112、线路平面控制网适用于新建()km/h铁路工程测量。
A.120~160
B.160~250
C.250~350
D.350以上
【答案】:C
113、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A.12
B.24
C.48
D.72
【答案】:D
114、根据施工测量缺陷分类,属于严重缺陷的是()。
A.控制点位选择不当
B.计算程序采用错误
C.上交资料不完整
D.观测条件掌握不严
【答案】:B
115、()是修建山岭隧道的最常用的方法。
A.矿山法
B.新奥法
C.钻爆法
D.盾构法
【答案】:C
116、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
【答案】:D
117、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向性支护,其基本施工方法是()施工。
A.喷射混凝土
B.锚喷
C.格栅
D.拱架
【答案】:B
118、新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
A.100
B.120
C.160
D.200
【答案】:B
119、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于()。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m
【答案】:B
120、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其目的是()。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够
【答案】:C
121、根据《铁路交通运输事故应急救援和调查处理条例),铁路交通运输事故的调查期限自()之日起计算。
A.事故发生
B.事故调查组成立
C.事故调查组进驻现场
D.事故技术鉴定开始
【答案】:A
122、在高速铁路施工和运营期间,应对其构筑物作周期变形观测,观测时首先必须()。
A.采用不同的观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点
【答案】:D
123、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬陛材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
【答案】:C
124、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是()。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制变形
D.填平补强围岩
【答案】:C
125、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰
【答案】:D
126、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但()。
A.用钢材较少,造价比预应力管桩低
B.用钢材较少,造价比预应力管桩高
C.用钢材较多,造价比预应力管桩低
D.用钢材较多,造价比预应力管桩高
【答案】:D
127、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。
A.企业要求
B.项目要求
C.规范要求
D.施工要求
【答案】:C
128、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.C3A含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
【答案】:C
129、影响混凝土流动性的主要因素是()。
A.水泥品种
B.含砂率
C.骨料级配
D.单方用水量
【答案】:D
130、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。
A.进入软土地层
B.达到设计标高
C.遇到孤石地层
D.出现风化岩层
【答案】:A
131、浆砌片石护坡,护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑;片石的强度应()。
A.≥MU20
B.≥MU25
C.≥MU30
D.≥MU35
【答案】:C
132、下列属于隧道监控量测必测项目的是()。
A.隧道隆起
B.拱顶下沉
C.围岩压力
D.钢架受力
【答案】:B
133、预制吊环钢筋应采用()。
A.经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋
B.未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋
C.经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋
D.未经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋
【答案】:B
134、影响拌合混凝土流动性的主要因素是()。
A.水泥品种
B.水泥用量
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率
【答案】:C
135、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A.小跨度
B.中等跨度
C.大跨度
D.超大跨度
【答案】:B
136、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~O.4m
C.0.4~O.5m
D.0.5~0.6m
【答案】:A
137、根据铁路营业线施工计划审批权限,对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工
A.铁道部
B.铁路局
C.车务段
D.直属站
【答案】:A
138、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。
A.繁忙干线封锁正线3h以上
B.干线封锁正线4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
【答案】:D
139、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量
B.运输距离
C.水泥品种、用量与细度
D.灰砂比
【答案】:C
140、在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要求。
A.设计中心
B.设计高程
C.线间距
D.站台边距
【答案】:C
141、影响混凝土凝结时间的主要因素是()
A.水灰比
B.骨料级配
C.骨料含水率
D.水泥品种
【答案】:D
142、在施工作业组织中,能够实现专业化施工,并能提高劳动生产率的作业组织方式是()。
A.循环作业法
B.平行作业法
C.流水作业法
D.顺序作业法
【答案】:C
143、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()。
A.标段起点远离桥群的山地
B.桥群重心不远的干枯河床
C.人口密集村庄附近的稻田
D.新建线路红线内车站位置
【答案】:D
144、经过冷拉的钢筋,其屈服强度和塑性变形的变化是()。
A.屈服强度提高,塑性变形增大
B.屈服强度提高,塑性变形减小
