市政道路维护管理工作总结

市政道路维护管理工作总结城市市政道路作为公共基础设施的核心载体，是保障市民安全出行、支撑城市运转的“血脉”。过去一年，我单位围绕“提升道路完好率、优化通行品质、增强应急保障能力”的目标，统筹推进日常养护、专项维修、机制创新等工作，现将具体情况总结如下：一、维护管理工作推进成效（一）日常养护精细化实施构建“巡查—处置—反馈”闭环管理机制，组建由专业技术人员、一线养护工组成的巡查队伍，每日对主次干道、背街小巷开展全覆盖巡查，重点排查路面破损、设施损坏、排水堵塞等隐患。针对路面坑槽，采用冷补料或热沥青及时修补，全年完成坑槽修补超千处；修复人行道破损地砖、路缘石百余段，保障慢行系统安全；定期清理雨水口、检查井杂物，疏通排水管网超百公里，有效降低城市内涝风险。（二）专项维修工程提质增效聚焦病害集中路段，实施“一患一策”维修改造：对车流量大、病害严重的XX路等路段，开展沥青路面铣刨重铺，同步优化道路横坡、纵坡，提升路面平整度与抗滑性能；对老旧小区周边道路，结合海绵城市理念，改造透水铺装与人行道，既改善通行条件，又增强雨水渗透能力；完成十余座桥梁的支座更换、裂缝修补等结构维护，通过荷载试验确保桥梁安全运行。（三）应急处置能力显著提升构建“平急结合”的应急管理体系：组建24小时应急抢险队伍，储备融雪剂、防滑砂、排水泵等充足物资。夏季强降雨期间，第一时间启动排水应急预案，出动抢险人员超千人次、机械百余台次，抢通积水路段数十处；冬季降雪后，以“机械为主、人工为辅”开展除冰作业，确保主干道2小时内通行正常、支路4小时内恢复畅通，全年未因道路设施问题引发重大交通延误。（四）管理机制创新优化搭建市政道路智慧管理平台，整合巡查数据、维修记录、设施台账，实现病害“发现—派单—处置—核查”全流程线上管控，养护效率提升超两成。推行“养护班组+专业公司”协作模式，通过技能竞赛、专题培训提升一线人员操作水平，全年开展沥青摊铺、管网修复等专项培训十余场。建立与交警、城管等部门的联动机制，在占道施工、隐患排查中实现信息共享、联合处置，减少对市民出行的影响。二、当前存在的主要问题（一）养护资金保障压力较大城市快速发展带动交通量激增，道路病害发生率上升，现有养护资金难以满足“预防性养护”需求。部分路段因资金限制只能采取“病害出现后修补”的被动方式，缩短了道路使用寿命，增加了长期养护成本。（二）病害预判精准度待提升传统人工巡查依赖经验，对路面深层病害（如基层脱空、地下管网渗漏）的识别存在滞后性。部分病害发展为大面积破损后才被发现，既增加维修成本，又加剧交通干扰。（三）市民参与度与认知度不足部分市民对道路设施保护意识薄弱，存在占压人行道、向雨水口倾倒杂物等行为，加剧设施损坏；同时，市民对道路维护工作的监督反馈渠道不够便捷，优质建议的收集效率有待提高。（四）路段负荷与规划适配性问题部分老城区道路规划标准偏低，随着机动车保有量增长，道路超负荷运行，路面龟裂、车辙等病害频发。且周边建筑密集，拓宽改造难度大，需探索“微改造”与交通组织优化相结合的解决方案。三、下一步工作计划与改进措施（一）多元筹措资金，强化养护保障积极申请财政专项资金，探索“以路养路”模式（如道路沿线广告资源开发、养护服务外包竞价），拓宽资金渠道；建立道路养护优先级评估体系，将资金向交通要道、学校医院周边等重点路段倾斜，优先实施预防性养护（如路面封层、裂缝灌缝）。（二）引入智能检测，提升病害预判能力购置探地雷达、路面检测车等设备，结合物联网传感器，对道路路基、管网开展周期性检测，建立病害发展趋势模型，提前3-6个月识别潜在隐患，实现“治未病”。将检测数据接入智慧管理平台，为维修计划制定提供科学依据。（三）搭建市民互动平台，凝聚共管合力开通“市政道路维护”微信小程序，设置“问题上报”“建议征集”“养护公示”板块：市民可拍照上传道路问题，系统自动定位并派单处置，处置结果实时反馈；开展“道路养护开放日”活动，邀请市民代表参与巡查、维修过程，增强对养护工作的理解与支持。（四）优化道路使用规划，探索微改造路径联合规划、交通部门，对超负荷路段开展交通流量分析，通过设置单行线、优化信号灯配时、增设非机动车道等方式缓解通行压力；对病害集中的老旧道路，采用“薄层罩面”“局部补强”等微创技术进行修复，减少施工对