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文档简介
风力发电机组维护技术操作手册一、手册目的与适用范围本手册旨在为风力发电机组(以下简称“机组”)运维人员提供标准化、专业化的维护操作指引,明确维护流程、技术要求及安全规范,保障机组长期安全、高效、稳定运行。本手册适用于陆上风电场及近海风电场的双馈式、直驱式等主流机型的日常维护、故障检修及应急处置,其他机型可结合实际结构特性参考执行。二、日常维护管理(一)维护周期与项目1.日常巡检(每日/每次机组启动前)目视检查:通过望远镜或现场巡检,观察叶片表面有无裂纹、脱漆、雷击点;塔筒外表面防腐层是否破损,基础环有无沉降或裂缝;机舱外观有无变形,偏航齿圈啮合处是否卡滞异物。控制柜监测:查看PLC(可编程逻辑控制器)、变流器、SCADA(数据采集与监视控制系统)的实时数据,重点关注发电机温度、齿轮箱油温、液压系统压力、电网功率因数等参数是否在正常区间。2.周维护机械系统:用力矩扳手复紧塔筒连接螺栓(按厂家给定力矩值),检查偏航驱动齿轮润滑脂存量,清理机舱内积尘(避免粉尘进入齿轮箱呼吸器)。电气系统:测试变桨电机绝缘电阻(≥2MΩ为合格),检查电缆接头有无过热变色,防雷模块指示灯是否正常(常亮或闪烁需更换)。3.月维护传动链检查:通过振动传感器或手持测振仪,检测主轴、齿轮箱输入/输出轴的振动幅值(双馈机组齿轮箱高速轴振动≤4.5mm/s为正常);抽取齿轮箱油样,送检黏度、水分、金属颗粒含量(超标时启动换油流程)。液压系统:检查液压站油位,测试刹车钳动作压力(与设计值偏差≤±5%),对刹车盘进行目视探伤(重点排查热裂纹)。4.季维护叶片维护:使用无人机搭载热成像仪,检测叶片内部胶接区域有无温度异常(疑似脱胶);清理叶根排水孔,检查防雷导线与接闪器的连接电阻(≤0.1Ω)。偏航系统:校准偏航编码器零点,测试偏航刹车力矩(需满足“90°偏航时间≤30s”的动态力矩要求),清理偏航齿圈齿面油污与杂质。5.年维护全系统深度检测:委托第三方机构对发电机定子绕组进行耐压试验(试验电压按厂家标准,通常为1.5倍额定电压);对塔架基础进行沉降观测(累计沉降量≤20mm/年);更换齿轮箱滤芯、变流器冷却风扇等易损件。(二)故障诊断技术1.数据驱动诊断通过SCADA系统导出历史曲线,分析参数异常趋势:若齿轮箱油温持续升高(排除环境温度影响),结合振动数据(高频振动占比增加),优先排查轴承磨损或齿轮啮合不良。若发电机功率波动伴随电网侧电流谐波超标,需检测变流器IGBT模块触发脉冲及滤波电容容量。2.振动分析采用便携式振动分析仪,对传动链关键部位(主轴轴承、齿轮箱轴承、发电机轴承)进行频谱分析:齿轮箱轴承故障时,频谱中会出现“边频带”(由齿轮啮合频率与轴承故障频率调制产生);发电机轴承异音伴随1×、2×转频振动,多为轴承游隙过大或润滑不良。3.油液检测通过铁谱分析或光谱分析,识别油液中金属颗粒的成分与尺寸:铁、铜颗粒占比高且尺寸>10μm,提示齿轮箱齿轮磨损;铝、锡颗粒激增,需警惕轴承保持架断裂。三、核心部件维护要点(一)叶片系统结构维护:每半年用超声波探伤仪检测叶根螺栓孔周向应力集中区,发现微裂纹时采用“止裂孔+碳纤维补强”修复;叶片表面涂层破损处,需清理油污后喷涂同型号防腐漆(干燥后厚度≥200μm)。