C.屈服强度降低,塑性变形增大
D.屈服强度降低,塑性变形减小
【答案】:B
145、变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施,先设计、后施工”
B.“先批准、后设计,先审核、后施工”
C.“先批准、后实施,先设计、后审核”
D.“先批准、后审核,先设计、后施工”
【答案】:A
146、后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】:D
147、铁路电力牵引供电工程电缆敷设,电缆沟中电缆自上而下的排列顺序是()。
A.低压电缆、高压电缆、控制电缆
B.低压电缆、控制电缆、高压电缆
C.高压电缆、控制电缆、低压电缆
D.高压电缆、低压电缆、控制电缆
【答案】:D
148、喷射混凝土护壁适用于()的基坑。
A.稳定性不好、渗水量少
B.稳定性不好、渗水量多
C.稳定性好、渗水量少
D.稳定性好、渗水量多
【答案】:C
149、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且()。
A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.C3A含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
【答案】:C
150、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的()。
A.单方用水量
B.运输距离
C.水泥品种、用量与细度
D.灰砂比
【答案】:C
151、铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
【答案】:C
152、通信网按运营方式可分为()。
A.公用通信网和专用通信网
B.固定网和移动网
C.模拟通信网和数字通信网
D.广域网、城域网和局域网
【答案】:A
153、预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
【答案】:A
154、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时,须更换()。
A.观测点
B.测量仪器
C.计算资料
D.观测和计算人员
【答案】:D
155、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于()。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰
【答案】:A
156、爬模的施工程序为()。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定
C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定
D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定
【答案】:A
157、隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时,超前地质预报的重点是探明()。
A.岩溶
B.节理发育带
C.断层
D.有害气体
【答案】:A
158、招标人与中标人签订合同后()日内,铁路公司应将合同送工管中心备案,铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。
A.10
B.14
C.15
D.20
【答案】:D
159、下列水泥中属于特种水泥的有()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.大坝水泥
【答案】:D
160、人工上砟整道作业,正确的作业顺序是()。
A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道
B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道
C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道
D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道
【答案】:D
161、对于地下水埋藏浅的路基地段,宜采用()排水。
A.渗水暗沟
B.渗水隧洞
C.渗井
D.渗管
【答案】:A
162、铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。
A.0.8m
B.1.0m
C.1.2m
D.1.4m
【答案】:B
163、在流速较大、水位较深的河流中,高桩承台的施工方法宜采用()围堰。
A.钢板桩
B.钢套箱
C.草袋
D.钢吊箱
【答案】:D
164、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()。
A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
【答案】:A
165、Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后()日内完成,特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。
A.20
B.25
C.30
D.35
【答案】:C
166、在混凝土理论配合比确定中,混凝土的施工配制强度按照()确定。
A.cu,o≥cu,k+1.645×σ
B.cu,o>cu,k+1.645×σ
C.cu,o=cu,k+11645×σ
D.cu,o≥cu,k+2×σ
【答案】:A
167、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持()的原则。
A.先检验后使用
B.先使用后检验
C.边使用边检验
D.以上均可
【答案】:A
168、隧道相向开挖两工作面接近()时,应停止一端作业。
A.9m
B.11m
C.13m
D.15m
【答案】:D
169、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()。
A.自上往下
B.自下往上
C.自中间向两端
D.自两端向中间
【答案】:A
170、螺旋道钉的抗拔力不得小于()。
A.80kN
B.60kN
C.50kN
D.70kN
【答案】:B
171、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A.拌合层与下承层
B.生料与熟料
C.路上与路下
D.上层与下层
【答案】:A
172、在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。
A.3。0,5。0,10℃
B.5。0,3℃,10℃
C.3℃,10℃。5℃
D.5℃,10℃,3℃
【答案】:B
173、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件,其()。
A.制造工艺简单,设备比较复杂
B.制造工艺复杂,设备比较简单
C.制造工艺和设备比较复杂
D.制造工艺和设备比较简单
【答案】:D
174、采用移动模架方法造梁,若移动模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.复合式
【答案】:D
175、混凝土护壁除()外,适用于各类土的开挖防护。
A.粗砂及沙性土
B.细砂及黏性土
