737NG课件教学课件

737NG课件汇报人：XX目录01737NG概述05737NG安全特性04737NG维护与检查02737NG系统介绍03737NG操作指南06737NG培训资源737NG概述PART01机型简介波音737NG是波音737系列第三代机型，1997年推出，含737-600/700/800/900四种子型号。发展历程机翼面积增25%、翼展延长近5米，燃料容量提升30%，航程能力显著扩展。性能提升截至2019年停产，累计交付7031架，生产周期达22年。市场影响发展历程1967年首飞，填补波音707与727市场空缺，采用窄体设计。原始系列诞生1984年推出，换装CFM56发动机，提升燃油效率并降低噪音。经典系列革新1997年全面重新设计，采用新机翼、数字化驾驶舱及更高效发动机。NG系列升级主要型号机身最短，载客110-132人，2006年停产。737-600型01机身加长，载客162-189人，应用最广泛。737-800型02机身最长，载客177-189人，有ER增程型。737-900型03737NG系统介绍PART02飞行控制系统01主飞行操纵通过液压动力控制副翼、升降舵和方向舵，实现飞机姿态调整。02次要飞行操纵增升装置由液压系统B提供动力，包括襟翼、缝翼和扰流板。发动机系统核心组件CFM56-7双转子涡扇发动机，提供主要动力控制系统EEC双通道全权数字控制，确保推力精准调节燃油系统多级泵与热交换器协同，保障燃油稳定供应电子设备系统01系统组成涵盖自动油门、自动驾驶仪、通讯、导航等核心功能模块02设备布局电子设备舱分E1-E4架，含飞行控制、通信导航等关键LRU03冷却设计采用吹入/吸入式冷却气流，确保设备稳定运行737NG操作指南PART03起飞与降落操作从启动APU到设置起飞参数，按步骤完成起飞前准备，确保飞行安全。起飞操作流程01控制起落架收放，监控飞行参数，确保平稳降落并安全脱离跑道。降落操作要点02飞行中操作程序提前降高度、调襟翼，用“五边”操作稳姿态，最后平稳接地。降落阶段操作轻踩舵、柔和加力油门，确认空速表指示，空速达40节时检查发动机状态。开启自动驾驶保持设定高度和航向，定期查看仪表数据，防止偏航。巡航阶段操作起飞阶段操作紧急情况处理执行单发爬升程序，调至ENGOUT襟翼速度，确保爬升梯度提升62%。发动机失效处置0102快速下降时同步操作氧气面罩佩戴确认，紧急下降航径规划优先选择RNP1区域。客舱失压响应0380节以上需快速判断4种中断情况，避免误操作，按需使用反推并申请脱离道口。中断起飞决策737NG维护与检查PART04日常维护流程检查仪表、电门、应急设备状态，确保功能正常驾驶舱内部检查执行飞机外部目视检查，确保无损伤及结构完整航线外部检查常见故障诊断空调面板灯亮常因电磁干扰，复位或更换组件活门可解决。空调系统故障01VHF通讯面板FAIL灯亮，多因数据溢出，复位CB可处理。通讯系统故障02防冰活门故障灯亮，多为活门卡滞或调节器堵塞，需更换或锁定。防冰系统故障03维修手册使用AMM手册按系统/组件组织，通过索引、目录快速定位维护任务。手册结构与查询01FIM辅助故障诊断，SRM指导结构修理，手册定期更新以反映系统升级。手册配套与更新02737NG安全特性PART05安全设计理念三重独立液压系统与重力释放起落架，确保极端情况下的操作可靠性。多重冗余系统EGPWS地形预警系统提前40秒警报，量子决策系统1.2秒生成应急方案。先进预警技术7075T6铝合金抗拉强度572MPa，裂纹扩展速率稳定，符合适航标准。材料与结构优化安全操作规范遵循SOP执行飞行各阶段操作，确保人机双重差错保护。标准操作程序明确PF与PM职责，强化交叉检查与通讯，提升CRM管理水平。机组协作标准应急安全设备737NG配备应急滑梯、救生船、便携式氧气瓶等设备，确保紧急撤离时乘客与机组安全。应急安全设备737NG培训资源PART06在线培训课程自动飞行课程详解自动飞行操作与维护，逻辑复杂但实用性强。显示系统课程介绍显示系统组成、功能及故障诊断方法。实操模拟训练利用737NG模拟器，进行全流程飞行操作模拟，提升实操能力。模拟器训练模拟飞行中紧急情况，训练飞行员快速反应与正确处理能力。紧急