施工现场安全检查与整改报告

施工现场安全检查与整改报告一、工程概况XX项目位于XX市XX区，总建筑面积约XX平方米，现阶段处于主体结构施工阶段。建设单位为XX公司，施工单位为XX建筑工程有限公司，监理单位为XX工程监理有限公司。项目涉及深基坑开挖、高支模搭设、起重机械作业等危险性较大的分部分项工程，安全管理难度较高。二、安全检查基本情况本次安全检查于XX年XX月XX日开展，覆盖施工现场所有作业区域及临时设施，检查依据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）等现行规范，结合项目专项施工方案要求实施。检查采用“资料核查+现场巡查+重点部位检测”的方式，对脚手架工程、临时用电系统、起重机械、基坑支护、临边防护等关键环节进行了全面排查，同时抽查了特种作业人员持证上岗情况及安全技术交底记录。三、检查发现的安全隐患及问题（一）脚手架工程1.外脚手架连墙件缺失：3#楼主体5层外脚手架，第15-18轴交A-C轴区域，连墙件设置间距超过专项方案要求，部分连墙件未与主体结构可靠连接，存在架体失稳风险。2.脚手板铺设不规范：2#楼外脚手架作业层脚手板出现“探头板”，且部分脚手板固定不牢，在强风天气下易发生滑落，威胁下方作业人员安全。（二）临时用电系统1.电缆线破损漏电：施工现场东侧钢筋加工区临时电缆线（YJV-3×25+1×16）因长期拖拽，绝缘层破损，铜芯外露，未采取绝缘包扎措施，存在触电隐患。2.配电箱防护不到位：部分分配电箱未设置防雨、防砸棚，箱门缺失，内部线路混乱，PE线未与箱体可靠连接，不符合“三级配电、两级保护”要求。（三）起重机械作业1.塔吊限位装置失效：1#塔吊变幅限位器灵敏度不足，空载运行时小车超出限位范围仍未自动停止，违反《建筑塔式起重机安装使用拆卸安全技术规程》（JGJ196-2010）相关规定。2.起重钢丝绳磨损超标：2#施工升降机吊笼悬挂钢丝绳外层钢丝磨损量超过公称直径的10%，未及时更换，存在断绳坠落风险。（四）其他安全隐患1.临边防护缺失：基坑周边（深度5.2m）东侧约20m范围内，防护栏杆被拆除后未及时恢复，且未设置警示标识，作业人员易发生高处坠落。2.动火作业管理混乱：钢结构焊接作业区域未配备灭火器材，动火审批手续不完善，焊工未清理作业下方易燃物（模板、木屑），存在火灾隐患。四、整改措施及落实要求针对上述隐患，项目部制定以下整改措施，明确责任主体与整改期限：（一）脚手架工程整改1.由架子工班组在3日内补充3#楼外脚手架连墙件，确保水平间距≤6m、竖向间距≤4m，连墙件采用刚性连接，经监理验收合格后方可继续使用。2.2#楼外脚手架作业层“探头板”于2日内全部拆除，重新铺设脚手板，两端与横向水平杆可靠固定，搭接长度≥200mm，严禁出现空隙或探头。（二）临时用电整改1.电工班组立即更换破损电缆线，对所有临时线路进行绝缘检测，破损部位采用绝缘胶带包扎并穿管保护，24小时内完成整改。2.3日内完成所有配电箱防雨防砸棚搭设，修复缺失箱门，整理内部线路，确保PE线与箱体可靠连接，监理工程师全程旁站验收。（三）起重机械整改1.塔吊租赁单位于2日内检修1#塔吊变幅限位器，调试至灵敏可靠，经有资质的检测机构校验合格后，方可恢复作业。2.施工升降机维保单位立即更换2#升降机磨损超标钢丝绳，更换后进行空载、额定载荷试运行，确保传动系统稳定。（四）其他隐患整改1.基坑支护班组24小时内恢复东侧临边防护栏杆，高度≥1.2m，设置密目网封闭，同时悬挂警示标识（“当心坠落”“禁止翻越”）。2.动火作业班组配备ABC类灭火器（每组不少于2具），完善动火审批流程，作业前清理下方易燃物，设置接火斗，焊工持证上岗并全程监护。五、整改落实情况跟踪截至XX年XX月XX日，各项整改工作进展如下：1.脚手架连墙件补充、脚手板重铺已完成80%，剩余部分预计1日内完成，监理单位已对已整改部位进行初验。2.破损电缆线更换、配电箱防护整改已全部完成，经绝缘电阻测试（阻值≥0.5MΩ）符合要求。3.塔吊限位器检修完成，检测机构出具合格报告；施工升降机钢丝绳更换完毕，试运行正常。4.基坑临边防护恢复、动火作业整改已全部完成，现场设置专人巡查，确保隐患不反弹。六、后续安全管理建议1.强化日常巡查机制：项目部成立安全巡查小组，每日对施工现场进行“全覆盖、无死角”检查，重点盯防高风险作业区域，建立隐患台账，实行“闭环管理”。2.开展专项安全培训：针对起重机械操作、临时用电、动火作业等关键岗位，每半月组织一次技能培训与应急演练，提升作业人员安全意识与应急处置能力。3.完善风险分级管控：结合项目施工进度，动态更新危险源清单，对深基坑、高支模等危大工程实施“一患一策”，落实领导带班检查