C.流砂及沙性土
D.流砂及呈流塑状态的黏性土
【答案】:D
176、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()。
A.300米
B.400米
C.500米
D.600米
【答案】:C
177、铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。
A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨
【答案】:A
178、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】:C
179、对于长度为3km的山岭石质铁路隧道,开挖方法为()。
A.钻爆施工法
B.掘进机施工法
C.盾构施工法
D.沉管施工法
【答案】:A
180、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量,由()确定。
A.理论配合比强度
B.设计配置强度
C.施工配制强度
D.实际配置强度
【答案】:C
181、线下工程施工前,现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由()单位组织,并履行交桩手续。
A.建设
B.设计
C.咨询
D.监理
【答案】:A
182、在干燥环境下,不得使用()。
A.普通水泥
B.火山灰水泥
C.硅酸盐水泥
D.矿渣水泥
【答案】:B
183、在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。
A.起算数据采用错误
B.计算程序采用错误
C.记录中的计算错误,对结果影响较大
D.各种资料的整饬缺点
【答案】:C
184、线路施工桩点是指()。
A.标志线路中心位置的中线桩
B.标志路基界限的边桩
C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D.平曲线控制桩
【答案】:C
185、混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()。
A.拌合水±1%
B.外加剂±2%
C.水泥±2%
D.粗骨料±3%
【答案】:A
186、下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是()。
A.铁路运输管理层
B.网络传输层
C.地面设备层
D.车载设备层
【答案】:A
187、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜爆破作业。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.2.5MPa
D.3.0MPa
【答案】:C
188、隧道采用钻爆法开挖时,开挖工作面风动凿岩机风压应不小于()MPa,高压供风管的直径应根据最大送风量、风管长度、闸阀数量等条件计算确定,独头供风长度大于()m时宜考虑设增压风站。
A.0.52000
B.0.51500
C.1.02000
D.1.01500
【答案】:A
189、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是()。
A.超声法
B.回弹法
C.地质雷达法
D.钻芯法
【答案】:D
190、快硬硅酸盐水泥不得在()环境条件下使用。
A.干燥环境
B.厚大体积
C.要求抗冻
D.潮湿环境或水下
【答案】:B
191、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布
【答案】:D
192、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程
B.桥涵工程
C.隧道工程
D.铺架工程
【答案】:D
193、当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。
A.复测成果
B.定测成果
C.复测和定测的符合成果
D.局部范围内改动复测成果
【答案】:B
194、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:B
195、验收工作一般由()实施,检查工作应由()实施。
A.监理单位、建设单位
B.施工单位、建设单位
C.建设单位、监理单位
D.监理单位、施工单位
【答案】:D
196、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是()。
A.退货
B.报废
C.复验
D.降低等级使用
【答案】:C
197、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是()。
A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制围岩变形
D.填平补强围岩
【答案】:C
198、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和()。
A.泌水性
B.水硬性
C.水密性
D.离散性
【答案】:A
199、在河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁应选用()。
A.平衡悬臂拼装
B.中间合龙悬臂拼装
C.半悬臂拼装
D.全悬臂拼装
【答案】:D
200、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无砟轨道铺设完成()个月后宜为一年一次。
A.6
B.12
C.18
D.24
【答案】:B
201、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在()h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。
A.8
B.10
C.12
D.15
【答案】:A
202、铁路隧道施工最有效的施工除尘方式是()。
A.干式凿岩
B.湿式凿岩
C.机械通风
D.个人防护
【答案】:B
203、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是()。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
【答案】:B
204、在隧道相向开挖施工中,由于测量误差.导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的闭合差称为()误差。
A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通
【答案】:D
205、对位于流速较大、河水较深河流中的桥梁基础,埋深较浅承台施工应采用的围堰类型是()。
A.双壁钢围堰
B.钢板桩围堰
C.单壁钢围堰
D.钢吊箱围堰
【答案】:A
206、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力连续梁。
A.40~60m
B.60~100m
C.100~150m
D.60~150m
【答案】:A
207、隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100~600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的()%。
A.75
B.80
C.85
D.90
【答案】:C
208、设置线路标桩时,水平桩在曲线地段应定设在()。