气动优化:每年检查叶尖扰流器动作行程(设计行程±5mm内),清理叶片前缘积冰(禁止用硬物敲击,优先采用热风机或除冰液)。(二)传动系统1.主轴与轴承每季度清理主轴密封腔,检查唇形密封圈磨损程度(唇口裂纹>3mm时更换);主轴轴承采用“油雾润滑”时,需确保油雾发生器气压稳定(0.3~0.5MPa),油雾颗粒度≤5μm。2.齿轮箱换油周期:双馈机组每2年或运行约8千小时(以先到为准),直驱机组因无齿轮箱可跳过;换油流程:停机后待油温降至40~50℃,打开放油阀彻底排油,用专用清洗油(与齿轮油兼容)循环冲洗齿轮箱内部(冲洗时间≥2小时),更换滤芯后注入新油(油位需与油标中线对齐)。(三)发电机系统双馈发电机:每半年检查滑环碳刷磨损量(剩余长度<1/3原长时更换),用压缩空气清理滑环表面碳粉(气压≤0.4MPa,避免损伤绝缘层);直驱发电机:每年检测定子绕组绝缘电阻(采用2500V兆欧表,绝缘值≥1MΩ/kV为合格),检查永磁体表面涂层完整性(出现锈蚀时用无水乙醇擦拭后补涂环氧漆)。四、安全操作规范(一)登高作业安全攀爬塔筒前,必须确认防坠器导轨无变形、防坠锁扣动作灵活;机舱内作业时,系好双钩安全带(一钩挂在机舱主梁,一钩挂在自身安全带),禁止同时松开两个挂钩。雷雨、6级以上大风天气禁止登高,冬季登高需佩戴防滑鞋、防寒手套,避免在结冰的塔筒平台停留。(二)电气安全断电操作前,需在断路器处悬挂“禁止合闸”警示牌,并用验电器(电压等级匹配)检测母线、变频器输出端确无电压;更换变流器模块时,需佩戴防静电手环,工具与模块接触前先放电(模块静置15分钟后操作)。(三)机械防护进入轮毂作业前,必须启动“轮毂锁定”程序(变桨系统切换至手动,锁定3个叶片于顺桨位置),并在轮毂入口悬挂“禁止启动”标识;齿轮箱检修时,需用专用支架支撑传动轴,禁止仅靠联轴器传递力矩承重。五、应急处置流程(一)机组飞车(超速失控)1.立即远程切断机组并网开关,触发“紧急停机”指令(若远程失效,通知现场人员手动按下机舱急停按钮);2.若刹车系统失效,启动“偏航对风”程序(使机舱偏离主风向,利用叶片气动阻力减速),同时联系厂家技术支持,禁止人员靠近机组。(二)机舱火灾1.现场人员佩戴防毒面具、隔热服,使用机舱内CO₂灭火器(或干粉灭火器)对准火源根部喷射;2.若火势蔓延,立即撤离至安全区,拨打消防电话并通知风电场应急指挥中心,禁止盲目开启机舱顶盖(避免空气对流助长火势)。(三)电网故障(电压骤升/骤降)1.变流器报“低电压穿越”故障时,检查电网侧断路器状态,确认电网恢复后,按“先合网侧、再合机侧”顺序重启变流器;2.若电网电压骤升导致变流器过压保护,需检测电网避雷器是否击穿,待电网电压恢复正常范围后,重置变流器保护参数。六、维护记录与档案管理(一)记录要求日常巡检需填写《机组巡检记录表》,记录参数异常、部件外观变化(附照片);故障检修需编写《故障分析报告》,包含故障现象、诊断过程、处理措施、更换部件型号及成本(如“齿轮箱高速轴轴承损坏,更换SKF____CC/W33轴承,成本XX元”)。(二)档案管理建立机
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