标准解读

《GB/T 46635.1-2025 滑动轴承 使用实际连杆汽车发动机轴承试验台 第1部分:试验台》是一项国家标准,该标准规定了用于测试滑动轴承性能的试验台的具体要求。这些要求涵盖了试验台的设计、构造、操作条件以及如何进行有效的测试等方面。

在设计方面,标准明确了试验台需要具备模拟真实工作环境的能力,包括但不限于温度控制、负载变化等关键因素,以确保测试结果能够准确反映滑动轴承在实际应用中的表现。此外,还对试验台的安全性提出了具体要求,比如电气安全、机械防护措施等,旨在保障操作人员的人身安全及设备的安全运行。

对于构造而言,标准详细描述了构成试验台各部件的技术规格与材料选择指南,强调了结构强度、耐久性和精确度的重要性,并给出了推荐的最佳实践。这部分内容还包括了关于如何正确安装和维护试验台的信息,以延长其使用寿命并保持最佳工作状态。

操作条件方面,《GB/T 46635.1-2025》设定了详细的参数范围,如转速、载荷大小及其变化方式等,这些都是为了确保每次实验都能在一致且可控的条件下进行,从而获得可靠的数据支持后续分析或产品改进。

最后,在如何进行有效测试方面,本标准提供了详尽的操作流程指导,从准备阶段到执行过程直至数据分析,每一步都给出了明确指示。这不仅有助于提高测试效率,也有利于保证不同实验室之间结果的一致性和可比性。


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....

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  • 即将实施
  • 暂未开始实施
  • 2025-10-31 颁布
  • 2026-02-01 实施
©正版授权
GB/T 46635.1-2025滑动轴承使用实际连杆汽车发动机轴承试验台第1部分:试验台_第1页
GB/T 46635.1-2025滑动轴承使用实际连杆汽车发动机轴承试验台第1部分:试验台_第2页
GB/T 46635.1-2025滑动轴承使用实际连杆汽车发动机轴承试验台第1部分:试验台_第3页
GB/T 46635.1-2025滑动轴承使用实际连杆汽车发动机轴承试验台第1部分:试验台_第4页
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文档简介

ICS2110010

CCSJ1.2.

中华人民共和国国家标准

GB/T466351—2025/ISO21866-12020

.:

滑动轴承使用实际连杆汽车发动机

轴承试验台第1部分试验台

:

Plainbearings—Automotiveenginebearingtestrigusingactualconnectingrods—

Part1Testri

:g

ISO21866-12020IDT

(:,)

2025-10-31发布2026-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T466351—2025/ISO21866-12020

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是滑动轴承使用实际连杆汽车发动机轴承试验台的第部分

GB/T46635《》1。

已经发布了以下部分

GB/T46635:

第部分试验台

———1:。

本文件等同采用滑动轴承使用实际连杆汽车发动机轴承试验台第部分

ISO21866-1:2020《1:

试验台

》。

本文件与相比编辑性调整及其原因如下

ISO21866-1:2020,:

范围中增加了本文件的适用界限以适应我国的实际情况见第章

———,(1);

删除了第章引导语中和维护的用于标准化的术语数据库地址列项以适应我国的

———3ISOIEC,

实际情况见第章

(3)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中国机械工业联合会提出

本文件由全国滑动轴承标准化技术委员会归口

(SAC/TC236)。

本文件起草单位中机生产力促进中心有限公司上海交通大学浙江中达精密部件股份有限公司

:、、、

双飞无油轴承集团股份有限公司嘉善双飞润滑材料有限公司中国机械总院集团青岛分院有限公司

、、、

东风汽车集团有限公司研发总院石家庄理想汽车零部件有限公司

、。

本文件由全国滑动轴承标准化技术委员会负责解释

GB/T466351—2025/ISO21866-12020

.:

引言

随着汽车轻量化要求的不断提高汽车发动机轴承及其轴承座的刚度有所降低这使得它们在工作

,,

过程中更容易发生变形与此同时为了实现高热效率的清洁燃烧发动机的燃烧压力和轴承油膜压力

。,,

不断升高为了减少摩擦损失低黏度润滑油被广泛使用这导致了轴承最小油膜厚度变薄综合这些

;,,。

因素汽车发动机滑动轴承的工作环境变得极为严苛

,。

尽管基于弹性流体动力润滑理论的滑动轴承试验台已开发完成但上述问题仍未得到有效

(EHL),

解决特别是在轻量化的特殊要求下汽车发动机连杆轴承的刚度明显低于其他机械的同类部件这一

。,,

问题亟待解决

基于此背景使用实际发动机对各类汽车的轴承进行评估显得尤为必要考虑到汽油发动机和柴

,。

油发动机在载荷大小载荷模式以及发动机转速等方面存在显著差异开发适用于不同类型发动机的轴

、,

承成为当务之急传统的测试方法已无法满足这些复杂的要求因此利用实际汽车发动机进行精细测

。,,

试成为必然选择

本文件旨在通过使用实际连杆测试缩短发动机轴承测试所需的时间降低成本以满足当前及未

,,,

来汽车发动机轴承的各项要求

拟由以下部分构成

GB/T46635。

第部分试验台目的在于确立汽车发动机用轴承试验台的要求

———1:。。

GB/T466351—2025/ISO21866-12020

.:

滑动轴承使用实际连杆汽车发动机

轴承试验台第1部分试验台

:

1范围

本文件规定了发动机用轴承试验台的要求试验台采用实际连杆测试汽车发动机用滑动轴承基本

,,

性能如抗咬合性耐磨性抗疲劳性和抗异物冲击性等性能

,、、。

本文件适用于使用实际连杆的轴承性能评价

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

滑动轴承术语定义分类和符号第部分结构轴承材料及其性能

ISO4378-1、、1:、(Plainbear-

ings—Terms,definitions,classificationandsymbols—Part1:Design,bearingmaterialsandtheirprop-

ertie)

注滑动轴承术语定义分类和符号第部分结构轴承材料及其性能

:GB/T2889.1—2020、、1:、(ISO4378-1:

2017,IDT)

3术语和定义

界定的术语和定义适用于本文件

ISO4378-1。

4轴承试验分类

多种试验台的滑动轴承功能评估试验方法的三个阶段见表

1。

表1轴承评估试验阶段示例

阶段目的轴承座测试方法

销盘试验

阶段材料性能筛选环块试验

1

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