A.道床内的路肩上
B.道床外的路肩上
C.内侧路肩上
D.外侧路肩上
【答案】:C
209、常用的热轧光圆钢筋级别为工级,强度等级代号为()。
A.Q235
B.Q215
C.Q205
D.Q285
【答案】:A
210、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。
A.起道量
B.拨道量
C.延伸量
D.轨缝量
【答案】:D
211、临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系
【答案】:C
212、关于螺旋道钉锚固的说法,正确的是()。
A.锚固方法应采用正锚
B.螺旋道钉用水泥浆锚固
C.螺旋道钉应与承轨槽面垂直
D.灌浆深度与螺旋道钉插入孔内的长度一致
【答案】:C
213、下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
【答案】:C
214、路基换填主要是针对()的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A.深层、局部存在软土及松软土
B.浅层、局部存在软土及松软土
C.深层、局部存在黏土及砂黏土
D.浅层、局部存在黏土及砂黏土
【答案】:B
215、对软塑饱和粘性土地基,应优先采用的处理方式是()。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.拨动碾压法
【答案】:A
216、铁路工程施工考核总费用计算基数为施工合同额,采取累进递减法确定。合同额在50亿元(含)以下的,为合同额的()。
A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰
【答案】:C
217、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于()地段。
A.坚硬岩质
B.地下水较发育
C.土质松散
D.破碎软弱岩质
【答案】:D
218、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。
A.总公司工程监督总站
B.总公司建设管理部
C.总公司安全监督管理局
D.总公司区域监督站
【答案】:B
219、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
【答案】:D
220、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()。
A.整平或凿成台阶
B.整平或凿成斜面
C.砌平或凿成斜面
D.砌平或开挖基坑
【答案】:A
221、铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作、()、技术开发管理工作和技术总结。
A.安全与质量管理工作
B.测量与试验管理工作
C.施工组织设计工作
D.施工过程技术管理工作
【答案】:D
222、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复检。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
【答案】:B
223、后张法预应力混凝土T形梁施工,预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核,顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值的()。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
【答案】:D
224、放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽(),基础如有凹角,基坑仍应取直。
A.0.2~0.4m
B.0.2~0.5m
C.0.3~0.5m
D.0.3~0.6m
【答案】:D
225、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。适用于()的地层。
A.流速较小、水位较深、承台较浅
B.流速较大、水位较深、承台较浅
C.流速较大、水位较浅、承台较浅
D.流速较大、水位较深、承台较深
【答案】:B
226、某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故,造成直接经济损失150万元,并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》,该事故等级属于()事故。
A.一般
B.较大
C.重大
D.特别重大
【答案】:B
227、下列施工机械设备中,应由具有相应资质的机构进行检测的设备是()。
A.梁场龙门吊
B.隧道衬砌台车
C.冲击钻机
D.挖掘机
【答案】:A
228、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤,则该事故属于()。
A.一般事故
B.较大事故
C.重大事故
D.特别重大事故
【答案】:A
229、TBM施工方法的缺点是()。
A.施工速度慢,工期长
B.对围岩的损伤大
C.振动大、噪声大
D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高
【答案】:D
230、工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。
A.分项工程
B.检验批
C.分部工程
D.单位工程
【答案】:B
231、在()土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩。
A.黏性土、湿陷性土
B.粉质土、砂类土
C.砂类土、碎石类土
D.碎石类土、卵石类土
【答案】:C
232、人工上砟整作业,正确的作业顺序是()。
A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道
B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道
C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道
D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道
【答案】:D
233、整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护,在道床混凝土未达设计强度()之前,严禁各种车辆在道床上通行。
A.60%
B.65%
C.70%
D.80%
【答案】:C
234、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是()。
A.倾斜测量方法
B.激光准直测量方法
C.大地控制测量方法
D.地面立体摄影测量方法
【答案】:C
235、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。
A.企业计量部门
B.国家计量部门
C.企业技术部门
D.国家质监部门
【答案】:B
236、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后()小时内,向地区铁路监督管理局报告。
A.12
B.24
C.36
D.48
【答案】:B
237、CPⅠ控制网要按()标准施测。
A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等导线
