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文档简介

汽车发动机凸轮配气结构

分析与应用能叙述凸轮机构的组成及特点能叙述凸轮机构的类型能解释凸轮机构的参数能分析凸轮机构的运动过程任务目标配气机构是控制发动机进、排气的装置，应能保证发动机进气充分、排气彻底，它对汽车发动机转速的提高、动力性能的改进有着重要意义。观察发动机的配气机构，如图2-28所示，分析其中凸轮的作用，并判断哪一个是主动件分析发动机配气机构与凸轮作用图2-28发动机配气机构任务描述发动机气门工作原理解析发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，并使气门弹簧进一步压缩。当凸轮的顶点转过挺柱后，气门在气门弹簧的弹力作用下，开度开始逐渐减小，直至最后关闭任务分析凸轮机构在机械结构上应用广泛，特别是在自动化和半自动化机械中，比如汽车发动机配气机构、柴油机柱塞式喷油泵凸轮机构广泛应用机械领域凸轮机构：构造、工作原理与应用凸轮机构是由凸轮、从动件和机架三个基本构件组成的高副机构，如图2-29所示。凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件。凸轮机构中，主动件一般为凸轮，凸轮通常作等速转动或往复的直线运动，从动件

做往复摆动或往复直线运动。通过凸轮与从动件的直接接触，驱使从动件获得预期运动规律。因从动件的运动规律取决于凸轮轮廓线的形状，能获得较为复杂的运动规律，所以凸轮机构广泛应用于各种自动化机械、自动控制装置和仪表中凸轮机构：结构简单，但易磨损凸轮机构结构简单、紧凑、设计方便，可以高速起动，动作准确可靠；但凸轮与从动件之间为点或线接触，属于高副机构，接触应力大，容易磨损。因此，凸轮机构一般用于传递动力不大的场合凸轮机构的组成和特点图2-29凸轮的机构凸轮结构的类型很多01按凸轮的形状不同分类02按从动件的端部结构分类凸轮机构的类型03按从动件的运动形式分类

平面凸轮机构的工作过程和基本参数图2-30凸轮的运动过程曲线平面凸轮机构的工作过程和基本参数凸轮的基本参数包括（1）基圆半径以凸轮轴心O为圆心，以最小半径r0为半径，所做的圆称为凸轮的基圆，r0为基圆半径。（2）推程运动角当凸轮以逆时针转过δt时，凸轮轮廓AB段按一定运动规律将从动件顶尖由起始位置A点推到最远位置B，推杆由最低位置推到最高位置，这一运动过程称为推程。而相应的凸轮转角δt，称为推程运动角。从动件移动的距离h称为从动件的升程。（3）远休止角当凸轮继续转过δs时，对应的凸轮轮廓为BC段圆弧，推杆处于最高位置而静止不动，这一运动过程称为远休。而相应的凸轮转角δs，称为远休止角。（4）回程运动角当凸轮继续转过δh时，推杆在重力或弹簧力作用下按一定运动规律沿CD段回落到初始位置。这一运动过程称为回程。而相应的凸轮转角δh，称为回程运动角。（5）近休止角当凸轮继续转过δs'时，因凸轮轮廓DA段为圆弧，推杆将处于最低位置不动，这一运动过程称为近休。而相应的凸轮转角δs'，称为近休止角。当凸轮继续回转时，从动件重复上述的升—停—降—停

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