D.Ⅱ等导线
【答案】:B
238、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。
A.能够以网的形式进行测量
B.容易实现自动化
C.容易实现连续监测
D.外业工作量少
【答案】:A
239、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。
A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B.不良地质路堤地段
C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D.一般岩质路堑地段
【答案】:A
240、按照铁路建设工程质量事故处理规定,直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属()。
A.重大事故
B.严重事故
C.大事故
D.一般事故
【答案】:C
241、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为()。
A.Q235
B.KL400
C.Q215
D.KL450
【答案】:B
242、细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为()。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
【答案】:B
243、在卵石岩层中钻孔设备宜选用()。
A.冲击钻机
B.回转钻机
C.旋挖钻机
D.普通钻机
【答案】:A
244、钢绞线质量评定方法中,每批从()做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A.1盘中截取2根
B.2盘中截取2根
C.3盘中截取3根
D.4盘中截取6根
【答案】:C
245、挖孔桩基础施工时,孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜爆破作业。
A.1.0MPa
B.2.0MPa
C.2.5MPa
D.3.0MPa
【答案】:C
246、混凝土施工前,应根据施工现场砂石的(),将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。
A.强度
B.级配
C.含水率
D.含泥量
【答案】:C
247、铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。
A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差
【答案】:D
248、钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。
A.20t
B.30t
C.40t
D.60t
【答案】:B
249、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为()。
A.0.90
B.0.95
C.1.05
D.1.10
【答案】:C
250、挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%、其他有害气体超过允许浓度或()时,均应设置通风设备。
A.孔深超过5m
B.孔深超过8m
C.孔深超过10m
D.孔深超过15m
【答案】:C
251、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是()。
A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B.架子队劳务人员需自带基本施工工具
C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放
【答案】:D
252、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()。
A.40mm,1%
B.50mm,1%
C.40mm,2%
D.50mm,2%
【答案】:B
253、现场试验室建成后,必须经()部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
【答案】:B
254、下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是()。
A.繁忙干线封锁正线3h及以上
B.干线封锁正线4h及以上
C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
【答案】:D
255、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。
A.桩架提升
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架对位
【答案】:D
256、对营业线桥涵施工引起的线路加固工程,施工单位在与()签订施工安全协议后方可施工。
A.建设单位
B.监理单位
C.设备管理单位
D.地方政府
【答案】:C
257、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是()。
A.垛码混凝土轨枕应上下交错堆放
B.层间承轨槽处应垫以方木材料
C.轨枕堆放高度不宜超过2.0m
D.堆放顶面应高出挡肩顶面30mm
【答案】:B
258、岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。
A.超前地表钻探
B.超前水平钻探
C.红外探测
D.地质雷达探测
【答案】:B
259、某铁路桥梁基础长10m、宽8m、深3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。
A.无护壁垂直开挖
B.无护壁放坡开挖
C.有护壁垂直开挖
D.有护壁放坡开挖
【答案】:B
260、铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
【答案】:A
261、铁路简支梁主要采用()方法架设。
A.汽车吊车
B.架桥机
C.跨墩门式吊车
D.摆动排架式
【答案】:B
262、发生铁路建设工程质量事故,应当依据国家相关规定调查处理。下列事故调查处理应当执行《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的是()。
A.因质量事故造成人员伤亡并导致公路行车中断
B.因质量事故造成人员伤亡未导致公路行车中断
C.因质量事故造成人员伤亡并导致铁路行车中断
D.因质量事故造成人员伤亡未导致铁路行车中断
【答案】:C
263、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为()。
A.Q235
B.K1400
C.Q215
D.K1450
【答案】:B
264、管桩内除土应根据土层、管桩入土深度及施工具体条件,选取适宜的除土方法。适合采用空气吸泥机的土层是()。
A.黏性土
B.粉性土
C.砂类土
D.碎石土
【答案】:C
265、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是()。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ
【答案】:C
266、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是()。
A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B.架子队劳务人员需自带基本施工工具
C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放
【答案】:D
267、桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
【答案】:D
268、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。
A.0.2~0.3m
B.0.3~0.4m
C.0.4~0.5m
D.0.5~0.6m
【答案】:A
269、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的()。
A.纵向风力
B.横向风力
C.施工荷载
D.移动荷载
【答案】:B
270、在现场施工时,混凝土的配合比要根据()调整后,成为施工配合比。
A.水灰比
B.砂子和石子的含水率
C.水泥的含水率
D.每立方米混凝土的水泥用量
【答案】:B
271、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m
【答案】:B
272、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后()安设锚杆。
A.直接注浆
B.先清水冲洗再注浆
C.先高压风吹洗再注浆
D.先石灰水冲洗再注浆
【答案】:C
273、下列关于项目经理部的说法,正确的是()。
A.项目经理仅对质量安全负责
B.项目经理部是企业常设机构
C.项目经理部具有独立责权利
D.项目经理部具备法人资格
【答案】:C
274、混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。
A.回弹法
B.拔出法
C.瞬态激振时域频域分析法
D.地质雷达法
【答案】:D
275、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。
A.4%
B.5%
C.6%
D.3%
【答案】:A
276、岩溶发育地区的隧道,施工中应建立以()为主,地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。
A.钻探法
B.物理勘探法
C.常规地质法
D.电磁波法
【答案】:A
277、变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施,先设计、后施工”
B.“先批准、后设计,先审核、后施工”
C.“先批准、后实施,先设计、后审核”
D.“先批准、后审核,先设计、后施工”
【答案】:A
278、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()。
A.黄色
B.蓝色
C.红色
D.赭色
【答案】:D
279、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的是()。
A.降低噪声
B.降低温度
C.降低粉尘
D.降低湿度
【答案】:C
280、高速铁路无砟道岔岔枕排布应()。
A.以直股为基准股,岔枕垂直于侧股
B.以直股为基准股,岔枕垂直于直股
C.以侧股为基准股,岔枕垂直于侧股
D.以侧股为基准股,岔枕垂直于直股
【答案】:B
281、设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。
A.—
B.二
C.三
D.四
【答案】:B
282、铁路项目工程质量计划应由()主持编制。
A.公司总工程师
B.项目经理
C.项目总工程师
D.项目安质部部长
【答案】:B
283、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
A.1/2
B.3/4
C.2/3
D.1/3
【答案】:C
284、扁钢接地网及接地干线安装时,地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于()m。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
【答案】:B
285、实施铁路工程沉降变形观测与评估工作的单位是()。
A.建设单位
B.评估单位
C.设计单位
D.监理单位
【答案】:B
286、关于隧道监控量测的说法,正确的是()。
A.监控量测届于隧道施工的关键工序
B.监控量测数据应待事故发生后分析处理
C.监控量测可由爆破施工人员兼职实施
D.监控量测必须由第三方实施
【答案】:A
287、铁路工程施工考核费用应纳入()。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.施工措施费
D.总承包风险费
【答案】:D
288、原位浇筑沉井施工时()。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2
B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2
C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5
D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5
【答案】:B
289、铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有()两种类型。
A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进
B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进
C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进
D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进
【答案】:C
290、光纤通信选用的波长范围在800~1800hm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有()两个窗口。
A.1300nm和1540nm
B.1310nm和1550nm
C.1320nm和1560nm
D.1330hm和1570nm
【答案】:B
291、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()。
A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置
B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层
C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式
D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
【答案】:D
292、生活区原则上应(),既不发生干扰,又方便工作。
A.远离生产区
B.紧邻生产区
C.靠近生产区
D.靠近架梁区
【答案】:A
293、桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等
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